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基于混合视觉的封严蜂窝复杂磨痕量化评估方法
1
作者 张鹏飞 徐茂程 赵罡 《航空动力学报》 北大核心 2025年第8期53-60,共8页
提出了一种基于混合视觉的封严蜂窝磨痕测量数据自适应处理与量化评估方法,考虑蜂窝磨痕的边缘模糊及截面复杂的特性,通过点云和图像的融合分析实现了蜂窝磨痕的自适应识别、特征提取与量化评估。在点云数据中,根据蜂窝结构的先验几何特... 提出了一种基于混合视觉的封严蜂窝磨痕测量数据自适应处理与量化评估方法,考虑蜂窝磨痕的边缘模糊及截面复杂的特性,通过点云和图像的融合分析实现了蜂窝磨痕的自适应识别、特征提取与量化评估。在点云数据中,根据蜂窝结构的先验几何特征,对实测点云进行重新定位与主平面提取,实现测量坐标系与理论坐标系的位姿对齐;在图像数据中,通过图像形态学算法解决蜂窝空洞较多、深孔等干扰下的蜂窝区域精准提取问题,实现划痕几何的量化计算。对多组磨损烧蚀后的蜂窝实测数据测试,能够实现所有划痕的精准辨识,在划痕宽度与深度上与人工测量结果偏差小于5%,识别速度提升7倍以上;结果表明所提出的方法能够利用表面形貌点云数据对碰磨及烧蚀的蜂窝磨痕进行自适应识别与量化评估。 展开更多
关键词 封严蜂窝 混合视觉 智能识别 三维测量 点云变换 图像处理
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飞航舱段薄壁筒件装配误差分析与调控
2
作者 金贺荣 孙中锐 +2 位作者 韩雪艳 曹子晨 宜亚丽 《航空制造技术》 北大核心 2025年第18期104-113,132,共11页
飞航舱段薄壁筒件的装配精度受多维度因素影响,其中几何误差作为装配偏差的初始来源,直接影响装配链的误差传递与累积特性,是系统性误差建模与调控的基础。本文提出一种基于小位移旋量的薄壁筒件装配误差分析方法。通过小位移旋量理论... 飞航舱段薄壁筒件的装配精度受多维度因素影响,其中几何误差作为装配偏差的初始来源,直接影响装配链的误差传递与累积特性,是系统性误差建模与调控的基础。本文提出一种基于小位移旋量的薄壁筒件装配误差分析方法。通过小位移旋量理论对薄壁筒件关键特征的形位公差进行数学建模,结合齐次变换理论对装配偏差进行表征,建立了薄壁筒件装配误差传递模型。采用蒙特卡洛方法,综合数值计算与仿真分析手段对薄壁筒件装配阶差合格率进行计算与验证,结果显示,仿真分析得到的合格率与理论计算结果仅相差1.25%,验证了模型的有效性。通过调控关键装配特征公差,将薄壁筒件装配合格率从90.90%提升至99.90%。所提出的理论方法为工程人员的公差设计提供了可靠的理论依据和实践参考。 展开更多
关键词 公差建模 齐次变换 薄壁筒件 蒙特卡洛 装配阶差
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数字孪生驱动的机身形状控制方法 被引量：4
3
作者 赵永胜 李瑞祥 +1 位作者 牛娜娜 赵志勇 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期1457-1463,共7页
针对人工调整机身筒段形状过程中存在的精度低、效率低以及局部过大应力的问题,提出基于数字孪生驱动的机身形状控制方法,搭建融合形状控制策略优化算法和虚拟调试技术的数字孪生系统.在实时数据的驱动下,实现机身形状控制系统物理空间... 针对人工调整机身筒段形状过程中存在的精度低、效率低以及局部过大应力的问题,提出基于数字孪生驱动的机身形状控制方法,搭建融合形状控制策略优化算法和虚拟调试技术的数字孪生系统.在实时数据的驱动下,实现机身形状控制系统物理空间与虚拟空间的数据交互、动态映射.研究结合遗传算法和深度学习的形状控制策略优化问题,通过ANSYS批处理多载荷步的方法,验证形状控制策略的可用性,在保持机身筒段应力均衡的状态下调整机身形状.实验结果表明,利用构建的数字孪生系统和形状控制策略,可以有效地将筒段形状控制精度提高25.8%,将筒段形状控制效率提高414.3%,将局部最大应力减小42.5%. 展开更多
关键词 数字孪生 机身形状 遗传算法 深度学习 策略优化
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基于组合预测法的航空设备故障预测研究 被引量：1
4
作者 贾宝惠 雷先铎 《制造业自动化》 北大核心 2012年第2期93-94,98,共3页
本文针对飞行器健康管理系统故障预测部分,由于单一预测方法往往难于保证应用效果,本文提出基于GM(1,1)和指数平滑法的组合预测方法,采用拟合均方误差确定组合方法的加权系数,取两种方法预测值的加权值作为最终结果。以某航空设备为例,... 本文针对飞行器健康管理系统故障预测部分,由于单一预测方法往往难于保证应用效果,本文提出基于GM(1,1)和指数平滑法的组合预测方法,采用拟合均方误差确定组合方法的加权系数,取两种方法预测值的加权值作为最终结果。以某航空设备为例,验证了该方法能提高预测系统的综合性能,弥补了单一方法的不足,具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 航空设备 GM(1 1) 指数平滑 组合预测
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基于新一代几何技术规范的装配误差建模 被引量：1
5
作者 杨朝晖 高天石 +1 位作者 李崇赫 贺子力 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期118-128,共11页
针对由于公差设计不合理而导致的服役于复杂工况的机械装备性能下降等问题,提出一种综合考虑制造与装配误差的机械产品装配精度分析方法。该方法首先利用有限元分析机械装备零部件装配误差导致的变形,并提取发生形变的关键特征面;然后... 针对由于公差设计不合理而导致的服役于复杂工况的机械装备性能下降等问题,提出一种综合考虑制造与装配误差的机械产品装配精度分析方法。该方法首先利用有限元分析机械装备零部件装配误差导致的变形,并提取发生形变的关键特征面;然后基于新一代几何技术规范(GPS)将特征面的变形转化为尺寸与形位公差数据,并与设计公差进行叠加,实现变形—误差—公差的转换;随后基于雅可比旋量理论,构建综合考虑制造与装配误差的公差分析模型支撑机械装备的公差精量化设计;最后以某型机载作动筒为工程应用对象,对比分析了是否考虑受力变形条件下装配精度分析的结果差异,结果显示该方法相较于原有方法具有更高的计算准确性,能为精密机械产品精度设计提供更加准确的指导。 展开更多
关键词 雅可比旋量 变形 公差建模 修正矩阵 装配精度分析
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曲面构件水浸超声检测缺陷定量研究 被引量：14
6
作者 胡宏伟 彭凌兴 +2 位作者 周正干 李雄兵 孙广开 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3166-3173,共8页
受曲界面影响,超声波在曲面构件中传播时声束聚焦、散射特性增强,声能量出现汇聚与分散现象,造成缺陷定量困难。针对试块对比法等传统手段检测成本高及适应性较弱的问题,研究了基于超声测量模型的曲面构件缺陷定量方法。以脉冲激励方式... 受曲界面影响,超声波在曲面构件中传播时声束聚焦、散射特性增强,声能量出现汇聚与分散现象,造成缺陷定量困难。针对试块对比法等传统手段检测成本高及适应性较弱的问题,研究了基于超声测量模型的曲面构件缺陷定量方法。以脉冲激励方式下的超声波多元高斯声束模型和缺陷散射模型为基础,建立了曲面构件水浸超声测量模型,并对凸、凹两种曲面试块内的缺陷回波进行了模型有效性验证。以平底孔缺陷为例,基于该模型建立了曲面构件缺陷定量表征曲线,通过仿真研究了声束在曲面构件中的聚焦和散射特性,分析了相对缺陷波高随曲率半径、缺陷深度和缺陷尺寸的变化规律,并通过预测相对缺陷波高进行缺陷定量。以钢制曲面试块水浸超声检测为例进行了缺陷定量应用实验,模型预测与实验结果比较,相对缺陷波高预测误差小于1.2dB,缺陷大小定量误差不大于8.7%,表明这种方法可行,为曲面构件水浸超声检测时的缺陷定量提供了一种简便有效的途径。 展开更多
关键词 水浸超声检测 缺陷定量 曲面构件 超声测量 定量表征曲线
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基于复杂型面薄壁零件成形的电铸试验研究 被引量：10
7
作者 李学磊 朱增伟 +2 位作者 章勇 朱栋 朱荻 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期2068-2074,共7页
在航空、航天领域存在诸如风洞喷管、波导元件和叶片电极等异型薄壁零件,采用常规加工方法对这些薄壁零件进行加工时存在着难加工的问题,利用一种新型的电铸技术——阴极平动式游离粒子辅助磨擦电铸技术对其进行直接成形加工。在电铸过... 在航空、航天领域存在诸如风洞喷管、波导元件和叶片电极等异型薄壁零件,采用常规加工方法对这些薄壁零件进行加工时存在着难加工的问题,利用一种新型的电铸技术——阴极平动式游离粒子辅助磨擦电铸技术对其进行直接成形加工。在电铸过程中,阴阳极之间添加不导电的游离粒子,随着阴极的不断运动,游离粒子能够周期性地对电沉积层产生磨擦、抛光、挤压作用,以此来提高表面质量,强化电铸层。与传统电铸技术所制备的电铸镍层进行了对比试验,试验结果表明:游离粒子辅助磨擦电铸技术能够获得表面光亮、平整电铸层;电铸层(200)晶面的衍射强度明显降低,(111)和(220)晶面的衍射强度显著提高;电铸层的机械性能也得到了明显的改善,显微硬度和抗拉强度比传统电铸工艺提高了一倍左右。以此为基础,成功制备了复杂型面叶片阴极,其显微硬度和表面粗糙度都得到了明显改善。 展开更多
关键词 电铸 磨擦 平动 薄壁零件 游离粒子
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复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响 被引量：10
8
作者 张玎 杨晓华 +1 位作者 周凯 杨凯 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期369-373,共5页
为评估复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响,本文基于复变量Green函数方法,利用AFGROW软件建立了复合材料补片胶接修补损伤飞机金属结构裂纹扩展寿命分析模型。研究结果表明:(1)该模型精度较高,可以满足工程要求;(2)修理结... 为评估复合材料补片参数对修理后金属结构疲劳性能的影响,本文基于复变量Green函数方法,利用AFGROW软件建立了复合材料补片胶接修补损伤飞机金属结构裂纹扩展寿命分析模型。研究结果表明:(1)该模型精度较高,可以满足工程要求;(2)修理结构的裂纹扩展寿命随着补片宽度的增大而增加,但增幅越来越小,寿命变化曲线趋于平稳;(3)由于无法考虑脱粘扩展,结构修理后的裂纹扩展寿命随补片厚度只呈现上升趋势;(4)在可达性满足的情况下,宜对含裂纹结构进行双面修理。 展开更多
关键词 复合材料补片胶接修理 AFGROW软件 补片尺寸 单双面修理
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TA15钛合金薄壁焊接件热处理校形研究 被引量：8
9
作者 李永奎 权纯逸 +3 位作者 陆善平 焦清洋 李世键 孙忠海 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期281-288,共8页
针对飞机关键薄壁件焊接过程中产生的"簸箕"变形问题,采用有限元结合实验验证的方法进行了焊接变形及焊后热处理校形的研究.通过实验获得了材料的基础物性及高温蠕变行为,验证了焊接及焊后热处理有限元模型.利用可靠的热处理... 针对飞机关键薄壁件焊接过程中产生的"簸箕"变形问题,采用有限元结合实验验证的方法进行了焊接变形及焊后热处理校形的研究.通过实验获得了材料的基础物性及高温蠕变行为,验证了焊接及焊后热处理有限元模型.利用可靠的热处理有限元模型进行了热处理工艺优化.结果表明,筋条焊后开槽导致沿筋条方向的应力释放及筋条-长衍焊点是导致"簸箕"变形的主要原因;升高温度、增加载荷及延长保温时间能够改善热处理校形的效果,并据此制定了面向工程应用的TA15钛合金薄壁构件的热处理工艺图. 展开更多
关键词 TA15钛合金薄壁件 焊接变形 焊后热处理 有限元模拟
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基于数字孪生的机身对接精度优化控制方法 被引量：9
10
作者 赵永胜 赵志勇 +1 位作者 李迎 张涛 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期883-891,共9页
针对传统对接方法在缺少现场实测数据支持下的被动调整问题,提出基于数字孪生的机身对接精度优化控制方法.基于数字孪生虚实结合技术,研究机身对接工艺优化反馈控制技术.搭建融合冗余控制算法和工艺优化策略的数字孪生系统,明确了基于... 针对传统对接方法在缺少现场实测数据支持下的被动调整问题,提出基于数字孪生的机身对接精度优化控制方法.基于数字孪生虚实结合技术,研究机身对接工艺优化反馈控制技术.搭建融合冗余控制算法和工艺优化策略的数字孪生系统,明确了基于现场实测数据的测量-优化-反馈精度优化流程.基于有限状态机理论,精准重建数字孪生模型,实现对接过程的监控和精度预测,根据同轴度评价指标完成工艺参数二次设计,将优化后的工艺参数重新下发至物理现场、控制现场进行对接.对接位姿偏差对比结果表明:对接精度优化控制方法将机身筒段位置偏差降低了60.03%,姿态偏差降低了53.94%. 展开更多
关键词 数字孪生 机身对接 模型重构 参数优化 优化控制
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空间多姿态下自动钻铆托架变形分析与调平方法 被引量：4
11
作者 张开富 曾佩杰 +2 位作者 栾超 牟伟强 李原 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期129-137,共9页
飞机壁板自动钻铆系统中托架具有自重大、跨距长、变形量大等特点,其变形误差随工作姿态的不同而改变,从而导致壁板钻铆超差。文章在对自动钻铆托架结构设计基础上,建立了托架横梁弯曲变形模型,根据钻铆点位与横梁变形曲线的空间关系构... 飞机壁板自动钻铆系统中托架具有自重大、跨距长、变形量大等特点,其变形误差随工作姿态的不同而改变,从而导致壁板钻铆超差。文章在对自动钻铆托架结构设计基础上,建立了托架横梁弯曲变形模型,根据钻铆点位与横梁变形曲线的空间关系构建了壁板钻铆点位变形量数学模型;针对传统调平补偿方法无法精确满足托架变形量动态变化的问题,采用迭代优化方法建立了托架多姿态变形补偿调平算法;并采用有限元仿真方法分析了托架处于各角度时钻铆点位的变形量及外法线向量;将理论算法数据与仿真数据进行了对比分析,验证了文中提出的托架变形分析与调平算法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 自动钻铆 托架 变形分析 迭代优化 有限元仿真
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输油泵加速寿命试验方法及可靠性研究 被引量：5
12
作者 张苹苹 卢建生 +1 位作者 张增良 胡柏林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期65-71,共7页
以机械泵为例,选用压力为加速应力,采用恒定应力加速寿命试验方法和威布尔分布最佳线性无偏估计法进行数据处理,求得产品的寿命及其可靠性特征值和加速系数,解决了泵类产品寿命试验长、费用高、不知其可靠性指标的难题,缩短寿命试验时间... 以机械泵为例,选用压力为加速应力,采用恒定应力加速寿命试验方法和威布尔分布最佳线性无偏估计法进行数据处理,求得产品的寿命及其可靠性特征值和加速系数,解决了泵类产品寿命试验长、费用高、不知其可靠性指标的难题,缩短寿命试验时间6倍。找出了产品的薄弱环节与失效模式、失效机理,为改进和提高产品性能提供了可靠依据。 展开更多
关键词 输油泵 加速寿命试验 压力 可靠性
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大型飞机总装配中支撑点设计分析技术 被引量：6
13
作者 盖宇春 朱伟东 柯映林 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2176-2183,共8页
当采用多个数控定位器对飞机机身进行支撑和定位时,由于重力载荷等因素的影响,机身会产生变形,而机身的变形可能导致装配过程中对机身制造和装配准确度的误判.为了保障飞机的整机装配质量,需要给出合理的机身支撑点数量和位置.根据某大... 当采用多个数控定位器对飞机机身进行支撑和定位时,由于重力载荷等因素的影响,机身会产生变形,而机身的变形可能导致装配过程中对机身制造和装配准确度的误判.为了保障飞机的整机装配质量,需要给出合理的机身支撑点数量和位置.根据某大型飞机的全机对接装配问题,建立机身的有限元模型,研究了不同支撑条件下飞机的变形性态,分析了定位器的数量、布局以及工艺接头的安装位置等因素对机身变形的影响,结果表明:当机身姿态角度参数由0°变化到10°时,机身测量点平均误差值由0.641 0mm变为0.910 0mm,而测量点最大误差值变化并不明显;当工艺接头安装角度由0°变化到15°时,机身测量点平均误差值由0.910 0mm变为1.216 2mm,测量点最大误差值由2.803 4mm变为3.122 9mm;机身分别采用三点支撑(1、2号支撑框位),四点支撑(1、3号支撑框位)和六点支撑时,测量点平均位置误差分别为1.567 6、0.690 0、0.458 1mm,测量点最大空间位置误差分别为2.738 8、1.228 1、0.874 9mm,根据计算结果和机身装配工艺要求,最终确定机身采用六点支撑. 展开更多
关键词 大型飞机 机身 装配 变形 有限元 机身支撑点
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三坐标定位器部件刚度配置方法 被引量：5
14
作者 盖宇春 朱伟东 柯映林 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1434-1441,共8页
为满足机身调姿工装的定位精度要求并兼顾调姿工装的制造工艺、成本等要求,建立三坐标定位器部件刚度配置与机身位姿误差、变形之间的关系模型,提出三坐标定位器的部件刚度配置方法,给出三坐标定位器部件刚度配置的评价标准与流程.对机... 为满足机身调姿工装的定位精度要求并兼顾调姿工装的制造工艺、成本等要求,建立三坐标定位器部件刚度配置与机身位姿误差、变形之间的关系模型,提出三坐标定位器的部件刚度配置方法,给出三坐标定位器部件刚度配置的评价标准与流程.对机身的位姿误差、变形进行参数化定义,将调姿工装有限元模型与定位器空间定位误差模型结合,用于计算机身的位姿误差、变形.以典型的五次多项调姿路径为例,计算不同的刚度配置条件下机身的位姿误差、变形,并进行正交试验分析,得到三坐标定位器部件刚度配置的约束条件,以三坐标定位器的重量为优化目标,给出一种刚度配置.计算结果表明,经刚度配置优化后,三坐标定位器的重量可减少2.1t. 展开更多
关键词 机身 装配 三坐标定位器 刚度配置
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高精度面板成形的贴模性研究 被引量：4
15
作者 陈晓 周贤宾 常和生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期577-580,共4页
为了研究基于“点阵钉模、真空负压”技术的双曲度面板超精密成形时的贴模性能，提出一种载荷位移约束量增量形式的广义傅里叶级数法近似求解任意支点下矩形薄板的大挠度弯曲问题，由于可同时求出约束反力，故能进一步实现接触状况迭... 为了研究基于“点阵钉模、真空负压”技术的双曲度面板超精密成形时的贴模性能，提出一种载荷位移约束量增量形式的广义傅里叶级数法近似求解任意支点下矩形薄板的大挠度弯曲问题，由于可同时求出约束反力，故能进一步实现接触状况迭代，从而分析了局部凹陷的分布形态，并就几种板宽及板厚与试验进行比较，计算精度满足工程要求．最后得到不同气压下临界板宽的大致范围，进而总结了相应的减小贴“模” 展开更多
关键词 天线 弯曲成形 面板成形 贴模性 航空设备
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发动机数控系统诊断技术的发展 被引量：5
16
作者 黄向华 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期416-421,共6页
综述发动机数控系统传感器的故障诊断尤其是软故障诊断技术的发展。首先介绍了传感器故障检测与分离技术的初期研究工作，论述了鲁棒故障诊断的必要性及发展。最后介绍了基于人工神经网络的故障诊断方法。
关键词 航空发动机 数字控制系统 故障诊断
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面向飞机数字化装配的工艺接头承载分析 被引量：1
17
作者 盖宇春 蒋君侠 +2 位作者 曲巍葳 柯映林 黄浦缙 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1737-1743,1783,共8页
针对大飞机数字化装配工艺需求,设计一种工艺接头用于定位器与机身之间的过渡连接.为了保证飞机装配质量,对机身工艺接头的承载能力和机身受力状态进行有限元建模和分析.采用带耦合约束的梁单元模拟螺栓受力,分析机身与螺栓的载荷分布情... 针对大飞机数字化装配工艺需求,设计一种工艺接头用于定位器与机身之间的过渡连接.为了保证飞机装配质量,对机身工艺接头的承载能力和机身受力状态进行有限元建模和分析.采用带耦合约束的梁单元模拟螺栓受力,分析机身与螺栓的载荷分布情况.分析结果表明,机身与工艺接头之间的接触应力较小,机身隔框上的最大应力只有螺栓孔区域应力的1/3.各螺栓的受载情况差别较大,且有较大的轴向载荷作用.分析工艺接头的结构特征和设计参数对螺栓载荷分布的影响,总结了一些螺栓载荷分布规律:布置在隔框周向边缘的螺栓径向载荷较大,在加载位置附近的螺栓轴向载荷较大;增加机身连接面板的厚度能够使螺栓的受载均匀化,增加螺栓数量可以减小螺栓的径向载荷,对轴向载荷的影响不显著. 展开更多
关键词 机身 机身工艺接头 有限元 螺栓 载荷分布
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液压电机泵多场耦合自冷却特性研究
18
作者 高殿荣 孙亚楠 庄鑫 《航空科学技术》 2023年第10期100-106,共7页
新型高度集成化液压电机泵将电机和液压泵的功能高度融合,具有结构紧凑、能量转化效率高等优点,在航空领域具有广阔的应用前景和研究意义。然而,液压电机泵中电机的发热及冷却一直是困扰人们且需要解决的难题。本文通过研究液压电机泵... 新型高度集成化液压电机泵将电机和液压泵的功能高度融合,具有结构紧凑、能量转化效率高等优点,在航空领域具有广阔的应用前景和研究意义。然而,液压电机泵中电机的发热及冷却一直是困扰人们且需要解决的难题。本文通过研究液压电机泵电机的发热机理,建立液压电机泵的流场、电磁场及温度场的数学模型;通过数值模拟研究液压电机泵的流场、电磁场及温度场的分布及耦合影响因素,发现自冷却流道周围流体和该流体位置所对应的壳体温度会有所降低。本文对应用于航空领域的高度集成化液压电机泵的设计及自冷却方式具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 高度集成化液压电机泵 发热 自冷却特性 多场耦合 电磁损耗
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锅炉侧面来风对空冷机组换热效率的影响 被引量：1
19
作者 陈海平 吴胜利 +1 位作者 李平 王璟 《汽轮机技术》 北大核心 2012年第1期37-40,共4页
环境风特别是横向环境风会引起热风回流,造成空气凝汽器换热恶化,影响直接空冷机组的安全、经济性运行。以国内某电厂300MW直接空冷系统为例,利用Fluent软件,针对锅炉侧面风给直接空冷机组带来的不利影响,对空冷岛外部流场进行了数值模... 环境风特别是横向环境风会引起热风回流,造成空气凝汽器换热恶化,影响直接空冷机组的安全、经济性运行。以国内某电厂300MW直接空冷系统为例,利用Fluent软件,针对锅炉侧面风给直接空冷机组带来的不利影响,对空冷岛外部流场进行了数值模拟研究。主要分析了锅炉侧面来风的不同风速下空冷平台流场情况,研究了锅炉侧面风在对空冷风机冷空气吸入量和空冷凝汽器换热性能的影响。 展开更多
关键词 直接空冷 300MW机组 数值模拟 锅炉侧面风 换热
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用优选测试点的方法确定最佳诊断步骤 被引量：5
20
作者 田仲 《测控技术》 CSCD 北大核心 1995年第4期12-14,共3页
以系统或设备功能框国和信号流程为基础，选出故障信息矩阵、通过对测试。去的加权值分析，用逐步分解矩阵的万法，选出需要的测试点，从而确定最佳诊断步骤，达到用最少的测试点和最短的时间检测与隔离故障的目的。
关键词 故障检测率 故障隔离率 测试点 飞机
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