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基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
1
作者
陈毅朋
吴飞
周凯东
《航空发动机》
北大核心
2024年第5期145-152,共8页
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数...
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数等操作,提高信号处理后的振动谱图质量;对预处理后的信号数据进行傅里叶变换,计算出变换后的幅值和频率数据,并绘制对应的振动谱图;利用通道注意力和空间注意力改进Res2Net网络,提取不同关注点下的视觉特征,并基于双线性池化方法进行多特征融合;利用全连接和softmax函数构建分类头,实现轴承故障分类。结果表明:所提出的方法在凯斯西储大学轴承数据集以及德国Paderborn数据集中的精确率分别为98.22%、97.94%,在轴承故障诊断中,所提算法不仅在理论上融合了自动化控制理论与控制工程原理,而且在实践中验证了其在轴承故障诊断中的有效性,为实现轴承故障的早期预警和智能诊断提供了新的技术途径。
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关键词
滚动轴承
振动谱图
故障诊断
双线性池化
多特征融合
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职称材料
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
被引量：
4
2
作者
刘程子
邓智泉
+1 位作者
梅磊
华春
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期603-612,共10页
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型...
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性.
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关键词
混合型磁悬浮轴承
三自由度磁悬浮轴承
参数设计
漏磁系数迭代
有限元仿真(FEA)
原文传递
题名
基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
1
作者
陈毅朋
吴飞
周凯东
机构
山西职业技术学院电气自动化工程系
郑州大学机械与动力工程学院
中国机械设备工程股份有限公司
出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第5期145-152,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(52175153)资助。
文摘
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数等操作,提高信号处理后的振动谱图质量;对预处理后的信号数据进行傅里叶变换,计算出变换后的幅值和频率数据,并绘制对应的振动谱图;利用通道注意力和空间注意力改进Res2Net网络,提取不同关注点下的视觉特征,并基于双线性池化方法进行多特征融合;利用全连接和softmax函数构建分类头,实现轴承故障分类。结果表明:所提出的方法在凯斯西储大学轴承数据集以及德国Paderborn数据集中的精确率分别为98.22%、97.94%,在轴承故障诊断中,所提算法不仅在理论上融合了自动化控制理论与控制工程原理,而且在实践中验证了其在轴承故障诊断中的有效性,为实现轴承故障的早期预警和智能诊断提供了新的技术途径。
关键词
滚动轴承
振动谱图
故障诊断
双线性池化
多特征融合
Keywords
rolling bearing
vibration spectrogram
fault diagnosis
bilinear pooling
multi-feature fusion
分类号
V299.2 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
被引量：
4
2
作者
刘程子
邓智泉
梅磊
华春
机构
南京航空航天大学自动化学院
南京工业大学自动化与电气工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期603-612,共10页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0153)
文摘
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性.
关键词
混合型磁悬浮轴承
三自由度磁悬浮轴承
参数设计
漏磁系数迭代
有限元仿真(FEA)
Keywords
hybrid magnetic bearing
3-degree of freedom（DOF） hybrid magnetic bearing
parameter design
leakage coefficien iterative
finite element anlysis（FEA）
分类号
V299.2 [航空宇航科学技术]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
陈毅朋
吴飞
周凯东
《航空发动机》
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
刘程子
邓智泉
梅磊
华春
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
原文传递
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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