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高压差热扫描分析技术在润滑油热氧化研究中的应用 被引量：22
1
作者 陈立波 宋兰琪 +1 位作者 赵志翔 张占刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-52,55,共3页
对某型航空润滑油进行热氧化模拟试验 ,应用高压差热扫描分析仪 (PDSC)和GC评价润滑油中抗氧剂N-苯基 -α萘胺 (NPAN)的热氧化衰变程度。结果发现在该润滑油热氧化衰变过程中 ,1nCNPAN与PDSC的OIT (氧化诱导期 )具有极佳的线性相关性 。
关键词 高压差热扫描分析 航空润滑油 PDSC 热氧化
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HKD-1型航空润滑油的粘温特性 被引量：9
2
作者 王燕霜 徐红玉 +1 位作者 杨伯原 王黎钦 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第4期28-29,共2页
利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃... 利用SYP1003型运动粘度测量器测量了HKD1型航空润滑油在不同温度时的运动粘度,提出了粘度与温度之间的新关系式,并与Walther粘温模型进行了比较。结果表明:HKD1型航空润滑油的粘度随温度升高而减小,其在低温时粘温特性较差,适合于20℃以上时使用。新的粘温模型比Walther模型预测精度高,适用的温度范围宽,尤其低温时的计算精度远远高于Walther模型。 展开更多
关键词 润滑油 运动粘度 粘温模型
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航空用铝合金表面处理的研究现状与展望 被引量：27
3
作者 孙振起 黄明辉 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第23期146-151,共6页
全面介绍了国内外铝合金在建筑、汽车、航空航天等行业的应用及研究进展。主要阐述了航空航天领域结构胶接在国内外的发展状况、胶接用铝合金表面处理方法的目的、表面处理的机理及分类、影响表面处理质量的工艺参数、现代表面分析技术... 全面介绍了国内外铝合金在建筑、汽车、航空航天等行业的应用及研究进展。主要阐述了航空航天领域结构胶接在国内外的发展状况、胶接用铝合金表面处理方法的目的、表面处理的机理及分类、影响表面处理质量的工艺参数、现代表面分析技术等。并对近年来国内外应用最广、技术最成熟的磷酸阳极化表面处理技术的应用及优缺点进行了分析,并展望了该领域研究的发展趋势。 展开更多
关键词 铝合金 表面处理 阳极化 结构胶接
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氟硅油的热氧化安定性 被引量：11
4
作者 姜克娟 沈洁 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期39-41,共3页
研究和讨论了国产含γ-三氟丙基硅氧烷氟硅油基础油的抗氧化性能及不同种类添加剂的作用。结果表明,金属特别是铁的金属有机化合物可以提高氟硅基础油的抗氧化性能,其中硅醇铁化合物与氟硅油还具有较好的相容性。
关键词 氟硅油 γ-三氟丙基硅氧烷 热氧化安定性 抗氧剂 润滑油 粘温性能 耐高温性能
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液体空间润滑剂的现状与发展 被引量：25
5
作者 陈晓伟 梁宇翔 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期176-178,188,共4页
空间润滑剂对于宇航飞行器的安全性,可靠性至关重要。综述了液体空间润滑剂的现状及发展,介绍了几种新型液体空间润滑剂的性能、合成方法。
关键词 液体空间润滑剂 润滑 摩擦磨损
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ICP-AES法测定航空润滑油中痕量磨损金属的研究 被引量：9
6
作者 童式国 胡明芬 雷玉叶 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1993年第3期421-424,共4页
润滑油中磨损金属的测定常用原子吸收光谱法,其不足之处在于不能同时测定多个元素,基体干扰严重,钛等难熔元素测定困难。而ICP-AES法具有能满足多元素在大范围含量内同时测定的优点,近年来在润滑油分析中应用日渐增多。对于磨损金属含... 润滑油中磨损金属的测定常用原子吸收光谱法,其不足之处在于不能同时测定多个元素,基体干扰严重,钛等难熔元素测定困难。而ICP-AES法具有能满足多元素在大范围含量内同时测定的优点,近年来在润滑油分析中应用日渐增多。对于磨损金属含量较高的润滑油(如内燃机车使用过的润滑油),可用有机溶剂稀释后供ICP-AES测定。然而对磨损金属含量极低的航空润滑油,采用大量有机溶剂稀释,会导致测定误差增大,故我们选用干法灰化处理试样。选加适量灰化助剂,使待测成分生成难挥发的含硫化合物,以减少灰化时的挥发损失。所得灰分用酸溶解后即可进行ICP-AES测定。 展开更多
关键词 ICP-AES法 润滑油 磨损 金属
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一种国产航空润滑油拖动特性的试验研究 被引量：2
7
作者 孙冬梅 杨伯原 +1 位作者 孟庆中 张贝 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期89-91,共3页
采用自行研制的试验装置,模拟实际工况,对一种国产航空润滑油在不同温度、不同载荷、不同速度的条件下进行拖动力测试,得出这种国产航空润滑油随温度、载荷、速度变化的拖动力特性的试验数据,对试验结果进行分析,并用最小二乘法进行拟合... 采用自行研制的试验装置,模拟实际工况,对一种国产航空润滑油在不同温度、不同载荷、不同速度的条件下进行拖动力测试,得出这种国产航空润滑油随温度、载荷、速度变化的拖动力特性的试验数据,对试验结果进行分析,并用最小二乘法进行拟合,得到可供工程上使用的这种国产航空润滑油拖动系数的计算公式。 展开更多
关键词 弹性流体动力润滑 拖动特性 润滑剂 牛顿流体 流变特性
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流变模型对航空润滑油拖动系数计算的影响 被引量：4
8
作者 王燕霜 邓四二 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期220-225,共6页
模拟航空发动机轴承多种工况,测量了润滑油的拖动系数,并利用多种流变模型对拖动系数进行了理论计算。结果表明:弹流工况下,航空润滑油在滑滚比较小时表现为黏弹性,滑滚比较大时表现为黏性;流变模型的选择对于拖动系数的计算结果具有重... 模拟航空发动机轴承多种工况,测量了润滑油的拖动系数,并利用多种流变模型对拖动系数进行了理论计算。结果表明:弹流工况下,航空润滑油在滑滚比较小时表现为黏弹性,滑滚比较大时表现为黏性;流变模型的选择对于拖动系数的计算结果具有重要影响;不适合采用牛顿模型来预测弹流工况下润滑油的拖动系数;目前为止,在整个工况范围内采用Johnson-Tevaarwerk模型预测润滑油的拖动系数精度较高,但热效应较显著时预测热效应区的拖动系数有较大误差,该模型还需进一步完善。 展开更多
关键词 航空 润滑油 轴承 拖动系数 流变模型
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航空润滑油粘温特性动态数据库的建立 被引量：3
9
作者 王燕霜 杨伯原 王黎钦 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期45-47,共3页
建立了航空润滑油粘温特性动态数据库。该数据库具有查询、计算、绘图、比较、维护和设置温度步长等多项功能，可通过设计的4条查询渠道查到各种国产主要航空润滑油在0～100℃的粘度，以及各种润滑油粘度计算公式中的各个参数；可计算... 建立了航空润滑油粘温特性动态数据库。该数据库具有查询、计算、绘图、比较、维护和设置温度步长等多项功能，可通过设计的4条查询渠道查到各种国产主要航空润滑油在0～100℃的粘度，以及各种润滑油粘度计算公式中的各个参数；可计算给定温度下的粘度；可比较多种油之间的粘温特性以及单种油在不同温度下的实验粘度和计算粘度。 展开更多
关键词 润滑油 数据库 粘温特性
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固体膜润滑剂在飞船机构中的应用研究 被引量：4
10
作者 沈洁 陈润斋 朱昌琳 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期192-195,共4页
针对空间飞行器对固体膜润滑剂的需求,研制了两种飞船机构上应用的固体膜润滑剂,分为舱外机构使用的B J干膜润滑剂和舱内机构使用的GYM-8干膜润滑剂两类。通过对固体润滑剂、树脂体系的筛选,以及各组分之间的配伍研究,确定了最佳配方。... 针对空间飞行器对固体膜润滑剂的需求,研制了两种飞船机构上应用的固体膜润滑剂,分为舱外机构使用的B J干膜润滑剂和舱内机构使用的GYM-8干膜润滑剂两类。通过对固体润滑剂、树脂体系的筛选,以及各组分之间的配伍研究,确定了最佳配方。其性能全部满足飞船机构耐高温、低温、真空、抗辐照特殊环境下的润滑要求,在飞船机构首次应用即获成功。 展开更多
关键词 二硫化钼 固体润滑剂 摩擦系数 飞船机构
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修正的T-J模型分析高速航空润滑脂7018的拖动特性 被引量：3
11
作者 孟庆中 杨伯原 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期55-58,共4页
在自行研制的高速润滑剂拖动特性试验台上对高速航空润滑脂7018进行拖动特性的试验,得出了该润滑脂的拖动系数随速度、温度、负载的变化规律;根据试验数据推导出润滑脂的流变参数;基于修正的T-J模型,求出高速航空润滑脂7018拖动力的大... 在自行研制的高速润滑剂拖动特性试验台上对高速航空润滑脂7018进行拖动特性的试验,得出了该润滑脂的拖动系数随速度、温度、负载的变化规律;根据试验数据推导出润滑脂的流变参数;基于修正的T-J模型,求出高速航空润滑脂7018拖动力的大小。结果表明:根据修正的T-J模型计算出的高速航空润滑脂7018的拖动系数和试验值非常接近;高速航空润滑脂7018在试验条件下表现为弹塑性,拖动系数随着滚动速度的增大而减小;当载荷小于转折载荷时,随载荷的增加拖动系数增加,当载荷大于转折载荷时,随载荷的增加拖动系数减小。 展开更多
关键词 润滑脂 流变参数 拖动力
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聚α-烯烃航空润滑基础油高温裂解衰变研究 被引量：10
12
作者 费逸伟 郭青鹏 +1 位作者 姚婷 杨学 《化工时刊》 CAS 2014年第6期22-25,共4页
随着飞机发动机工作温度的不断提高,在用航空润滑油品质衰变问题越发严重,特别是聚α-烯烃航空润滑基础油在高温作用下会发生严重的裂解衰变,由此引发聚α-烯烃航空润滑油性能改变,难以满足现代飞机发动机使用的要求。从聚α-烯烃的本... 随着飞机发动机工作温度的不断提高,在用航空润滑油品质衰变问题越发严重,特别是聚α-烯烃航空润滑基础油在高温作用下会发生严重的裂解衰变,由此引发聚α-烯烃航空润滑油性能改变,难以满足现代飞机发动机使用的要求。从聚α-烯烃的本体结构特点出发,分析了聚α-烯烃润滑基础油在高温作用下热裂解的衰变过程,比较了聚α-烯烃润滑基础油高温裂解前后理化性能的变化,并且论述了聚α-烯烃航空润滑基础油高温热裂解衰变程度评定方法。 展开更多
关键词 润滑基础油 聚Α-烯烃 分子结构 裂解衰变
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航空活塞式发动机润滑油全尺寸台架试验研究
13
作者 张磊 赵勇 +4 位作者 李静 王将兵 常虎山 刘翔 邓志彬 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期144-153,共10页
发动机全尺寸台架试验是航空润滑油适航验证的关键环节。通过调研国内外民航局、航空工业组织以及发动机和润滑油生产商提供的资料进行全尺寸活塞发动机润滑油台架方案设计,包括试验前准备、150 h耐久试验及试验后评价等内容。按照制定... 发动机全尺寸台架试验是航空润滑油适航验证的关键环节。通过调研国内外民航局、航空工业组织以及发动机和润滑油生产商提供的资料进行全尺寸活塞发动机润滑油台架方案设计,包括试验前准备、150 h耐久试验及试验后评价等内容。按照制定的方案,对自研油品成功实施了全尺寸发动机润滑油台架试验,并通过试验前后油品黏度、酸值、元素含量以及发动机部件磨损等的分析,对自研油品性能进行了评价。通过试验前准备发现,发动机气密性良好、油耗表现正常,因此发动机装配符合试验要求;耐久试验结果表明,润滑油黏度、酸值衰变较小,曲轴、凸轮轴、连杆等关键部位磨损情况不严重,活塞积炭和油底壳油泥较少。因此,自研润滑油的氧化安定性、抗磨减摩性、抗剪切性等性能优异。 展开更多
关键词 航空活塞式发动机 润滑油 台架试验 适航验证 性能评价
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控制机构加载下弹性扁平两杆桁架的稳定计算及参数影响分析
14
作者 韩启浩 曾森 +1 位作者 张永山 李俊如 《计算力学学报》 北大核心 2025年第4期631-637,654,共8页
基于压杆的弹性屈曲及完善体系分支点失稳特征,本文理论推导了控制机构加载下弹性扁平两杆桁架的竖向荷载-竖向位移关系解析计算表达式,给出了实验控制加载策略并绘制了加载全过程的荷载-位移曲线,结合ABAQUS数值分析结果以验证解析表... 基于压杆的弹性屈曲及完善体系分支点失稳特征,本文理论推导了控制机构加载下弹性扁平两杆桁架的竖向荷载-竖向位移关系解析计算表达式,给出了实验控制加载策略并绘制了加载全过程的荷载-位移曲线,结合ABAQUS数值分析结果以验证解析表达式的正确性,最后探究了结构高跨比和杆件柔度对其力学响应的影响。研究结果表明,确立的解析计算表达式可以反映扁平两杆桁架的翻转和超出线弹性范畴的现象及急跳或跳跃失稳现象,最大位移误差和最大荷载误差分别为1.59%和2.59%,解析计算表达式正确。极值点位移只与扁平两杆桁架的几何尺寸有关,而与杆件截面特性无关。随着结构高跨比的增大,极值点位移和极值点荷载增大。随着杆件柔度的增大,极值点荷载降低。研究成果可为桁架结构的稳定计算提供理论依据。 展开更多
关键词 扁平两杆桁架 控制加载 极值点 解析计算 参数分析
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润滑油中微量水分的测定 被引量：5
15
作者 吴楠 胡建强 杨士昭 《广州化工》 CAS 2013年第23期105-106,共2页
应用SC-3微量水分测定仪测定润滑油中的水分含量,不同油品的吸水能力不同。探讨了环境湿度、存放时间对样品水分检测结果的影响,实验数据表明,环境湿度越大,存放时间越长,油品中含水量越高。本方法测定结果准确、重现性好、操作简单,满... 应用SC-3微量水分测定仪测定润滑油中的水分含量,不同油品的吸水能力不同。探讨了环境湿度、存放时间对样品水分检测结果的影响,实验数据表明,环境湿度越大,存放时间越长,油品中含水量越高。本方法测定结果准确、重现性好、操作简单,满足测定要求。 展开更多
关键词 润滑油 微量水分 测定
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基于AR模型对滑油中金属元素含量的预测 被引量：13
16
作者 胡金海 谢寿生 《燃气涡轮试验与研究》 2003年第1期32-36,共5页
利用时间序列分析方法对某型航空发动机滑油监控系统中需重点监控的金属元素含量建立了AR模型 ,并根据该模型对其含量变化趋势进行了预测分析。某部队通过对不同实测数据的检验证明 。
关键词 时间序列分析 AR模型预测 滑油监控 金属含量
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合成航空润滑油使用寿命研究 被引量：3
17
作者 宋兰琪 陈立波 张占纲 《石油商技》 2011年第3期87-89,共3页
对航空发动机常用的4109合成航空润滑油的大量实际使用油样数据进行了统计分析,研究油品衰变规律,确定了使用寿命指标。
关键词 航空润滑油 使用寿命 合成 航空发动机 统计分析 衰变规律 寿命指标 油品
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石油基航空润滑油抗氧剂种类和抗氧化机理 被引量：1
18
作者 宗营 姜旭峰 冯丹 《化工时刊》 CAS 2016年第9期27-30,共4页
添加抗氧剂是减缓航空润滑油氧化变质的有效途径。本文主要介绍了石油基航空润滑油的氧化机理,添加的抗氧剂的主要类型,以及这些抗氧剂的抗氧化机理以及协同作用机理。
关键词 航空润滑油 抗氧剂 机理
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航空用钛合金发展概述 被引量：7
19
作者 黄旭 《军民两用技术与产品》 2012年第7期12-14,8,共3页
钛合金是一种轻质高强度耐蚀结构材料，由于具有密度小（4．5g／cm3，是低碳钢的57％）、比强度高、耐蚀性好、导热率低、无毒、无磁、可焊接、生物相容性好、表面可装饰性强等特点，其在武器装备中具有良好的应用前景，并已经广泛应用... 钛合金是一种轻质高强度耐蚀结构材料，由于具有密度小（4．5g／cm3，是低碳钢的57％）、比强度高、耐蚀性好、导热率低、无毒、无磁、可焊接、生物相容性好、表面可装饰性强等特点，其在武器装备中具有良好的应用前景，并已经广泛应用于航空、航天、化工、石油、电力、医疗、建筑、体育用品等军用和民用领域。 展开更多
关键词 钛合金 航空用 生物相容性 结构材料 武器装备 体育用品 耐蚀性 高强度
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大滑速下合成润滑油的摩擦牵引力研究
20
作者 陈国定 王步瀛 +1 位作者 吴立言 李建华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期339-342,共4页
本文采用部分弹性流体动力润滑理论和Ree—Eyring流变学模型研究了国产航空合成润滑油的摩擦牵引特性,获得了合成润滑油的牵引力系数随载荷、速度、材料、润滑油粘度及环境温度变化的规律。
关键词 航空 润滑油 牵引力 高速轴承
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