期刊文献+
共找到328篇文章
< 1 2 17 >
每页显示 20 50 100
水上飞机在波浪下滑行结构响应特性研究
1
作者 陈浩 刘维勤 +3 位作者 王绪明 宋学敏 胡奇 王明振 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第2期342-349,共8页
文中以某水上飞机模型作为研究对象.基于势流理论的非线性切片理论对水上飞机运动响应进行快速计算,采用伯努利方程和源汇法求解水上飞机的波浪滑水压力,基于修正径向基函数完成有限元模型的网格映射算法研究,实现了切片网格与有限元网... 文中以某水上飞机模型作为研究对象.基于势流理论的非线性切片理论对水上飞机运动响应进行快速计算,采用伯努利方程和源汇法求解水上飞机的波浪滑水压力,基于修正径向基函数完成有限元模型的网格映射算法研究,实现了切片网格与有限元网格之间压力数据的快速映射,并分析了水上飞机在不同时刻的下结构响应.结果表明,修正径向基函数的网格映射误差为1.9%,且在波浪滑行过程中水上飞机的断阶位置容易出现应力集中现象. 展开更多
关键词 结构响应 径向基函数 网格映射 水上飞机 切片理论
在线阅读 下载PDF
大型水陆两栖飞机抗浪需求分析 被引量:1
2
作者 杨荣 杨智春 魏浩格 《航空学报》 北大核心 2025年第10期274-285,共12页
我国海域辽阔,随着海洋活动增多,中远海域水上救援的需求越来越迫切。现有以直升机与船舶为主的救援体系存在任务距离短、抵达时间长等局限。大型水陆两栖飞机具有航程远、速度快和能水面起降的优势,能够在中远海域实施快速有效的救援,... 我国海域辽阔,随着海洋活动增多,中远海域水上救援的需求越来越迫切。现有以直升机与船舶为主的救援体系存在任务距离短、抵达时间长等局限。大型水陆两栖飞机具有航程远、速度快和能水面起降的优势,能够在中远海域实施快速有效的救援,是构建我国水上救援力量的关键航空装备。在影响水陆两栖飞机实施水上救援任务出勤率和性能的因素中,抗浪能力是关键因素之一。通过研究大型水陆两栖飞机水上救援任务模式对飞机的要求,基于救援任务目标海域的海况数据,提出了一种抗浪需求分析流程和方法,能够将抗浪需求量化为飞机与抗浪能力相关的设计指标,为大型水陆两栖飞机的研制和水上救援体系的建设提供了技术参考。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 水上救援 抗浪能力 航空装备 水载荷
原文传递
基于S-ALE数值水池的水陆两栖飞机滑行水动响应
3
作者 魏佳庆 彭相富 +3 位作者 吴彬 江婷 王明振 杨扬 《兵工学报》 北大核心 2025年第5期400-412,共13页
水陆两栖飞机在水面滑行过程中会不可避免地会遭受波浪等复杂海况的水动冲击,严重时可能引起机身结构变形破坏,对机体及机乘人员的安全造成威胁。以国产大型水陆两栖飞机为研究对象,采用结构化任意拉格朗日-欧拉(Structured-Arbitrary L... 水陆两栖飞机在水面滑行过程中会不可避免地会遭受波浪等复杂海况的水动冲击,严重时可能引起机身结构变形破坏,对机体及机乘人员的安全造成威胁。以国产大型水陆两栖飞机为研究对象,采用结构化任意拉格朗日-欧拉(Structured-Arbitrary Lagrangian-Eulerian, S-ALE)方法,研究水陆两栖飞机在波浪水面滑行过程中的水动响应问题。建立基于S-ALE和罚函数接触算法的流固耦合模拟方法,采用仿物理推板式造波模式与质量阻尼消波法模拟生成数值波浪水池,分别对平静水面和波浪水面滑行过程中的飞机水动特性和耐波性进行研究。研究结果表明:S-ALE方法可以有效地模拟水陆两栖飞机在水面滑行的动响应过程;波高1.2 m下飞机以19.4 m/s速度稳定滑行时姿态角为7°,对应的谐振波长为机身长度的2~3倍,谐振波长下飞机姿态变化幅度和升沉运动的剧烈程度会显著高于其他波长;飞机机身与波长比值为1、波高为1.8 m时垂向过载不断变大,1.2 m波高环境下逐渐收敛,波高的变化对纵摇和质心位置升沉规律影响不大。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 数值造波 结构化任意欧拉-拉格朗日方法 耐波性 流固耦合
在线阅读 下载PDF
两栖飞机静水面滑行尺度效应研究
4
作者 徐尉文 卢志伟 +3 位作者 杨乐 吴彬 陈吉昌 童明波 《航空计算技术》 2025年第6期37-42,共6页
为了降低成本和节省时间,全机缩比模型被广泛地应用于航空航天领域之中。在水陆两栖飞机缩比模型实际试验中无法同时满足雷诺数和弗劳德数的相似准则,导致实验结果与全尺寸实验结果有较大误差。研究尺度效应对水陆两栖飞机静水面滑行性... 为了降低成本和节省时间,全机缩比模型被广泛地应用于航空航天领域之中。在水陆两栖飞机缩比模型实际试验中无法同时满足雷诺数和弗劳德数的相似准则,导致实验结果与全尺寸实验结果有较大误差。研究尺度效应对水陆两栖飞机静水面滑行性能的影响具有重要意义。研究通过固定弗劳德数,运用有限体积法,结合重叠网格方法实现对运动的精确控制,对5个不同缩尺比(1:1,1:2,1:4,1:10和1:16)进行了仿真模拟计算,分析了不同缩尺比下飞机俯仰角、升沉、气动载荷和水动载荷等参数的变化。研究发现:不同缩尺比下,机身姿态变化较小,气动力和水动力特性随着缩尺比的减小单调变化。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 尺度效应 静水滑行 雷诺平均法 水气两相流
在线阅读 下载PDF
基于时序模型的水上飞机运动极短期预报方法及适用性分析
5
作者 周润松 武爱华 +1 位作者 张伟 宫珏 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第18期7859-7865,共7页
水上飞机运动极短期预报可以提供未来数秒的摇荡运动姿态,对确保大风浪条件下的起飞与降落阶段的安全有重要意义。目前已有相关水上飞机运动极短期预报方法研究,但是对不同方法适用性差异分析的研究较少。针对该情况,以NACA TN 2929飞... 水上飞机运动极短期预报可以提供未来数秒的摇荡运动姿态,对确保大风浪条件下的起飞与降落阶段的安全有重要意义。目前已有相关水上飞机运动极短期预报方法研究,但是对不同方法适用性差异分析的研究较少。针对该情况,以NACA TN 2929飞机为例,基于势流理论计算其在典型工况下三自由度运动仿真数据,通过构建AR(auto regressive)、LSTM(long short term memory)和TCN(temporal convolutional network)三种典型运动极短期预报模型,对比三种模型在不同预报条件下的预报性能。结果表明:与AR模型相比,以LSTM、TCN为代表的神经网络模型在预报时长较长时具有更好的预报精度,可较好地实现对水上飞机的垂荡、横摇和纵摇运动十秒级的准确预报,为水上飞机运动预报算法的选取提供较好的理论参考价值。 展开更多
关键词 水上飞机运动极短期预报 自回归模型 长短期记忆网络 时间卷积网络
在线阅读 下载PDF
水陆两栖飞机波浪中运动统计特性预报
6
作者 孙高翔 齐婵颖 +2 位作者 胡鹏涛 成果达 宫珏 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期404-409,共6页
针对当前水陆两栖飞机在波浪中运动时历有效预报时长较短的问题,提出对水陆两栖飞机在一段时间内的运动统计值进行预报,并基于长短期记忆神经(long short-term memory,LSTM)神经网络构建了水陆两栖飞机运动统计特性预报模型。以NACA TN ... 针对当前水陆两栖飞机在波浪中运动时历有效预报时长较短的问题,提出对水陆两栖飞机在一段时间内的运动统计值进行预报,并基于长短期记忆神经(long short-term memory,LSTM)神经网络构建了水陆两栖飞机运动统计特性预报模型。以NACA TN 2929水陆两栖飞机为例,基于其数值仿真数据分别对三、四、五级海况下水陆两栖飞机的垂荡、横摇和纵摇三自由度运动统计值进行预报并对其预报效果进行详细分析。结果表明:基于LSTM神经网络的水陆两栖飞机运动统计特性预报模型具有较好的预报精度,在实际工程应用中可以通过该模型对水陆两栖飞机未来一段时间内的运动统计值实现精确预报,为海上作业提供辅助决策信息。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 长短期记忆神经网络 运动统计特性 运动预报
在线阅读 下载PDF
Predicting unsteady hydrodynamic performance of seaplanes based on diffusion models
7
作者 Xinlong YU Miao PENG +4 位作者 Mingzhen WANG Junlong ZHANG Jian YU Hongqiang LYU Xuejun LIU 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第10期327-346,共20页
Obtaining unsteady hydrodynamic performance is of great significance for seaplane design.Common methods for obtaining unsteady hydrodynamic performance data include tank test and Computational Fluid Dynamics(CFD)numer... Obtaining unsteady hydrodynamic performance is of great significance for seaplane design.Common methods for obtaining unsteady hydrodynamic performance data include tank test and Computational Fluid Dynamics(CFD)numerical simulation,which are costly and time-consuming.Therefore,it is necessary to obtain unsteady hydrodynamic performance in a low-cost and high-precision manner.Due to the strong nonlinearity,complex data distribution,and temporal characteristics of unsteady hydrodynamic performance,the prediction of it is challenging.This paper proposes a Temporal Convolutional Diffusion Model(TCDM)for predicting the unsteady hydrodynamic performance of seaplanes given design parameters.Under the framework of a classifier-free guided diffusion model,TCDM learns the distribution patterns of unsteady hydrodynamic performance data with the designed denoising module based on temporal convolutional network and captures the temporal features of unsteady hydrodynamic performance data.Using CFD simulation data,the proposed method is compared with the alternative methods to demonstrate its accuracy and generalization.This paper provides a method that enables the rapid and accurate prediction of unsteady hydrodynamic performance data,expecting to shorten the design cycle of seaplanes. 展开更多
关键词 Seaplanes Unsteady hydrodynamic performance Classifier-free guided diffusion model Temporal convolutional network Temporal data
原文传递
基于LES的单船身静水滑行仿真技术研究
8
作者 张杜文 桑腾蛟 +1 位作者 吴彬 韩小红 《系统仿真技术》 2025年第2期140-148,共9页
为了研究水陆两栖飞机在静水面高速滑行时的水动力性能,以某单船身模型为研究对象,开展不同航速下的基于雷诺平均方法(RANS)的数值仿真计算与物理水池试验研究。RANS数值计算与水池试验对比结果趋势基本相同,阻力误差在15%以内,姿态误差... 为了研究水陆两栖飞机在静水面高速滑行时的水动力性能,以某单船身模型为研究对象,开展不同航速下的基于雷诺平均方法(RANS)的数值仿真计算与物理水池试验研究。RANS数值计算与水池试验对比结果趋势基本相同,阻力误差在15%以内,姿态误差在0.8°以内,表明数值计算精度较高,且研究方法可行。为了探究单船身静水滑行水动力性能的不同求解方法,采用大涡模拟(LES)方法的3种亚网格模型进行数值仿真计算。仿真结果表明,3种亚网格模型尽管计算量大,但都能较好地模拟单船身模型静水面滑行情况,可以精确模拟船体表面的喷溅、水气分布等流场细节情况,纵倾角和升沉值精度较高,阻力误差在15%以内,其中Smagorinsky模型数值仿真效果最好。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机单船身模型 RANS方法 LES方法 亚网格模型
在线阅读 下载PDF
隐身飞机真的消失不见了吗
9
作者 王艺颖 《生命与灾害》 2025年第2期16-17,共2页
听!来了!来了!天空传来好消息!2024年11月8日,空中奏起了新的乐章。歼-35A首秀“闪击”珠海金湾机场,只见它直接溜达了一圈就“隐身”走了,不少人骄傲地感慨,有的飞机,飞着飞着就隐身了!但是,隐身飞机真的消失不见了吗?在现代军事系统... 听!来了!来了!天空传来好消息!2024年11月8日,空中奏起了新的乐章。歼-35A首秀“闪击”珠海金湾机场,只见它直接溜达了一圈就“隐身”走了,不少人骄傲地感慨,有的飞机,飞着飞着就隐身了!但是,隐身飞机真的消失不见了吗?在现代军事系统里发挥主要侦查作用的是雷达,战机的隐身指的是难以被雷达“看见”,即难以被雷达识别和发现。雷达的工作原理其实很简单,它就是利用了波的反射。 展开更多
关键词 歼-35A 珠海金湾机场 隐身飞机
在线阅读 下载PDF
水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究
10
作者 谢福熹 温盛宏 《价值工程》 2025年第1期50-52,共3页
水陆两栖飞机的设计是一项复杂的工程挑战,涉及机身、机翼、机尾和着水装置的结构优化,以及材料选择和轻量化设计。机身设计需考虑整体结构布局、水上起降能力和结构强度与重量的平衡。机翼设计关注形状、气动性能和水上操作性能。机尾... 水陆两栖飞机的设计是一项复杂的工程挑战,涉及机身、机翼、机尾和着水装置的结构优化,以及材料选择和轻量化设计。机身设计需考虑整体结构布局、水上起降能力和结构强度与重量的平衡。机翼设计关注形状、气动性能和水上操作性能。机尾设计则侧重于尾翼布局和稳定性。着水设计包括着水装置和冲击力吸收。材料选择方面,需考虑结构材料、防腐性能、轻量化设计以及成本与可靠性。这些设计要素共同确保了水陆两栖飞机的高效性能和安全性。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 结构优化 材料选择
在线阅读 下载PDF
基于分段插值的水上无人机离水特性求解方法 被引量:2
11
作者 李陟 马东立 +2 位作者 杨穆清 郭阳 胡浩德 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期71-80,共10页
水上无人机成为无人机研究的新热点,其船体构型对离水特性影响巨大,构型参数设计合理可以减小滑跑距离和需用功率,反之会造成离水困难,甚至可能出现增加发动机功率水上飞机也无法离水的情况。这是由于其特殊的起降环境使得水上无人机起... 水上无人机成为无人机研究的新热点,其船体构型对离水特性影响巨大,构型参数设计合理可以减小滑跑距离和需用功率,反之会造成离水困难,甚至可能出现增加发动机功率水上飞机也无法离水的情况。这是由于其特殊的起降环境使得水上无人机起飞过程受力情况较常规飞行器更加复杂,常规飞行器起飞性能计算方法对于水上无人机不再适用,所以对水上飞机起飞离水特性的求解十分重要。CFD的发展使得利用数值计算方法代替常规的试验手段成为了可能,但直接利用CFD软件仿真求解水上无人机/飞机的离水过程难度大,耗时长,可行性低。可根据CFD计算中库朗数条件对气动力和水动力求解要求的不同,采用解耦方法分别求解不同条件下水上无人机完整构型的气动力和船体构型的水动力;同时水上无人机在起飞滑跑过程中,垂向受力小、加速度小,可将垂向受力看做近平衡状态,这成为分段插值求解方法的基础。将离水起飞过程离散化,利用分段插值方法求解得到其起飞离水特性,计算结果可以很好体现水上无人机水面滑跑的特性,与试验结果吻合良好。 展开更多
关键词 水上无人机 离水特性 分段插值方法 近平衡假设 解耦计算
原文传递
航母舰载机战斗群航空作战指挥控制系统初步研究 被引量:5
12
作者 郭蕾 王炬 《电光与控制》 北大核心 2005年第3期6-8,共3页
 从未来海战及航母舰载机的作战需求出发,分析了航母航空作战指挥控制系统的作战需求、基本概念,同时提出了一种航母航空作战指挥控制系统的体系结构划分方法及系统研制所需的关键技术。
关键词 航空母舰 舰载机 指挥控制系统
在线阅读 下载PDF
水上电动飞机浮筒设计及起飞滑行 被引量:9
13
作者 赵立杰 田孟伟 +2 位作者 李景奎 王明阳 刘达 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期35-46,共12页
水上飞机起飞滑跑时低速滑行阶段的阻力变化规律对于其设计研究十分重要,而电动水上飞机正常起飞所需最大拉力是否匹配现有电推进系统是飞机改型设计的关键。首先,针对基准浮筒水阻力较大引起的纵向不稳定问题进行了优化设计,优化后浮... 水上飞机起飞滑跑时低速滑行阶段的阻力变化规律对于其设计研究十分重要,而电动水上飞机正常起飞所需最大拉力是否匹配现有电推进系统是飞机改型设计的关键。首先,针对基准浮筒水阻力较大引起的纵向不稳定问题进行了优化设计,优化后浮筒水动性能有明显提高。其次,基于Fluent中的多相流(VOF)模型对水上电动飞机起飞滑跑阶段的力学特征进行了数值模拟计算,着重分析了不同速度下的姿态变化规律、阻力变化及流场特性。最后,对"阻力峰"这一节点下所需电推进系统功率进行了验证计算,结果显示现有装置满足起飞的动力要求;将实际起飞滑跑试验与仿真结果进行对比,结果显示力学特性变化规律基本一致,所得误差在15%之内,验证了仿真计算的可行性,所得结论可为电动水上飞机的研究设计提供借鉴。 展开更多
关键词 水上电动飞机 浮筒优化 神经网络 两相流 飞行实验
原文传递
大型灭火飞机投水过程数值仿真方法研究 被引量:7
14
作者 田煜 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2019年第3期83-86,共4页
基于低速气流下的水体扩散特性,建立了大型灭火飞机投水过程的数值模型。根据水体在空中破裂各个阶段的物理状态和受力情况,综合国内外水体在不同量级下计算的数学模型,采用滑移结构网格技术,给出了适用于水体从水箱投放到落地整个过程... 基于低速气流下的水体扩散特性,建立了大型灭火飞机投水过程的数值模型。根据水体在空中破裂各个阶段的物理状态和受力情况,综合国内外水体在不同量级下计算的数学模型,采用滑移结构网格技术,给出了适用于水体从水箱投放到落地整个过程的欧拉模型,用于飞机投水后的着水特性分析,并通过与国外风洞试验结果的对比,验证了模型的正确性。数值模拟结果表明,欧拉模型的建立有效地解决了腹箱式灭火飞机投水效能评估的问题,为飞行试验和工程设计提供了有益的理论依据。 展开更多
关键词 欧拉模型 灭火飞机 投水 数值仿真
原文传递
一种水上电动飞机支撑结构分级优化方法 被引量:6
15
作者 赵立杰 田孟伟 李景奎 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第4期1660-1666,共7页
针对某水上电动飞机浮筒支撑杆稳定性和装备预留空间的问题,分别从拓扑,尺寸,形状3个方面进行分析,设计一种轻量化且有良好气动外形的支撑结构。首先在已有飞机载荷与设计区域大小的情况下,基于拓扑优化方法对支撑架的包络空间进行迭代... 针对某水上电动飞机浮筒支撑杆稳定性和装备预留空间的问题,分别从拓扑,尺寸,形状3个方面进行分析,设计一种轻量化且有良好气动外形的支撑结构。首先在已有飞机载荷与设计区域大小的情况下,基于拓扑优化方法对支撑架的包络空间进行迭代计算,得到最优传力路径,获取合理的节点位置和杆件连接方式。其次在ANSYS和iSight中采用多岛遗传算法对杆件截面尺寸参数进行联合优化,得到各个截面的最优尺寸,最终获得的结构形式既满足强度要求,且与原结构重量相比减轻了13.6%;最后通过“翼型”整流罩结构的使用减小杆件的阻力值,降低桁架结构对飞机气动性能的影响。新方案旨在为水上飞机支撑架设计提供一种新思路,也为相似的类桁架结构优化提供理论依据和技术支持。 展开更多
关键词 水上飞机 支撑结构 拓扑优化 多岛遗传算法 ISIGHT
在线阅读 下载PDF
FT300水陆两用型三座轻型飞机的研制 被引量:1
16
作者 郭小良 邓庆华 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1996年第4期449-456,共8页
介绍了FT300水陆两用型三座轻型飞机的设计特点和技术性能,论述了复合材料结构承受大载荷、螺旋桨与发动机匹配、水动参数选择和主要水动特性,前翼位置及升降舵舵偏对鸭式飞机的影响、水上飞机浮筒的结构型式、飞机复合材料的强... 介绍了FT300水陆两用型三座轻型飞机的设计特点和技术性能,论述了复合材料结构承受大载荷、螺旋桨与发动机匹配、水动参数选择和主要水动特性,前翼位置及升降舵舵偏对鸭式飞机的影响、水上飞机浮筒的结构型式、飞机复合材料的强度校核等主要技术关键,以及试验和试飞概况,给出了飞机的主要性能数据及总体参数,可供研制轻型飞机设计者参考。 展开更多
关键词 轻型飞机 水上飞机 设计 结构设计
在线阅读 下载PDF
基于虚拟现实技术的复杂海况起降交互平台设计
17
作者 沈贝宁 田永亮 +3 位作者 张杜文 桑腾蛟 陶丽澐 刘虎 《国际航空航天科学》 2025年第4期168-176,共9页
水陆两栖飞机在执行海上任务过程中,常面临高度复杂且充满不确定性的环境条件。恶劣的海况及波浪条件会显著增加飞机在起降阶段的操作难度与安全风险。针对这一问题,文章基于虚拟现实技术,提出了一种面向复杂海况的起降交互平台设计方... 水陆两栖飞机在执行海上任务过程中,常面临高度复杂且充满不确定性的环境条件。恶劣的海况及波浪条件会显著增加飞机在起降阶段的操作难度与安全风险。针对这一问题,文章基于虚拟现实技术,提出了一种面向复杂海况的起降交互平台设计方法。该方法在水陆两栖飞机抗浪设计方案与机组人员操作测试评估之间,构建了双向耦合的验证机制,形成了“任务想定设置–人在环模拟验证–执行效果评估”的全流程仿真体系。该系统可根据实际需求灵活编辑任务想定,开展人在环的半物理虚拟仿真试验,从而实现设计方案与机组操作的耦合任务效能评估,并在此基础上对复杂海况下的起降设计方案进行迭代优化。该方法有效提升了水陆两栖飞机在复杂海况中的起降适应性与安全性,为海上起降运动的安全性评估提供了一种科学、可靠的虚拟飞行仿真手段。 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 虚拟现实技术 复杂海况 仿真
在线阅读 下载PDF
船身式水上飞机着水距离试验研究 被引量:1
18
作者 郗超 刘静 成婷婷 《工程与试验》 2017年第4期62-64,共3页
对水上飞机着水的4个阶段和民航规章有关着水距离的规定进行分析,使用某大型水上飞机进行了着水距离试验,并对着水试验时的问题进行了简要探究。
关键词 水上飞机 着水距离 试验
在线阅读 下载PDF
俄罗斯别-200多用途水陆两栖飞机 被引量:5
19
作者 曲东才 《航空科学技术》 2005年第1期28-30,共3页
本文简单介绍了水机的概念、发展状况及俄罗斯水机的研制简史,重点介绍了别-200多用途水陆两栖飞机和俄罗斯水机发展动态。
关键词 俄罗斯 别-200 水陆两栖飞机 发展动态 设计思路
在线阅读 下载PDF
蒸汽弹射器与电磁弹射器 被引量:5
20
作者 杨杰 《科技视界》 2015年第15期152-152,297,共2页
弹射器是航空母舰上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置,全称舰载机起飞弹射器。弹射器最早由英国人发明,最早的助飞弹射器在飞机被发明的时候就已经出现,和莱特兄弟同期的兰利,首先利用弹簧和滑道进行助飞,而莱特兄弟也在同... 弹射器是航空母舰上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置,全称舰载机起飞弹射器。弹射器最早由英国人发明,最早的助飞弹射器在飞机被发明的时候就已经出现,和莱特兄弟同期的兰利,首先利用弹簧和滑道进行助飞,而莱特兄弟也在同样概念下,造出了落重弹射器。借助这种弹射器。莱特飞行器成功进行了动力飞行。在飞机发明后的不久就出现了水上飞机,各国海军在使用水上飞机时候,为了让舰只在不用停下来的情况下,舰艇能让飞机在短时间内升空。根据动力元件的不同,弹射机构主要分为机械式、燃气式、压缩空气式、蒸汽式、电磁式以及液压式。 展开更多
关键词 飞机 弹射器 液压弹射器 电磁弹射器
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 17 下一页 到第
使用帮助 返回顶部