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Density measurements of aviation kerosene RP-3 over temperature range from 323 K to 783 K under supercritical pressures from 6 MPa to 8 MPa
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作者 Yanchen FU Weitong LIU +3 位作者 Shenzhou SHI Ruoyu WANG Yinlong LIU Guoqiang XU 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第7期115-124,共10页
Aviation kerosene RP-3 is extensively used in China.This paper details the measurement of the density of Chinese aviation kerosene RP-3 employing the flow method under high-pressure and high-temperature conditions.The... Aviation kerosene RP-3 is extensively used in China.This paper details the measurement of the density of Chinese aviation kerosene RP-3 employing the flow method under high-pressure and high-temperature conditions.The methodology utilizes circular tubes with two different diameters.The density of aviation kerosene RP-3 was experimentally measured for the first time within a pressure range from 6 MPa to 8 MPa and a temperature range from 323 K to 783 K,with a maximum relative uncertainty of 0.35%.The experimental setup used n-decane for calibration,achieving an average calibration error of 0.91%.The data indicate that the density of RP-3 ranges from 764 kg/m^(3)to 247 kg/m^(3)under the tested conditions.The results show that the density of kerosene RP-3 decreases with an increase in temperature at a constant pressure,and at a given temperature,a higher pressure results in a higher density.Polynomial fitting was applied to the data,resulting in the average absolute deviation of 1.09%,0.80%,and 0.76%at different pressures of 6,7,and 8 MPa,respectively. 展开更多
关键词 Aviation kerosene Density measurement High temperature Supercritical pressure Thermal properties
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固液混合发动机燃料研究进展
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作者 陈启航 付小龙 +1 位作者 蔚红建 孟赛钦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第5期279-290,共12页
固液混合发动机因其推力可调、高安全性及低成本等优势,展现出广阔的应用前景。通过梳理固体燃料组成优化与增材制造技术的研究进展,系统分析了其对燃料退移速率、力学性能及发动机特性的影响。研究发现,含能黏合剂、石蜡、结构自解体... 固液混合发动机因其推力可调、高安全性及低成本等优势,展现出广阔的应用前景。通过梳理固体燃料组成优化与增材制造技术的研究进展,系统分析了其对燃料退移速率、力学性能及发动机特性的影响。研究发现,含能黏合剂、石蜡、结构自解体及凝胶燃料基体通过多机制耦合显著提升了退移速率。金属燃料和金属氢化物等添加剂不仅提高了退移速率,还增强了燃料的能量密度。基于光固化、材料挤出等原理的增材制造技术突破了传统成型限制,优化了燃料内部传热传质路径,提高了燃烧效率和力学性能。光固化增材制造的异型推进剂展现出优异的燃烧特性。未来研究应聚焦于深化这些领域的探索,以推动相关技术的发展。 展开更多
关键词 物理化学 固液混合推进 固体燃料 退移速率 增材制造
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Al⁃W合金燃料的氧化过程及性能提升机理
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作者 胡敖博 刘津阁 +4 位作者 赵超越 陈鹏 李鹏 孙兴昀 蔡水洲 《含能材料》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期20-30,共11页
为阐明Al‐W合金燃料氧化性能的提升机理,结合铝热还原与超高温气雾化法制备Al‐20W与Al‐30W合金燃料,并通过热重/差热热分析、X射线衍射仪、扫描电子显微镜/能量色散谱仪对其氧化过程进行研究。结果表明,Al‐20W与Al‐30W合金燃料均... 为阐明Al‐W合金燃料氧化性能的提升机理,结合铝热还原与超高温气雾化法制备Al‐20W与Al‐30W合金燃料,并通过热重/差热热分析、X射线衍射仪、扫描电子显微镜/能量色散谱仪对其氧化过程进行研究。结果表明,Al‐20W与Al‐30W合金燃料均含有亚稳态Al/W合金相,随温度升高Al/W合金相的种类与形态发生转变。2种合金燃料具有优于单质Al燃料的氧化性能,分别在1300℃与1500℃完全氧化,氧化产物WO_(3)全部挥发。W的存在提升了Al‐W合金燃料的氧化性能,机理为WO_(3)的挥发提供O_(2)扩散进入颗粒内部的通道;WO_(3)作为“氧运输船”向单质Al传输O,促进单质Al的氧化;WO_(3)发生进一步的化学反应,最终以气态形式挥发,促进含W相的氧化。 展开更多
关键词 金属材料 Al‐W合金燃料 Al/W合金相 氧化过程 提升机理
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喷气燃料冰点的差示扫描量热法测定 被引量:10
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作者 胡少强 于海成 +1 位作者 孙莲萍 周劲松 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2004年第4期45-46,共2页
介绍差示扫描量热法(DSC)测定喷气燃料冰点的原理和实验过程。用DSC法测定了不同型号的8种喷气燃料的冰点,测定结果与国标法GB/T 2430-1981测定的一致。
关键词 喷气燃料 冰点 差示扫描量热法 测定
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基于金字塔模型和L-M法的某固体发动机可靠性评定方法 被引量:2
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作者 刘文一 李玉杰 朱良明 《海军航空工程学院学报》 2019年第1期121-125,138,共6页
固体发动机由众多部件组成,并且各部件的可靠性分布均不相同,若要全面评定发动机结构可靠性,则需要较大的子样数。因此,采用全尺寸、全系统试验来全面评定发动机可靠性的方法是行不通的。为了解决此问题,提出利用发动机的基础组件的可... 固体发动机由众多部件组成,并且各部件的可靠性分布均不相同,若要全面评定发动机结构可靠性,则需要较大的子样数。因此,采用全尺寸、全系统试验来全面评定发动机可靠性的方法是行不通的。为了解决此问题,提出利用发动机的基础组件的可靠性数据,建立发动机系统的金字塔模型,再通过数据等效折算,将各组件不同分布的可靠性试验数据折算成成败型数据,采用L-M法综合评定了某型固体发动机可靠性。 展开更多
关键词 固体发动机 可靠性 金字塔模型 L-M法
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双轴差速立式捏合机混合釜流场特性分析 被引量:7
6
作者 张嘉琪 李锡文 +1 位作者 何锐波 邹大军 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期6-10,共5页
为揭示双轴差速立式捏合机混合釜内流场产生剪切及拉伸运动的机理,根据混合釜结构特征、桨叶运动特点以及固体推进剂物料特性,采用有限体积法建立综合动网格、用户自定义函数的三维数学模型,以VKM-5立式捏合机为研究对象,计算其功率准... 为揭示双轴差速立式捏合机混合釜内流场产生剪切及拉伸运动的机理,根据混合釜结构特征、桨叶运动特点以及固体推进剂物料特性,采用有限体积法建立综合动网格、用户自定义函数的三维数学模型,以VKM-5立式捏合机为研究对象,计算其功率准数、流场及压力场分布.结果表明:功率准数与实验实测值符合良好;捏合区、近壁区、釜底区存在轴向流、切向流、径向流的相互作用,且物料分别在正压力和负压力作用下做强烈的剪切运动和拉伸运动,物料混合剧烈程度依次为捏合区、近壁区、釜底区及其他区域. 展开更多
关键词 立式捏合机 固体推进剂 流场特性 数值模拟 动网格
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动态负载平衡的二维非结构网格DSMC并行算法研究 被引量:3
7
作者 王学德 伍贻兆 夏健 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期339-344,361,共7页
基于PC-CLUSTER群机并行体系结构与消息传递库MPI并行环境,研究了二维非结构网格DSMC并行算法。提出一类非结构网格动态分区策略,保证各子区域的分子数量大致相等,实现计算进程间的动态负载平衡。利用MPI库函数构造了符合DSMC并行原理... 基于PC-CLUSTER群机并行体系结构与消息传递库MPI并行环境,研究了二维非结构网格DSMC并行算法。提出一类非结构网格动态分区策略,保证各子区域的分子数量大致相等,实现计算进程间的动态负载平衡。利用MPI库函数构造了符合DSMC并行原理的单步通讯法。采用单控制多数据流(SPMD)以及Master/Slave并行模式,设计了二维非结构网格DSMC整体并行算法。在程序的编制过程中,充分展现了Fortran90高级语言的主要特性,引人动态数组、指针、链表及派生类型数据。最后对过渡流域高超声速绕流进行了并行计算,数值试验的结果表明本文设计的并行算法可以取得较为理想的加速比。 展开更多
关键词 非结构网格 直接物理模拟 DSMC 并行算法 动态负载平衡 MPI
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二维热化学非平衡流动的非结构网格DSMC方法及其应用 被引量:3
8
作者 王学德 伍贻兆 夏健 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期325-330,339,共7页
研究了二维热化学非平衡流动非结构网格DSMC方法实现的过程。提出了一种新型的高效搜索算法,该算法不仅可以跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且在搜索过程中可以准确判别分子与物面是否相互作用,避免了原有算法中分子表面反射非确定论... 研究了二维热化学非平衡流动非结构网格DSMC方法实现的过程。提出了一种新型的高效搜索算法,该算法不仅可以跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且在搜索过程中可以准确判别分子与物面是否相互作用,避免了原有算法中分子表面反射非确定论判据。为加快流场的时间发展历程,设计了适合DSMC方法的动态局部时间步长技术,使其可以应用到定常和非定常流场的计算。利用Fortran90的动态分配内存技术编制了计算程序。最后对过渡流域高超声速圆柱绕流进行了数值试验,计算结果初步验证了该算法的可行性。 展开更多
关键词 非结构网格 直接物理模拟 DSMC 热化学非平衡流
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节流方式对隔离段流场结构影响的数值仿真 被引量:2
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作者 陈植 易仕和 +1 位作者 武宇 全鹏程 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期30-33,共4页
在隔离段尾部设计节流装置是试验上模拟反压对隔离段流场影响的常用方法。针对不同节流方式对隔离段流场结构的影响,采用数值模拟方法进行了比较研究。比较三种节流方式,包括在斜坡面尾部设置节流直板、在头罩面尾部设置节流直板和流场... 在隔离段尾部设计节流装置是试验上模拟反压对隔离段流场影响的常用方法。针对不同节流方式对隔离段流场结构的影响,采用数值模拟方法进行了比较研究。比较三种节流方式,包括在斜坡面尾部设置节流直板、在头罩面尾部设置节流直板和流场中间布置对称斜楔等。结果表明,由于隔离段斜坡面和头罩面边界层发展的非对称性,三种方式所产生的激波串结构均靠近头罩一侧的壁面。第二种方式产生的激波串强度较大,边界层分离较为严重,容易造成流场堵塞,在实际中不利于激波串的试验研究。另外两种方式所产生的流场结构类似,但是第一种方式在设计加工上相对容易实现。 展开更多
关键词 隔离段 节流方式 数值模拟
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一类二维非结构网格DSMC方法的实现策略及其应用 被引量:2
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作者 王学德 伍贻兆 夏健 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期110-115,共6页
研究了一类二维非结构网格DSMC方法的实现策略。在数据结构方面,设计了局部化的数据组织方式,节约了内存与计算时间。发展了一种跟踪模拟分子迁移的算法,该算法仅需少量的逻辑运算与代数运算,不仅可以快速跟踪模拟分子在网格之间的迁移... 研究了一类二维非结构网格DSMC方法的实现策略。在数据结构方面,设计了局部化的数据组织方式,节约了内存与计算时间。发展了一种跟踪模拟分子迁移的算法,该算法仅需少量的逻辑运算与代数运算,不仅可以快速跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且可以准确判别分子与物面是否相互作用,搜索过程中的附带信息给出了分子与物面碰撞的精确时间与位置,避免了重新计算。引入碰撞距离的思想,既减少存储又保证正确的模拟结果。在程序编制过程中,我们充分展现了Fortran90高级语言的主要特性,引人动态数组、指针、链表以及派生类型数据,编制了计算程序。最后对过渡流域高超声绕流进行了数值试验。 展开更多
关键词 非结构网格 直接物理模拟 DSMC 稀薄流动 高超声速绕流
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基于能量耗散率的NEPE推进剂疲劳损伤分析 被引量:2
11
作者 郭坚 许进升 +2 位作者 高艳宾 何勇 陈雄 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期62-67,共6页
为研究NEPE推进剂在应变加载条件下的疲劳损伤演化,基于循环加载过程中的推进剂耗散能变化,利用能量耗散变化比对推进剂疲劳过程进行分析。通过4个应变幅值进行了单轴拉伸疲劳试验,得到不同应变幅值下NEPE推进剂疲劳寿命,并得到在不同... 为研究NEPE推进剂在应变加载条件下的疲劳损伤演化,基于循环加载过程中的推进剂耗散能变化,利用能量耗散变化比对推进剂疲劳过程进行分析。通过4个应变幅值进行了单轴拉伸疲劳试验,得到不同应变幅值下NEPE推进剂疲劳寿命,并得到在不同加载周次下的耗散能。结果表明,这种能量法能够以直观的方式解释疲劳损伤过程中损伤的累计,在对数坐标下耗散能变化比的稳定值与疲劳寿命呈明显的线性关系,稳定值随初始加载应变幅值的增大而增加。当加载应变增大时,材料稳定段相邻加载间损伤累计越快,疲劳寿命相对减小,也解释了2次循环加载间损伤发展的原理。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 耗散能 疲劳损伤 能量耗散变化比
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三维热化学非平衡流动非结构网格DSMC方法及其应用 被引量:2
12
作者 王学德 伍贻兆 夏健 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B12期126-131,共6页
研究了过渡流域三维热化学非平衡流动DSMC方法实现的过程。以四面体非结构网格为基本单元,提出一种新型的高效搜索算法,该算法不仅可以快速跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且可以准确判别分子与物面是否相互作用,避免了原有算法中... 研究了过渡流域三维热化学非平衡流动DSMC方法实现的过程。以四面体非结构网格为基本单元,提出一种新型的高效搜索算法,该算法不仅可以快速跟踪模拟分子在网格之间的迁移,而且可以准确判别分子与物面是否相互作用,避免了原有算法中分子表面反射的非确定论判据。设计了适合三维DSMC方法的动态局部时间步长技术,节约了计算时间。将碰撞距离的思想引人到非结构网格上来,有效地消除了网格尺度小于三分之一平均自由程的限制。利用Fortran90的动态分配内存技术编制了适用于任意外形的通用计算程序。最后对全尺寸航天飞机高超声速绕流进行了数值试验,计算结果验证了该算法的可行性及高效性。 展开更多
关键词 非结构网格 直接物理模拟 DSMC 热化学非平衡流
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含酸硝化棉快速安定处理及“氮量早知道”方法研究 被引量:3
13
作者 向国富 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期344-347,共4页
文中是在硝化后直接取其含酸硝化棉进行快速安定处理并尽快测出氮量值,以此调整硝化工艺,变"可能是"为"必然是",以求准确生产出规定氮量的产品。通过试验摸索出采用稀硫酸煮沸,氨水中和,用超量丙酮溶解,可沉析出&qu... 文中是在硝化后直接取其含酸硝化棉进行快速安定处理并尽快测出氮量值,以此调整硝化工艺,变"可能是"为"必然是",以求准确生产出规定氮量的产品。通过试验摸索出采用稀硫酸煮沸,氨水中和,用超量丙酮溶解,可沉析出"极度洗涤"的硝化棉,用硫酸亚铁法可快速测出氮量,从取样、安定处理到测知氮量,可在1h完成。 展开更多
关键词 硝化棉 安定处理 氮量 快速测试
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飞行管理系统性能计算策略分析 被引量:1
14
作者 杨丰辉 钱向农 《航空计算技术》 2013年第4期105-108,共4页
根据飞行管理系统机载软件对于性能计算的需求,提出了理论公式计算方法和插值计算方法,对于传统的理论公式计算方法进行了延迟时间数据分析。对以上两种计算方法分别从计算过程、软件工程、系统工程三个方面进行了分析和比较后得出,插... 根据飞行管理系统机载软件对于性能计算的需求,提出了理论公式计算方法和插值计算方法,对于传统的理论公式计算方法进行了延迟时间数据分析。对以上两种计算方法分别从计算过程、软件工程、系统工程三个方面进行了分析和比较后得出,插值计算方法在机载飞行管理系统软件中是比较合理的方法。针对大型客机先进的航空电子系统,描述了以上两种计算方法分别在电子飞行包软件和飞行管理机载软件中的不同应用和联系。 展开更多
关键词 理论公式 插值 软件工程 系统工程 电子飞行包软件 飞行管理机载软件
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固体导弹喷出物分析查证及改进措施
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作者 武晓龙 薛庆增 韩峰 《海军航空工程学院学报》 2010年第6期675-678,共4页
针对机载固体导弹工作时有固体物喷出影响载机安全的问题,采取理论分析和工程实践有机结合的方法,通过试验查证,确定喷出物形态和故障机理,并在结构设计上采取改进措施,解决了喷出物问题,为以后同类型产品类似问题的解决提供了借... 针对机载固体导弹工作时有固体物喷出影响载机安全的问题,采取理论分析和工程实践有机结合的方法,通过试验查证,确定喷出物形态和故障机理,并在结构设计上采取改进措施,解决了喷出物问题,为以后同类型产品类似问题的解决提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 导弹 喷出物 载机安全
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红外导引系统快速原型仿真中的场景生成技术
16
作者 蔡松冶 唐硕 泮斌锋 《航空计算技术》 2013年第5期108-110,119,共4页
介绍了基于Vega视景引擎红外场景生成方法,并应用于基于RT-LAB快速原型平台空空导弹红外导引系统快速原型仿真。设计了空空导弹红外导引系统快速原型仿真框架,根据框架建立了弹目6自由度运动学/动力学、红外导引系统Simulink仿真模型及... 介绍了基于Vega视景引擎红外场景生成方法,并应用于基于RT-LAB快速原型平台空空导弹红外导引系统快速原型仿真。设计了空空导弹红外导引系统快速原型仿真框架,根据框架建立了弹目6自由度运动学/动力学、红外导引系统Simulink仿真模型及目标等三维几何模型,采用Vega传感器模块和粒子系统模块实现目标各部件温度和干扰弹的自定义设置,同时针对快速原型实时仿真的要求设计了高精度的帧频控制方法。将红外场景生成软件与某空空导弹快速原型仿真系统进行联合仿真进行验证,对空空导弹导引系统的研制与开发起到了重要作用。 展开更多
关键词 红外场景生成 快速原型仿真 VEGA RT—LAB
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航空喷气公司测试一种先进的固体冲压发动机燃料 被引量:1
17
作者 李文杰 魏国福 《飞航导弹》 北大核心 2010年第11期67-67,共1页
2010年8月10日,美国航空喷气公司宣布在一次发动机地面试验中成功试验了一种先进的固体冲压发动机燃料。这种燃料可为美军和在研的未来空军/海军联合双任务制空导弹(JDRADM)提供远程、高速的能力。
关键词 发动机燃料 冲压 固体 喷气 航空 测试 地面试验 空导弹
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NEPE推进剂动态力学特性分析 被引量:8
18
作者 高艳宾 陈雄 +1 位作者 许进升 胡少青 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1410-1415,共6页
为了研究NEPE推进剂在不同温度和频率激励作用下的动态力学性能,利用DMAELF3200动态热机械分析仪测定了材料动态力学参数。通过试验,获得了推进剂的储能模量、损耗模量及损耗因子温度谱。由分子运动理论得到了玻璃化转活化能。基于时间... 为了研究NEPE推进剂在不同温度和频率激励作用下的动态力学性能,利用DMAELF3200动态热机械分析仪测定了材料动态力学参数。通过试验,获得了推进剂的储能模量、损耗模量及损耗因子温度谱。由分子运动理论得到了玻璃化转活化能。基于时间-温度等效原理对NEPE推进剂动态粘弹性参数进行等效叠加,得到了移位因子随试验温度变化的规律。结果表明:损耗模量的温度谱曲线在低温段只存在一个峰值(玻璃化转变峰),玻璃化转变温度对频率有依赖性,在1Hz加载频率下转变温度为-62℃;玻璃化转变所需要的活化能为163.8k J·mol-1;移位因子和温度之间的关系遵循Williams-Landel-Ferry(WLF)方程,随试验温度升高,移位因子下降。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 动态力学分析 玻璃化转变温度 时间-温度等效原理
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应变控制下NEPE推进剂非线性疲劳损伤 被引量:6
19
作者 高艳宾 许进升 +1 位作者 陈雄 胡少青 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1486-1491,共6页
为研究高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂的非线性疲劳损伤特性,基于损伤力学和黏弹性理论,建立了一种非线性疲劳损伤模型.该模型考虑了材料疲劳过程中刚度衰减的特征.建立的疲劳损伤模型,通过动态热机械分析仪(DMA)进行5组不同应变水平... 为研究高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂的非线性疲劳损伤特性,基于损伤力学和黏弹性理论,建立了一种非线性疲劳损伤模型.该模型考虑了材料疲劳过程中刚度衰减的特征.建立的疲劳损伤模型,通过动态热机械分析仪(DMA)进行5组不同应变水平下的疲劳实验,获得模型参数,并对模型进行验证,利用电荷耦合器件图像传感器(CCD)进行显微观察,分析了应变加载历史对NEPE推进剂微观上的影响.结果表明:提出的损伤演化模型能够很好地描述NEPE推进剂应变控制下的非线性疲劳损伤;定应变往复拉伸造成了推进剂颗粒与基体的脱湿,在循环初期脱湿速度较快,随着循环周期增加,脱湿程度逐渐趋于稳定. 展开更多
关键词 硝酸脂增塑聚醚推进剂 疲劳损伤模型 应变控制 应力松弛 脱湿
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基于StP CASE工具的软件自动测试环境研究与实现
20
作者 董燕 杨孟飞 《控制工程(北京)》 2001年第3期17-21,9,共6页
在软件开发过程中,软件测试费用占总成本的50%左右,为降低测试费用和进一步提高软件测试质量,软件测试自动化是必要的。对此,已进行了大量的研究,产生了许多测试工具,然而这些测试工具均难以构成统一的测试环境,本文以StP CASE为例就此... 在软件开发过程中,软件测试费用占总成本的50%左右,为降低测试费用和进一步提高软件测试质量,软件测试自动化是必要的。对此,已进行了大量的研究,产生了许多测试工具,然而这些测试工具均难以构成统一的测试环境,本文以StP CASE为例就此进行了研究,构造了基于StP的自动测试环境,并通过实例进行了验证。研究表明,这种自动测试环境具有测试效率高、可靠性好、易维护等优点,对今后开展这方面的测试研究具有一定的参考作用。 展开更多
关键词 软件测试 STP CASE工具 自动测试环境 驱动模块
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