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视情维修策略下航空发动机下发期限预测方法
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作者 李维 陆纪龙 +3 位作者 张薇 贺江朔 王绍华 孙见忠 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期108-117,共10页
针对下发期限预测中关键件的损伤状况评估和核心机性能衰退,提出了一种基于QAR(quick access recorder)数据的高压涡轮叶片载荷快速计算与寿命评估方法。基于DOE(design of experiment)设计和随机森林构建了载荷计算代理模型,与FEM结果... 针对下发期限预测中关键件的损伤状况评估和核心机性能衰退,提出了一种基于QAR(quick access recorder)数据的高压涡轮叶片载荷快速计算与寿命评估方法。基于DOE(design of experiment)设计和随机森林构建了载荷计算代理模型,与FEM结果比较平均绝对误差控制在1.2%内,实现了飞行工况参数与叶片关键位置温度、应力的快速、高精度映射。利用PyCycle平台搭建了发动机热力循环模型,模拟了不同部件性能退化对发动机关键性能参数的影响。结果表明,涡轮部件效率若退化1%,流量同步增加0.5%,会导致排气温度升高10.1 K;压气机部件效率若退化1%,流量同步减少0.5%,会导致排气温度升高8.5 K,进而引起叶片关键位置蠕变损伤显著增加,而热机疲劳损伤变化相对较小。 展开更多
关键词 航空发动机 代理模型 PyCycle 视情维修 性能退化
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基于BP神经网络的老龄飞机故障预测分析
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作者 董勤 张宇庆 王立纲 《内燃机与配件》 2026年第2期78-81,共4页
以国内某飞行学院DA42NG机队为研究对象,针对其运行近10年、单机飞行时间超6000 h的老龄化现状,深入分析飞机部件故障数据特征,探索基于BP神经网络的老龄化部件状态预测方法。研究选取影响飞行安全的刹车系统作为典型部件,构建三层BP神... 以国内某飞行学院DA42NG机队为研究对象,针对其运行近10年、单机飞行时间超6000 h的老龄化现状,深入分析飞机部件故障数据特征,探索基于BP神经网络的老龄化部件状态预测方法。研究选取影响飞行安全的刹车系统作为典型部件,构建三层BP神经网络预测模型,采用Levenberg-Marquardt算法优化网络权值,成功建立磨损量与起落循环的非线性映射关系。研究结果表明,该模型预测第200次起落时刹车片厚度为0.140 inch,与实际值偏差仅3.7%,预测精度良好。工程实践发现,当刹车片磨损至0.14 inch临界值时系统出现渗油现象,据此制定预防性维修策略,建议在大于180次起落后强制更换刹车片。将事后维修转变为视情维修,有效提升了飞机利用率与安全裕度,为老龄化飞机制定科学化、精细化的维修模式提供了数据支撑与决策依据。 展开更多
关键词 BP神经网络 飞机老龄化 故障研究 刹车系统 预防性维修
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基于综合模糊评估的舰载机航材保障研究
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作者 龚坚 张雄 张禄平 《科技创新与应用》 2025年第30期17-19,23,共4页
根据航母编队舰载机作战使用特点,结合舰基装备保障规律,分析目前舰载机航材保障存在的重难点问题。建立综合模糊评估模型,根据模型对历次航段任务航材保障方案进行评估,提出针对性意见和建议,对提高舰载机航材保障和效率提供一定的参考。
关键词 综合模糊评价 舰载机 航材保障 方案评估 解决措施
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基于1DCNN-IWOA-SVM的齿轮箱故障诊断方法研究
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作者 贾丽臻 雷欣然 李耀华 《机械设计》 北大核心 2025年第7期98-106,共9页
齿轮箱作为航空发动机重要的传动装置,工作环境恶劣,导致振动信号呈多种信息叠加难以区分。针对齿轮箱故障特征难以提取、故障难以识别的问题,提出一种基于一维卷积神经网络结合改进鲸鱼优化支持向量机的航空发动机齿轮箱故障诊断方法,... 齿轮箱作为航空发动机重要的传动装置,工作环境恶劣,导致振动信号呈多种信息叠加难以区分。针对齿轮箱故障特征难以提取、故障难以识别的问题,提出一种基于一维卷积神经网络结合改进鲸鱼优化支持向量机的航空发动机齿轮箱故障诊断方法,实现航空发动机齿轮箱故障快速、精准诊断。使用一维卷积神经通过其内置的卷积和池化对振动信号进行故障特征提取,在鲸鱼优化算法中引入混沌映射、非线性因子和自适应权重对其进行改进;使用改进后的鲸鱼优化算法对支持向量机进行参数寻优,再将一维卷积神经网络提取的故障特征输入到经改进鲸鱼优化参数后的支持向量机中进行故障诊断。仿真结果表明:所提的故障诊断模型对齿轮箱故障具有良好的诊断效果,与其他方法相比效果更好、泛化能力更强。 展开更多
关键词 齿轮箱 故障诊断 一维卷积神经网络 改进鲸鱼优化算法 支持向量机
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基于案例推理的飞机排故训练系统 被引量:4
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作者 潘亚东 陈硕 张迪 《中国民航大学学报》 CAS 2012年第3期42-46,共5页
在航空维修过程中,总会有一些故障通过标准化流程解决时效率低下,甚至没有结果,而通过经验丰富的工程师排故,问题可能会很快解决。CBR(case based reasoning)是一种基于经验知识的推理方法,主要讨论如何利用实际生产过程中的排故案例,... 在航空维修过程中,总会有一些故障通过标准化流程解决时效率低下,甚至没有结果,而通过经验丰富的工程师排故,问题可能会很快解决。CBR(case based reasoning)是一种基于经验知识的推理方法,主要讨论如何利用实际生产过程中的排故案例,建立基于案例的飞机排故训练系统,用于航空维修工程师的排故培训。在培训过程中应用基于案例推理的排故模拟系统,通过基于案例的排故训练,可以提高维护人员的排故准确率和效率。 展开更多
关键词 航空维修 排故 案例推理
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军机维修体制发展方向及关键技术研究 被引量:11
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作者 卢永吉 王远达 侯健 《飞机设计》 2008年第4期73-76,共4页
在介绍维修体制的基础上,综述了国内外军机维修体制的演变过程,分析了三级维修的弊端与两级维修的优势,最终指明了军机维修体制的发展方向,并重点讨论了其关键技术。
关键词 军机 维修体制 三级维修 两级维修
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军机LRM及其关键技术研究 被引量:5
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作者 金延中 卢永吉 杨林 《飞机设计》 2009年第3期33-36,共4页
LRM(外场可更换模块)是第四代军机航电系统的主要特征,对于提高军机战备完好性和降低其全寿命周期费用有着重要意义。分析了航电系统传统结构的不足,指出了基于LRM结构的航电系统的优点,阐述了LRM的设计要求及现有标准,并深入研究了其... LRM(外场可更换模块)是第四代军机航电系统的主要特征,对于提高军机战备完好性和降低其全寿命周期费用有着重要意义。分析了航电系统传统结构的不足,指出了基于LRM结构的航电系统的优点,阐述了LRM的设计要求及现有标准,并深入研究了其关键技术,以便为我军新机设计提供参考。 展开更多
关键词 外场可更换模块 航电系统 外场可更换单元 军机
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基于改进SDAE-GATransformer的航空变压整流器故障诊断方法
8
作者 李耀华 杨通江 张宇 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第11期203-213,共11页
航空变压整流器(transformer rectifier unit,TRU)是飞机二次电源系统中关键电能变换装置之一,在TRU工作过程中易受温湿度变化和负载波动的影响导致其组成元件出现相应故障,降低设备的可靠性继而影响飞航安全。针对TRU硬件故障类别多且... 航空变压整流器(transformer rectifier unit,TRU)是飞机二次电源系统中关键电能变换装置之一,在TRU工作过程中易受温湿度变化和负载波动的影响导致其组成元件出现相应故障,降低设备的可靠性继而影响飞航安全。针对TRU硬件故障类别多且故障数据特征相似导致故障定位困难的问题,提出一种基于改进堆叠降噪自编码器(stacked denoising auto encoder,SDAE)结合遗传算法(genetic algorithm,GA)优化Transformer的故障诊断方法。首先,对采集的故障数据进行归一化处理;其次,在SDAE训练阶段引入对比中心损失(contrastive center loss,CCL)函数,利用样本标签信息在SDAE逐层非线性映射中学习最佳分类特征,实现类内距离缩小,类间距离扩大。同时,将CCL与重构成本损失(reconstructing cost losses,RCL)函数联合优化得到基于改进SDAE特征提取模块,实现对原始故障数据的特征预提取。为进一步提取特征信息并诊断,构建GA优化Transformer的诊断模块,提高故障检测的准确率。最后,利用Simulink仿真故障数据与现有诊断方法进行对比研究。结果表明,所提方法可以较好的实现101种故障的诊断,准确率达96.05%,且具有良好的抗噪能力。 展开更多
关键词 故障诊断 变压整流器 堆叠降噪自动编码器 TRANSFORMER
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飞机自修复技术的发展态势 被引量:1
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作者 胡寿松 《航空科学技术》 1995年第2期35-38,共4页
叙述了飞机自修复技术在飞行控制中的作用与特点,通过总结国外飞机自修复技术的研究动态,提出了几个值得注意的研究方面。
关键词 飞行安全 可靠性 自修复技术 飞机
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随机模糊测试的确定性
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作者 郑叔芳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第12期1524-1527,共4页
论述了模糊测试确定性和随机模糊测试确定性的概念,以及测试确定性、征兆-成因隶属函数与随机征兆信号概率密度函数之间的关系。建立了随机模糊测试系统的模型。在此基础上提出了模糊测试确定性的量化指标——确定度测试的计算公式,... 论述了模糊测试确定性和随机模糊测试确定性的概念,以及测试确定性、征兆-成因隶属函数与随机征兆信号概率密度函数之间的关系。建立了随机模糊测试系统的模型。在此基础上提出了模糊测试确定性的量化指标——确定度测试的计算公式,分析了它与征兆-成因隶属函数的关系;分析计算了随机征兆信号的概率密度函数对隶属函数和测试确定度的影响。 展开更多
关键词 模糊集 测试 量度 飞机 机械故障 数据采集
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航空发动机滑油综合监测技术研究 被引量:18
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作者 姜旭峰 费逸伟 +1 位作者 李华强 钟新辉 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期110-112,115,共4页
介绍了原子发射光谱仪MOA和金属扫描仪METALSCAN两种仪器的性能特点。根据航空发动机在用滑油的特点和现有油液监测仪器的水平, 探讨了利用这两种仪器对航空发动机滑油进行综合监测的新技术, 以满足故障诊断的实时化和准确性的要求。
关键词 航空发动机 滑油 综合监测 仪器 原子发射光谱仪 准确性 要求 水平 利用
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直升机MRO信息系统需求分析与体系结构 被引量:4
12
作者 许承东 裴鑫 +1 位作者 刘英博 张力 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期2285-2292,共8页
为推行现代视情维修和状态维修等先进理念,提高直升机的出勤率和完好率,系统地分析了直升机维护、维修和大修信息系统需求,将信息网络技术应用于直升机的维修管理,提出了同时支持定期维修和状态维修的直升机维修保障策略,采用基于状态... 为推行现代视情维修和状态维修等先进理念,提高直升机的出勤率和完好率,系统地分析了直升机维护、维修和大修信息系统需求,将信息网络技术应用于直升机的维修管理,提出了同时支持定期维修和状态维修的直升机维修保障策略,采用基于状态维修的开放式系统架构,建立了直升机维护、维修和大修信息系统体系结构,并对系统的应用部署进行了讨论。 展开更多
关键词 维护、维修和大修 直升机 基于状态的维修 开放式系统架构 需求分析
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基于神经网络的维修保障流程影响度分析方法 被引量:5
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作者 闻敬谦 李青 赵庆斌 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期690-694,共5页
针对维修保障能力的主要影响因素分析及其影响度的量化问题,以维修保障业务流程作为分析对象,通过建立业务流程参数与装备使用能力的关系函数,建立影响因素和影响度的分析方法,并给出影响程度、关键要素、关键影响要素以及综合影响度定... 针对维修保障能力的主要影响因素分析及其影响度的量化问题,以维修保障业务流程作为分析对象,通过建立业务流程参数与装备使用能力的关系函数,建立影响因素和影响度的分析方法,并给出影响程度、关键要素、关键影响要素以及综合影响度定义.以流程数量、效率和稳定性作为分析指标,利用MATLAB软件基于神经网络实现对关系函数的逼近求解,为装备制造企业提供确定关键流程和主要影响因素的系统实现.以某航空装备制造企业维修保障业务流程为例给出具体应用,与专家评价方法相比该方法可获得更为客观的分析结果. 展开更多
关键词 神经网络 维修保障能力分析 影响度 关键要素 关键流程
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基于DataSocket航空发动机可视化协同建模技术研究
14
作者 史永胜 段春艳 《飞机设计》 2014年第1期43-46,共4页
为了解决传统建模技术上的信息闭塞、数据难集中等问题,开发了远程协同可视化建模平台。采用NI DataSocket技术,利用应用程序编程接口(Application Programming Interface,API)进行通信程序设计,简化了多进程间通信模块设计过程;采用B/... 为了解决传统建模技术上的信息闭塞、数据难集中等问题,开发了远程协同可视化建模平台。采用NI DataSocket技术,利用应用程序编程接口(Application Programming Interface,API)进行通信程序设计,简化了多进程间通信模块设计过程;采用B/S框架结构,提高了系统应用的扩展性以及客户端的零维护,进行协同建模系统功能模块定义及可视化组件库的设计。以发动机压气机单元体为例,验证该单元体组件可视化建模过程。最后,利用GOTO算法,解决了协同过程中并发操作的控制和处理问题。 展开更多
关键词 DATASOCKET 航空发动机 建模 远程协同 并发控制
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复合材料结构机翼表面残冰的近红外多光谱检测 被引量:3
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作者 高建树 韩仁义 +1 位作者 于之靖 乔文 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1250-1255,共6页
提出了一种新的近红外多光谱检测法对碳纤维复合材料结构机翼表面的残冰进行检测。建立了该方法的理论模型并进行了实验验证。首先,根据冰与水和除冰液在不同红外波段下具有不同反射光谱特性,提出了用于残冰检测的理论算法。然后对参考... 提出了一种新的近红外多光谱检测法对碳纤维复合材料结构机翼表面的残冰进行检测。建立了该方法的理论模型并进行了实验验证。首先,根据冰与水和除冰液在不同红外波段下具有不同反射光谱特性,提出了用于残冰检测的理论算法。然后对参考通道,低通道及高通道所测图像的灰度值进行比较分析,总结得到了判断机翼蒙皮上残冰存在的对比度阈值C。最后,分析了误差可能产生的区间及消除方法。实验结果表明,对于白色涂层的复合材料结构蒙皮,当C>0.03时,就可以断定结构表面上存在残冰;当C<0时,可以断定表面上肯定没有冰;当C处于0~0.03时,为安全起见需要对蒙皮进行二次检查以消除不确定因素产生的误差。而对于其他颜色涂层蒙皮的残冰检测,要根据不同的颜色设定不同的对比度阈值C。本研究证明了可以将冰与水的近红外反射光谱差异特性应用到以复合材料结构为机翼蒙皮的残冰检测中。 展开更多
关键词 近红外多光谱 残冰检测 机翼蒙皮 对比度
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基于模糊Petri网的维修保障活动可视化建模与仿真研究
16
作者 史永胜 李建雪 《飞机设计》 2013年第6期43-47,共5页
介绍了模糊Petri网矩阵推理算法,并对模糊Petri网中的元素进行了抽象定义,同时,为了仿真实现矩阵推理算法,定义了用于存储模型数据和中间计算结果的动态数组,并给出具体代码建模流程图。最后,作为验证实例,应用飞机前轮更换轮胎对该维... 介绍了模糊Petri网矩阵推理算法,并对模糊Petri网中的元素进行了抽象定义,同时,为了仿真实现矩阵推理算法,定义了用于存储模型数据和中间计算结果的动态数组,并给出具体代码建模流程图。最后,作为验证实例,应用飞机前轮更换轮胎对该维修保障活动仿真软件进行验证。结果表明,该软件可对该维修保障活动进行建模,即直观清晰地体现出飞机某环节维修保障活动的进程,同时也可以根据相关参数进行分析,将能为在航空系统产品保障效能评估中找出可靠性、维修性、测试性和保障性设计存在的薄弱环节提供技术支持。 展开更多
关键词 模糊PETRI网 维修保障 仿真软件 可视化
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智慧民航中增强现实技术及应用
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作者 吴志强 邹鹏君 +1 位作者 李娜 徐幸超 《科技创新与应用》 2025年第32期185-188,共4页
随着数字化技术的发展,民航业加快向智慧化转型。增强现实技术将含有民航维修需要的图片、视频、3D模型、维修手册和装配引导等信息构建虚拟场景并加载到真实维修场景中,实现虚拟和现实的交互。将增强现实技术应用于智慧民航维修,可以... 随着数字化技术的发展,民航业加快向智慧化转型。增强现实技术将含有民航维修需要的图片、视频、3D模型、维修手册和装配引导等信息构建虚拟场景并加载到真实维修场景中,实现虚拟和现实的交互。将增强现实技术应用于智慧民航维修,可以很好地解决飞机结构复杂、零部件多、维修成本高和培训难度大等问题。该文总结近几年增强现实在智慧民航维修中航线维护、辅助装配、远程协助和教学培训等方面的应用,分析增强现实中的三大关键技术问题,并对增强现实未来的发展进行展望。 展开更多
关键词 智慧民航 增强现实(AR) 民航维修 远程协助 关键技术
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基于非频散信号构建的Lamb波高分辨率损伤成像方法 被引量:5
18
作者 蔡建 石立华 +1 位作者 卿新林 杜朝亮 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1815-1823,共9页
Lamb波损伤成像是结构健康监测的研究热点之一,然而在实际应用中,成像分辨率很容易受到Lamb波频散特性的影响。本文研究了非频散信号构建(ND-SC)的频散补偿方法并用于提高Lamb波成像分辨率。根据频域中建立的Lamb波传感模型,分析了ND-S... Lamb波损伤成像是结构健康监测的研究热点之一,然而在实际应用中,成像分辨率很容易受到Lamb波频散特性的影响。本文研究了非频散信号构建(ND-SC)的频散补偿方法并用于提高Lamb波成像分辨率。根据频域中建立的Lamb波传感模型,分析了ND-SC原理,并分别按照宽带激励和窄带激励两种情况对ND-SC的实现方式进行了讨论。随后结合经典的延迟叠加算法提出了高分辨率损伤成像方法。针对铝板的实验结果证明了本文提出的ND-SC方法和高分辨率损伤成像方法的有效性。 展开更多
关键词 LAMB波 频散补偿 损伤成像 分辨率 信号构建
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一种飞机维修训练模拟器的设计 被引量:2
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作者 谢华 闫景波 +1 位作者 魏东 孙启顺 《计算机测量与控制》 CSCD 2002年第11期762-764,770,共3页
介绍了一种采用控制图像来代替中央指示设备的飞机维修训练模拟器 ,详述了其工作原理和软件的设计 ,并讨论了其技术难点的解决方法。该模拟器不仅制作成本低 ,而且辅助训练手段多 。
关键词 飞机维修训练模拟器 设计 操作设备 显示设备 区域图像
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某型飞机供电系统接触器典型故障分析及改进
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作者 尹伟 张晓宇 《今日制造与升级》 2025年第11期161-163,共3页
接触器是飞机供电系统与电气控制系统中应用广泛的重要基础元件,工作过程中容易出现故障,且故障模式多种多样,触点故障是其主要故障模式,占总故障的80%以上。文章介绍接触器的常见触点故障现象,分析故障形成原因并提出针对性改进措施。
关键词 接触器 接触电阻 触点故障
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