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基于非线性超声检测信号的结构件腐蚀疲劳剩余寿命评估方法
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作者 苏贤金 胡剑辉 +3 位作者 李少林 杨晓光 石多奇 齐红宇 《航空动力学报》 北大核心 2025年第12期151-160,共10页
针对含腐蚀缺陷的叶片结构件,提出了一种基于非线性超声检测信号的寿命评估方法。利用有限元法模拟了腐蚀缺陷试验件的超声无损检测过程,探讨了腐蚀坑对非线性系数和最大应力的影响规律;通过建立单个腐蚀坑试验件的疲劳寿命预测模型,提... 针对含腐蚀缺陷的叶片结构件,提出了一种基于非线性超声检测信号的寿命评估方法。利用有限元法模拟了腐蚀缺陷试验件的超声无损检测过程,探讨了腐蚀坑对非线性系数和最大应力的影响规律;通过建立单个腐蚀坑试验件的疲劳寿命预测模型,提出了一种基于非线性超声的含腐蚀坑叶片结构的疲劳寿命评估方法;以某压气机叶片为例,介绍了评估方法的详细流程,并对此进行了可行性验证。结果显示:腐蚀坑直径与非线性系数呈正相关关系;在相同的腐蚀条件下,最大应力和非线性系数的变化规律一致;单坑疲劳寿命预测结果均在2倍分散带以内;多腐蚀坑叶片结构件的疲劳寿命预测精度良好,误差范围在25%以内。研究表明:非线性系数可以有效地表征腐蚀坑引起的损伤,非线性超声检测技术可为含腐蚀坑叶片结构件的疲劳寿命评估提供一种可行的手段。 展开更多
关键词 腐蚀坑 非线性超声波 腐蚀疲劳 叶片结构 寿命评估
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TC4合金腐蚀缺陷的非线性表面波检测方法 被引量:1
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作者 苏贤金 胡剑辉 +3 位作者 李少林 齐红宇 石多奇 杨晓光 《航空动力学报》 北大核心 2025年第3期345-353,共9页
针对航空发动机压气机叶片材料TC4合金的热腐蚀问题,提出了一种基于非线性表面波的无损检测方法。首先,通过数值模拟研究了不同缺陷尺寸的非线性超声表面波的传播行为,探讨了椭球缺陷尺寸与非线性系数之间的规律;然后,通过建立超声检测... 针对航空发动机压气机叶片材料TC4合金的热腐蚀问题,提出了一种基于非线性表面波的无损检测方法。首先,通过数值模拟研究了不同缺陷尺寸的非线性超声表面波的传播行为,探讨了椭球缺陷尺寸与非线性系数之间的规律;然后,通过建立超声检测探头楔块模型,研究了楔块特征尺寸对表面波转化效率的影响;最后,设计并搭建了非线性超声检测系统,对数值结果进行了试验验证。结果表明:检测探头楔块的长度和角度会影响表面波的转化效率;通过数值仿真和试验验证,发现在相同深宽比下腐蚀缺陷尺寸与非线性系数呈负相关,说明可以用非线性超声系数表征材料的腐蚀损伤程度。 展开更多
关键词 热腐蚀 点蚀坑 TC4合金 表面波 非线性系数 COMSOL 楔块
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基于多维阵列和空间滤波器的损伤无波速成像定位方法 被引量:7
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作者 刘彬 邱雷 +1 位作者 袁慎芳 王长春 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期835-844,共10页
随着复合材料在航空结构中的广泛应用,基于压电传感器(PZTs)阵列和Lamb波的结构健康监测成像方法已经成为复合材料结构健康监测技术的研究热点,但是复合材料的各向异性特点导致依赖于信号传播速度的延迟-累加、相控阵等成像方法难以实... 随着复合材料在航空结构中的广泛应用,基于压电传感器(PZTs)阵列和Lamb波的结构健康监测成像方法已经成为复合材料结构健康监测技术的研究热点,但是复合材料的各向异性特点导致依赖于信号传播速度的延迟-累加、相控阵等成像方法难以实现其损伤的准确监测。鉴于此,研究了一种与信号传播速度无关的空间滤波器损伤成像定位方法,该方法利用Lamb波在结构中传播时的空间-波数域特征,通过设置空间权重函数使压电传感器阵列形成波数带宽为[kmin,kmax]的空间-波数域滤波器对特定空间方位的Lamb波进行滤波,得到损伤的角度图像;然后,利用多维线性压电传感器阵列各自针对损伤得到的角度图像进行融合,得到损伤的坐标图像,从而实现了在不依赖传播速度的情况下对损伤的成像定位。在碳纤维层合板上对该方法进行了实验验证。实验结果表明:基于多维线性压电传感器阵列和空间-波数域滤波算法的无波速成像定位方法可以对复合材料结构损伤进行不依赖信号传播速度的成像定位,定位误差在1cm以内。 展开更多
关键词 复合材料 结构健康监测 空间滤波器 LAMB波 波速
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民用飞机复合材料结构件超声相控阵无损检测技术进展 被引量:6
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作者 詹湘琳 韩红斌 周德新 《航空制造技术》 北大核心 2014年第15期124-127,共4页
本文归纳了采用UPA技术对飞机CFRP结构件检测的技术难点,介绍了超声在复合材料中传播规律的研究进展,阐述了声场的数值模拟、相控阵参数优化、信号处理等关键技术及发展策略,期望为UPA技术在民航检测领域的工程应用和研究提供技术支撑。
关键词 复合材料结构件 超声相控阵 技术进展 无损检测 民用飞机 构件检测 CFRP 传播规律
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采用VXI总线技术研制飞机通用检测系统的探讨 被引量:3
5
作者 孙蓟沙 涂明武 《国外电子测量技术》 1999年第5期8-9,共2页
飞机上的机载设备种类很多,检测仪器多而杂,快速、精确、方便、可靠、通用的检测系统对于飞行安全和战斗力保障起着关键作用。外军在飞机检测中大量采用了VXI总线技术,取得了显著的军事、经济效益。为了跟踪国际先进水平,打赢未来高技... 飞机上的机载设备种类很多,检测仪器多而杂,快速、精确、方便、可靠、通用的检测系统对于飞行安全和战斗力保障起着关键作用。外军在飞机检测中大量采用了VXI总线技术,取得了显著的军事、经济效益。为了跟踪国际先进水平,打赢未来高技术条件下的局部战争,我们也开展了这方面的工作。本文介绍了正在研制的飞机通用检测系统。 展开更多
关键词 飞机 VXI总线 虚拟仪器 检测
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神经网络技术在检测某型直升机旋翼胶结质量中的应用 被引量:1
6
作者 程文 孙金立 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2010年第2期20-23,共4页
一般采用声阻法检测飞机蒙皮的胶结质量,但该方法难以对缺陷进行定量描述。为了解决胶结缺陷的定量问题,采用神经网络技术对直升机旋翼大梁与后段件蒙皮胶结缺陷进行定量分析,给出了缺陷大小与信号幅度的关系特征曲线,由此设置了神经网... 一般采用声阻法检测飞机蒙皮的胶结质量,但该方法难以对缺陷进行定量描述。为了解决胶结缺陷的定量问题,采用神经网络技术对直升机旋翼大梁与后段件蒙皮胶结缺陷进行定量分析,给出了缺陷大小与信号幅度的关系特征曲线,由此设置了神经网络的输出值,经网络反复训练,得到对应样品缺陷大小的估计值。实验结果证明,神经网络技术对大梁与后段件蒙皮胶结缺陷定量评价满足实际检测的要求,为胶结缺陷和类似缺陷的定量描述提供了很好的途径。 展开更多
关键词 神经网络 声阻检测 大梁与后段件蒙皮胶结 缺陷定量评价
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航空发动机孔探中立体视觉技术研究 被引量:2
7
作者 丁莉芬 杨学清 罗云林 《中国民航学院学报》 2005年第6期22-25,共4页
介绍了基于立体视觉的发动机孔探技术,建立了平行光轴双目机器视觉模型并采用MATLAB语言实现了摄像机标定,通过图像分析提取出发动机损伤的有效区域,并且运用双目匹配的方法计算出区域的面积及特征点的空间坐标,实现了航空发动机缺陷的... 介绍了基于立体视觉的发动机孔探技术,建立了平行光轴双目机器视觉模型并采用MATLAB语言实现了摄像机标定,通过图像分析提取出发动机损伤的有效区域,并且运用双目匹配的方法计算出区域的面积及特征点的空间坐标,实现了航空发动机缺陷的定量测量。 展开更多
关键词 立体视觉 摄像机标定 立体匹配
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波音747-200型飞机故障检测系统 被引量:2
8
作者 杨慧 严波 李小丹 《中国民航学院学报》 2000年第3期39-43,共5页
采用最新的可视化高级程序设计语言VB,开发一个故障检测系统。其主要目的在于帮助维修人员迅速、准确地找到并排除故障,为民航事业取得更好的经济效益和更高的安全系数服务,同时帮助学生在学习飞机维修时,便捷地获得可靠、详实的知... 采用最新的可视化高级程序设计语言VB,开发一个故障检测系统。其主要目的在于帮助维修人员迅速、准确地找到并排除故障,为民航事业取得更好的经济效益和更高的安全系数服务,同时帮助学生在学习飞机维修时,便捷地获得可靠、详实的知识,为尽快成为具有丰富经验的机务人员做好准备。故障检测系统综合了飞机专家在维修波音747-200飞机故障过程中所积累的经验知识,加上故障隔离手册的内容,通过建立数据库的形式,使其具有查询功能和对故障内容的添加、修改、删除功能。整个系统使用VB程序设计语言,图形界面形象、生动,具有吸引力。检测系统中配有大量图片,图文并茂,并可进行人权对话,易于修改,具有查询时间短、速度快的特点。 展开更多
关键词 飞机 故障检测系统 VB语言 维修
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基于PC-104总线的飞机/发动机测试系统设计与实现 被引量:1
9
作者 刘道庆 许英姿 韩忠 《飞机设计》 2013年第4期73-76,共4页
本文介绍了基于PC-104总线的飞机/发动机测试系统的设计,并给出了实施方案。结果表明,本设计方案实现了某型飞机/发动机系统的自动测试、故障隔离及复试检查,满足了部队外场的使用要求。
关键词 PC-104总线 飞机发动机 测试系统
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航空透明件超声检测表面波探头的研制
10
作者 魏智 晏华 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第2期56-59,共4页
针对航空透明件表面应力及裂纹的超声无损检测,从实际应用出发,为在有机玻璃中产生表面波,对表面波斜探头的性能和特点尤其是透声楔材料的声学指标进行了综合分析和实验,并设计出符合预期设想的探头,为进一步的研究和应用奠定了基础.
关键词 超声检测 表面波 探头 航空透明件 无损检测
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航空发动机涡轮叶片裂纹的阵列涡流检测仿真 被引量:38
11
作者 宋凯 刘堂先 +2 位作者 李来平 危荃 涂俊 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期2355-2363,共9页
阵列涡流检测技术因检测范围大和适应性强等诸多优点适合航空发动机涡轮叶片的快速检测。本文建立了发动机涡轮叶片裂纹阵列涡流检测的有限元模型,研究涡轮叶片的叶盆和叶背两种曲面下阵列涡流传感器的检测信号特征。仿真结果表明:当涡... 阵列涡流检测技术因检测范围大和适应性强等诸多优点适合航空发动机涡轮叶片的快速检测。本文建立了发动机涡轮叶片裂纹阵列涡流检测的有限元模型,研究涡轮叶片的叶盆和叶背两种曲面下阵列涡流传感器的检测信号特征。仿真结果表明:当涡流探头与叶身的提离距离不变时,检测线圈的感应电动势随凸面、平面和凹面的次序逐渐增加;检测纵向裂纹时检测线圈电动势敏感度可达激励线圈的12.5倍,其电动势波峰和波谷的距离可表征纵向裂纹的长度且误差小于1.0mm,而横向裂纹深度也与检测线圈电动势的波谷幅值成单调递减关系,仿真结果可望用于指导发动机涡轮叶片的工程检测实践。 展开更多
关键词 涡轮叶片 阵列涡流 裂纹 有限元 感应电动势
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民用飞机结构无损检测方法研究 被引量:1
12
作者 陈继伟 《科技视界》 2018年第21期29-29,16,共2页
在民用飞机的设计阶段,必须针对飞机结构制定全面有效的检查方法,以便飞机在运营过程中定期执行安全检查,预防灾难性破坏事件。本文对无损检测方法在民用飞机结构上的应用进行了研究探讨。
关键词 民用飞机 结构 无损检测
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飞行器故障诊断专家系统中的知识获取机制 被引量:15
13
作者 陈玮 胡光锐 汪亚平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期845-847,共3页
根据某飞行器的诊断实例 ,先通过文字编辑模块 (读取编辑器 )转换源知识 (实例 )的形式 ,得到初始规则 ,然后运用归纳方法获得用于修理诊断的、精炼合理的系统知识 ,并由归纳分类形成知识库的分块分层结构 .本系统在 HP VEE( Hewlett- P... 根据某飞行器的诊断实例 ,先通过文字编辑模块 (读取编辑器 )转换源知识 (实例 )的形式 ,得到初始规则 ,然后运用归纳方法获得用于修理诊断的、精炼合理的系统知识 ,并由归纳分类形成知识库的分块分层结构 .本系统在 HP VEE( Hewlett- Packard Visual Engineering Environment)的环境下开发实现 ,在某飞行器故障诊断的实际应用中能有效运行 。 展开更多
关键词 专家系统 知识获取 故障症状 飞行器 故障诊断
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基于图像识别的喷嘴流量试验台油位检测系统 被引量:7
14
作者 谢苗 谢春雪 +1 位作者 毛君 刘治翔 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1779-1784,共6页
考虑到使用静态容积法的喷嘴流量试验台采用的磁致伸缩液位传感器在常温下具有较高的温度,但是温度高于常温时,会产生极大温度漂移无法保证试验系统的测量精度,本文将图像识别应用于喷嘴流量测量系统中,对从喷嘴排出滑油体积进行自动识... 考虑到使用静态容积法的喷嘴流量试验台采用的磁致伸缩液位传感器在常温下具有较高的温度,但是温度高于常温时,会产生极大温度漂移无法保证试验系统的测量精度,本文将图像识别应用于喷嘴流量测量系统中,对从喷嘴排出滑油体积进行自动识别,忽略掉温度变化、传感器精度等对测量精度的影响。通过图像滤波、分割、刻度数字识别、刻度线识别以及油位识别实现对油位的自动测量。通过实验方法与人工读数、磁致伸缩液位传感器读数以及温度补偿后的传感器读数进行对比。结果表明,使用图像识别技术的流量试验台的试验结果与真实值最为接近,能够有效提高检测的精度和效率,降低试验台成本和测试人员的工作量,其试验结果最为可靠。 展开更多
关键词 喷嘴流量试验 磁致伸缩液位传感器 图像识别 油位检测
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飞机地面液压油泵车噪声控制的研究 被引量:5
15
作者 唐有才 孙金立 +1 位作者 马乃苍 陈新波 《液压与气动》 北大核心 2001年第2期35-37,共3页
分析了飞机地面液压油泵车噪声产生的机理 ,并通过对有关噪声控制的研究 ,针对性地提出了降低液压油泵车噪声的措施。
关键词 液压油泵车 噪声控制 飞机 液压系统
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飞机铆接构件PRFECT探头的线圈夹角影响 被引量:4
16
作者 宋凯 方志泓 +2 位作者 崔西明 张丽攀 霍俊宏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期399-408,共10页
远场涡流检测技术不受集肤效应影响,对金属铆接构件隐藏缺陷检测具有巨大优势。针对飞机金属铆接构件的远场涡流检测,建立了铆接构件隐藏缺陷检测三维模型,分析不同屏蔽阻尼材料及组合方式的屏蔽性能,采用激励线圈与检测线圈均环绕铆钉... 远场涡流检测技术不受集肤效应影响,对金属铆接构件隐藏缺陷检测具有巨大优势。针对飞机金属铆接构件的远场涡流检测,建立了铆接构件隐藏缺陷检测三维模型,分析不同屏蔽阻尼材料及组合方式的屏蔽性能,采用激励线圈与检测线圈均环绕铆钉旋转的检测方法,对比激励线圈-铆钉-检测线圈夹角为90°、135°和180°时缺陷检测灵敏度,研究不同缺陷尺寸检测信号特征。仿真与试验结果表明:当屏蔽阻尼为铝+铜时具有最佳屏蔽性能,且远场区距离激励线圈中心最近;当激励线圈和检测线圈间距为30mm时,激励线圈-铆钉-检测线圈夹角为180°时检测效果最佳;优化后的探头可检测埋深为6mm、长×宽×深尺寸为5mm×0.2mm×1mm的铆接构件隐藏缺陷,缺陷信号幅值与其体积当量关系相对应,且随缺陷长度及深度的增加呈上升趋势。 展开更多
关键词 金属铆接构件 隐藏缺陷 远场涡流 线圈夹角 屏蔽阻尼
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飞行器故障诊断专家系统中的知识联想 被引量:2
17
作者 陈玮 胡光锐 谭政华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期241-243,共3页
在建立某飞行器故障诊断专家系统时,针对诊断知识的特点,提出了一种用相似匹配进行知识联想的方法.实际系统在可视化工程环境(HPVEE)下开发完成,应用于某飞行器故障诊断时,能通过联想产生实用的诊断规则,对缺少诊断知识的... 在建立某飞行器故障诊断专家系统时,针对诊断知识的特点,提出了一种用相似匹配进行知识联想的方法.实际系统在可视化工程环境(HPVEE)下开发完成,应用于某飞行器故障诊断时,能通过联想产生实用的诊断规则,对缺少诊断知识的故障症状进行尝试性推理. 展开更多
关键词 专家系统 知识联想 相似匹配 飞行器 故障诊断
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飞机高锁螺栓孔边缺陷阵列远场涡流传感器仿真与试验 被引量:4
18
作者 宋凯 欧阳永杰 +2 位作者 方志泓 霍俊宏 崔西明 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期572-583,共12页
飞机高锁螺栓孔边隐藏缺陷的检测是航空无损检测领域中的难点,远场涡流检测技术不受集肤效应影响,对飞机高锁螺栓紧固件孔边隐藏缺陷检测具有极大优势。针对飞机高锁螺栓紧固件孔边缺陷的检测,设计研发了放置式阵列远场涡流传感器,建立... 飞机高锁螺栓孔边隐藏缺陷的检测是航空无损检测领域中的难点,远场涡流检测技术不受集肤效应影响,对飞机高锁螺栓紧固件孔边隐藏缺陷检测具有极大优势。针对飞机高锁螺栓紧固件孔边缺陷的检测,设计研发了放置式阵列远场涡流传感器,建立了高锁螺栓孔边隐藏缺陷检测三维模型,优化了检测线圈中心与高锁螺栓中心放置距离,研究了阵列相邻通道间磁场薄弱区缺陷信号衰减趋势,采用阵列放置式的检测方式研究了不同尺寸缺陷检测信号特征。仿真与试验结果表明:检测线圈中心与高锁螺栓中心距离11 mm时检测灵敏度最佳;相邻通道间磁场薄弱区检测信号存在一定程度上的衰减,优化后的探头可检测埋深为4 mm、长×宽×深为5 mm×0.2 mm×2 mm的紧固件孔边隐藏缺陷,且随缺陷长度增大检测信号幅值呈上升趋势。 展开更多
关键词 高锁螺栓 阵列 远场涡流 线圈位置 隐藏缺陷
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浅析CESSNA525飞机涡流检测
19
作者 周懋瑞 《南方农机》 2020年第7期120-120,共1页
涡流检测在民用航空器维修中的应用十分广泛,这是现代民用航空器的特点决定的。民用航空器机体结构按照损伤容限设计,一开始就确定了损伤检查的门槛、周期和检查方法,而涡流检测就是损伤检查中一个非常重要的方法。本文就此展开探讨,仅... 涡流检测在民用航空器维修中的应用十分广泛,这是现代民用航空器的特点决定的。民用航空器机体结构按照损伤容限设计,一开始就确定了损伤检查的门槛、周期和检查方法,而涡流检测就是损伤检查中一个非常重要的方法。本文就此展开探讨,仅供参考。 展开更多
关键词 CESSNA525飞机 涡流检测 裂纹检查
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机载应答/测距机自动测试系统 被引量:4
20
作者 姜旭光 李驿华 《计算机自动测量与控制》 CSCD 2001年第1期21-23,共3页
介绍了一种机载应答 /测距机自动测试系统的设计、组成及功能 ,论述了其硬件系统组成和软件组织结构 ,并以应答机为例介绍了检测流程。
关键词 自动测试系统 应答机 测距机 飞机检测
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