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基于DO-200B的航空数据库适航符合性策略研究
1
作者 张鑫 董鹏 金强 《航空标准化与质量》 2025年第3期25-30,共6页
鉴于现代民机的安全飞行及智慧运行对于航空数据库的依赖性越来越迫切,可靠和及时更新的航空数据库是确保民机安全飞行、高效运营的重要基础。基于DO-200B对于航空数据处理的要求,对航空数据链各环节、数据处理流程、航空数据质量需求(D... 鉴于现代民机的安全飞行及智慧运行对于航空数据库的依赖性越来越迫切,可靠和及时更新的航空数据库是确保民机安全飞行、高效运营的重要基础。基于DO-200B对于航空数据处理的要求,对航空数据链各环节、数据处理流程、航空数据质量需求(DQR,Data Quality Requirements)进行阐释,明确表明适航符合性的方法,最后通过梳理航空数据库在验证、工具鉴定、构型管理以及质量保证方面的关注点,为航空数据库研制过程满足DO-200B的适航符合性策略提供一定参考。 展开更多
关键词 DO-200B 航空数据库 数据处理流程 数据质量需求 工具鉴定
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民机机载软件非激活代码符合性方法研究
2
作者 徐于松 宋青 鲍晗 《航空标准化与质量》 2025年第3期31-34,共4页
针对民机机载软件中非激活代码的符合性表明问题,通过分析DO-178B/C等适航标准对非激活代码的适航要求,结合国内外机载软件研发方的工程实践和取证经验,提出通用的非激活机制的设计方案,并给出相应的设计验证和符合性方法,为航空机载软... 针对民机机载软件中非激活代码的符合性表明问题,通过分析DO-178B/C等适航标准对非激活代码的适航要求,结合国内外机载软件研发方的工程实践和取证经验,提出通用的非激活机制的设计方案,并给出相应的设计验证和符合性方法,为航空机载软件中非激活代码的符合性表明工作提供一定参考。 展开更多
关键词 机载软件 非激活代码 非激活机制 DO-178B/C
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SR20飞机航电系统故障研究
3
作者 许亚鹏 《中国科技纵横》 2025年第15期99-101,共3页
SR20飞机作为一款广泛应用于通用航空领域的机型,其航电系统是保障飞行安全与任务执行的核心。基于此,本文以SR20飞机航电系统为研究对象,深入研究SR20飞机Garmin1000航电系统组成与典型故障,并进行实际案例分析,以期为同类型故障诊断... SR20飞机作为一款广泛应用于通用航空领域的机型,其航电系统是保障飞行安全与任务执行的核心。基于此,本文以SR20飞机航电系统为研究对象,深入研究SR20飞机Garmin1000航电系统组成与典型故障,并进行实际案例分析,以期为同类型故障诊断提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 SR20飞机 Garmin1000航电系统 故障诊断
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面向多维数据与随机噪声的无人机飞行数据异常检测方法 被引量：3
4
作者 李少波 王岩 +2 位作者 杨磊 张安思 李传江 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期733-742,共10页
针对当前无人机飞行数据异常检测方法中参数选择依赖专家知识的积累,异常检测类型单一的问题,提出了一种基于参数选择和数据重构的异常检测方法。首先,利用Spearman挖掘参数间的相关性,以去除冗余参数,完成飞行参数选择,减少对专家知识... 针对当前无人机飞行数据异常检测方法中参数选择依赖专家知识的积累,异常检测类型单一的问题,提出了一种基于参数选择和数据重构的异常检测方法。首先,利用Spearman挖掘参数间的相关性,以去除冗余参数,完成飞行参数选择,减少对专家知识的依赖。其次设计了AE-LSTM模型,以无监督方式对选定参数进行重构,实现多类型异常数据检测。最后考虑到随机噪声的影响,引入了滤波器对残差进行平滑。利用真实无人机飞行数据进行验证,结果显示所提方法对三种异常类型检测的真阳率分别为98.04%、97.80%、98.00%,优于单类支持向量机、长短期记忆网络和自编码器,验证了所提方法对不同异常类型检测具有良好的鲁棒性和泛化能力。 展开更多
关键词 无人机飞行数据 异常检测 参数选择 数据重构 无监督学习
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基于MDk-DPC的空中目标自动分群方法 被引量：1
5
作者 马钰棠 孙鹏 +2 位作者 张杰勇 闫云飞 赵亮 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3219-3229,共11页
空中目标分群本质上是一个类数未知的聚类问题,也是战场态势估计领域中的研究热点。针对未知的空战场环境,从聚类角度提出一种基于流形距离和k近邻采样密度的MDk-DPC算法。引入流形距离代替欧氏距离,以增加同一流形中目标的相似性;利用... 空中目标分群本质上是一个类数未知的聚类问题,也是战场态势估计领域中的研究热点。针对未知的空战场环境,从聚类角度提出一种基于流形距离和k近邻采样密度的MDk-DPC算法。引入流形距离代替欧氏距离,以增加同一流形中目标的相似性;利用k近邻计算目标的局部密度,使其能更真实地反映目标周围分布;通过自适应选取聚类中心方法确定聚类中心,并运用密度峰值算法指定剩余点类别完成分群。仿真实验表明,所提方法在人工合成数据集和UCI真实数据集上均有更好的聚类性能,同时通过对空战场仿真数据进行分群验证了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 态势估计 目标分群 流形距离 K近邻 密度峰值聚类
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航空发动机转子不平衡量突增的自动识别
6
作者 马会防 张执南 +2 位作者 万召 陈亚龙 虞磊 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期147-152,共6页
为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别,采用多傅里叶变换(FFT)滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号,提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子不平衡量突增的2种特征,通过应用案例... 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别,采用多傅里叶变换(FFT)滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号,提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子不平衡量突增的2种特征,通过应用案例对振动信号的程序化进行处理,得到转速跟踪滤波后的基频振动时域信号及转子不平衡量突增的识别参数,数据结果中振幅增大比例系数达到3.75,且突增后振幅稳定。结果表明:采用FFT滤波技术,实现了转子不平衡突增的自动识别,并验证了识别方法的有效性。转子不平衡量突增的识别技术应用于在线监测系统时,能及时识别故障并发出报警信息,保证设备运转的安全;应用于离线振动信号分析系统时,缩短了人工数据分析时间,提高了工作效率。 展开更多
关键词 转子 不平衡量突增 振动特征 多傅里叶变换滤波 振幅突增 振幅稳定 自动识别 航空发动机
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分布式IMA的网络分区方法及其实时性能分析 被引量：15
7
作者 屠晓杰 何锋 +1 位作者 熊华钢 刘成 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期112-120,共9页
针对分布式综合模块化航空电子(IMA)体系结构,在时间、空间分区以及带宽分区的基础上,提出了网络分区的概念,并建立了相应的网络模型、消息模型、流量模型及调度模型。利用网络演算方法,推导了航空电子混合消息集在网络分区下端到端(ETE... 针对分布式综合模块化航空电子(IMA)体系结构,在时间、空间分区以及带宽分区的基础上,提出了网络分区的概念,并建立了相应的网络模型、消息模型、流量模型及调度模型。利用网络演算方法,推导了航空电子混合消息集在网络分区下端到端(ETE)延迟的计算公式;搭建典型网络,通过理论计算对比了网络分区与带宽分区的实时性能。计算结果表明:网络分区下两条硬实时数据流的延迟较带宽分区分别降低了33.5%和74.2%;而弱硬实时与软实时数据流的延迟增加约30%。最后通过OPNET仿真对理论分析所得结果进行了验证,证明网络分区方法符合分布式IMA的分布式架构要求,并满足了系统混合关键性的需求。 展开更多
关键词 航空电子 分布式IMA 网络演算 混合关键性 实时
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变结构DDBNs的推理算法与多目标识别 被引量：13
8
作者 陈海洋 高晓光 樊昊 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2222-2227,共6页
目前变结构离散动态贝叶斯网络(DDBNs)的推理算法存在的缺陷是计算量随时间片数的增加呈指数增长。为了解决这类网络的推理问题,引入前向后向算法的基本思想,提出一种新的变结构DDBNs的推理算法。在分析变结构DDBNs数据结构的基础上,定... 目前变结构离散动态贝叶斯网络(DDBNs)的推理算法存在的缺陷是计算量随时间片数的增加呈指数增长。为了解决这类网络的推理问题,引入前向后向算法的基本思想,提出一种新的变结构DDBNs的推理算法。在分析变结构DDBNs数据结构的基础上,定义变结构DDBNs的前向、后向算子,从理论上对算法进行了推导,它的计算量仅与时间片数成线性关系。并且把该算法应用于识别空中多目标的变结构DDBNs,通过有效融合"交战行为"节点信息,使识别系统的鲁棒性显著增强。仿真结果验证了推理算法的有效性。 展开更多
关键词 信息传播 贝叶斯网络 不确定性 数据结构 模型
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多机航空电子网络架构与评价方法的研究 被引量：6
9
作者 蒲小勃 李燕 +1 位作者 徐杨 王月星 《电光与控制》 北大核心 2015年第1期1-5,共5页
针对多飞行器协同作战中关键交互技术需求,以协同任务为驱动提出设备级多机航空电子网络架构。在该架构中,通过改进的拍卖式快速任务规划算法可以完成任务与承担飞行器的匹配,因此,可将飞行器间的协同交互代价转换成机载设备间的交互代... 针对多飞行器协同作战中关键交互技术需求,以协同任务为驱动提出设备级多机航空电子网络架构。在该架构中,通过改进的拍卖式快速任务规划算法可以完成任务与承担飞行器的匹配,因此,可将飞行器间的协同交互代价转换成机载设备间的交互代价。其次,以交互通信代价目标函数为依据,提出基于协同任务的航空电子网络服务质量的评价方法。系统仿真结果表明了该架构以及评价方法的简洁性,在反映多飞行器协同作战实质的同时,也对网络质量进行了合理的评估。 展开更多
关键词 多飞行器 航空电子网络 网络质量评价 协同作战
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一般HSDB网络的消息延时控制 被引量：6
10
作者 许红军 罗志强 张其善 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期445-451,共7页
分析了一般高速数据总线ＨＳＤＢ网络中消息延时控制的机理；根据不同优先权的网络吞吐量导出了一般ＨＳＤＢ网络设置４个定时器（１个令牌握有定时器（ＴＨＴ）和３个令牌旋转定时器（ＴＲＴ））的解析表达式，为用户应用ＨＳＤＢ网络... 分析了一般高速数据总线ＨＳＤＢ网络中消息延时控制的机理；根据不同优先权的网络吞吐量导出了一般ＨＳＤＢ网络设置４个定时器（１个令牌握有定时器（ＴＨＴ）和３个令牌旋转定时器（ＴＲＴ））的解析表达式，为用户应用ＨＳＤＢ网络设置ＴＨＴ和ＴＲＴ提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 高速数据系统 HSDB网络 航空电子系统 数据处理
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基于重要度的航材备件库存综合优化模型 被引量：6
11
作者 杨仕美 石忠义 +1 位作者 翟旭升 郭建胜 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2014年第8期109-113,共5页
航材备件的精确保障必须将装备的使用情况和备件库存控制问题结合起来,才有利于保障人员进行正确的决策。从飞机的可用度着手,根据不同的费用标准,结合飞机的可用度和边际效用分析得到相应的最优库存模型;当费用较少时,综合考虑备件的... 航材备件的精确保障必须将装备的使用情况和备件库存控制问题结合起来,才有利于保障人员进行正确的决策。从飞机的可用度着手,根据不同的费用标准,结合飞机的可用度和边际效用分析得到相应的最优库存模型;当费用较少时,综合考虑备件的重要度和飞机的实际使用情况,用两两赋值法求出备件的重要度权系数,重新计算可用度并调整各备件的存储量,对库存进一步进行优化;最后,给出了所提方法的计算步骤。实验结果表明,所提方法在备件库存优化中既能保证重点又能兼顾一般,既能发挥装备的最大军事效益又能节约国防成本。 展开更多
关键词 航材备件 库存优化 期望短缺数 可用度 边际效用
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缺失飞参数据填补的组合方法研究 被引量：6
12
作者 许磊 张凤鸣 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第21期210-212,215,共4页
针对飞参数据的特点,将B样条曲线拟合和最小二乘支持向量机相互结合,提出了一种缺失飞参数据填补的组合方法。该方法将两者优势互补,对单一方法的填补结果进行加权平均,增强了算法的可靠性,提高了数据填补的精度。对比实验的结果表明了... 针对飞参数据的特点,将B样条曲线拟合和最小二乘支持向量机相互结合,提出了一种缺失飞参数据填补的组合方法。该方法将两者优势互补,对单一方法的填补结果进行加权平均,增强了算法的可靠性,提高了数据填补的精度。对比实验的结果表明了方法的可行性和适用性。 展开更多
关键词 飞参数据 数据填补 最小二乘支持向量机 B样条拟合
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飞机实时监控数据挖掘方法研究 被引量：5
13
作者 朱睿 郭隐彪 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期657-660,共4页
通过数据挖掘技术分析与飞机运行和维护相关的数据资源来研究一套能及时察觉、分类并预报故障的飞机实时监控系统(Aircraft Real-Time Monitoring & Troubleshooting System,AMTS),使其能够在优化飞机关键部件寿命的同时减少飞机运... 通过数据挖掘技术分析与飞机运行和维护相关的数据资源来研究一套能及时察觉、分类并预报故障的飞机实时监控系统(Aircraft Real-Time Monitoring & Troubleshooting System,AMTS),使其能够在优化飞机关键部件寿命的同时减少飞机运行和维护的费用.分析着手于历史维护经验库,结合飞机维护技术文档和相关数据挖掘算法,介绍了构建该系统的原理和方法,并初步实现利用飞机实时故障报文对飞行状态进行实时监控及故障诊断. 展开更多
关键词 数据挖掘 实时监控 技术文档 历史经验
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基于LSSVM的缺失飞行数据组合填补方法 被引量：2
14
作者 杨轲 张晓丰 +1 位作者 赵录峰 李正欣 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2013年第1期84-86,90,共4页
针对飞行数据的特点,将基于最小二乘支持向量机的一元填补方法和多元填补方法相互结合,提出了一种缺失飞行数据的组合填补方法。该方法将两者优势互补,既能反映出变量自身的变化趋势,同时也利用了相关变量间的作用信息,增强了算法的可靠... 针对飞行数据的特点,将基于最小二乘支持向量机的一元填补方法和多元填补方法相互结合,提出了一种缺失飞行数据的组合填补方法。该方法将两者优势互补,既能反映出变量自身的变化趋势,同时也利用了相关变量间的作用信息,增强了算法的可靠性,提高了数据填补的精度。实验结果表明了所提方法在缺失飞行数据填补中的有效性和适用性。 展开更多
关键词 飞行数据 多元时间序列 缺失数据 数据填补 最小二乘支持向量机
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机载远程数据集中器协议转换方法研究 被引量：3
15
作者 周德新 赵济舟 马腾达 《计算机测量与控制》 2015年第7期2521-2523,2527,共4页
针对机载远程数据集中器(RDC)的数据转换功能,在对ARINC429和AFDX两种机载数据总线分析的基础上,提出了一种基于配置信息中虚拟链路(VL,virtual link)与ARINC429数据标号的适配关系的数据转换方法;对RDC功能需求进行分析并给出整体设计... 针对机载远程数据集中器(RDC)的数据转换功能,在对ARINC429和AFDX两种机载数据总线分析的基础上,提出了一种基于配置信息中虚拟链路(VL,virtual link)与ARINC429数据标号的适配关系的数据转换方法;对RDC功能需求进行分析并给出整体设计方案,采用模块化设计并对各模块功能进行了详细的介绍,其中配置信息模块的应用增加了RDC数据转换功能的灵活性;在新型航电系统架构下,通过对RDC之间基于VL的通信过程中的数据转换过程进行仿真和分析,验证此方法的可行性;协议转换方法的研究为RDC的整体功能仿真研究奠定了基础。 展开更多
关键词 ARINC429 AFDX 虚拟链路 标号 配置信息
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电子飞行包系统的设计与应用 被引量：4
16
作者 张序 陈琳 +3 位作者 邓豪 郝帅 谭力 陈彬 《成都工业学院学报》 2014年第2期16-19,共4页
在介绍国内外航空公司使用电子飞行包的历史和现状的基础上,阐述电子飞行包的定义和顶层设计要素,在电子飞行包文档查看程序地面部分管理流程图、CAT打包流程图、WMI结构示意图、CMS结构图等方面分析了典型航空公司的先进理念,对电子飞... 在介绍国内外航空公司使用电子飞行包的历史和现状的基础上,阐述电子飞行包的定义和顶层设计要素,在电子飞行包文档查看程序地面部分管理流程图、CAT打包流程图、WMI结构示意图、CMS结构图等方面分析了典型航空公司的先进理念,对电子飞行包技术方面的安全性、高效性、可扩展性、一致性和兼容性进行探讨。 展开更多
关键词 电子飞行包 内容管理系统 数据通信 性能计算
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飞行模拟器数据预处理及函数生成 被引量：3
17
作者 贾荣珍 林胜 王行仁 《测控技术》 CSCD 北大核心 1996年第6期54-56,共3页
研制飞行模拟器需要大量的飞机原始数据，其中许多数据在系统运行时要频繁进行插值计算。因此，研究快速插值对于飞行模拟器实时运行至关重要。本文介绍一种有效的数据预处理和函数生成的方法。
关键词 飞行模拟器 数据预处理 函数生成
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一种航空相机机载任务处理系统设计 被引量：1
18
作者 汪龙祺 阚珊珊 王锋 《国外电子测量技术》 2013年第7期58-61,共4页
航空相机安装在航空飞行器上,用于获取高质量的航拍图像。航空相机在机载环境下工作时,需要为像移补偿组件提供姿态和飞行参数使其工作,同时需要发出工作指令并监控航空相机返回的信息。为此提出了一套机载任务处理系统系统,采用高端工... 航空相机安装在航空飞行器上,用于获取高质量的航拍图像。航空相机在机载环境下工作时,需要为像移补偿组件提供姿态和飞行参数使其工作,同时需要发出工作指令并监控航空相机返回的信息。为此提出了一套机载任务处理系统系统,采用高端工业计算机和多通道串行总线接口卡为硬件平台,设计了系统的人机交互软件,实现对机上惯导系统的飞行参数接收并接收人工输入的工作指令,使相机正常工作。对系统组成、模块的功能、总线数据收发信息的处理机制进行了描述。使用该系统控制某航空相机空中工作,所获取的图像清晰满足指标要求,这表明该系统工作正常,性能稳定。 展开更多
关键词 航空相机 机载 任务处理
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战术数据链仿真中的地面显示控制系统 被引量：1
19
作者 刘艳慧 孙宏伟 《电光与控制》 北大核心 2007年第4期117-119,共3页
战术数据链是网络中心战系统中的重要组成部分,采用模块化设计方法对战术数据链仿真中的地面显示控制系统进行了设计与实现。首先,简要分析了战术数据链方针中显控系统的特点。然后采用模块化设计方法,对通信模块、数据处理模块、显示... 战术数据链是网络中心战系统中的重要组成部分,采用模块化设计方法对战术数据链仿真中的地面显示控制系统进行了设计与实现。首先,简要分析了战术数据链方针中显控系统的特点。然后采用模块化设计方法,对通信模块、数据处理模块、显示处理模块、控制模块以及数据库模块等进行了详细设计。最后给出了地面显控系统的运行结果,该结果满足显控系统所要求的设计指标。 展开更多
关键词 战术数据链 显控系统 模块化 网络中心战
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基于改进小波分解的机载位置数据降噪处理 被引量：1
20
作者 卢朝阳 付宇晓 杨璐璐 《交通信息与安全》 2016年第4期90-95,共6页
机载经度、纬度、高度数据的精度,对保证飞机定位的精确性和飞行安全性有着重要意义。结合小波分解和经验模态分解(EMD)2种方法的优点,在小波分解的基础上,提出1种基于EMD的小波分解降噪方法。利用EMD对机载位置数据进行分解,并对高频... 机载经度、纬度、高度数据的精度,对保证飞机定位的精确性和飞行安全性有着重要意义。结合小波分解和经验模态分解(EMD)2种方法的优点,在小波分解的基础上,提出1种基于EMD的小波分解降噪方法。利用EMD对机载位置数据进行分解,并对高频分量用小波分解方法进行降噪处理,降噪后高频分量再结合低频分量进行重构得到降噪后的数据。以西安到长春某航班巡航阶段的机载高度数据序列为例,进行了仿真验证。结果表明,改进小波分解降噪方法与传统的小波分解降噪方法相比,信噪比提高了0.649,均方根误差减小了0.696 9,消噪效果更加明显。改进的小波分解方法在处理机载位置数据方面有着较明显的优点,可获得更精确的飞机三维数据。 展开更多
关键词 航空信息 机载位置数据 降噪 小波分解 EMI)
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