飞机液压/起落架系统集成测试平台设计

1

作者 魏士皓 《自动化与仪表》 2025年第1期100-103,108,共5页

为提高飞机地面功能试验测试效率与测试质量,采用设备控制层、数据管控层、数据服务层和平台应用层四层架构,基于Unity3D软件设计开发了飞机液压/起落架系统集成测试平台,该平台可实现设备管理、试验测试、数据管理等。同时搭建平台测... 为提高飞机地面功能试验测试效率与测试质量,采用设备控制层、数据管控层、数据服务层和平台应用层四层架构,基于Unity3D软件设计开发了飞机液压/起落架系统集成测试平台,该平台可实现设备管理、试验测试、数据管理等。同时搭建平台测试环境,对智能功能测试终端的有效性与准确性进行了验证。试验结果表明,该平台能快速实现地面功能试验测试,提高测试效率与测试质量,有效提高了飞机地面功能试验测试的智能化与自动化水平。 展开更多

关键词 液压/起落架系统 地面功能试验 集成测试 UNITY3D

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基于激光跟踪仪高精度测距特性的转站方法研究 被引量：1

2

作者 李广 张梦梦 杜福洲 《制造业自动化》 2024年第6期120-125,共6页

激光跟踪仪转站精度直接决定大尺寸测量网的测量精度,针对激光跟踪仪转站问题,基于激光跟踪仪高精度测距特点,提出一种转站参数计算方法。首先,根据激光跟踪仪测距准确的特点,利用Nelder-Mead算法对于平移分量进行求解;然后将所求平移... 激光跟踪仪转站精度直接决定大尺寸测量网的测量精度,针对激光跟踪仪转站问题,基于激光跟踪仪高精度测距特点,提出一种转站参数计算方法。首先,根据激光跟踪仪测距准确的特点,利用Nelder-Mead算法对于平移分量进行求解;然后将所求平移分量作为强约束注入旋转分量的求解过程中,获取激光跟踪仪转站旋转分量,从而求得激光跟踪仪转站参数;最后,以均方根误差与转站点位误差为依据,在仿真条件下,验证了不同尺度测量场下提出的方法相较于传统SVD分解方法均有转站精度提高的效果。 展开更多

关键词 激光跟踪仪 转站 精度提高 高精度测距 Nelder-Mead算法

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激光跟踪仪在某型飞机制造中的应用研究 被引量：7

3

作者 张辉 周丽 +2 位作者 高须俊 郭洪杰 王巍 《航空制造技术》 北大核心 2014年第21期96-98,共3页

阐述了激光跟踪仪组成、测量原理及误差补偿方法。利用激光跟踪仪分别在某型飞机后机身总装、大部件对接和质量检测工位构建了空间测量系统。实现了部件装配平台运动闭环控制,完成了飞机大部件预总装动态调姿引导,对飞机部件装配质量进... 阐述了激光跟踪仪组成、测量原理及误差补偿方法。利用激光跟踪仪分别在某型飞机后机身总装、大部件对接和质量检测工位构建了空间测量系统。实现了部件装配平台运动闭环控制,完成了飞机大部件预总装动态调姿引导,对飞机部件装配质量进行了定量监控,大幅度提高了飞机装配效率和质量。 展开更多

关键词 激光跟踪仪 飞机部件 装配与对接 质量控制

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测量驱动的飞机部件数字化对接系统实现技术研究 被引量：11

4

作者 杜福洲 陈哲涵 《航空制造技术》 2011年第17期52-55,共4页

本文将飞机部件数字化对接系统分为硬件设备和软件系统两部分,通过分析测量驱动的部件数字化对接装配过程,研究数字化对接实现的关键技术,提出并开发了部件数字化对接支持系统,基于三维模型进行测量方案规划,并基于测量数据进行部件状... 本文将飞机部件数字化对接系统分为硬件设备和软件系统两部分,通过分析测量驱动的部件数字化对接装配过程,研究数字化对接实现的关键技术,提出并开发了部件数字化对接支持系统,基于三维模型进行测量方案规划,并基于测量数据进行部件状态的监控和分析,进而实现部件的快速、精确、自动对接。 展开更多

关键词 飞机部件 硬件设备 对接过程 三维模型 装配过程 测量方案 零部件 空间模型 数字化测量系统 光学目标 激光跟踪仪

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大型飞机装配中的数字化测量系统分析和研究 被引量：7

5

作者 邹冀华 许国康 《航空制造技术》 2010年第3期49-53,共5页

飞机制造技术迅猛发展,其数字化测量技术在飞机装配中的作用越来越重要,地位越来越凸显。采用数字化测量系统不仅可以大幅度提升现代飞机装配的质量和效率,而且更能适应上层的飞机数字化设计,打通从设计、制造到装配的数字化、一体化流程。

关键词 数字化测量技术 飞机装配 测量系统分析 飞机制造技术 数字化测量系统 数字化设计 一体化流程

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型架双经纬仪三维测量法 被引量：10

6

作者 陆敬舜 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1994年第5期628-634,共7页

分析了飞机装配型架测量中目前常用的光学工具法和机械坐标法的优缺点，从而说明了＂型架双经纬仪三维测量法＂必将得到日益广泛应用的原因。介绍了该方法的＂定标＂、空间一点位且的测量和计算原理以及所依据的几何模型的同时，论证了... 分析了飞机装配型架测量中目前常用的光学工具法和机械坐标法的优缺点，从而说明了＂型架双经纬仪三维测量法＂必将得到日益广泛应用的原因。介绍了该方法的＂定标＂、空间一点位且的测量和计算原理以及所依据的几何模型的同时，论证了该方法在各种型架光学测量方法中所独有的以点作为单元的测量目的、一次测量多次处理、易与ＣＡＤ／ＣＡＭ系统集成等特点以及该方法的优越性和发展方向．本文还提出了测量精度的计算方法、数学模型以及＂精度场＂概念，为测量布局的优化设计、精度指标含义的明确提供了理论依据和计算方法。 展开更多

关键词 光学测量 数学模型 经纬仪 精度场 飞机装配

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大部件调姿系统的误差分析 被引量：6

7

作者 韩先国 田明荣 《航空制造技术》 2011年第22期112-115,共4页

对基于三坐标定位器的大部件数字化柔性装配系统,建立系统运动控制所需的装配坐标系、动坐标系和POGO柱坐标系,并在此基础上分析了其正反解算法。根据大部件对接的高精度要求,用全微分的方法建立各结构误差与对接部件位姿误差之间的误... 对基于三坐标定位器的大部件数字化柔性装配系统,建立系统运动控制所需的装配坐标系、动坐标系和POGO柱坐标系,并在此基础上分析了其正反解算法。根据大部件对接的高精度要求,用全微分的方法建立各结构误差与对接部件位姿误差之间的误差正解模型,提出了一种基于工作空间的位姿补偿方法。最后,建立带有误差源的正解模型,以实例计算验证了误差正解模型和补偿方法的正确性。 展开更多

关键词 数字化装配 控制算法 误差模型 误差补偿

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浅谈数字化测量技术在飞机装配中的应用 被引量：16

8

作者 郭洪杰 《航空制造技术》 2011年第21期26-29,共4页

随着我国新一代飞机的设计制造不断向数字化进程迈进,以二维图样和模拟量手段检验产品质量的模式已无法适应新一代飞机的技术发展。零件的数控加工、精准成形和飞机快速自动化装配对数字化测量技术的需求越来越迫切;测量技术已成为飞机... 随着我国新一代飞机的设计制造不断向数字化进程迈进,以二维图样和模拟量手段检验产品质量的模式已无法适应新一代飞机的技术发展。零件的数控加工、精准成形和飞机快速自动化装配对数字化测量技术的需求越来越迫切;测量技术已成为飞机快速研制的瓶颈,严重制约了飞机装配技术的进步。基于模型和三维标注的面向装配的数字化测量技术已成为未来飞机检测装配的发展方向和主体模式。 展开更多

关键词 飞机装配 三维标注 基于模型 主体模式 数字化测量技术 装配工装

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分布式航空线缆的网络化自动在线检测方法 被引量：6

9

作者 张为民 《航空制造技术》 北大核心 2014年第21期93-95,98,共4页

分析了现行飞行器制造过程中,航空线缆检测所存在的技术缺陷,提出了一种基于嵌入式系统和网络化信息处理技术的航空线缆在线检测方法。该方法可有效地解决飞行器装配过程中对海量与分布式航空线缆的快速、精准检测问题。

关键词 航空线缆 信息处理 分布式网络 嵌入式系统 在线自动检测

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数字化钻铆的曲面法向测量方法 被引量：15

10

作者 杜兆才 《航空制造技术》 2011年第22期108-111,共4页

在飞机壁板等复杂曲面的数字化钻铆过程中,为保证沿曲面微元的法向钻铆采用非接触式测量方法,利用多点激光测距的测量结果,计算被测部位的法向,调整安装在工业机器人或其他移动设备上的末端执行器的姿态,使钻铆装置沿被测部位的法向进... 在飞机壁板等复杂曲面的数字化钻铆过程中,为保证沿曲面微元的法向钻铆采用非接触式测量方法,利用多点激光测距的测量结果,计算被测部位的法向,调整安装在工业机器人或其他移动设备上的末端执行器的姿态,使钻铆装置沿被测部位的法向进给。采用平面拟合方法,确定基准平面方程。利用多个测距装置测量的到基准平面的距离,标定测距装置的安装位置、姿态参数。根据多个测距装置测得的到被测部位的距离,计算待钻铆部位的法向。算例表明该曲面法向测量方法正确,可应用于定位、调姿等飞机数字化制造及装配工作。 展开更多

关键词 数字化装配 法向测量 测距 拟合

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室内空间测量定位系统在飞机制造装配中的应用 被引量：2

11

作者 熊芝 杨凌辉 +1 位作者 王希花 张昆 《航空制造技术》 2011年第21期60-62,91,共4页

在测量原理及系统架构的基础上,介绍了该系统在飞机制造装配中的应用,并结合航空制造装配中零组件数量多,尺寸各异、形状复杂的特点,提出将该系统作为全局控制网,配合终端精测的方法实现高效率、高精度、低成本的数字化精确装配。室内... 在测量原理及系统架构的基础上,介绍了该系统在飞机制造装配中的应用,并结合航空制造装配中零组件数量多,尺寸各异、形状复杂的特点,提出将该系统作为全局控制网,配合终端精测的方法实现高效率、高精度、低成本的数字化精确装配。室内空间测量定位系统作为一种新型的数字化测量系统,在航空制造领域具有重要的应用前景。 展开更多

关键词 室内空间 测量定位系统 大尺度 装配 全局控制

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大型飞机数字化测量技术的优化研究 被引量：6

12

作者 王巍 金文瀚 +1 位作者 王曹旭 沙菲尤 《制造技术与机床》 北大核心 2018年第5期113-117,共5页

飞机机身上关键特征的制造精度直接影响飞机产品的质量,因此,在产品交付之前应该对机身的各关键特征进行测量。针对目前测量方法存在的缺陷,在原方法的基础上提出一种优化的测量方法,即在建立飞机坐标系时,通过直线与平面相交的方式得... 飞机机身上关键特征的制造精度直接影响飞机产品的质量,因此,在产品交付之前应该对机身的各关键特征进行测量。针对目前测量方法存在的缺陷,在原方法的基础上提出一种优化的测量方法,即在建立飞机坐标系时,通过直线与平面相交的方式得到基准孔的实际圆心位置;同时根据机身关键特征的分布划分多个测量站位,分别在各个站位重新建立飞机坐标系测量对应的关键特征。进而提高测量的准确度,提高飞机的生产效率。 展开更多

关键词 关键特征 测量 优化

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基于数字化测量的自动扫描系统设计 被引量：1

13

作者 王巍 张馨予 金文瀚 《制造技术与机床》 北大核心 2019年第11期110-113,共4页

在飞机制造过程中,为了保证整机的制造精度,在产品交付之前应该对机身的关键测量特性进行测量,目前常用的测量方法存在测量效率低,测量精度容易受到人为因素影响的弊端。因此,通过利用可移动机器人代替工作人员携带激光扫描设备,结合激... 在飞机制造过程中,为了保证整机的制造精度,在产品交付之前应该对机身的关键测量特性进行测量,目前常用的测量方法存在测量效率低,测量精度容易受到人为因素影响的弊端。因此,通过利用可移动机器人代替工作人员携带激光扫描设备,结合激光跟踪仪搭建自动扫描系统,实现自动化测量,对于提高测量结果的可靠性和生产效率具有重要意义。最后结合某机机身的测量要求,验证该系统的可行性。 展开更多

关键词 关键测量特性 激光扫描 自动化测量 测量精度

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基于MBD技术检验规程在飞机数字化装配中的应用 被引量：7

14

作者 谢曦鹏 李洋 李向明 《西安航空学院学报》 2013年第5期17-21,共5页

针对基于MBD技术的飞机数字化装配技术的大量应用,分析了传统检验模式在MBD技术环境中存在的问题和不足,提出基于MBD技术的检验规程,结合实际工作探讨了基于MBD技术编制检验规程的方法,并给出了解决其关键技术问题的方法。

关键词 飞机 数字化装配 MBD技术 检验规程 检验模式

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激光三角扫描法用于飞机表面划痕检测

15

作者 张文伟 庄葆华 +3 位作者 刘迈 王彦勋 张宝骧 章建洪 《宇航计测技术》 CSCD 1997年第6期13-19,共7页

介绍了飞机表面划痕非接触测量的激光三角扫描法及其测量系统的基本组成,给出了激光三角测头正确放置方式和改善测量准确度的测头姿态调整法。

关键词 激光扫描 三角测量 飞机构件 划痕检测

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E3E发动机的最新研制进展

16

作者 刘红霞 《航空发动机》 2012年第6期F0003-F0003,共1页

RR德国公司于2012年9月在斯图加特大学的高空试验台上成功完成了最新制造的全新双转子发动机核心机试验。在40h的试验内容中，重点模拟了恶劣天气下贫油燃烧室试验项目。

关键词 双转子发动机 高空试验台 斯图加特大学 试验内容 试验项目 恶劣天气 核心机 燃烧室

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喘振还是颤振——对某机零调叶片装反失效机理的探讨 被引量：1

17

作者 苗润田 《航空发动机》 2001年第2期8-10,共3页

一次零级可调叶片装反引起大量的叶片毁坏和机件报废。事后围绕其失效机理进行的讨论却各执一词。引起叶片折断的原因是喘振,还是颤振?还是二者共同作用的结果?叶片是先喘后断,还是先断后喘?文中围绕有关问题进行简要的分析讨论。

关键词 颤振 可调叶片 装反 喘振 飞机 安装 双转子发动机 装配

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基于三维模型的飞机数字化快速检测技术研究 被引量：13

18

作者 冯子明 《航空制造技术》 2011年第21期32-35,共4页

传统的测量技术已难以满足飞机零部件快速、高效、高精度检测要求。当前基于三维模型的数字化检测技术应用已成为打通飞机复杂零件与大尺寸零部件数字化设计、制造、检测一体化流程、提升检测效率与水平的关键环节。

关键词 飞机 三维模型 空间模型 数字化检测技术 零部件 三维检测 快速检测技术

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舱段水平对接系统的误差分析 被引量：1

19

作者 段碧文 韩先国 《装备制造技术》 2015年第6期110-113,共4页

作为航天器总装过程中的关键程序,舱段对接属于高精度装配。为了分析基于并联机构的舱段对接技术是否满足高精度需求,首先利用D-H法建立了并联机构定位误差与末端输出误差之间的传递模型。然后,结合实际工程模型进行仿真分析,得到并联... 作为航天器总装过程中的关键程序,舱段对接属于高精度装配。为了分析基于并联机构的舱段对接技术是否满足高精度需求,首先利用D-H法建立了并联机构定位误差与末端输出误差之间的传递模型。然后,结合实际工程模型进行仿真分析,得到并联机构定位误差对末端输出的影响规律。最后根据分析结果,提出了改善并联机构定位误差的补偿方案,从而确保基于并联机构的水平对接技术满足航天器舱段的未来发展需求。 展开更多

关键词 舱段对接 并联机构 误差分析 误差补偿

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复杂配线系统中绝缘缺陷诊断与定位技术

20

作者 刘瑞花 向平 李明涛 《电子产品世界》 2007年第12期102-105,共4页

本文介绍了国内外绝缘缺陷诊断与定位技术的几种典型方法。重点分析了目前国外最新研究并成功应用于飞机配线系统检测的脉冲火花放电(PASD)法。最后总结了几种绝缘缺陷诊断与定位技术方法的应用范围和局限性,并对PASD法的应用前景做出... 本文介绍了国内外绝缘缺陷诊断与定位技术的几种典型方法。重点分析了目前国外最新研究并成功应用于飞机配线系统检测的脉冲火花放电(PASD)法。最后总结了几种绝缘缺陷诊断与定位技术方法的应用范围和局限性,并对PASD法的应用前景做出展望。 展开更多

关键词 复杂配线系统 绝缘缺陷 脉冲火花放电 时域反射

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