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航空发动机润滑油高温氧化稳定性研究现状及发展趋势
1
作者
樊煦
王将兵
李静
《润滑油》
2025年第4期6-10,15,共6页
航空发动机润滑油承担着航空发动机的核心润滑防护功能,其通过润滑、冷却、清洁及防锈保护等作用,保障航空发动机在高速高温工况下的可靠性与耐久性。高温环境显著制约其性能表现,而工况条件的演变进一步催生高温性能需求升级。文章综...
航空发动机润滑油承担着航空发动机的核心润滑防护功能,其通过润滑、冷却、清洁及防锈保护等作用,保障航空发动机在高速高温工况下的可靠性与耐久性。高温环境显著制约其性能表现,而工况条件的演变进一步催生高温性能需求升级。文章综述了影响航空发动机润滑油高温性能的主要因素,分析了航空发动机润滑油的氧化机理,系统梳理现行高温性能评价方法,并基于现有研究成果提出未来研究方向。
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关键词
航空发动机
润滑油
高温氧化稳定性
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职称材料
基于故障检测的某涡扇发动机维修决策方法
被引量:
6
2
作者
张莹松
吴灿
+2 位作者
唐海龙
林军
郝明
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期82-88,共7页
为有效解决某涡扇发动机过度维修造成发动机性能衰减、维修周期长、维修成本高的难题,以某涡扇发动机大修手册和维修工艺为依据,研究了基于故障检测的发动机维修流程和修理模式,建立专家诊断系统和基于BP(back propagation)神经网络的...
为有效解决某涡扇发动机过度维修造成发动机性能衰减、维修周期长、维修成本高的难题,以某涡扇发动机大修手册和维修工艺为依据,研究了基于故障检测的发动机维修流程和修理模式,建立专家诊断系统和基于BP(back propagation)神经网络的故障诊断模型,并用数台涡扇发动机真实性能数据验证故障诊断模型的可靠性,其诊断准确率高达95%,综合两者的诊断信息,制定可靠的维修方案,优化维修流程,提出了一种基于故障检测的维修决策方法.通过某涡扇真实排气温度高发动机应用验证表明:所提出的维修决策方法,有效排除故障,提高发动机的修理质量,降低维修成本,具有良好的工程应用价值.
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关键词
涡扇发动机
BP神经网络
专家系统
故障检测
维修决策
原文传递
用机体振动诊断旋翼失衡故障方法研究
被引量:
9
3
作者
高亚东
张曾锠
余建航
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期395-398,共4页
直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体 1/转次振动测量进行诊断。为简化诊断 ,本文提出了仅通过机体振动测量 ,不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体 N=r× q维振动空间存在一对一...
直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体 1/转次振动测量进行诊断。为简化诊断 ,本文提出了仅通过机体振动测量 ,不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体 N=r× q维振动空间存在一对一映射关系 ,其中 r为用于诊断的振动信号频谱前 r阶谱分量数 ,q为安装在机体上作振动测量的单轴传感器数。通过两个 BP神经网络构造映射关系 ,一个用于故障分类 ,另一个用于故障程度诊断。通过实测机体振动信号频谱前 r阶幅值分量对网络进行训练和测试。失衡桨叶的方位由实测振动频谱一阶分量的相角确定。在三片桨叶的模型旋翼上的实验结果表明 ,所提出的方法可行。
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关键词
机体振动
旋翼失衡故障
直升机
BP神经网络
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职称材料
航空维修中的工具管理研究
被引量:
1
4
作者
周正明
《设备管理与维修》
2022年第6期17-18,共2页
探讨航空维修中的工具管理问题,介绍工具管理的概念,描述航空维修中工具管理的现状,并针对现状提出整改策略。意在深刻认识工具管理的重要性,有效提升航空维修的质量。
关键词
航空维修
工具管理
方法
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职称材料
A320飞机液压系统渗漏检查及故障排除
5
作者
杨建营
《设备管理与维修》
2021年第19期71-72,共2页
液压系统是A320飞机的重要系统之一,主要为飞机飞控系统、起落架系统及发动机反推等提供动力。分析A320飞机液压系统渗漏故障成因,并给出故障检查和排除的基本方法。
关键词
A320飞机
液压系统
故障
渗漏
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职称材料
基于超声波的飞机液压系统泄漏快速检测装置
被引量:
1
6
作者
李雪松
《航空精密制造技术》
2025年第1期68-70,共3页
本文分别采用超声波流量计和涡轮流量计测不同材质、系统压力下飞机液压管道流量,采用数理统计方法对两种测流方法的流量数据作相关性分析,分析显示超声波流量计和涡轮流量计测流结果具有较高的一致性,可以替代传统的涡轮流量计测流,为...
本文分别采用超声波流量计和涡轮流量计测不同材质、系统压力下飞机液压管道流量,采用数理统计方法对两种测流方法的流量数据作相关性分析,分析显示超声波流量计和涡轮流量计测流结果具有较高的一致性,可以替代传统的涡轮流量计测流,为飞机液压系统内泄漏检测提供一定的技术支持。
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关键词
超声波
飞机液压管道
数理统计
相关性
原文传递
直升机尾桨故障及处置
被引量:
1
7
作者
刘明智
《民航科技》
2004年第2期74-76,共3页
尾桨故障是直升机飞行中最难处置的特情之一,在国内外所发生的直升机飞行事故中,有很多是因尾桨故障造成的。本文通过分析斯瓦泽直升机尾桨的工作原理、故障类型,结合理论与实际,论述了直升机在尾桨故障后的处置,供广大斯瓦泽直升...
尾桨故障是直升机飞行中最难处置的特情之一,在国内外所发生的直升机飞行事故中,有很多是因尾桨故障造成的。本文通过分析斯瓦泽直升机尾桨的工作原理、故障类型,结合理论与实际,论述了直升机在尾桨故障后的处置,供广大斯瓦泽直升机飞行员参考。
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关键词
直升机
尾桨故障
工作原理
故障类型
故障类型
原文传递
题名
航空发动机润滑油高温氧化稳定性研究现状及发展趋势
1
作者
樊煦
王将兵
李静
机构
中国石油兰州润滑油研究开发中心
出处
《润滑油》
2025年第4期6-10,15,共6页
文摘
航空发动机润滑油承担着航空发动机的核心润滑防护功能,其通过润滑、冷却、清洁及防锈保护等作用,保障航空发动机在高速高温工况下的可靠性与耐久性。高温环境显著制约其性能表现,而工况条件的演变进一步催生高温性能需求升级。文章综述了影响航空发动机润滑油高温性能的主要因素,分析了航空发动机润滑油的氧化机理,系统梳理现行高温性能评价方法,并基于现有研究成果提出未来研究方向。
关键词
航空发动机
润滑油
高温氧化稳定性
Keywords
aero-engine
lubricating oil
high-temperature oxidation stability
分类号
TE626.3 [石油与天然气工程—油气加工工程]
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
基于故障检测的某涡扇发动机维修决策方法
被引量:
6
2
作者
张莹松
吴灿
唐海龙
林军
郝明
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中国人民解放军第
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期82-88,共7页
文摘
为有效解决某涡扇发动机过度维修造成发动机性能衰减、维修周期长、维修成本高的难题,以某涡扇发动机大修手册和维修工艺为依据,研究了基于故障检测的发动机维修流程和修理模式,建立专家诊断系统和基于BP(back propagation)神经网络的故障诊断模型,并用数台涡扇发动机真实性能数据验证故障诊断模型的可靠性,其诊断准确率高达95%,综合两者的诊断信息,制定可靠的维修方案,优化维修流程,提出了一种基于故障检测的维修决策方法.通过某涡扇真实排气温度高发动机应用验证表明:所提出的维修决策方法,有效排除故障,提高发动机的修理质量,降低维修成本,具有良好的工程应用价值.
关键词
涡扇发动机
BP神经网络
专家系统
故障检测
维修决策
Keywords
turbofan engines
BP neural network
expert system
fault detection
maintenance decision
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
用机体振动诊断旋翼失衡故障方法研究
被引量:
9
3
作者
高亚东
张曾锠
余建航
机构
南京航空航天大学振动工程研究所
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期395-398,共4页
文摘
直升机失衡故障通常通过旋翼桨尖运动轨迹和机体 1/转次振动测量进行诊断。为简化诊断 ,本文提出了仅通过机体振动测量 ,不需要桨尖轨迹及其测量设备进行诊断的新方法。证明了旋翼失衡故障空间与机体 N=r× q维振动空间存在一对一映射关系 ,其中 r为用于诊断的振动信号频谱前 r阶谱分量数 ,q为安装在机体上作振动测量的单轴传感器数。通过两个 BP神经网络构造映射关系 ,一个用于故障分类 ,另一个用于故障程度诊断。通过实测机体振动信号频谱前 r阶幅值分量对网络进行训练和测试。失衡桨叶的方位由实测振动频谱一阶分量的相角确定。在三片桨叶的模型旋翼上的实验结果表明 ,所提出的方法可行。
关键词
机体振动
旋翼失衡故障
直升机
BP神经网络
Keywords
helicopter rotor
imbalance fault diagnosis
BP neural networks
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
在线阅读
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职称材料
题名
航空维修中的工具管理研究
被引量:
1
4
作者
周正明
机构
东航技术公司虹桥维修基地
出处
《设备管理与维修》
2022年第6期17-18,共2页
文摘
探讨航空维修中的工具管理问题,介绍工具管理的概念,描述航空维修中工具管理的现状,并针对现状提出整改策略。意在深刻认识工具管理的重要性,有效提升航空维修的质量。
关键词
航空维修
工具管理
方法
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
A320飞机液压系统渗漏检查及故障排除
5
作者
杨建营
机构
中国联合航空有限公司
出处
《设备管理与维修》
2021年第19期71-72,共2页
文摘
液压系统是A320飞机的重要系统之一,主要为飞机飞控系统、起落架系统及发动机反推等提供动力。分析A320飞机液压系统渗漏故障成因,并给出故障检查和排除的基本方法。
关键词
A320飞机
液压系统
故障
渗漏
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
在线阅读
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职称材料
题名
基于超声波的飞机液压系统泄漏快速检测装置
被引量:
1
6
作者
李雪松
机构
上海飞机设计研究院大型客机集成技术与模拟飞行全国重点实验室
出处
《航空精密制造技术》
2025年第1期68-70,共3页
文摘
本文分别采用超声波流量计和涡轮流量计测不同材质、系统压力下飞机液压管道流量,采用数理统计方法对两种测流方法的流量数据作相关性分析,分析显示超声波流量计和涡轮流量计测流结果具有较高的一致性,可以替代传统的涡轮流量计测流,为飞机液压系统内泄漏检测提供一定的技术支持。
关键词
超声波
飞机液压管道
数理统计
相关性
Keywords
ultrasound
aircraft hydraulic pipelines
mathematical statistics
correlation
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
直升机尾桨故障及处置
被引量:
1
7
作者
刘明智
机构
民航飞行学院新津分院训练二部
出处
《民航科技》
2004年第2期74-76,共3页
文摘
尾桨故障是直升机飞行中最难处置的特情之一,在国内外所发生的直升机飞行事故中,有很多是因尾桨故障造成的。本文通过分析斯瓦泽直升机尾桨的工作原理、故障类型,结合理论与实际,论述了直升机在尾桨故障后的处置,供广大斯瓦泽直升机飞行员参考。
关键词
直升机
尾桨故障
工作原理
故障类型
故障类型
分类号
V267.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机润滑油高温氧化稳定性研究现状及发展趋势
樊煦
王将兵
李静
《润滑油》
2025
0
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职称材料
2
基于故障检测的某涡扇发动机维修决策方法
张莹松
吴灿
唐海龙
林军
郝明
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
原文传递
3
用机体振动诊断旋翼失衡故障方法研究
高亚东
张曾锠
余建航
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2002
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
航空维修中的工具管理研究
周正明
《设备管理与维修》
2022
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
A320飞机液压系统渗漏检查及故障排除
杨建营
《设备管理与维修》
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于超声波的飞机液压系统泄漏快速检测装置
李雪松
《航空精密制造技术》
2025
1
原文传递
7
直升机尾桨故障及处置
刘明智
《民航科技》
2004
1
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