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基于三维激光扫描的叶片类零件自动装夹与加工系统设计
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作者 李庆 邢志勇 《现代制造技术与装备》 2026年第2期26-28,共3页
随着航空发动机叶片类零件向高精度、柔性化制造方向发展,传统装夹与加工方式已难以满足其严苛的工艺要求。设计一套基于三维激光扫描的自动装夹与加工系统,通过扫描感知、位姿解算与协同补偿的技术链路,实现叶片从测量到加工的全流程... 随着航空发动机叶片类零件向高精度、柔性化制造方向发展,传统装夹与加工方式已难以满足其严苛的工艺要求。设计一套基于三维激光扫描的自动装夹与加工系统,通过扫描感知、位姿解算与协同补偿的技术链路,实现叶片从测量到加工的全流程闭环控制。该系统融合机器人柔顺装夹与五轴数控自适应加工,显著提高了定位精度与加工一致性,为复杂曲面零件的智能化制造提供了可行路径。 展开更多
关键词 叶片类零件 自动装夹 加工 三维激光扫描
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热障涂层高灵敏YAG:xCe荧光应力响应单元的构筑及其应力响应机理
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作者 成波 丁呈云 +7 位作者 白易博 楚倩倩 任鲲鹏 郑光彬 侯东 张辛健 安国升 李文生 《表面技术》 北大核心 2026年第3期52-60,95,共10页
目的热障涂层高温服役过程中产生的残余应力是导致其失效的关键因素,开发高灵敏度的无损检测技术对于评估涂层可靠性至关重要。本研究通过构筑不同体系耐高温YAG:x Ce荧光应力响应单元提高热障涂层残余应力检测灵敏度。方法采用真空烧... 目的热障涂层高温服役过程中产生的残余应力是导致其失效的关键因素,开发高灵敏度的无损检测技术对于评估涂层可靠性至关重要。本研究通过构筑不同体系耐高温YAG:x Ce荧光应力响应单元提高热障涂层残余应力检测灵敏度。方法采用真空烧结法构筑了不同浓度Ce^(3+)掺杂的Y_(3)Al_(5)O_(12)(YAG:x Ce,x=0.03、0.06、0.08、0.12)荧光应力响应单元复合粉末。利用大气等离子喷涂将所获得的复合粉末制备成系列YAG:x Ce热障涂层陶瓷层。研究Ce^(3+)掺杂浓度对复合粉末及涂层荧光性能的影响,通过密度泛函理论计算研究了不同Ce^(3+)掺杂浓度与荧光应力之间的关系。结果所制备的系列YAG:x Ce涂层具有良好的高温稳定性,涂层荧光强度随Ce^(3+)掺杂浓度呈先增大后减小趋势,浓度为0.08%时,对应最大荧光峰位移。结论成功构筑了系列YAG:x Ce荧光应力响应单元,并明确了其发光效率与应力响应特性可通过掺杂浓度进行有效调控;阐明了掺杂浓度-晶格微变-荧光压谱效应之间的构效关系,为实现热障涂层内部应力状态的高灵敏、无损原位监测提供了重要的材料体系与理论依据,对新一代航空发动机热障涂层的健康监测与寿命预测具有积极的支撑作用。 展开更多
关键词 热障涂层 荧光 应力 YAG:Ce
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一种数据驱动的涡轴发动机气路故障诊断研究
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作者 谌昱 程龙 杨波 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第1期185-192,共8页
为提高涡轴发动机气路故障诊断的精度,保证直升机/发动机系统安全可靠运行,提出了一种基于数据驱动的涡轴发动机气路故障诊断方法。首先从飞行数据中抽取发动机数据,针对数据的强时序性,使用长短期记忆网络(long short-term memory, LS... 为提高涡轴发动机气路故障诊断的精度,保证直升机/发动机系统安全可靠运行,提出了一种基于数据驱动的涡轴发动机气路故障诊断方法。首先从飞行数据中抽取发动机数据,针对数据的强时序性,使用长短期记忆网络(long short-term memory, LSTM)建立发动机参数预测模型;其次,通过LSTM参数预测值与发动机参数测量值做差生成残差特征空间,放大退化前后发动机气路参数特征变化;最后,针对残差特征空间的高维度和高复杂度,使用深度神经网络(deep neural networks, DNN)建立退化估计模型进行故障诊断。仿真结果表明,相较于直接使用测量数据,基于LSTM-DNN网络的残差特征空间能够大幅提升故障诊断准确率和退化识别性能。 展开更多
关键词 涡轴发动机 数据驱动 性能退化 故障诊断 人工神经网络
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基于TVF-EMD与CYCBD的滚动轴承故障特征提取方法
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作者 瞿红春 詹亦宏 +2 位作者 刘旭晖 段淦森 台合泽 《航空发动机》 北大核心 2026年第1期29-37,共9页
针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(B... 针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(BWO)对TVF-EMD的分解参数进行优化,通过包络谱峰值因子筛选出包含故障冲击特征的固有模态分量,并重构相关信号。设置CYCBD算法的滤波器长度和循环频率搜索范围,以包络谱谐波因子作为适应度函数,采用BWO选取最优参数组合,对重构信号进行解卷积运算,通过包络谱分析提取信号故障特征频率,使用故障仿真信号与轴承试验台数据集验证该方法的有效性。结果表明:该方法可提取仿真信号故障频率为120 Hz、轴承试验台故障频率为115.6 Hz,在噪声背景下提取轴承微弱故障特征,提高了轴承故障诊断准确性,通过结合TVF-EMD降噪技术与CYCBD方法,为滚动轴承故障诊断提供了一种新的有效方案。 展开更多
关键词 故障特征提取 滚动轴承 时变滤波经验模态分解 最大2阶循环平稳盲解卷积 故障诊断 航空发动机
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一种叶片专用五轴加工中心的多维度评价方法
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作者 蔺治强 卢成斌 +3 位作者 李佳 张嘉诚 吴起勋 赵国龙 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期64-72,共9页
航空叶片类复杂曲面零件加工对五轴数控机床提出高精度、高稳定性及高效率的综合性能要求。针对国产五轴数控加工中心在该领域的应用适应性,开展了SMU350五轴联动加工中心的系统性能分析与综合评价研究。通过对其结构配置与核心性能指... 航空叶片类复杂曲面零件加工对五轴数控机床提出高精度、高稳定性及高效率的综合性能要求。针对国产五轴数控加工中心在该领域的应用适应性,开展了SMU350五轴联动加工中心的系统性能分析与综合评价研究。通过对其结构配置与核心性能指标的实测分析,并结合典型叶片零件的试切实验,验证了其在几何精度、动态响应能力及运行稳定性方面的加工性能。进一步构建基于模糊数学理论的多指标综合性能评价模型,设计S形、Z形与高斯型隶属函数,建立模糊关系矩阵与工程权重向量,采用积-和型模糊运算方法对实测数据进行综合判定。该机床的综合评价得分为83.18分,为国产叶片五轴专精机床的应用评估提供了量化手段与方法参考。 展开更多
关键词 机械制造及其自动化 五轴数控加工中心 航空叶片加工 模糊综合评价 隶属度函数
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轮盘类零件弹性自协调减振抗震车削夹具设计与研究
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作者 陈锦麟 汤田 +2 位作者 张强 陈莹 崔欢欢 《中国设备工程》 2026年第5期113-115,共3页
轮盘类零件是车削中比较常见的一种零件,由于轮辐部分结构较为薄弱,在车削中经常会产生切削激振,出现震动,不仅使得加工零件表面产生振纹,造成产品质量问题,还会消耗能量、产生噪音,超过一定的分贝以后还会对操作者产生身体伤害,这在加... 轮盘类零件是车削中比较常见的一种零件,由于轮辐部分结构较为薄弱,在车削中经常会产生切削激振,出现震动,不仅使得加工零件表面产生振纹,造成产品质量问题,还会消耗能量、产生噪音,超过一定的分贝以后还会对操作者产生身体伤害,这在加工中是不允许出现的。解决振动可以从刀具、夹具、切削用量等多个方面入手。为提高零件的加工效率,保证产品质量,降低操作者劳动强度,团队设计研发了一款弹性自协调减振抗震车削夹具。该夹具结构简单,使用方便,加工过程中能有效减少工件在加工中的震动,进一步优化了零件加工工艺,提高了工作效率,降低企业生产成本。 展开更多
关键词 轮盘类零件 震动 工艺 加工效率
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航空发动机高空模拟试验发展思考
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作者 刘大响 宋子军 +1 位作者 刘书冬 刘志友 《燃气涡轮试验与研究》 2026年第1期1-9,共9页
航空发动机高空模拟试车台与高空模拟试验是支撑航空发动机自主研制不可或缺的战略资源与手段。立足于我国航空发动机高空模拟60年的发展基础与航空强国建设的新要求,探讨了当前航空发动机高空模拟面临的三大核心挑战:一是探边摸底与实... 航空发动机高空模拟试车台与高空模拟试验是支撑航空发动机自主研制不可或缺的战略资源与手段。立足于我国航空发动机高空模拟60年的发展基础与航空强国建设的新要求,探讨了当前航空发动机高空模拟面临的三大核心挑战:一是探边摸底与实战化考核对试验能力高要求带来的挑战;二是下一代与新型动力对试验技术新需求带来的挑战;三是数字化转型对传统试验模式变革带来的挑战。在此基础上,分析提炼了航空发动机高空模拟技术未来发展的主要趋势:由简单性能验证向性能底数摸清试验方向深化,从常规动力试验向新型动力试验方向拓展,从以物理试验为主向虚实融合试验方向升级,从侧重应用技术研究向强化基础理论与前瞻技术研究方向转变,从服务高空飞行器动力试验向服务低空与通用航空动力试验领域方向辐射。本文旨在分享作者对航空发动机高空模拟试验发展趋势的认识,以期为高空模拟试验研究人员提供思路与参考,更好地助力我国航空发动机的高质量持续发展。 展开更多
关键词 高空模拟试验 性能底数 数字化转型 虚实融合试验 试验技术
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基于脉冲耦合神经网络的滚动轴承振动故障诊断方法研究
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作者 艾辛平 乔永利 +2 位作者 申礼 姚玉东 田晶 《航天制造技术》 2026年第1期70-78,共9页
滚动轴承作为航空发动机转子和火箭发动机转轴的重要零件,因工作条件苛刻而故障多发,且危害较大,对其进行准确的故障诊断具有重要意义。首先,对脉冲耦合神经网络(PCNN)进行简化和改进,分析其脉冲耦合特性,建立了基于线性衰减权重动态门... 滚动轴承作为航空发动机转子和火箭发动机转轴的重要零件,因工作条件苛刻而故障多发,且危害较大,对其进行准确的故障诊断具有重要意义。首先,对脉冲耦合神经网络(PCNN)进行简化和改进,分析其脉冲耦合特性,建立了基于线性衰减权重动态门限的二值图像一维化处理方法,提出了以各故障捕获比序列作为滚动轴承振动故障特征。然后,通过设置PCNN的相关参数,探究耦合连接强度对类间方差的影响,确定出耦合连接强度取值,并进行敏感性分析;采用局部线性嵌入算法(LLE)对高维捕获比序列进行降维,以故障样本集间的欧式距离为判据,确定出最优嵌入维度与最近邻样本个数。最后,利用PCNN进行特征提取和LLE降维,分别采用KNN、RF、Adaboost 3种分类器对4种轴承故障进行诊断与比较,进一步提高了轴承故障诊断的正确率,为航空和火箭发动机滚动轴承故障诊断提供了一个有效的方法。 展开更多
关键词 时频分析 脉冲耦合神经网络 捕获比序列 局部线性嵌入 滚动轴承 故障诊断
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基于BiGRU-CCT的混合图像化轴承故障诊断方法
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作者 任义 韩佳昕 +1 位作者 栾方军 袁帅 《航空发动机》 北大核心 2026年第1期38-47,共10页
为了解决轴承故障诊断任务中故障信息利用不充分的问题,提出了一种基于双向门控循环单元(BiGRU)和紧凑型卷积Transformer(CCT)的混合图像化轴承故障诊断方法。利用BiGRU的双向结构学习轴承振动数据隐含的时间关联性,通过格拉姆角场(GAF... 为了解决轴承故障诊断任务中故障信息利用不充分的问题,提出了一种基于双向门控循环单元(BiGRU)和紧凑型卷积Transformer(CCT)的混合图像化轴承故障诊断方法。利用BiGRU的双向结构学习轴承振动数据隐含的时间关联性,通过格拉姆角场(GAF)、马尔科夫转移场(MTF)和递归图(RP)合成3通道图像获取信号的多维度特征;采用CCT模型的卷积块提取局部特征并减少模型参数;将BiGRU与卷积块融合后的特征输入到Transformer及序列池化模块进行故障诊断,可更全面监测轴承的工作状态。为了更好地解释提出的轴承故障诊断方法,通过混淆矩阵和t-分布领域嵌入算法对结果进行了可视化展示。结果表明:与采用混合图像化方法的2DCNN和ViT等模型相比,结合BiGRU和CCT的故障诊断方法能够融合不同空间特征,有利于提取故障信号中的时序信息,F1值和效率都得到了提高。 展开更多
关键词 轴承 故障诊断 双向门控循环单元 紧凑型卷积Transformer 混合图像化方法
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航空发动机叶片电弧熔丝增材制造的熔池演化建模与验证
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作者 云泽 李岩 +2 位作者 朱琪 邓汉平 李润声 《金属加工(热加工)》 2026年第2期45-54,60,共11页
传统电弧熔丝增材制造过程中,加工件经历反复加热与快速冷却,并伴随着非稳态的焊接沉积,极易引发内部产生加工缺陷及高应力状态,导致其性能不稳定。与传统试错法不同,通过数值模拟对沉积过程进行模型建立,并结合现场工艺可对沉积过程中... 传统电弧熔丝增材制造过程中,加工件经历反复加热与快速冷却,并伴随着非稳态的焊接沉积,极易引发内部产生加工缺陷及高应力状态,导致其性能不稳定。与传统试错法不同,通过数值模拟对沉积过程进行模型建立,并结合现场工艺可对沉积过程中熔池形成、流动趋势及成形状态进行表征。首先,构建了热-质-流-固多物理场耦合模型,开展了316L不锈钢的航空发动机叶片单道多层(共68层)沉积过程数值计算;其次,进一步分析了熔池形成过程中熔体流动趋势及沉积层形貌特征;最后,通过基于TIG焊加工试验获取的叶片成形件三维空间尺寸数据对模拟结果进行验证,形貌吻合度较高,最大误差<5%,充分验证了所建立模型在熔池流动与层间成形预测方面的准确性与适用性。 展开更多
关键词 CFD 增材制造 沉积行为 弧形叶片 熔池流动
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坚守初心,做新时代工匠
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作者 陶安 《金属加工(冷加工)》 2026年第3期30-31,共2页
1序言当先进的五代战机呼啸着掠过宏伟的天安门广场时,作为航空发动机生产企业的一员,我心中涌起无比的自豪与荣耀,激动的心情久久难以平静。我想,此时此刻,每一位为这款先进战机打造“心脏”的工匠,也一定和我一样怀着激动的心情。
关键词 五代战机 航空发动机 初心 工匠 新时代
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718Plus航空机匣高表面质量车削工艺
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作者 黄承志 杨家典 +1 位作者 吴永安 王攀智 《金属加工(冷加工)》 2026年第3期46-49,共4页
以航空高压涡轮机匣为例,针对718Plus镍基高温合金材料特点和车削难点进行工艺研究,通过提高工件表面状态、调整工艺路线、合理选用刀具和切削参数,有效提高零件的加工效率和水浸探伤合格率。
关键词 718Plus镍基高温合金 高压涡轮机匣 水浸超声探伤 车削 切削参数
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铰链式旋转夹紧机构与排气弯管加工工艺组合优化
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作者 李富民 王金双 +3 位作者 刘红军 冯甜甜 封小虎 杨景玉 《金属加工(冷加工)》 2026年第2期66-69,共4页
针对体积和质量大、形状不规则的排气弯管在锯法兰背部螺栓安装平面工序中,工件反向倒吊装夹困难的问题,结合排气弯管的结构特点与加工工艺方案,通过改进其定位与夹紧,创新性设计了铰链式旋转夹紧机构。该设计减少了工件加工过程中的装... 针对体积和质量大、形状不规则的排气弯管在锯法兰背部螺栓安装平面工序中,工件反向倒吊装夹困难的问题,结合排气弯管的结构特点与加工工艺方案,通过改进其定位与夹紧,创新性设计了铰链式旋转夹紧机构。该设计减少了工件加工过程中的装夹次数,实现了排气弯管加工法兰面与铣背部螺栓安装平面工序的组合;同时缩短了刀杆长度,增强了刀具切削性能,延长了三面刃铣刀的使用寿命,有效提高了排气弯管的加工效率,提升了加工制造过程的质量稳定性。 展开更多
关键词 排气弯管 铰链式旋转机构 工序组合 三面刃铣刀
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Multi-energy field coupling analysis and experimental validation of picosecond laser drilling assisted by ultrasonic shock-induced water flow
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作者 Pengfei Ouyang Yang Liu +7 位作者 Zhaoyang Zhang Xiaolei Chen Yufeng Wang Hao Zhu Kun Xu Jingtao Wang Xiankai Meng Shu Huang 《Defence Technology(防务技术)》 2026年第1期130-154,共25页
The latest generation of aero engines has set higher standards for thrust-to-weight ratio and energy conversion efficiency,making it imperative to address the challenge of efficiently and accurately machining film coo... The latest generation of aero engines has set higher standards for thrust-to-weight ratio and energy conversion efficiency,making it imperative to address the challenge of efficiently and accurately machining film cooling holes.It has been demonstrated that conventional long-pulse lasers are incapable of meeting the elevated quality surface finish requirements for these holes,a consequence of the severe thermal defects.The employment of backside water-assisted laser drilling technology confers a number of distinct advantages in terms of mitigating laser thermal damage,thus representing a highly promising solution to this challenge.However,significant accumulation of bubbles and machining products during the backside water-assisted laser drilling process has been demonstrated to have a detrimental effect on laser transmission and machining stability,thereby reducing machining quality.In order to surmount these challenges,a novel method has been proposed,namely an ultrasonic shock water flow-assisted picosecond laser drilling technique.Numerical models for ultrasonic acoustic streaming and particle tracking for machining product transport have been established to investigate the mechanism.The simulation results demonstrated that the majority of the machining products could rapidly move away from the machining area because of the action of acoustic streaming,thereby avoiding the accumulation of bubbles and products.Subsequent analysis,comparing the process performance in micro-hole machining,confirmed that the ultrasonic field could effectively eliminate bubble and chip accumulation,thus significantly improving micro-hole quality.Furthermore,the impact of ultrasonic and laser parameters on micro-hole quality under varying machining methods was thoroughly investigated.The findings demonstrated that the novel methodology outlined in this study yielded superior-quality micro-holes at elevated ultrasonic and laser power levels,in conjunction with reduced laser frequency and scanning velocity.The taper of the micro-holes produced by the new method was reduced by more than 25%compared with the other conventional methods. 展开更多
关键词 Ultrasonic vibration Water assisted laser drilling Multi-energy field composite Precision manufacturing
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数字孪生驱动的转子装配精度动态预测与优化
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作者 高越 刘萌 孙惠斌 《航空制造技术》 北大核心 2026年第3期45-54,共10页
以航空发动机转子为研究对象,对其装配过程的误差传递和精度预测方法进行研究,提出了数字孪生驱动的转子装配精度动态预测与优化方法。该方法将转子装配过程分为实体、虚拟两个空间,以及零件、组件两个层级,建立了装配偏差表征模型和装... 以航空发动机转子为研究对象,对其装配过程的误差传递和精度预测方法进行研究,提出了数字孪生驱动的转子装配精度动态预测与优化方法。该方法将转子装配过程分为实体、虚拟两个空间,以及零件、组件两个层级,建立了装配偏差表征模型和装配精度动态预测与优化模型,融合了虚实孪生数据的动态预测与优化技术,可实现对转子任意装配节点的动态监测及后置装配节点的工艺优化。试验结果表明,该方法对转子形心偏心的预测偏差<6%,平均偏差为3.61%;偏心角度预测偏差<5°,平均偏差为2.94°。采用该方法优化装配后的转子同轴度相较传统方法提升约16%,有效提高了航发转子的装配精度,可为航发转子装配工艺优化调控提供理论支撑。 展开更多
关键词 数字孪生 航发转子 装配精度 动态预测 工艺优化
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某航空发动机轴承内圈断裂失效分析
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作者 刘明坤 李天夫 +2 位作者 赵贺桃 曹航 屈伸 《轴承》 北大核心 2026年第2期103-110,共8页
某航空发动机用圆柱滚子轴承在运行1000h后分解检查发现轴承内圈断裂,通过宏微观形貌观察、工业CT扫描、化学成分分析、显微硬度测试、有限元分析等方法对失效轴承内圈进行分析,结果表明:由于设计计算时未全面考虑实际温度场的变化,轴... 某航空发动机用圆柱滚子轴承在运行1000h后分解检查发现轴承内圈断裂,通过宏微观形貌观察、工业CT扫描、化学成分分析、显微硬度测试、有限元分析等方法对失效轴承内圈进行分析,结果表明:由于设计计算时未全面考虑实际温度场的变化,轴承内外圈轴向错位量超过设计值,导致滚子运行轨迹偏移,滚子与内圈前端棱边发生滚动接触,局部接触应力过大导致棱边位置形成多个剥落坑,剥落坑边缘在滚压和应力集中作用下产生轴向裂纹并在交变载荷作用下发生疲劳裂纹扩展,最终导致轴承失稳,内圈断裂。 展开更多
关键词 滚动轴承 航空发动机 圆柱滚子轴承 滚动接触 疲劳裂纹扩展 剥落 偏移 温度场 显微硬度
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航空发动机盲腔螺母精密拧紧技术
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作者 张宗江 李小强 +2 位作者 韩玉杰 李兆宇 张铭铭 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第1期260-274,共15页
航空发动机转子狭小盲腔连接质量对转子整体装配质量具有极大的影响,综合国内外现状,由于缺乏盲腔结构高效精准装配工装,导致螺栓连接工艺的精确控制能力不足,进而影响转子盘轴零部件配合表面的连接力学性能,针对某型号盲腔螺母拧紧装... 航空发动机转子狭小盲腔连接质量对转子整体装配质量具有极大的影响,综合国内外现状,由于缺乏盲腔结构高效精准装配工装,导致螺栓连接工艺的精确控制能力不足,进而影响转子盘轴零部件配合表面的连接力学性能,针对某型号盲腔螺母拧紧装配需求,将盲腔螺母拧紧系统分为拧紧力矩传递机构和操作执行机构。在拧紧力矩传递机构设计上,对拧紧工艺扭矩法与扭矩转角法进行比较,确定扭矩转角法作为最终执行工艺,同时,设计力矩传递结构,并对关键部件进行强度和寿命校核,考虑力矩损失建立输入输出力矩模型,确定拧紧工具输入扭矩,实现拧紧力矩的高精度控制;在操作执行机构设计上,对操作执行机构进行机械设计,并对高精度运动部件蜗轮蜗杆进行3DCS仿真,同时,利用MATLAB进行轨迹规划与运动学仿真;基于以上研究开发感知系统及控制系统,进行视觉识别,实现设备的高精度控制,并进行盲腔螺母拧紧技术实验验证,对提高该狭小盘间盲腔螺栓阵列连接质量一致性具有重要意义。 展开更多
关键词 航空发动机 盲腔 扭矩转角法 力矩控制 轨迹规划 偏差分析
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数据驱动的发动机剩余使用寿命直接预测
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作者 梁佳鑫 马志赛 +1 位作者 丁千 隋鑫 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期55-62,215,216,共10页
针对发动机剩余使用寿命(remaining useful life,简称RUL)间接预测时失效阈值难以准确设置、直接预测时监测数据与RUL之间复杂映射关系难以建立的问题,提出了一种改进的发动机RUL直接预测方案。首先,为降低监测数据中的噪声干扰,在多传... 针对发动机剩余使用寿命(remaining useful life,简称RUL)间接预测时失效阈值难以准确设置、直接预测时监测数据与RUL之间复杂映射关系难以建立的问题,提出了一种改进的发动机RUL直接预测方案。首先,为降低监测数据中的噪声干扰,在多传感器数据融合阶段引入滑动平均滤波对一维健康指标进行降噪以提升数据质量;其次,为改善退化模式特征的提取效果,提出指数函数与二次多项式函数混合交替的优化策略,通过相关向量机模型学习得到退化模式特征与RUL之间的直接映射关系,实现数据驱动的发动机RUL在线直接预测;最后,基于航空发动机的仿真数据集对提出方案的有效性进行验证。结果表明,所提出的直接预测方案无需设置失效阈值或估计未知的健康状态,能够显著提升发动机RUL预测精度,其均方根误差和Score评分函数指标值均有明显降低,有助于避免发动机服役后期的滞后预测问题。 展开更多
关键词 剩余使用寿命 特征提取 相关向量机 数据驱动方法
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航空发动机齿轮副啮合间隙控制的智能装配工艺研究
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作者 姜思宇 李霞 《现代制造技术与装备》 2026年第1期111-113,共3页
针对航空发动机齿轮副装配中啮合间隙控制精度要求,提出了一种智能装配工艺。通过高精度测量设备实时测量齿轮副几何误差和位移,结合可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)和气动控制系统精确调节装配参数。智能决策算... 针对航空发动机齿轮副装配中啮合间隙控制精度要求,提出了一种智能装配工艺。通过高精度测量设备实时测量齿轮副几何误差和位移,结合可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)和气动控制系统精确调节装配参数。智能决策算法动态优化控制输入,确保间隙符合设计规范。实验结果表明,该工艺在提高齿轮副啮合间隙控制精度、一致性和装配效率方面具有显著优势。 展开更多
关键词 智能装配工艺 齿轮副 啮合间隙 精密控制
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大尺寸空心涡轮叶片一体化陶瓷铸型冷冻干燥应力仿真分析
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作者 刘岩 周子明 +9 位作者 艾子超 牛夕莹 徐云龙 李宗全 鲁中良 苗恺 陈世斌 曹福升 王林 李涤尘 《航空制造技术》 北大核心 2025年第3期76-82,共7页
大尺寸空心涡轮叶片一体化陶瓷铸型在冷冻干燥过程中容易产生裂纹,针对该问题进行了铸型应力分布规律的研究。通过有限元仿真建立了铸型收缩受阻产生应力的理论模型,分析了不同冻干收缩率、铸型壁厚和曲率对铸型冷冻干燥应力的影响,采... 大尺寸空心涡轮叶片一体化陶瓷铸型在冷冻干燥过程中容易产生裂纹,针对该问题进行了铸型应力分布规律的研究。通过有限元仿真建立了铸型收缩受阻产生应力的理论模型,分析了不同冻干收缩率、铸型壁厚和曲率对铸型冷冻干燥应力的影响,采用变壁厚对铸型尾缘进行了结构优化。研究发现,在冷冻干燥过程中,一体化陶瓷铸型所受应力随着收缩率增大而线性增大,且铸型尾缘曲率最大处承受的应力最大。通过尾缘变壁厚的结构优化设计增大了尾缘处铸型冷冻干燥过程中的抗弯强度,当试样厚度从4 mm增至7 mm时,坯体平均强度从8.32 MPa提升至11.81 MPa。本研究制备了结构完整的一体化陶瓷铸型并进行浇铸验证,得到了陶瓷铸型冷冻干燥的应力分布规律,并提出了尾缘变壁厚结构优化设计的方法,成功解决了一体化陶瓷铸型冷冻干燥过程中产生裂纹的问题。 展开更多
关键词 空心涡轮叶片 一体化铸型 冷冻干燥 变壁厚 应力
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