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基于改进自编码器和TFT的发动机剩余寿命预测模型 被引量:1
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作者 谭娜 郭嘉玺 +3 位作者 李耀华 石瑞勃 黄金煜昊 雷欣然 《航空动力学报》 北大核心 2026年第2期144-155,共12页
针对航空发动机多源传感器数据在时变工况下退化特征难表征的问题,提出融合改进型卷积自编码器与temporal fusion transformer(TFT)解码器的预测模型,通过多尺度时空特征融合提升了剩余寿命单点预测精度与时变不确定性量化能力。改进的... 针对航空发动机多源传感器数据在时变工况下退化特征难表征的问题,提出融合改进型卷积自编码器与temporal fusion transformer(TFT)解码器的预测模型,通过多尺度时空特征融合提升了剩余寿命单点预测精度与时变不确定性量化能力。改进的卷积自编码器利用其多尺度卷积单元(MSCU)从多维传感器时序数据中提取不同尺度下的特征信息,灵活捕获序列中信息间的局部依赖关系,同时避免了信息丢失问题。TFT解码器通过特征选择模块和多头注意力机制有效捕捉了数据中的全局依赖关系,并通过这些机制揭示了特征的重要性,从而提供了对数据特征影响程度的解释。采用公开数据集进行实验验证,与先进预测模型的比较分析表明,MS1DCAE_TFT模型在FD001与FD003数据集上的方均根误差和分数指标至少提高了0.2%和65.5%,同时分位数回归预测了其寿命区间进行了不确定性量化,可为发动机剩余寿命预测提供可靠的解决方案。 展开更多
关键词 不确定性量化 多尺度卷积单元 temporal fusion transformers解码器 剩余寿命预测 分位数回归
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薄壁弧板件非均匀刚度特性分析与加工过程刚度演变研究
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作者 刘海波 梁润 +5 位作者 丁悦 王鹏飞 李文杰 薄其乐 肖世宏 王永青 《航空制造技术》 北大核心 2026年第3期14-23,共10页
蒙皮等整体薄壁件广泛应用于航空航天关键装备。但该类薄壁件在装夹约束下局部刚度在空间中通常呈非均匀分布,且加工过程中刚度时变,为高精高效稳定加工带来了困难。针对该问题,建立了双侧固定夹持约束的薄壁弧板件有限元离散分析模型,... 蒙皮等整体薄壁件广泛应用于航空航天关键装备。但该类薄壁件在装夹约束下局部刚度在空间中通常呈非均匀分布,且加工过程中刚度时变,为高精高效稳定加工带来了困难。针对该问题,建立了双侧固定夹持约束的薄壁弧板件有限元离散分析模型,基于Ansys Workbench静力学仿真构建了位置关联的工件局部刚度分布模型,并利用“单元生死”技术开展离散加工仿真,揭示了加工过程中薄壁件刚度的演变规律。结果表明,双侧固定夹持约束下,薄壁弧板件局部刚度在表面呈类马鞍型分布,变化梯度高达54.38%,近约束区局部刚度最高;工件中部存在刚度强化区。单次加工过程中,工件局部刚度变化呈现非单调的位置关联特性,且中部刚度强化区仍然存在;随加工阶段深入,不同位置刚度差异进一步增大,刚度最大下降约69.97%,变形极差最高可达0.2619 mm,对加工精度影响不可忽视。 展开更多
关键词 薄壁弧板件 镜像加工 刚度分布 材料去除 刚度演变
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基于多级卷积与形状增强的蒙皮缺陷检测方法
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作者 王珏 卢震宇 +2 位作者 张晓巍 孙玉文 朱丽 《航空制造技术》 北大核心 2026年第6期22-29,共8页
飞机蒙皮作为飞机关键结构部件,表面缺陷直接影响飞机整体结构性能和隐身性能。本文提出一种基于RT-DETR模型的深度学习检测网络,以提升飞机蒙皮缺陷检测的准确性与鲁棒性。针对缺陷多尺度、形态多变,以及分布复杂的问题,设计多项创新... 飞机蒙皮作为飞机关键结构部件,表面缺陷直接影响飞机整体结构性能和隐身性能。本文提出一种基于RT-DETR模型的深度学习检测网络,以提升飞机蒙皮缺陷检测的准确性与鲁棒性。针对缺陷多尺度、形态多变,以及分布复杂的问题,设计多项创新技术予以优化。特征提取阶段引入多级卷积块(Multilevel convolution blocks,MCB),通过多层次卷积操作强化不同尺度特征的判别性,有效捕捉各层次细节信息;特征融合阶段采用多尺度特征增强(Multiscale feature enhancement,MSFE)模块,通过多尺寸深度卷积核构建上下文信息,提升网络对多尺度缺陷特征的鲁棒性与适应性;回归阶段引入形状感知(Shape-IoU)优化模块,通过优化边界框与缺陷轮廓的匹配度,显著提升检测结果的精确度。试验结果显示,所提出的检测网络在Aircraft数据集上的mAP@0.5达94.8%,较原RTDETR模型提升12.7%;在NEU-DET测试集上的mAP@0.5为92.5%。上述结果验证了该模型在提升飞机蒙皮缺陷检测精度与泛化能力方面的有效性。 展开更多
关键词 蒙皮缺陷检测 多级卷积块 多尺度特征增强 目标检测 损失函数
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不同体积分数Primitive点阵结构的AlMgScZr合金力热性能研究
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作者 李毅 王晓强 +3 位作者 易文珏 周燕 文世峰 史玉升 《稀有金属材料与工程》 北大核心 2026年第2期406-418,共13页
随着航空航天等领域对高性能热管理部件的迫切需求,兼具高效散热与优异力学承载能力的多功能构件成为研究焦点。借助有限元模拟与实验表征手段,本研究系统研究了体积分数对激光选区熔化(selective laser melting,SLM)技术成形的AlMgScZ... 随着航空航天等领域对高性能热管理部件的迫切需求,兼具高效散热与优异力学承载能力的多功能构件成为研究焦点。借助有限元模拟与实验表征手段,本研究系统研究了体积分数对激光选区熔化(selective laser melting,SLM)技术成形的AlMgScZr合金Primitive点阵结构成形质量、力学响应及热交换性能的影响规律。结果表明:SLM成形的Primitive结构虽表面粗糙、存在尺寸偏差,但整体成形质量满足功能需求。在力学性能方面,体积分数的增加显著提升点阵结构的力学性能,当体积分数为25%时,压缩模量达1664.06 MPa,峰值平台应力为42.85 MPa,且单位体积能量吸收值随体积分数增加明显增长;热交换性能方面,体积分数25%的Primitive点阵结构努塞尔数(Nu)较10%的点阵结构提升41.6%,雷诺数(Re)增加进一步强化对流换热效率,但伴随摩擦因数(f)的上升。本研究通过体积分数优化实现了热交换-力学性能协同调控,为Primitive点阵结构在热管理部件中的应用提供了参考。 展开更多
关键词 Primitive点阵结构 激光选区熔化成形 力学性能 热交换性能
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考虑过程状态变化的航空薄壁结构装配协调误差累积传递机理及评价方法
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作者 张硕 贾志新 +2 位作者 张辉 鲍强伟 郭飞燕 《航空制造技术》 北大核心 2026年第7期132-144,共13页
针对现行以几何量控制为主的装配工艺协调方法所带来的装配精度传递不确定度大、事后强迫校形等问题,对融合真实误差状态的装配协调误差累积传递机理及量化评价方法展开研究。首先,针对航空薄壁结构装配过程中的变形问题,基于柔性配合... 针对现行以几何量控制为主的装配工艺协调方法所带来的装配精度传递不确定度大、事后强迫校形等问题,对融合真实误差状态的装配协调误差累积传递机理及量化评价方法展开研究。首先,针对航空薄壁结构装配过程中的变形问题,基于柔性配合面符号矩阵,构建柔性装配体误差传递路径模型;其次,结合小位移旋量理论及齐次变换理论,建立初始偏差传递计算矩阵,通过实时获取多物理场耦合偏差值,动态更新装配过程中的偏差传递因子并修正传递计算矩阵,精准计算装配误差;进而,借助稳定性熵函数,建立以装配误差值为主导指标、局部熵值为附加指标的综合评价体系,实现薄壁表面误差累积状态的精确评估;最后,以翼盒结构为例开展验证,结果表明该方法可有效提升装配质量。 展开更多
关键词 航空薄壁件 误差传递路径 协调误差 传递计算矩阵 量化评价
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基于调谐质量阻尼器的机器人加工振动抑制
6
作者 唐小卫 王晨阳 +1 位作者 闫蓉 刘楚姮 《航空制造技术》 北大核心 2026年第6期14-20,共7页
机器人加工是航天复杂舱段内腔加工的有效手段。针对部分狭窄深腔舱段的加工需求,需在机器人末端附加延长杆以提升操作可达性。然而,延长杆在拓展加工覆盖范围的同时,会增大系统动柔度,极易引发加工颤振,进而影响加工质量与效率。为此,... 机器人加工是航天复杂舱段内腔加工的有效手段。针对部分狭窄深腔舱段的加工需求,需在机器人末端附加延长杆以提升操作可达性。然而,延长杆在拓展加工覆盖范围的同时,会增大系统动柔度,极易引发加工颤振,进而影响加工质量与效率。为此,本文提出一种变频可调式调谐质量阻尼器(Tuned mass damper,TMD)的结构设计与参数优化方法,建立了集成调谐质量阻尼器与机器人加工系统的动力学模型。该方法基于偏心曲柄滑块机构实现频率可调,根据电涡流阻尼原理完成阻尼参数调控。进一步开展机器人加工系统动柔度控制试验,结果表明,本文所提方法可使末端动柔度峰值降低67.8%,显著提升加工稳定性边界。 展开更多
关键词 机器人加工 舱段 调谐质量阻尼器(Tuned mass damper TMD) 动柔度 颤振
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多源光测驱动的航空壁板柔性装配偏差在线评估技术研究(内封面文章·特邀)
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作者 张洋 董欣 +2 位作者 陈启航 逯永康 刘巍 《红外与激光工程》 北大核心 2026年第2期230-241,共12页
柔性装配已成为弱刚度航空壁板柔顺装配技术的发展趋势,在线获取构件装配过程中的实际状态,并评估装配偏差是实现柔性装配执行反馈控制的必要前提。然而,弱刚度壁板在装配过程中易受定位约束、重力、夹紧载荷等因素影响,产生时变随机变... 柔性装配已成为弱刚度航空壁板柔顺装配技术的发展趋势,在线获取构件装配过程中的实际状态,并评估装配偏差是实现柔性装配执行反馈控制的必要前提。然而,弱刚度壁板在装配过程中易受定位约束、重力、夹紧载荷等因素影响,产生时变随机变形,现有手段难以在线获取其全局面形状态,导致装配偏差的在线评估困难。因此,提出了一种多源光测驱动的航空壁板装配偏差在线评估方法,首先,构建了激光-视觉-光纤协同的多源光测系统,在线获取统一基准下的壁板及其装配基准零件局部位移/应变状态,进而,结合物理模型实现了壁板与基准零件全局形位信息的高可靠实时获取;然后,在光测感知结果中提取壁板与基准零件装配接触表面点形位信息,建立了装配偏差表征与传递模型,实现了装配连接处向装配工艺目标的偏差映射,并结合装配工艺要求,实现了装配间隙偏差、壁板轮廓度误差等航空壁板柔性装配偏差的在线评估;最后,为验证所提方法的精度与有效性,搭建了飞机平尾壁板装配缩比实验平台并开展验证实验,结果表明,所提多源光测感知方法的装配基准零件变形感知精度优于2.86%,壁板面形感知精度优于0.627 mm,耗时0.009 s;提出的装配偏差预测方法装配间隙偏差评估平均绝对误差为0.393 mm,耗时0.295 s,壁板轮廓度误差评估绝对误差为0.132 mm,耗时0.051 s,可为航空壁板柔性装配执行控制提供必要的数据支撑。 展开更多
关键词 柔性装配 在线评估 光测驱动 装配偏差
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热障涂层高灵敏YAG:xCe荧光应力响应单元的构筑及其应力响应机理
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作者 成波 丁呈云 +7 位作者 白易博 楚倩倩 任鲲鹏 郑光彬 侯东 张辛健 安国升 李文生 《表面技术》 北大核心 2026年第3期52-60,95,共10页
目的热障涂层高温服役过程中产生的残余应力是导致其失效的关键因素,开发高灵敏度的无损检测技术对于评估涂层可靠性至关重要。本研究通过构筑不同体系耐高温YAG:x Ce荧光应力响应单元提高热障涂层残余应力检测灵敏度。方法采用真空烧... 目的热障涂层高温服役过程中产生的残余应力是导致其失效的关键因素,开发高灵敏度的无损检测技术对于评估涂层可靠性至关重要。本研究通过构筑不同体系耐高温YAG:x Ce荧光应力响应单元提高热障涂层残余应力检测灵敏度。方法采用真空烧结法构筑了不同浓度Ce^(3+)掺杂的Y_(3)Al_(5)O_(12)(YAG:x Ce,x=0.03、0.06、0.08、0.12)荧光应力响应单元复合粉末。利用大气等离子喷涂将所获得的复合粉末制备成系列YAG:x Ce热障涂层陶瓷层。研究Ce^(3+)掺杂浓度对复合粉末及涂层荧光性能的影响,通过密度泛函理论计算研究了不同Ce^(3+)掺杂浓度与荧光应力之间的关系。结果所制备的系列YAG:x Ce涂层具有良好的高温稳定性,涂层荧光强度随Ce^(3+)掺杂浓度呈先增大后减小趋势,浓度为0.08%时,对应最大荧光峰位移。结论成功构筑了系列YAG:x Ce荧光应力响应单元,并明确了其发光效率与应力响应特性可通过掺杂浓度进行有效调控;阐明了掺杂浓度-晶格微变-荧光压谱效应之间的构效关系,为实现热障涂层内部应力状态的高灵敏、无损原位监测提供了重要的材料体系与理论依据,对新一代航空发动机热障涂层的健康监测与寿命预测具有积极的支撑作用。 展开更多
关键词 热障涂层 荧光 应力 YAG:Ce
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涡轮叶片气膜孔超快激光加工超声速吹气流场机理研究
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作者 曹志远 古钦朋 +2 位作者 李朋 高玺 刘波 《推进技术》 北大核心 2026年第1期86-97,共12页
超快激光打孔因其高精度、非接触等优点在加工精密孔领域有着广泛应用,打孔过程常辅助气体以提升加工质量和效率。针对超快激光加工涡轮叶片气膜孔时的吹气流场,研究了吹气方式、进气压力等吹气参数和改型喷嘴对激波结构的影响。结果表... 超快激光打孔因其高精度、非接触等优点在加工精密孔领域有着广泛应用,打孔过程常辅助气体以提升加工质量和效率。针对超快激光加工涡轮叶片气膜孔时的吹气流场,研究了吹气方式、进气压力等吹气参数和改型喷嘴对激波结构的影响。结果表明:同轴和旁轴辅助吹气时流场中均存在正激波,同轴吹气时还存在激波盘,旁轴吹气时气膜孔内流速更高,更有利于辅助加工;随着进气压力增加,激波强度和马赫数峰值增大,激波影响区域增大;随着喷嘴直径增加,激波的膨胀范围增加,正激波和激波盘的位置下降,第二道正激波和激波盘的范围缩小。喷嘴改型成椭圆形时,激波结构不再对称分布,随着椭圆长短轴比增加,激波影响区域增加,Ma=1.95时等值面形状从倒钟形变成锥形,激波盘逐渐变小直至基本消失;改型喷嘴通过引入螺旋流,削弱了激波强度,促进了气膜孔内流体的掺混,喷嘴内壁引入旋涡发生器的旋流式喷嘴更有利于吹除气膜孔内的金属残渣,进一步提升超快激光打孔的质量和效率。对比可知,进气压力和喷嘴直径主要影响激波强度和范围,喷嘴形状主要影响激波形状和结构。 展开更多
关键词 超快激光加工 涡轮叶片 气膜孔 辅助吹气 激波结构 超声速
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能场辅助激光冲击强化在航空构件上的应用
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作者 孟宪凯 林珂 +2 位作者 韦帅 高英杰 鲁金忠 《航空制造技术》 北大核心 2026年第4期14-34,共21页
随着现代航空技术的快速发展,关键承载构件在复杂服役环境下需长期承受循环载荷、高温氧化及强振动冲击,易引发疲劳裂纹、应力腐蚀及高温蠕变等失效行为,对航空装备的安全性构成威胁。激光冲击强化可在材料表层引入深层残余压应力,显著... 随着现代航空技术的快速发展,关键承载构件在复杂服役环境下需长期承受循环载荷、高温氧化及强振动冲击,易引发疲劳裂纹、应力腐蚀及高温蠕变等失效行为,对航空装备的安全性构成威胁。激光冲击强化可在材料表层引入深层残余压应力,显著提升疲劳性能和抗腐蚀能力,已应用于发动机叶片、起落架等部件。然而,传统单一激光冲击强化技术在塑性变形深度、组织调控及复杂构件一致性强化方面存在局限。近年来,能场辅助激光冲击强化通过引入超声、电脉冲、磁场、高温及低温等多种能场,实现冲击能量的深度复合和多尺度微观组织的精准调控,显著改善材料疲劳寿命、耐腐蚀性及高温服役性能。本文综述了能场辅助激光冲击强化的作用机理及在航空构件中的应用现状,分析不同辅助能场对组织演化、残余应力调控及力学性能的影响,并结合航空叶片、涡轮盘、起落架等典型案例,阐明其在抗疲劳性能、耐腐蚀性及结构可靠性提升方面的优势,展望其在智能制造和高性能航空材料表面强化中的应用前景。 展开更多
关键词 激光冲击强化 能场辅助 航空构件 抗疲劳性能 表面强化
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航空航天用SiC_(p)/Al复合材料激光焊接研究进展
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作者 张建勋 王志英 +2 位作者 白嘉瑜 李振岗 刘森洋 《航空制造技术》 北大核心 2026年第4期36-48,共13页
碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiC_(p)/Al)凭借高比强度、低密度及低热膨胀系数等优势,在轻量化、大型化航空航天装备领域应用前景广阔。然而,其熔化焊接时易生成Al_(4)C_(3)脆性相、气孔及颗粒偏聚等缺陷,严重制约工程应用,高效可靠焊... 碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiC_(p)/Al)凭借高比强度、低密度及低热膨胀系数等优势,在轻量化、大型化航空航天装备领域应用前景广阔。然而,其熔化焊接时易生成Al_(4)C_(3)脆性相、气孔及颗粒偏聚等缺陷,严重制约工程应用,高效可靠焊接需求日趋迫切。从常规激光焊接、能场辅助激光焊接及添加中间层激光焊接3方面系统综述航空航天用SiC_(p)/Al复合材料激光焊接的研究现状。连续/脉冲/摆动激光焊接仅通过工艺调控优化接头性能,无法抑制脆性相生成,且工艺窗口狭窄;外场辅助(电弧、磁场、超声等)激光焊接可有效稳定熔池,减少缺陷,细化晶粒,却难以阻止界面反应发生;中间层调控激光焊接通过引入活性元素重构界面反应路径,将有害相转化为强化相,成为性能跃升的关键。最后对SiC_(p)/Al复合材料激光焊接的未来研究热点进行展望,以期为该材料在航空航天领域的规模化可靠焊接提供参考。 展开更多
关键词 SiC_(p)/Al复合材料 激光焊接 外场辅助 界面调控
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并行超声振动切削对钛合金轴表面完整性的影响研究
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作者 龙玉朋 蔡维 +2 位作者 李丽 彭涛 董国军 《中国机械工程》 北大核心 2026年第3期726-734,761,共10页
针对钛合金轴类零件加工表面质量保障困难,提出一种基于超声振动的双刀具切削协同的切削方法,即并行超声振动切削。分析了并行超声振动切削原理与切削模式,研究了刀具-工件的运动轨迹和分离切削条件。研究了并行超声振动切削与单刀具普... 针对钛合金轴类零件加工表面质量保障困难,提出一种基于超声振动的双刀具切削协同的切削方法,即并行超声振动切削。分析了并行超声振动切削原理与切削模式,研究了刀具-工件的运动轨迹和分离切削条件。研究了并行超声振动切削与单刀具普通切削、双刀具普通切削(并行切削)、单刀具超声振动切削等四类切削工艺对其表面完整性(包括表面粗糙度及加工表面形貌、表面残余应力、显微组织与表面硬度)的影响规律。试验结果表明:并行超声振动切削与单刀具超声振动切削显著降低了加工表面粗糙度,增大了变形层厚度和表面硬度,但表面残余应力增大;并行切削和并行超声振动切削的表面残余应力减小,表面粗糙度增大。并行超声振动切削兼具并行切削与振动切削优势,具有较低表面粗糙度的同时减小表面残余应力,提高表面显微硬度及硬化率,进一步增强材料性能。 展开更多
关键词 并行超声振动切削 表面完整性 钛合金 超声振动
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铝合金薄壁结构加工变形控制研究进展
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作者 王佳丽 杨立合 +3 位作者 张全茂 孙启轩 马通 单晨伟 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第3期129-143,共15页
铝合金凭借其优异的耐腐蚀性、良好的疲劳性能以及出色的可加工性,已成为航空航天、交通运输等领域不可或缺的关键结构材料。然而,由于其本身刚度较低,且多为薄壁或薄板结构,在加工过程中受到切削力、装夹力和残余应力的耦合作用,极易... 铝合金凭借其优异的耐腐蚀性、良好的疲劳性能以及出色的可加工性,已成为航空航天、交通运输等领域不可或缺的关键结构材料。然而,由于其本身刚度较低,且多为薄壁或薄板结构,在加工过程中受到切削力、装夹力和残余应力的耦合作用,极易发生加工变形,导致尺寸误差与形状误差。因此,深入探究铝合金加工变形机理,预测并控制加工变形对于提高加工效率与加工质量具有重要意义。综述了近年来铝合金加工过程中的变形机理与控制策略方面的研究进展,从初始残余应力、加工残余应力、切削力和装夹方式等方面系统地阐述了不同铝合金薄壁结构件加工变形的形成机制与变形控制方法,展望了未来铝合金高效、高精度加工的研究方向和发展趋势。 展开更多
关键词 铝合金 加工变形 残余应力 变形机理 变形仿真 切削力
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考虑加工弹性变形效应的弱刚性薄壁件铣削稳定性时变预测方法
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作者 商宇杰 张臣 胡磊 《航空制造技术》 北大核心 2026年第6期115-127,共13页
弱刚性薄壁构件具有优异的轻量化性能,在航空航天等领域应用广泛,但其铣削过程极易诱发颤振,严重影响加工质量和效率。现有模型多聚焦于系统动力学特性,未考虑由工件不同切削位置及加工参数共同作用下,切削力引发的工件–刀具弹性变形... 弱刚性薄壁构件具有优异的轻量化性能,在航空航天等领域应用广泛,但其铣削过程极易诱发颤振,严重影响加工质量和效率。现有模型多聚焦于系统动力学特性,未考虑由工件不同切削位置及加工参数共同作用下,切削力引发的工件–刀具弹性变形对径向切深造成的动态时变影响。针对此问题,提出一种考虑加工弹性变形效应的弱刚性薄壁构件铣削稳定性时变预测方法。首先,建立了基于刚度矩阵重构和生死单元法的高效连续加工弹性变形迭代预测模型,实现沿刀具轨迹变形量的快速计算与切削参数动态更新;其次,构建了耦合弹性变形效应的刀具–工件多点接触铣削动力学模型,揭示了时变动力学耦合机制;再次,开发了基于扩展Newton–Cotes规则(O(τ^(7)))的高精度高效求解算法,显著提升了复杂动力学模型的求解效率;最终,通过系统铣削试验验证了所提方法在加工稳定域预测上的准确性和高效性。研究结果表明,该方法能有效预测考虑变形影响的稳定切削参数域,为弱刚性薄壁构件的高效高质加工提供理论支撑。 展开更多
关键词 弱刚性薄壁件 铣削颤振 稳定性预测 弹性变形 动力学建模 Newton–Cotes规则
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整体叶盘套形电解加工绝缘套优化方法研究
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作者 王云淼 朱栋 +3 位作者 焦尔豪 王欢 张超 王若龙 《中国机械工程》 北大核心 2026年第2期398-405,共8页
减小套形电解加工过程中的绝缘套变形是提高套形电解加工稳定性和精度的重要措施。提出了一种绝缘套优化方法。以弦长20 mm、叶片高度23 mm、叶片厚度0.54 mm的薄壁叶片为例,建立了不同绝缘套结构的工具阴极模型,开展了流固耦合仿真研究... 减小套形电解加工过程中的绝缘套变形是提高套形电解加工稳定性和精度的重要措施。提出了一种绝缘套优化方法。以弦长20 mm、叶片高度23 mm、叶片厚度0.54 mm的薄壁叶片为例,建立了不同绝缘套结构的工具阴极模型,开展了流固耦合仿真研究,优化了绝缘套加强筋结构参数。相比于无加强筋结构的绝缘套,优化后绝缘套最大变形量从0.261 mm减至0.020 mm,同时加工区域流速分布较为均匀。开展了绝缘套加强筋宽度为0、1、2、4.5 mm的薄壁叶片套形电解加工试验,加工出薄壁叶片,相比于无加强筋结构的绝缘套,加强筋宽度为4.5 mm时,加工叶片的表面粗糙度Ra从1.81μm减至1.05μm,验证了所提方法可有效减小绝缘套变形量,提高套形电解加工稳定性。 展开更多
关键词 套形电解加工 薄壁叶片 绝缘套 流固耦合仿真 正交试验
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复合材料桨叶镍包边粘接处理工艺及性能研究
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作者 郭晓军 郑永 +2 位作者 谢绍祥 彭超义 胡小刚 《计算机辅助工程》 2026年第1期25-29,71,共6页
为研究碳纤维复合材料桨叶与前缘镍包边粘接处理工艺及其性能,对比分析镍包边表面喷砂处理、化学处理、激光处理等3种工艺效果,发现喷砂处理效果最好,当喷砂粗糙度Ra为1.5~1.7μm时粘接强度最高,剪切强度达到21.5 MPa。在不同喷砂压力... 为研究碳纤维复合材料桨叶与前缘镍包边粘接处理工艺及其性能,对比分析镍包边表面喷砂处理、化学处理、激光处理等3种工艺效果,发现喷砂处理效果最好,当喷砂粗糙度Ra为1.5~1.7μm时粘接强度最高,剪切强度达到21.5 MPa。在不同喷砂压力下对镍包边实物开展喷砂试验,结果表明:喷砂压力为0.5~0.7 MPa、镍包边表面粗糙度Ra为1.546~1.685μm时,粘接强度最高,且包边不变形。对镍包边及胶层开展离心力和不同温度共同作用下的仿真分析,发现胶层最大应力出现在包边靠近叶根部位的边缘区域,且低温工况下胶层剪切应力大于常温和高温工况。 展开更多
关键词 复合材料 桨叶 镍包边 粘接 喷砂 剪切强度
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基于行业新标准的航空维修技术英语的教学实践与探索
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作者 邓君香 吴成宝 +2 位作者 王舰 李璐瑶 李芝莉 《广东教育(职教)》 2026年第1期80-83,共4页
我国大型民航运输机绝大部分是国外制造的,其飞机维修手册等维修资料都是英文的。因此,飞机维修人员的专业英语水平对于飞机的高质量维修和安全飞行至关重要。基于此,中国民航局2020年起施行新修订的《民用航空器维修人员执照管理规则》... 我国大型民航运输机绝大部分是国外制造的,其飞机维修手册等维修资料都是英文的。因此,飞机维修人员的专业英语水平对于飞机的高质量维修和安全飞行至关重要。基于此,中国民航局2020年起施行新修订的《民用航空器维修人员执照管理规则》(即CCAR-66R3执照管理规则)[1]。 展开更多
关键词 专业英语 民航运输机 航空维修技术
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基于TVF-EMD与CYCBD的滚动轴承故障特征提取方法
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作者 瞿红春 詹亦宏 +2 位作者 刘旭晖 段淦森 台合泽 《航空发动机》 北大核心 2026年第1期29-37,共9页
针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(B... 针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(BWO)对TVF-EMD的分解参数进行优化,通过包络谱峰值因子筛选出包含故障冲击特征的固有模态分量,并重构相关信号。设置CYCBD算法的滤波器长度和循环频率搜索范围,以包络谱谐波因子作为适应度函数,采用BWO选取最优参数组合,对重构信号进行解卷积运算,通过包络谱分析提取信号故障特征频率,使用故障仿真信号与轴承试验台数据集验证该方法的有效性。结果表明:该方法可提取仿真信号故障频率为120 Hz、轴承试验台故障频率为115.6 Hz,在噪声背景下提取轴承微弱故障特征,提高了轴承故障诊断准确性,通过结合TVF-EMD降噪技术与CYCBD方法,为滚动轴承故障诊断提供了一种新的有效方案。 展开更多
关键词 故障特征提取 滚动轴承 时变滤波经验模态分解 最大2阶循环平稳盲解卷积 故障诊断 航空发动机
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面向民机典型系统健康管理的故障诊断技术综述与展望
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作者 冯蕴雯 王锐 +1 位作者 陈俊宇 路成 《航空制造技术》 北大核心 2026年第1期14-34,共21页
民用飞机健康管理技术是保障航空安全、提升运维效率的有效手段,健康管理技术的实施离不开高效、先进的故障诊断技术。基于面向民用飞机典型系统健康管理的故障诊断技术发展需求,本文系统梳理了面向民用飞机健康管理的故障诊断技术方法... 民用飞机健康管理技术是保障航空安全、提升运维效率的有效手段,健康管理技术的实施离不开高效、先进的故障诊断技术。基于面向民用飞机典型系统健康管理的故障诊断技术发展需求,本文系统梳理了面向民用飞机健康管理的故障诊断技术方法,从模型驱动、知识驱动、数据驱动3个维度展开深入分析,进而总结各维度技术方法的优势、不足及适用场景,给出各维度技术的融合方法应用框架,并展望了民用飞机健康管理的整体发展趋势,为国产民用飞机健康管理技术的工程化应用提供理论参考与优化路径。 展开更多
关键词 民用飞机 健康管理 模型驱动 知识驱动 数据驱动
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重载机器人动力学研究现状与进展
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作者 李忠群 沈群利 +1 位作者 吴文镜 范海路 《航空制造技术》 北大核心 2026年第6期32-48,共17页
重载工业机器人因其可达空间大、工作位形灵活等特点,在机械加工领域的应用日趋广泛。然而,刚度特性导致加工时极易产生颤振,严重制约了其应用发展。基于高精度动力学建模的颤振预测及各类主被动颤振抑制技术研究,对于实现无颤振加工有... 重载工业机器人因其可达空间大、工作位形灵活等特点,在机械加工领域的应用日趋广泛。然而,刚度特性导致加工时极易产生颤振,严重制约了其应用发展。基于高精度动力学建模的颤振预测及各类主被动颤振抑制技术研究,对于实现无颤振加工有重要意义。系统综述了国内外重载机器人加工系统动力学领域的研究进展:介绍了重载机器人动态特性建模与预测方法;深入分析了铣削过程动力学模型及其求解方法,阐明了颤振机理、影响因素及动态行为变化规律;分别介绍了颤振在线监测技术与综合抑制策略,评估了不同方法的特点、适用场合及优劣;最后,基于上述分析进行总结,并展望了未来研究的关键方向。 展开更多
关键词 重载机器人 动力学建模 频响函数 稳定性预测 颤振抑制
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