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低空智能网联体系 被引量：8
1
作者 张学军 刘法旺 +1 位作者 张祖耀 田野 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第6期1793-1815,共23页
近日,低空产业联盟对外发布《低空智能网联体系参考架构(2024版)》报告,该报告作为框架性的文件,旨在用最精确简短的内容体现低空智能网联体系的关键构成,但缺乏对体系背后隐含的科学方法、理论基础、实现途径等内容的详细描述。基于此... 近日,低空产业联盟对外发布《低空智能网联体系参考架构(2024版)》报告,该报告作为框架性的文件,旨在用最精确简短的内容体现低空智能网联体系的关键构成,但缺乏对体系背后隐含的科学方法、理论基础、实现途径等内容的详细描述。基于此,围绕该报告的内容,对低空智能网联体系发展现状、架构设计思路、关键技术等进行了全面的阐述,旨在对报告涉及的内容做进一步的分析和解读,为后续围绕低空智能网联体系的开发和建设工作提供科学的理论参考。 展开更多
关键词 低空智能网联体系运行概念 低空智能网联体系架构设计 低空智能网联应用服务系统 低空智能网联数据与服务支撑网络 低空智能网联机载终端与基础设施 低空智能网联体系关键技术
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飞行器大气数据系统构型与解算演变机理
2
作者 熊亮 张睿 +1 位作者 许斌 黄巧平 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第6期2004-2013,共10页
大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发... 大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发展历程进行总结、提炼,系统分析了大气数据传感系统构型演变原因及过程、大气参数解算模型原理、故障大气参数诊断与检测流程、系统重构模型,总结了未来飞行器大气数据传感系统构型与参数解算设计重点研究方向。 展开更多
关键词 大气数据系统 大气数据系统构型 大气参数解算 容错大气数据系统 大气数据系统重构
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敌方主动防御条件下动态攻击区解算研究
3
作者 葛俊 李浩楠 +2 位作者 李忠超 王腾 张海若 《电光与控制》 北大核心 2025年第4期1-7,16,共8页
主动防御是一种有效提高飞机空战效能的新型作战技术,是飞机通过主动发射导弹拦截敌方导弹以规避其威胁的过程,传统攻击区模型无法满足主动防御空战下辅助决策依据的解算需求。针对这一问题,从追逃对抗机理出发,建立了一种评价空战决策... 主动防御是一种有效提高飞机空战效能的新型作战技术,是飞机通过主动发射导弹拦截敌方导弹以规避其威胁的过程,传统攻击区模型无法满足主动防御空战下辅助决策依据的解算需求。针对这一问题,从追逃对抗机理出发,建立了一种评价空战决策指标的新模型——敌方主动防御条件下的动态攻击区,并对动态攻击区的内涵进行了分析。首先,基于微分对策理论,建立了一种目标-防御弹-攻击弹博弈对抗模型,并求解出了动态博弈背景下的最优追逃控制策略;然后,根据主动防御过程实际约束,设计了一种基于改进进退法的动态攻击区边界求解策略;最后,选取多种典型态势,对动态攻击区模型进行了仿真验证。实验结果表明,敌方主动防御条件下的动态攻击区可以准确表征出攻击弹的可发射范围,为空战决策提供了更加明确的定量指导信息。 展开更多
关键词 动态攻击区 主动防御 微分对策 空战决策 空战对抗
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时钟自同步的分布式雷达运动目标定位方法
4
作者 宋海波 王杰 +2 位作者 吴国福 范才智 文贡坚 《航空学报》 北大核心 2025年第12期240-256,共17页
对于布设在分布式移动平台上的雷达节点,当前技术手段无法实现雷达节点间精准的时钟同步,非理想时钟同步将导致信号时延、多普勒频率测量不准确,现有方法无法有效定位目标。针对分布式雷达授时同步后雷达节点间存在时钟同步误差下的运... 对于布设在分布式移动平台上的雷达节点,当前技术手段无法实现雷达节点间精准的时钟同步,非理想时钟同步将导致信号时延、多普勒频率测量不准确,现有方法无法有效定位目标。针对分布式雷达授时同步后雷达节点间存在时钟同步误差下的运动目标定位问题,提出了一种时钟自同步的运动目标定位方法,即在估计出目标位置速度的同时校正雷达节点间时钟同步误差,优化时钟同步参数。具体的,基于最大似然-最大后验概率估计理论提出了一种运动目标定位与时钟同步算法,算法首先给出了先运动目标位置速度后时钟同步误差的估计流程;然后针对运动目标位置速度估计,提出了一种解析初始值求解和参数估计迭代优化的目标定位方法,并在运动目标参数估计值的基础上实现了对雷达节点间时钟同步误差的校正估计。实验结果表明:提出的时钟自同步运动目标定位方法能够以低运算复杂度有效地估计出目标位置速度以及雷达节点间时钟同步误差。 展开更多
关键词 时钟同步误差 分布式雷达 目标定位 时延 多普勒频率
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基于动态RCS的超视距空战导引方法研究
5
作者 宋绍梅 于怡飞 +2 位作者 李盖 杨啟明 张建东 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第2期345-356,共12页
针对远距接敌过程中目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)过小引起的目标丢失问题,分析了目标RCS与雷达探测概率的关系,提出了一种基于粒子群过载寻优(particle swarm optimization,PSO)的导引方法。考虑动态RCS的影响得出最佳攻... 针对远距接敌过程中目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)过小引起的目标丢失问题,分析了目标RCS与雷达探测概率的关系,提出了一种基于粒子群过载寻优(particle swarm optimization,PSO)的导引方法。考虑动态RCS的影响得出最佳攻击态势,在此基础上建立考虑动态RCS约束的态势评估函数;以态势评估值最大化为目标,利用粒子群算法寻找每一时刻最合适的过载,从而导引我方战机进入攻击区构成发射条件。在不同场景下开展了相关仿真,结果表明考虑RCS约束,基于粒子群过载寻优的方法在导引战机达成最佳攻击态势的过程中,能减小目标RCS的起伏程度,有效地降低了远距离接敌导引过程中目标丢失概率。 展开更多
关键词 超视距导引 粒子群算法 RCS 态势评估
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基于FACE架构的控制显示单元模拟器的设计
6
作者 朱剑锋 李保霖 杨少伟 《航空电子技术》 2025年第2期15-21,共7页
本文提出一种基于未来机载能力环境架构的控制显示单元模拟器设计方案。方案采用开放式架构设计,通过标准化接口实现应用软件的“热插拔”式升级,支持在不改变底层框架的前提下,动态加载新功能模块;基于真实代码的重构技术,使模拟器在... 本文提出一种基于未来机载能力环境架构的控制显示单元模拟器设计方案。方案采用开放式架构设计,通过标准化接口实现应用软件的“热插拔”式升级,支持在不改变底层框架的前提下,动态加载新功能模块;基于真实代码的重构技术,使模拟器在保持机载设备性能要求的同时,具备地面设备的灵活配置特性;首创机载设备与模拟器双向迭代体系,通过架构中间件实现航空软件生态与模拟器环境的无缝对,有力促进航空电子系统集成和仿真。 展开更多
关键词 FACE架构 控制显示单元 模拟器 软件重用 双向迭代开发 FACE航空软件生态
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互联飞行管理系统发展趋势分析与展望
7
作者 迟哲敏 陈祺 +1 位作者 王丹 许建新 《航空计算技术》 2025年第1期129-134,共6页
近年来,针对未来高密度空域特征,国际民航组织和各国相继推出新航行系统规划,互联飞机、互联航空电子系统概念和产品应运而生。飞行管理系统是民用飞机的大脑,是航空电子系统的重要组成部分,当前国外大型航电供应商专注于互联飞行管理... 近年来,针对未来高密度空域特征,国际民航组织和各国相继推出新航行系统规划,互联飞机、互联航空电子系统概念和产品应运而生。飞行管理系统是民用飞机的大脑,是航空电子系统的重要组成部分,当前国外大型航电供应商专注于互联飞行管理系统的研究和开发。我国自研5G通讯技术的发展和民航路线规划为互联飞行管理系统的自主研发提供了实施保障。通过对民用飞机、航空电子系统和飞行管理系统的现状和发展趋势分析,论证了互联飞行管理系统研发的必要性,并结合我国民航需求和通讯技术发展,分两个阶段实现互联飞行管理系统演进,基于电子飞行包(Electric Flight Bag,EFB)和云服务平台,扩展飞行管理功能的驻留载体,提升互联飞行管理系统功能。 展开更多
关键词 互联 飞行管理系统 通讯技术 电子飞行包 云服务平台
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带有TSO授权模块的IMA系统适航审定关键技术研究
8
作者 李梅 董鹏 唐玉军 《航空标准化与质量》 2025年第4期24-30,共7页
综合模块化的航空电子系统(IMA)因其集成度高、资源共享性强,在飞机和发动机中应用广泛。当IMA系统包含技术标准规定(TSO)授权模块时,适航审定变得更加复杂,为避免审定过程中因为关键要素考虑不完整影响审定流程,以某型号IMA系统研制和... 综合模块化的航空电子系统(IMA)因其集成度高、资源共享性强,在飞机和发动机中应用广泛。当IMA系统包含技术标准规定(TSO)授权模块时,适航审定变得更加复杂,为避免审定过程中因为关键要素考虑不完整影响审定流程,以某型号IMA系统研制和审定工作为基础,结合AC20-170和TSO-C153a等适航规章、标准,对含有TSO授权模块的IMA系统深入剖析适航审定方法,涵盖审定依据、关键环节、各方职责、资料要求以及审定方法的特点与挑战等内容,旨在为相关研究和实际审定工作提供全面参考,保障IMA系统的安全性和可靠性,提高IMA系统适航审定的效率。 展开更多
关键词 TSO授权模块 IMA系统 适航审定 增量认可 功能TSO
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符合DO-254的软IP核开发与验证技术研究
9
作者 崔立丹 王燕婷 《通信与信息技术》 2025年第5期35-37,共3页
DO-254标准是机载电子硬件开发保证过程最优实践经验的集合,在航空电子设计领域得到了广泛运用;软IP核因其灵活性高、可修改设计以及可提高效率,避免迭代工作等优点,在芯片设计中起到重要作用。首先对DO-254标准要求进行解析,然后结合... DO-254标准是机载电子硬件开发保证过程最优实践经验的集合,在航空电子设计领域得到了广泛运用;软IP核因其灵活性高、可修改设计以及可提高效率,避免迭代工作等优点,在芯片设计中起到重要作用。首先对DO-254标准要求进行解析,然后结合工程实践经验,对软IP核的策划、设计开发、确认与验证等活动、方法进行研究和梳理,给出一套满足DO-254标准要求的软IP核设计管理流程。 展开更多
关键词 DO-254 软IP核 设计开发 验证与确认
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基于CAN总线实现的Xilinx FPGA系统在线升级
10
作者 马利峰 《中国高新科技》 2025年第1期111-114,共4页
实现XilinxFPGA在线升级的传统方法是通过FPGA的JTAG接口对FLASH存储器进行编程来实现代码的更新。此方法适用于实验室调试阶段,但在批量交付客户使用的场景下进行程序升级是不适用的。文章提出了一种基于CAN总线来实现的XilinxFPGA系... 实现XilinxFPGA在线升级的传统方法是通过FPGA的JTAG接口对FLASH存储器进行编程来实现代码的更新。此方法适用于实验室调试阶段,但在批量交付客户使用的场景下进行程序升级是不适用的。文章提出了一种基于CAN总线来实现的XilinxFPGA系统在线升级方法。该方法充分利用了XilinxFPGA丰富的片内资源和Microblaze软核支持在线升级的特点,通过对片外FLASH进行擦除编程操作,实现设备程序的在线升级。 展开更多
关键词 在线升级 现场可编程门阵列 Multiboot CAN
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《航空计算技术》征稿简则
11
《航空计算技术》 2025年第5期F0003-F0003,共1页
《航空计算技术》是由中国航空工业集团有限公司主管、由中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术研究... 《航空计算技术》是由中国航空工业集团有限公司主管、由中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术研究及其应用的科技工作者和大专院校师生踊跃投稿。 展开更多
关键词 中国航空工业集团有限公司 科技期刊
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面向复杂环境的机载嵌入式软件容错机制设计 被引量：1
12
作者 历傲然 黄劲风 +1 位作者 潘日佩 温娜 《中国科技信息》 2025年第8期42-44,共3页
机载嵌入式系统作为航空电子系统的核心,被广泛应用于现代航空器的飞行控制、导航、通信、监测等各个领域。这些系统的高可靠性与安全性直接关系到飞行安全与任务成功,因此,对于机载嵌入式系统而言,容错设计至关重要。特别是在复杂环境... 机载嵌入式系统作为航空电子系统的核心,被广泛应用于现代航空器的飞行控制、导航、通信、监测等各个领域。这些系统的高可靠性与安全性直接关系到飞行安全与任务成功,因此,对于机载嵌入式系统而言,容错设计至关重要。特别是在复杂环境下,软件可能会出现如极端气候、强电磁干扰、硬件老化或人为操作错误的故障。面临硬件故障、软件错误和外部干扰等多种故障模式,传统的容错方法往往难以应对多重故障的综合挑战。 展开更多
关键词 导航 安全性 极端气候 监测 飞行控制 容错设计 通信
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民用飞机舱门告警系统的设计与验证
13
作者 智文静 李国材 +3 位作者 屈王博 郑维娟 何兴雷 吴春泽 《民用飞机设计与研究》 2025年第2期139-146,共8页
舱门告警系统是民用飞机舱门系统中的关键子系统。随着未来多电/全电飞机趋势的发展,舱门告警系统正在从传统的集中式架构逐渐转向基于综合模块化航空电子(integrated modular avionics,IMA)平台的分布式架构。针对当前民用飞机舱门告... 舱门告警系统是民用飞机舱门系统中的关键子系统。随着未来多电/全电飞机趋势的发展,舱门告警系统正在从传统的集中式架构逐渐转向基于综合模块化航空电子(integrated modular avionics,IMA)平台的分布式架构。针对当前民用飞机舱门告警系统中因告警信号失效或误指示而导致的舱门故障,进而引发飞行事故的安全问题,提出了一种新的舱门告警系统控制方案。以某舱门告警系统为研究对象,并结合最新的舱门告警系统的适航条款进行分析。基于对不同架构的舱门告警系统进行权衡分析,选择了高性能现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)微处理器作为舱门告警系统控制核心,并构建了一套半实物平台用于验证舱门的状态监控和异常状态信息告警指示。同时,分析了系统虚警产生的原因并制定虚警抑制策略和超驰控制策略。试验结果表明,所设计的系统不仅满足了民用飞机舱门告警系统的适航要求,而且有效降低了系统的虚警率,为未来在国内大型宽体客机上推广和应用提供了技术基础。 展开更多
关键词 飞机舱门 FPGA 告警信息 接近传感器 虚警抑制 超驰控制
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基于DO-200B的航空数据库适航符合性策略研究
14
作者 张鑫 董鹏 金强 《航空标准化与质量》 2025年第3期25-30,共6页
鉴于现代民机的安全飞行及智慧运行对于航空数据库的依赖性越来越迫切,可靠和及时更新的航空数据库是确保民机安全飞行、高效运营的重要基础。基于DO-200B对于航空数据处理的要求,对航空数据链各环节、数据处理流程、航空数据质量需求(D... 鉴于现代民机的安全飞行及智慧运行对于航空数据库的依赖性越来越迫切,可靠和及时更新的航空数据库是确保民机安全飞行、高效运营的重要基础。基于DO-200B对于航空数据处理的要求,对航空数据链各环节、数据处理流程、航空数据质量需求(DQR,Data Quality Requirements)进行阐释,明确表明适航符合性的方法,最后通过梳理航空数据库在验证、工具鉴定、构型管理以及质量保证方面的关注点,为航空数据库研制过程满足DO-200B的适航符合性策略提供一定参考。 展开更多
关键词 DO-200B 航空数据库 数据处理流程 数据质量需求 工具鉴定
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基于MOSSE算法的飞行员眼动兴趣区追踪技术
15
作者 王楚娇 张景皓 +2 位作者 郑弋源 高静颖 原晓峰 《民用飞机设计与研究》 2025年第2期154-161,共8页
本文提出了一种基于MOSSE算法的飞行员眼动兴趣区追踪技术。识别和追踪飞行员视线注视的兴趣区域对研究飞机驾驶舱人为因素起到重要作用,在以往的眼动仪数据分析过程中,虽然能够有效识别注视点的绝对位置,即飞行员注视点在眼动仪视频画... 本文提出了一种基于MOSSE算法的飞行员眼动兴趣区追踪技术。识别和追踪飞行员视线注视的兴趣区域对研究飞机驾驶舱人为因素起到重要作用,在以往的眼动仪数据分析过程中,虽然能够有效识别注视点的绝对位置,即飞行员注视点在眼动仪视频画面中的绝对坐标位置,但对视频画面中的内容无法进行有效分析,无法识别注视对象,且一旦被试对象有较大的头部或身体移动,手动标注的兴趣区随之产生漂移,无法在视频画面中随动。通过使用MOSSE算法对视频内容进行分析,可以使兴趣区随视频画面一起移动,实现兴趣区的自动追踪,且对兴趣区的畸变有较好的抗干扰性,为进一步量化分析飞行员生理数据奠定基础。 展开更多
关键词 MOSSE算法 眼动兴趣区 追踪 驾驶舱人为因素
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民机机载软件非激活代码符合性方法研究
16
作者 徐于松 宋青 鲍晗 《航空标准化与质量》 2025年第3期31-34,共4页
针对民机机载软件中非激活代码的符合性表明问题,通过分析DO-178B/C等适航标准对非激活代码的适航要求,结合国内外机载软件研发方的工程实践和取证经验,提出通用的非激活机制的设计方案,并给出相应的设计验证和符合性方法,为航空机载软... 针对民机机载软件中非激活代码的符合性表明问题,通过分析DO-178B/C等适航标准对非激活代码的适航要求,结合国内外机载软件研发方的工程实践和取证经验,提出通用的非激活机制的设计方案,并给出相应的设计验证和符合性方法,为航空机载软件中非激活代码的符合性表明工作提供一定参考。 展开更多
关键词 机载软件 非激活代码 非激活机制 DO-178B/C
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解构面向低空运行管控的低空智联网体系
17
作者 张祖耀 田野 张学军 《西华大学学报(自然科学版)》 2025年第5期60-69,共10页
作为我国战略性新兴产业,低空经济是以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)、电动垂直起降航空器(electric vertical takeoff and landing aircraft,eVTOL)等新型智能载具的飞行活动为核心,带动低空多领域发展的一种综合性经济形态。然... 作为我国战略性新兴产业,低空经济是以无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)、电动垂直起降航空器(electric vertical takeoff and landing aircraft,eVTOL)等新型智能载具的飞行活动为核心,带动低空多领域发展的一种综合性经济形态。然而,现有空域管理体系难以应对低空飞行器多样化、高密度、异构协同的复杂需求。低空智联网技术基于通信、导航、监视和服务基础设施,通过整合多种技术手段,推动低空空域的高效管控与规模化应用。文章着眼于低空空域运行管控的实际能力需求,结合低空典型运行场景,系统分析低空智联网体系下5G移动通信、北斗差分定位、通感一体监视等关键技术方案的可行性,从运行概念的角度梳理了低空智联网体系从场景牵引,到业务需求,再到支撑业务所需的技术能力,最后到具体技术落地实现的一条科学路线,为低空空域管控提供技术路径与理论依据,助力我国现代化空域管理体系的建设与新兴产业的战略布局。 展开更多
关键词 低空经济 低空智联网 CNS基础设施
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基于改进多目标飞蛾扑火算法的干扰资源优化方法
18
作者 马铭希 陈旭祎 +2 位作者 王绍祺 刘成奎 王超 《空军工程大学学报》 北大核心 2025年第4期100-109,共10页
干扰资源优化是当前电子战任务规划的重要环节,针对多目标优化算法容易陷入局部最优及在三目标优化时的收敛问题,提出一种基于改进多目标飞蛾扑火算法(TLWP-NSMFO)的多机干扰资源优化方法。首先在多目标飞蛾扑火算法的基础上利用Tent混... 干扰资源优化是当前电子战任务规划的重要环节,针对多目标优化算法容易陷入局部最优及在三目标优化时的收敛问题,提出一种基于改进多目标飞蛾扑火算法(TLWP-NSMFO)的多机干扰资源优化方法。首先在多目标飞蛾扑火算法的基础上利用Tent混沌映射完成种群初始化,增加解的多样性和均匀性,提高算法的搜索能力;而后引入判定因子和Lévy飞行,使得算法既能够以一定的概率接受当前解,也能根据产生的扰动跳出当前解,进行重新搜索,增强了算法的搜索能力;最后利用广泛分布参考点解决多目标飞蛾扑火算法在三目标函数的收敛性问题。仿真实验表明该算法比MOEA/D算法、NSMFO算法具有更好的收敛性和种群多样性,且该方法收敛结果稳定。 展开更多
关键词 干扰资源优化 多目标优化 多目标飞蛾扑火算法 混沌映射 Lévy飞行 广泛分布参考点
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嵌入式高可靠计算机系统分级完整性保证技术研究
19
作者 刘帅 程俊强 马小博 《航空计算技术》 2025年第3期98-102,共5页
随着航空电子技术的发展,新型航空器对飞行器平台管理系统提出更高要求。为满足这些需求,研究了高完整性计算机系统设计技术,提出一种基于混合结构时间触发网络的多冗余分布式多级容错计算机系统架构。该架构具备分级完整性保证与多级... 随着航空电子技术的发展,新型航空器对飞行器平台管理系统提出更高要求。为满足这些需求,研究了高完整性计算机系统设计技术,提出一种基于混合结构时间触发网络的多冗余分布式多级容错计算机系统架构。该架构具备分级完整性保证与多级容错融合管理能力,通过预先配置的系统动态重构、成员一致性融合保证算法以及三模冗余锁步处理等技术,实现了系统的高可靠性、高完整性和高可用性。实验原理样机的系统架构验证了这些技术的有效性,为航空飞行器安全关键实时控制系统提供了高可靠、高完整的实时计算平台。 展开更多
关键词 高完整性 混合结构时间触发网络 多级容错 动态重构 成员一致性 三模冗余锁步
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