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2025年无人机热点回眸
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作者 段海滨 梅宇 +9 位作者 牛轶峰 赵彦杰 袁洋 王寅 罗德林 袁莞迈 张兆宇 袁永琼 范彦铭 朱纪洪 《科技导报》 北大核心 2026年第1期91-101,共11页
2025年,无人机技术围绕智能化、自主化、体系化和低成本化等方向发展,成为推动低空经济规模化应用与全球智能空域体系建设的核心驱动力。从无人机技术革新、无人机关键技术、无人机应用验证、反无人机战术、无人机管控政策等多个维度,... 2025年,无人机技术围绕智能化、自主化、体系化和低成本化等方向发展,成为推动低空经济规模化应用与全球智能空域体系建设的核心驱动力。从无人机技术革新、无人机关键技术、无人机应用验证、反无人机战术、无人机管控政策等多个维度,系统阐述2025年无人机技术的发展趋势。技术方面,无人机正经历从单点突破到体系协同的范式跃迁,在航路规划、智能决策、通信组网等关键技术领域呈现出深度交织与协同进化的新特征,无人机关键技术正向更深度的协同与感知演进。应用方面,无人机在军事与民用领域的跨界融合与协同演进已成为显著趋势。在全球低空经济规模化落地的关键阶段,通信组网的效能优化、异构平台的智能协同以及安全可信空域的体系构建,已成为全球技术竞争的前沿焦点,并共同推动形成人机物共融的无人机产业新生态。未来无人机将以分布协同驱动、智能安全空域作底座,持续为低空经济高质量发展与数字化转型注入强劲的新质技术动力。 展开更多
关键词 无人机 低空经济 自主协同 反无人机 感知智能
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大规模任务场景下多无人机协同任务分配方法
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作者 王俊杰 闫东宇 +1 位作者 郝永平 徐九龙 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期244-260,共17页
目前,多无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)在大规模任务场景下的任务分配问题仍是一个挑战性问题。传统启发式算法可在较低计算复杂度下得到满意的解,但收敛速度慢且难以收敛到全局最优解。为此提出一种基于UAV链、任务链和双阶段修... 目前,多无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)在大规模任务场景下的任务分配问题仍是一个挑战性问题。传统启发式算法可在较低计算复杂度下得到满意的解,但收敛速度慢且难以收敛到全局最优解。为此提出一种基于UAV链、任务链和双阶段修复策略的遗传算法(Genetic Algorithm Based on UAV-chain,Task-chain,and Two-Stage Repair strategy,UTTSRGA)。在编码结构中设计UAV链和任务链来量化任务执行代价,增强了编码中的信息承载能力并显著提升搜索效率。针对交叉操作后出现任务缺失与任务重复问题,设计双阶段修复策略。第一阶段设计随机填充机制,增强对解空间的全局搜索能力;第二阶段设计邻接映射表修复机制,根据任务间的邻接关系提供进化方向,有效引导种群向当前最优解快速收敛。提出动态复合变异策略,融合自适应变异率与基于任务链值的变异点选择,并设计4种功能互补的变异算子,多维度协同优化解的质量。针对大规模场景下的路径交叉问题,引入路径优化策略,从实践角度进一步优化任务分配方案。实验结果表明,UTTSRGA在不同任务规模下,尤其是大规模复杂任务场景中,在解的质量、收敛速度和鲁棒性3个方面均表现出显著优势。 展开更多
关键词 多无人机协同 无人机链 任务链 双阶段修复机制 路径交叉
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基于改进RRT算法的无人机航迹规划研究
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作者 姜香菊 杨彦新 《传感技术学报》 北大核心 2026年第1期86-92,共7页
针对无人机航迹规划过程中搜索时间过长,搜索到的路径存在大量冗余点和路径不平滑等问题,提出了一种改进的RRT算法。首先,算法运用并改进了目标偏置和动态变步长策略,能使随机树新节点能更快地朝目标点生长,其次,综合使用冗余点裁剪和3... 针对无人机航迹规划过程中搜索时间过长,搜索到的路径存在大量冗余点和路径不平滑等问题,提出了一种改进的RRT算法。首先,算法运用并改进了目标偏置和动态变步长策略,能使随机树新节点能更快地朝目标点生长,其次,综合使用冗余点裁剪和3次B样条曲线平滑路径的方法,将规划的路径进行平滑处理,得到更适合于无人机飞行的路线。最后将RRT算法、RRT*算法、双向RRT算法和所提出的改进RRT算法在二维和三维环境中进行了仿真实验。结果表明:所提出的改进RRT算法相较于其他三种算法,明显地减少了无人机的搜索时间,使搜索到的路径质量得到了极大提升,能很好地应用于无人机离线航迹规划等场合。 展开更多
关键词 无人机 航迹规划 RRT算法 目标偏置 冗余点裁剪
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无人机系统老龄化安全风险评估研究
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作者 王超 任博 曾航 《航空工程进展》 2026年第1期192-200,210,共10页
现有无人机风险评估多关注小型无人机,大型无人机老龄化评估体系研究较少,且存在评价过程中指标权重考量不足、证据融合效果差的问题。提出改进D-S证据理论方法,采用主客观组合赋权,结合三角模糊数处理专家评分,优化证据融合以求解风险... 现有无人机风险评估多关注小型无人机,大型无人机老龄化评估体系研究较少,且存在评价过程中指标权重考量不足、证据融合效果差的问题。提出改进D-S证据理论方法,采用主客观组合赋权,结合三角模糊数处理专家评分,优化证据融合以求解风险等级;以某大型无人机系统为研究对象,从地面站系统、机体平台、初始缺陷等5个维度构建二级18项评价指标体系,结合运用规律与历史数据开展实证分析。结果表明:该无人机系统为中低风险等级,隶属度为73%。与同类型方法对比,本文方法在处理复杂权重与多源信息融合上优势明显,能够为大型老龄无人机系统风险预警与管控提供精准决策依据。 展开更多
关键词 老龄无人机 文本挖掘 模糊层次分析法 熵权法 改进D-S证据推理
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基于PPO算法的多无人机编队避障控制方法
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作者 王何鹏飞 黄杰 +3 位作者 王伟 曾刊 王楠 洪华杰 《兵工自动化》 北大核心 2026年第2期108-112,共5页
为解决多无人机编队在复杂障碍物中执行任务时训练难度大、多机难以建模等问题,提出一种基于链式训练并含有启发式信息的近端策略优化(proximal policy optimization,PPO)算法的多无人机穿梭树林端到端运动规划方法。综合考虑无人机的... 为解决多无人机编队在复杂障碍物中执行任务时训练难度大、多机难以建模等问题,提出一种基于链式训练并含有启发式信息的近端策略优化(proximal policy optimization,PPO)算法的多无人机穿梭树林端到端运动规划方法。综合考虑无人机的动态特性和3维连续环境的复杂性,设计一种有效的运动规划策略的强化学习训练方法。通过模拟实验,验证了该方法在多无人机编队穿梭树林任务中的有效性和优越性。研究结果表明:该方法能够在避障的前提下保持一定的编队稳定性,到达目标点,且在保持编队稳定性和通过率方面均优于传统的人工势场法。该研究为无人机编队在复杂环境中的自主导航和路径规划提供了新的视角和解决方案。 展开更多
关键词 无人机编队 编队任务 运动规划 改进PPO算法 自主导航 路径规划
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低空无人机技术在铁路行业的应用与展望
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作者 李慧 蔡伯根 +3 位作者 吴大勇 傅卫国 任志恒 王娟 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期46-58,共13页
随着低空经济与“无人机+”应用的快速发展,低空无人机凭借高机动性、多传感器集成、高效率与低成本等优势,为各行业提供了新型技术手段。铁路作为国家关键交通基础设施,在工程建设、营运巡检、应急响应与安全管理等方面面临更高要求,... 随着低空经济与“无人机+”应用的快速发展,低空无人机凭借高机动性、多传感器集成、高效率与低成本等优势,为各行业提供了新型技术手段。铁路作为国家关键交通基础设施,在工程建设、营运巡检、应急响应与安全管理等方面面临更高要求,低空无人机技术的应用潜力日益显著。通过系统梳理低空无人机技术的应用现状与发展趋势,重点探讨其在铁路领域中的应用需求、技术体系与典型场景,并剖析了当前面临的多源数据融合不足、通信与续航能力有限、安全可靠性与数据质量不足、模型精度与铁路行业需求不匹配、政策法规与人才支撑薄弱等挑战。在此基础上,提出低空无人机技术通过深度融合5G通信、人工智能与云计算等前沿技术,构建跨部门协同机制,推进标准体系建设、法规完善与人才培养等发展策略,以支持铁路系统智能化、信息化与数字化转型,助力铁路行业高质量发展。 展开更多
关键词 低空经济 无人机技术 铁路应用 人工智能 智慧铁路
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基于改进白鲸优化算法的无人机航迹规划
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作者 郑巍 徐晨昕 +2 位作者 熊小平 潘浩 樊鑫 《电光与控制》 北大核心 2026年第2期27-34,共8页
在航迹规划中,选择合适的算法对提高路径优化的效率和精确度至关重要。针对传统白鲸优化算法易陷入局部最优解的问题,提出了一种改进白鲸优化(EBWO)算法。首先,利用混沌反向学习策略来优化初始解的生成过程,以提高算法的初期收敛性和稳... 在航迹规划中,选择合适的算法对提高路径优化的效率和精确度至关重要。针对传统白鲸优化算法易陷入局部最优解的问题,提出了一种改进白鲸优化(EBWO)算法。首先,利用混沌反向学习策略来优化初始解的生成过程,以提高算法的初期收敛性和稳定性;其次,引入螺旋搜索策略增强全局搜索能力,使得算法在复杂环境中能够更有效地探索更广泛的解空间;最后,融入差分进化算法的变异种群个体,增强算法跳离局部最优解的能力。仿真实验结果表明,EBWO算法在航迹规划任务中相比其他算法生成了更高效的航迹方案,且其生成的航迹更加平稳。 展开更多
关键词 航迹规划 白鲸优化算法 混沌反向学习 螺旋搜索 差分进化算法
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基于海星优化算法的多无人机航迹规划
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作者 杨泳 付玉洁 +1 位作者 李东霖 徐开俊 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第1期387-394,共8页
随着低空空域逐步开放,无人机作为重要的低空飞行器在各领域已获得到广泛应用。然而,现有的单无人机航迹规划技术已经难以满足日益增长的复杂环境与繁重任务需求,因此多无人机协同作业与智能规划成为当前研究重难点。针对多无人机航前... 随着低空空域逐步开放,无人机作为重要的低空飞行器在各领域已获得到广泛应用。然而,现有的单无人机航迹规划技术已经难以满足日益增长的复杂环境与繁重任务需求,因此多无人机协同作业与智能规划成为当前研究重难点。针对多无人机航前路径规划场景,提出基于海星优化算法(starfish optimization algorithm, SFOA)的三维环境下的多无人机航迹规划方法,并通过对比实验来验证了该算法在路径优化方面的有效性与优越性。研究表明,在复杂三维静态环境下,SFOA展现出良好的全局搜索能力和较高的规划效率,为多无人机协同作业提供了一种新的解决方案。 展开更多
关键词 低空空域 三维环境 多无人机 海星优化算法
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面向未知环境的多无人机自主目标搜索算法
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作者 王志方 朱少辉 +3 位作者 刘馨阳 林敏 徐刚 刘勇 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期18-31,共14页
在执行搜索和救援等关键任务时,旋翼无人机因其高速覆盖能力而日益受到重视。基于这一背景,提出了一种多无人机快速目标搜索算法,旨在实现无人机在目标搜索中的高效协同。该算法的核心在于通过快速探索实现对搜索区域的高效覆盖,进而提... 在执行搜索和救援等关键任务时,旋翼无人机因其高速覆盖能力而日益受到重视。基于这一背景,提出了一种多无人机快速目标搜索算法,旨在实现无人机在目标搜索中的高效协同。该算法的核心在于通过快速探索实现对搜索区域的高效覆盖,进而提升目标搜索效率。具体而言,采用基于网格划分的探索策略和分布式的成对交互机制,使各无人机能够均匀覆盖未知区域,为后续目标搜索奠定基础。在此基础上,提出了一种双模式目标搜索策略,通过动态调整快速搜索与谨慎搜索的优先级,在区域覆盖和目标定位之间实现最优平衡。为提升目标识别能力,传感器融合算法整合了激光雷达与深度相机的感知信息,构建了可集成的目标搜索模块。仿真实验结果表明,在多无人机协同场景下,该算法能够实现对复杂未知环境的自主搜索,不仅保持100%的目标搜索成功率,相比现有算法搜索时间缩短25.4%以上,同时成功应用于300 m×300 m的大范围场景,平均搜索时间为836.0 s,并通过消融实验验证了双模式搜索策略的有效性。 展开更多
关键词 无人机集群 分布式协同 目标搜索 任务分配 路径规划
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空地网联集群协同模式识别方法
10
作者 曲桂娴 周建山 +3 位作者 司杨 刘晓静 袁奇雨 马清琳 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第1期147-156,共10页
空地网联集群在智慧城市、智慧农林、智慧交通等国民经济生产领域具有巨大的应用潜力,同时在战场态势感知、空地协同打击等军事领域展现出极大的应用价值。面向空地网联集群准确感知与识别复杂环境目标的需求,建立基于模式分类概率的全... 空地网联集群在智慧城市、智慧农林、智慧交通等国民经济生产领域具有巨大的应用潜力,同时在战场态势感知、空地协同打击等军事领域展现出极大的应用价值。面向空地网联集群准确感知与识别复杂环境目标的需求,建立基于模式分类概率的全局似然函数最小化模型,提出空地网联集群的分布式学习与自适应信息融合算法,该算法包括基于梯度下降的信息扩散和基于自适应加权的信息融合2个主要步骤,形成了空地协同的模式识别方法。此外,推导出了空地网联集群协同模式识别方法的平均误差递归方程,理论证明了所提算法的误差收敛性。通过建立空地网联集群网络信息交互拓扑模型,利用雷达实测数据集进行仿真测试。仿真结果表明:集群分布式融合算法对信息估计的平均均方偏差和系统误差可有效逼近理论最优水平。当节点数由10上升至40时,集群分布式融合算法的平均均方偏差由-48.70 dB下降至-53.96 dB,系统误差由-27.42 dB下降至-30.22 dB,接近于误差的理论值。对比实验表明:所提算法较传统方法具有良好的精度,可有力支撑空地网联集群对复杂环境目标的感知与识别。 展开更多
关键词 空地网联集群 协同模式识别 信息交互拓扑模型 分布式融合算法 雷达实测数据
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基于风险意识的eVTOL自主避让
11
作者 张康 汤新民 顾俊伟 《航空学报》 北大核心 2026年第2期222-235,共14页
在城市空中交通背景下,目前针对动态、不确定环境下电动垂直起降(eVTOL)飞机的实时避让还没有一个成熟的解决方案,对此提出了一种具有风险意识的高效运动规划方法,用于实现eVTOL的实时避让。同时考虑eVTOL的动态碰撞规避约束和静态地理... 在城市空中交通背景下,目前针对动态、不确定环境下电动垂直起降(eVTOL)飞机的实时避让还没有一个成熟的解决方案,对此提出了一种具有风险意识的高效运动规划方法,用于实现eVTOL的实时避让。同时考虑eVTOL的动态碰撞规避约束和静态地理围栏约束,建立了机会约束的模型预测控制问题(CC-MPC)作为运动规划的子问题;利用Big-M方法和置信椭球重构机会约束,将CC-MPC转换为混合整数规划问题(MIP),接着通过迭代凸化的优化方法来快速求解MIP,并在优化过程中加入全局搜索算法作为前端以提供高质量的初始方案;最后通过滚动时域框架整合所有过程,实现了eVTOL动态轨迹的快速生成,在仿真实验中通过实现不同场景下的规划过程,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 城市空中交通 电动垂直起降飞机 碰撞规避 机会约束 运动规划
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舰载无人机自主协同起降航线研究
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作者 黄登斌 宋业新 +2 位作者 袁昊劼 纪祥鲲 王雪莹 《中国军转民》 2026年第4期25-27,共3页
现代海战中,舰载无人机在侦察、攻击等领域作用凸显,但其自主协同起降受舰面空间窄、海况复杂、多机冲突等因素制约,传统航线规划难以满足安全与效率需求。当前研究多聚焦单无人机起降控制,缺乏多机协同与复杂环境适配能力,导致实际应... 现代海战中,舰载无人机在侦察、攻击等领域作用凸显,但其自主协同起降受舰面空间窄、海况复杂、多机冲突等因素制约,传统航线规划难以满足安全与效率需求。当前研究多聚焦单无人机起降控制,缺乏多机协同与复杂环境适配能力,导致实际应用中冲突频发、起降延误。基于此,本文围绕舰载无人机自主协同起降航线展开研究,构建多维度规划模型,设计冲突规避策略并通过仿真验证,旨在解决多机协同冲突、复杂环境适应等问题,提升起降安全性与效率,为舰载无人机实战化应用提供技术方案。 展开更多
关键词 自主协同 舰载无人机 仿真验证 起降航线
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“低空经济”环境下高职无人机应用技术专业“产教融合”办学模式探究
13
作者 赵立琼 林俊 +2 位作者 林寿光 邱兴阳 陈宁义 《湖北开放职业学院学报》 2026年第3期64-66,共3页
本文探讨了“低空经济”环境下高职无人机应用技术专业的“产教融合”办学模式。文章分析了无人机专业建设与办学现状的不足,并提出了构建基于产教融合的创新办学模式策略,包括明确办学目标与定位、共建课程体系、优化共享教学资源、加... 本文探讨了“低空经济”环境下高职无人机应用技术专业的“产教融合”办学模式。文章分析了无人机专业建设与办学现状的不足,并提出了构建基于产教融合的创新办学模式策略,包括明确办学目标与定位、共建课程体系、优化共享教学资源、加强师资队伍建设、鼓励技能竞赛与教师科研、完善就业服务体系以及持续改进与评估机制。这些策略旨在培养适应低空经济发展需求的高素质无人机专业人才,推动无人机产业与教育的深度融合与快速发展。 展开更多
关键词 低空经济 无人机应用技术专业 产教融合 办学模式
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低空经济政策与城市空中交通创新生态系统产业发展演变及作用机制研究
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作者 任新惠 蒋妤婕 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期59-69,140,共12页
城市空中交通(UAM)是低空经济的核心产业。近年来低空经济快速发展,得益于国家在低空空域改革、无人驾驶航空器飞行管理等政策的引领,但仍面临政策法规不健全、产业技术创新不足、市场有待培育等问题。研究聚焦低空经济政策层面,以2010... 城市空中交通(UAM)是低空经济的核心产业。近年来低空经济快速发展,得益于国家在低空空域改革、无人驾驶航空器飞行管理等政策的引领,但仍面临政策法规不健全、产业技术创新不足、市场有待培育等问题。研究聚焦低空经济政策层面,以2010—2024年政策文件为样本,分析政策的演变过程,探索政策对UAM创新生态系统的作用机制。研究发现,政策战略明确系统各发展阶段的发展目标和产业定位,顶层引导系统发展;政策工具在系统各个阶段组合方式各有侧重,应重点加强空域管理、基础设施建设、核心技术突破、应用场景拓展这几类政策,促进系统中环境、供给、需求主体协同发展;政策组合与系统不同主体间形成各自的作用机制,促进UAM产业高质量发展,为未来政策制定提供参考。 展开更多
关键词 低空经济 政策组合 UAM 创新生态系统 作用机制
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基于改进ByteTrack与YOLOv10的无人机多目标跟踪算法
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作者 张忠民 叶聪 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期261-271,共11页
无人机多目标跟踪技术是无人机领域的一个重要研究方向,目前大多数多目标跟踪技术难以平衡跟踪任务的精度和实时性。针对此问题,设计小目标检测算法MT-YOLOv10,采用轻量化特征融合模块MSKFF(Multi-Selective Kernel Feature Fusion)增... 无人机多目标跟踪技术是无人机领域的一个重要研究方向,目前大多数多目标跟踪技术难以平衡跟踪任务的精度和实时性。针对此问题,设计小目标检测算法MT-YOLOv10,采用轻量化特征融合模块MSKFF(Multi-Selective Kernel Feature Fusion)增强特征融合效果,提升无人机空中检测能力。在跟踪算法中,通过向卡尔曼滤波引入自适应因数增强对噪声的自适应能力,同时改变卡尔曼滤波输入的状态向量以及引入轨迹置信度信息,提升对目标位置的预测能力,改进后的跟踪算法命名为PAC-ByteTrack。MT-YOLOv10在VisDrone2019-DET数据集上的检测实验结果显示其精度和mAP 50较基线算法提升4.3%和6.5%。将MT-YOLOv10和PAC-ByteTrack相结合,在VisDrone2019-MOT(Multi-Object Tracking)和UAVDT两大无人机数据集上展开测评,其HOTA(Harmonized Overlap and Tracking Aumulator)分别提升4.467%和1.831%,性能优于大多数现有跟踪算法。新算法实现了稳定连续的跟踪,为无人机跟踪任务提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 无人机 YOLOv10 ByteTrack 卡尔曼滤波 多目标跟踪
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面向NOMA-ALOHA协议的非对称RSS等级均衡分配算法
16
作者 谢英辉 张占 +1 位作者 付艳枚 刘亦明 《空天预警研究学报》 2026年第1期40-46,共7页
针对非正交多址接入(NOMA)-ALOHA协议下的多无人机(UAV)空-地通信中最大发射功率受限导致的接收信号强度(RSS)等级分配不公平问题,提出非对称RSS等级均衡分配(ARBD)算法.将ARBD算法应用于NOMA-ALOHA协议(即NOAL-ARBD方案),通过调整选择... 针对非正交多址接入(NOMA)-ALOHA协议下的多无人机(UAV)空-地通信中最大发射功率受限导致的接收信号强度(RSS)等级分配不公平问题,提出非对称RSS等级均衡分配(ARBD)算法.将ARBD算法应用于NOMA-ALOHA协议(即NOAL-ARBD方案),通过调整选择每个RSS等级的数量,并确定选择每个RSS等级的概率,以便选择不同RSS等级的UAV能均匀分布.仿真结果表明,与其他三种方案相比,NOAL-ARBD方案提升了系统的吞吐量和公平性. 展开更多
关键词 空-地通信 非正交多址接入 ALOHA协议 接收信号强度等级 发射功率限制
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风扰环境下无人机群的路径模糊控制策略研究
17
作者 陈昕志 张启亚 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期344-352,357,共10页
针对风扰复杂环境下无人机群的控制,提出了无人机群协同飞行路径生成与控制方法。利用比值参数和路径长度变量以描述无人机群的复杂飞行路径,在考虑无人机操作域的情况下,将基于Serret-Frenet坐标系定义的无人机运动学模型精确转换为增... 针对风扰复杂环境下无人机群的控制,提出了无人机群协同飞行路径生成与控制方法。利用比值参数和路径长度变量以描述无人机群的复杂飞行路径,在考虑无人机操作域的情况下,将基于Serret-Frenet坐标系定义的无人机运动学模型精确转换为增强的T-S模糊模型。利用线性矩阵不等式推导了增广T-S模糊模型的稳定条件,并利用该条件获得了T-S模糊控制器的稳定反馈增益。仿真结果表明所设计的控制器能够使无人机在复杂路径上进行多风环境下的协同飞行,同时对比分析了其他典型控制策略,表明所提控制策略具有更优的稳定性能。 展开更多
关键词 无人机群 路径协同控制 TAKAGI-SUGENO模糊模型 风扰环境 控制器
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多无人机灭火任务分配与路径规划研究
18
作者 覃睿 李小玉 《飞行力学》 北大核心 2026年第1期54-60,共7页
针对多起火点森林火灾初期响应中的无人机调度与路径规划问题,提出一种分步优化算法。将改进遗传算法用于任务分配,通过引入锦标赛选择策略,自适应调整交叉率和变异率,引入精英保留策略提高算法搜索能力。采用改进粒子群算法进行路径规... 针对多起火点森林火灾初期响应中的无人机调度与路径规划问题,提出一种分步优化算法。将改进遗传算法用于任务分配,通过引入锦标赛选择策略,自适应调整交叉率和变异率,引入精英保留策略提高算法搜索能力。采用改进粒子群算法进行路径规划,通过启发式路径方法初始化种群,线性调整惯性权重与加速因子。仿真结果表明,改进遗传算法与改进粒子群算法融合策略能有效提高多起火点初期的灭火效率,相较于传统粒子群优化和混沌免疫粒子群优化算法,适应度值分别降低了64.62%和50.22%。 展开更多
关键词 无人机 任务分配 路径规划 分步优化
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基于YOLOv5的无人机目标测距及边缘部署方法
19
作者 王红雨 党正 +2 位作者 叶鸿源 崔明珠 石涵琦 《飞行力学》 北大核心 2026年第1期94-100,共7页
针对无人机目标检测和测距方法轻量化的需求,提出一种基于单目视觉的检测测距及在边缘计算设备上的部署方法。首先,将YOLOv5目标检测模型的SiLU激活函数替换为ReLU函数,并引入改进后的自适应激励模块,提高模型部署后检测帧率的同时保持... 针对无人机目标检测和测距方法轻量化的需求,提出一种基于单目视觉的检测测距及在边缘计算设备上的部署方法。首先,将YOLOv5目标检测模型的SiLU激活函数替换为ReLU函数,并引入改进后的自适应激励模块,提高模型部署后检测帧率的同时保持精度。然后,转换模型的格式,实现在边缘计算设备上的部署。最后,利用相似三角形测距方法,结合目标检测边界框宽度,在边缘计算设备上进行实时无人机目标测距。测距试验和位置误差修正仿真试验结果表明,所提测距方法最大相对误差为7.9%,帧率达到40帧每秒,验证了所提测距算法的准确性和实时性,所提位置误差修正方法可有效降低位置引起的测距误差。 展开更多
关键词 无人机 YOLOv5 相似三角形测距法 边缘计算
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“科研引领、项目驱动、服务导向”的无人机应用技术专业人才培养模式构建研究
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作者 熊莎莎 杜光辉 +1 位作者 台畅 周晓娟 《微型计算机》 2026年第3期280-282,共3页
科教融汇是职业教育对接新兴产业、破解技术技能人才培养“科研与教学割裂、能力与产业错位”的核心路径。文章以河南机电职业学院无人机应用技术专业为案例,基于建构主义、具身认知、情境学习等理论,系统探究科教融汇视域下“科研引领... 科教融汇是职业教育对接新兴产业、破解技术技能人才培养“科研与教学割裂、能力与产业错位”的核心路径。文章以河南机电职业学院无人机应用技术专业为案例,基于建构主义、具身认知、情境学习等理论,系统探究科教融汇视域下“科研引领、项目驱动、服务导向”人才培养模式的建构逻辑、实践路径与实施成效,人才培养质量显著提升,有效促进了产业链、教育链、人才链和创新链的四链融合。 展开更多
关键词 人才培养模式 科研引领 项目驱动 服务导向
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