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基于GWO-LSTM的航空零件质量预测方法 被引量:1
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作者 尹佳 张思超 +2 位作者 贾保国 段晓蕊 张茜 《机械制造与自动化》 2025年第2期170-176,共7页
为了提高航空零件的加工质量,使用深度学习算法对原始加工误差数据集进行增强,构建长短记忆神经网络预测未来零件的误差,并使用灰狼算法对预测模型关键参数进行优化。实验结果表明:与传统的深度学习质量预测方法对比,质量预测精度有明... 为了提高航空零件的加工质量,使用深度学习算法对原始加工误差数据集进行增强,构建长短记忆神经网络预测未来零件的误差,并使用灰狼算法对预测模型关键参数进行优化。实验结果表明:与传统的深度学习质量预测方法对比,质量预测精度有明显提升。因此,GWO-LSTM可以有效提高航空零件质量预测精度,提高产品生产质量,具有一定的工程实践价值。 展开更多
关键词 航空零件 质量预测 参数优化 样本增强 长短记忆神经网络 灰狼算法
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CFRTP蒙皮桁条构件感应焊接磁-热-力耦合仿真
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作者 占小红 卜珩倡 +1 位作者 罗杰帮 李晓东 《航空材料学报》 北大核心 2025年第3期61-74,共14页
碳纤维增强热塑性复合材料(carbon fiber reinforced thermoplastic composite,CFRTP)凭借其比强度高、韧性强、可焊接,被广泛应用于航空航天领域;感应焊接是其构件制造的关键工艺,然而,感应焊接过程中多场高度复杂耦合,其演化及分布特... 碳纤维增强热塑性复合材料(carbon fiber reinforced thermoplastic composite,CFRTP)凭借其比强度高、韧性强、可焊接,被广泛应用于航空航天领域;感应焊接是其构件制造的关键工艺,然而,感应焊接过程中多场高度复杂耦合,其演化及分布特征尚不明晰,制约了构件的高效高质量生产。本研究通过耦合求解麦克斯韦方程组、傅里叶传热方程及弹塑性本构方程,构建CFRTP蒙皮桁条构件感应焊接过程磁-热-力耦合仿真模型,研究焊接过程磁、热及力的分布与演化特征。结果表明:在交变电磁场作用下,构件边缘区域磁场强度达1.45mT,模拟所得磁场、温度场与应力场均存在显著边缘效应,焊接过程界面温度可超500℃,该现象与高频涡流引起的趋肤效应密切相关;焊接过程中蒙皮底部两侧存在非对称、近半椭圆状的高温区域,且靠近立桁区域的温度显著高于远离立桁区域的温度;当电流频率从150 kHz增加至250 kHz,焊件上应力最大值从637 MPa增加至778 MPa,焊接界面处的非对称应力集中区域不断扩大;焊接过程温度场及焊后应力测量结果与模拟结果高度吻合,这有效验证所构建模型的准确性和适用性,本研究为CFRTP复杂构件感应焊接的工艺优化与质量控制提供了理论支撑。 展开更多
关键词 热塑性复合材料 磁-热-力耦合仿真 温度场 应力场 磁场 感应焊接
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热胶接用电热毯校准方法的探讨
3
作者 余枫 陆志 蒋伟 《计量与测试技术》 2025年第6期117-119,123,共4页
近年来,热胶接修复技术被广泛应用于航空工业飞机修制造中金属结构的修理。其中,热胶接用电热毯是一种利用热补仪控制温度、真空度,通过真空袋封装加热后,实现复合材料粘合特性的通用器具,其温度准确性会直接影响修造的质量安全。本文... 近年来,热胶接修复技术被广泛应用于航空工业飞机修制造中金属结构的修理。其中,热胶接用电热毯是一种利用热补仪控制温度、真空度,通过真空袋封装加热后,实现复合材料粘合特性的通用器具,其温度准确性会直接影响修造的质量安全。本文通过对其使用和分类进行详细介绍,总结了主要特点及关键点。同时,根据均匀性参数进行分析,提出一种校准方法,并进行试验验证。结果表明:该方法具有可行性和可靠性。 展开更多
关键词 热胶接 电热毯 复合材料 均匀性 校准方法
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基于5M1E法的飞机大型窗框零件机加变形原因分析与改进措施研究
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作者 丁腾飞 付超 +1 位作者 陈东萍 杨洋 《机械》 2025年第5期29-35,共7页
窗框零件是飞机风挡系统的核心支撑零件,对加工精度与质量有极高要求,但复杂的锻、铣加工过程极易导致出现变形超差问题。以民用飞机侧风挡窗框零件的加工制造为例,采用5M1E分析法从人、机、料、法、环、测等六方面进行溯源分析,实现高... 窗框零件是飞机风挡系统的核心支撑零件,对加工精度与质量有极高要求,但复杂的锻、铣加工过程极易导致出现变形超差问题。以民用飞机侧风挡窗框零件的加工制造为例,采用5M1E分析法从人、机、料、法、环、测等六方面进行溯源分析,实现高效率、准确定位窗框零件变形超差主要原因。从降本增效角度出发,提出加工制造工艺改进方案及具体措施,并通过试验验证可行性与有效性。分析结果表明,模锻毛坯的残余应力、精加工工艺流程、不合理的测量基准是造成窗框零件变形超差的主要因素,通过增加时效工序和半精加工工序、设置合理的测量基准,可有效解决变形超差问题。 展开更多
关键词 飞机 窗框零件 5M1E方法 变形超差 工艺优化
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Investigation of Residual Stress Distribution and Its Influence on Machining Deformation in 6061-T651 Aluminum Alloy Plates Using Crack Compliance Method
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作者 HE Wenbo FAN Longxin +2 位作者 YUAN Weidong YANG Yinfei XU Jiuhua 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第3期287-296,共10页
To investigate the residual stress distribution and its influence on machining deformation in 6061-T651 aluminum alloy plates,this paper uses the crack compliance method to study the residual stress characteristics of... To investigate the residual stress distribution and its influence on machining deformation in 6061-T651 aluminum alloy plates,this paper uses the crack compliance method to study the residual stress characteristics of 6061-T651 aluminum alloy plates with a thickness of 75 mm produced by two domestic manufacturers in China.The results indicate that both types of plates exhibit highly consistent and symmetrical M-shaped residual stress profile along the thickness direction,manifested as surface layer compression and core tension.The strain energy density across all specimens ranges from 1.27 kJ/m^(3)to 1.43 kJ/m^(3).Machining deformation simulations of an aerospace component incorporating these measured stresses showed minimal final deformation difference between the material sources,with a maximum deviation of only 0.009 mm across specimens.These findings provide critical data for material selection and deformation control in aerospace manufacturing. 展开更多
关键词 residual stress aluminum alloy pre-stretched plate crack compliance method integrated structural components machining deformation
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A Hierarchical Optimization Method for Deformation Force Monitoring Layout of Annular Parts
6
作者 DAI Kaining LIU Changqing +3 位作者 WANG Enning ZHAO Zhiwei SALONITIS Konstantinos LI Yingguang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第3期275-286,共12页
Obtaining residual stress is crucial for controlling the machining deformation in annular parts,and can directly influence the performance and stability of key components in advanced equipment.Since existing research ... Obtaining residual stress is crucial for controlling the machining deformation in annular parts,and can directly influence the performance and stability of key components in advanced equipment.Since existing research has achieved global residual stress field inference for components by using the deformation force-based method where the deformation force is monitored during the machining process,reliable acquisition of deformation force stll remains a significant challenge under complex machining conditions.This paper proposes a hierarchical optimization method for the layout of deformation force monitoring of annular parts.The proposed method establishes two optimization objectives by analyzing the relationship between the deformation force and the residual stress in annular parts,i.e.,equivalence and ilconditioning of solving process.Specifically,the equivalence of the monitored deformation force and residual stress in terms of effect on caused machining deformation is evaluated by local deformation,and the illconditioning is also optimized to enhance the stability of residual stress inference.Verification is implemented in both simulation and actual machining experiments,demonstrating effectiveness of the proposed layout optimization method in inferring residual stress field of annular parts with deformation force. 展开更多
关键词 residual stress annular part deformation force layout optimization
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低气压下波纹-翼型涡发生器翅片管换热器流动换热性能分析
7
作者 韩潇 刘然 +6 位作者 张磊 王军伟 李国华 张志强 赵佳仪 王祥军 代宝民 《航空动力学报》 北大核心 2025年第5期151-158,共8页
翅片管换热器被广泛应用于低气压条件下的高空飞行器舱内环境温度控制。为了研究低气压下翅片管换热器空气侧对流换热特性,以波纹-翼型涡发生器翅片管换热器为研究对象,在环境压力为5~101 kPa,入口空气流速为0.5~6 m/s的工况下,对低气... 翅片管换热器被广泛应用于低气压条件下的高空飞行器舱内环境温度控制。为了研究低气压下翅片管换热器空气侧对流换热特性,以波纹-翼型涡发生器翅片管换热器为研究对象,在环境压力为5~101 kPa,入口空气流速为0.5~6 m/s的工况下,对低气压下翅片管换热器空气侧换热特性进行了数值模拟研究。研究结果表明:随着环境压力的降低,空气侧表面传热系数和压降损失均显著降低,在环境压力为25 kPa时,空气侧表面传热系数与常压下相比降低了69.9%~75.6%。提出了波纹-翼型涡发生器翅片管换热器空气侧传热因子j和摩擦因子f的预测模型,模型计算结果与模拟结果吻合度较高,平均绝对误差为4.75%和3.57%,研究可为低气压环境下翅片管式换热器的设计提供参考。 展开更多
关键词 低气压 翅片管换热器 波纹-翼型涡发生器 压降 传热 预测模型
原文传递
基于注意力机制改进的PSO-BiLSTM刀具磨损预测
8
作者 杨沛东 黄华 +1 位作者 尉卫卫 郭宝岛 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3589-3598,共10页
针对刀具磨损故障诊断中存在的监测数据单一和特征信号处理效果差的问题,提出了一种基于注意力机制(AM)改进的粒子群算法(PSO)优化双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络来实现端到端的刀具磨损预测方法。根据传感器信号进行多域特征提取,构... 针对刀具磨损故障诊断中存在的监测数据单一和特征信号处理效果差的问题,提出了一种基于注意力机制(AM)改进的粒子群算法(PSO)优化双向长短时记忆(BiLSTM)神经网络来实现端到端的刀具磨损预测方法。根据传感器信号进行多域特征提取,构建优质的信号输入样本;利用卡尔曼滤波对输入样本进行多传感器数据融合,得到鲁棒性更高的融合数据样本,在此基础上,通过PSO对BiLSTM网络进行超参数寻优,根据优化的超参数建立神经网络模型;基于注意力机制赋予输入影响权重,改进PSO-BiLSTM以获得更好的刀具磨损预测效果。对比实验结果验证了所提模型在刀具磨损预测中的可行性,其精度相比传统深度学习方法有较大的提升。 展开更多
关键词 刀具磨损 卡尔曼滤波 粒子群算法 注意力机制 双向长短时记忆神经网络
原文传递
基于三维点云的飞机扣板零件轮廓关键角点特征提取方法
9
作者 惠阳 韩栋 +2 位作者 牛博雅 杨军 陈儒琛 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第4期166-171,共6页
飞机扣板类零件的装配精度直接影响机身蒙皮的外形精度和气密性。针对扣板类零件在数字化修配测量过程中难以精准提取到关键特征的问题,提出了基于三维点云的飞机扣板零件轮廓关键角点特征提取方法。首先,对获取的三维云数据进行预处理... 飞机扣板类零件的装配精度直接影响机身蒙皮的外形精度和气密性。针对扣板类零件在数字化修配测量过程中难以精准提取到关键特征的问题,提出了基于三维点云的飞机扣板零件轮廓关键角点特征提取方法。首先,对获取的三维云数据进行预处理,得到降维后的二维点云数据;其次,分别对飞机扣板零件的扣板和互补槽采用经纬法和“凸包剔除+密度梯度筛选”法实现其装配轮廓的精准提取;再次,采用双重近邻搜索法获取装配轮廓候选角点特征;最后,基于欧式聚类方法和哈希映射方法,实现了扣板和互补槽关键角点特征的提取。试验结果表明,所提方法与现有方法比较有更好的提取效果和运行效率,且具有较好的鲁棒性,可以有效实现飞机扣板零件轮廓关键角点特征的提取。 展开更多
关键词 轮廓提取 密度梯度筛选 角点特征提取 飞机扣板 数据降维
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机械加工工艺对金属零件制造精度的影响及相关对策研究 被引量:2
10
作者 陈永江 《造纸装备及材料》 2025年第4期116-118,共3页
机械加工工艺在很大程度上决定了金属零件的制造精度,为采取有效的应对措施提升金属零件制造精度,文章分析了机械加工工艺对金属零件制造精度的具体影响,并提出相应的处理对策,并展望了高精度机械加工工艺的发展趋势,以期提升金属零件... 机械加工工艺在很大程度上决定了金属零件的制造精度,为采取有效的应对措施提升金属零件制造精度,文章分析了机械加工工艺对金属零件制造精度的具体影响,并提出相应的处理对策,并展望了高精度机械加工工艺的发展趋势,以期提升金属零件制造的精度,为我国工业转型提供良好的基础技术支持。 展开更多
关键词 机械加工工艺 金属零件 制造精度 误差控制
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大半径小圆弧几何特征的精确测量方法
11
作者 李富强 陈鹏 +2 位作者 谢吉庆 陈永当 常智勇 《计测技术》 2025年第5期40-47,共8页
针对现有大半径小圆弧几何特征测量方法的效率和精度难以满足大批量零件检测需求的问题,提出了一种新的测量方法。首先采用三坐标测量机测量连接圆弧的两直线边,计算得到两直线的交点坐标和夹角,然后求解角平分线的方向向量,利用三坐标... 针对现有大半径小圆弧几何特征测量方法的效率和精度难以满足大批量零件检测需求的问题,提出了一种新的测量方法。首先采用三坐标测量机测量连接圆弧的两直线边,计算得到两直线的交点坐标和夹角,然后求解角平分线的方向向量,利用三坐标测量机从两直线交点开始沿方向向量逼近工件,记录三坐标测量机测球与圆弧的接触点,计算接触点与两直线交点之间的距离,最后根据该距离计算得到圆弧半径值。开展实验对所提出的方法的应用效果进行验证,结果表明:相较传统测量方法,该方法测量精度更高且耗时更短。研究成果对于推动高端制造领域的技术进步具有重要意义。 展开更多
关键词 几何量计量 零件检测 大半径小圆弧 圆弧半径测量 坐标测量机 测量精度 测量重复性 测量效率
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互锁快换接头设计与仿真
12
作者 刘济源 魏永合 杨星 《一重技术》 2025年第1期36-40,共5页
介绍互锁快换接头工作原理和结构,计算关键零件的主要尺寸,建模仿真分析快换接头的强度,最后试验验证互锁快换接头的性能。结果表明,该互锁快换接头能够在飞机燃油系统等低压管路快速连通或断开,并保证不发生变形和泄漏。
关键词 快换接头 连通 断开 仿真
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一种薄壁腔体类零件加工的实践教学探索
13
作者 邓志刚 王维林 龙见师 《内燃机与配件》 2025年第10期147-151,共5页
本文针对职业院校机械制造专业中实践教学的难点,提出“学情-理论-仿真-实操-总结”五维一体的实践教学模式,以“能力培养”为目标、“任务训练”为方法展开教学。通过以薄壁腔体类零件加工为实践教学载体,有效解决了传统教学中学生因... 本文针对职业院校机械制造专业中实践教学的难点,提出“学情-理论-仿真-实操-总结”五维一体的实践教学模式,以“能力培养”为目标、“任务训练”为方法展开教学。通过以薄壁腔体类零件加工为实践教学载体,有效解决了传统教学中学生因零件变形控制难、工艺规划能力不足导致的技能掌握不牢问题。教学实践表明,该模式不仅具有可观察、可评价的教学结果,还具有使学生学得好、学得快、留得多的学习效率,从而让学生学得有兴趣、学得有信心,为培养具有“工匠精神”的技能人才提供新思路。 展开更多
关键词 实践教学 薄壁零件 变形控制 工匠精神 技能人才
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复合材料T形长桁成型模具变形分析
14
作者 潘发展 刘敏 +1 位作者 郑炜 岳明 《模具技术》 2025年第2期60-67,共8页
以复合材料T形长桁成型模具为研究对象,基于热弹性力学理论,建立了模具的有限元模型(FEM),对模具在热压罐内的变形进行模拟分析,找出初始设计的薄弱位置。从传力路径、加筋结构和模具材料等方面,对模具结构进行改进优化,显著地降低了模... 以复合材料T形长桁成型模具为研究对象,基于热弹性力学理论,建立了模具的有限元模型(FEM),对模具在热压罐内的变形进行模拟分析,找出初始设计的薄弱位置。从传力路径、加筋结构和模具材料等方面,对模具结构进行改进优化,显著地降低了模具的变形量,保证了复合材料构件成型精度要求。 展开更多
关键词 复合材料 成型模具 有限元模型(FEM) 变形 热压罐成型
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热压实对复合材料蒙皮纤维褶皱的影响试验研究
15
作者 韩舒 宋非 +1 位作者 于婷 陈萍 《高科技纤维与应用》 2025年第2期17-21,共5页
对于复合材料加筋壁板,在采用干长桁+湿蒙皮共胶接时,长桁缘条边缘处的蒙皮容易产生纤维褶皱,进而影响零件性能。本文面向大型飞机尾翼T型加筋壁板零件的制造需求,针对不同的蒙皮厚度,研究了温度、保温时间、压力等热压实参数对长桁与... 对于复合材料加筋壁板,在采用干长桁+湿蒙皮共胶接时,长桁缘条边缘处的蒙皮容易产生纤维褶皱,进而影响零件性能。本文面向大型飞机尾翼T型加筋壁板零件的制造需求,针对不同的蒙皮厚度,研究了温度、保温时间、压力等热压实参数对长桁与蒙皮胶接边缘褶皱的影响,为实际工程应用和产品接收标准的制订提供了数据支持。研究结果表明,蒙皮褶皱与厚度有关,采用蒙皮热压实的方法可以改善蒙皮褶皱,但不能完全消除,蒙皮厚度越大,产生褶皱的概率越大。 展开更多
关键词 复合材料 共胶接 热压实 褶皱
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机械加工数控技术在汽车零件制造中的应用
16
作者 许小叶 赵登超 《内燃机与配件》 2025年第15期101-103,共3页
社会的发展推动了中国汽车产业的快速发展。在汽车产业的发展过程中,汽车零部件的制造难度较大,与汽车产业的发展有着密切关系,而机械加工在汽车零部件的制造中有着非常重要的作用,将机械加工和数控技术相结合以后,能够提高汽车零部件... 社会的发展推动了中国汽车产业的快速发展。在汽车产业的发展过程中,汽车零部件的制造难度较大,与汽车产业的发展有着密切关系,而机械加工在汽车零部件的制造中有着非常重要的作用,将机械加工和数控技术相结合以后,能够提高汽车零部件的制造质量和制造效率。本文将论述数控技术和机械加工的概念及优势,研究机械加工与数控技术结合以后在汽车零件制造中的应用意义以及机械加工数据技术的具体应用。 展开更多
关键词 机械加工 数控技术 汽车产业 汽车零件制造
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座舱盖透明件制造与维修综述
17
作者 王博 谯盛军 +1 位作者 李锋 王克平 《西安航空学院学报》 2025年第1期17-23,30,共8页
座舱盖是战斗机的重要部件,一般由金属骨架和透明件组成,透明件既要求有良好的力学性能和光学性能,又要为战斗机的减重提供支持,因此座舱盖透明件的制造与维修至关重要。先按时间顺序梳理了座舱盖的发展历程,简要介绍了座舱盖透明件材... 座舱盖是战斗机的重要部件,一般由金属骨架和透明件组成,透明件既要求有良好的力学性能和光学性能,又要为战斗机的减重提供支持,因此座舱盖透明件的制造与维修至关重要。先按时间顺序梳理了座舱盖的发展历程,简要介绍了座舱盖透明件材料的发展。以聚甲基丙烯酸甲酯和聚碳酸酯为对象对透明件材料的性能特点、制造工艺、损伤检测与维修以及新工艺的进展进行总结,分析了现有技术的不足,探讨了改进措施,并对透明件的未来发展趋势进行了展望,旨在为我国战斗机座舱盖透明件的制造与维修提供参考。 展开更多
关键词 座舱盖 透明件 制造 维修
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基于深度SSDAE网络的刀具磨损状态识别 被引量:5
18
作者 郭润兰 尉卫卫 +1 位作者 王广书 黄华 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期305-312,410,411,共10页
针对刀具磨损状态识别过程中采集数据量大、干扰信号复杂且需人为选择特征参数的问题,为提高刀具磨损状态识别模型的鲁棒性与泛化性,提出了一种数据驱动下深度堆叠稀疏降噪自编码(stacking sparse denoising auto-encoder,简称SSDAE)网... 针对刀具磨损状态识别过程中采集数据量大、干扰信号复杂且需人为选择特征参数的问题,为提高刀具磨损状态识别模型的鲁棒性与泛化性,提出了一种数据驱动下深度堆叠稀疏降噪自编码(stacking sparse denoising auto-encoder,简称SSDAE)网络的刀具磨损状态识别方法,实现隐藏在数据中深层次的数据特征自动挖掘。首先,将原始振动信号分解为一系列固有模态分量(intrinsic mode function,简称IMF),并采用皮尔逊相关系数法选取了最优固有模态来组合一个新的信号;其次,采用SSDAE网络自适应提取特征后对刀具磨损阶段进行了状态识别,识别精度达到98%;最后,对网络模型进行实验验证,并与最常用的刀具磨损状态识别方法进行了对比。实验结果表明,所提出的方法能够很好地处理非平稳振动信号,对不同刀具磨损阶段状态的识别效果良好,并具有较好的泛化性能和可靠性。 展开更多
关键词 深度堆叠稀疏自编码网络 变分模态分解 K-最近邻分类器 自适应特征提取 状态识别
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数控机械加工技术在汽车传动系统零部件制造中的应用
19
作者 余海涛 陈燕燕 《内燃机与配件》 2025年第15期89-91,共3页
数控机械加工技术在汽车传动系统零部件的制造中具有重要意义。数控技术通过精密的控制系统与高效的加工方式,不仅提高了加工精度和表面质量,还大大缩短了生产周期。本文探讨了数控车削、铣削、磨削及电加工技术在传动系统零部件中的应... 数控机械加工技术在汽车传动系统零部件的制造中具有重要意义。数控技术通过精密的控制系统与高效的加工方式,不仅提高了加工精度和表面质量,还大大缩短了生产周期。本文探讨了数控车削、铣削、磨削及电加工技术在传动系统零部件中的应用,阐述了其对提高生产效率、降低成本以及确保零部件质量的积极作用。 展开更多
关键词 数控机械加工技术 汽车传动系统 零部件制造
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基于潜高斯过程引入理论先验的钛合金结构件残余应力场推断方法 被引量:2
20
作者 陈俊松 刘长青 +4 位作者 赵智伟 王伟 向兵飞 危震坤 李迎光 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2024年第2期135-146,共12页
残余应力(Residual stress,RS)是导致钛合金结构件加工变形的主要原因。钛合金结构件的残余应力包括初始残余应力(Initial residual stress,IRS)和加工表层残余应力(Machined surface residual stress,MSRS),其中,MSRS是加工表层区域的... 残余应力(Residual stress,RS)是导致钛合金结构件加工变形的主要原因。钛合金结构件的残余应力包括初始残余应力(Initial residual stress,IRS)和加工表层残余应力(Machined surface residual stress,MSRS),其中,MSRS是加工表层区域的IRS与高水平的加工残余应力(Machining‑induced residual stress,MIRS)耦合作用的结果。结构件的加工变形控制是航空航天工业亟需解决的重要问题,准确获取结构件残余应力场的是加工变形精确预测和控制的基础。然而,现有的残余应力预测方法难以考虑零件制造过程中的各种不确定性,导致预测精度有限。现有的测量方法仅能在样件中测量局部的残余应力,对于大型结构件残余应力场测量,测量效率低。针对以上挑战,本文提出了一种贝叶斯框架下同时推断钛合金结构件IRS和MSRS的方法。该方法将不可观测的IRS和MSRS建模为潜高斯过程,将不同区域的MSRS场之间存在相关性这一先验知识通过具有共享协方差的核函数融入潜高斯过程,并利用可观测的变形力对残余应力场进行推断。本方法提供了一种从概率角度利用变形力数据推断零件残余应力场的有效手段,为后续变形控制策略优化提供了可靠依据。 展开更多
关键词 钛合金 残余应力场推断 潜高斯过程 加工变形
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