基于轻量化BIM的高空台液压加载试验智能管控技术

1

作者 彭晋 郭鹏飞 +2 位作者 刁昕宇 赵万里 郭迎清 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期153-158,共6页

为了使航空发动机高空模拟试车中的液压加载试验智能高效地运行,完善并优化其试验平台,提出一种基于轻量化建筑信息模型(BIM)的液压加载试验智能管控技术。建立了支持管控平台运行的高空台液压加载试验软硬件协同运行架构,提出了基于We... 为了使航空发动机高空模拟试车中的液压加载试验智能高效地运行,完善并优化其试验平台,提出一种基于轻量化建筑信息模型(BIM)的液压加载试验智能管控技术。建立了支持管控平台运行的高空台液压加载试验软硬件协同运行架构,提出了基于WebGL的数据在Web端3维模型上实时展示的技术,以提高试验操作人员对试验进行监测的直观性。所设计的智能管控平台同时集成了试验设置与试验操作、数据管理、试验过程分析、故障诊断分析等功能。结果表明:所提出的基于轻量化BIM的智能管控技术可使试验操作人员直观、便捷、高效地进行试验流程管控、数据综合管理、设备健康状况分析,提高了高空台液压加载系统试验的智能化、自动化水平。 展开更多

关键词 高空模拟试验 液压加载系统 智能管控 轻量化建筑信息模型 Web图形库 航空发动机

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航空发动机叶片加工质量检测技术发展现状与趋势 被引量：17

2

作者 史小强 吴宝海 张定华 《航空制造技术》 2015年第12期80-84,共5页

由于航空发动机叶片的数量大、检测项目多,三坐标检测技术的引入很大程度上改善了叶片制造过程中检测周期长、检测结果不准确以及由于和外方检测方式不一致所导致的检测结果差异过大的问题。三坐标检测所特有的适用性强、适用面广、检... 由于航空发动机叶片的数量大、检测项目多,三坐标检测技术的引入很大程度上改善了叶片制造过程中检测周期长、检测结果不准确以及由于和外方检测方式不一致所导致的检测结果差异过大的问题。三坐标检测所特有的适用性强、适用面广、检测快速、结果准确等优点,使三坐标测量机在叶片生产企业得到广泛应用。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 三坐标测量机 叶片生产 误差评定 形位误差 叶片型面 测头 技术发展现状 检测软件 SPRINT

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航空发动机叶片型面加工误差可视化方法研究 被引量：8

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作者 黄智 李超 +2 位作者 宋瑞 李凯 王洪艳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期184-191,共8页

叶片型面加工质量的科学检测是保证航空发动机叶片高气动性能的关键技术之一,针对目前叶片型面检测结果可视化程度低,且常规的数模比对方法难以对复杂扭曲叶片型面加工质量进行准确分析的现状,本文基于叶身型面的定义提出了具有节点层... 叶片型面加工质量的科学检测是保证航空发动机叶片高气动性能的关键技术之一,针对目前叶片型面检测结果可视化程度低,且常规的数模比对方法难以对复杂扭曲叶片型面加工质量进行准确分析的现状,本文基于叶身型面的定义提出了具有节点层特征的自适应三角网格模型以及叶片型面主要加工误差的可视化分析方法,并以叶片型面为检测对象进行了验证分析。结果表明:该方法及其对应的软件系统能够对叶片截面型线轮廓度误差、扭曲变形误差、掠变形误差、弯变形误差以及截面型线轮廓超差量进行直观、准确的可视化分析,减少了原有截面特征检测报告中近30%的文字数据,提高了检测结果的可视化程度,能够有效地协助检测人员完成叶片型面加工质量的分析和评定工作。 展开更多

关键词 航空发动机 叶片 型面检测 加工误差 可视化分析

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基于定位特征点的叶片锥束CT点云模型配准方法 被引量：4

4

作者 卜昆 乔燕 +3 位作者 程云勇 周丽敏 张亮 黄胜利 《航空制造技术》 2015年第1期93-96,100,共5页

针对实际生产过程中锥束CT检测空心涡轮叶片的点云数据与计算机辅助设计模型的配准问题,提出了一种基于定位特征点的叶片锥束CT点云模型配准方法。首先将点云数据与计算机辅助设计模型进行预配准;然后查找空心涡轮叶片的设计定位特征点... 针对实际生产过程中锥束CT检测空心涡轮叶片的点云数据与计算机辅助设计模型的配准问题,提出了一种基于定位特征点的叶片锥束CT点云模型配准方法。首先将点云数据与计算机辅助设计模型进行预配准;然后查找空心涡轮叶片的设计定位特征点坐标;最后根据定位基准点寻找点云数据上与之对应的基准点,并建立各自坐标系,根据坐标系进行几何变换,迭代直至满足要求,从而完成精确配准。试验结果表明,该方法很好地实现了锥束CT点云模型的配准定位,满足了实际生产要求。 展开更多

关键词 点云数据 CT测量 配准 涡轮叶片 坐标系

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无余量精铸叶片叶型轮廓检具测具的设计 被引量：2

5

作者 张建国 王永明 +1 位作者 孙艳萍 陈佳慧 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期392-394,共3页

随着航空发动机的发展,低压涡轮工作叶片向着更细、更薄、更长的方向发展,尺寸方面由传统的只检测型面轮廓度发展为检测型面轮廓度、扭转及位置度等方面。为了适应新的叶型检测要求,设计制造一种新型结构测具,实现了同时在测具上检测无... 随着航空发动机的发展,低压涡轮工作叶片向着更细、更薄、更长的方向发展,尺寸方面由传统的只检测型面轮廓度发展为检测型面轮廓度、扭转及位置度等方面。为了适应新的叶型检测要求,设计制造一种新型结构测具,实现了同时在测具上检测无余量精铸叶片叶型轮廓度、扭转及位置度。解决了无余量精铸叶片无法在测具上同时检测位置度、轮廓度及扭转的问题。 展开更多

关键词 精密铸造 无余量叶片 轮廓度 位置度 扭转

原文传递

迭代法坐标系在叶片检测中的应用 被引量：3

6

作者 张强 王祯 《航空制造技术》 2015年第12期59-61,共3页

迭代法坐标系广泛地应用在叶片制造的各个环节中,可以识别矢量点、曲面点、高点、中点、圆柱及球等多种基准几何特征。通过数字化的量值传递方式,自动循环逼近,快速、准确地建立叶片复杂曲面坐标系,保证叶片曲面坐标系准确地传递到叶片... 迭代法坐标系广泛地应用在叶片制造的各个环节中,可以识别矢量点、曲面点、高点、中点、圆柱及球等多种基准几何特征。通过数字化的量值传递方式,自动循环逼近,快速、准确地建立叶片复杂曲面坐标系,保证叶片曲面坐标系准确地传递到叶片制造过程中。 展开更多

关键词 迭代法计算 量值传递 基准点 定位公差 矢量方向 点目标 公差带 精度控制 制造过程 测量重复性

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脱机编程在航空发动机零部件智能检测中的应用 被引量：1

7

作者 李海泳 刘德生 +1 位作者 唐秀梅 单纯利 《航空制造技术》 2015年第13期103-105,共3页

公司更多的型号研制任务,对产品制造周期、加工质量、加工成本的要求越来越高,迫切需要我们提高检测效率和质量,满足科研生产要求,基于模型特征智能检测脱机编程可脱离零件实物和测量机的制约,减少了零件在检验过程滞留的时间,降低了测... 公司更多的型号研制任务,对产品制造周期、加工质量、加工成本的要求越来越高,迫切需要我们提高检测效率和质量,满足科研生产要求,基于模型特征智能检测脱机编程可脱离零件实物和测量机的制约,减少了零件在检验过程滞留的时间,降低了测量机的非增值占用时间,改变以往测量机在机编程模式,将发动机典型零部件工艺准备由串行改为并行。 展开更多

关键词 发动机零部件 智能检测 脱机编程 应用 航空 制造周期 加工质量 工艺准备

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加力调节器故障检测在线测试系统设计

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作者 王一舒 陆小龙 +1 位作者 黄玉波 张涛 《航空发动机》 北大核心 2021年第3期91-96,共6页

喷口-加力调节器故障检测涉及的零部件来自不同的令号、附件号及机型,工艺要求各不相同,传统纸质履历方式造成加力调节器故障检测现场零件检测数据管理复杂、反馈及时性差、质量追溯困难。针对这些问题,提出基于信息化测试设备及检测技... 喷口-加力调节器故障检测涉及的零部件来自不同的令号、附件号及机型,工艺要求各不相同,传统纸质履历方式造成加力调节器故障检测现场零件检测数据管理复杂、反馈及时性差、质量追溯困难。针对这些问题,提出基于信息化测试设备及检测技术,以网络数据库实时传递反馈检测数据的智能测试方式满足加力调节器故障检测维修中零部件内径、外径参数测量、数据管理、质量追溯的需求。通过生产者/消费者设计模式使用LabVIEW语言实现气动量仪、数显比较仪、脚踏开关与工控机间的通信,提高了测量数据读取与处理效率。为验证系统性能,在维修现场对系统样机进行了测试。结果表明:该系统操作简便,运行稳定可靠,能显著提高检测效率,有效降低现场测试数据的管理难度。 展开更多

关键词 喷口-加力调节器 故障检测 加力控制系统 测试系统 航空发动机

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切削工艺对荧光检测的影响

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作者 吴伟东 姜绍西 张平 《航空制造技术》 北大核心 2014年第4期86-88,91,共4页

通过对叶片缺陷理化检测分析,确定了叶片的缺陷为铸造显微缩松,经过对叶片缺陷表面的各种加工工艺试验,发现了大磨削切深量对显微缩松的荧光检测灵敏性有一定的影响,其根本原因是在磨削力的作用下,导致缺陷通向检测表面的开口因材料变... 通过对叶片缺陷理化检测分析,确定了叶片的缺陷为铸造显微缩松,经过对叶片缺陷表面的各种加工工艺试验,发现了大磨削切深量对显微缩松的荧光检测灵敏性有一定的影响,其根本原因是在磨削力的作用下,导致缺陷通向检测表面的开口因材料变形而闭合。而采用无切削力的线切割加工替代粗磨工艺,可以大大降低对荧光检测灵敏性的影响。 展开更多

关键词 荧光检测 缺陷 显微缩松 叶片

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封严涂层可磨耗性测试用高温超高速可磨耗试验装置 被引量：13

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作者 张娜 宣海军 +2 位作者 卢斌 沈婕 洪伟荣 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期139-147,共9页

为评价航空发动机气路密封中封严涂层材料在极端工况下的可磨耗性能,自主研制了一套模拟涂层与转子部件之间摩擦磨损行为的高温超高速可磨耗试验装置。采用大功率交流电机经由增速设备驱动主轴和试验轮盘-叶片结构高速稳定运转;采用高精... 为评价航空发动机气路密封中封严涂层材料在极端工况下的可磨耗性能,自主研制了一套模拟涂层与转子部件之间摩擦磨损行为的高温超高速可磨耗试验装置。采用大功率交流电机经由增速设备驱动主轴和试验轮盘-叶片结构高速稳定运转;采用高精密XY双向进给平台带动涂层试样进行径向和轴向进给,实现与高速旋转叶片的碰磨;通过超音速火焰加热涂层试样模拟其高温工况;高速碰磨产生的碰磨力、冲击加速度、摩擦热分别通过三向测力仪、加速度传感器、红外测温仪进行测量,并由高速数据采集系统进行高频采集、存储和分析。试验装置可实现叶尖线速度20~450 m/s、径向和轴向进给速率2~2 000μm/s、最高加热温度1 200℃的磨耗试验,试验过程稳定、结果可靠。 展开更多

关键词 可磨耗试验 试验装置 封严涂层 可磨耗性 航空发动机

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复杂曲面宽行加工等参数线刀轨精确搭接方法 被引量：8

11

作者 贺英 陈志同 吴献珍 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1142-1148,共7页

等参数线刀轨规划方法广泛应用在复杂曲面的加工中,然而,宽行加工中用传统方法计算刀轨行距不能保证准确性。为避免相邻刀轨之间出现欠切或行宽重叠过多,本文提出了一种行距的预测和调整算法。根据已有刀轨驱动线的位置预测后续刀轨驱... 等参数线刀轨规划方法广泛应用在复杂曲面的加工中,然而,宽行加工中用传统方法计算刀轨行距不能保证准确性。为避免相邻刀轨之间出现欠切或行宽重叠过多,本文提出了一种行距的预测和调整算法。根据已有刀轨驱动线的位置预测后续刀轨驱动线的位置。构造了刀轨的有效搭接区间,选取能代表刀轨边界的几个特征刀位,通过调整刀轨驱动线的位置使其参数边界落在有效搭接区间内部。有效搭接区间为确定刀轨行距提供了依据,而特征刀位的先取大大减小了刀轨驱动线调整时的计算量。计算实例表明,本文提出的算法可以实现相邻刀轨的精确搭接。 展开更多

关键词 五轴加工 行距 CAM 搭接 曲面

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我国航天发射场装备备品备件管理思考 被引量：2

12

作者 董富治 陈景鹏 +1 位作者 白奉天 郭希玲 《装备学院学报》 2014年第5期123-126,共4页

种类齐全、数量充足、性能良好的备品备件是发射场以替换维修为主的装备维修管理工作的基础。详细分析了国内航天发射场装备备品备件保障现状,从顶层设计、技术建设、一线使用单位能力建设、信息化建设以及备份渠道和方式的拓展等5个方... 种类齐全、数量充足、性能良好的备品备件是发射场以替换维修为主的装备维修管理工作的基础。详细分析了国内航天发射场装备备品备件保障现状,从顶层设计、技术建设、一线使用单位能力建设、信息化建设以及备份渠道和方式的拓展等5个方面对实现发射场装备备品备件管理的方法与途径做了思考。 展开更多

关键词 航天发射场 备品备件 备份策略

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考虑半径补偿的三坐标测量数据精确配准方法 被引量：2

13

作者 索瑞 卜昆 程云勇 《航空制造技术》 北大核心 2012年第8期92-94,共3页

叶片模型的配准定位是叶片形状检测分析的一个核心环节,针对涡轮叶片的三坐标测量数据在基于迭代最近点的配准定位中与CAD模型表面点的配准关系不对应的问题,提出一种考虑半径补偿的精确配准方法。在求取配准点集的过程当中考虑到半径补... 叶片模型的配准定位是叶片形状检测分析的一个核心环节,针对涡轮叶片的三坐标测量数据在基于迭代最近点的配准定位中与CAD模型表面点的配准关系不对应的问题,提出一种考虑半径补偿的精确配准方法。在求取配准点集的过程当中考虑到半径补偿,使得测量点集与待配准点集之间的关系相对应,进而获取更高的配准精度。进行基于仿真数据的配准试验及对比,给出了基于实测数据的应用与分析,验证了该方法的精确性与实用性。结果表明,考虑半径补偿的三坐标测量数据精确配准方法是可行的。 展开更多

关键词 半径补偿 三坐标测量数据 精确配准

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高温高压燃滑油综合试验台测控系统设计 被引量：1

14

作者 刘小杰 樊丁 缑林峰 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第9期135-137,共3页

介绍了高温高压燃滑油综合试验台计算机控制系统的结构、特点及功能。详细分析了测控系统的软件实现,利用VB语言实现了相应程序的编制和人机界面的制作。高温高压燃滑油综合试验台适用于航空发动机燃滑油散热器的研究。该系统已投入实... 介绍了高温高压燃滑油综合试验台计算机控制系统的结构、特点及功能。详细分析了测控系统的软件实现,利用VB语言实现了相应程序的编制和人机界面的制作。高温高压燃滑油综合试验台适用于航空发动机燃滑油散热器的研究。该系统已投入实际运行,并取得良好效果。 展开更多

关键词 高温高压燃滑油散热器 计算机控制 VISUAL Basic 数据库

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机器人恒压球形公自转磨头抛光技术研究 被引量：1

15

作者 黄智 吴湘 +3 位作者 刘海涛 万勇建 郑晓 陈祥 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期519-526,共8页

采用工业机器人进行大口径光学元件的研抛过程中,机器人自身定位误差会导致研抛压力产生波动,进而影响去除函数稳定性,为此提出了一种机器人恒压球形公自转磨头抛光方法,并对其结构、工作原理、机器人定位特性以及研抛压力输出特性开展... 采用工业机器人进行大口径光学元件的研抛过程中,机器人自身定位误差会导致研抛压力产生波动,进而影响去除函数稳定性,为此提出了一种机器人恒压球形公自转磨头抛光方法,并对其结构、工作原理、机器人定位特性以及研抛压力输出特性开展了研究。首先,基于Preston理论构建了材料去除模型,对去除函数形状进行了分析,对所设计抛光磨头的机械结构与工作原理进行了介绍。然后,对机器人定位误差以及磨头输出力响应性与稳定性进行了测量,验证了所提方法能够较好地适应机器人研抛压力波动而做出的力响应控制。最后,进行了定点抛光以及粗、精磨抛加工实验。实验结果表明:利用所提方法去除函数的稳定性强,通过10个周期的粗、精抛加工,面形收敛率分别为90.95%、72.61%,可获得较高的加工精度与面形质量。 展开更多

关键词 光学抛光 去除函数 抛光工具 抛光压力

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航空发动机燃油喷嘴关键件配合精度研究 被引量：1

16

作者 成超乾 杨辉 +2 位作者 赵祉江 张立斌 李剑飞 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2020年第6期69-74,共6页

基于流体体积(Volume of Fluid,VOF)方法和realizable k-ε湍流模型,对航空发动机双油路离心式喷嘴的主油路进行数值模拟,通过仿真与实验结果相结合对关键件的尺寸公差和配合尺寸进行了调整。通过实验加工出了不同尺寸公差的配合试件,... 基于流体体积(Volume of Fluid,VOF)方法和realizable k-ε湍流模型,对航空发动机双油路离心式喷嘴的主油路进行数值模拟,通过仿真与实验结果相结合对关键件的尺寸公差和配合尺寸进行了调整。通过实验加工出了不同尺寸公差的配合试件,并在不同工况条件下进行测试,对比主油路的雾化性能,验证燃油喷嘴关键件的配合精度对主油路雾化性能的影响,找到了导致燃油喷嘴出现油膜过厚、喷雾锥角偏大和流量偏小等性能不达标的影响因素,为优化航空发动机燃油喷嘴雾化性能和提高整套喷嘴性能一致性提供了参考。 展开更多

关键词 航空发动机 燃油喷嘴 数值模拟 雾化性能 实验验证

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三坐标测量机在整体叶盘叶片型面检测中的应用 被引量：8

17

作者 高继昆 闫峰 李季 《航空制造技术》 2015年第22期94-97,共4页

叶片型面是整体叶盘设计和加工中的重要参数,能够显著影响整机性能。为了精确测量整体叶盘叶片叶型,以三坐标测量机在航空发动机整体叶盘测量方面的应用为对象,提出了用三坐标测量机通过三维曲线扫描的方法对整体叶盘叶片型面进行检测,... 叶片型面是整体叶盘设计和加工中的重要参数,能够显著影响整机性能。为了精确测量整体叶盘叶片叶型,以三坐标测量机在航空发动机整体叶盘测量方面的应用为对象,提出了用三坐标测量机通过三维曲线扫描的方法对整体叶盘叶片型面进行检测,并说明了几种不同情况的叶片叶型的计算处理方法。利用此方法可以避免传统二维曲线扫描带来的余弦误差,使得计算结果更加准确。 展开更多

关键词 三坐标测量机 整体叶盘 叶片型面 型面检测 应用 叶片叶型 计算结果 航空发动机

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一种叶片轴颈深度公差现场检测装置及检测方法 被引量：1

18

作者 宫宇 王玉 丁轶奇 《计量与测试技术》 2013年第9期41-42,共2页

"一种叶片轴颈深度公差现场检测装置及其检测方法",主要应用于对航空发动机的叶片轴颈深度公差的现场检测。它较好的解决了航空发动机叶片轴颈使用通用量具测不准,效率低等问题,适合多种型号叶片轴颈深度尺寸公差的测量,值得... "一种叶片轴颈深度公差现场检测装置及其检测方法",主要应用于对航空发动机的叶片轴颈深度公差的现场检测。它较好的解决了航空发动机叶片轴颈使用通用量具测不准,效率低等问题,适合多种型号叶片轴颈深度尺寸公差的测量,值得借鉴。 展开更多

关键词 叶片 标准件 轴颈台阶深度 比较测量

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发动机支点柔性圆周炭石墨密封材料PV值试验 被引量：4

19

作者 宋延礼 刘平 +3 位作者 鄢鹏 夏尚能 刘力 沈欣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期2830-2839,共10页

根据高空长航时航空发动机支点柔性圆周炭石墨密封材料的实际服役工况,从高摩擦线速度(60~130 m/s)、轻载(30~400 kPa)和温度(25~600℃)的角度出发,自主设计动态试验测试台,评测国内部分现役机型用炭石墨密封材料的PV值,并通过装机论证P... 根据高空长航时航空发动机支点柔性圆周炭石墨密封材料的实际服役工况,从高摩擦线速度(60~130 m/s)、轻载(30~400 kPa)和温度(25~600℃)的角度出发,自主设计动态试验测试台,评测国内部分现役机型用炭石墨密封材料的PV值,并通过装机论证PV值试验的可行性。试验结果表明:采用80 m/s恒速,逐级增加载荷测得XX1#-1、XX2#-1、XX3#-1、XX4#-1和XX5#-1的许用[PV]值分别为4.8、5.9、6.9、9.1、12.3 MPa·m/s。采用300 kPa定载,逐级增加线速度测得XX2#-2、XX3#-2、XX4#-2和XX5#-2的许用[PV]值分别为6.0、8.0、10.0、12.0 MPa·m/s。经某研究所装机论证发现当试验样的许用[PV]值小于发动机的许用[PV]值时,易出现异常磨损,并伴随燃气泄漏;当试验样的许用[PV]值大于发动机的许用[PV]值时,能为发动机支点炭石墨密封材料选型提供材料特性数据,为发动机炭石墨密封材料的研究提供鉴别方法。此外,该试验方法将大大节约发动机用石墨封严材料选型的时间成本、人力成本和上机论证经费的投入成本。 展开更多

关键词 航空发动机 高空长航时 炭石墨密封材料 PV值 许用[PV]值

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基于ANSYS的航空发动机涡轮叶片模态分析研究 被引量：3

20

作者 隋永志 沈响 张欢 《航天制造技术》 2023年第3期52-56,共5页

为了解带冠航空发动机涡轮叶片的动态特性,利用UG软件建立了带冠叶片的简化模型,并导入ANSYS Workbench进行了网格划分、施加约束条件等有限元计算,得到了叶片的振动频率特性和振动模态特性,最后对涡轮叶片的强度计算和结构优化设计提... 为了解带冠航空发动机涡轮叶片的动态特性,利用UG软件建立了带冠叶片的简化模型,并导入ANSYS Workbench进行了网格划分、施加约束条件等有限元计算,得到了叶片的振动频率特性和振动模态特性,最后对涡轮叶片的强度计算和结构优化设计提出了一些合理的改进建议。 展开更多

关键词 ANSYS 涡轮叶片 模态分析

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