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应用Monte-Carlo模拟的MSD结构失效概率预测方法 被引量:1
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作者 卢翔 宋挺 刘兆鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第7期354-359,共6页
针对多部位损伤(Multiple Site Damage,MSD)结构安全性评估问题,通过Monte-Carlo方法对MSD结构的失效概率进行预测和分析。首先,基于多孔铝板的多裂纹萌生试验,得出裂纹萌生寿命服从对数正态分布,为多裂纹萌生分析提供支持;通过多孔铝... 针对多部位损伤(Multiple Site Damage,MSD)结构安全性评估问题,通过Monte-Carlo方法对MSD结构的失效概率进行预测和分析。首先,基于多孔铝板的多裂纹萌生试验,得出裂纹萌生寿命服从对数正态分布,为多裂纹萌生分析提供支持;通过多孔铝板的剩余强度试验得到铆钉孔直径、铆钉孔间距和裂纹萌生位置对结构剩余强度均有一定影响。其次,通过对裂纹萌生寿命分布进行随机抽样生成初始裂纹并使用组合法结合Paris公式,实现多裂纹随机扩展的模拟;在试验数据基础上,对传统的Irwin塑性区连通准则进行改进,发现改进的Irwin塑性区连通准则在孔间距大于10mm时的误差大大降低,并结合净截面屈服准则以获得更好的剩余强度预测结果;将随机性的裂纹萌生和扩展过程与确定性的剩余强度预测方法相结合,建立基于Monte-Carlo方法的MSD结构的失效概率预测模型。最后,通过算例分析,该模型能够得到MSD结构的失效概率曲线,实现结构安全性评估。结果表明MSD结构的失效概率会在短时间内迅速增加,需要在裂纹萌生寿命附近进行限制。 展开更多
关键词 结构安全性评估 多部位损伤 剩余强度 MONTE-CARLO方法
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基于熵权法和灰色理论的飞机结构修理方案生成技术
2
作者 黄建文 李鑫 马新宇 《机械工程师》 2025年第11期123-126,136,共5页
为提高飞机的检修效率,降低因故障带来的巨大损失、缩短维修导致的停飞时间,确保飞机能够安全稳定地正常飞行,文中提出了一种融合熵权法和灰色理论的飞机结构维修方案生成技术。该技术通过提取飞机运行时的相关数据,筛选出对飞机结构维... 为提高飞机的检修效率,降低因故障带来的巨大损失、缩短维修导致的停飞时间,确保飞机能够安全稳定地正常飞行,文中提出了一种融合熵权法和灰色理论的飞机结构维修方案生成技术。该技术通过提取飞机运行时的相关数据,筛选出对飞机结构维修产生影响的数据,并对这些数据进行处理,以此来定量描述各个指标对于维修决策方案的影响。在此基础之上,使用熵权法对各个特征属性进行客观求解权值,使用灰色理论方法计算故障案例与案例库中各个案例的灰色关联度。根据计算出相似度较高的参考案例所提供的解决方案,协助解决实际故障问题。通过实际案例的验证,证明了该方法的可行性,不仅对于工程实践的运用具有重大的应用价值,同时对提升飞机的运行效率与安全性能具有重要意义。 展开更多
关键词 飞机结构维修 熵权法 灰色关联度 案例
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复合材料补片胶接修补研究进展 被引量:22
3
作者 梁重云 曾竟成 +2 位作者 肖加余 杨孚标 杜刚 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期7-11,共5页
介绍了复合材料补片胶接修补的优越性及关键技术。详细论述了复合材料补片胶接修补的设计分析以及修补的无损检测和试验验证。追踪报道了补片胶接修补的研究方法。
关键词 复合材料补片 胶粘剂 胶接修补 热膨胀系数 应力集中 飞机结构
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基于随机Wiener过程的航空发动机剩余寿命预测 被引量:40
4
作者 刘君强 谢吉伟 +1 位作者 左洪福 张马兰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期564-574,共11页
针对目前剩余寿命(RL)预测方法没有综合考虑发动机个体性能退化的差异性和多阶段性的问题,提出了基于多阶段性能退化模型预测航空发动机剩余寿命的方法。首先,该方法采用多阶段Wiener过程对航空发动机进行退化建模,并假设退化模型参数... 针对目前剩余寿命(RL)预测方法没有综合考虑发动机个体性能退化的差异性和多阶段性的问题,提出了基于多阶段性能退化模型预测航空发动机剩余寿命的方法。首先,该方法采用多阶段Wiener过程对航空发动机进行退化建模,并假设退化模型参数服从随机分布来描述发动机个体的差异性。然后,根据历史性能退化数据与历史失效时间数据,利用期望最大化算法对模型参数的先验分布进行估计。当获得单台发动机的实时退化数据后,使用Bayesian方法对模型参数进行更新,从而实时更新航空发动机的RL分布,最终实现对单台航空发动机的RL预测。实验结果表明,该方法预测精度较高,能为航空发动机维修计划的制定提供依据。 展开更多
关键词 WIENER过程 剩余寿命 信息融合 期望最大化算法 Bayesian方法
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损伤金属结构件复合材料粘贴修补 被引量:21
5
作者 王清远 袁祥明 李戍中 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 2003年第6期41-44,共4页
近年来 ,用复合材料贴片修补有缺陷 ,含裂纹或被腐蚀的金属结构件已成为十分引人注目的研究和发展课题。复合材料修补比传统的机械焊接 ,螺接或铆接具有多种的优越性 ,其中包括改善疲劳性能 ,恢复刚度和强度 ,均匀修补局部的应力分布 ,... 近年来 ,用复合材料贴片修补有缺陷 ,含裂纹或被腐蚀的金属结构件已成为十分引人注目的研究和发展课题。复合材料修补比传统的机械焊接 ,螺接或铆接具有多种的优越性 ,其中包括改善疲劳性能 ,恢复刚度和强度 ,均匀修补局部的应力分布 ,密封联接 ,减轻重量和增强抗腐蚀能力等方面。本文综述了损伤金属结构件复合材料贴片修补研究和发展方面的最新进展 ,主要包括材料及其技术发展 ,分析模型的有关研究 。 展开更多
关键词 复合材料贴片 修补 金属结构件 胶粘接 疲劳耐久性 飞机
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M/M/C/m/m排队系统模型的飞机战伤抢修研究 被引量:9
6
作者 吴勇 董蕙茹 王俊攀 《电光与控制》 北大核心 2009年第4期90-92,共3页
抢修力量配置是飞机战伤抢修复杂系统的核心因素。损伤飞机在抢修系统中的停留时间是进行抢修力量配置的关键指标。首先用排队论的观点,从飞机战伤抢修系统的特性出发,结合对系统输入过程的分析,得出抢修力量预测模型即M/M/C/m/m排队模... 抢修力量配置是飞机战伤抢修复杂系统的核心因素。损伤飞机在抢修系统中的停留时间是进行抢修力量配置的关键指标。首先用排队论的观点,从飞机战伤抢修系统的特性出发,结合对系统输入过程的分析,得出抢修力量预测模型即M/M/C/m/m排队模型。然后通过对该排队系统状态转移方程求解,计算出损伤飞机在系统停留时间。最后通过实例分析,得出对战伤抢修力量配置的方法。 展开更多
关键词 飞机战伤抢修 系统分析 排队论 M/M/C/m/m模型
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基于时间序列分析的动调陀螺仪故障预测研究 被引量:8
7
作者 吴明辉 许爱强 +1 位作者 周小程 裘璐光 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第2期321-324,共4页
针对动调陀螺仪的故障预测问题,提出一种时间序列分析和BP神经网络相结合的故障预测方法;首先,采用时间序列分析对采集的各个状态下的动调陀螺仪振动信号进行拟合,建立ARMA模型,利用模型参数作为状态识别的特征参数;其次,利用提取的特... 针对动调陀螺仪的故障预测问题,提出一种时间序列分析和BP神经网络相结合的故障预测方法;首先,采用时间序列分析对采集的各个状态下的动调陀螺仪振动信号进行拟合,建立ARMA模型,利用模型参数作为状态识别的特征参数;其次,利用提取的特征参数,通过BP神经网络进行动调陀螺仪状态识别;最后,结合具体实例进行了验证;验证结果表明该方法可行有效,识别精度达到92%以上。 展开更多
关键词 时间序列 动调陀螺仪 神经网络 故障预测
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喷丸强化对民用飞机腐蚀损伤构件残余应力及疲劳寿命的影响 被引量:3
8
作者 程秀全 夏琴香 +1 位作者 盛湘飞 林列书 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期87-90,共4页
以修理过程中去除腐蚀产物后的民用飞机腐蚀损伤构件为研究对象,针对7075铝合金损伤试样,采用玻璃弹丸为介质,研究喷丸强化对损伤构件表面残余应力及疲劳寿命的影响。首先通过试验确定获得所需喷丸强度及覆盖率的工艺参数,进而测量不同... 以修理过程中去除腐蚀产物后的民用飞机腐蚀损伤构件为研究对象,针对7075铝合金损伤试样,采用玻璃弹丸为介质,研究喷丸强化对损伤构件表面残余应力及疲劳寿命的影响。首先通过试验确定获得所需喷丸强度及覆盖率的工艺参数,进而测量不同参数喷丸强化后的构件表面残余应力,并分析残余应力沿构件表面方向的分布规律。通过对构件损伤表面进行喷丸以及连同相邻侧面进行喷丸的不同范围的试验研究,得到构件的不同强化效果。疲劳试验结果表明:当只对损伤表面进行喷丸强化时,疲劳寿命的改善相对有限,而将喷丸区域扩大至与损伤表面相邻的构件侧表面时,疲劳寿命将有大幅度提高。 展开更多
关键词 腐蚀损伤构件 喷丸强化 7075铝合金 残余应力 疲劳寿命
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舰载机维修保障力量需求研究 被引量:34
9
作者 韩维 商兴华 +1 位作者 李成 刘明 《海军航空工程学院学报》 2010年第6期670-674,共5页
战备完好率是舰载机最重要的军事效能指标之一,维修保障力量是维持和恢复舰载机战备完好率、保证舰载机持续作战能力的关键。基于飞机状态转移过程,根据维修组与待维修飞机的数量关系,构建了不同状态飞机数量动态变化的数学模型,讨... 战备完好率是舰载机最重要的军事效能指标之一,维修保障力量是维持和恢复舰载机战备完好率、保证舰载机持续作战能力的关键。基于飞机状态转移过程,根据维修组与待维修飞机的数量关系,构建了不同状态飞机数量动态变化的数学模型,讨论了不同的维修保障能力下平均完好飞机数量变化情况,并根据战备完好率指标分析了维修保障力量需求情况。仿真结果显示,模型能够较为清晰地表达出维修保障力量变化对舰载机战备完好率的影响,对于舰载机维修保障力量的部署有实际的参考价值。 展开更多
关键词 维修保障力量 战备完好率 状态转移 舰载机
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飞行参数记录系统综合智能检测设备的设计 被引量:4
10
作者 王奇 诸新刚 杨笃伟 《计算机测量与控制》 CSCD 2002年第1期47-49,共3页
介绍了飞行参数记录系统综合智能检测设备的功能、硬件和软件的设计 。
关键词 飞行参数记录系统 模块化设计 综合智能检测设备 串行通讯 维修 飞机
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飞机气动附件试验台测试系统的设计 被引量:6
11
作者 白杰 张驰 李书明 《中国民航大学学报》 CAS 2010年第2期29-31,41,共4页
由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测,试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,实现对飞机气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量,测试数据由计算机自动... 由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测,试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,实现对飞机气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量,测试数据由计算机自动分析处理,其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。该试验台采用计算机控制PLC(可编程控制器)的控制方式,测试软件采用模块化、递进式结构设计,以组态王软件做为平台开发。通过分析总结CMM手册(飞机气动附件维修手册),将附件测试流程程序化,利用数据库技术,把测试流程中所涉及到的相关参数存储于数据库中。在测试飞机气动附件时,从数据库中调出给定附件的相关测试参数,并赋给测试软件中的变量,计算机就可自动完成对飞机气动附件的测试。 展开更多
关键词 气动附件 试验台 组态软件
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液压泵石墨环使用性能提升与改进研究
12
作者 张峰 孙同明 吴晓妍 《机械工程师》 2025年第2期128-133,共6页
某型液压泵尾轴处经常发生漏油故障,通过对尾轴处分解检查和分析确定漏油主要与石墨环内侧崩角、端面凹坑、掉块有关。从石墨环组件的生产、制造、液压泵装配、试验等过程进行诊断,确定石墨环的检查、材料选型、内侧倒角加工、试验磨合... 某型液压泵尾轴处经常发生漏油故障,通过对尾轴处分解检查和分析确定漏油主要与石墨环内侧崩角、端面凹坑、掉块有关。从石墨环组件的生产、制造、液压泵装配、试验等过程进行诊断,确定石墨环的检查、材料选型、内侧倒角加工、试验磨合时间均影响尾轴漏油故障。通过增大石墨环的筛选检查力度、适当增大石墨环内侧倒角、研磨后对内侧倒角进行圆弧过渡、增加磨合试验时间等均能有效改善石墨环的使用性能,改善尾轴漏油故障,提升修理液压泵的使用可靠性。 展开更多
关键词 石墨环 渗漏 因素分析 可靠性
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基于VXI总线的飞机无线电自动检测系统 被引量:6
13
作者 周德全 郭耀红 +2 位作者 徐其东 孙蓟沙 许世宏 《计算机自动测量与控制》 CSCD 2001年第2期5-6,21,共3页
介绍了某型飞机机载无线电电子设备检测系统的组成 。
关键词 飞机 维修 无线电自动检测系统 VXI总线
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复合材料修复铝合金薄板的湿热特性 被引量:2
14
作者 王跃然 肖加余 +2 位作者 曾竟成 邢素丽 文思维 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期45-48,共4页
采用真空袋压技术将T300/CYD128复合材料补片胶接修复于含中心裂纹的铝合金1.76 mm薄板。研究了实验室模拟湿热环境对复合材料修复铝合金薄板的力学性能影响,修复用复合材料的吸湿特性,以及修复用复合材料拉伸试样及其基体树脂浇铸体的... 采用真空袋压技术将T300/CYD128复合材料补片胶接修复于含中心裂纹的铝合金1.76 mm薄板。研究了实验室模拟湿热环境对复合材料修复铝合金薄板的力学性能影响,修复用复合材料的吸湿特性,以及修复用复合材料拉伸试样及其基体树脂浇铸体的湿热性能。结果显示,浇铸体饱和吸水率为0.9%,复合材料吸湿动力学曲线则出现台阶;随湿热老化时间延长,浇铸体与复合材料拉伸性能先升后降,其性能峰值出现时间分别为500 h(73.9 MPa)和300 h(1 531 MPa);随湿热老化时间延长,铝合金裂纹板拉伸性能基本呈线性下降,断裂载荷下降速率ΔN=0.12 kN/100 h,修复板性能出现波动。 展开更多
关键词 复合材料修复 环氧树脂 铝合金 湿热
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基于B/S的民用飞机结构修理方案平台的设计与实现 被引量:8
15
作者 冯蕴雯 严浩 +2 位作者 路成 薛小锋 徐志斌 《航空工程进展》 CSCD 2021年第6期117-126,共10页
民用飞机结构修理过程中有时会遇到超出手册范围的情况,在制定超手册结构修理方案的过程中,为了给维修工程人员提供相关的参考方案,本文开发一种基于Browser/Service(B/S)的民用飞机结构修理方案平台。首先从业务流程和平台功能角度对... 民用飞机结构修理过程中有时会遇到超出手册范围的情况,在制定超手册结构修理方案的过程中,为了给维修工程人员提供相关的参考方案,本文开发一种基于Browser/Service(B/S)的民用飞机结构修理方案平台。首先从业务流程和平台功能角度对平台需求进行分析;然后基于平台开发所使用的各项技术,从平台架构、数据库、平台功能模块三方面对平台设计进行详细分析;最后通过实际操作演示,对平台的主要功能模块进行测试。结果表明:该平台人机界面友好、扩展性良好、操作简单方便,实现了民用飞机结构飞机损伤信息和修理方案电子化,能够根据损伤信息自动推荐出数据库中存储的若干修理方案,为维修工程部门更快制定超手册修理方案提供支持。 展开更多
关键词 B/S 民用飞机 结构损伤 超手册 修理方案 平台
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一种控制转换装置的自动测试与故障诊断初探 被引量:1
16
作者 张庆荣 潘月胜 李成贵 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第4期314-316,共3页
介绍了某控制转换装置测试仪的自动测试和故障诊断的设计思想, 讨论了测试仪的硬软件设计中如何实现自动测试, 以及利用FAN算法来计算故障定位测试向量的故障诊断思想和方法。该测试仪总体设计可靠性高, 还有故障定位的功能, 智能化程... 介绍了某控制转换装置测试仪的自动测试和故障诊断的设计思想, 讨论了测试仪的硬软件设计中如何实现自动测试, 以及利用FAN算法来计算故障定位测试向量的故障诊断思想和方法。该测试仪总体设计可靠性高, 还有故障定位的功能, 智能化程度高。可以在很大的程度上测试控制转换装置的功能和排除控制转换装置的故障。 展开更多
关键词 飞机 控制转换装置 自动测试 故障诊断 可靠性 继电器
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飞机机轮轮毂与刹车装置干涉分析 被引量:3
17
作者 陈勇 周志平 湛建平 《航空制造技术》 2005年第3期103-105,共3页
某型飞机机轮轮毂内壁有多处划伤或打伤,这些故障造成轮毂应力集中和强度下降,严重危及飞机起降安全。本文通过对实物的检查和对刹车装置配合关系的分析,提出了刹车片设计上的缺陷是造成轮毂内壁打伤的主要原因,并提出了改进方案。
关键词 飞机 机轮 刹车装置 轮毂 应力集中 改进方案 配合关系 刹车片 检查 强度
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基于排队论的作战飞机维修力量需求研究 被引量:2
18
作者 商兴华 韩维 李成 《计算机与现代化》 2010年第12期36-39,共4页
飞机维修系统是典型的排队系统。针对飞行团飞机分级维修的特点,用改进的排队理论对有备份飞机情况下的飞机状态转移过程进行建模,分析不同维修力量下维修系统部分输出参数的变化情况,对飞行团维修力量的部署有一定的指导意义。
关键词 维修 排队论 状态转移 作战飞机
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基于改进IGA-FCM的电子产品健康状态聚类模型 被引量:1
19
作者 吴明辉 李文海 戴豪民 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第16期4585-4590,共6页
针对无监督情况下的电子产品健康聚类问题,提出一种改进的免疫遗传模糊C均值(IGA-FCM)聚类模型。综合利用多参数历史信息,通过引入加权相似度度量,刻画不同参数对健康状态的影响程度;通过将免疫机理引入到遗传框架中,以FCM的目标函数为... 针对无监督情况下的电子产品健康聚类问题,提出一种改进的免疫遗传模糊C均值(IGA-FCM)聚类模型。综合利用多参数历史信息,通过引入加权相似度度量,刻画不同参数对健康状态的影响程度;通过将免疫机理引入到遗传框架中,以FCM的目标函数为搜索因子,克服FCM算法对初始中心选择敏感及遗传算法的早熟等问题。实验结果表明,该模型具有较高的收敛精度、收敛速度和对对象的刻画能力。 展开更多
关键词 健康状态聚类 电子产品 加权相似度 免疫遗传 模糊C均值
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利用热胀冷缩修复铝合金零件 被引量:2
20
作者 宋述稳 陈勇 《机械制造》 北大核心 2003年第10期54-55,共2页
阐述了利用热胀冷缩原理对航空铝制磨损件进行修复的方法,并导出了外径及内径收缩量的计算公式。
关键词 铝合金零件 热胀冷缩 修复 热膨胀系数 飞机
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