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快递无人机智能化故障诊断发展研究
1
作者 温依诺 郑少杰 +2 位作者 王成溪 谢高杨 吴天姿 《微型计算机》 2026年第1期10-12,共3页
随着低空经济的发展,快递无人机成为现代物流运输配送环节的重要组成部分。然而,复杂飞行状态和多变气象环境的客观因素使快递无人机运行面临严峻的故障诊断与健康管理挑战。传统的运行维护和基于专家经验的诊断模式已难以满足实时高效... 随着低空经济的发展,快递无人机成为现代物流运输配送环节的重要组成部分。然而,复杂飞行状态和多变气象环境的客观因素使快递无人机运行面临严峻的故障诊断与健康管理挑战。传统的运行维护和基于专家经验的诊断模式已难以满足实时高效、高可靠性的安全需求。文章综述近年来国内外在快递无人机智能化故障诊断领域的研究进展,重点聚焦于飞行状态下的实时监控和故障诊断体系。随后,深入分析基于深度学习和元学习等数据驱动算法在实现无人机智能化故障诊断方面的应用与挑战,讨论云计算与边缘计算架构实现实时数据处理的策略,对轻量化网络结构和泛化增强机制在无人机故障诊断关键应用发展方面进行分析研究。 展开更多
关键词 快递无人机 故障诊断 深度学习 元学习 云计算
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航空预测性维修研究进展 被引量:2
2
作者 孙见忠 王卓健 +4 位作者 闫洪胜 李哲 段司正 胡汉纯 左洪福 《航空学报》 北大核心 2025年第7期1-24,共24页
现代飞机的维修保障模式正经历以可靠性为中心的计划维修向基于状态的预测性维修演变。实施预测性维修是一项系统工程,需要将各种适用的技术、过程和能力整合应用,涉及到管理政策、标准规范、业务流程、新技术等,贯穿寿命周期设计、运... 现代飞机的维修保障模式正经历以可靠性为中心的计划维修向基于状态的预测性维修演变。实施预测性维修是一项系统工程,需要将各种适用的技术、过程和能力整合应用,涉及到管理政策、标准规范、业务流程、新技术等,贯穿寿命周期设计、运行、保障各阶段。从关键技术研究和应用角度,综述航空预测性维修研究进展,梳理航空健康监测、故障诊断、失效预测以及预测性维修决策技术研究现状,总结军民航空预测性维修实践应用情况,涉及预测性维修的政策、行业标准、工业界以及用户实践等。进一步分析航空预测性维修目前面临的技术与应用方面的挑战,提出了未来需要重点关注的领域方向。 展开更多
关键词 航空维修 预测维修 飞机健康监测 航空装备保障 计划维修
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基于故障逻辑的民机液压状态监控与故障诊断 被引量:1
3
作者 冯蕴雯 潘维煌 +1 位作者 路成 刘佳奇 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第3期842-854,共13页
当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移... 当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移学习模型,用于故障诊断与定位,以提升状态监控能力与故障诊断效率。首先,分析液压系统原理,依据机组操作手册(flight crew operating manual,FCOM)额定参数与监测数据建立运行监控指标,采用决策树模型监控液压系统的运行状态;随后通过故障形成条件梳理成逻辑图,结合逻辑图的输入信号参数采集快速存取记录器(quick access recorder,QAR)数据,开发迁移学习模型实现故障诊断与定位。最后以某型国产民机液压低压故障为例,验证了所提方法的应用效果。结果表明,该运行状态监控方法能有效量化液压系统状态,故障诊断方法则能高效识别故障原因。 展开更多
关键词 状态监控 故障诊断与定位 逻辑图 监测参数 迁移学习
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飞机机翼表面金属腐蚀识别方法研究进展
4
作者 杨泽青 许康妮 +4 位作者 吴江鹏 赵丽滨 胡宁 王成波 闫雨哲 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第6期1937-1960,共24页
针对高温、高湿、高盐雾等严苛腐蚀环境下飞机机翼及机体结构腐蚀频发,快速、准确地识别腐蚀,并采取相应的修复与维护措施,对保障飞机飞行安全、延长使用寿命及缩短停机维修时间具有重要意义。分析了飞机机翼表面金属腐蚀的特性,列举了... 针对高温、高湿、高盐雾等严苛腐蚀环境下飞机机翼及机体结构腐蚀频发,快速、准确地识别腐蚀,并采取相应的修复与维护措施,对保障飞机飞行安全、延长使用寿命及缩短停机维修时间具有重要意义。分析了飞机机翼表面金属腐蚀的特性,列举了典型的腐蚀部位及类型。通过对国内外相关技术文献的调研与分析,重点探讨了基于视觉检测与识别的飞机机翼表面金属腐蚀识别方法,从传统图像处理、机器学习和深度学习3个方面综述了研究现状。特别关注了基于深度学习的腐蚀识别方法,分析了YOLO,DETR等方法的识别原理与应用场景。针对飞机机翼表面金属腐蚀数据集数量不足所导致的模型训练效果不佳的问题,探讨了基于数据增强和迁移学习的样本扩充方法,梳理了相关数据集及腐蚀识别性能评价指标。最后,总结了飞机机翼表面金属腐蚀识别的关键问题及其解决方案,并对未来研究方向与发展趋势进行了展望与预测。 展开更多
关键词 飞机机翼 腐蚀识别 深度学习 小样本 迁移学习
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基于端到端的航空维修消耗备件库存优化
5
作者 付维方 王宏榕 +1 位作者 张兆民 刘英杰 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第28期12287-12295,共9页
为降低航空企业库存成本,考虑维修备件历史需求数据和特征数据,建立一个基于机器学习的端到端多周期库存优化模型。以库存总成本最小为目标,采用动态规划法确定历史最优补货决策;在此基础上构建端到端库存优化模型,其中以TimeXer作为需... 为降低航空企业库存成本,考虑维修备件历史需求数据和特征数据,建立一个基于机器学习的端到端多周期库存优化模型。以库存总成本最小为目标,采用动态规划法确定历史最优补货决策;在此基础上构建端到端库存优化模型,其中以TimeXer作为需求预测模块,XGboost为库存决策模块,两者相互结合提高补货决策科学性。结合大型航空维修企业实例表明,该端到端模型可以有效降低库存成本,针对各类型消耗类航空备件均有较高的实际应用价值和可行性。 展开更多
关键词 库存优化 端到端 TimeXer XGBoost 航空消耗件 机器学习 特征提取 动态规划
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主最低设备清单电子化编制的基础规范对比研究
6
作者 袁昌盛 顾志武 +1 位作者 薛小锋 冯蕴雯 《航空工程进展》 2025年第2期209-214,共6页
飞机运行类手册的电子交互化对其应用效果和维护更新方面带来了巨大的改善。在手册电子交互化建设过程中,基础规范的选择至关重要。基于主最低设备清单(MMEL)的电子化编制需求和使用过程,对两种主要的规范ATA2300和S1000D进行分析和研究... 飞机运行类手册的电子交互化对其应用效果和维护更新方面带来了巨大的改善。在手册电子交互化建设过程中,基础规范的选择至关重要。基于主最低设备清单(MMEL)的电子化编制需求和使用过程,对两种主要的规范ATA2300和S1000D进行分析和研究,分析两种规范的数据组织形式、数据模块结构、数据定义方面的异同,以及其对项目开发的支持能力等,根据项目和项目研制单位本身特点给出选择基础标准的一些考虑因素。结果表明:在飞机运行类技术手册以及MMEL的建设中,更适于选择ATA2300规范。 展开更多
关键词 最低设备清单 交互式电子技术手册 基础规范 ATA2300 S1000D
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民机损伤液压软管性能监控及更换标准研究
7
作者 贾宝惠 马语蔚 +2 位作者 王玉鑫 姚飞 肖海建 《中国民航大学学报》 2025年第1期67-74,共8页
本文采用建立理论模型、实验验证以及仿真分析的方法,分析了民机液压软管在含磨损缺陷时的力学性能变化规律以及失效情况,得出了软管需要重点监控的损伤状态以及建议更换的磨损缺陷深度。基于流固耦合法,在ANSYS WORKBENCH中进行复合管... 本文采用建立理论模型、实验验证以及仿真分析的方法,分析了民机液压软管在含磨损缺陷时的力学性能变化规律以及失效情况,得出了软管需要重点监控的损伤状态以及建议更换的磨损缺陷深度。基于流固耦合法,在ANSYS WORKBENCH中进行复合管路有限元仿真分析,探究了在不同流体压力下,磨损缺陷深度、轴向长度对力学性能的影响,给出了不同压力下管路最大总变形和最大等效应变的预测函数关系式,并建立了损伤管路复合强度模型。由该模型可知,管路在内壁未完全破损前不失效,在磨损深度与壁厚比为0.4时,其力学性能显著下降,此时需重点监控或更换。 展开更多
关键词 液压软管 复合强度 磨损缺陷 单一参数 性能监控 剩余强度
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航空液压导管快速应急封堵方法研究
8
作者 罗雄 杨杰 《设备管理与维修》 2025年第6期47-50,共4页
航空液压导管作为飞机压力传递的主要载体,在使用过程中常常出现泄漏情况。针对航空液压导管泄漏,提出一种快速应急封堵方法,封堵结构分为内腔、中间层和外腔,形成3道密封。利用有限元方法和试验方法对封堵工艺进行研究。结果表明:该应... 航空液压导管作为飞机压力传递的主要载体,在使用过程中常常出现泄漏情况。针对航空液压导管泄漏,提出一种快速应急封堵方法,封堵结构分为内腔、中间层和外腔,形成3道密封。利用有限元方法和试验方法对封堵工艺进行研究。结果表明:该应急封堵方法能部分恢复液压导管的耐压、抗冲击和抗弯曲能力。 展开更多
关键词 航空液压导管 应急封堵 内腔 中间层 外腔
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基于YOLO v8和CBAM的飞行器旋转机械部件故障诊断
9
作者 王晓光 院老虎 马乐 《河南科技》 2025年第12期49-55,共7页
【目的】为解决现有方法在旋转机械故障诊断中存在小目标故障特征检测不精确、提取信息丢失和诊断精度低等问题,提出一种基于YOLO v8和卷积注意力模块(CBAM)的故障诊断模型。【方法】首先,以基于Morlet小波的连续小波变换(CWT)为最优小... 【目的】为解决现有方法在旋转机械故障诊断中存在小目标故障特征检测不精确、提取信息丢失和诊断精度低等问题,提出一种基于YOLO v8和卷积注意力模块(CBAM)的故障诊断模型。【方法】首先,以基于Morlet小波的连续小波变换(CWT)为最优小波基(WBF),将原始振动信号变换为具有增强故障特征的时频图像,形成实验训练样本。其次,将卷积块注意模块(CBAM)融合到YOLO v8网络Backbone中,以抑制不必要的特征,增强故障特征提取能力,形成YOLO v8-CBAM故障诊断模型,并将试验训练样本输入该模型进行训练,提取故障特征得到最优模型。最后,在不同的轴承数据集上完成故障的分类。【结果】该模型在CWRU数据集和Paderborn Univer⁃sity数据集的故障分类诊断精度分别达到100%和98.11%,验证了其有效性。【结论】试验结果表明,该模型与现有先进方法相比优势明显,为飞行器旋转机械部件故障诊断提供了新的方向。 展开更多
关键词 YOLO v8 注意力机制 飞行器 旋转机械 故障诊断
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基于VR/AR的机载电子设备交互式维护系统设计
10
作者 顾振华 任斌斌 《软件》 2025年第10期1-5,共5页
对飞机上的电子设备进行维护十分复杂,且传统培训方式的训练成本不低。为提升机载电子设备的维护培训效率和便捷性,本文融合虚拟现实(VR)与增强现实(AR)技术设计了一套机载电子设备交互式维护系统。该系统具有交互操作、虚拟仪器建模、... 对飞机上的电子设备进行维护十分复杂,且传统培训方式的训练成本不低。为提升机载电子设备的维护培训效率和便捷性,本文融合虚拟现实(VR)与增强现实(AR)技术设计了一套机载电子设备交互式维护系统。该系统具有交互操作、虚拟仪器建模、信号建模等功能,能够显著减少学员的培训时间,并且提高学员的操作准确率。本文设计的交互式维护系统能够解决传统培训方式效率低、成本高的问题,为航空电子设备的高效维护提供了创新路径。 展开更多
关键词 电子设备维护 虚拟现实 增强现实 交互式维护 航空电子设备
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基于协和飞机的超音速民机运行需求和设计特征分析研究
11
作者 褚双磊 尚轩磊 唐炜杰 《成都航空职业技术学院学报》 2025年第3期49-56,共8页
超音速民机的运行需求是其研制过程的关键,也是能否获得市场成功的必要条件。在超音速民机立项阶段,必须首先明确总体和系统运行需求,开展基于运行需求和运行场景的超音速民机总体设计,以期使得投入市场的超音速民机获得航空公司客户满... 超音速民机的运行需求是其研制过程的关键,也是能否获得市场成功的必要条件。在超音速民机立项阶段,必须首先明确总体和系统运行需求,开展基于运行需求和运行场景的超音速民机总体设计,以期使得投入市场的超音速民机获得航空公司客户满意和商业成功。为了明确超音速民机的运行需求,本研究参考协和飞机,结合飞行剖面,明确运行环境,对其设计特征进行分析,探讨了超音速民机在其运行场景条件下,常见结构特点、性能参数、所需的系统设备及系统要求等功能性运行需求,为超音速民机的研制提供数据参考和技术支撑。 展开更多
关键词 运行需求 超音速民机 系统功能 运行环境 运行场景
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空中危险接近事件致因因素识别和作用机理分析
12
作者 陈芳 李佳蕊 沈芮宇 《中国民航大学学报》 2025年第5期16-23,共8页
为了帮助安全管理人员认识空中危险接近事件的发生机理,明晰致因因素之间的作用关系、重要性等,本文提出了识别空中危险接近事件致因因素并分析其潜在作用机理的模型。利用潜在狄利克雷分配(LDA,latent Dirichlet allocation)主题模型... 为了帮助安全管理人员认识空中危险接近事件的发生机理,明晰致因因素之间的作用关系、重要性等,本文提出了识别空中危险接近事件致因因素并分析其潜在作用机理的模型。利用潜在狄利克雷分配(LDA,latent Dirichlet allocation)主题模型从事件报告和危险源清单中识别致因因素,构建决策试验和评价试验与解释结构模型(DEMATEL-ISM,decision-making trial and evaluation laboratory and interpretative structural model),厘清因素间的影响关系,确定各因素的重要性和属性,构建多层递阶结构模型,直观展示事件的直接原因、间接原因和根本原因。结果表明:识别了非常态运行风险管控不力等33个致因因素,其中,指挥席发布指令错误等是直接原因,直接导致事件发生;双岗制作用发挥不佳等是间接原因,直接影响较小,但与其他因素的交互耦合作用大;安全和业务培训不到位等是根本原因,对此改善有利于从根源上降低危险接近事件的发生。空中危险接近事件是直接、间接和根本原因共同作用的结果,基于此从空中交通管理角度提出了具体对策建议。 展开更多
关键词 空中危险接近 致因因素识别 空中交通管理 作用机理
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基于机务岗位胜任力的“飞机结构与系统”教学改革与实践
13
作者 金冉 《中国设备工程》 2025年第2期237-239,共3页
以机务岗位胜任力为导向,结合“飞机结构与系统”课程的现状和特点,重构“理实一体化”知识体系,实施基于“雨课堂”的线上线下混合式教学模式,采用情境教学和案例分析等教学方法,构建基于学习数据的多元考核评价体系。通过课程教学改... 以机务岗位胜任力为导向,结合“飞机结构与系统”课程的现状和特点,重构“理实一体化”知识体系,实施基于“雨课堂”的线上线下混合式教学模式,采用情境教学和案例分析等教学方法,构建基于学习数据的多元考核评价体系。通过课程教学改革和实践,提高学生知识、技能和作风三个维度的机务岗位胜任力,培养合格的民航飞机维修人才。 展开更多
关键词 岗位胜任力 机务 飞机结构与系统 教学改革
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民航飞机季节性故障研究
14
作者 张银波 《交通技术》 2025年第6期731-738,共8页
采用沈阳维修基地MD90机队的故障样本数据构造时间序列,首先采用建立组合模型的方法对序列进行分析,其次建立包含循环项和随机项的飞机故障预测组合模型,最后根据模型进行了预测分析。
关键词 MD90 组合模型 季节性故障
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航空电子设备维修中静电危害及防护措施探析
15
作者 姜鹏 《中国设备工程》 2025年第4期53-55,共3页
航空器中有多种电子设备与集成电路,复杂程度极高,要想保障航空器的安全性与稳定性,需定期维护其内部电子设备。而电子设备维修时会生成静电,当静电积累至一定数量后便会开始放电,静电的放电过程会损害航空器内部的电子设备,扰乱航空器... 航空器中有多种电子设备与集成电路,复杂程度极高,要想保障航空器的安全性与稳定性,需定期维护其内部电子设备。而电子设备维修时会生成静电,当静电积累至一定数量后便会开始放电,静电的放电过程会损害航空器内部的电子设备,扰乱航空器的运行,甚至引发严重的安全后果。基于此,本文分析了航空电子设备维修过程中生成的静电类型及其造成的危害,详细讨论了形成静电的原因,提出了相应的保护措施。 展开更多
关键词 航空电子设备维修 静电危害 防护措施
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应用Monte-Carlo模拟的MSD结构失效概率预测方法 被引量:1
16
作者 卢翔 宋挺 刘兆鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第7期354-359,共6页
针对多部位损伤(Multiple Site Damage,MSD)结构安全性评估问题,通过Monte-Carlo方法对MSD结构的失效概率进行预测和分析。首先,基于多孔铝板的多裂纹萌生试验,得出裂纹萌生寿命服从对数正态分布,为多裂纹萌生分析提供支持;通过多孔铝... 针对多部位损伤(Multiple Site Damage,MSD)结构安全性评估问题,通过Monte-Carlo方法对MSD结构的失效概率进行预测和分析。首先,基于多孔铝板的多裂纹萌生试验,得出裂纹萌生寿命服从对数正态分布,为多裂纹萌生分析提供支持;通过多孔铝板的剩余强度试验得到铆钉孔直径、铆钉孔间距和裂纹萌生位置对结构剩余强度均有一定影响。其次,通过对裂纹萌生寿命分布进行随机抽样生成初始裂纹并使用组合法结合Paris公式,实现多裂纹随机扩展的模拟;在试验数据基础上,对传统的Irwin塑性区连通准则进行改进,发现改进的Irwin塑性区连通准则在孔间距大于10mm时的误差大大降低,并结合净截面屈服准则以获得更好的剩余强度预测结果;将随机性的裂纹萌生和扩展过程与确定性的剩余强度预测方法相结合,建立基于Monte-Carlo方法的MSD结构的失效概率预测模型。最后,通过算例分析,该模型能够得到MSD结构的失效概率曲线,实现结构安全性评估。结果表明MSD结构的失效概率会在短时间内迅速增加,需要在裂纹萌生寿命附近进行限制。 展开更多
关键词 结构安全性评估 多部位损伤 剩余强度 MONTE-CARLO方法
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融合多源异构数据的飞机故障诊断方法研究进展 被引量:3
17
作者 马超 邹子炀 +1 位作者 顾正柏 赵树杰 《航空工程进展》 2025年第1期139-150,共12页
随着飞机数字化程度的提高,飞机在全寿命周期内会产生大量的多源异构数据,这些数据为保障飞机的安全提供了重要支持。本文梳理了飞机全寿命周期内常见的数据源类型,包括初始适航设计数据、运营可靠性数据、运行维护数据以及机载设备数据... 随着飞机数字化程度的提高,飞机在全寿命周期内会产生大量的多源异构数据,这些数据为保障飞机的安全提供了重要支持。本文梳理了飞机全寿命周期内常见的数据源类型,包括初始适航设计数据、运营可靠性数据、运行维护数据以及机载设备数据等,结合不同数据源类型的数据特征,介绍了多源异构数据的融合应用措施,详细分析了数据融合技术历经的四个阶段。在此基础上,介绍了融合数据的故障诊断方法,并与传统单一数据来源的故障诊断分析方法对比,得出多源异构数据的融合应用能够更加准确地分析故障成因,起到辅助排故与维修性设计的作用,是飞机故障诊断中数据应用技术的发展趋势。 展开更多
关键词 飞机 全寿命周期 多源异构 数据 故障诊断
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飞机铝合金薄壁板裂纹电磁超声导波—涡流复合检测方法研究 被引量:1
18
作者 马勉东 余宏伟 +2 位作者 马荣 周鑫 范学领 《航空工程进展》 2025年第3期36-52,共17页
飞机在长期服役过程中,铝合金薄壁板会萌生大量裂纹,需要进行快速有效的检测。基于电磁超声和电磁涡流技术,提出一种面向飞机铝合金薄壁板的电磁超声导波—涡流复合检测方法,并对大幅面铝合金薄壁板进行裂纹复合检测试验研究,分析电磁... 飞机在长期服役过程中,铝合金薄壁板会萌生大量裂纹,需要进行快速有效的检测。基于电磁超声和电磁涡流技术,提出一种面向飞机铝合金薄壁板的电磁超声导波—涡流复合检测方法,并对大幅面铝合金薄壁板进行裂纹复合检测试验研究,分析电磁超声导波快速检测能力和探头特性的影响,评估涡流对薄壁件缺陷检测的有效性。结果表明:本文提出的检测方法在一定程度上减小了有效检测面积,提高了检测效率,实现了铝合金薄壁板缺陷全方位、高效率检测;探头提离距离和磁体数量的变化显著影响检测信号的强度和质量,绝对式涡流检测探头有两个较好的检测频率段,差动式涡流检测探头最佳检测频率段为500~1 000 kHz。 展开更多
关键词 铝合金板 电磁超声 电磁涡流 无损检测 复合检测
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基于多智能体建模的航空发动机保障预测方法
19
作者 吴诗辉 张亮 唐希浪 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第11期138-146,共9页
针对航空发动机在使用和维修过程中因状态多变且随机变化导致的备用发动机数量确定难题,本研究提出了一种基于多智能体仿真的航空发动机保障预测方法。该方法构建了航空发动机的智能体模型,利用状态机模型来描述其复杂多变的状态,模拟... 针对航空发动机在使用和维修过程中因状态多变且随机变化导致的备用发动机数量确定难题,本研究提出了一种基于多智能体仿真的航空发动机保障预测方法。该方法构建了航空发动机的智能体模型,利用状态机模型来描述其复杂多变的状态,模拟了使用、大修、故障返厂和备份等任务场景。同时,引入了飞行计划生成、任务受领和任务分配等关键事件,实现了对整个机群航空发动机的动态仿真模拟。仿真实验结果表明:相比传统解析模型和估算方法,本方法更充分地考虑了发动机的提前返厂率、故障返厂率及每台发动机的初始状态,能够更加科学、准确地预测未来一段时间内发动机的最佳储备数量。该方法有效解决了航空发动机维修保障的预测与评估难题,为决策部门提供了一种新工具,使其能够根据年度飞行任务和飞机集群的实际状态,评估航空发动机的保障效率,并据此制定最优的航空发动机采购和大修计划。 展开更多
关键词 航空发动机 维修保障 多智能体建模 生命周期仿真 状态机
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故障具有明显运行性影响的民用飞机维修任务优化方法 被引量:1
20
作者 赖涛 蔡景 ASSILA Achraf 《航空工程进展》 2025年第3期53-59,共7页
在民用飞机维修规划中,基于MSG-3标准制定的民用飞机初始维修任务,由于缺乏使用数据支持,初步维修间隔设定偏于保守,在实践中存在过度维修、经济性差等问题。在IP44指导思想下,借鉴波音公司计划维修优化的统计分析(SASMO)流程,提出基于... 在民用飞机维修规划中,基于MSG-3标准制定的民用飞机初始维修任务,由于缺乏使用数据支持,初步维修间隔设定偏于保守,在实践中存在过度维修、经济性差等问题。在IP44指导思想下,借鉴波音公司计划维修优化的统计分析(SASMO)流程,提出基于故障具有明显运行性影响的民用飞机维修任务优化方法。首先,根据故障影响类别梳理明显运行性影响类故障的特点;其次,收集所有与该类别维修任务相关的计划维修数据和非计划维修数据;然后,建立维修事件链,将多源维修数据融合为故障周期并进行统计分析,拟合该维修项目的故障概率曲线;最后,根据工程分析及综合评估给出维修任务间隔的优化建议。结果表明:本文提出的民用飞机维修任务优化方法能够减少停飞时间,提高维护效率,降低维护成本。 展开更多
关键词 明显运行性 维修任务优化 维修事件链 多源数据融合 故障概率曲线 工程分析
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