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基于回归树和随机森林的通航飞机燃油消耗预测
1
作者 陈明强 郑文浩 +2 位作者 孙雁君 林浩冬 段中航 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第7期3026-3034,共9页
现有研究中影响燃油消耗的特征值选择通常没有明确标准,研究成果难以与实际飞行相结合。基于塞斯纳172的飞行训练数据对通航教练机空中阶段的燃油消耗做出预测。首先,基于作者的飞行经验以及相关性分析,从飞行员操作角度选择影响燃油流... 现有研究中影响燃油消耗的特征值选择通常没有明确标准,研究成果难以与实际飞行相结合。基于塞斯纳172的飞行训练数据对通航教练机空中阶段的燃油消耗做出预测。首先,基于作者的飞行经验以及相关性分析,从飞行员操作角度选择影响燃油流量的特征值。其次,使用回归树模型拟合不同飞行状态下的燃油流量,并将飞机实际飞行状态与燃油流量预测值相对应,便于后期从飞行技术层面研究具体的节油策略。最后,使用经过超参数寻优的随机森林模型对燃油流量做出预测。实验结果表明,本文所使用的模型精度优于现有研究成果,平均绝对误差为0.286 gallon/h,均方根误差为0.496 gallon/h,残差平方和为0.968 4,平均绝对百分比误差为4.00%。 展开更多
关键词 回归树 随机森林 机器学习 燃油流量预测 塞斯纳172 数据记录系统
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基于代理模型的飞机线束寿命预测
2
作者 李琢 徐继泽 +1 位作者 刘哲 赵天宇 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第2期222-226,共5页
以飞机高振区导线为研究对象,人工创造导线损伤加速导线磨损,进行步进应力加速老化振动试验,获得一段固定时间的导线的磨损量;以施加人工损伤后的导线线径为输入量,试验得出的导线磨损量为输出量,建立3种不同代理模型,对建立施加的初始... 以飞机高振区导线为研究对象,人工创造导线损伤加速导线磨损,进行步进应力加速老化振动试验,获得一段固定时间的导线的磨损量;以施加人工损伤后的导线线径为输入量,试验得出的导线磨损量为输出量,建立3种不同代理模型,对建立施加的初始人工损伤和此损伤下的导线磨损速率之间的非线性关系,应用差分法进行有限次时间叠加近似得到全寿命周期。结果表明:3种代理模型中应用反向传播神经网络(BPNN)建立的代理模型精度最高,通过产品全生命周期的磨损速率来对产品进行寿命预测可以节约大量试验成本。研究结果可为后续研究飞机线束防磨技术和线束健康管理,提供理论和试验指导。 展开更多
关键词 随机振动 导线磨损 加速老化 寿命预测 代理模型
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基于自监督深度一类分类的滚动轴承早期故障预警
3
作者 康玉祥 陈果 +2 位作者 王浩 潘文平 尉询楷 《航空动力学报》 北大核心 2025年第3期454-466,共13页
针对当前因滚动轴承故障数据难以获取,而导致智能故障诊断模型难以训练的问题,提出一种仅依靠正常类样本进行训练的自监督深度一类分类方法用于滚动轴承早期故障预警。该方法在深度一类分类模型的基础上引入了多任务和自监督机制。采用... 针对当前因滚动轴承故障数据难以获取,而导致智能故障诊断模型难以训练的问题,提出一种仅依靠正常类样本进行训练的自监督深度一类分类方法用于滚动轴承早期故障预警。该方法在深度一类分类模型的基础上引入了多任务和自监督机制。采用深度残差网络提取输入信号的深层特征,将所提特征分别作为多个子任务的输入,其中支持向量描述(SVDD)分类子任务的输出结果,作为其余子任务的监督标签,通过所建立的联合损失函数,仅依靠正常类样本即可完成模型的自监督学习。在将所提方法用于滚动轴承故障预警时,先对全寿命周期的振动加速度信号进行频带分解和包络分析,将所得不同频段内的信号进行二维编码后作为网络的输入。在两组实际的滚动轴承故障数据集上对所提的方法进行试验验证。验证结果表明:所提深度一类分类方法在进行故障预警时准确率达到99%以上,充分表明该方法具有很高的故障预警和异常检测能力。 展开更多
关键词 深度一类分类 多任务 自监督学习 滚动轴承 故障诊断
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曲面等值分割几何认知计算方法
4
作者 胡靖尘 郑国磊 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第11期3842-3851,共10页
基于界点跟踪的曲面等值分割方法具有通用性,但复杂曲面等值分割效率较低。为此,提出曲面等值分割几何认知计算方法。对输入面进行等参数网格采样并计算边界界点;从采样点中提取界算组并计算、识别界点;从界点中提取界点组并构造、识别... 基于界点跟踪的曲面等值分割方法具有通用性,但复杂曲面等值分割效率较低。为此,提出曲面等值分割几何认知计算方法。对输入面进行等参数网格采样并计算边界界点;从采样点中提取界算组并计算、识别界点;从界点中提取界点组并构造、识别界边;从界边中提取、识别内界环,以此分割输入面并对所得等值面进行识别。以主曲率、高斯曲率、平均曲率和可加工性为面点属性设计分割条件集并进行大量实例测试。实验结果表明:所提方法的分割效率比现有方法平均提高了38.44%,所提方法在复杂曲面分割应用中具有较高的分割效率。 展开更多
关键词 曲面等值分割 几何认知计算 界点 界边 界环
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连续纤维增强聚合物复合材料3D打印工艺研究进展 被引量：1
5
作者 苏文璐 钱波 +2 位作者 茅健 张立强 刘钢 《航空制造技术》 北大核心 2025年第1期117-129,136,共14页
连续纤维增强聚合物复合材料(Continuous fiber reinforced polymer composites,CFRPCs)是增材制造领域的一种新材料,与金属、陶瓷等传统加工材料相比,具有质轻高强、耐疲劳、耐腐蚀等特点,因此广泛应用于航空航天、轨道交通和生物医疗... 连续纤维增强聚合物复合材料(Continuous fiber reinforced polymer composites,CFRPCs)是增材制造领域的一种新材料,与金属、陶瓷等传统加工材料相比,具有质轻高强、耐疲劳、耐腐蚀等特点,因此广泛应用于航空航天、轨道交通和生物医疗等领域。近年来,随着增材制造技术的发展,CFRPCs 3D打印技术为高性能、低成本、可定制化的复杂结构零件制造方案开辟了新思路。本文主要针对CFRPCs 3D打印工艺进行系统综述,重点介绍了以熔融沉积成型工艺为主的CFRPCs 3D打印材料、工艺参数以及性能强化工艺的最新研究进展,并对目前面临的挑战以及未来发展进行了总结与展望。 展开更多
关键词 连续纤维 复合材料 3D打印 熔融沉积 增材制造(AM)
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基于知识图谱的机加工艺路线推荐方法研究
6
作者 王辉 雷学林 邱世广 《制造技术与机床》 北大核心 2025年第4期151-158,共8页
为了解决航空制造过程中顶层工艺技术文件来源多、类型多、机型多、工艺路线规划过度依赖工艺员技术水平等问题,满足适应范围更广的工艺路线生成方法,以流程模型和工艺路线知识图谱为研究对象,提出构建一种系统化的大型无人机(unmanned ... 为了解决航空制造过程中顶层工艺技术文件来源多、类型多、机型多、工艺路线规划过度依赖工艺员技术水平等问题,满足适应范围更广的工艺路线生成方法,以流程模型和工艺路线知识图谱为研究对象,提出构建一种系统化的大型无人机(unmanned aerial vehicles,UAVs)机加工艺路线流程知识图谱,并基于约束满足问题(constraint satisfaction problem,CPS)模型进行工艺路线规划。通过“工序”“工序组”“模块”“路线组”及相关规则等元素,构建了一个流程知识图谱。基于工艺特征筛选,建立了一个基于子图同构的约束满足问题模型,并采用回溯算法求解,实现工艺路线的推荐。以30CrMnSiA材料的零件加工为例进行了验证。 展开更多
关键词 机加工艺 工艺路线 知识服务 知识图谱 约束满足问题
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航空发动机维修中无损检测技术的运用
7
作者 周涵 黄瑶 曹帅 《中国科技论文在线精品论文》 2025年第2期87-89,共3页
航空发动机作为飞机的核心部件,其性能直接关系到飞机的飞行安全。随着航空技术的不断发展,航空发动机的结构日益复杂,对维修质量和效率的要求也越来越高。然而,传统的破坏性检测方法已难以满足实际需求,无损检测技术因其独特的优势成... 航空发动机作为飞机的核心部件,其性能直接关系到飞机的飞行安全。随着航空技术的不断发展,航空发动机的结构日益复杂,对维修质量和效率的要求也越来越高。然而,传统的破坏性检测方法已难以满足实际需求,无损检测技术因其独特的优势成为航空发动机维修中的关键技术手段。本文基于无损检测技术的不同特点和适用范围,就其在航空发动机维修中的具体应用展开探讨。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 航空、航天系统工程 航空 发动机 无损检测技术 维修
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基于自动化测试方法的无人机显控系统测试质量提升研究
8
作者 隋国际 宗鑫冶 姜博文 《航空标准化与质量》 2025年第5期44-48,共5页
鉴于无人机显控系统的测试验证受限于巨量工作和研制周期限制,测试质量一直难以实现明显的提升。通过对项目研制过程中的试验工作进行分析,发现传统采用人工测试的方式低效。为解决这一问题,通过分析国内外相关技术,确认采用基于深度学... 鉴于无人机显控系统的测试验证受限于巨量工作和研制周期限制,测试质量一直难以实现明显的提升。通过对项目研制过程中的试验工作进行分析,发现传统采用人工测试的方式低效。为解决这一问题,通过分析国内外相关技术,确认采用基于深度学习的智能图像处理技术作为技术手段,设计适用于显控系统的自动化测试方法,实现测试验证过程的高度自动化,不仅极大地提升了效率、覆盖率和准确性,也为无人机显控系统测试质量提升提供可实践之路。 展开更多
关键词 显控系统 智能图像处理 自动化测试 深度学习
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3D打印技术在航空航天行业中的应用
9
作者 赵天宇 《中国科技信息》 2025年第21期13-15,共3页
13D打印技术简介随着材料成型工艺的变化,3D打印技术逐步发展出多种打印方式,本文将介绍一些具有代表性的打印工艺。当前3D打印技术按照成型原理的不同可分为四大类别,其中典型的金属基增材制造工艺包括粉末床激光烧结(SLS)、选择性激... 13D打印技术简介随着材料成型工艺的变化,3D打印技术逐步发展出多种打印方式,本文将介绍一些具有代表性的打印工艺。当前3D打印技术按照成型原理的不同可分为四大类别,其中典型的金属基增材制造工艺包括粉末床激光烧结(SLS)、选择性激光熔化(SLM)、直接金属激光烧结(DMLS)和熔融沉积成形(FDM),其中SLS和DMLS技术主要区别在于粉体粒径大小和金属元素组成上的不同,本文将介绍这四大类增材制造技术的基本原理、工艺特点及其应用。 展开更多
关键词 3D打印技术 航空航天行业 粉末床激光烧结
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基于知识图谱的航空产品总部装现场多余物问题管理
10
作者 钱芸 耿秀丽 《计算机工程与应用》 北大核心 2025年第22期364-372,共9页
有效管理航空产品总部装现场的多余物问题对于确保航空产品的安全性和可靠性至关重要。针对现有多余物问题管理依赖专家经验、主观性强的问题,提出了一种基于本体模型构建知识图谱的多余物问题管理方法。使用本体模型描述和组织多余物... 有效管理航空产品总部装现场的多余物问题对于确保航空产品的安全性和可靠性至关重要。针对现有多余物问题管理依赖专家经验、主观性强的问题,提出了一种基于本体模型构建知识图谱的多余物问题管理方法。使用本体模型描述和组织多余物问题的相关知识,包括多余物的属性、关联关系和产生原因等信息,以此构建知识图谱用来清晰展示多余物问题的相关概念,为多余物问题管理者提供直观的决策支持。在知识图谱已有关系的基础上,构建多余物问题产生原因和管理措施之间的关联关系。利用二叉树支持向量机对多余物产生原因进行分类,这一分类方法能够辅助多余物问题管理者更快地找到多余物问题的根源,并采取相应的管理措施。通过案例验证了所提方法的有效性,研究结果表明,基于本体模型构建的多余物问题知识图谱可以为管理者提供结构化的多余物问题信息,并且在管理者应用知识图谱的过程中提供新的探索思路。 展开更多
关键词 航空产品 多余物 本体 知识图谱
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精密偶件内孔珩磨工艺数据库系统设计与开发
11
作者 韩文风 张心怡 常慧明 《金属加工(冷加工)》 2025年第2期88-91,共4页
以衬套类零件为研究对象,介绍了该类零件精密孔珩磨工艺数据库的搭建逻辑与应用方法,数据库包含零件信息、工具推荐原则和珩磨工艺参数等模块,实现了根据零件信息自动推演出工具选型与珩磨工艺参数的功能。
关键词 珩磨工艺 精密偶件 内孔 数据库
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基于误差分布图的五轴在机测量路径优化方法 被引量：1
12
作者 郭彦亨 万能 +3 位作者 庄其鑫 刘博 李欣欣 王道 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第13期229-241,共13页
五轴在机测量中,测量路径规划同时决定标定效率、测量效率和机床定位误差影响下的测量精度。为了获得兼顾测量精度与效率的最优测量工艺,提出了一种基于误差分布图的在机测量路径优化方法。首先,根据干涉检查结果构建各待测点的测量可... 五轴在机测量中,测量路径规划同时决定标定效率、测量效率和机床定位误差影响下的测量精度。为了获得兼顾测量精度与效率的最优测量工艺,提出了一种基于误差分布图的在机测量路径优化方法。首先,根据干涉检查结果构建各待测点的测量可行图。接着,利用定位误差影响模型预测可行图内的测量误差分布。为满足在机测量精度和效率最优,以测量误差作为精度优化目标,结合测量路径长度和标定点数量构建效率优化目标,建立多目标优化模型。基于NSGA-Ⅱ求解模型,优化测量路径。最后,以离心式叶轮为例进行验证,采用此方法不仅能减少红宝石触碰点和测量路径长度以提高效率,同时还能精确补偿预行程误差并减少引入的机床定位误差影响以提升测量精度,实验结果表明该优化方法使标定时间减少55.28%,测量时间减少10.2%,同时平均测量误差减少26.7%,说明该方法具有良好的可行性。 展开更多
关键词 在机测量 测量可行图 测量误差 预行程误差 路径规划
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局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响研究 被引量：1
13
作者 黄梅 吴宁 +6 位作者 李旭勇 张东升 李丰 潘龙腾 邹康鑫 欧阳德来 崔霞 《南昌航空大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第1期10-16,共7页
为优化某航空铝合金蒙皮化铣过程中局部冷却布置,利用Fluent软件对局部冷却时蒙皮化铣温度场进行有限元数值模拟,研究局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响。结果表明:随化铣时间增加,蒙皮表面温度增加,且存在较大温度差,化铣7... 为优化某航空铝合金蒙皮化铣过程中局部冷却布置,利用Fluent软件对局部冷却时蒙皮化铣温度场进行有限元数值模拟,研究局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响。结果表明:随化铣时间增加,蒙皮表面温度增加,且存在较大温度差,化铣760 s后温度差超过4℃;单冷却喷口局部冷却效果较差,底部化铣面冷却不足;下方加装一个喷口会改善底部化铣面冷却效果;上方加装一个喷口使化铣面右上部分高温区域消失,能够明显改善化铣面温度均匀性;但过多冷却喷口(5喷口)会使冷却液相互干扰,化铣面温度均匀性变差。喷口流速低于2 m/s时,化铣面降温速度较慢;高于3 m/s时,化铣面降温速度较快,但温度均匀性变差。从冷却效果考虑,采用纵向三冷却喷口布置、喷口流速3 m/s的方案最佳,此时化铣面最低温度冷却至85℃所需时间为51 s,化铣面最高温度为89.3℃,平均温度为87.5℃。 展开更多
关键词 航空铝合金蒙皮 化铣 局部冷却 温度场 有限元模拟
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TC4合金超声喷丸DEM-FEM耦合仿真分析
14
作者 闫锡超 张洪伟 +1 位作者 陈涛 常杰 《航空发动机》 北大核心 2024年第6期161-167,共7页
为了研究超声喷丸工艺参数对TC4合金残余应力场及表面覆盖率的影响规律,利用商业软件采用静态方法建立了离散元与有限元(DEM-FEM)耦合的超声喷丸3维仿真模型,研究了超声喷丸工艺参数(振幅及丸粒直径)对TC4合金残余应力场的影响规律;采... 为了研究超声喷丸工艺参数对TC4合金残余应力场及表面覆盖率的影响规律,利用商业软件采用静态方法建立了离散元与有限元(DEM-FEM)耦合的超声喷丸3维仿真模型,研究了超声喷丸工艺参数(振幅及丸粒直径)对TC4合金残余应力场的影响规律;采用节点PEEQ值法和图像分析2种方法获得工件表面覆盖率,研究了振幅对表面覆盖率的影响规律。结果表明:随着振幅和丸粒直径的增大,残余应力场的特征参量增大,表面残余压应力和最大残余压应力幅值分别可达到-691.83 MPa和-1047.97 MPa,残余压应力层深可达到0.61 mm;随着振幅的增大,表面覆盖率逐渐增大,增幅约为5%。与节点PEEQ值法和图像分析法相比,利用DEM-FEM耦合仿真方法可以快速获得超声喷丸后的表面覆盖率。 展开更多
关键词 超声喷丸 TC4合金 残余应力 表面覆盖率 离散元与有限元耦合 航空发动机
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仿真数据驱动的滚动轴承异常蒸馏学习检测方法 被引量：1
15
作者 郭勇 王继群 马宏宇 《中国工程机械学报》 北大核心 2024年第6期822-826,831,共6页
针对实际旋转机械中,滚动轴典型故障样本较难获取、智能诊断模型泛化性能差的问题,提出了一种仿真数据驱动的滚动轴承异常蒸馏学习检测方法。首先,建立滚动轴承故障仿真信号模型,从而获取大量的故障仿真信号,用于训练蒸馏学习中的教师... 针对实际旋转机械中,滚动轴典型故障样本较难获取、智能诊断模型泛化性能差的问题,提出了一种仿真数据驱动的滚动轴承异常蒸馏学习检测方法。首先,建立滚动轴承故障仿真信号模型,从而获取大量的故障仿真信号,用于训练蒸馏学习中的教师网络。其次,提出了融合注意力机制的残差网络,作为教师网络和学生网络的主干特征提取模型。采用所提出的损失函数和预训练的教师网络,仅利用采集所得正常状态的振动加速度样本完成蒸馏学习模型的训练,并采用3σ方法制定异常检测阈值。最后,在多组试验数据上对所提模型进行了试验验证,检测精度均达到了98%以上。结果表明,所提方法具有较高的滚动轴承故障异常检测能力。 展开更多
关键词 滚动轴承 仿真数据驱动 蒸馏学习 异常检测
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基于改进YOLOv8的航空铝合金焊缝缺陷检测方法 被引量：19
16
作者 苏志威 黄子涵 +3 位作者 邱发生 郭朝阳 殷晓芳 邬冠华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期116-124,共9页
为了提高航空铝合金焊接缺陷数字射线成像自动检测效率和准确度,提出了一种改进YOLOv8智能检测方法。针对样本数据不足和缺陷不清晰的问题,采用Retinex图像增强算法和引导滤波算法对原始图像进行图像增强处理,然后采用旋转和翻转等方式... 为了提高航空铝合金焊接缺陷数字射线成像自动检测效率和准确度,提出了一种改进YOLOv8智能检测方法。针对样本数据不足和缺陷不清晰的问题,采用Retinex图像增强算法和引导滤波算法对原始图像进行图像增强处理,然后采用旋转和翻转等方式扩充数据集。在模型改进中,使用GhostBottleneck模块替换C2f中的Bottleneck模块,完成模型的轻量化,减少了额外的冗余参数并降低了计算量。同时,引入空间注意力机制,获得缺陷更多的空间信息,并调整预测框的回归范围,提升了模型的精度。通过铝合金焊接件中常见几类缺陷进行测试和验证,改进YOLOv8算法平均精度均值(mAP50)达到92.9%,优于传统的Faster-RCNN、SSD和YOLOv8算法,能够有效适用于焊缝缺陷的自动识别。 展开更多
关键词 数字射线 图像增强 自动识别 YOLOv8算法 焊缝缺陷
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基于卷积—反残差和组合注意力机制的航天器多余物检测 被引量：2
17
作者 花诗燕 李大伟 +1 位作者 贾书一 汪俊 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期53-66,共14页
航天器密闭电子设备内腔多余物给航天器飞行安全带来了巨大隐患。由于多余物体积小、与设备内常规组件形态结构相似且易被其他组件遮挡,采用现有的方法对其进行检测时误检、漏检频发。为解决上述问题,提出一种基于卷积—反残差和组合注... 航天器密闭电子设备内腔多余物给航天器飞行安全带来了巨大隐患。由于多余物体积小、与设备内常规组件形态结构相似且易被其他组件遮挡,采用现有的方法对其进行检测时误检、漏检频发。为解决上述问题,提出一种基于卷积—反残差和组合注意力机制的航天器密闭电子设备多余物检测网络RPDN。首先,网络通过构建卷积—反残差模块,保证了多余物细粒度特征的完整性;其次,设计组合注意力机制,增强了多余物特征的表征能力;最后,结合多尺度特征融合模块与目标检测层从多维度进行目标预测。实验结果表明RPDN在各项评价指标上均取得了良好的效果,mAP达到92.16%,检测效率达到了13FPS,实现了航天器密闭电子设备内腔多余物高效、精准检测。 展开更多
关键词 航天器 密闭电子设备 多余物检测 卷积—反残差模块 组合注意力机制
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民用飞机雷达罩结构装配容差仿真分析研究
18
作者 朱姜蕾 王素晓 +2 位作者 刘鹏 王小峰 谭家亮 《民用飞机设计与研究》 2024年第3期42-48,共7页
结构装配三维容差仿真可以在零件尚未制造、装配的阶段,通过软件模拟零组件装配过程的容差积累,并对模型进行迭代优化来对飞机的容差方案进行指导,避免飞机装配过程出现大规模超差,从而达到节省大量返工时间与材料成本的目的。针对容差... 结构装配三维容差仿真可以在零件尚未制造、装配的阶段,通过软件模拟零组件装配过程的容差积累,并对模型进行迭代优化来对飞机的容差方案进行指导,避免飞机装配过程出现大规模超差,从而达到节省大量返工时间与材料成本的目的。针对容差传递关系较复杂、传统一维尺寸链分析方式难以胜任的雷达罩-机头结构装配过程,进行了三维容差仿真分析,旨在预测雷达罩-机头装配后能否满足工程要求。基于容差仿真结果-影响因素报告,对雷达罩制造装配方案进行优化,将雷达罩与机头间隙超差概率由3.19%~6.31%降低到0.10%~0.75%;将雷达罩与机头阶差超差概率由0.31%~1.81%降低到0~0.11%。三维容差仿真分析研究结果可以为雷达罩和机头的设计、工艺人员提供参考。 展开更多
关键词 雷达罩 机头 容差 装配 仿真分析
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增材制造损坏替换件拓扑优化设计方法 被引量：1
19
作者 尤熙雯 高彤 张卫红 《航空工程进展》 CSCD 2024年第1期23-29,50,共8页
应急保障和战时抢修是增材制造技术发展的重要方向之一,也给面向增材制造的结构优化设计提出了新的挑战。为了实现异种材料原位替换件的构型设计,提出增材制造损坏替换件拓扑优化设计方法,并以机用散热风扇为例开展应用研究。通过分析... 应急保障和战时抢修是增材制造技术发展的重要方向之一,也给面向增材制造的结构优化设计提出了新的挑战。为了实现异种材料原位替换件的构型设计,提出增材制造损坏替换件拓扑优化设计方法,并以机用散热风扇为例开展应用研究。通过分析散热风扇服役环境和战时抢修需求,在变密度方法框架下建立结构总质量和转动惯量控制在原件数据附近小范围以内、以结构整体柔顺度最小化为目标的拓扑优化问题列式,并完成灵敏度分析公式推导。从拓扑优化结果及其重构模型的仿真数据可知:散热风扇替换件拓扑优化结果收敛性好、满足所有设计要求,重构方案满足增材制造工艺性要求,验证了本文设计方法的有效性。 展开更多
关键词 拓扑优化 增材制造 损坏结构 替换件 应急保障
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飞机制造中关键特性的定义与管理 被引量：21
20
作者 刘志存 邹冀华 范玉青 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期2013-2018,共6页
针对我国飞机制造中互换协调问题这个难点,提出了基于并行工程的关键特性定义与管理过程的计划-执行-检查-处理循环。该方法贯穿于飞机设计制造全过程,从产品制造需求定义顶级关键特性开始,在并行工程早期阶段依据制造树进行关键特性的... 针对我国飞机制造中互换协调问题这个难点,提出了基于并行工程的关键特性定义与管理过程的计划-执行-检查-处理循环。该方法贯穿于飞机设计制造全过程,从产品制造需求定义顶级关键特性开始,在并行工程早期阶段依据制造树进行关键特性的分解传递,建立完整的关键特性树,为每个工位建立完善的标准工艺,在制造中执行标准工艺,对关键特性进行统计过程控制,并通过计划-执行-检查-处理循环的七个步骤完善标准工艺,达到在制造阶段控制关键特性并使之稳定的目的,从而较好地解决互换协调问题。最后通过方向舵与后缘舱实例对该方法进行了说明。 展开更多
关键词 关键特性 并行工程 飞机制造 互换协调 质量控制 计划-执行-检查-处理循环
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