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民航特色专业产教融合共同体的混合式教学模式研究——以《飞机结构钣铆技术》课程为例
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作者 徐红波 路玲 +1 位作者 李慎兰 郭亮 《内江科技》 2026年第2期63-64,151,共3页
在民航业数字化转型和职业教育改革深度耦合的背景下,人才培养供给侧与产业需求侧的结构性矛盾,已成为制约民航高质量发展的关键瓶颈。本文剖析传统教学模式的现实困境:在实践场景嵌入存在明显不足,在岗位能力对接方面也存在脱节。因此... 在民航业数字化转型和职业教育改革深度耦合的背景下,人才培养供给侧与产业需求侧的结构性矛盾,已成为制约民航高质量发展的关键瓶颈。本文剖析传统教学模式的现实困境:在实践场景嵌入存在明显不足,在岗位能力对接方面也存在脱节。因此,本文提出构建民航特色专业产教共同体混合式教学模式。该模式能有效深化产教融合,推动民航职业教育数字化升级,对优化行业人才培养体系具有重要参考意义。 展开更多
关键词 混合式教学模式 产教融合共同体 民航特色专业
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基于多目标优化的飞机位姿变换参数计算模型
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作者 周长春 饶晓豪 陈畅 《航空工程进展》 2026年第1期201-210,共10页
在飞机装配中,由于测量误差、制造误差、坐标转换误差,导致部件装配精度、质量达不到要求,并且装配间隙分布不均匀。为了解决上述问题,需要在部件装配之前计算最优的位姿变换参数。针对位姿变换参数的求解,提出一种新的计算模型,在确保... 在飞机装配中,由于测量误差、制造误差、坐标转换误差,导致部件装配精度、质量达不到要求,并且装配间隙分布不均匀。为了解决上述问题,需要在部件装配之前计算最优的位姿变换参数。针对位姿变换参数的求解,提出一种新的计算模型,在确保所有调姿基准点满足容差要求的前提下,对所有调姿基准点目标位置与其理论位置的坐标误差和以及对合面特征(对合平面角度、间隙)进行优化,通过多目标粒子群优化(MOP⁃SO)算法求解出最优的位姿变换参数,在Polyworks中运用此计算模型求解出的位姿变换参数进行虚拟装配。结果表明:采用此模型能大幅提升装配的精度与质量,并实现间隙的均匀性;与容差优化法相较,本文所提出的算法具有更快的收敛速度,装配间隙得到了有效控制,展现出更优的装配协调性能及更高的间隙均匀度。 展开更多
关键词 飞机装配 数字化装配 装配间隙 多目标粒子群优化算法 虚拟装配
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飞机复合材料壁板装配应力控制技术研究现状与展望
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作者 张永亮 姜杰凤 +1 位作者 张辉 毕运波 《航空制造技术》 北大核心 2026年第1期36-53,共18页
碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)凭借优异的比强度-刚度特性、耐环境腐蚀性及结构可设计性,已成为新一代航空飞行器主承力构件轻量化设计的核心材料体系。然而,受材料本征各向异性力学行为与层间界面... 碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)凭借优异的比强度-刚度特性、耐环境腐蚀性及结构可设计性,已成为新一代航空飞行器主承力构件轻量化设计的核心材料体系。然而,受材料本征各向异性力学行为与层间界面弱结合特性制约,CFRP构件在装配过程中易因制造公差累积效应与装配协调性要求,诱发变形与应力集中,严重时会导致纤维/基体界面脱黏、层间剪切失效及基体微裂纹扩展等不可逆损伤。本文面向飞机复合材料壁板装配应力协调控制需求,综合考虑装夹定位、间隙补偿、机械连接等关键工艺环节,从定位布局优化与在线调控、间隙测量与填隙补偿、连接工艺控制等方面,综述了国内外相关技术研究和应用现状,指出了复合材料壁板装配应力控制技术未来发展方向,为复合材料柔性部件少/无应力装配提供参考。 展开更多
关键词 装配应力 布局优化 在线调控 间隙补偿 螺栓连接
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飞机制造发展现状及未来趋势
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作者 张恒阳 贾广统 +3 位作者 谭明维 姚知醒 舒凡钊 李鹏 《科技创新与应用》 2026年第1期93-98,共6页
飞机制造作为高端制造业的核心领域,正经历以数字化、智能化和绿色化为导向的技术变革。该文系统综述现代飞机制造的关键技术进展及未来发展趋势。新型合金和复合材料的广泛应用显著提高飞机机体强度、提升轻量化水平。智能化设备和机... 飞机制造作为高端制造业的核心领域,正经历以数字化、智能化和绿色化为导向的技术变革。该文系统综述现代飞机制造的关键技术进展及未来发展趋势。新型合金和复合材料的广泛应用显著提高飞机机体强度、提升轻量化水平。智能化设备和机器人的应用使飞机制造效率和质量提升。此外,人工智能在制造业中的深度渗透,推动飞机设计、生产与维护的全流程智能化。未来,飞机制造将围绕高性能材料、智能制造等领域进一步研究优化,向高效、精准和智能化方向持续发展。 展开更多
关键词 飞机制造 智能化 复合材料 高性能材料 智能制造
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基于Fusion 360的无人机机架轻量化设计及增减材制造研究
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作者 张磊 《现代制造技术与装备》 2026年第2期22-25,共4页
随着低空经济的发展,无人机机架轻量化设计成为重要的研究方向。为此,提出一种基于Fusion 360的轻量化设计与制造方法。以无人机机架为例,首先设置原始模型材料和边界条件,分析机架的初始强度;其次进行衍生优化,完成轻量化几何模型重构... 随着低空经济的发展,无人机机架轻量化设计成为重要的研究方向。为此,提出一种基于Fusion 360的轻量化设计与制造方法。以无人机机架为例,首先设置原始模型材料和边界条件,分析机架的初始强度;其次进行衍生优化,完成轻量化几何模型重构,并校核验证其强度和稳定性;最后提出“增材整体成形+减材关键面精加工”增减材混合工艺,验证轻量化优化后零件制造的可行性。研究表明,在满足结构强度和稳定性的前提下,优化后的机架减重54.2%,机架部件由15个零件减至1个,制造成本及效率大幅提高。同时,轻量化设计后,无人机的机动性能显著增强。 展开更多
关键词 机架 轻量化设计 Fusion 360 强度校核 增减材混合制造
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飞机典型翼肋零件的加工变形控制探究
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作者 樊建勋 《现代制造技术与装备》 2026年第1期179-181,共3页
飞机翼肋为机翼结构的核心承力部件。其加工精度直接影响机翼的气动性能与装配质量。针对翼肋因薄壁、复杂曲面及高长宽比特性导致的加工变形问题,结合某型铝合金翼肋的实际加工案例,从残余应力调控、加工仿真预测及装夹体系优化3个方... 飞机翼肋为机翼结构的核心承力部件。其加工精度直接影响机翼的气动性能与装配质量。针对翼肋因薄壁、复杂曲面及高长宽比特性导致的加工变形问题,结合某型铝合金翼肋的实际加工案例,从残余应力调控、加工仿真预测及装夹体系优化3个方面提出控制策略,并通过对比实验验证方法的有效性。结果表明,优化后翼肋平面度误差由0.30 mm降至0.08 mm,筋条间距合格率提高至95%,为同类零件加工提供了可复制的工程经验。 展开更多
关键词 飞机翼肋 加工变形 残余应力 装夹优化 加工仿真
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飞机检验检测数字化管理的效能优化研究
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作者 吴旺雄 《中国科技期刊数据库 工业A》 2026年第1期146-149,共4页
本文围绕数字化管理在提升飞机检验检测效率中的应用展开研究,从数据集中化整合、智能算法建模和实时可视化监控三方面解析其工作机理,剖析了数据来源分散、工序衔接不顺畅、判定标准不一致和人机协同不充分的主要因素,有针对性地提出... 本文围绕数字化管理在提升飞机检验检测效率中的应用展开研究,从数据集中化整合、智能算法建模和实时可视化监控三方面解析其工作机理,剖析了数据来源分散、工序衔接不顺畅、判定标准不一致和人机协同不充分的主要因素,有针对性地提出了构建统一数据中枢平台的建议,以及数字化的流程优化、标准化的判定规则库建设和智能化的协作系统的部署的途径。是对飞机制造和维修环节质量控制,提供一种可以执行的数字化解决方案。 展开更多
关键词 数字化管理 飞机检验检测 数据集中化 智能算法
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线缆压接工艺的质量控制分析与规范优化
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作者 贾书仪 《中国科技信息》 2026年第4期121-125,共5页
1背景在飞机线缆敷设过程中,由于机体内部空间结构和原有线缆通道的限制,经常选用0.15mm~2、0.24mm~2等小规格导线以及网线等较为特殊的线缆,现行工艺规范中缺乏针对此类特殊电缆压接工艺的明确技术指导,施工人员在压接操作和电连接器... 1背景在飞机线缆敷设过程中,由于机体内部空间结构和原有线缆通道的限制,经常选用0.15mm~2、0.24mm~2等小规格导线以及网线等较为特殊的线缆,现行工艺规范中缺乏针对此类特殊电缆压接工艺的明确技术指导,施工人员在压接操作和电连接器组装中多依赖个人经验,存在一定的质量风险。如图1所示,坑压式压接作为常见的连接工艺,通过压接钳施加压力并使钳口产生位移,使接触件的压接筒产生塑性形变,将导线紧固于接触件内,形成坑窝压痕以实现可靠连接,如图2所示。 展开更多
关键词 电连接器 导线紧固 质量控制 工艺规范
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面向飞机数字化装配的三维激光扫描检测技术应用研究
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作者 王博 韩雄雄 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2026年第1期067-069,共3页
飞机的数字化装配核心就是三维激光扫描技术。由于其高精度和高效率等突出优点,一定程度上彻底改变了以往基于功能检测模式下的装配手段,实现了基于特征尺寸的大部件对接以及装配工装的校验等,同时在飞机外形符合性、关键尺寸等领域发... 飞机的数字化装配核心就是三维激光扫描技术。由于其高精度和高效率等突出优点,一定程度上彻底改变了以往基于功能检测模式下的装配手段,实现了基于特征尺寸的大部件对接以及装配工装的校验等,同时在飞机外形符合性、关键尺寸等领域发挥了重用,如进行整体装配过程中开展高精度点云采集与多源数据融合等。因此,对于推动航空发展走向全面数字化与智能化来说,三维激光扫描技术是不可或缺的一环。 展开更多
关键词 三维激光扫描 飞机数字化装配 点云数据
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用于复杂型面加工的组合夹具定位调节装置设计
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作者 吕伟东 《机械管理开发》 2026年第1期109-111,共3页
为了提升复杂型面加工质量与效率,以航空发动机叶片加工项目为例,通过介绍传统定位调节装置的不足,分析了复杂型面加工对定位精度的要求,提出一种新型组合式夹具定位调节装置的设计方案,包括基座、定位元件、调节机构和夹紧装置等关键... 为了提升复杂型面加工质量与效率,以航空发动机叶片加工项目为例,通过介绍传统定位调节装置的不足,分析了复杂型面加工对定位精度的要求,提出一种新型组合式夹具定位调节装置的设计方案,包括基座、定位元件、调节机构和夹紧装置等关键部件。研究结果表明,该装置显著提高了定位精度和加工效率,有效抑制了工件振动变形,满足了复杂曲面加工的精度需求。 展开更多
关键词 复杂型面加工 组合夹具 定位调节装置
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微小型无人机SAR地面小目标检测与识别方法 被引量:1
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作者 朱岱寅 吕吉明 +8 位作者 周鹏 俞翔 耿哲 王鹏 陈志成 周涛 叶铮 郭二娜 汤翊钧 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期781-798,共18页
南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,NUAA)雷达探测与成像团队利用自主研发的无人机载微小型合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)系统针对不同型号的坦克、装甲车和战机等十余类典型军事目... 南京航空航天大学(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,NUAA)雷达探测与成像团队利用自主研发的无人机载微小型合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)系统针对不同型号的坦克、装甲车和战机等十余类典型军事目标构建了圆周SAR数据集。通过对多次外场试验数据的高精度成像处理,在多俯仰角单基圆周SAR图像数据集的基础上,扩展了不同双基角组合的双基圆周SAR图像数据集。基于该数据集,本文结合团队在SAR图像目标检测和识别方法及应用方面的研究成果,对基于深度学习的SAR目标检测识别技术进行了回顾和综述,对比了不同神经网络模型在南航无人机载圆周SAR数据集上的检测和识别性能。具体地,在目标检测方面,利用SAR图像固有属性获得目标位置信息并结合单阶段轻量级检测算法,提出利用信息分布规律并结合全局注意力机制捕捉小目标位置信息的检测算法,以提高复杂背景下的小目标检测准确率和效率。在目标识别方面,在通过SAR图像先验信息抑制干扰噪声的基础上,提出利用SAR目标多视角信息联合Transformer的目标识别算法,通过设计视角正则化项以约束多视角之间的关联性从而实现不同视角间的特征融合,提高SAR小目标识别的准确率。从无人机载微型SAR系统对地面目标进行实时检测和识别的实际需求出发,本文还探讨了轻量化检测和识别网络在数字信号处理(Digital signal processing,DSP)平台上的部署方案,同时展示了初步试验结果。最后,本文展望了SAR目标智能检测和识别领域面临的挑战和发展趋势。 展开更多
关键词 MiniSAR 地面目标数据集 深度学习 SAR目标特征 DSP检测与识别
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考虑缺件因素的装配流水线建模与分析
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作者 高佳 郑力 《工业工程》 2026年第1期84-97,共14页
针对装配流水线中因关键零部件短缺导致的生产效率低下问题,构建了引入缺件扰动的生产线模型,系统分析了缺件对生产性能的影响并提出改进方向。在方法上,研究采用马尔可夫过程对双工位场景进行精确分析,同时针对多工位场景,运用分解方... 针对装配流水线中因关键零部件短缺导致的生产效率低下问题,构建了引入缺件扰动的生产线模型,系统分析了缺件对生产性能的影响并提出改进方向。在方法上,研究采用马尔可夫过程对双工位场景进行精确分析,同时针对多工位场景,运用分解方法实现对复杂系统性能的高效近似评估。仿真结果表明,该分解方法在保证估计精度的同时显著提升了计算效率,其平均估计误差控制在0.91%以内,单次求解时间低于1s。大量的数值实验用来深入分析缺件概率和零件到达速率对生产系统性能的影响。研究发现,对于平衡生产线,优化零件到达速率和缺件概率的最佳位置主要集中在生产线的中心区域及其附近,且中心线下游位置的改进效果优于其对称位置。最后,建议生产者及时调整零件供给速率,确保零件到达速率高于加工速率的最小值,并尽可能降低缺件概率,以提升生产效率。特别指出,缺件概率越低,进一步降低缺件概率对吞吐率的提升效果越显著。研究结果为考虑零部件短缺情形下的生产线建模与优化提供了理论依据与方法支持。 展开更多
关键词 缺件 马尔可夫过程 分解方法 性能分析
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飞机装配大厅虚拟装配的仿真平台开发
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作者 李凤彩 刘连平 +1 位作者 鞠何丹阳 赵鹏程 《环球飞行》 2026年第1期55-57,共3页
针对传统飞机装配生产线运行有诸多不确定因素,试错成本极大,并且因零部件繁多、工艺复杂导致的线下调试成本高、精度控制难等行业痛点,本文聚焦飞机装配大厅虚拟装配仿真平台的全流程开发与实现。研究以“高精度建模-引擎集成优化-技... 针对传统飞机装配生产线运行有诸多不确定因素,试错成本极大,并且因零部件繁多、工艺复杂导致的线下调试成本高、精度控制难等行业痛点,本文聚焦飞机装配大厅虚拟装配仿真平台的全流程开发与实现。研究以“高精度建模-引擎集成优化-技术融合应用”为核心技术路线,从而构建出虚拟的飞机装配大厅平台。推动高端装备制造向“数字驱动”转型具有重要的工程实践与理论参考意义。 展开更多
关键词 虚拟现实 平台开发 飞机装配大厅 航空制造业
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基于GA-BP神经网络的铆钉镦头最大压铆力预测
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作者 方阳 张卫文 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期179-189,共11页
为了更好地预测铆接装配连接过程中的最大压铆力,以铆钉直径、钉杆长度、钉孔直径和连接夹层厚度作为输入变量进行探究分析。首先,运用ABAQUS二次开发Python脚本语言的参数化建模方法,实现自动创建铆接镦头成形的数值模型,并结合试验结... 为了更好地预测铆接装配连接过程中的最大压铆力,以铆钉直径、钉杆长度、钉孔直径和连接夹层厚度作为输入变量进行探究分析。首先,运用ABAQUS二次开发Python脚本语言的参数化建模方法,实现自动创建铆接镦头成形的数值模型,并结合试验结果验证有限元模型分析压铆力的合理性。然后,运用GA-BP神经网络对有限元建模分析的批量样本数据进行训练,构建铆钉标准镦头变形的最大压铆力预测代理模型。最后,以MS20470AD铆钉为例,对GA-BP神经网络模型最大压铆力的预测值与测试值误差指标数据进行分析。结果表明,使用GA-BP神经网络预测MS20470AD铆钉标准镦头成形所需的最大压铆力有较好的可靠性,平均绝对误差百分比为1.14%,平均预测精度达到98.86%,且铆钉直径和钉孔直径对最大压铆力有正相关影响。 展开更多
关键词 铆接 铆钉镦头 参数化建模 GA-BP神经网络 最大压铆力
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基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法
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作者 俞慈君 李卿国 +2 位作者 封璞加 胡俊杰 郑守国 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第8期136-146,共11页
大型工装热变形导致激光跟踪仪转站误差扩大,严重影响飞机装配的测量精度。针对某典型飞机机身装配型架,提出基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法,该方法建立了非均匀温度场下热变形模型,通过实时采集现场特定点位的温度数据,基... 大型工装热变形导致激光跟踪仪转站误差扩大,严重影响飞机装配的测量精度。针对某典型飞机机身装配型架,提出基于非均匀温度场热变形的转站误差补偿方法,该方法建立了非均匀温度场下热变形模型,通过实时采集现场特定点位的温度数据,基于有限单元法计算各公共观测点(Enhanced Reference System,ERS)的热变形位移量,对ERS点的实际位置进行修正,从而降低转站误差。采用ABAQUS对简化模型进行热-力耦合仿真,结果表明有限单元法计算所得热变形位移趋势与仿真结果一致。在某典型飞机机身装配型架上的实验表明,非均匀温度补偿方法使X、Y、Z向转站平均误差分别降低16.6%、43.2%和19.0%,验证了其在非均匀温度场下提升激光跟踪仪转站精度的有效性。 展开更多
关键词 激光跟踪仪 非均匀温度场 热变形误差 转站误差 有限单元法
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Workspace-based hybrid force position posture alignment for high quality aircraft assembly of large-scale components
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作者 Yajun LI Wei LIU +4 位作者 Hu LU Runze LIU Changyong GAO Qihang CHEN Yang ZHANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 2026年第1期553-569,共17页
The high-quality assembly of Large Aircraft Components(LACs)is essential in modern aviation manufacturing.Numerical control locators are employed for the posture adjustment of LAC,yet the system's multi-input mult... The high-quality assembly of Large Aircraft Components(LACs)is essential in modern aviation manufacturing.Numerical control locators are employed for the posture adjustment of LAC,yet the system's multi-input multi-output,nonlinearity,and strong coupling presents significant challenges.The substantial internal force generated during the adjustment process can potentially damage the LAC and degrade the assembly quality.Hence,a workspace-based hybrid force position control scheme was developed to achieve high quality assembly with high-precision and lower internal force.Firstly,an offline workspace analysis with inherent geometric characteristics to form time-varying posture error constraint.Then,the posture error is integrated into the online position axis control to ensure tracking the ideal posture,while the force control axis compensates for posture deviation by minimizing internal force,thereby achieving high precision and low internal force.Finally,the effectiveness was demonstrated through experiments.The root mean square errors of orientation and position are 104 rad and 0.1 mm,respectively.A reduction in internal force can range from 10.96%to 57.4%compared to the traditional method.Key points'max position error is decreased from 0.32 mm to 0.18 mm,satisfying the 0.5 mm tolerance.Therefore,the proposed method will help promote the development of high-performance manufacturing. 展开更多
关键词 Aircraft manufacture Posture alignment Hybrid constraints Workspace analysis Hybrid force position control Internal force
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飞机翼盒梁间肋高速铣削加工工艺研究
17
作者 刘少青 王超 《机械工程师》 2026年第1期157-160,共4页
飞机翼盒梁间肋作为飞机机翼的重要组成零件,具有薄壁、弱刚性及加工要求高等特点,其加工质量和生产效率很难保证。通过分析梁间肋的结构特点,探讨了飞机翼盒梁间肋的高速铣削工艺技术,设计了针对梁间肋结构特征的高速铣削加工工艺及编... 飞机翼盒梁间肋作为飞机机翼的重要组成零件,具有薄壁、弱刚性及加工要求高等特点,其加工质量和生产效率很难保证。通过分析梁间肋的结构特点,探讨了飞机翼盒梁间肋的高速铣削工艺技术,设计了针对梁间肋结构特征的高速铣削加工工艺及编程策略,结合精加工专用工装、测调自适应加工、成组加工及高压喷雾冷却等关键技术,实现了提升工厂批生产效率及产品质量的目标。 展开更多
关键词 飞机翼盒梁间肋 数控加工 高速铣削 自适应加工 数控编程
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高价值机翼装配工具利用率提升方法研究
18
作者 宋航 《南方农机》 2026年第5期150-153,共4页
飞机装配过程中高价值自动进给工具短缺,成为制约装配效率的关键瓶颈。但由于该类工具专用性强、造价高昂,难以通过简单增配解决供需矛盾,因此,提升高价值装配工具利用率、降低投入成本成为研究重点。基于工具能力平衡的核心思想,文章... 飞机装配过程中高价值自动进给工具短缺,成为制约装配效率的关键瓶颈。但由于该类工具专用性强、造价高昂,难以通过简单增配解决供需矛盾,因此,提升高价值装配工具利用率、降低投入成本成为研究重点。基于工具能力平衡的核心思想,文章概述了自动进给工具的常用种类及其应对复杂工况时的技术特点等,从工具使用标准化、工具流转、错峰生产等三个核心层面出发,着重分析了有效提升高价值装配工具利用率的方法。通过方法优化及现场验证,实现工具能力与生产需求的双向平衡,有效破解因高价值工具产生的生产瓶颈,消除生产过程中不必要的等待浪费,全面提升装配效率,推进精益化生产,为系统化、科学化评估工具需求提供依据,助力企业精益制造能力升级。 展开更多
关键词 工具能力平衡 精益生产 自动进给工具 工具流转 错峰生产
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内燃机配件数控铣加工中的自动化编程技术应用
19
作者 钟勇 《内燃机与配件》 2026年第1期118-120,共3页
内燃机配件腔槽多、曲面多、装配基准集中,对数控铣加工的精度一致性、加工节拍提出更高的要求。自动化编程技术在加工准备、刀路规划、参数优化、过程校核等方面的应用,提高了复杂特征识别效率、刀路生成质量、多轴加工稳定性。以特征... 内燃机配件腔槽多、曲面多、装配基准集中,对数控铣加工的精度一致性、加工节拍提出更高的要求。自动化编程技术在加工准备、刀路规划、参数优化、过程校核等方面的应用,提高了复杂特征识别效率、刀路生成质量、多轴加工稳定性。以特征识别智能化、复杂曲面多轴联动、工艺数据库驱动的参数自适应优化、仿真校核协同机制为研究内容,在典型配件加工场景的应用分析基础上,为提高内燃机配件加工自动化水平、制造可靠性提供技术支持。 展开更多
关键词 内燃机配件 数控铣削 自动化编程 特征识别 多轴加工
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高精度航空零部件加工生产线技改研究
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作者 彭艳涛 《今日制造与升级》 2026年第1期25-27,共3页
文章围绕高精度航空零部件加工生产线的技术改造展开系统研究,通过对现有生产线加工工艺及关键设备性能的深入分析,明确传统生产模式在自动化水平、柔性制造及信息化管理方面的瓶颈。基于数字化柔性制造单元理念,设计并实施涵盖数控机... 文章围绕高精度航空零部件加工生产线的技术改造展开系统研究,通过对现有生产线加工工艺及关键设备性能的深入分析,明确传统生产模式在自动化水平、柔性制造及信息化管理方面的瓶颈。基于数字化柔性制造单元理念,设计并实施涵盖数控机床软硬件接口改造、自动化物流系统及数字孪生管控平台的整体技改方案。改造后,设备综合效率提升至85.3%,生产节拍缩短25%,人均产出率提高46%,在制品库存降低37.5%,换产时间缩短60%,显著提升了生产线的响应速度和柔性。加工质量方面,关键尺寸CPK由1.33提升至1.67,废品率降低68.4%,多品种混线生产适应性增强,订单响应速度提升33%。 展开更多
关键词 高精度加工 航空零部件 柔性制造单元 数字化转型 智能制造
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