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低空智能网联体系
被引量:
9
1
作者
张学军
刘法旺
+1 位作者
张祖耀
田野
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期1793-1815,共23页
近日,低空产业联盟对外发布《低空智能网联体系参考架构(2024版)》报告,该报告作为框架性的文件,旨在用最精确简短的内容体现低空智能网联体系的关键构成,但缺乏对体系背后隐含的科学方法、理论基础、实现途径等内容的详细描述。基于此...
近日,低空产业联盟对外发布《低空智能网联体系参考架构(2024版)》报告,该报告作为框架性的文件,旨在用最精确简短的内容体现低空智能网联体系的关键构成,但缺乏对体系背后隐含的科学方法、理论基础、实现途径等内容的详细描述。基于此,围绕该报告的内容,对低空智能网联体系发展现状、架构设计思路、关键技术等进行了全面的阐述,旨在对报告涉及的内容做进一步的分析和解读,为后续围绕低空智能网联体系的开发和建设工作提供科学的理论参考。
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关键词
低空智能网联体系运行概念
低空智能网联体系架构设计
低空智能网联应用服务系统
低空智能网联数据与服务支撑网络
低空智能网联机载终端与基础设施
低空智能网联体系关键技术
原文传递
飞行器大气数据系统构型与解算演变机理
2
作者
熊亮
张睿
+1 位作者
许斌
黄巧平
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期2004-2013,共10页
大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发...
大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发展历程进行总结、提炼,系统分析了大气数据传感系统构型演变原因及过程、大气参数解算模型原理、故障大气参数诊断与检测流程、系统重构模型,总结了未来飞行器大气数据传感系统构型与参数解算设计重点研究方向。
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关键词
大气数据系统
大气数据系统构型
大气参数解算
容错大气数据系统
大气数据系统重构
原文传递
敌方主动防御条件下动态攻击区解算研究
3
作者
葛俊
李浩楠
+2 位作者
李忠超
王腾
张海若
《电光与控制》
北大核心
2025年第4期1-7,16,共8页
主动防御是一种有效提高飞机空战效能的新型作战技术,是飞机通过主动发射导弹拦截敌方导弹以规避其威胁的过程,传统攻击区模型无法满足主动防御空战下辅助决策依据的解算需求。针对这一问题,从追逃对抗机理出发,建立了一种评价空战决策...
主动防御是一种有效提高飞机空战效能的新型作战技术,是飞机通过主动发射导弹拦截敌方导弹以规避其威胁的过程,传统攻击区模型无法满足主动防御空战下辅助决策依据的解算需求。针对这一问题,从追逃对抗机理出发,建立了一种评价空战决策指标的新模型——敌方主动防御条件下的动态攻击区,并对动态攻击区的内涵进行了分析。首先,基于微分对策理论,建立了一种目标-防御弹-攻击弹博弈对抗模型,并求解出了动态博弈背景下的最优追逃控制策略;然后,根据主动防御过程实际约束,设计了一种基于改进进退法的动态攻击区边界求解策略;最后,选取多种典型态势,对动态攻击区模型进行了仿真验证。实验结果表明,敌方主动防御条件下的动态攻击区可以准确表征出攻击弹的可发射范围,为空战决策提供了更加明确的定量指导信息。
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关键词
动态攻击区
主动防御
微分对策
空战决策
空战对抗
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职称材料
时钟自同步的分布式雷达运动目标定位方法
4
作者
宋海波
王杰
+2 位作者
吴国福
范才智
文贡坚
《航空学报》
北大核心
2025年第12期240-256,共17页
对于布设在分布式移动平台上的雷达节点,当前技术手段无法实现雷达节点间精准的时钟同步,非理想时钟同步将导致信号时延、多普勒频率测量不准确,现有方法无法有效定位目标。针对分布式雷达授时同步后雷达节点间存在时钟同步误差下的运...
对于布设在分布式移动平台上的雷达节点,当前技术手段无法实现雷达节点间精准的时钟同步,非理想时钟同步将导致信号时延、多普勒频率测量不准确,现有方法无法有效定位目标。针对分布式雷达授时同步后雷达节点间存在时钟同步误差下的运动目标定位问题,提出了一种时钟自同步的运动目标定位方法,即在估计出目标位置速度的同时校正雷达节点间时钟同步误差,优化时钟同步参数。具体的,基于最大似然-最大后验概率估计理论提出了一种运动目标定位与时钟同步算法,算法首先给出了先运动目标位置速度后时钟同步误差的估计流程;然后针对运动目标位置速度估计,提出了一种解析初始值求解和参数估计迭代优化的目标定位方法,并在运动目标参数估计值的基础上实现了对雷达节点间时钟同步误差的校正估计。实验结果表明:提出的时钟自同步运动目标定位方法能够以低运算复杂度有效地估计出目标位置速度以及雷达节点间时钟同步误差。
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关键词
时钟同步误差
分布式雷达
目标定位
时延
多普勒频率
原文传递
基于动态RCS的超视距空战导引方法研究
5
作者
宋绍梅
于怡飞
+2 位作者
李盖
杨啟明
张建东
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第2期345-356,共12页
针对远距接敌过程中目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)过小引起的目标丢失问题,分析了目标RCS与雷达探测概率的关系,提出了一种基于粒子群过载寻优(particle swarm optimization,PSO)的导引方法。考虑动态RCS的影响得出最佳攻...
针对远距接敌过程中目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)过小引起的目标丢失问题,分析了目标RCS与雷达探测概率的关系,提出了一种基于粒子群过载寻优(particle swarm optimization,PSO)的导引方法。考虑动态RCS的影响得出最佳攻击态势,在此基础上建立考虑动态RCS约束的态势评估函数;以态势评估值最大化为目标,利用粒子群算法寻找每一时刻最合适的过载,从而导引我方战机进入攻击区构成发射条件。在不同场景下开展了相关仿真,结果表明考虑RCS约束,基于粒子群过载寻优的方法在导引战机达成最佳攻击态势的过程中,能减小目标RCS的起伏程度,有效地降低了远距离接敌导引过程中目标丢失概率。
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关键词
超视距导引
粒子群算法
RCS
态势评估
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职称材料
基于FACE架构的控制显示单元模拟器的设计
6
作者
朱剑锋
李保霖
杨少伟
《航空电子技术》
2025年第2期15-21,共7页
本文提出一种基于未来机载能力环境架构的控制显示单元模拟器设计方案。方案采用开放式架构设计,通过标准化接口实现应用软件的“热插拔”式升级,支持在不改变底层框架的前提下,动态加载新功能模块;基于真实代码的重构技术,使模拟器在...
本文提出一种基于未来机载能力环境架构的控制显示单元模拟器设计方案。方案采用开放式架构设计,通过标准化接口实现应用软件的“热插拔”式升级,支持在不改变底层框架的前提下,动态加载新功能模块;基于真实代码的重构技术,使模拟器在保持机载设备性能要求的同时,具备地面设备的灵活配置特性;首创机载设备与模拟器双向迭代体系,通过架构中间件实现航空软件生态与模拟器环境的无缝对,有力促进航空电子系统集成和仿真。
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关键词
FACE架构
控制显示单元
模拟器
软件重用
双向迭代开发
FACE航空软件生态
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职称材料
互联飞行管理系统发展趋势分析与展望
7
作者
迟哲敏
陈祺
+1 位作者
王丹
许建新
《航空计算技术》
2025年第1期129-134,共6页
近年来,针对未来高密度空域特征,国际民航组织和各国相继推出新航行系统规划,互联飞机、互联航空电子系统概念和产品应运而生。飞行管理系统是民用飞机的大脑,是航空电子系统的重要组成部分,当前国外大型航电供应商专注于互联飞行管理...
近年来,针对未来高密度空域特征,国际民航组织和各国相继推出新航行系统规划,互联飞机、互联航空电子系统概念和产品应运而生。飞行管理系统是民用飞机的大脑,是航空电子系统的重要组成部分,当前国外大型航电供应商专注于互联飞行管理系统的研究和开发。我国自研5G通讯技术的发展和民航路线规划为互联飞行管理系统的自主研发提供了实施保障。通过对民用飞机、航空电子系统和飞行管理系统的现状和发展趋势分析,论证了互联飞行管理系统研发的必要性,并结合我国民航需求和通讯技术发展,分两个阶段实现互联飞行管理系统演进,基于电子飞行包(Electric Flight Bag,EFB)和云服务平台,扩展飞行管理功能的驻留载体,提升互联飞行管理系统功能。
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关键词
互联
飞行管理系统
通讯技术
电子飞行包
云服务平台
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职称材料
火力分配多目标规划模型的改进MOPSO算法
被引量:
30
8
作者
刘晓
刘忠
+1 位作者
侯文姝
许江湖
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期326-330,共5页
提出一种改进的多目标粒子群优化算法(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法,通过化解约束条件、修改速度和位置更新等使该算法适于求解火力分配多目标规划模型。最终求解的非劣解集构成Pareto前沿,体现增加火力单...
提出一种改进的多目标粒子群优化算法(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法,通过化解约束条件、修改速度和位置更新等使该算法适于求解火力分配多目标规划模型。最终求解的非劣解集构成Pareto前沿,体现增加火力单元数量对射击效能的影响,决策者可按照意图从中选取最终解。不考虑多目标规划模型中的属性目标,对敌毁伤概率随迭代步数演变与单目标函数相比,收敛性能相同,最大值相近,验证了所提算法的有效性。
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关键词
火力分配
多目标规划
多目标粒子群优化
反导
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职称材料
基于模糊多目标规划的防空反导火力分配
被引量:
16
9
作者
徐浩
邢清华
王伟
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期563-570,共8页
针对现有多目标火力分配(weapon target assignment,WTA)方法很难适用于不确定情况下防空反导作战的问题,提出了基于模糊多目标规划的防空反导WTA方法。首先,采用三角模糊数刻画不确定的目标威胁度,在考虑防空反导作战特点的基础上,基...
针对现有多目标火力分配(weapon target assignment,WTA)方法很难适用于不确定情况下防空反导作战的问题,提出了基于模糊多目标规划的防空反导WTA方法。首先,采用三角模糊数刻画不确定的目标威胁度,在考虑防空反导作战特点的基础上,基于模糊多目标规划建立了WTA模型;然后,根据必要性测度原理将含有模糊参数的目标函数进行了等价清晰化;接着,提出了具有单/双势阱的多目标量子行为粒子群算法用于求解WTA模型,该算法采用了单/双势阱位置更新方式、粒子混合随机变异方法、领导粒子两阶段选取方法;最后,通过实例仿真验证了模型的合理性和算法的有效性。
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关键词
火力分配(weapon
target
assignment
WTA)
模糊多目标规划
量子行为粒子群
多目标优化
不确定
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职称材料
地球静止轨道共位控制策略研究
被引量:
17
10
作者
李恒年
高益军
+2 位作者
余培军
李济生
黄永宣
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期967-973,共7页
双星或多星共位是解决地球静止卫星轨位紧张的主要手段,共位控制策略是保证共位卫星安全的必然需求。综述了地球静止轨道共位控制策略的设计方法和数学原理;通过建立共位卫星最小接近距离与轨道偏置量的约束方程,给出经度隔离漂移环分...
双星或多星共位是解决地球静止卫星轨位紧张的主要手段,共位控制策略是保证共位卫星安全的必然需求。综述了地球静止轨道共位控制策略的设计方法和数学原理;通过建立共位卫星最小接近距离与轨道偏置量的约束方程,给出经度隔离漂移环分配算法,绕飞隔离偏心率偏置控制算法,和外切隔离圆四星共位偏心率相对偏置算法,基于隔离带的倾角矢量四象限偏置算法;分析和比较了不同控制策略的适用条件、代价和控制精度;以实际测量的相对距离变化,分析了共位控制策略的有效性和安全性。
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关键词
静止轨道
共位控制
位置保持
轨道控制
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职称材料
基于SA-DPSO混合优化算法的协同空战火力分配
被引量:
53
11
作者
李俨
董玉娜
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期626-631,共6页
针对超视距(BVR)多机协同空战中,火力单元采用一次性完全分配原则容易造成资源浪费的问题,提出了一种新的火力分配数学模型。该模型带有毁伤概率门限,能够保证在满足毁伤概率门限的前提下,优先保证威胁度大的目标被分配且选择对各目标...
针对超视距(BVR)多机协同空战中,火力单元采用一次性完全分配原则容易造成资源浪费的问题,提出了一种新的火力分配数学模型。该模型带有毁伤概率门限,能够保证在满足毁伤概率门限的前提下,优先保证威胁度大的目标被分配且选择对各目标相对贡献较大的火力单元,使其对目标的毁伤概率平均值达到最大且尽量少地消耗火力单元,从而节省和充分利用火力资源。在此基础上,提出采用模拟退火(SA)-离散粒子群(DPSO)混合优化算法求解协同空战火力分配,提高了算法收敛速度、精度以及全局搜索能力,避免陷入局部极小。仿真算例验证了新模型的优点以及SA-DPSO混合优化算法的有效性。
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关键词
协同空战
火力分配
毁伤概率门限
模拟退火
离散粒子群优化算法
原文传递
自适应蚁群算法的无人机航迹规划方法
被引量:
18
12
作者
任波
于雷
韩李勋
《电光与控制》
北大核心
2007年第6期36-39,共4页
为了提高无人机完成任务效率,在执行攻击任务前必需规划设计出高效的无人机飞行航路。提出了一种Q-学习的自适应蚁群算法的无人机航路规划方法,建立了基于真实地形数据和火力威胁区的威胁模型;针对传统蚁群算法在搜索过程中出现停滞现象...
为了提高无人机完成任务效率,在执行攻击任务前必需规划设计出高效的无人机飞行航路。提出了一种Q-学习的自适应蚁群算法的无人机航路规划方法,建立了基于真实地形数据和火力威胁区的威胁模型;针对传统蚁群算法在搜索过程中出现停滞现象,提出的Q-学习的自适应蚁群算法有效地解决了这一缺陷。并使用该算法对无人机的攻击任务航路进行了仿真计算,仿真结果表明该方法是一种有效的航路规划方法。
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关键词
无人机
航路规划
蚁群算法
数学形态学
威胁空间建模
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职称材料
基于改进粒子群算法的协同多目标攻击空战决策
被引量:
10
13
作者
郭辉
徐浩军
+1 位作者
谷向东
刘殿玉
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2011年第6期49-51,55,共4页
超视距空战和协同多目标攻击是空战的发展趋势,协同多目标攻击中的关键问题是空战决策。建立了协同多目标攻击空战决策的多目标优化数学模型,提出了一种改进的粒子群优化算法,并将其应用于空战决策。基本的粒子群算法是一个有效的求解...
超视距空战和协同多目标攻击是空战的发展趋势,协同多目标攻击中的关键问题是空战决策。建立了协同多目标攻击空战决策的多目标优化数学模型,提出了一种改进的粒子群优化算法,并将其应用于空战决策。基本的粒子群算法是一个有效的求解连续优化问题的方法,结合遗传算法的思想,提出了直接对粒子进行交叉和变异操作来完成粒子更新的方法。仿真结果表明,所提出的改进粒子群算法是一种求解协同多目标攻击空战决策问题的有效算法。
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关键词
多目标攻击
空战决策
多目标优化
粒子群算法
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职称材料
基于FCM的多传感器融合多目标跟踪的数据关联
被引量:
10
14
作者
韩红
韩崇昭
+1 位作者
朱洪艳
刘允才
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第9期2096-2099,共4页
数据关联是实现多目标跟踪的核心技术之一,也是实现多传感器信息融合的前提。本文采用改进的模糊c-均值法求解关联概率,并通过在不同的传感器所对应的观测空间上建立多目标运动状态的投影,将单传感器数据关联算法推广到多传感器信息融...
数据关联是实现多目标跟踪的核心技术之一,也是实现多传感器信息融合的前提。本文采用改进的模糊c-均值法求解关联概率,并通过在不同的传感器所对应的观测空间上建立多目标运动状态的投影,将单传感器数据关联算法推广到多传感器信息融合系统,从而可在密集杂波环境中实现对多目标的数据关联和精确跟踪。仿真实验结果说明了本文方法的有效性。
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关键词
模糊聚类
数据关联
多传感器融合
多目标跟踪
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职称材料
基于复杂网络的作战网络分析
被引量:
15
15
作者
龙真真
张策
王维平
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2010年第8期8-12,共5页
分布式网络化作战是网络中心战的基础,而分布式作战网络的构建是网络化作战的重要前提。首先,运用复杂网络的相关参数分析了多种不同的网络,选择了BA非标度网络作为分布式作战网络的最优表现形式;其次,以BA非标度网络为基础提出了一个...
分布式网络化作战是网络中心战的基础,而分布式作战网络的构建是网络化作战的重要前提。首先,运用复杂网络的相关参数分析了多种不同的网络,选择了BA非标度网络作为分布式作战网络的最优表现形式;其次,以BA非标度网络为基础提出了一个适合军事上动态鲁棒性分析的模型DCNCE;最后,仿真结果表明,在以网络效能值为测度的对比下,分布式作战网络在介数毁伤策略下更脆弱,为构建并改进现有的作战网络提供了理论依据。
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关键词
复杂网络
网络中心战
分布式作战网络
动态鲁棒性分析
网络效能测度
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职称材料
多机协同电子战规划压制干扰布阵研究
被引量:
7
16
作者
张欢
杨任农
+3 位作者
吴军
李秋妮
傅修竹
孙长月
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期542-548,共7页
针对电子战任务规划中的多机协同压制敌防空雷达网的干扰布阵问题,提出了航线规划安全区概念,基于数学形态学方法对安全区最小宽度进行求解,以安全区最小宽度和各部干扰机距敌方雷达网中心距离之和作为目标函数,构建了干扰布阵的多目标...
针对电子战任务规划中的多机协同压制敌防空雷达网的干扰布阵问题,提出了航线规划安全区概念,基于数学形态学方法对安全区最小宽度进行求解,以安全区最小宽度和各部干扰机距敌方雷达网中心距离之和作为目标函数,构建了干扰布阵的多目标优化模型,采用多目标粒子群优化算法对模型进行求解,通过仿真实验对求解出的Pareto最优解集进行分析,得出了各部干扰机压制敌雷达网的最优干扰布阵方式,验证了所建多目标优化模型的正确性,同时也表明多目标粒子群优化算法在求解多机协同电子战干扰布阵问题是可行的、有效的。
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关键词
电子战干扰布阵
协同压制
航线规划安全区
数学形态学
多目标粒子群优化
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职称材料
基于LSSVM和信息熵的航材备件组合预测方法
被引量:
7
17
作者
杨仕美
郭建胜
+1 位作者
董兴陆
李正欣
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2012年第9期154-157,共4页
为了实现航空装备的精确化保障,需要对航材备件数量进行预测,现有方法难以在小样本的条件下,准确地预测航材备件数量,为此提出了一种基于最小二乘支持向量机和信息熵的组合预测方法。首先,将基于最小二乘支持向量机的一元预测方法和多...
为了实现航空装备的精确化保障,需要对航材备件数量进行预测,现有方法难以在小样本的条件下,准确地预测航材备件数量,为此提出了一种基于最小二乘支持向量机和信息熵的组合预测方法。首先,将基于最小二乘支持向量机的一元预测方法和多元预测方法相互结合,提出了一种组合预测模型;然后,使用信息熵理论对组合预测模型的权重系数进行优化;最后,给出了所提预测方法的计算步骤。实验结果表明,所提方法在预测航材备件数量时,具有较高的准确性。
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关键词
最小二乘支持向量机
信息熵
航材备件
一元回归
多元回归
组合预测
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职称材料
基于粒子群优化算法的协同空战导弹目标分配
被引量:
8
18
作者
滕鹏
张君海
+1 位作者
于雷
吕慧刚
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2008年第5期24-28,共5页
为了取得协同空战的最佳攻击效果,在协同攻击的过程中进行导弹-目标最优分配是一种有效的解决方法。首先运用作战效能和运筹学理论建立多目标协同攻击的导弹-目标最优分配模型,其次在分析基本粒子群优化算法特点的基础之上提出了一种改...
为了取得协同空战的最佳攻击效果,在协同攻击的过程中进行导弹-目标最优分配是一种有效的解决方法。首先运用作战效能和运筹学理论建立多目标协同攻击的导弹-目标最优分配模型,其次在分析基本粒子群优化算法特点的基础之上提出了一种改进粒子群优化算法,其中的主要改进有3点:惯性权自适应调整、粒子速度与位置自动更新以及优化策略改进。然后将该改进粒子群优化算法应用于协同空战导弹-目标最优分配问题的迭代求解。仿真结果表明所采取的改进策略加快了算法的收敛速度,提高了粒子的局部求解精度与全局寻优能力,并且与基本粒子群算法、遗传算法相比较,该改进粒子群优化算法能够更加快速、有效地求出多目标协同攻击的导弹-目标分配最优解。
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关键词
协同空战
多目标攻击
导弹-目标分配
粒子群优化
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职称材料
基于双轴转台的惯性器件自动标定系统研制
被引量:
4
19
作者
李星海
李华容
+3 位作者
刘勇
吕志清
宋军
侯正君
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2004年第4期272-275,共4页
基于Acutronic双轴转台,采用GPIB接口卡、HP34401A数字万用表、计算机工作站及VC开发平台等,开发了一套惯性器件自动标定系统。实现了对转台的实时测控,信号采集、数据处理、标定计算、标定报告的显示、打印和存贮的计算机自动完成,并...
基于Acutronic双轴转台,采用GPIB接口卡、HP34401A数字万用表、计算机工作站及VC开发平台等,开发了一套惯性器件自动标定系统。实现了对转台的实时测控,信号采集、数据处理、标定计算、标定报告的显示、打印和存贮的计算机自动完成,并提高了标定精度,为在捷联惯性导航系统中对器件进行系统级修正提供了保障。
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关键词
惯性器件
转台
GPIB接口卡
HP34401A
VC
标定
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职称材料
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
被引量:
5
20
作者
王兵
张颖
+1 位作者
谢华
李杰
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期216-228,共13页
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞...
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分;使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析,划分垂直运动态势,并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题;考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同,场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素,根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型,并对QAR航迹划分飞行状态特征段;建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型,结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例,计算结果表明:航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分,并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致,原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决;对272268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分,成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3680、6030和2500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
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关键词
民用航空器
机载QAR航迹
飞行阶段划分
DBSCAN方法
垂直运动态势划分
飞行状态特征
原文传递
题名
低空智能网联体系
被引量:
9
1
作者
张学军
刘法旺
张祖耀
田野
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
空地一体新航行系统技术全国重点实验室
工业和信息化部装备工业发展中心
网络化协同空管技术北京市重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期1793-1815,共23页
文摘
近日,低空产业联盟对外发布《低空智能网联体系参考架构(2024版)》报告,该报告作为框架性的文件,旨在用最精确简短的内容体现低空智能网联体系的关键构成,但缺乏对体系背后隐含的科学方法、理论基础、实现途径等内容的详细描述。基于此,围绕该报告的内容,对低空智能网联体系发展现状、架构设计思路、关键技术等进行了全面的阐述,旨在对报告涉及的内容做进一步的分析和解读,为后续围绕低空智能网联体系的开发和建设工作提供科学的理论参考。
关键词
低空智能网联体系运行概念
低空智能网联体系架构设计
低空智能网联应用服务系统
低空智能网联数据与服务支撑网络
低空智能网联机载终端与基础设施
低空智能网联体系关键技术
Keywords
concept of operation for low-altitude intelligent interconnected system
design of low-altitude intelligent interconnected system architecture
low-altitude intelligent interconnected application service system
lowaltitude intelligent interconnected data and service support network
low-altitude intelligent interconnected airborne terminals and infrastructure
key technologies for low-altitude intelligent interconnected system
分类号
V2 [航空宇航科学技术]
V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V247.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
飞行器大气数据系统构型与解算演变机理
2
作者
熊亮
张睿
许斌
黄巧平
机构
西北工业大学自动化学院
成都凯天电子股份有限公司大气数据系统研究室
出处
《北京航空航天大学学报》
北大核心
2025年第6期2004-2013,共10页
文摘
大气数据传感系统为飞行器飞行控制及投放初始状态给定与轨迹控制提供必要的静压、总压、迎角、侧滑角等参量,飞行器跨代发展诱发了大气数据传感系统参数解算基本要素获取方式由直接型演变为解耦提取。对大气数据传感系统构型形态和发展历程进行总结、提炼,系统分析了大气数据传感系统构型演变原因及过程、大气参数解算模型原理、故障大气参数诊断与检测流程、系统重构模型,总结了未来飞行器大气数据传感系统构型与参数解算设计重点研究方向。
关键词
大气数据系统
大气数据系统构型
大气参数解算
容错大气数据系统
大气数据系统重构
Keywords
air data system
air data system configuration
air parameter calculation
fault-tolerant air data system
air data system reconstruction
分类号
V247.16 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
敌方主动防御条件下动态攻击区解算研究
3
作者
葛俊
李浩楠
李忠超
王腾
张海若
机构
沈阳飞机设计研究所
西北工业大学电子信息学院
出处
《电光与控制》
北大核心
2025年第4期1-7,16,共8页
基金
国家自然科学基金(62301434,62206221)
陕西省自然科学基金(2023-JC-QN-0682)。
文摘
主动防御是一种有效提高飞机空战效能的新型作战技术,是飞机通过主动发射导弹拦截敌方导弹以规避其威胁的过程,传统攻击区模型无法满足主动防御空战下辅助决策依据的解算需求。针对这一问题,从追逃对抗机理出发,建立了一种评价空战决策指标的新模型——敌方主动防御条件下的动态攻击区,并对动态攻击区的内涵进行了分析。首先,基于微分对策理论,建立了一种目标-防御弹-攻击弹博弈对抗模型,并求解出了动态博弈背景下的最优追逃控制策略;然后,根据主动防御过程实际约束,设计了一种基于改进进退法的动态攻击区边界求解策略;最后,选取多种典型态势,对动态攻击区模型进行了仿真验证。实验结果表明,敌方主动防御条件下的动态攻击区可以准确表征出攻击弹的可发射范围,为空战决策提供了更加明确的定量指导信息。
关键词
动态攻击区
主动防御
微分对策
空战决策
空战对抗
Keywords
dynamic attack zone
active defense
differential game
air combat decision-making
air combat engagement
分类号
V247.13 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
时钟自同步的分布式雷达运动目标定位方法
4
作者
宋海波
王杰
吴国福
范才智
文贡坚
机构
国防科技大学空天科学学院
国防科技大学电子科学学院
出处
《航空学报》
北大核心
2025年第12期240-256,共17页
基金
湖南省自然科学基金(2023JJ40680)。
文摘
对于布设在分布式移动平台上的雷达节点,当前技术手段无法实现雷达节点间精准的时钟同步,非理想时钟同步将导致信号时延、多普勒频率测量不准确,现有方法无法有效定位目标。针对分布式雷达授时同步后雷达节点间存在时钟同步误差下的运动目标定位问题,提出了一种时钟自同步的运动目标定位方法,即在估计出目标位置速度的同时校正雷达节点间时钟同步误差,优化时钟同步参数。具体的,基于最大似然-最大后验概率估计理论提出了一种运动目标定位与时钟同步算法,算法首先给出了先运动目标位置速度后时钟同步误差的估计流程;然后针对运动目标位置速度估计,提出了一种解析初始值求解和参数估计迭代优化的目标定位方法,并在运动目标参数估计值的基础上实现了对雷达节点间时钟同步误差的校正估计。实验结果表明:提出的时钟自同步运动目标定位方法能够以低运算复杂度有效地估计出目标位置速度以及雷达节点间时钟同步误差。
关键词
时钟同步误差
分布式雷达
目标定位
时延
多普勒频率
Keywords
clock synchronization error
distributed radar
target localization
time delay
Doppler shift
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
基于动态RCS的超视距空战导引方法研究
5
作者
宋绍梅
于怡飞
李盖
杨啟明
张建东
机构
航天科工智能运筹与信息安全研究院(武汉)有限公司
西北工业大学电子信息学院
中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
出处
《西北工业大学学报》
北大核心
2025年第2期345-356,共12页
基金
航空科学基金(20220013053005)资助。
文摘
针对远距接敌过程中目标雷达散射截面(radar cross section,RCS)过小引起的目标丢失问题,分析了目标RCS与雷达探测概率的关系,提出了一种基于粒子群过载寻优(particle swarm optimization,PSO)的导引方法。考虑动态RCS的影响得出最佳攻击态势,在此基础上建立考虑动态RCS约束的态势评估函数;以态势评估值最大化为目标,利用粒子群算法寻找每一时刻最合适的过载,从而导引我方战机进入攻击区构成发射条件。在不同场景下开展了相关仿真,结果表明考虑RCS约束,基于粒子群过载寻优的方法在导引战机达成最佳攻击态势的过程中,能减小目标RCS的起伏程度,有效地降低了远距离接敌导引过程中目标丢失概率。
关键词
超视距导引
粒子群算法
RCS
态势评估
Keywords
over-the-horizon guidance
particle swarm optimization
RCS
situational assessment
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于FACE架构的控制显示单元模拟器的设计
6
作者
朱剑锋
李保霖
杨少伟
机构
中国航空无线电电子研究所
海装驻上海地区第十军事代表室
出处
《航空电子技术》
2025年第2期15-21,共7页
文摘
本文提出一种基于未来机载能力环境架构的控制显示单元模拟器设计方案。方案采用开放式架构设计,通过标准化接口实现应用软件的“热插拔”式升级,支持在不改变底层框架的前提下,动态加载新功能模块;基于真实代码的重构技术,使模拟器在保持机载设备性能要求的同时,具备地面设备的灵活配置特性;首创机载设备与模拟器双向迭代体系,通过架构中间件实现航空软件生态与模拟器环境的无缝对,有力促进航空电子系统集成和仿真。
关键词
FACE架构
控制显示单元
模拟器
软件重用
双向迭代开发
FACE航空软件生态
Keywords
FACE
control display unit
simulator
software reuse
extensibility
cross-platform compatibility
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
互联飞行管理系统发展趋势分析与展望
7
作者
迟哲敏
陈祺
王丹
许建新
机构
中国航空无线电电子研究所
出处
《航空计算技术》
2025年第1期129-134,共6页
基金
国家自然科学基金民航联合研究基金重点项目资助(U2133210)。
文摘
近年来,针对未来高密度空域特征,国际民航组织和各国相继推出新航行系统规划,互联飞机、互联航空电子系统概念和产品应运而生。飞行管理系统是民用飞机的大脑,是航空电子系统的重要组成部分,当前国外大型航电供应商专注于互联飞行管理系统的研究和开发。我国自研5G通讯技术的发展和民航路线规划为互联飞行管理系统的自主研发提供了实施保障。通过对民用飞机、航空电子系统和飞行管理系统的现状和发展趋势分析,论证了互联飞行管理系统研发的必要性,并结合我国民航需求和通讯技术发展,分两个阶段实现互联飞行管理系统演进,基于电子飞行包(Electric Flight Bag,EFB)和云服务平台,扩展飞行管理功能的驻留载体,提升互联飞行管理系统功能。
关键词
互联
飞行管理系统
通讯技术
电子飞行包
云服务平台
Keywords
connection
flight management system
communication technology
EFB
cloud service platform
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
火力分配多目标规划模型的改进MOPSO算法
被引量:
30
8
作者
刘晓
刘忠
侯文姝
许江湖
机构
海军工程大学电子工程学院
中国人民解放军
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期326-330,共5页
基金
中国博士后科学基金(20090461460)资助课题
文摘
提出一种改进的多目标粒子群优化算法(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法,通过化解约束条件、修改速度和位置更新等使该算法适于求解火力分配多目标规划模型。最终求解的非劣解集构成Pareto前沿,体现增加火力单元数量对射击效能的影响,决策者可按照意图从中选取最终解。不考虑多目标规划模型中的属性目标,对敌毁伤概率随迭代步数演变与单目标函数相比,收敛性能相同,最大值相近,验证了所提算法的有效性。
关键词
火力分配
多目标规划
多目标粒子群优化
反导
Keywords
weapon-target assignment
multi objective programming
multi-objective particle swarm opti- mization algorithm
anti-missile model
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于模糊多目标规划的防空反导火力分配
被引量:
16
9
作者
徐浩
邢清华
王伟
机构
空军工程大学防空反导学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期563-570,共8页
基金
国家自然科学基金(71771216
71701209
+1 种基金
71501184
61603410)资助课题
文摘
针对现有多目标火力分配(weapon target assignment,WTA)方法很难适用于不确定情况下防空反导作战的问题,提出了基于模糊多目标规划的防空反导WTA方法。首先,采用三角模糊数刻画不确定的目标威胁度,在考虑防空反导作战特点的基础上,基于模糊多目标规划建立了WTA模型;然后,根据必要性测度原理将含有模糊参数的目标函数进行了等价清晰化;接着,提出了具有单/双势阱的多目标量子行为粒子群算法用于求解WTA模型,该算法采用了单/双势阱位置更新方式、粒子混合随机变异方法、领导粒子两阶段选取方法;最后,通过实例仿真验证了模型的合理性和算法的有效性。
关键词
火力分配(weapon
target
assignment
WTA)
模糊多目标规划
量子行为粒子群
多目标优化
不确定
Keywords
weapon target assignment (WTA)
fuzzy multi-objective programming
quantum-behaved par-ticle swarm optimization
multi-objective optimization
uncertainty
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
地球静止轨道共位控制策略研究
被引量:
17
10
作者
李恒年
高益军
余培军
李济生
黄永宣
机构
西安交通大学系统工程研究所
中国西安卫星测控中心
中国航天科技集团公司五院
总装备部科学技术委员会
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第3期967-973,共7页
文摘
双星或多星共位是解决地球静止卫星轨位紧张的主要手段,共位控制策略是保证共位卫星安全的必然需求。综述了地球静止轨道共位控制策略的设计方法和数学原理;通过建立共位卫星最小接近距离与轨道偏置量的约束方程,给出经度隔离漂移环分配算法,绕飞隔离偏心率偏置控制算法,和外切隔离圆四星共位偏心率相对偏置算法,基于隔离带的倾角矢量四象限偏置算法;分析和比较了不同控制策略的适用条件、代价和控制精度;以实际测量的相对距离变化,分析了共位控制策略的有效性和安全性。
关键词
静止轨道
共位控制
位置保持
轨道控制
Keywords
GEOS (GEO Satellite)
Collocation separation strategies
Combined E-I separation
Station keeping
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于SA-DPSO混合优化算法的协同空战火力分配
被引量:
53
11
作者
李俨
董玉娜
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期626-631,共6页
基金
西北工业大学基础研究基金(W018101)
文摘
针对超视距(BVR)多机协同空战中,火力单元采用一次性完全分配原则容易造成资源浪费的问题,提出了一种新的火力分配数学模型。该模型带有毁伤概率门限,能够保证在满足毁伤概率门限的前提下,优先保证威胁度大的目标被分配且选择对各目标相对贡献较大的火力单元,使其对目标的毁伤概率平均值达到最大且尽量少地消耗火力单元,从而节省和充分利用火力资源。在此基础上,提出采用模拟退火(SA)-离散粒子群(DPSO)混合优化算法求解协同空战火力分配,提高了算法收敛速度、精度以及全局搜索能力,避免陷入局部极小。仿真算例验证了新模型的优点以及SA-DPSO混合优化算法的有效性。
关键词
协同空战
火力分配
毁伤概率门限
模拟退火
离散粒子群优化算法
Keywords
cooperative air combat
weapon-target assignment
threshold of damage probability
simulated annealing
discrete particle swarm optimization algorithm
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
自适应蚁群算法的无人机航迹规划方法
被引量:
18
12
作者
任波
于雷
韩李勋
机构
空军工程大学工程学院
出处
《电光与控制》
北大核心
2007年第6期36-39,共4页
基金
优秀博士学位论文创新基金项目(BC06003)
军队重点科研基金资助项目(HX05205)
文摘
为了提高无人机完成任务效率,在执行攻击任务前必需规划设计出高效的无人机飞行航路。提出了一种Q-学习的自适应蚁群算法的无人机航路规划方法,建立了基于真实地形数据和火力威胁区的威胁模型;针对传统蚁群算法在搜索过程中出现停滞现象,提出的Q-学习的自适应蚁群算法有效地解决了这一缺陷。并使用该算法对无人机的攻击任务航路进行了仿真计算,仿真结果表明该方法是一种有效的航路规划方法。
关键词
无人机
航路规划
蚁群算法
数学形态学
威胁空间建模
Keywords
UAV
modeling path planning
ant colonies algorithm
mathematical morphology
threat space
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于改进粒子群算法的协同多目标攻击空战决策
被引量:
10
13
作者
郭辉
徐浩军
谷向东
刘殿玉
机构
空军航空大学
空军工程大学工程学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2011年第6期49-51,55,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(70671106)
文摘
超视距空战和协同多目标攻击是空战的发展趋势,协同多目标攻击中的关键问题是空战决策。建立了协同多目标攻击空战决策的多目标优化数学模型,提出了一种改进的粒子群优化算法,并将其应用于空战决策。基本的粒子群算法是一个有效的求解连续优化问题的方法,结合遗传算法的思想,提出了直接对粒子进行交叉和变异操作来完成粒子更新的方法。仿真结果表明,所提出的改进粒子群算法是一种求解协同多目标攻击空战决策问题的有效算法。
关键词
多目标攻击
空战决策
多目标优化
粒子群算法
Keywords
multiple target attack, air combat decision-making, multi-objective optimization, particle swarm algorithm
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于FCM的多传感器融合多目标跟踪的数据关联
被引量:
10
14
作者
韩红
韩崇昭
朱洪艳
刘允才
机构
上海交通大学自动化系
西安交通大学综合自动化研究所
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2004年第9期2096-2099,共4页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2001CB309403)
863计划项目(20002AA135210)
自然科学基金(60172019)
文摘
数据关联是实现多目标跟踪的核心技术之一,也是实现多传感器信息融合的前提。本文采用改进的模糊c-均值法求解关联概率,并通过在不同的传感器所对应的观测空间上建立多目标运动状态的投影,将单传感器数据关联算法推广到多传感器信息融合系统,从而可在密集杂波环境中实现对多目标的数据关联和精确跟踪。仿真实验结果说明了本文方法的有效性。
关键词
模糊聚类
数据关联
多传感器融合
多目标跟踪
Keywords
fuzzy clustering
data association
multi-sensor fusion
multi-target tracking
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于复杂网络的作战网络分析
被引量:
15
15
作者
龙真真
张策
王维平
机构
空军装备研究院
国防科技大学信息系统与管理学院
国防科技大学研究生院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2010年第8期8-12,共5页
基金
国家"973"基金
国家"863"高技术研究发展计划基金资助项目(2006AA701117)
文摘
分布式网络化作战是网络中心战的基础,而分布式作战网络的构建是网络化作战的重要前提。首先,运用复杂网络的相关参数分析了多种不同的网络,选择了BA非标度网络作为分布式作战网络的最优表现形式;其次,以BA非标度网络为基础提出了一个适合军事上动态鲁棒性分析的模型DCNCE;最后,仿真结果表明,在以网络效能值为测度的对比下,分布式作战网络在介数毁伤策略下更脆弱,为构建并改进现有的作战网络提供了理论依据。
关键词
复杂网络
网络中心战
分布式作战网络
动态鲁棒性分析
网络效能测度
Keywords
complex networks
network centric warfare
distributed combat networks
analysis on dynamic robustness
network efficiency measure
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
多机协同电子战规划压制干扰布阵研究
被引量:
7
16
作者
张欢
杨任农
吴军
李秋妮
傅修竹
孙长月
机构
空军工程大学航空航天工程学院
中国人民解放军
西安思源学院商学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2017年第3期542-548,共7页
基金
空装科研计划项目资助课题
文摘
针对电子战任务规划中的多机协同压制敌防空雷达网的干扰布阵问题,提出了航线规划安全区概念,基于数学形态学方法对安全区最小宽度进行求解,以安全区最小宽度和各部干扰机距敌方雷达网中心距离之和作为目标函数,构建了干扰布阵的多目标优化模型,采用多目标粒子群优化算法对模型进行求解,通过仿真实验对求解出的Pareto最优解集进行分析,得出了各部干扰机压制敌雷达网的最优干扰布阵方式,验证了所建多目标优化模型的正确性,同时也表明多目标粒子群优化算法在求解多机协同电子战干扰布阵问题是可行的、有效的。
关键词
电子战干扰布阵
协同压制
航线规划安全区
数学形态学
多目标粒子群优化
Keywords
electronic warfare jamming embattling
collaborative suppression
route planning securityzoner mathematical morphology
multi-objective particle swarm optimization
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于LSSVM和信息熵的航材备件组合预测方法
被引量:
7
17
作者
杨仕美
郭建胜
董兴陆
李正欣
机构
空军工程大学工程学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2012年第9期154-157,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(71171199)
文摘
为了实现航空装备的精确化保障,需要对航材备件数量进行预测,现有方法难以在小样本的条件下,准确地预测航材备件数量,为此提出了一种基于最小二乘支持向量机和信息熵的组合预测方法。首先,将基于最小二乘支持向量机的一元预测方法和多元预测方法相互结合,提出了一种组合预测模型;然后,使用信息熵理论对组合预测模型的权重系数进行优化;最后,给出了所提预测方法的计算步骤。实验结果表明,所提方法在预测航材备件数量时,具有较高的准确性。
关键词
最小二乘支持向量机
信息熵
航材备件
一元回归
多元回归
组合预测
Keywords
LSSVM,information entropy,aerial spare parts, univariate regression, multiple regression,combinational prediction
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于粒子群优化算法的协同空战导弹目标分配
被引量:
8
18
作者
滕鹏
张君海
于雷
吕慧刚
机构
空军工程大学工程学院
第二炮兵工程学院
出处
《空军工程大学学报(自然科学版)》
CSCD
北大核心
2008年第5期24-28,共5页
文摘
为了取得协同空战的最佳攻击效果,在协同攻击的过程中进行导弹-目标最优分配是一种有效的解决方法。首先运用作战效能和运筹学理论建立多目标协同攻击的导弹-目标最优分配模型,其次在分析基本粒子群优化算法特点的基础之上提出了一种改进粒子群优化算法,其中的主要改进有3点:惯性权自适应调整、粒子速度与位置自动更新以及优化策略改进。然后将该改进粒子群优化算法应用于协同空战导弹-目标最优分配问题的迭代求解。仿真结果表明所采取的改进策略加快了算法的收敛速度,提高了粒子的局部求解精度与全局寻优能力,并且与基本粒子群算法、遗传算法相比较,该改进粒子群优化算法能够更加快速、有效地求出多目标协同攻击的导弹-目标分配最优解。
关键词
协同空战
多目标攻击
导弹-目标分配
粒子群优化
Keywords
air combat in coordination
multi - target attack
missile - target assignment
particle swarm optimization
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于双轴转台的惯性器件自动标定系统研制
被引量:
4
19
作者
李星海
李华容
刘勇
吕志清
宋军
侯正君
机构
四川压电与声光技术研究所
出处
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2004年第4期272-275,共4页
文摘
基于Acutronic双轴转台,采用GPIB接口卡、HP34401A数字万用表、计算机工作站及VC开发平台等,开发了一套惯性器件自动标定系统。实现了对转台的实时测控,信号采集、数据处理、标定计算、标定报告的显示、打印和存贮的计算机自动完成,并提高了标定精度,为在捷联惯性导航系统中对器件进行系统级修正提供了保障。
关键词
惯性器件
转台
GPIB接口卡
HP34401A
VC
标定
Keywords
inertial instruments
turntable
GPIB interface card
HP34401A
VC
calibrate
分类号
V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
被引量:
5
20
作者
王兵
张颖
谢华
李杰
机构
南京航空航天大学通用航空与飞行学院
南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期216-228,共13页
基金
国家自然科学基金项目(52172328)
工业与信息化部中欧航空科技合作项目(MJ-2020-S-03)。
文摘
为有效解决民用航空器的机载快速存取记录器(QAR)航迹数据中飞行阶段出现错误划分的情况,通过航空器气动构型和垂直运动态势变化提出了飞行阶段重新划分方法,具体分为4个步骤:数据预处理、垂直运动态势划分、飞行状态特征模型构建和飞行阶段重新划分;使用基于DBSCAN的局部遍历聚类方法对气压高度变化趋势进行聚类分析,划分垂直运动态势,并通过设置有效态势最短持续时间解决气压高度的局部抖动问题;考虑不同机型在不同飞行阶段时的襟翼位置和操纵各不相同,场面滑行时的场压抖动以及空速表在低速滑行时数值不准确等因素,根据航空器襟翼位置开关、起落架位置、地速和垂直态势等状态参数建立适合所有机型的飞行状态特征模型,并对QAR航迹划分飞行状态特征段;建立各飞行阶段与飞行状态特征的关系模型,结合起落架空地逻辑将所有飞行状态特征段识别为对应的飞行阶段。以3个典型的样本航班为例,计算结果表明:航班包含复飞在内的所有飞行阶段均被有效识别和划分,并与航空器飞行时的襟翼和起落架状态保持一致,原QAR数据中的飞行阶段错误划分问题得到有效解决;对272268个航班的QAR航迹进行了飞行阶段重新划分,成功率为99.7%,起飞、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3680、6030和2500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
关键词
民用航空器
机载QAR航迹
飞行阶段划分
DBSCAN方法
垂直运动态势划分
飞行状态特征
Keywords
civil aircraft
airborne QAR trajectories
flight phase identification
DBSCAN method
identification of vertical movement
flight state characteristic
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V247 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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