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题名多钉连接结构渐进失效有限元研究
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作者
郭轩
苏爱民
张引利
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机构
航空工业第一飞机设计研究院
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出处
《强度与环境》
2025年第4期21-27,共7页
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基金
国家重大科技专项。
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文摘
参考ASTM D5961/D5961M挤压试验标准,获得铝合金单钉单剪连接结构的载荷-变形(P-δ_(z))曲线,去除结构中总体变形的影响,得到载荷-局部变形(P-δ)曲线。P-δ曲线反映了螺栓的线性变形、非线性渐进损伤及破坏属性,其线性段刚度与螺栓理论剪切刚度吻合度较高。对于多钉连接结构,使用Abaqus软件的Bushing单元对螺栓进行简化模拟,在确保计算精度的同时显著降低了模型的计算成本,将试验得到的P-δ曲线作为刚度参数赋予Bushing单元,定义其弹性、塑性及断裂属性。通过有限元分析,可以得到外载-位移响应、外载-钉载响应、钉载分配规律及螺栓断裂顺序等,预测多钉连接结构的渐进失效过程,为多钉连接结构的设计与优化提供参考。
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关键词
挤压试验
多钉连接结构
Bushing单元
螺栓简化
钉载分配
数值仿真
渐进失效
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Keywords
extrusion test
multi-bolted structure
bushing element
bolt simplification
bolt load distribution
numerical simulation
progressive failure
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分类号
V299.1
[航空宇航科学技术]
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