期刊文献+
共找到32,949篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
航空航天先进制造理论与技术研究现状及趋势 被引量:7
1
作者 丁文锋 万年 +2 位作者 赵彪 傅玉灿 徐九华 《航空学报》 北大核心 2025年第6期195-231,共37页
先进制造理论与技术是科技进步和社会发展的基石,也是支撑航空航天工业及国防建设的基础,同时也是促进高端装备革新的关键。但是,随着新材料新结构的发展,传统制造技术难以满足航空航天领域关键零部件加工要求。因此,先进制造理论与技... 先进制造理论与技术是科技进步和社会发展的基石,也是支撑航空航天工业及国防建设的基础,同时也是促进高端装备革新的关键。但是,随着新材料新结构的发展,传统制造技术难以满足航空航天领域关键零部件加工要求。因此,先进制造理论与技术成为航空航天领域的重要研究方向,获得了快速发展。首先介绍了航空航天先进制造理论与技术的内涵和特点,总结了高速/超高速加工、精密成形制造、微细与纳米加工、原子及近原子尺度加工、现代特种加工、快速原型制造以及绿色制造等航空航天领域典型先进制造理论与技术的基本原理、应用领域以及适用材料范围。其次,归纳了先进制造理论与技术的最新研究进展,包括高速高效加工技术、高性能复合加工技术、智能控制加工技术、大型化、微型化以及新兴材料技术。再次,深入探讨了当前先进制造理论与技术所面临的主要挑战和未来的发展趋势。随后,阐述了先进制造理论与技术的工程应用和设计制造一体化,并强调其在航空航天制造领域的重要地位。最后,分析了航空航天新一代先进制造理论与技术涉及的前沿领域,明确未来发展要点,指出重点发展方向。 展开更多
关键词 先进制造理论与技术 精密成形制造 工程应用 设计制造一体化 新一代制造技术
原文传递
脉冲激光参数对Ti-6Al-4V薄板同轴双激光焊缝成形及其组织性能影响研究
2
作者 王红阳 李涛 +2 位作者 尹海鹏 陆连种 刘黎明 《航空制造技术》 北大核心 2025年第14期14-21,共8页
针对钛合金薄板焊接过程中易变形问题,采用由连续激光和脉冲激光组成的同轴双激光器对1.5 mm厚的Ti-6Al-4V薄板进行焊接试验。研究不同激光功率配比、脉宽和频率对焊缝成形和薄板变形的影响,确定了Ti-6Al-4V薄板对焊的最佳焊接工艺参数... 针对钛合金薄板焊接过程中易变形问题,采用由连续激光和脉冲激光组成的同轴双激光器对1.5 mm厚的Ti-6Al-4V薄板进行焊接试验。研究不同激光功率配比、脉宽和频率对焊缝成形和薄板变形的影响,确定了Ti-6Al-4V薄板对焊的最佳焊接工艺参数。试验结果表明,在连续激光功率1.6 kW、脉冲激光功率0.3 kW、脉冲频率25 Hz、脉宽6 ms、焊接速度1000 mm/min的焊接工艺参数下可以获得质量优异的焊缝,变形角度为0.9°。焊接接头抗拉强度为948 MPa,达到母材的92.3%;焊缝表面最大残余压应力为207 MPa,焊缝区和热影响区显微硬度均高于母材。 展开更多
关键词 同轴双激光 TI-6AL-4V 薄板变形 残余应力 组织性能
在线阅读 下载PDF
“先进航空航天装备无损检测与评价”专题序言
3
作者 樊俊铃 《航空材料学报》 北大核心 2025年第6期F0002-F0002,共1页
无损检测是现代航空航天工业高质量发展不可或缺的重要支柱,是国家工业实力的重要体现。先进航空航天装备(如大飞机、高超声速飞行器、可重复使用航天运载系统等)的性能指标不断提升,大量采用复合材料、增材制造和整体结构等新材料、新... 无损检测是现代航空航天工业高质量发展不可或缺的重要支柱,是国家工业实力的重要体现。先进航空航天装备(如大飞机、高超声速飞行器、可重复使用航天运载系统等)的性能指标不断提升,大量采用复合材料、增材制造和整体结构等新材料、新工艺和新结构,对安全性、可靠性和长寿命的要求臻于极致。 展开更多
关键词 无损检测 增材制造 航空航天装备
在线阅读 下载PDF
航空发动机零件数控加工技术的应用现状与发展趋势
4
作者 朱昀 范凌松 +1 位作者 胡思嘉 吴宝海 《金属加工(冷加工)》 2025年第10期18-30,共13页
系统梳理了近年来航空发动机零件五轴数控加工技术的发展历程,重点关注了刀具路径规划与优化以及误差控制与补偿等关键技术领域的最新进展。通过对国内外相关研究成果进行分析与总结,探讨当前技术发展现状以及未来发展趋势,为相关领域... 系统梳理了近年来航空发动机零件五轴数控加工技术的发展历程,重点关注了刀具路径规划与优化以及误差控制与补偿等关键技术领域的最新进展。通过对国内外相关研究成果进行分析与总结,探讨当前技术发展现状以及未来发展趋势,为相关领域的研究工作提供参考。 展开更多
关键词 航空发动机 数控加工技术 刀具路径优化 误差控制 误差补偿 铣削力建模
在线阅读 下载PDF
快递无人机智能化故障诊断发展研究
5
作者 温依诺 郑少杰 +2 位作者 王成溪 谢高杨 吴天姿 《微型计算机》 2026年第1期10-12,共3页
随着低空经济的发展,快递无人机成为现代物流运输配送环节的重要组成部分。然而,复杂飞行状态和多变气象环境的客观因素使快递无人机运行面临严峻的故障诊断与健康管理挑战。传统的运行维护和基于专家经验的诊断模式已难以满足实时高效... 随着低空经济的发展,快递无人机成为现代物流运输配送环节的重要组成部分。然而,复杂飞行状态和多变气象环境的客观因素使快递无人机运行面临严峻的故障诊断与健康管理挑战。传统的运行维护和基于专家经验的诊断模式已难以满足实时高效、高可靠性的安全需求。文章综述近年来国内外在快递无人机智能化故障诊断领域的研究进展,重点聚焦于飞行状态下的实时监控和故障诊断体系。随后,深入分析基于深度学习和元学习等数据驱动算法在实现无人机智能化故障诊断方面的应用与挑战,讨论云计算与边缘计算架构实现实时数据处理的策略,对轻量化网络结构和泛化增强机制在无人机故障诊断关键应用发展方面进行分析研究。 展开更多
关键词 快递无人机 故障诊断 深度学习 元学习 云计算
在线阅读 下载PDF
航空线路故障智能检测与预防性维护技术研究
6
作者 韩鹏 殷龙 +1 位作者 孙朋 陆烨 《模具制造》 2025年第8期228-230,共3页
通过结合深度学习算法与传感器技术建立航空线路智能故障诊断模型,可以实现对线路健康状态的实时监测与评估。基于多源信息融合技术的故障预测方法可有效识别潜在故障点,并配合边缘计算和物联网技术构建智能预防性维护平台,使航空线路... 通过结合深度学习算法与传感器技术建立航空线路智能故障诊断模型,可以实现对线路健康状态的实时监测与评估。基于多源信息融合技术的故障预测方法可有效识别潜在故障点,并配合边缘计算和物联网技术构建智能预防性维护平台,使航空线路故障检出率提升40%,维护效率提高35%,为航线的稳定运行提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 航空线路 智能故障检测 预防性维护 深度学习算法
在线阅读 下载PDF
基于谱传感的民用航空无线电监测系统设计与实现
7
作者 张光宇 《科学技术创新》 2026年第1期110-113,共4页
为了保障民用航空飞机的飞行安全,推动民航运输业高效、持续发展,文章基于谱传感技术,设计开发了民用航空无线电监测系统。系统以B/S模式为基础设计了三层框架结构,具有无线电信号接收与解调、ABS-B信号接收与解调、环境参数远程监控以... 为了保障民用航空飞机的飞行安全,推动民航运输业高效、持续发展,文章基于谱传感技术,设计开发了民用航空无线电监测系统。系统以B/S模式为基础设计了三层框架结构,具有无线电信号接收与解调、ABS-B信号接收与解调、环境参数远程监控以及数据显示与分析四大功能。设计时,先明确了系统总体框架,分析了传感节点端、汇聚中心数据库的设计方法,并对软件网络结构体系、软件设计流程、软件功能以及功能实现方法进行了分别阐述,旨在设计出兼具功能性与实用性的民用航空无线电监测系统。 展开更多
关键词 谱传感技术 民用航空 无线电监测
在线阅读 下载PDF
航空预测性维修研究进展 被引量:2
8
作者 孙见忠 王卓健 +4 位作者 闫洪胜 李哲 段司正 胡汉纯 左洪福 《航空学报》 北大核心 2025年第7期1-24,共24页
现代飞机的维修保障模式正经历以可靠性为中心的计划维修向基于状态的预测性维修演变。实施预测性维修是一项系统工程,需要将各种适用的技术、过程和能力整合应用,涉及到管理政策、标准规范、业务流程、新技术等,贯穿寿命周期设计、运... 现代飞机的维修保障模式正经历以可靠性为中心的计划维修向基于状态的预测性维修演变。实施预测性维修是一项系统工程,需要将各种适用的技术、过程和能力整合应用,涉及到管理政策、标准规范、业务流程、新技术等,贯穿寿命周期设计、运行、保障各阶段。从关键技术研究和应用角度,综述航空预测性维修研究进展,梳理航空健康监测、故障诊断、失效预测以及预测性维修决策技术研究现状,总结军民航空预测性维修实践应用情况,涉及预测性维修的政策、行业标准、工业界以及用户实践等。进一步分析航空预测性维修目前面临的技术与应用方面的挑战,提出了未来需要重点关注的领域方向。 展开更多
关键词 航空维修 预测维修 飞机健康监测 航空装备保障 计划维修
原文传递
飞机ETOPS运行审定中维修体系建立方法研究
9
作者 闫锋 郑文虎 孙一伟 《民用飞机设计与研究》 2025年第1期124-130,共7页
获得局方ETOPS运行审定批准是运营人执行ETOPS运行的前提,为了探究飞机ETOPS运行审定中运营人维系体系建立方法,通过对ETOPS运行审批中维修相关适航条款的分析和研究,并结合国内常见航空公司维修部门组成体系相应职能的研究,提出一种ET... 获得局方ETOPS运行审定批准是运营人执行ETOPS运行的前提,为了探究飞机ETOPS运行审定中运营人维系体系建立方法,通过对ETOPS运行审批中维修相关适航条款的分析和研究,并结合国内常见航空公司维修部门组成体系相应职能的研究,提出一种ETOPS运行维修体系的建立方法。 展开更多
关键词 ETOPS 维修体系 运行审定 适航条款
在线阅读 下载PDF
面向增材制造的航空发动机支架拓扑优化与工艺协同 被引量:2
10
作者 龚海军 王玲 +3 位作者 亢红叶 左乾隆 安治国 高正源 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第3期146-151,159,共7页
针对航空结构件拓扑优化设计中,轻量化与强度性能及快速成型工艺的温度场与应力场协调性不足的问题,提出一种将结构轻量化与选区激光熔化(SLM)成型工艺结合的一体化设计方法,基于体积约束和结构柔度最小化原理,采用面向增材制造(DfAM)... 针对航空结构件拓扑优化设计中,轻量化与强度性能及快速成型工艺的温度场与应力场协调性不足的问题,提出一种将结构轻量化与选区激光熔化(SLM)成型工艺结合的一体化设计方法,基于体积约束和结构柔度最小化原理,采用面向增材制造(DfAM)的理论方法,对航空发动机铝合金支架进行结构拓扑优化和打印工艺的协同设计理论研究。首先,采用静力学数值模拟对支架的四种单一极限工况进行力学分析,确定拓扑优化的设计域以及边界条件;然后,在单一工况拓扑优化的基础上提出了多工况优化设计,并考虑了增材制造工艺约束;最后,结合SLM成型过程的数值仿真,确定铝合金航空支架的打印工艺。仿真结果表明:结构优化后的支架满足力学性能要求,且重量比原设计模型减轻27%。试验结果表明:结构和打印工艺协同优化后的SLM成型支架表面质量较佳,零件激光扫描误差精度达CT7级,X-Ray检测结果显示支架无内部微裂纹、孔洞,抗拉强度≥396 MPa,具有较佳的成型质量与表面精度。采用的面向增材制造的拓扑优化与SLM工艺优化及成型方法,能够为高效完成结构件产品一体化设计与制造提供有益参考。 展开更多
关键词 面向增材制造的设计 选区激光熔化 铝合金航空支架 拓扑优化 轻量化
原文传递
微细选区激光熔化制备Inconel 718合金微观组织和可加工性研究 被引量:1
11
作者 李光先 韦国阳 +3 位作者 周柱坤 范雪 解东旋 高振桓 《航空制造技术》 北大核心 2025年第20期54-67,共14页
微细选区激光熔化(μSLM)逐步成为金属零件高质量、高精度近净成形的新方向。然而,目前对于μSLM工艺优化与材料性能尚无系统研究。因此,本文系统探究了不同工艺下μSLM材料的打印质量,以及其与常规选区激光熔化(cSLM)成形材料在机械性... 微细选区激光熔化(μSLM)逐步成为金属零件高质量、高精度近净成形的新方向。然而,目前对于μSLM工艺优化与材料性能尚无系统研究。因此,本文系统探究了不同工艺下μSLM材料的打印质量,以及其与常规选区激光熔化(cSLM)成形材料在机械性能与加工性能方面的差异。基于成形材料的致密度与孔隙率,对μSLM工艺参数进行优化。通过SEM、EBSD和信号分析等测试与表征手段,对比分析最优μSLM工艺成形材料与cSLM材料微观结构差异及机械/切削性能差异。μSLM材料较cSLM材料具有更高的冷却速率(2.1×10^(6) K/s),使得其成形试样的晶粒较小,最终拥有更高的抗拉强度(1009MPa,提升2.4%)和更差的可加工性。cSLM材料受限于大光斑和粗粉末,其成形表面质量较差,内部缺陷较多,且在铣削过程中振动较为明显。本研究提供了Inconel718μSLM制造的合理工艺窗口,建立了成形工艺—微观结构—机械/切削性能之间的联系,对μSLM工艺的优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 INCONEL718 微细选区激光熔化(μSLM) 可加工性 显微组织 力学性能
在线阅读 下载PDF
400℃高周疲劳下TC17超声冲击强化表面状态演化规律研究 被引量:1
12
作者 谭靓 樊怡 姚倡锋 《中国机械工程》 北大核心 2025年第4期790-801,共12页
以TC17钛合金为研究对象,通过超声冲击强化工艺试验、表面状态测试分析和400℃高周疲劳试验,分析了超声冲击强化表面粗糙度、表面几何形貌、表层残余应力、表层显微硬度和表层微观组织等表面状态特征在400℃拉/拉高周疲劳试验过程中的... 以TC17钛合金为研究对象,通过超声冲击强化工艺试验、表面状态测试分析和400℃高周疲劳试验,分析了超声冲击强化表面粗糙度、表面几何形貌、表层残余应力、表层显微硬度和表层微观组织等表面状态特征在400℃拉/拉高周疲劳试验过程中的演化规律。结果表明,与超声冲击强化试样初始表面状态相比,试样在400℃下保温1 h后,表面粗糙度Ra从0.46μm增大到0.67μm,表面显微硬度从630 HV0.025降低至450 HV0.025,表面残余压应力从-640 MPa减小到-525 MPa,残余压应力峰值从-1088 MPa减小到-776 MPa,塑性变形层深度由20μm减小到13μm;400℃下试样疲劳断裂后,表面粗糙度为1.22μm,残余压应力影响层深度为70μm,塑性变形层深度为9μm,表层等轴状α相转变为长条状,平均晶粒面积由11.8μm 2增大至34μm 2。 展开更多
关键词 TC17钛合金 超声冲击强化 表面状态 高周疲劳 演化规律
在线阅读 下载PDF
基于自为基准原理的航空舵面类部件销轴自动化压装方法 被引量:1
13
作者 高航 霍璇龙 +1 位作者 李明 刘玮 《航空制造技术》 北大核心 2025年第4期14-20,共7页
航空装备产品中存在一类外表面为自由公差尺寸,但局部或内部有精准装配要求的零部件,由于缺乏合适的外表面用于定位精基准,导致其自动化装配制造面临挑战,长期以来只能采用低效的手工装配作业方式。针对这一难题,本文以某舵体中的销轴... 航空装备产品中存在一类外表面为自由公差尺寸,但局部或内部有精准装配要求的零部件,由于缺乏合适的外表面用于定位精基准,导致其自动化装配制造面临挑战,长期以来只能采用低效的手工装配作业方式。针对这一难题,本文以某舵体中的销轴自动化过盈压装需求为例,开展了自动化压装定位方法的研究,在对传统的一面两销定位误差分析和定位偏心对压装质量影响的有限元分析基础上,提出了一种以被装配特征本身作为精确定位基准的自动化装配新技术,并进行了销轴自动化压装试验验证。结果表明,该方法可快速实现销轴的精准定位。研究工作为顺利完成某舵面类部件销轴自动化高质高效装配生产线提供了技术支撑。 展开更多
关键词 自动化压装 自为基准原理 定位误差 销轴 自动化装配
在线阅读 下载PDF
机器视觉技术在航空装配中的应用现状与展望 被引量:3
14
作者 茅健 廖茂成 +1 位作者 周海军 赖磊捷 《航空制造技术》 北大核心 2025年第5期26-46,共21页
机器视觉技术凭借其非接触、高精度和自动化的特点,在航空装配中得到了广泛应用。本文从视觉测量、视觉引导和视觉检测3个方面综述了机器视觉技术在航空装配中的应用现状。视觉测量通过捕捉部件的图像信息实现位姿测量、外形尺寸检测及... 机器视觉技术凭借其非接触、高精度和自动化的特点,在航空装配中得到了广泛应用。本文从视觉测量、视觉引导和视觉检测3个方面综述了机器视觉技术在航空装配中的应用现状。视觉测量通过捕捉部件的图像信息实现位姿测量、外形尺寸检测及孔位精度控制,可以提高装配精度、减少装配错误。视觉引导通过图像分析准确判断装配机器人或其他设备的相对位姿,提高自动化程度。视觉检测用于识别装配过程中的错漏装、多余物以及装配损伤等问题,以确保最终产品的质量。在未来的航空装配领域中,视觉技术将结合其他传感器与人工智能技术构建数字化测量系统,进一步提升装配的效率和精度。 展开更多
关键词 机器视觉 航空装配 视觉测量 视觉引导 视觉检测
在线阅读 下载PDF
大尺度复杂构件群体机器人协同并行制造系统集成的关键技术 被引量:2
15
作者 王哲 丰飞 郭峰 《航空制造技术》 北大核心 2025年第4期53-66,共14页
以航空、航天、航海及轨道交通等领域大尺度复杂构件的高效、高质量加工需求为导向,探究基于群体机器人集群化并行制造系统的大构件多移动机器人协同制造系统的关键技术。围绕典型大尺度构件的加工工艺需求,基于移动测量机器人、移动加... 以航空、航天、航海及轨道交通等领域大尺度复杂构件的高效、高质量加工需求为导向,探究基于群体机器人集群化并行制造系统的大构件多移动机器人协同制造系统的关键技术。围绕典型大尺度构件的加工工艺需求,基于移动测量机器人、移动加工机器人和移动装配机器人等多种类、多形式移动机器人的设计和研制,提出基于多移动机器人协同并行制造方案、大构件机器人化加工机器人本体设计方案、多模态协作机器人感知与测量方案、多机器人协同的加工机器人本体控制器及群体加工机器人系统控制方案。阐述多群体机器人移动加工的机器人控制策略与方案,针对加工机器人群体协同并行加工方法、大构件测量与群体机器人协同控制等关键技术,不但从本体研发、控制器等方面探究了国产工业机器人性能提升与优化的方法,也力图为后续航空航天等领域的大构件加工拓展工作思路。 展开更多
关键词 大尺度构件 自主移动机器人 群体机器人 自主控制 多机器人协同并行制造
在线阅读 下载PDF
基于融合卷积Transformer的航空发动机故障诊断 被引量:2
16
作者 赵洪利 杨佳强 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第4期1117-1126,共10页
航空发动机长期处于恶劣的气路环境下工作会面临腐蚀、侵蚀等问题,且故障参数特征不明显,因此,精准的航空发动机故障诊断方法对保证飞机安全运行具有重要意义。为提高预测准确性,提出了一种基于融合卷积Transformer的航空发动机故障诊... 航空发动机长期处于恶劣的气路环境下工作会面临腐蚀、侵蚀等问题,且故障参数特征不明显,因此,精准的航空发动机故障诊断方法对保证飞机安全运行具有重要意义。为提高预测准确性,提出了一种基于融合卷积Transformer的航空发动机故障诊断方法。利用自注意力机制提取有用特征,抑制冗余信息,并将最大池化层引入Transformer模型中,进一步降低模型内存消耗及参数量,缓解过拟合现象。采用基于GasTurb建模的涡扇发动机仿真数据集进行验证,结果与Transformer模型和反向传播(BP)神经网络、卷积神经网络(CNN)、循环神经网络(RNN)等传统深度学习模型相比,准确率分别提高了6.552%和28.117%、13.189%、10.29%,证明了所提方法的有效性,可为航空发动机故障诊断提供一定的参考。 展开更多
关键词 航空发动机 故障诊断 自注意力机制 融合卷积Transformer 深度神经网络
原文传递
机理与生成对抗代理建模融合的飞机系统可靠性评估 被引量:1
17
作者 冯蕴雯 腾达 +2 位作者 路成 王锐 陈俊宇 《航空学报》 北大核心 2025年第7期208-228,共21页
为有效开展飞机系统可靠性评估,提出了一种机理与数据双驱的可靠性评估(MDRM)理念,在MDRM理念中,基于功能危险性分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA),从正向机理角度构建故障逻辑图,结合运行数据构建贝叶斯网络模型... 为有效开展飞机系统可靠性评估,提出了一种机理与数据双驱的可靠性评估(MDRM)理念,在MDRM理念中,基于功能危险性分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA),从正向机理角度构建故障逻辑图,结合运行数据构建贝叶斯网络模型选取重要影响参数,将生成对抗理论引入代理模型,提出了生成对抗代理建模策略,用于建立影响参数与研究对象的关联模型,进而实现可靠性评估。基于MDRM理念,融合神经网络模型和紧支撑域思想,提出了生成对抗回归网络(GARN)方法用于飞机系统的可靠性评估。此外,运用数学案例证明所提出GARN的建模性能,通过某型国产民机1号液压系统低压和起落架刹车温度多失效案例验证所研究方法的工程适用性。通过多种方法对比表明,GARN具有突出的建模性能和仿真性能优势,所提出的理念和方法可为飞机系统可靠性评估提供有力的理论和技术支撑。 展开更多
关键词 机理与数据双驱 飞机系统 可靠性评估 生成对抗代理建模 液压系统低压 起落架刹车温度多失效
原文传递
一种非正态和非对称尺寸及形位误差的工艺可靠性评估方法 被引量:1
18
作者 徐广涛 刘天一 +2 位作者 翁栩涵 彭振龙 刘意 《推进技术》 北大核心 2025年第6期298-310,共13页
针对齿轮、叶片和轴承等航空航天航海零件非正态和非对称的尺寸及形位误差工艺可靠性无法客观表达的问题,基于过程能力分析提出了一种用于零件非正态和非对称的尺寸及形位误差的工艺可靠性评估方法,考虑异常值分析、稳定性分析和尺寸及... 针对齿轮、叶片和轴承等航空航天航海零件非正态和非对称的尺寸及形位误差工艺可靠性无法客观表达的问题,基于过程能力分析提出了一种用于零件非正态和非对称的尺寸及形位误差的工艺可靠性评估方法,考虑异常值分析、稳定性分析和尺寸及形位误差为非正态分布和非对称公差的情况,通过实例验证了本文方法的可行性。结果表明,在进行了异常值和稳定性分析后,直径的加工过程未达到稳定,过程性能指数Ppk=0.387,工艺可靠性差;径向跳动的加工过程达到稳定,过程能力指数Cpk和过程性能指数Ppk分别为3.711和1.716,工艺可靠性优秀。本文所提出的方法适用于具有上下限的硬度、粗糙度等其他参数,从而可以开展相关工艺可靠性评估分析。 展开更多
关键词 加工精度 过程能力 工艺可靠性 稳定性 非正态分布 非对称公差
原文传递
基于故障逻辑的民机液压状态监控与故障诊断 被引量:1
19
作者 冯蕴雯 潘维煌 +1 位作者 路成 刘佳奇 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第3期842-854,共13页
当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移... 当前民用飞机的监测数据难以有效应用于状态监测与故障诊断,限制了其安全性和可靠性的提升。为此,本文提出一种基于液压系统部件设计与监测数据的决策树模型,用于实现液压系统运行状态的监控;同时提出一种基于故障逻辑与运行数据的迁移学习模型,用于故障诊断与定位,以提升状态监控能力与故障诊断效率。首先,分析液压系统原理,依据机组操作手册(flight crew operating manual,FCOM)额定参数与监测数据建立运行监控指标,采用决策树模型监控液压系统的运行状态;随后通过故障形成条件梳理成逻辑图,结合逻辑图的输入信号参数采集快速存取记录器(quick access recorder,QAR)数据,开发迁移学习模型实现故障诊断与定位。最后以某型国产民机液压低压故障为例,验证了所提方法的应用效果。结果表明,该运行状态监控方法能有效量化液压系统状态,故障诊断方法则能高效识别故障原因。 展开更多
关键词 状态监控 故障诊断与定位 逻辑图 监测参数 迁移学习
在线阅读 下载PDF
TC11钛合金表面TiN颗粒强化层组织与性能分析 被引量:1
20
作者 梁忠伟 林子顺 +3 位作者 唐荟 李天羿 张宇鹏 BALIGASIMA Patrick 《航空制造技术》 北大核心 2025年第3期41-49,共9页
提升TC11钛合金的耐磨损性能对航空发动机关键零部件的安全性能至关重要。基于表面机械研磨处理工艺,通过将研磨球和TiN粉末混合研磨的方式,在TC11钛合金表面实现了晶粒细化和弥散强化,成功制备了基于TiN颗粒增强的强化层,对表面形貌和... 提升TC11钛合金的耐磨损性能对航空发动机关键零部件的安全性能至关重要。基于表面机械研磨处理工艺,通过将研磨球和TiN粉末混合研磨的方式,在TC11钛合金表面实现了晶粒细化和弥散强化,成功制备了基于TiN颗粒增强的强化层,对表面形貌和微观组织特征进行研究,并评估其耐磨损性能。结果表明,处理后的TC11钛合金样品表面粗糙度显著降低,表面硬度和耐磨损性能显著提升。与未处理和仅作普通研磨处理的样品相比,TiN颗粒增强的样品表面粗糙度分别降低了43.29%和23.14%,表面硬度分别提高了9.48%和1.8%,磨痕宽度分别降低了36.18%和33.18%。本文为改善TC11及其他钛合金材料的耐磨损性能提供了一种新的解决方法,对提高航空发动机关键零部件的服役性能具有参考意义。 展开更多
关键词 TC11钛合金 表面机械研磨处理 TiN颗粒 强化层 微观组织与性能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部