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玻璃纤维蜂窝斜接挖补结构拉伸性能研究
1
作者
王芳丽
谢浩
+2 位作者
朱强
杨乐
童明波
《航空科学技术》
2025年第5期59-66,共8页
蜂窝夹芯结构在现代航空航天领域的应用越来越广泛,面对其在制造和飞机服役过程中会产生各类损伤的问题,亟须采取合理的修理技术进行修复并对修理后结构的承载能力进行评估。本文首先采用自主设计的拉伸夹具,对玻璃纤维蜂窝结构挖补修...
蜂窝夹芯结构在现代航空航天领域的应用越来越广泛,面对其在制造和飞机服役过程中会产生各类损伤的问题,亟须采取合理的修理技术进行修复并对修理后结构的承载能力进行评估。本文首先采用自主设计的拉伸夹具,对玻璃纤维蜂窝结构挖补修理后承载能力进行了试验研究,结果表明,其挖补修理后结构的强度恢复率可达100%,验证了挖补修理技术应用于复合材料结构的有效性;随后建立了玻璃纤维蜂窝夹芯结构拉伸载荷下的渐进损伤分析模型,仿真结果与试验结果高度一致,从而验证了有限元模型和针对编织复合材料编写的VUMAT子程序的准确性。
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关键词
玻璃纤维
蜂窝夹芯结构
挖补修理
拉伸试验
强度恢复率
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职称材料
多钉连接结构渐进失效有限元研究
2
作者
郭轩
苏爱民
张引利
《强度与环境》
2025年第4期21-27,共7页
参考ASTM D5961/D5961M挤压试验标准,获得铝合金单钉单剪连接结构的载荷-变形(P-δ_(z))曲线,去除结构中总体变形的影响,得到载荷-局部变形(P-δ)曲线。P-δ曲线反映了螺栓的线性变形、非线性渐进损伤及破坏属性,其线性段刚度与螺栓理...
参考ASTM D5961/D5961M挤压试验标准,获得铝合金单钉单剪连接结构的载荷-变形(P-δ_(z))曲线,去除结构中总体变形的影响,得到载荷-局部变形(P-δ)曲线。P-δ曲线反映了螺栓的线性变形、非线性渐进损伤及破坏属性,其线性段刚度与螺栓理论剪切刚度吻合度较高。对于多钉连接结构,使用Abaqus软件的Bushing单元对螺栓进行简化模拟,在确保计算精度的同时显著降低了模型的计算成本,将试验得到的P-δ曲线作为刚度参数赋予Bushing单元,定义其弹性、塑性及断裂属性。通过有限元分析,可以得到外载-位移响应、外载-钉载响应、钉载分配规律及螺栓断裂顺序等,预测多钉连接结构的渐进失效过程,为多钉连接结构的设计与优化提供参考。
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关键词
挤压试验
多钉连接结构
Bushing单元
螺栓简化
钉载分配
数值仿真
渐进失效
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职称材料
基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
3
作者
陈毅朋
吴飞
周凯东
《航空发动机》
北大核心
2024年第5期145-152,共8页
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数...
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数等操作,提高信号处理后的振动谱图质量;对预处理后的信号数据进行傅里叶变换,计算出变换后的幅值和频率数据,并绘制对应的振动谱图;利用通道注意力和空间注意力改进Res2Net网络,提取不同关注点下的视觉特征,并基于双线性池化方法进行多特征融合;利用全连接和softmax函数构建分类头,实现轴承故障分类。结果表明:所提出的方法在凯斯西储大学轴承数据集以及德国Paderborn数据集中的精确率分别为98.22%、97.94%,在轴承故障诊断中,所提算法不仅在理论上融合了自动化控制理论与控制工程原理,而且在实践中验证了其在轴承故障诊断中的有效性,为实现轴承故障的早期预警和智能诊断提供了新的技术途径。
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关键词
滚动轴承
振动谱图
故障诊断
双线性池化
多特征融合
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职称材料
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
被引量:
4
4
作者
刘程子
邓智泉
+1 位作者
梅磊
华春
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期603-612,共10页
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型...
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性.
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关键词
混合型磁悬浮轴承
三自由度磁悬浮轴承
参数设计
漏磁系数迭代
有限元仿真(FEA)
原文传递
90°沉孔与90°沉头螺钉的加工要点
被引量:
1
5
作者
曹彧
宣启航
《机械工程师》
2014年第9期43-44,共2页
在机械加工和装配中,用于固定和联结的平板类零件,经常采用90°沉孔作为90°沉头螺钉或其标准件的配合孔。但是在实际加工过程中,由于两种零件分别加工,到装配现场时,经常有沉孔和沉头不匹配的问题。文中根据现场零件的返修案例...
在机械加工和装配中,用于固定和联结的平板类零件,经常采用90°沉孔作为90°沉头螺钉或其标准件的配合孔。但是在实际加工过程中,由于两种零件分别加工,到装配现场时,经常有沉孔和沉头不匹配的问题。文中根据现场零件的返修案例,探讨沉孔和沉头螺钉在加工时应注意的工艺性。
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关键词
沉头孔
沉头螺钉
加工工艺
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职称材料
不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析
被引量:
5
6
作者
石楚千
曾建江
+1 位作者
朱书华
童明波
《航空计算技术》
2014年第1期94-97,共4页
在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性。通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响。试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈...
在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性。通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响。试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈曲承载能力进行评估。研究结果表明:在保持筋条横截面积不变,只改变下缘条宽度和腹板高度的情况下,随着腹板高度的增加(下缘条宽度减小),筋条相对蒙皮的惯性矩增大,屈曲载荷逐渐减小;筋条刚度对屈曲载荷影响较大,对破坏载荷影响很小。有限元模拟结果与试验结果吻合较好。
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关键词
复合材料加筋板
筋条刚度
屈曲
后屈曲
剪切试验
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职称材料
基于供应商资源池优化的航空制造供应链风险管理探讨
7
作者
刘洪云
杜莉昱
郭宇航
《航空标准化与质量》
2023年第S01期131-134,共4页
通过供应商准入的事前预防、供应商监督审核和绩效评价的事中管控、供应商风险识别和处置的事后问责模式,从提升供应商履约能力、识别供应商初始风险、淘汰高风险供应商三种方式持续优化供应商资源池,通过高质量的供应商资源供给降低整...
通过供应商准入的事前预防、供应商监督审核和绩效评价的事中管控、供应商风险识别和处置的事后问责模式,从提升供应商履约能力、识别供应商初始风险、淘汰高风险供应商三种方式持续优化供应商资源池,通过高质量的供应商资源供给降低整个供应链风险,助推航空制造领域的供应商风险管理模式升级。
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关键词
供应链
风险管理
绩效评价
体系审核
原文传递
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
被引量:
3
8
作者
王建功
于武松
《航空工程进展》
CSCD
2019年第6期881-887,共7页
选用合适的计算方法可以为管路补偿器的位移疲劳寿命和耐久振动寿命计算提供计算依据。采用有限元法和工程方法分别计算管路补偿器在轴向、拉伸、径向摆动下的位移疲劳寿命及耐久振动寿命,并通过试验进行对比验证分析。结果表明:有限元...
选用合适的计算方法可以为管路补偿器的位移疲劳寿命和耐久振动寿命计算提供计算依据。采用有限元法和工程方法分别计算管路补偿器在轴向、拉伸、径向摆动下的位移疲劳寿命及耐久振动寿命,并通过试验进行对比验证分析。结果表明:有限元法对于补偿位移疲劳寿命的计算精度优于工程计算法,有限元法可以给出确定的振动应力分布,并能预测出耐久振动寿命时间。
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关键词
波纹管
有限元
S-N曲线
寿命试验
耐久振动试验
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职称材料
汽车不锈钢紧固件新型抛光工艺的研究和应用
被引量:
2
9
作者
庄翠芬
沈家民
《内燃机与配件》
2022年第14期74-77,共4页
本文采用化学抛光技术工艺替代传统的研磨工艺,抛光药剂可以循环使用。新工艺不仅提高了生产效率,降低了生产成本,提高了不锈钢紧固件产品的外观质量,而且新的化学抛光技术使用环保化学药剂,减少了对紧固件产品和设备的腐蚀,使用过程中...
本文采用化学抛光技术工艺替代传统的研磨工艺,抛光药剂可以循环使用。新工艺不仅提高了生产效率,降低了生产成本,提高了不锈钢紧固件产品的外观质量,而且新的化学抛光技术使用环保化学药剂,减少了对紧固件产品和设备的腐蚀,使用过程中减少了废水的排放,新的化学抛光工艺的废水中不含有重金属元素,废水中COD的含量远远低于传统研磨工艺的废水。因此,本文中开发的不锈钢紧固件新抛光工艺具有明显的经济和社会效益。
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关键词
不锈钢
紧固件
化学抛光
效率
成本
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职称材料
题名
玻璃纤维蜂窝斜接挖补结构拉伸性能研究
1
作者
王芳丽
谢浩
朱强
杨乐
童明波
机构
金陵科技学院
南京航空航天大学
中国特种飞行器研究所
航空工业金城南京机电液压工程研究中心
出处
《航空科学技术》
2025年第5期59-66,共8页
基金
航空科学基金(201928052009)。
文摘
蜂窝夹芯结构在现代航空航天领域的应用越来越广泛,面对其在制造和飞机服役过程中会产生各类损伤的问题,亟须采取合理的修理技术进行修复并对修理后结构的承载能力进行评估。本文首先采用自主设计的拉伸夹具,对玻璃纤维蜂窝结构挖补修理后承载能力进行了试验研究,结果表明,其挖补修理后结构的强度恢复率可达100%,验证了挖补修理技术应用于复合材料结构的有效性;随后建立了玻璃纤维蜂窝夹芯结构拉伸载荷下的渐进损伤分析模型,仿真结果与试验结果高度一致,从而验证了有限元模型和针对编织复合材料编写的VUMAT子程序的准确性。
关键词
玻璃纤维
蜂窝夹芯结构
挖补修理
拉伸试验
强度恢复率
Keywords
glass fiber
honeycomb sandwich structure
repair
tensile test
strength recovery rate
分类号
V299 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
多钉连接结构渐进失效有限元研究
2
作者
郭轩
苏爱民
张引利
机构
航空工业第一飞机设计研究院
出处
《强度与环境》
2025年第4期21-27,共7页
基金
国家重大科技专项。
文摘
参考ASTM D5961/D5961M挤压试验标准,获得铝合金单钉单剪连接结构的载荷-变形(P-δ_(z))曲线,去除结构中总体变形的影响,得到载荷-局部变形(P-δ)曲线。P-δ曲线反映了螺栓的线性变形、非线性渐进损伤及破坏属性,其线性段刚度与螺栓理论剪切刚度吻合度较高。对于多钉连接结构,使用Abaqus软件的Bushing单元对螺栓进行简化模拟,在确保计算精度的同时显著降低了模型的计算成本,将试验得到的P-δ曲线作为刚度参数赋予Bushing单元,定义其弹性、塑性及断裂属性。通过有限元分析,可以得到外载-位移响应、外载-钉载响应、钉载分配规律及螺栓断裂顺序等,预测多钉连接结构的渐进失效过程,为多钉连接结构的设计与优化提供参考。
关键词
挤压试验
多钉连接结构
Bushing单元
螺栓简化
钉载分配
数值仿真
渐进失效
Keywords
extrusion test
multi-bolted structure
bushing element
bolt simplification
bolt load distribution
numerical simulation
progressive failure
分类号
V299.1 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
3
作者
陈毅朋
吴飞
周凯东
机构
山西职业技术学院电气自动化工程系
郑州大学机械与动力工程学院
中国机械设备工程股份有限公司
出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第5期145-152,共8页
基金
国家自然科学基金面上项目(52175153)资助。
文摘
为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数等操作,提高信号处理后的振动谱图质量;对预处理后的信号数据进行傅里叶变换,计算出变换后的幅值和频率数据,并绘制对应的振动谱图;利用通道注意力和空间注意力改进Res2Net网络,提取不同关注点下的视觉特征,并基于双线性池化方法进行多特征融合;利用全连接和softmax函数构建分类头,实现轴承故障分类。结果表明:所提出的方法在凯斯西储大学轴承数据集以及德国Paderborn数据集中的精确率分别为98.22%、97.94%,在轴承故障诊断中,所提算法不仅在理论上融合了自动化控制理论与控制工程原理,而且在实践中验证了其在轴承故障诊断中的有效性,为实现轴承故障的早期预警和智能诊断提供了新的技术途径。
关键词
滚动轴承
振动谱图
故障诊断
双线性池化
多特征融合
Keywords
rolling bearing
vibration spectrogram
fault diagnosis
bilinear pooling
multi-feature fusion
分类号
V299.2 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
被引量:
4
4
作者
刘程子
邓智泉
梅磊
华春
机构
南京航空航天大学自动化学院
南京工业大学自动化与电气工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期603-612,共10页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0153)
文摘
提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性.
关键词
混合型磁悬浮轴承
三自由度磁悬浮轴承
参数设计
漏磁系数迭代
有限元仿真(FEA)
Keywords
hybrid magnetic bearing
3-degree of freedom(DOF) hybrid magnetic bearing
parameter design
leakage coefficien iterative
finite element anlysis(FEA)
分类号
V299.2 [航空宇航科学技术]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
90°沉孔与90°沉头螺钉的加工要点
被引量:
1
5
作者
曹彧
宣启航
机构
中国空空导弹研究院
出处
《机械工程师》
2014年第9期43-44,共2页
文摘
在机械加工和装配中,用于固定和联结的平板类零件,经常采用90°沉孔作为90°沉头螺钉或其标准件的配合孔。但是在实际加工过程中,由于两种零件分别加工,到装配现场时,经常有沉孔和沉头不匹配的问题。文中根据现场零件的返修案例,探讨沉孔和沉头螺钉在加工时应注意的工艺性。
关键词
沉头孔
沉头螺钉
加工工艺
Keywords
countersunk holes
counterbore screws
fabrication process
分类号
V299 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析
被引量:
5
6
作者
石楚千
曾建江
朱书华
童明波
机构
南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室
出处
《航空计算技术》
2014年第1期94-97,共4页
基金
南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目资助(56XZA11061)
江苏省优势学科建设项目资助
文摘
在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性。通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响。试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈曲承载能力进行评估。研究结果表明:在保持筋条横截面积不变,只改变下缘条宽度和腹板高度的情况下,随着腹板高度的增加(下缘条宽度减小),筋条相对蒙皮的惯性矩增大,屈曲载荷逐渐减小;筋条刚度对屈曲载荷影响较大,对破坏载荷影响很小。有限元模拟结果与试验结果吻合较好。
关键词
复合材料加筋板
筋条刚度
屈曲
后屈曲
剪切试验
Keywords
composite stiffened panels
buckling
post- buckling
shear experiment
分类号
V299.7 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
基于供应商资源池优化的航空制造供应链风险管理探讨
7
作者
刘洪云
杜莉昱
郭宇航
机构
成都飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《航空标准化与质量》
2023年第S01期131-134,共4页
文摘
通过供应商准入的事前预防、供应商监督审核和绩效评价的事中管控、供应商风险识别和处置的事后问责模式,从提升供应商履约能力、识别供应商初始风险、淘汰高风险供应商三种方式持续优化供应商资源池,通过高质量的供应商资源供给降低整个供应链风险,助推航空制造领域的供应商风险管理模式升级。
关键词
供应链
风险管理
绩效评价
体系审核
分类号
V299 [航空宇航科学技术]
原文传递
题名
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
被引量:
3
8
作者
王建功
于武松
机构
航空工业太原航空仪表有限公司
出处
《航空工程进展》
CSCD
2019年第6期881-887,共7页
文摘
选用合适的计算方法可以为管路补偿器的位移疲劳寿命和耐久振动寿命计算提供计算依据。采用有限元法和工程方法分别计算管路补偿器在轴向、拉伸、径向摆动下的位移疲劳寿命及耐久振动寿命,并通过试验进行对比验证分析。结果表明:有限元法对于补偿位移疲劳寿命的计算精度优于工程计算法,有限元法可以给出确定的振动应力分布,并能预测出耐久振动寿命时间。
关键词
波纹管
有限元
S-N曲线
寿命试验
耐久振动试验
Keywords
bellows
finite element
S-N curve
fatigue life experiment
vibration life experiment
分类号
V299+.5 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
汽车不锈钢紧固件新型抛光工艺的研究和应用
被引量:
2
9
作者
庄翠芬
沈家民
机构
浙江东明不锈钢制品股份有限公司
出处
《内燃机与配件》
2022年第14期74-77,共4页
文摘
本文采用化学抛光技术工艺替代传统的研磨工艺,抛光药剂可以循环使用。新工艺不仅提高了生产效率,降低了生产成本,提高了不锈钢紧固件产品的外观质量,而且新的化学抛光技术使用环保化学药剂,减少了对紧固件产品和设备的腐蚀,使用过程中减少了废水的排放,新的化学抛光工艺的废水中不含有重金属元素,废水中COD的含量远远低于传统研磨工艺的废水。因此,本文中开发的不锈钢紧固件新抛光工艺具有明显的经济和社会效益。
关键词
不锈钢
紧固件
化学抛光
效率
成本
Keywords
Stainless steel
Fastener
grind
Chemical polishing
Efficiency
Coast
分类号
V2991 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
玻璃纤维蜂窝斜接挖补结构拉伸性能研究
王芳丽
谢浩
朱强
杨乐
童明波
《航空科学技术》
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
多钉连接结构渐进失效有限元研究
郭轩
苏爱民
张引利
《强度与环境》
2025
0
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职称材料
3
基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法
陈毅朋
吴飞
周凯东
《航空发动机》
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
4
基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计
刘程子
邓智泉
梅磊
华春
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
原文传递
5
90°沉孔与90°沉头螺钉的加工要点
曹彧
宣启航
《机械工程师》
2014
1
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职称材料
6
不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析
石楚千
曾建江
朱书华
童明波
《航空计算技术》
2014
5
在线阅读
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职称材料
7
基于供应商资源池优化的航空制造供应链风险管理探讨
刘洪云
杜莉昱
郭宇航
《航空标准化与质量》
2023
0
原文传递
8
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
王建功
于武松
《航空工程进展》
CSCD
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
汽车不锈钢紧固件新型抛光工艺的研究和应用
庄翠芬
沈家民
《内燃机与配件》
2022
2
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职称材料
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