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航空发动机叶片柔性抛光技术 被引量：54
1
作者 段继豪 史耀耀 +2 位作者 张军锋 董婷 李小彪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期573-578,共6页
基于发动机叶片结构特点及其抛光工艺要求,为实现叶片型面及阻尼台自动化抛光,满足其型面及进排气边尺寸、粗糙度等质量要求,消除叶片型面波纹对抛光工艺的影响,对砂带柔性抛光工艺装备技术进行研究,提出基于抛光力控制的砂带柔性磨头... 基于发动机叶片结构特点及其抛光工艺要求,为实现叶片型面及阻尼台自动化抛光,满足其型面及进排气边尺寸、粗糙度等质量要求,消除叶片型面波纹对抛光工艺的影响,对砂带柔性抛光工艺装备技术进行研究,提出基于抛光力控制的砂带柔性磨头抛光工艺方法,并对其抛光工艺过程、抛光力控制进行研究,通过对叶片自动化抛光编程及抛光轨迹路径规划技术研究,最终实现发动机叶片高效柔性抛光工艺。抛光试验结果表明,柔性自动化抛光后叶片型面尺寸精度可达±0.06mm,粗糙度低于Ra0.4,与传统手工抛光方法相比,大大提高其抛光效率及表面质量稳定性,降低劳动强度,且减少粉尘污染。 展开更多
关键词 发动机叶片 柔性 抛光工艺 砂带 自动化
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面向叶片型面的五轴联动柔性数控砂带抛光技术 被引量：34
2
作者 蔺小军 杨艳 +4 位作者 吴广 高源 陈悦 刘敏 刘明星 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期2074-2082,共9页
针对叶片型面抛光,在分析五轴联动数控砂带抛光可行性的基础上,设计并开发了五轴联动柔性数控砂带抛光机。提出了接触轮与叶片型面有效贴合的概念,并通过改善抛光工具、采用柔性抛光技术和控制抛光轴矢量来实现砂带与叶片型面的有效贴... 针对叶片型面抛光,在分析五轴联动数控砂带抛光可行性的基础上,设计并开发了五轴联动柔性数控砂带抛光机。提出了接触轮与叶片型面有效贴合的概念,并通过改善抛光工具、采用柔性抛光技术和控制抛光轴矢量来实现砂带与叶片型面的有效贴合。抛光轴矢量由抛光位点处法矢和接触轮进给矢量计算获得,既实现了砂带与叶片型面的有效贴合,而且满足抛光轮接触压力方向与柔性机构收缩方向基本一致的要求。抛光轨迹规划采用等参数线法,抛光行距根据抛光带宽确定。最后进行抛光实验,结果为精抛后粗糙度达到0.25-0.39μm,抛光前后叶型轮廓度变化0.007mm,抛光去除量在0.010-0.016mm之间,满足图纸要求。通过实验表明,五轴联动数控砂带抛光叶片型面可行,采用本文所述技术能够满足叶片型面抛光要求。 展开更多
关键词 柔性 抛光机床 数控 叶片 路径规划 姿态控制
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基于灰色关联分析的叶片砂带抛光参数优化 被引量：27
3
作者 张军锋 史耀耀 +3 位作者 蔺小军 段继豪 张宏基 李志山 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期806-814,共9页
针对复杂曲面构件抛光过程中表面粗糙度的最小化与材料去除率的最大化等多目标优化问题,采用正交实验方法设计四因素三水平的钛合金试件数控砂带抛光实验;基于灰色关联分析将多目标优化问题转化为单目标优化问题,利用主成分分析法确定... 针对复杂曲面构件抛光过程中表面粗糙度的最小化与材料去除率的最大化等多目标优化问题,采用正交实验方法设计四因素三水平的钛合金试件数控砂带抛光实验;基于灰色关联分析将多目标优化问题转化为单目标优化问题,利用主成分分析法确定表面粗糙度和材料去除率对灰色关联度的影响权重;通过对实验数据的回归分析,建立灰色关联度与主要抛光工艺参数(砂带粒度、砂带线速度、工件进给速度和抛光深度)的二阶预测模型;基于各工艺参数对表面粗糙度、材料去除率和灰色关联度的影响规律进行分析,确定抛光工艺参数优化方案。利用响应曲面求解工艺参数优化问题并进行叶片抛光实验,结果表明:该优化方法获得的工艺参数组合可在满足表面粗糙度要求的基础上大幅度提高抛光材料去除率。 展开更多
关键词 叶片 砂带抛光 正交实验 灰色关联分析 参数优化 航空发动机
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金属增材制造格栅零件磨粒流抛光 被引量：30
4
作者 高航 李世宠 +3 位作者 付有志 魏海波 彭灿 王宣平 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期226-234,共9页
增材制造(AM)技术对成型复杂结构零件有显著优势,但以选区激光熔融技术为代表的金属增材制造技术固有的"粉末粘附"、"球化效应"所导致的毛糙表面,使零件难以满足使用要求。采用混合粒径磨料介质对增材制造铝合金格... 增材制造(AM)技术对成型复杂结构零件有显著优势,但以选区激光熔融技术为代表的金属增材制造技术固有的"粉末粘附"、"球化效应"所导致的毛糙表面,使零件难以满足使用要求。采用混合粒径磨料介质对增材制造铝合金格栅外表面及细小内孔进行一体化抛光试验研究。通过分析磨粒流加工过程各阶段的微观形貌和表面轮廓测量结果等来研究材料去除过程中零件表面形貌、材料去除和表面粗糙度变化。试验结果表明,磨粒流加工方法能够有效消除"球化效应"导致的零件表面的金属球团簇聚集现象,并能够对增材制造格栅零件外表面和内孔实现有效的抛光,格栅表面粗糙度从初始的14μm降至1.8μm。 展开更多
关键词 增材制造(AM) 球化效应 粉末粘附 铝合金格栅 磨粒流加工 磨削
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渐开线碟形砂轮磨削面齿轮数控加工研究 被引量：16
5
作者 王延忠 侯良威 +4 位作者 兰州 钟扬 赵洪铺 吕庆军 赵兴福 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期2033-2041,共9页
为进行面齿轮数控精密加工,提出了一种渐开线碟形砂轮磨削面齿轮加工方法.根据面齿轮成形过程及磨削加工原理,推导了渐开线碟形砂轮磨削面齿轮齿面方程,进行了面齿轮磨削加工机床设计,给出了基于机床结构的面齿轮磨削加工方法,进行了磨... 为进行面齿轮数控精密加工,提出了一种渐开线碟形砂轮磨削面齿轮加工方法.根据面齿轮成形过程及磨削加工原理,推导了渐开线碟形砂轮磨削面齿轮齿面方程,进行了面齿轮磨削加工机床设计,给出了基于机床结构的面齿轮磨削加工方法,进行了磨削加工过程中的啮合点刀位计算;借助VERICUT软件进行了面齿轮数控磨削加工仿真,最后进行了面齿轮磨削加工试验,通过对面齿轮齿面进行检测,得到齿面偏差最大值为-10.1~12.1μm,结果验证了渐开线碟形砂轮磨削加工面齿轮方法的正确性. 展开更多
关键词 面齿轮 磨削加工 碟形砂轮 机床设计 刀位计算
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整体叶盘抛光技术的研究现状及发展趋势 被引量：41
6
作者 黄云 肖贵坚 邹莱 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期2045-2064,共20页
整体叶盘的表面质量和型面精度对航空发动机的气流动力性和使用性能影响巨大,而抛光是保证整体叶盘最终表面质量及型面精度的关键技术。针对目前国外对整体叶盘抛光技术及装备的严格保密、国内整体叶盘的抛光仍然广泛采用人工打磨的现状... 整体叶盘的表面质量和型面精度对航空发动机的气流动力性和使用性能影响巨大,而抛光是保证整体叶盘最终表面质量及型面精度的关键技术。针对目前国外对整体叶盘抛光技术及装备的严格保密、国内整体叶盘的抛光仍然广泛采用人工打磨的现状,对整体叶盘的抛光技术研究现状及发展趋势进行归纳总结,为整体叶盘的抛光及其自动化的发展提供参考。首先,概述了整体叶盘抛光加工的必要性及其重要性,分别从整体叶盘结构特性、材料特性和曲面特性等方面分析了整体叶盘的抛光工艺,并介绍了整体叶盘抛光工艺要求。然后,就整体叶盘磨料流加工、电解加工、砂带抛光等方面概述了国内外整体叶盘抛光技术及装备的研究现状,在此基础上提出了制约整体叶盘型面抛光技术发展的关键问题及其研究内容和解决方案。最后,根据整体叶盘的技术现状及核心关键问题指出了整体叶盘抛光技术的发展趋势。 展开更多
关键词 整体叶盘 抛光 磨削 航空发动机 电解加工 数控加工
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航空发动机整体叶盘磁力研磨光整实验 被引量：20
7
作者 陈燕 周锟 +1 位作者 牛凤丽 李昌 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期2323-2330,共8页
磁力研磨工艺抛光整体叶盘时,工件与磁极干涉严重,用径向磁极代替轴向磁极加工可有效避免干涉,但研磨压力小、研磨效率低.通过对磁力研磨径向磁极加工机理和单个研磨粒子的微观受力情况详细分析得到:提高磁场强度变化率可有效增大磁力... 磁力研磨工艺抛光整体叶盘时,工件与磁极干涉严重,用径向磁极代替轴向磁极加工可有效避免干涉,但研磨压力小、研磨效率低.通过对磁力研磨径向磁极加工机理和单个研磨粒子的微观受力情况详细分析得到:提高磁场强度变化率可有效增大磁力研磨效率.经有限元模拟分析发现磁极表面沿轴线方向开矩形槽可使磁场强度变化率提高.对镍基高温合金材质整体叶盘进行磁力研磨实验,并对实验数据分析研究得出:以径向磁极为工具的磁力研磨法可实现对整体叶盘的无干涉加工,磁极开矩形槽后磁力研磨效率可提高31%,叶盘表面粗糙度值由研磨前的1.2μm降至0.18μm,验证了磁力研磨工艺对高效、高质量实现整体叶盘表面光整加工的可行性. 展开更多
关键词 整体叶盘 加工纹理 磁力研磨 径向磁极 开槽
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航空发动机叶片机器人精密砂带磨削研究现状及发展趋势 被引量：46
8
作者 黄云 肖贵坚 邹莱 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期48-67,共20页
航空发动机叶片的型面精度及表面完整性对其疲劳寿命和气流动力性等影响巨大。机器人砂带磨削由于其灵活性好、易于调度、通用性强等特点成为提高叶片表面完整性的有效加工方法之一,但是工业机器人一般仅适用于粗加工,而对于半精加工以... 航空发动机叶片的型面精度及表面完整性对其疲劳寿命和气流动力性等影响巨大。机器人砂带磨削由于其灵活性好、易于调度、通用性强等特点成为提高叶片表面完整性的有效加工方法之一,但是工业机器人一般仅适用于粗加工,而对于半精加工以及精加工,提高机器人的定位精度是决定加工质量的关键问题。因此,对航空发动机叶片机器人砂带磨削研究现状进行归纳总结,为实现叶片精密磨削提供参考。首先,对叶片机器人砂带磨削系统的组成和结构形式进行了论述,从磨削接触廓形、材料去除规律和表面完整性等方面对砂带磨削机理进行了分析;其次,分别从基于CAD模型、数学模型和人工知识学习三方面总结了叶片机器人砂带磨削轨迹规划方法;然后,对叶片机器人砂带磨削运动控制技术研究进行了介绍,并分析了叶片机器人砂带磨削系统及集成技术;最后,对航空发动机叶片机器人砂带磨削研究现状进行了总结,在此基础上对其发展趋势进行了分析。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 机器人砂带磨削 表面完整性 磨削机理 轨迹规划
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航空发动机叶片材料及抗疲劳磨削技术现状 被引量：34
9
作者 黄云 李少川 +4 位作者 肖贵坚 陈本强 张友栋 贺毅 宋康康 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期17-35,共19页
随着先进航空发动机向大推重比、轻量化的方向发展,镍基高温合金、钛合金以及陶瓷基复合材料等一系列轻质航空材料不断涌现并被应用,成为航空发动机叶片等关键构件的主要生产材料。然而由于硬质合金的应力集中敏感特性以及复合材料的各... 随着先进航空发动机向大推重比、轻量化的方向发展,镍基高温合金、钛合金以及陶瓷基复合材料等一系列轻质航空材料不断涌现并被应用,成为航空发动机叶片等关键构件的主要生产材料。然而由于硬质合金的应力集中敏感特性以及复合材料的各向异性和脆断机制,其面临的疲劳失效问题也逐渐凸显。现有研究表明,航空发动机叶片抗疲劳性能与其加工过程有重要关系,进而影响装备的服役性能和服役寿命。磨削作为航空发动机叶片的最终材料去除工艺,在获得精确廓形的同时直接决定了叶片最终的表面完整性状态和抗疲劳性能。为了解新型轻质航空材料特性及其磨削表面抗疲劳性能,进而为面向抗疲劳性能优化的航发叶片加工提供指导,本文对航空发动机叶片的典型材料及抗疲劳磨削技术研究现状进行了归纳总结。首先,简述了典型轻质、高强航空材料特性及其在航发叶片生产中的应用现状;然后,分析了航空发动机叶片的高表面完整性磨削方法及其抗疲劳加工关键技术;最后对航空发动机叶片的抗疲劳磨削研究进行了未来展望。 展开更多
关键词 航空金属材料 抗疲劳制造 复合材料 航空发动机叶片 表面完整性 磨削加工
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基于单颗粒模型的航发叶片砂带磨削微观仿生锯齿状表面形成及实验 被引量：15
10
作者 肖贵坚 贺毅 +2 位作者 黄云 李伟 李泉 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期27-36,共10页
基于鲨鱼皮衍生出来的微观仿生表面被广泛应用于机翼等航空零部件的设计中,对于提高航空零部件的疲劳寿命、气流动力性等服役性能具有重要作用。砂带磨削能实现零部件表面的高完整性要求的加工,故常用于叶片、整体叶盘等复杂曲面的精密... 基于鲨鱼皮衍生出来的微观仿生表面被广泛应用于机翼等航空零部件的设计中,对于提高航空零部件的疲劳寿命、气流动力性等服役性能具有重要作用。砂带磨削能实现零部件表面的高完整性要求的加工,故常用于叶片、整体叶盘等复杂曲面的精密磨削,且能实现微观表面形状,但目前缺乏砂带磨削微观表面的系统研究从而难以实现其精确控制。首先,分析了微观仿生锯齿状表面的典型结构特征,基于单颗粒砂带磨削模型,研究了单颗粒砂带磨削去除机理;然后,建立了砂带磨削多颗粒参数化数学模型,提出了微观仿生锯齿状表面砂带磨削方法;最后,以钛合金叶片型面为对象,搭建以钛合金为典型材料的微观仿生锯齿状表面砂带磨削基础实验平台,进行仿生表面的实验验证。通过对磨削后叶片的表面微观形状参数进行检测,结果表明通过砂带磨削方法实现的微观仿生锯齿状表面以锯齿形沟槽为主,其中沟槽的宽度在2.5~8μm之间、平均值为4.91μm,沟槽的高度在3.5~9μm之间、平均值为5.91μm,沟槽的夹角在28°~68°之间、平均值为42.3°,验证了微观仿生锯齿状表面砂带磨削的可行性。 展开更多
关键词 单颗粒模型 仿生表面 砂带磨削 钛合金叶片 锯齿状表面 鲨鱼皮
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面向型面精度一致性的整体叶盘砂带磨削新方法及实验研究 被引量：26
11
作者 肖贵坚 黄云 伊浩 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1666-1676,共11页
由于整体叶盘由多个叶片组成,根据"木桶定律",整体叶盘的性能和寿命取决于型面精度(型线精度和表面质量)最差的叶片。因此,在满足整体叶盘型面精度的前提下,提高各叶片型面精度一致性对其性能和寿命具有重要的影响。提出一种... 由于整体叶盘由多个叶片组成,根据"木桶定律",整体叶盘的性能和寿命取决于型面精度(型线精度和表面质量)最差的叶片。因此,在满足整体叶盘型面精度的前提下,提高各叶片型面精度一致性对其性能和寿命具有重要的影响。提出一种面向型面精度一致性的砂带磨削新方法,一方面通过砂带周期性的往复运动结合自锐式磨削原理,实现型面铣削残差层的高效去除;另一方面通过砂带周期性的自动更新,保证各叶片的型面精度在同一截面具有高一致性。阐述并建立了面向型面精度一致性的砂带磨削新方法及其磨削控制方程。在此基础上,对某航空发动机整体叶盘的11个叶片进行了砂带磨削实验,并且运用标准差对整体叶盘型面精度一致性进行定量分析。研究结果表明:整体叶盘磨削后,表面粗糙度小于0.25μm,型线精度小于0.05mm,同时型面精度一致性显著提高,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 整体叶盘 砂带磨削 型线精度 表面质量 一致性
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航空发动机叶片前后缘自由式砂带抛光技术 被引量：9
12
作者 张军锋 史耀耀 +1 位作者 蔺小军 段继豪 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期242-250,共9页
由于叶片前后缘(LTE)的轮廓形状和表面质量将对航空发动机的气动性能和叶片的疲劳性能产生直接影响,因此为提高前后缘的轮廓度和表面质量,通过对目前航空发动机叶片前后缘抛光所存在的问题进行分析,结合叶片前后缘抛光工艺要求,并基于... 由于叶片前后缘(LTE)的轮廓形状和表面质量将对航空发动机的气动性能和叶片的疲劳性能产生直接影响,因此为提高前后缘的轮廓度和表面质量,通过对目前航空发动机叶片前后缘抛光所存在的问题进行分析,结合叶片前后缘抛光工艺要求,并基于自由式砂带抛光的工艺特点,提出了叶片前后缘自由式砂带抛光工艺方法;针对该抛光工艺方法,建立其砂带张紧力控制系统,确定了抛光加工中的砂带走刀步长计算公式及抛光轨迹规划方法;最后以某型号叶片的前后缘作为加工对象进行抛光实验研究。检测结果显示:叶片前后缘轮廓度误差小于0.01mm,其表面粗糙度小于0.4μm,证实了该抛光工艺方法对提高叶片前后缘的轮廓度和表面质量的有效性。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 前后缘 柔性抛光 自由式砂带 轨迹规划
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TiAlN涂层硬质合金可转位刀具快速铣削钛合金刀片磨损研究 被引量：14
13
作者 姚倡锋 豆兴堂 +1 位作者 陈广超 谭靓 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2017年第8期1212-1217,共6页
快速铣是一种新兴的粗加工方法,研究它的刀具磨损机理对提高刀具寿命和加工效率有着重要的作用。采用硬质合金快速铣刀片在工件上进行了钛合金TC17铣削实验,研究了不同切削参数对切削力的影响,采用多元线性回归建立了切削力数学预测模型... 快速铣是一种新兴的粗加工方法,研究它的刀具磨损机理对提高刀具寿命和加工效率有着重要的作用。采用硬质合金快速铣刀片在工件上进行了钛合金TC17铣削实验,研究了不同切削参数对切削力的影响,采用多元线性回归建立了切削力数学预测模型,分析了各铣削参数对切削力的影响规律,通过对后刀面的检测,分析了刀具磨损形貌和磨损机理。结果表明:每齿进给量、切削深度对切削力的大小影响显著,切削宽度和主轴转速影响很小,在试验参数范围内,选用切削参数组合为:f_z=0.8 mm/z、a_p=0.5 mm、a_e=20 mm、s=600 r/min进行可转位刀片的磨损试验,快速铣可转位刀片的主要磨损形貌为后刀面磨损、材料剥落,后刀面主要磨损机理为黏结磨损,同时会产生一定程度的扩散磨损。 展开更多
关键词 快速铣 TC17钛合金 切削力 刀具磨损
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叶片前后缘百页轮抛光工艺参数优化 被引量：9
14
作者 张军锋 史耀耀 +1 位作者 蔺小军 李志山 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1502-1510,共9页
为改善叶片前后缘的表面质量、提高航空发动机的性能和寿命,对叶片前后缘百页轮抛光工艺进行研究。通过分析前后缘抛光存在的问题,结合砂带百页轮的抛光加工特点,提出前后缘百页轮柔性抛光工艺方法;基于Preston方程对抛光材料去除率进... 为改善叶片前后缘的表面质量、提高航空发动机的性能和寿命,对叶片前后缘百页轮抛光工艺进行研究。通过分析前后缘抛光存在的问题,结合砂带百页轮的抛光加工特点,提出前后缘百页轮柔性抛光工艺方法;基于Preston方程对抛光材料去除率进行分析,获得了影响抛光表面粗糙度的主要工艺参数(百页轮粒度、法向力、主轴转速和进给速度);采用响应面法设计抛光加工实验,分析了主要工艺参数及其交互作用对表面粗糙度的影响,建立了主要工艺参数与表面粗糙度的二阶预测模型,并得到最优工艺参数域和最优抛光工艺参数组合。前后缘百页轮抛光实验检测结果表明:前后缘表面质量明显改善,满足表面粗糙度小于Ra0.4μm的质量要求。 展开更多
关键词 叶片 前后缘 百页轮 柔性抛光 参数优化
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断续 CBN 砂轮缓进给磨削 K417 航空叶片材料的研究 被引量：10
15
作者 徐西鹏 黄辉 徐鸿钧 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期316-323,共8页
全面比较了用Ａｌ２Ｏ３和ＣＢＮ磨削Ｋ４１７铸造高温合金时的磨削效果，指出：Ａｌ２Ｏ３不适于高效磨削Ｋ４１７之类的航空难加工材料，而ＣＢＮ是实现该材料高效深切磨削的有效工具。通过大量实验，验证了断续ＣＢＮ砂轮缓进给磨削... 全面比较了用Ａｌ２Ｏ３和ＣＢＮ磨削Ｋ４１７铸造高温合金时的磨削效果，指出：Ａｌ２Ｏ３不适于高效磨削Ｋ４１７之类的航空难加工材料，而ＣＢＮ是实现该材料高效深切磨削的有效工具。通过大量实验，验证了断续ＣＢＮ砂轮缓进给磨削Ｋ４１７时的技术优势，解决了树脂结合剂应用于断续磨削时所遇到的新问题。 展开更多
关键词 CBN 磨削 铸造 镍基 高温合金 航空 叶片
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航空发动机零件高效精密磨削技术的发展与应用 被引量：10
16
作者 丁文锋 徐九华 +2 位作者 杨长勇 傅玉灿 苏宏华 《航空制造技术》 北大核心 2014年第12期26-29,共4页
以缓进深切磨削、高速超高速磨削、高效深切磨削为代表的高效精密磨削技术是航空发动机研制与生产的重要技术，需要相关科研院所、生产厂家等多个单位在基础理论、应用技术、推广示范等方面协同合作，重视体系建设、系统建设和队伍建设。
关键词 航空发动机零件 磨削技术 应用 高效深切磨削 生产厂家 超高速磨削 科研院所 基础理论
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航空发动机叶片砂带抛光力的干扰观测补偿控制 被引量：5
17
作者 赵鹏兵 史耀耀 李小彪 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1279-1287,共9页
为提高叶片尺寸精度及表面质量,针对气体的可压缩性、阀的死区效应、阀的流量非线性、气缸摩擦力和测量噪声等干扰因素对叶片抛光力控制精度的影响,提出了一种基于干扰观测器的反向传播神经网络比例—积分—微分控制方法。该方法通过构... 为提高叶片尺寸精度及表面质量,针对气体的可压缩性、阀的死区效应、阀的流量非线性、气缸摩擦力和测量噪声等干扰因素对叶片抛光力控制精度的影响,提出了一种基于干扰观测器的反向传播神经网络比例—积分—微分控制方法。该方法通过构造干扰观测器来预测抛光力气动控制系统中的非线性干扰,并在控制中引入等效的补偿来抑制干扰,同时利用反向传播神经网络控制算法对比例—积分—微分控制参数进行在线自适应整定。仿真分析和实验结果表明,基于干扰观测器的反向传播神经网络比例—积分—微分控制器具有控制精度高、鲁棒性强、抑制干扰能力强等优点,能够提高叶片型面尺寸精度和表面一致性、降低表面粗糙度、减小残余应力并提高抛光效率。 展开更多
关键词 航空发动机 叶片 砂带抛光 抛光力 干扰观测器 反向传播神经网络 比例—积分—微分控制器
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涡轮叶片的双头恒力抛光技术研究 被引量：5
18
作者 彭玉海 侯红玲 李志峰 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期113-115,共3页
根据涡轮叶片的特征,对其抛光工艺进行了分析,提出了"三轴两联动行抛法"的双头柔性恒力叶片抛光工艺方法,分析和探讨了抛光路径的生成原理、抛光速度的控制以及抛光力的控制,并开发设计了基于该方法的涡轮叶片抛光机,抛光头... 根据涡轮叶片的特征,对其抛光工艺进行了分析,提出了"三轴两联动行抛法"的双头柔性恒力叶片抛光工艺方法,分析和探讨了抛光路径的生成原理、抛光速度的控制以及抛光力的控制,并开发设计了基于该方法的涡轮叶片抛光机,抛光头采用气囊。利用该方法,两个柔性抛光头同时对叶片的叶盆、叶背进行抛光;抛光机采用三轴控制方式,控制简单、成本低,双头恒力柔性抛光有效保证了抛光质量,提高了生产效率。 展开更多
关键词 涡轮叶片 抛光工艺 双头 恒力 气囊
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K417航空叶片材料缓进深磨烧伤特征及烧伤程度判别 被引量：3
19
作者 徐西鹏 徐鸿钧 +2 位作者 李迎 张幼桢 杨月珍 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第12期B614-B620,共7页
利用扫描电镜、电子探针、x射线光电子谱仪等测试分析手段,按照传统的烧伤分档标准对K417铸造镍基高温合金缓进磨削时烧伤表面的形成机理及烧伤表面层物理性态所发生的种种变化进行了系统的研究。文中针对高温合金本身的特点,结合性态... 利用扫描电镜、电子探针、x射线光电子谱仪等测试分析手段,按照传统的烧伤分档标准对K417铸造镍基高温合金缓进磨削时烧伤表面的形成机理及烧伤表面层物理性态所发生的种种变化进行了系统的研究。文中针对高温合金本身的特点,结合性态测试与疲劳试验结果指出:仅有紫色档才可能对零件的使用寿命构成实质性损伤。 展开更多
关键词 缓进深磨 磨削 烧伤 铸造 叶片
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电镀CBN砂轮缓进给磨削高温合金叶片窄深槽的试验研究 被引量：8
20
作者 康仁科 杨巧凤 +2 位作者 齐威 任敬心 刘亚声 《航空制造技术》 1999年第6期16-18,23,共4页
介绍了ＣＢＮ 砂轮缓进给磨削高温合金的磨削性能及电镀ＣＢＮ砂轮的磨削特点；针对发动机涡轮叶片根部窄深槽的加工难题，研究了电镀ＣＢＮ砂轮的制作和修整方法。
关键词 CBN砂轮 缓进给 磨削 高温合金 航空叶片
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