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航空扩口式导管端头精确成形
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作者 岳常迪 孙进 +3 位作者 刘宜佳 杨立飞 葛世伟 陈琳 《锻压技术》 北大核心 2026年第1期203-209,共7页
针对目前扩口成形的关键参数尚无理论性计算方法作为参考依据,大部分仍旧依赖人工操作经验的问题,对航空扩口式导管的扩口成形过程以及相关要求进行详细分析阐述,针对其中的关键参数——导管端头伸出量和主轴进给量展开理论分析和数值模... 针对目前扩口成形的关键参数尚无理论性计算方法作为参考依据,大部分仍旧依赖人工操作经验的问题,对航空扩口式导管的扩口成形过程以及相关要求进行详细分析阐述,针对其中的关键参数——导管端头伸出量和主轴进给量展开理论分析和数值模拟,得出了成形关键参数的理论计算方法。通过研究成形过程中导管的行程-载荷曲线和应变场的演化规律,获得了不同尺寸规格导管的参考工艺参数。通过现场试验验证,证明了所得的理论计算和数值模拟方法对于实际生产存在指导性意义,提供了一种扩口式导管端头精确成形方法。 展开更多
关键词 航空扩口式导管 扩口成形 端头伸出量 主轴进给量 精确成形
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航空钣金零件智能识别技术在自适应加工中的应用研究
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作者 宁凯 阮培举 刘辉 《技术与市场》 2026年第1期54-58,共5页
为解决航空钣金零件加工中装夹变形等问题,通过分析智能识别技术在零件定位、路径规划、过程监控、参数调整、质量检测和异常识别这6个关键环节的应用机理,构建基于多尺度特征融合、深度强化学习、多传感器融合等技术的集成应用。实例... 为解决航空钣金零件加工中装夹变形等问题,通过分析智能识别技术在零件定位、路径规划、过程监控、参数调整、质量检测和异常识别这6个关键环节的应用机理,构建基于多尺度特征融合、深度强化学习、多传感器融合等技术的集成应用。实例分析结果表明:智能识别加持下的自适应加工方法相比传统方法在尺寸精度、形位公差、表面质量等方面分别改善56.3%、62.5%和38.1%,加工效率提升50%,一次合格率达96%,证明智能识别技术能够有效解决航空钣金零件加工中的技术难题。 展开更多
关键词 航空钣金零件 智能识别技术 自适应加工
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飞机大型铝合金整体壁板高速铣削加工工艺研究
3
作者 朴健 《现代制造技术与装备》 2026年第3期122-124,共3页
针对飞机大型铝合金整体壁板在高速铣削加工中面临的加工效率低、刀具损耗大等难题,以某型号飞机大型7075-T651铝合金整体壁板为研究对象,展开系统性高速铣削加工工艺研究。分析该壁板的结构特点及加工难点,在此基础上重点进行高速铣削... 针对飞机大型铝合金整体壁板在高速铣削加工中面临的加工效率低、刀具损耗大等难题,以某型号飞机大型7075-T651铝合金整体壁板为研究对象,展开系统性高速铣削加工工艺研究。分析该壁板的结构特点及加工难点,在此基础上重点进行高速铣削加工工艺设计,包括刀具选型、切削策略设置、铣削工艺参数设定及冷却方式选择。实验结果表明,所提工艺显著提高了加工效率与表面质量,延长了刀具使用寿命,为飞机大型结构件的高效精密制造提供了技术支撑。 展开更多
关键词 飞机 大型铝合金整体壁板 高速铣削
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铝合金薄壁结构加工变形控制研究进展
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作者 王佳丽 杨立合 +3 位作者 张全茂 孙启轩 马通 单晨伟 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期129-143,共15页
铝合金凭借其优异的耐腐蚀性、良好的疲劳性能以及出色的可加工性,已成为航空航天、交通运输等领域不可或缺的关键结构材料。然而,由于其本身刚度较低,且多为薄壁或薄板结构,在加工过程中受到切削力、装夹力和残余应力的耦合作用,极易... 铝合金凭借其优异的耐腐蚀性、良好的疲劳性能以及出色的可加工性,已成为航空航天、交通运输等领域不可或缺的关键结构材料。然而,由于其本身刚度较低,且多为薄壁或薄板结构,在加工过程中受到切削力、装夹力和残余应力的耦合作用,极易发生加工变形,导致尺寸误差与形状误差。因此,深入探究铝合金加工变形机理,预测并控制加工变形对于提高加工效率与加工质量具有重要意义。综述了近年来铝合金加工过程中的变形机理与控制策略方面的研究进展,从初始残余应力、加工残余应力、切削力和装夹方式等方面系统地阐述了不同铝合金薄壁结构件加工变形的形成机制与变形控制方法,展望了未来铝合金高效、高精度加工的研究方向和发展趋势。 展开更多
关键词 铝合金 加工变形 残余应力 变形机理 变形仿真 切削力
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面向残余应力变形的铝合金薄壁圆盘结构优化
5
作者 安啸 周于轲 +3 位作者 齐琪 赵超群 蔡欣怡 周金华 《上海理工大学学报》 北大核心 2026年第1期22-31,共10页
铝合金薄壁圆盘类零件作为某卫星探测器天线核心结构,平面度要求极高,当前的铣削水平往往难以满足设计要求。针对7A04铝合金薄壁圆盘在铣削加工中因残余应力耦合作用导致的变形超差问题,提出了一种结构设计与工艺控制协同的变形抑制方... 铝合金薄壁圆盘类零件作为某卫星探测器天线核心结构,平面度要求极高,当前的铣削水平往往难以满足设计要求。针对7A04铝合金薄壁圆盘在铣削加工中因残余应力耦合作用导致的变形超差问题,提出了一种结构设计与工艺控制协同的变形抑制方法。首先,获得7A04铝合金初始残余应力与铣削残余应力梯度分布规律。其次,采用Abaqus有限元平台,建立薄壁圆盘初始/铣削残余应力耦合作用下的变形仿真模型。然后,进行7A04铝合金薄壁圆盘结构抗变形优化设计。最后,通过薄壁圆盘加工实验,验证了结构优化方案的有效性,发现薄壁圆盘平面度达到0.103 mm。由此,形成了“应力分布检测-变形仿真建模-抗变形结构设计”的协同控制方法,有效抑制了初始与铣削残余应力的耦合变形,为航天薄壁零件的精密制造提供有效的技术解决方案。 展开更多
关键词 7A04铝合金 薄壁圆盘 残余应力 变形控制 有限元仿真 结构优化
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考虑刀具姿态的铣削力系数在线辨识方法
6
作者 段现银 张泽州 +2 位作者 朱泽润 陈晨 谢良喜 《航空制造技术》 北大核心 2025年第6期48-57,共10页
航空构件的智能化加工对在线监测与故障预警提出了迫切需求,尤其是在薄壁件和复杂曲面件的五轴铣削加工过程中,铣削力的精确预测对于优化工艺至关重要。然而,五轴铣削加工的工艺条件与切削几何特性更加复杂,为铣削力系数的精确辨识带来... 航空构件的智能化加工对在线监测与故障预警提出了迫切需求,尤其是在薄壁件和复杂曲面件的五轴铣削加工过程中,铣削力的精确预测对于优化工艺至关重要。然而,五轴铣削加工的工艺条件与切削几何特性更加复杂,为铣削力系数的精确辨识带来巨大挑战。为此,本文提出了一种考虑刀具姿态的铣削力系数在线辨识方法,通过单个刀具旋转周期内的五轴加工铣削力信号,实现了铣削力系数的精确在线辨识。基于五轴铣削力预测的机械力学模型,系统考虑刀具倾角的影响,建立了刀具-工件接触区域边界的特征线、交线及投影线的解析表达式,并在平均未变形切屑厚度模型中引入了考虑刀具倾角的瞬时未变形切屑厚度,进而构建了包含刀具姿态影响的五轴铣削力系数辨识模型。通过五轴铣削加工与切削力在线监测试验,分别开展了未考虑刀具姿态和考虑刀具姿态的铣削力系数辨识及铣削力预测,并对不同模型在五轴铣削力预测中的误差进行了对比分析。试验结果表明,考虑刀具姿态的铣削力系数辨识方法能够显著提高五轴铣削力预测的精度,研究为航空构件智能加工过程的在线监测、故障预警及工艺优化提供了重要的方法基础和理论支撑。 展开更多
关键词 铣削力系数 五轴加工 刀具姿态 参数化模型 在线监测 智能加工
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锥度球头刀四轴铣削TC4残余应力梯度分布反解
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作者 周金华 齐琪 +1 位作者 任军学 詹梅 《中国机械工程》 北大核心 2025年第4期770-779,共10页
商用航空发动机大型复合材料风扇叶片前缘金属加强边的内外型面精加工采用定制化锥度球头刀四轴铣削方式完成,该阶段引入的加工残余应力常常引起过大的弯扭变形而导致零件尺寸超差。针对锥度球头刀四轴铣削钛合金TC4,提出了一种基于薄... 商用航空发动机大型复合材料风扇叶片前缘金属加强边的内外型面精加工采用定制化锥度球头刀四轴铣削方式完成,该阶段引入的加工残余应力常常引起过大的弯扭变形而导致零件尺寸超差。针对锥度球头刀四轴铣削钛合金TC4,提出了一种基于薄板加工变形测试的铣削残余应力梯度分布逆向辨识方法。采用双曲正切模型对铣削残余应力梯度分布进行参数化表征,将残余应力梯度分布的求解转换为对两个待定系数k和ω的反解,通过测试钛合金试块加工表面的残余应力计算确定模型系数k,通过测试钛合金薄板铣削弯曲变形挠度反解出模型系数ω,以此确定残余应力梯度分布曲线。开展了4组钛合金TC4试块铣削验证实验,测试结果表明,铣削残余应力梯度分布的平均预测准确率高达99.35%。与传统X射线测试法相比,所提出的方法避免了采用电解腐蚀剥层来测试亚表层残余应力,同时也充分考虑了铣削加工残余应力在已加工表面的分布不均匀性问题,即铣削加工残余应力离散度问题。 展开更多
关键词 锥度球头刀 钛合金TC4 四轴铣削 残余应力 逆向辨识 离散度
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多约束条件下高效率铣削参数优化方法研究
8
作者 闫志彩 李志强 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第4期64-70,76,共8页
针对多约束条件下的高效率铣削过程,提出了一种用于粗加工的铣削参数优化方法。以加工效率为目标,以主轴转速、径向和轴向切削深度为变量,考虑基本参数可行域、切削力、稳定性、主轴扭矩和功率等多约束条件,建立了优化问题的数学模型。... 针对多约束条件下的高效率铣削过程,提出了一种用于粗加工的铣削参数优化方法。以加工效率为目标,以主轴转速、径向和轴向切削深度为变量,考虑基本参数可行域、切削力、稳定性、主轴扭矩和功率等多约束条件,建立了优化问题的数学模型。将离线优化与实时监控相结合,建立了刀具磨损与铣削力的定量关系,实现了切削力系数的实时估计;在此基础上,提出了一种基于随机向量搜索的数值优化方法,并给出了整体优化过程。最后通过实验表明,所提出的参数优化方法可以大幅提高加工效率,证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 铣削过程 铣削参数 加工效率 多约束 切削力系数
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一种基于测量运动学建模的接触式测头测量坐标的方法
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作者 李俊 靳淇超 +2 位作者 陈泽忠 方涛 贺朝霞 《航空制造技术》 北大核心 2025年第20期148-154,161,共8页
在数控机床接触式测头执行零件测量及表面加工质量检测的过程中,对于待测表面坐标范围已知的工件,测量零件坐标的测量效率不高。为了解决这个问题,提出了一种基于测量运动学建模的接触式测头轴向测量坐标的方法。根据机床数控系统的速... 在数控机床接触式测头执行零件测量及表面加工质量检测的过程中,对于待测表面坐标范围已知的工件,测量零件坐标的测量效率不高。为了解决这个问题,提出了一种基于测量运动学建模的接触式测头轴向测量坐标的方法。根据机床数控系统的速度控制特性和接触式测头测量零件坐标的工作原理,创建了测量运动学和测量误差的模型,并提出了高速测量下补偿测量误差的方法。在一台Fanuc数控系统的Bridgeport立式数控铣床上,使用Renishaw接触式测头对该方法进行验证性试验。试验结果表明,该方法能高速高精测量零件坐标;与现有方法相比,在测量精度一致的情况下,该方法将测头测量工件的时间从9.31s缩减到了0.36s。 展开更多
关键词 机内测量 接触式测头 高精度测量 高速测量 机床运动学
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双弯曲铝合金型材零件精准拉弯成形工艺研究
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作者 张鑫 林闯 +2 位作者 王顺红 黎春江 袁萌 《锻压装备与制造技术》 2026年第1期144-148,共5页
针对飞机用梯形双弯曲铝合金型材零件拉弯成形后回弹严重(两端分别达28 mm和9 mm)、依赖手工校形导致效率低下、质量不稳的问题,本文开展了精准拉弯成形工艺研究。通过实测零件回弹分布数据,分别采用线性模型和傅里叶级数模型对直线与... 针对飞机用梯形双弯曲铝合金型材零件拉弯成形后回弹严重(两端分别达28 mm和9 mm)、依赖手工校形导致效率低下、质量不稳的问题,本文开展了精准拉弯成形工艺研究。通过实测零件回弹分布数据,分别采用线性模型和傅里叶级数模型对直线与曲线弯曲区域的回弹规律进行高精度拟合。基于拟合模型对原始工艺数字模型进行反变形补偿,并据此设计制造了集成补偿量的优化拉弯模具。试验验证表明:优化后零件与理论样板贴合良好,一端回弹被完全消除,另一端回弹量显著降至2 mm。该方法成功实现了零件的精准一次成形,大幅降低了手工校形工作量并提升了表面质量,为复杂异型材弯曲件的回弹控制提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 拉弯成形 回弹控制 反变形补偿 数字模型 模具优化 铝合金型材
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航空发动机叶片关键检测参数的智能优化研究
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作者 韩正功 陈星燃 +2 位作者 武鹏飞 唐波 袁敏 《计算机时代》 2026年第1期34-39,共6页
传统航空发动机叶片检测参数的选择高度依赖人工经验,易导致检测质量波动。因此,本文针对某航空发动机涡轮叶片磨削工艺开展研究。首先,通过数据采集与增广,构建包含225组数据的航发叶片“检测—质量”数据集;随后,基于人工神经网络,构... 传统航空发动机叶片检测参数的选择高度依赖人工经验,易导致检测质量波动。因此,本文针对某航空发动机涡轮叶片磨削工艺开展研究。首先,通过数据采集与增广,构建包含225组数据的航发叶片“检测—质量”数据集;随后,基于人工神经网络,构建“检验—质量”模型,描述二者之间的关联映射关系;最后,提出一种包含6个主要种群行为的改进河马算法,并运用该算法进行全局迭代寻优,获得航发叶片最佳检测参数组合。实验结果表明,所提方法相较于现有技术,在前期寻优能力、跳出局部最优解能力、全局寻优能力等方面表现出优异的综合性能,为采用智能计算手段赋能航发叶片检测提供了新思路。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 智能计算 数字化检测 神经网络 群智能算法
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超声滚压对2024-T3铝合金表面完整性及疲劳性能的影响 被引量:1
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作者 梁浩 刘鹏涛 +2 位作者 白雪飘 刘文博 赵秀娟 《表面技术》 北大核心 2025年第13期184-192,共9页
目的研究不同超声滚压参数下2024-T3铝合金表面完整性的变化规律,并研究超声滚压处理对其疲劳性能的影响规律,为提升航空铝合金构件的表面完整性和疲劳强度提供依据。方法使用超声滚压设备对铝合金试样进行强化处理,通过旋转弯曲疲劳性... 目的研究不同超声滚压参数下2024-T3铝合金表面完整性的变化规律,并研究超声滚压处理对其疲劳性能的影响规律,为提升航空铝合金构件的表面完整性和疲劳强度提供依据。方法使用超声滚压设备对铝合金试样进行强化处理,通过旋转弯曲疲劳性能试验,分析不同工艺参数下铝合金试样超声滚压处理前后的表面粗糙度、表层微观组织、表面硬度、硬化层深度和残余应力,并研究铝合金超声滚压处理的强化改性机理。结果经超声滚压后,试样的表面粗糙度均远低于原始试样,其最低粗糙度达到0.197μm,降幅达到85.6%;表面硬度最高达到192.47HV,与原始试样相比提高了57.6%。经超声滚压后,试样表层发生了明显的塑性流变和晶粒细化现象,未滚压原始晶粒的平均尺寸为36.68μm,而经超声滚压后表层晶粒的平均尺寸为10.28μm。经超声滚压后铝合金试样的疲劳强度从130 MPa提高至180 MPa,提高幅度约为38.5%。在相同应力水平下,试样的疲劳寿命比原始试样提高7倍,原始试样的裂纹源位于试样表面,而经超声滚压后试样的疲劳源萌生于次表层。结论随着超声滚压静压力的增大,试样的表面粗糙度先减小后增大,但均远低于原始试样。试样的表面硬度、硬化层深度、残余压应力均随着静压力的增大而增大。经过超声滚压后,铝合金试样的疲劳强度大幅提高。 展开更多
关键词 2024-T3铝合金 超声滚压处理 粗糙度 硬度 微观组织 疲劳强度
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制孔垂直度对轴向振动载荷下铆钉承载能力的影响研究 被引量:1
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作者 李传钊 张辉 +2 位作者 潘新 刘学儒 孟庆勋 《机械强度》 北大核心 2025年第10期105-113,共9页
飞机进气道结构与发动机套筒之间使用沉头铆钉连接,在检修中发现部分铆钉发生疲劳断裂问题,分析认为制造过程中因铆钉孔垂直度不合格导致铆钉偏斜,造成铆钉承载能力降低,受机身振动影响引发疲劳断裂。通过有限元仿真方法研究铆钉孔倾斜... 飞机进气道结构与发动机套筒之间使用沉头铆钉连接,在检修中发现部分铆钉发生疲劳断裂问题,分析认为制造过程中因铆钉孔垂直度不合格导致铆钉偏斜,造成铆钉承载能力降低,受机身振动影响引发疲劳断裂。通过有限元仿真方法研究铆钉孔倾斜对铆钉承载能力的影响,结果表明,铆钉孔倾斜会造成铆钉截面应力分布不均,且倾斜角度越大,铆钉头截面的铆钉最大应力和应力分布不均匀程度越高。不同倾斜角度下的铆钉轴向载荷疲劳试验表明,铆钉孔倾斜会造成轴向交变载荷下铆钉疲劳寿命的缩减。研究结果表明,制孔及锪窝工艺中铆钉孔垂直度不合格会造成铆钉截面内应力分布不均,降低铆钉承载能力,在飞机制造过程中应严格控制铆钉孔垂直度,以确保铆接结构的可靠性。 展开更多
关键词 铆钉 制孔垂直度 应力分布 疲劳寿命 有限元仿真
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面向双斜齿轮啮合接触的传动特性研究
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作者 陆春元 焦洪宇 卜王辉 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第1期358-364,共7页
针对双斜齿轮啮合特性,提出了一种考虑小齿轮轴向支承刚度的双斜齿轮三维加载齿面接触分析模型。该模型根据微分几何和力学分析,考虑了变形协调条件、力平衡条件、轴向力平衡约束,为了减小三维载荷传递误差以改善载荷分布,建立了双斜齿... 针对双斜齿轮啮合特性,提出了一种考虑小齿轮轴向支承刚度的双斜齿轮三维加载齿面接触分析模型。该模型根据微分几何和力学分析,考虑了变形协调条件、力平衡条件、轴向力平衡约束,为了减小三维载荷传递误差以改善载荷分布,建立了双斜齿轮的多目标优化数学模型。最后,通过数值仿真研究了载荷、小齿轮轴向支承刚度和齿面修形对双斜齿轮径向载荷传动误差和轴向载荷传动误差的影响,结果表明所提模型可以准确地计算双斜齿轮的传动误差。最后通过实验对比分析了齿面修形前和修形后的振动加速度情况。 展开更多
关键词 双斜齿轮 接触特性 载荷分配 多目标优化
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面向薄壁件无颤振铣削的机器人控制策略研究
15
作者 刘凯 韩训梅 《机床与液压》 北大核心 2025年第24期61-68,共8页
针对薄壁工件在端部铣削过程中的振动问题,提出一种磁性跟随支撑装置的新型机器人加工方案。该装置不仅为铣削区域周围的工件两侧提供了刚度和阻尼,而且还为刀具铣削的另一侧提供了连续的支撑。提出由刀具底刃引发的薄壁工件轴向再生颤... 针对薄壁工件在端部铣削过程中的振动问题,提出一种磁性跟随支撑装置的新型机器人加工方案。该装置不仅为铣削区域周围的工件两侧提供了刚度和阻尼,而且还为刀具铣削的另一侧提供了连续的支撑。提出由刀具底刃引发的薄壁工件轴向再生颤振模型,在此基础上,结合混合机器人灵活运动和大刚度的优点,设计一种新型的磁性跟随支撑装置,可安装在混合机器人的末端,并吸附在工件的对面,解决铣削系统中支撑侧空间较大的问题。建立工件的多模态时间间隔动态模型,以预测三维颤振稳定性叶瓣图。实验结果表明:跟随支撑装置可显著提高工件铣削的稳定性,未使用跟随装置时的表面粗糙度为2.69μm,采用跟随装置的表面粗糙度降低到了1.21μm。基于设计的磁性跟随支撑装置的机器人端铣削方案可以显著抑制机器人端铣削颤振现象,实现大型薄壁工件无颤振工艺参数的选择和高质量的铣削加工,验证了所提端部铣削颤振模型的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 机器人铣削 薄壁工件 磁性跟随支撑装置 铣削颤振
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铝合金ADC10Z切削过程切屑形貌影响规律仿真研究
16
作者 杨杨 陈建明 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第2期88-93,98,共7页
针对铝合金ADC10Z切削过程中,从不同切屑形貌的角度建立了高速切削的二维正交切削有限元仿真模型。基于金属切削理论,提出了切削力和切削温度的理论分析模型。通过有限元仿真模型,分析了切屑形状、切削力和切削温度随切削速度的变化规... 针对铝合金ADC10Z切削过程中,从不同切屑形貌的角度建立了高速切削的二维正交切削有限元仿真模型。基于金属切削理论,提出了切削力和切削温度的理论分析模型。通过有限元仿真模型,分析了切屑形状、切削力和切削温度随切削速度的变化规律。结果表明,随着切削速度的增加,切屑形态由连续型向锯齿型转变,再向连续型转变。当切削速度低于600m/min或高于1800m/min时,锯齿形切屑形态减弱,切削温度得到降低。该研究为切削加工铝合金ADC10Z过程中对锯齿状切屑进行控制,提高加工表面质量提供了参考价值。 展开更多
关键词 铝合金 切屑形貌 切削温度 有限元分析
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某航空发动机减速器输入主动齿轮轴压套断裂的分析与改进 被引量:1
17
作者 张勇攀 吴阿敏 +1 位作者 詹妮 孙慧 《西安航空学院学报》 2025年第1期38-44,共7页
针对某航空发动机减速器输入主动齿轮压套球形段在服役期内发生断裂的问题,通过采用宏观检查、微观断口形貌分析、成分和硬度测试、疲劳试验等方法对其进行分析。结合压套工作状态受力进行仿真计算,确定了压套的断裂失效原因为输入主动... 针对某航空发动机减速器输入主动齿轮压套球形段在服役期内发生断裂的问题,通过采用宏观检查、微观断口形貌分析、成分和硬度测试、疲劳试验等方法对其进行分析。结合压套工作状态受力进行仿真计算,确定了压套的断裂失效原因为输入主动齿轮小内圆与内端面的交界处倒角偏小(0.4 mm)和承载宽度较小。其中:前者导致与球形压套装配后存在应力集中,且倒角较小,压套安装过程中易出现偏斜;后者导致发动机工作时球形压套应力集中区局部的当量应力可超过设计材料强度裕度极限而萌生裂纹,后疲劳扩展断裂。通过改进输入主动齿轮轴输入端小内孔与内端面的交接处倒角的设计,完善加工、装配工艺,有效解决了该球形柔性联连接结构的异常断裂失效问题。 展开更多
关键词 球形压套 装配干涉 应力集中 偏载
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基于圆柱内齿轮磨齿机磨削面齿轮方法及试验验证 被引量:1
18
作者 张聪聪 曹雪梅 +3 位作者 邓效忠 韩正阳 安小涛 许浩 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第1期181-188,共8页
提出在通用圆柱内齿轮磨齿机上磨削面齿轮的加工方法。根据机床结构,建立了碟形砂轮磨削加工面齿轮数学模型,推导了含机床参数误差的面齿轮齿面方程,分析了机床参数误差对齿面拓扑偏差的影响规律。在圆柱内齿轮磨齿机上完成了面齿轮磨... 提出在通用圆柱内齿轮磨齿机上磨削面齿轮的加工方法。根据机床结构,建立了碟形砂轮磨削加工面齿轮数学模型,推导了含机床参数误差的面齿轮齿面方程,分析了机床参数误差对齿面拓扑偏差的影响规律。在圆柱内齿轮磨齿机上完成了面齿轮磨削试验,并在Gleason齿轮检测中心检测,齿面偏差最大值为-24.6μm,验证了所提出加工方法的可行性和调整机床参数方法的正确性。采用通用圆柱内齿轮磨齿机磨削面齿轮无需专用的面齿轮加工机床,对于面齿轮的推广及降低制造成本都具有重要意义。 展开更多
关键词 面齿轮 圆柱内齿轮磨齿机 磨削加工 碟形砂轮 误差分析
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镍基高温合金材料的研究进展 被引量:222
19
作者 王会阳 安云岐 +4 位作者 李承宇 晁兵 倪雅 刘国彬 李萍 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI CAS 2011年第2期482-486,共5页
半个世纪以来,我国发展和形成了许多镍基高温合金体系,以满足日益增长的动力、运输、航空以及航天等工业的需要,特别是镍基高温合金的发展为我国航空发动机性能的大幅度提高做出了重大贡献。简单介绍了镍基高温合金的发展历程,综述了近... 半个世纪以来,我国发展和形成了许多镍基高温合金体系,以满足日益增长的动力、运输、航空以及航天等工业的需要,特别是镍基高温合金的发展为我国航空发动机性能的大幅度提高做出了重大贡献。简单介绍了镍基高温合金的发展历程,综述了近年来镍基高温合金的研究进展,并探讨了镍基高温合金的应用和发展趋势。 展开更多
关键词 镍基 高温合金 性能 研究进展
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垫圈和衬套类CFRP铆接接头力学性能的实验研究及失效行为分析 被引量:1
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作者 闫璐 张尚安 +3 位作者 曹增强 闫涵 鲁珉希 霍鲁斌 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第3期428-436,共9页
垫圈、衬套或其组合对复合材料结构的铆接质量有重要影响,但目前缺乏对其安装工艺系统研究。通过对铆接接头的准静态拉伸试验对比研究了净铆接、垫圈铆接、衬套铆接和垫圈+衬套组合铆接4种工艺下碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)铆接接... 垫圈、衬套或其组合对复合材料结构的铆接质量有重要影响,但目前缺乏对其安装工艺系统研究。通过对铆接接头的准静态拉伸试验对比研究了净铆接、垫圈铆接、衬套铆接和垫圈+衬套组合铆接4种工艺下碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)铆接接头的连接强度和失效行为,系统评估了不同铆接工艺对接头失效模式的影响。结果表明,垫圈铆接可通过增大承载面积和垫圈的挤压变形提高接头吸收能量和抵抗损伤的能力,使接头获得最高的强度,同时限制次弯曲延缓接头的破坏,使接头失效模式表现为挤压失效;衬套铆接所使用的铆钉尺寸小,导致接头抵抗损伤和能量吸收能力下降,接头强度最小,失效模式为挤压-拉脱混合失效;垫圈+衬套铆接方法虽不能提高接头抵抗损伤的能力,但可使接头能量吸收能力和接头强度大幅提高。 展开更多
关键词 复合材料 铆接 垫圈 衬套 接头强度 失效行为
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