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固液混合发动机燃料研究进展
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作者 陈启航 付小龙 +1 位作者 蔚红建 孟赛钦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第5期279-290,共12页
固液混合发动机因其推力可调、高安全性及低成本等优势,展现出广阔的应用前景。通过梳理固体燃料组成优化与增材制造技术的研究进展,系统分析了其对燃料退移速率、力学性能及发动机特性的影响。研究发现,含能黏合剂、石蜡、结构自解体... 固液混合发动机因其推力可调、高安全性及低成本等优势,展现出广阔的应用前景。通过梳理固体燃料组成优化与增材制造技术的研究进展,系统分析了其对燃料退移速率、力学性能及发动机特性的影响。研究发现,含能黏合剂、石蜡、结构自解体及凝胶燃料基体通过多机制耦合显著提升了退移速率。金属燃料和金属氢化物等添加剂不仅提高了退移速率,还增强了燃料的能量密度。基于光固化、材料挤出等原理的增材制造技术突破了传统成型限制,优化了燃料内部传热传质路径,提高了燃烧效率和力学性能。光固化增材制造的异型推进剂展现出优异的燃烧特性。未来研究应聚焦于深化这些领域的探索,以推动相关技术的发展。 展开更多
关键词 物理化学 固液混合推进 固体燃料 退移速率 增材制造
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NEPE推进剂动态力学特性分析 被引量:8
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作者 高艳宾 陈雄 +1 位作者 许进升 胡少青 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1410-1415,共6页
为了研究NEPE推进剂在不同温度和频率激励作用下的动态力学性能,利用DMAELF3200动态热机械分析仪测定了材料动态力学参数。通过试验,获得了推进剂的储能模量、损耗模量及损耗因子温度谱。由分子运动理论得到了玻璃化转活化能。基于时间... 为了研究NEPE推进剂在不同温度和频率激励作用下的动态力学性能,利用DMAELF3200动态热机械分析仪测定了材料动态力学参数。通过试验,获得了推进剂的储能模量、损耗模量及损耗因子温度谱。由分子运动理论得到了玻璃化转活化能。基于时间-温度等效原理对NEPE推进剂动态粘弹性参数进行等效叠加,得到了移位因子随试验温度变化的规律。结果表明:损耗模量的温度谱曲线在低温段只存在一个峰值(玻璃化转变峰),玻璃化转变温度对频率有依赖性,在1Hz加载频率下转变温度为-62℃;玻璃化转变所需要的活化能为163.8k J·mol-1;移位因子和温度之间的关系遵循Williams-Landel-Ferry(WLF)方程,随试验温度升高,移位因子下降。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 动态力学分析 玻璃化转变温度 时间-温度等效原理
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应变控制下NEPE推进剂非线性疲劳损伤 被引量:6
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作者 高艳宾 许进升 +1 位作者 陈雄 胡少青 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1486-1491,共6页
为研究高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂的非线性疲劳损伤特性,基于损伤力学和黏弹性理论,建立了一种非线性疲劳损伤模型.该模型考虑了材料疲劳过程中刚度衰减的特征.建立的疲劳损伤模型,通过动态热机械分析仪(DMA)进行5组不同应变水平... 为研究高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂的非线性疲劳损伤特性,基于损伤力学和黏弹性理论,建立了一种非线性疲劳损伤模型.该模型考虑了材料疲劳过程中刚度衰减的特征.建立的疲劳损伤模型,通过动态热机械分析仪(DMA)进行5组不同应变水平下的疲劳实验,获得模型参数,并对模型进行验证,利用电荷耦合器件图像传感器(CCD)进行显微观察,分析了应变加载历史对NEPE推进剂微观上的影响.结果表明:提出的损伤演化模型能够很好地描述NEPE推进剂应变控制下的非线性疲劳损伤;定应变往复拉伸造成了推进剂颗粒与基体的脱湿,在循环初期脱湿速度较快,随着循环周期增加,脱湿程度逐渐趋于稳定. 展开更多
关键词 硝酸脂增塑聚醚推进剂 疲劳损伤模型 应变控制 应力松弛 脱湿
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疲劳损伤对NEPE推进剂力学性能的影响 被引量:2
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作者 高艳宾 陈雄 +1 位作者 胡少青 鞠玉涛 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期90-93,共4页
为了研究疲劳损伤对NEPE推进剂力学性能的影响,文中测定了NEPE推进剂不同疲劳循环周期后的弹性模量。实验采用频率为5 Hz的正弦波,循环至一定周期后卸载,再将试样进行单轴拉伸试验,并测量其初始弹性模量。基于初始弹性模量定义了损伤因... 为了研究疲劳损伤对NEPE推进剂力学性能的影响,文中测定了NEPE推进剂不同疲劳循环周期后的弹性模量。实验采用频率为5 Hz的正弦波,循环至一定周期后卸载,再将试样进行单轴拉伸试验,并测量其初始弹性模量。基于初始弹性模量定义了损伤因子D,进而建立了疲劳损伤方程,且由实验数据拟合了方程参数。结果表明:疲劳损伤会影响NEPE推进剂弹性模量,损伤因子随循环周期增大而增大,在循环开始阶段损伤速率较快,随循环次数增加逐渐变小。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 DMA 疲劳损伤 弹性模量 疲劳软化 脱湿
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铝颗粒燃烧实验及理论研究综述 被引量:8
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作者 田入园 张领科 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第7期137-143,共7页
为了对Al颗粒燃烧特性有全面认识,分析了铝颗粒燃烧的实验与理论研究成果。根据相关实验数据得出了铝颗粒在不同条件下燃烧时间分布情况图。阐述了铝颗粒燃烧模型的发展所经历的Dn模型、Law模型、L-B模型和详细化学动力反应模型的适用... 为了对Al颗粒燃烧特性有全面认识,分析了铝颗粒燃烧的实验与理论研究成果。根据相关实验数据得出了铝颗粒在不同条件下燃烧时间分布情况图。阐述了铝颗粒燃烧模型的发展所经历的Dn模型、Law模型、L-B模型和详细化学动力反应模型的适用性和优缺点,指出了深化铝颗粒燃烧机理的描述对模型改进的作用;为了更好描述Al颗粒在火箭发动机内的燃烧特性,提出了铝颗粒燃烧模型的改进方向以及未来的研究重点。 展开更多
关键词 含能材料 固体推进剂 金属燃烧 铝颗粒 燃烧模型
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环境压力对铝氧反应点火过程影响的计算分析 被引量:1
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作者 田入园 张领科 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第12期150-154,共5页
为了研究环境的压力对铝氧反应点火过程的影响,运用零维均质点火模型,利用CHEMKIN-PRO闭式均相反应器进行求解计算;分析了点火过程中主要基元反应对点火过程的影响,计算了参与点火过程的主要物质摩尔分数随时间的变化规律;重点计算了在2... 为了研究环境的压力对铝氧反应点火过程的影响,运用零维均质点火模型,利用CHEMKIN-PRO闭式均相反应器进行求解计算;分析了点火过程中主要基元反应对点火过程的影响,计算了参与点火过程的主要物质摩尔分数随时间的变化规律;重点计算了在2 300 K初始温度不同环境压力下(1~9 atm)的点火延迟时间,点火延迟时间与环境压力的拟合关系式为t=3.36×10^(-7)p0-0.99;获得了不同环境压力时组分O_2、Al(l)、Al_2O、Al_2O_2、AlO、Al_2O_3、O、AlO_2、Al、Al_2O(l)在点火过程中的摩尔分数变化规律。 展开更多
关键词 含能材料 铝氧反应 点火过程 环境压力 数值分析
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INTERACTION BETWEEN COHERENT STRUCTURES IN WALL REGION OF A TURBULENT BOUNDARY LAYER
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作者 Lu Changgen(Hohai University Nanjing 210098,P.R.China) 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2001年第z1期82-86,共5页
Using the idea of general resonant triad of the hydrodynamic stability, the theoretical models for coherent structures in the wall region of a turbulent boundary layer is proposed. The interaction between coherent str... Using the idea of general resonant triad of the hydrodynamic stability, the theoretical models for coherent structures in the wall region of a turbulent boundary layer is proposed. The interaction between coherent structures in the wall region of a turbulent boundary layer is studied by combining the compact finite differences of high numerical accuracy and the Fourier spectral hybrid method for solving the three dimensional Navier Stokes equations. In this method, the third order mixed explicit implicit scheme is employed for the time integration. The fifth order upwind compact finite difference schemes for the nonlinear convection terms in the physical space, and the sixth order center compact schemes for the derivatives in spectral space are descried, respectively. The fourth order compact schemes satisfied by the velocities and pressure in spectral space is derived. As an application, the method is implemented to the wall region of a turbulent boundary to study the interaction between coherent structures. It is found that the numerical results are satisfactory. 展开更多
关键词 INTERACTION COHERENT structure TURBULENT boundary layer compact finite DIFFERENCE
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Al⁃W合金燃料的氧化过程及性能提升机理
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作者 胡敖博 刘津阁 +4 位作者 赵超越 陈鹏 李鹏 孙兴昀 蔡水洲 《含能材料》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期20-30,共11页
为阐明Al‐W合金燃料氧化性能的提升机理,结合铝热还原与超高温气雾化法制备Al‐20W与Al‐30W合金燃料,并通过热重/差热热分析、X射线衍射仪、扫描电子显微镜/能量色散谱仪对其氧化过程进行研究。结果表明,Al‐20W与Al‐30W合金燃料均... 为阐明Al‐W合金燃料氧化性能的提升机理,结合铝热还原与超高温气雾化法制备Al‐20W与Al‐30W合金燃料,并通过热重/差热热分析、X射线衍射仪、扫描电子显微镜/能量色散谱仪对其氧化过程进行研究。结果表明,Al‐20W与Al‐30W合金燃料均含有亚稳态Al/W合金相,随温度升高Al/W合金相的种类与形态发生转变。2种合金燃料具有优于单质Al燃料的氧化性能,分别在1300℃与1500℃完全氧化,氧化产物WO_(3)全部挥发。W的存在提升了Al‐W合金燃料的氧化性能,机理为WO_(3)的挥发提供O_(2)扩散进入颗粒内部的通道;WO_(3)作为“氧运输船”向单质Al传输O,促进单质Al的氧化;WO_(3)发生进一步的化学反应,最终以气态形式挥发,促进含W相的氧化。 展开更多
关键词 金属材料 Al‐W合金燃料 Al/W合金相 氧化过程 提升机理
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基于离散颗粒模型的压气机吞砂数值模拟研究
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作者 雷子菡 宁方飞 +2 位作者 余芷若 康健 杜鹏程 《航空计算技术》 2025年第6期31-36,共6页
压气机在多尘环境中运行时,砂尘的吸入会对叶片结构产生破坏,进而影响压气机的稳定性和气动效率。针对航空发动机压气机中气体-颗粒两相流,基于欧拉-拉格朗日方法中的离散颗粒模型,考虑颗粒直径、形状、材料等因素,开发了适用于多块结... 压气机在多尘环境中运行时,砂尘的吸入会对叶片结构产生破坏,进而影响压气机的稳定性和气动效率。针对航空发动机压气机中气体-颗粒两相流,基于欧拉-拉格朗日方法中的离散颗粒模型,考虑颗粒直径、形状、材料等因素,开发了适用于多块结构化网格的气体-颗粒稀相流的颗粒轨迹模拟程序。首先对整体式粒子分离器内性能进行仿真,验证了方法和程序的可靠性。其次,对某双级压气机的吞砂现象进行了模拟,并分析了砂砾的物理性质和压气机转速对磨损量的影响。计算结果表明,叶片压力面的磨损程度高于吸力面,且压力面的磨损分布更为均匀,前缘位置磨损通常最为严重。此外,叶片的磨损量随砂砾密度、直径和压气机转速的增加而增大。 展开更多
关键词 气体-颗粒流 欧拉-拉格朗日方法 压气机 数值模拟
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