纯铝累积叠轧焊高温力学性能与显微组织研究 被引量：5

1

作者 王耀奇 侯红亮 李志强 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期45-47,64,共4页

室温条件下对退火态L2纯铝进行了6道次的累积叠轧焊试验,通过高温拉伸、透射电镜和扫描电镜实验,研究叠轧前后材料在高温拉伸过程中力学性能的变化、组织结构的演变以及拉伸后的断口形貌。结果表明,在高温拉伸过程中,叠轧后材料发生了... 室温条件下对退火态L2纯铝进行了6道次的累积叠轧焊试验,通过高温拉伸、透射电镜和扫描电镜实验,研究叠轧前后材料在高温拉伸过程中力学性能的变化、组织结构的演变以及拉伸后的断口形貌。结果表明,在高温拉伸过程中,叠轧后材料发生了动态回复,形成的亚晶组织随温度升高而长大;叠轧前后材料的抗拉强度随温度单调递减,延伸率则先升高,达到极值后降低;断口形貌显示,叠轧材料的高温断裂属于韧性断裂。 展开更多

关键词 L2纯铝 累积叠轧焊 力学性能

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复合加工技术在航空发动机零件制造中的应用 被引量：6

2

作者 胡晓群 李家永 +1 位作者 韩德印 刘丹 《航空制造技术》 2011年第19期48-50,共3页

复合加工技术为保证航空发动机复杂结构零件的加工质量、提高加工效率、降低生产成本、简化工艺流程、缩短新产品的研制周期,提供了一个切实可行的方法。但是复合加工,应综合考虑零件的精度、结构复杂性和加工成本的性价比,毕竟具有复... 复合加工技术为保证航空发动机复杂结构零件的加工质量、提高加工效率、降低生产成本、简化工艺流程、缩短新产品的研制周期,提供了一个切实可行的方法。但是复合加工,应综合考虑零件的精度、结构复杂性和加工成本的性价比,毕竟具有复合加工功能的机床目前仍属于高端设备,资源较少。 展开更多

关键词 复合加工技术 中航工业 航空制造 机床 功能 航空发动机 加工中心 数控机床 零件制造

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车铣复合加工工艺设计中的关键问题研究 被引量：5

3

作者 史旭升 乔立红 胡权威 《航空制造技术》 北大核心 2014年第4期54-57,共4页

车铣复合加工设备的主要优势在于加工工艺更加灵活、工序更加集中，从而可以缩短产品制造工艺链、提高工艺的有效性、减少零件在整个加工过程中的装夹次数、提高位置加工精度。但在实际应用中，却面临很多困难和挑战。主要原因是在车铣... 车铣复合加工设备的主要优势在于加工工艺更加灵活、工序更加集中，从而可以缩短产品制造工艺链、提高工艺的有效性、减少零件在整个加工过程中的装夹次数、提高位置加工精度。但在实际应用中，却面临很多困难和挑战。主要原因是在车铣复合加工工艺过程设计中，面向车铣复合加工的加工方法决策技术、加工工步排序技术和干涉碰撞检测技术尚处于探索阶段，因此，车铣复合加工设计工艺水平低下成为制约加工设备应用的主要障碍。 展开更多

关键词 复合加工 工艺设计 车铣 工艺过程设计 加工设备 加工工艺 产品制造 加工过程

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微小弧度壁板零件喷丸工艺研究 被引量：2

4

作者 门向南 陈雪梅 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期88-91,共4页

以微小弧度壁板零件为研究对象,提出喷丸强化和喷丸成形同时进行的方法,解决了先喷丸成形后喷丸强化导致零件产生变形、先喷丸强化后喷丸成形导致成形困难的问题。所采用的喷丸工艺方法,适用于有喷丸强化要求并需要成形出微小弧度的壁... 以微小弧度壁板零件为研究对象,提出喷丸强化和喷丸成形同时进行的方法,解决了先喷丸成形后喷丸强化导致零件产生变形、先喷丸强化后喷丸成形导致成形困难的问题。所采用的喷丸工艺方法,适用于有喷丸强化要求并需要成形出微小弧度的壁板零件。 展开更多

关键词 喷丸成形 喷丸强化 微小弧度壁板 喷丸强度

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数字化复合加工技术在复合材料构件制造中的应用 被引量：1

5

作者 张永岩 方芳 《航空制造技术》 北大核心 2014年第4期40-44,共5页

当前，复合材料构件制造领域的数字化复合加工技术正在蓬勃地发展。正是有这些先进的复合加工技术的革新和应用，推动了传统的复合材料构件的生产制造模式和手段都发生了巨大的变化。基本形成了全数字化的复合材料构件的加工制造体系装... 当前，复合材料构件制造领域的数字化复合加工技术正在蓬勃地发展。正是有这些先进的复合加工技术的革新和应用，推动了传统的复合材料构件的生产制造模式和手段都发生了巨大的变化。基本形成了全数字化的复合材料构件的加工制造体系装备，体现出了数字化条件下的复合加工技术在传统制造领域创新应用的巨大潜力和优势。 展开更多

关键词 复合加工技术 复合材料构件 全数字化 制造领域 应用 制造模式 制造体系 传统

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复合加工的常见形式及其典型应用 被引量：1

6

作者 王焱 《航空制造技术》 北大核心 2012年第16期40-43,共4页

复合加工技术主要解决2个方面的问题:特殊结构与复杂结构的加工、难加工材料及脆硬材料的加工。目前,复合加工技术已经在航空、航天、兵器和原子能等工业领域中难加工材料的高效加工中逐步进入广泛应用阶段。复合加工的主要特点是综合... 复合加工技术主要解决2个方面的问题:特殊结构与复杂结构的加工、难加工材料及脆硬材料的加工。目前,复合加工技术已经在航空、航天、兵器和原子能等工业领域中难加工材料的高效加工中逐步进入广泛应用阶段。复合加工的主要特点是综合应用机械、光学、化学、电力、磁力、流体和声波等多种能量进行综合加工,提高了加工效率。 展开更多

关键词 复合加工 常见形式 工序集中 机械加工 复合加工技术 难加工材料 典型应用

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钛/铝异质金属搅拌摩擦焊技术研究进展 被引量：12

7

作者 黄永宪 吕宗亮 +2 位作者 万龙 孟祥晨 曹健 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期1-12,共12页

钛合金和铝合金均具有质轻、比强度高和抗腐蚀性能好等优点,已广泛应用于航空航天、军事工业和公共交通等领域,钛/铝异种金属复合结构的连接逐渐成为研究热点。然而,由于物理和化学性能差异明显,钛/铝焊接难度大,存在成形困难、接头性... 钛合金和铝合金均具有质轻、比强度高和抗腐蚀性能好等优点,已广泛应用于航空航天、军事工业和公共交通等领域,钛/铝异种金属复合结构的连接逐渐成为研究热点。然而,由于物理和化学性能差异明显,钛/铝焊接难度大,存在成形困难、接头性能较差等问题。搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法,对克服异种材料性能差异带来的焊接困难具有极大的优势。本文综述了钛/铝异质金属搅拌摩擦焊的研究现状,主要涉及焊缝成形、焊接参数、力学特征、冶金结合和连接机制等,以及衍生的搅拌摩擦焊新技术,为钛/铝异质金属结构的轻量化设计提供新思路,并对其未来发展进行了展望。 展开更多

关键词 钛/铝异质金属 搅拌摩擦焊 接头成形 连接机制 机械性能

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基于水溶性型芯的RTM成型的整体化复合材料翼盒研制 被引量：8

8

作者 罗楚养 熊峻江 +4 位作者 益小苏 张子龙 包建文 安学锋 王岭 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期203-209,共7页

采用全数字化设计技术完成了复合材料整体翼盒的结构设计及铺层设计,同时采用PAM-RTM软件对复合材料翼盒的树脂传递模塑(RTM)成型工艺过程进行了树脂流动模拟,确定了底边线注射的最佳注射方式和工艺参数,并在此基础之上完成了RTM成型模... 采用全数字化设计技术完成了复合材料整体翼盒的结构设计及铺层设计,同时采用PAM-RTM软件对复合材料翼盒的树脂传递模塑(RTM)成型工艺过程进行了树脂流动模拟,确定了底边线注射的最佳注射方式和工艺参数,并在此基础之上完成了RTM成型模具的设计和制造。采用基于水溶性型芯的RTM整体成型技术,制备了整体化的复合材料翼盒,验证了翼盒的RTM整体成型设计与制造工艺技术的有效性和可行性。 展开更多

关键词 复合材料 翼盒 树脂传递模塑(RTM) 流动模拟 水溶性型芯

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冰层辅助对电火花-电解复合穿孔的影响 被引量：9

9

作者 丁飞 徐正扬 +1 位作者 王丰 张彦 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期255-263,共9页

电火花-电解复合穿孔(ECDD)加工方法有望实现难加工材料涡轮叶片气膜冷却孔无重铸层高效加工,为了进一步提升小孔孔壁的加工质量,提出了在工件底部填充冰层的电火花-电解复合穿孔加工新方法。分析了冰层辅助对复合加工过程中两极之间电... 电火花-电解复合穿孔(ECDD)加工方法有望实现难加工材料涡轮叶片气膜冷却孔无重铸层高效加工,为了进一步提升小孔孔壁的加工质量,提出了在工件底部填充冰层的电火花-电解复合穿孔加工新方法。分析了冰层辅助对复合加工过程中两极之间电流电压的波形、复合穿孔的加工效率、小孔的出入口孔径、孔壁重铸层去除等的影响,进行了冰层辅助与无冰层辅助电火花-电解复合穿孔对比试验。试验表明:冰层辅助加工可以在小孔穿透之后形成充分的反向冲液,有效地解决小孔穿透之后的漏液问题。在增加底部停顿时间的基础上,即小孔穿透后管电极到达预设深度继续停留一段时间,延长管电极对孔壁的电解作用时间,可以显著提高重铸层的去除效果,有望实现小孔整个孔壁重铸层的完全去除。 展开更多

关键词 冰层辅助 电火花-电解复合穿孔(ECDD) 波形 加工效率 重铸层

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利用AQS技术对数控测量数据进行统计分析

10

作者 李淑萍 马春杰 李环 《沈阳航空工业学院学报》 2004年第1期6-7,共2页

介绍了利用波音公司的AQS技术 ,对数控测量系统获得的大量数据进行统计分析。利用这种方法可以在数控加工中进行质量跟踪和控制 ,避免传统的在加工后进行检验的被动局面 ,充分发挥数控测量系统在质量控制中的作用。

关键词 数控加工 质量控制 统计分析 AQS技术 数据分析 测量系统 波音公司

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难加工螺纹孔常见问题解决方案

11

作者 赵冬梅 袁仲欣 《中国新技术新产品》 2012年第17期146-146,共1页

在零件加工的所有工序中,攻丝应该归入最困难的一类。首先,攻丝后形成的螺纹必须符合标准规定并能和相配的紧固件旋合;其次,一般工序切削终了退出刀具十分简单,而攻丝完成后退出丝锥所花费的时间,有可能同切削螺纹花费的时间一样多。所... 在零件加工的所有工序中,攻丝应该归入最困难的一类。首先,攻丝后形成的螺纹必须符合标准规定并能和相配的紧固件旋合;其次,一般工序切削终了退出刀具十分简单,而攻丝完成后退出丝锥所花费的时间,有可能同切削螺纹花费的时间一样多。所有这些,使得攻丝成为一道既不可缺少,又缓慢而令人厌烦的工序。除了上述共性问题之外,加工中还存在攻不动,完全攻不动,加工后孔不合格等问题。 展开更多

关键词 加工问题 丝锥选择 解决方案

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镍基高温合金电火花辅助电弧高效铣削技术 被引量：9

12

作者 武鑫磊 刘永红 +2 位作者 亓梁 赵莅龙 纪仁杰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期366-375,共10页

镍基高温合金因具有独特的物理化学性能,在航空、航天和军事工业等领域得到了广泛应用。然而,国内外常用的镍基高温合金机械铣削方法存在着材料去除率低、成本高和刀具损耗大等问题。尤其用其加工航空航天领域的整体叶盘、涡轮盘、机匣... 镍基高温合金因具有独特的物理化学性能,在航空、航天和军事工业等领域得到了广泛应用。然而,国内外常用的镍基高温合金机械铣削方法存在着材料去除率低、成本高和刀具损耗大等问题。尤其用其加工航空航天领域的整体叶盘、涡轮盘、机匣、航天器连接框和航天器返回舱体等零件时,上述问题更加突出。针对这些问题,开展了镍基高温合金电火花辅助电弧高效铣削技术的研究工作。采用高纯石墨工具电极内冲液、外冲气的工作介质冲注方式,使用自行研制的电火花辅助电弧高效铣削数控机床,试验研究了不同工艺参数对加工镍基高温合金GH4169的材料去除率、电极相对损耗率、加工误差等工艺性能的影响关系,揭示了工件加工表面的微观结构特性。试验结果表明,加工镍基高温合金GH4169的材料去除率达11523mm^(3)/min,电极相对损耗率约为1.5%,加工成本远低于机械铣削。 展开更多

关键词 电火花铣削 电弧铣削 电火花辅助电弧铣削 高温合金 材料去除率

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SiC_w/Al复合材料热挤压模具设计及其对挤压棒材组织和性能的影响 被引量：2

13

作者 张文龙 丁冬雁 +2 位作者 姜传海 王德尊 姚忠凯 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 1999年第1期32-35,共4页

用具有宏观夹铝带的ＳｉＣｗ／Ａｌ复合材料的热挤压压余，对热挤压压余中的金属流线进行了观察并建立了金属流线方程，为挤压模具的设计提供了指导原则。本文用曲线形状较金属流线形状陡的流线凹模进行挤压，结果表明，使用该种凹模能... 用具有宏观夹铝带的ＳｉＣｗ／Ａｌ复合材料的热挤压压余，对热挤压压余中的金属流线进行了观察并建立了金属流线方程，为挤压模具的设计提供了指导原则。本文用曲线形状较金属流线形状陡的流线凹模进行挤压，结果表明，使用该种凹模能够有效地消除金属“死区”并在一定程度上减少了晶须折断，从而提高了挤压棒的强度。 展开更多

关键词 复合材料 热挤压 模具设计 组织 性能 碳化硅 铝

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Cr12MoV钢电火花辅助铣削实验研究 被引量：5

14

作者 李常平 黄磊 +2 位作者 李树健 李鹏南 高泰祖 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期44-51,共8页

以典型难切削金属材料Cr12MoV模具钢为研究对象,使用ABAQUS对其在电火花放电条件下温度场进行数值模拟,在不同进给率下对其进行传统铣削和电火花辅助铣削对比试验。借助高速摄像机、扫描电镜和测力计等设备,对其切削力特征、表面形貌和... 以典型难切削金属材料Cr12MoV模具钢为研究对象,使用ABAQUS对其在电火花放电条件下温度场进行数值模拟,在不同进给率下对其进行传统铣削和电火花辅助铣削对比试验。借助高速摄像机、扫描电镜和测力计等设备,对其切削力特征、表面形貌和刀具磨损进行了对比分析研究。结果表明,电火花辅助铣削的切削力比传统铣削降低28.57%~51.47%,表面粗糙度降低2/3。与传统铣削相比,电火花辅助铣削在降低切削力、提高表面质量和减少刀具磨损方面具有显著优势。 展开更多

关键词 CR12MOV钢 电火花辅助铣削 温度场 切削力 表面形貌 刀具磨损

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窄流道不锈钢整体叶环复合加工工艺研究 被引量：2

15

作者 赵明 陈雷 +2 位作者 王兴林 刘丹 孟书威 《航空制造技术》 北大核心 2014年第4期45-48,共4页

航空发动机整体叶环类零件结构复杂，材料难加工，检测也较难，单一的加工方法，难以保证整体叶环的加工质量，多种加工方法的集成是解决整体叶环加工的有效途径。采用数控加工、仿真加工、电火花成形加工、在机测量、白光测量和三坐标... 航空发动机整体叶环类零件结构复杂，材料难加工，检测也较难，单一的加工方法，难以保证整体叶环的加工质量，多种加工方法的集成是解决整体叶环加工的有效途径。采用数控加工、仿真加工、电火花成形加工、在机测量、白光测量和三坐标测量相结合的集成加工方案，在窄流道不锈钢整体叶环研制中得到验证，解决了整体叶环加工、仿真及检测等难题。 展开更多

关键词 复合加工工艺 不锈钢 叶环 流道 电火花成形加工 加工方法 仿真加工 集成加工

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航发涡轮叶片气膜孔的磨削加工实验 被引量：4

16

作者 李潜彤 陈志同 +1 位作者 全芳 马磊 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期86-89,94,共5页

针对目前航空发动机涡轮叶片气膜孔加工精度低和重熔层难去除的问题,提出了"电火花打孔、磨削扩孔"的新型气膜孔加工工艺,研制出小孔磨削专用微细CBN砂轮并对电火花气膜孔进行了磨削工艺实验。实验结果表明:经磨削加工后气膜... 针对目前航空发动机涡轮叶片气膜孔加工精度低和重熔层难去除的问题,提出了"电火花打孔、磨削扩孔"的新型气膜孔加工工艺,研制出小孔磨削专用微细CBN砂轮并对电火花气膜孔进行了磨削工艺实验。实验结果表明:经磨削加工后气膜孔圆度降低50.9%,孔径尺寸标准差降低90.7%,表面粗糙度降低65.9%,重熔层被全部去除,证明了航发涡轮叶片气膜孔磨削加工的可行性。 展开更多

关键词 气膜孔 电火花 重熔层 微细CBN砂轮 磨削

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高温复合材料在空空导弹上的应用研究 被引量：24

17

作者 罗楚养 张朋 +2 位作者 李伟东 蔡培培 魏仲委 《航空科学技术》 2017年第1期19-24,共6页

针对空空导弹的服役环境及结构设计特点,指出高温与载荷联合作用下的复合材料损伤容限设计、失效准则、刚度退化模型及防热/承载一体化设计等空空导弹复合材料结构设计关键技术,简述了空空导弹用耐高温复合材料的发展现状,并成功研制了... 针对空空导弹的服役环境及结构设计特点,指出高温与载荷联合作用下的复合材料损伤容限设计、失效准则、刚度退化模型及防热/承载一体化设计等空空导弹复合材料结构设计关键技术,简述了空空导弹用耐高温复合材料的发展现状,并成功研制了耐高温复合材料舵面和连接环这两种典型的空空导弹复合材料结构,突破了空空导弹耐高温复合材料结构防热/承载一体化设计与整体制备等关键技术。 展开更多

关键词 复合材料 空空导弹 舵面 聚酰亚胺 树脂传递模塑

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大载荷弹性轴承硫化模具设计

18

作者 覃海鹰 《直升机技术》 2005年第2期16-18,共3页

大载荷弹性轴承硫化模具是制造大载荷球面推力弹性轴承的关键工装。本文介绍了某直升机大载荷球面推力弹性轴承硫化模具设计及在弹性轴承硫化模具设计时应注意的几个问题。

关键词 弹性轴承 模具设计 直升机

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2A12-T4铝合金自冲摩擦铆焊接头力学行为研究 被引量：6

19

作者 杨炳鑫 马运五 +3 位作者 山河 杨天豪 孙靖 李永兵 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期121-131,共11页

针对干涉配合铆接中预制孔工序带来的连接效率等问题,采用自冲摩擦铆焊(F-SPR)工艺,通过半空心铆钉高速旋转产生摩擦热软化铝合金,在无预制孔条件下获得机械-固相复合连接接头。根据接头成形质量确定F-SPR工艺合适的转换深度,分析了典... 针对干涉配合铆接中预制孔工序带来的连接效率等问题,采用自冲摩擦铆焊(F-SPR)工艺,通过半空心铆钉高速旋转产生摩擦热软化铝合金,在无预制孔条件下获得机械-固相复合连接接头。根据接头成形质量确定F-SPR工艺合适的转换深度,分析了典型接头的微观组织特征,研究了进给速度对接头宏观形貌、硬度分布及力学性能的影响规律。试验结果表明,转换深度为3.5 mm时可消除多余物、间隙、张开不足及裂纹等缺陷,实现铆钉与板材紧密连接;进给速度主要通过影响接头中母材硬度,进而影响接头拉剪及正拉力学行为。F-SPR工艺接头的拉剪强度约为2A12-T4铝合金母材抗拉强度的80%,相比于电磁铆接及自动压铆工艺具有较大优势。 展开更多

关键词 自冲摩擦铆焊 机械-固相复合连接 2A12铝合金 力学性能 拉剪 十字拉伸

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大型薄壁整体环形火焰筒加工工艺的研究 被引量：2

20

作者 张春华 程卫祥 陈亚莉 《中国新技术新产品》 2012年第17期12-13,共2页

某发动机火焰筒外环为整体结构有别于其它型号发动机的分段焊接式火焰筒,它5段型面呈锥度组成的薄壁环形件,沿型面壁厚1.2±0.05。在零件5段外壁上分布7000余个φ1.2～φ1.8径向小孔及大孔。零件的毛料重量36.18kg(ρ=8.28g/cm3),... 某发动机火焰筒外环为整体结构有别于其它型号发动机的分段焊接式火焰筒,它5段型面呈锥度组成的薄壁环形件,沿型面壁厚1.2±0.05。在零件5段外壁上分布7000余个φ1.2～φ1.8径向小孔及大孔。零件的毛料重量36.18kg(ρ=8.28g/cm3),成品零件净重6.7kg,该材料为变形高温合金GH3536,由于其难切削特性且该零件较高、壁厚极薄,数控车加工时易让刀产生振纹,造成零件质量超差。本文从生产实际情况出发,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,为新型号薄壁机匣类整体环形火焰筒的研制提供可借鉴的工艺方法。 展开更多

关键词 薄壁环形件 变形高温合金 振纹 切削参数

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