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考虑形心与质心分离的转子装配精度建模方法
1
作者 高越 张维 +1 位作者 刘萌 孙惠斌 《航空动力学报》 北大核心 2026年第1期278-290,共13页
以航空发动机转子装配过程为研究对象,运用空间向量变换及形位公差理论,提出了一种考虑形心与质心分离的航空发动机转子装配同轴度偏差和初始不平衡量建模方法,该方法将几何偏差测量和不平衡量测量进行关联统一,基于基准误差修正方法进... 以航空发动机转子装配过程为研究对象,运用空间向量变换及形位公差理论,提出了一种考虑形心与质心分离的航空发动机转子装配同轴度偏差和初始不平衡量建模方法,该方法将几何偏差测量和不平衡量测量进行关联统一,基于基准误差修正方法进行零件建模,以各级轮盘装配相位作为工艺变量,建立了基于罗德里格公式的误差传递模型。试验结果表明:经基准误差修正的转子特征测量一致性优于2μm,偏差传递模型平均预测误差约为8%,初始不平衡量优化效果好于25%,有效提高了航发转子的装配精度和装配效率,可为航发转子装配工艺优化提供理论支撑。 展开更多
关键词 装配精度建模 航空发动机转子 多级轮盘 实测数据 几何偏差 质量偏差
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基于实测数据的航空发动机转子叶尖装配间隙预测 被引量：10
2
作者 邓王倩 莫蓉 +4 位作者 陈凯 冯鑫 夏华腾 孙惠斌 常智勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1273-1283,共11页
以多级转静子装配过程为研究对象,基于空间几何变换理论及形位公差理论,提出了一种多级转子叶尖间隙预测方法。具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统,分别针对子系统建立装配偏差子模型,进一步将各模型进行坐标统一,以配... 以多级转静子装配过程为研究对象,基于空间几何变换理论及形位公差理论,提出了一种多级转子叶尖间隙预测方法。具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统,分别针对子系统建立装配偏差子模型,进一步将各模型进行坐标统一,以配合面的实测偏差数据作为输入量,计算同一轴向位置处的转子叶尖坐标及机匣坐标,从而计算出转子叶尖间隙。试验结果表明,采用所述间隙预测模型,可准确预测转子叶尖间隙,预测最大相对误差为11%,从而为装配质量分析提供了参考依据。 展开更多
关键词 叶尖装配间隙预测 航空发动机转子 实测数据 刚柔误差耦合 偏差传递
原文传递
涡轴发动机空中停车故障分析与验证 被引量：1
3
作者 张再德 《航空发动机》 北大核心 2019年第4期62-66,共5页
针对航空涡轴发动机在使用过程中发生的空中停车故障,通过对损伤件及其断口进行宏观和微观检查、金相组织观察、化学成分分析,以及损伤件的温度分析和磨痕对比,确定了首断件。结合发动机参数分析和质量复查,查明故障原因为发动机返厂检... 针对航空涡轴发动机在使用过程中发生的空中停车故障,通过对损伤件及其断口进行宏观和微观检查、金相组织观察、化学成分分析,以及损伤件的温度分析和磨痕对比,确定了首断件。结合发动机参数分析和质量复查,查明故障原因为发动机返厂检修重新装配时,前篦齿封严环与导流盘在规定的压紧螺母拧紧力矩下轴向压缩量偏小,在高转速状态出现轴向间隙,前篦齿封严环松动;前篦齿封严环与静子封严环径向间隙不均匀,切向摩擦力增大造成前篦齿封严环与导流盘相对转动而剧烈摩擦,局部温度升高,导流盘破裂,导致发动机空中停车。通过计算和螺母拧紧力矩试验进一步研究了故障机理,并针对故障机理开展部件和整机模拟试验,复现了故障现象。 展开更多
关键词 空中停车 导流盘 前篦齿封严环 故障分析 涡轴发动机
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基于UG、3DVIA的航空发动机外部管路装配工艺可视化设计 被引量：2
4
作者 刘振东 胡一廷 李泳凡 《航空发动机》 2014年第4期41-45,共5页
为了解决发动机外部管路装配工艺设计难度大、周期长、装配工艺规程直观性差等问题,提出了利用UG、3DVIA软件进行发动机外部管路装配工艺可视化设计的方法。介绍了发动机外部管路装配工艺可视化设计的总体流程及实现方法,包括工艺模型... 为了解决发动机外部管路装配工艺设计难度大、周期长、装配工艺规程直观性差等问题,提出了利用UG、3DVIA软件进行发动机外部管路装配工艺可视化设计的方法。介绍了发动机外部管路装配工艺可视化设计的总体流程及实现方法,包括工艺模型建模、装配工艺可视化设计和装配工艺可视化输出。并针对发动机外部管路装配过程中的非常规分解、因管路结构设计变化而带来的工艺更改、管路装配应力等问题,利用可视化工艺设计方法提出了相应解决措施。应用结果表明:该方法大幅度提高了管路装配工艺设计质量与效率,形成的装配动画及3维图解能够直观地指导现场装配。 展开更多
关键词 装配工艺 外部管路 可视化 装配动画 虚拟装配 航空发动机
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装配仿真技术在飞机翼身对接中的应用 被引量：3
5
作者 吴晓叶 《上海电力学院学报》 CAS 2012年第3期277-280,共4页
以飞机机翼和机身对接为例,介绍了翼身对接装配工艺流程、装配过程仿真和工艺布局优化,分析了人机工程对装配优化的作用,并针对装配仿真技术应用的不足,提出了建议和设想.
关键词 装配仿真 装配仿真工艺模型 工艺布局 人机工程
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基于3维空间平面扫掠的导向器最小排气面积计算方法
6
作者 韩旭 崔海华 +1 位作者 颜诚 李义勇 《航空发动机》 北大核心 2024年第6期132-136,共5页
为了更准确高效地测量航空发动机涡轮导向器最小排气面积,提出一种基于3维空间的排气平面扫掠的最小面积计算方法。这项工作通过分别测量与计算双联、4联与全环导叶的最小排气面积,分析对比了该结果与设计值、三坐标测量的差异。结果表... 为了更准确高效地测量航空发动机涡轮导向器最小排气面积,提出一种基于3维空间的排气平面扫掠的最小面积计算方法。这项工作通过分别测量与计算双联、4联与全环导叶的最小排气面积,分析对比了该结果与设计值、三坐标测量的差异。结果表明:非接触激光测量方式下测得的最小面积误差并未随被测面积增大而呈相近比例增大,与三坐标测得结果较为相近,且二者极差的波动在0.184 cm^(2)以内,一定程度验证了该计算方法的正确性和准确性。该测量系统的重复性和稳定性指标仅为10.2%,且3位作业员测量10件导向器叶片的最小排气面积极差最大仅0.025cm^(2),可认为该方法能满足工程使用要求。 展开更多
关键词 航空发动机 涡轮导向器 最小排气面积 非接触激光测量 测量系统
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