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基于Flowmaster的运输机供氧系统仿真 被引量:10
1
作者 屠毅 林贵平 李国栋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1306-1310,共5页
研究运输机供氧系统,建立相应的系统仿真模型,对整个管网系统中氧气的流动及分配进行仿真分析.系统由高压氧源、机组供氧点和座舱乘员供氧点3部分组成,各部分分别建模,然后集成系统;为了方便设计者针对不同的管路布置进行系统仿真分析,... 研究运输机供氧系统,建立相应的系统仿真模型,对整个管网系统中氧气的流动及分配进行仿真分析.系统由高压氧源、机组供氧点和座舱乘员供氧点3部分组成,各部分分别建模,然后集成系统;为了方便设计者针对不同的管路布置进行系统仿真分析,利用Flowmaster的外部元件模块开发出了氧气系统特有的元件,包括氧气调节器、减压器和快戴式氧气面罩;在某任务航程下利用此仿真模型对氧气系统进行了仿真计算,得到各气瓶耗氧量和各供氧点氧气流量的变化情况,验证了系统是否满足设计需求. 展开更多
关键词 运输机 氧气系统 Flowmaster软件 管网系统 计算机仿真
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分子筛氧浓缩器非等温吸附模型 被引量:9
2
作者 杨锋 林贵平 赵竞全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期8-11,共4页
介绍了机载分子筛产氧系统OBMSOGS(OnBoardMolecularSieveOx ygenGeneratingsystem)的工作原理和变压吸附PSA(PressureSwingAdsorption)的基本理论 ,建立了分子筛氧浓缩器MSOC(MolecularSieveOxygenConcentrator)的数学模型 .模型考虑... 介绍了机载分子筛产氧系统OBMSOGS(OnBoardMolecularSieveOx ygenGeneratingsystem)的工作原理和变压吸附PSA(PressureSwingAdsorption)的基本理论 ,建立了分子筛氧浓缩器MSOC(MolecularSieveOxygenConcentrator)的数学模型 .模型考虑了筛床的传热传质、压力变化和吸附热引起的吸附等温梯度的变化等因素对吸附性能的影响 .动力方程采用线性推动力方程 ,采用混合Langmuir吸附等温理论计算吸附量 . 展开更多
关键词 高压吸附 数学模型 机载分子筛产氧系统 非等温吸附模型 分子筛氧浓缩器
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新型供氧面罩分型分号及选配方案研究 被引量:5
3
作者 王兴伟 袁修干 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期309-312,共4页
为设计新型高性能航空供氧面罩 ,对影响面罩气密性和舒适性的因素进行了分析 ,指出了面罩的分型分号及选配方法是最为重要要的影响因素之一 ,并根据我国歼 (强 )击机飞行员的面部特征及飞行员使用面罩的意见 ,讨论了面罩的分型分号所应... 为设计新型高性能航空供氧面罩 ,对影响面罩气密性和舒适性的因素进行了分析 ,指出了面罩的分型分号及选配方法是最为重要要的影响因素之一 ,并根据我国歼 (强 )击机飞行员的面部特征及飞行员使用面罩的意见 ,讨论了面罩的分型分号所应遵循的人机工程学原则 ,提出了新型高性能供氧面罩型、号划分及选配(适体性 )的新方案 。 展开更多
关键词 氧气面罩 性能 型式 尺寸 人-机系统 型号 选配方案 飞机 飞行员 供氧面罩
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航空氧气减压器性能仿真分析 被引量:8
4
作者 余中军 赵竞全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1379-1383,共5页
对战斗机用供氧系统氧气减压器结构及工作原理进行分析,以逆向式减压器为研究对象,通过理论简化结构模型和气体动力学原理,建立了减压器稳态和动态数学模型.利用MATLAB/Simulink进行了减压器性能的数值仿真计算,从理论解析和仿真结果两... 对战斗机用供氧系统氧气减压器结构及工作原理进行分析,以逆向式减压器为研究对象,通过理论简化结构模型和气体动力学原理,建立了减压器稳态和动态数学模型.利用MATLAB/Simulink进行了减压器性能的数值仿真计算,从理论解析和仿真结果两方面综合分析了减压器的稳态特性和动态特性,通过对仿真计算结果与试验结果的对比分析,表明所建立的数学模型是准确的,采用的仿真计算方法符合计算精度要求.以此为基础分析了减压器的结构参数对其静态特性的影响,找出了影响减压器动态特性的主要因素,对减压器的设计和改进工作具有很好的参考作用. 展开更多
关键词 氧气减压器 稳态特性 动态特性 数值仿真
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三床机载制氧系统性能仿真及影响因素分析 被引量:4
5
作者 王慧丹 林贵平 +1 位作者 王亮 方玲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期717-722,732,共7页
建立了三床机载分子筛制氧系统的数学模型,对系统性能进行仿真.仿真结果与实验值进行了对比,两者吻合较好,验证了模型和求解的正确性.在此基础上,对不同飞行高度和工作条件下系统的性能进行仿真预测,研究了产品气流量、吸附压力、冲洗... 建立了三床机载分子筛制氧系统的数学模型,对系统性能进行仿真.仿真结果与实验值进行了对比,两者吻合较好,验证了模型和求解的正确性.在此基础上,对不同飞行高度和工作条件下系统的性能进行仿真预测,研究了产品气流量、吸附压力、冲洗定径孔大小和循环时间对系统工作性能的影响,为三床机载分子筛制氧系统的设计和优化提供了依据. 展开更多
关键词 空气分离 机载制氧系统 变压吸附
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基于Fluent的直升机高压氧气瓶输氧管气体泄漏仿真分析
6
作者 雷云 《中国设备工程》 2025年第16期101-103,共3页
针对直升机高压氧气瓶输氧过程中潜在的泄漏事故,采用Fluent软件中的VOF模型对气体从输氧管泄漏后的运动状态进行仿真,并分析输氧管内压、空气流速、泄漏孔径三个要素对气体泄漏扩散的作用效果,结果可有效指导事故发生后的决策处置及应... 针对直升机高压氧气瓶输氧过程中潜在的泄漏事故,采用Fluent软件中的VOF模型对气体从输氧管泄漏后的运动状态进行仿真,并分析输氧管内压、空气流速、泄漏孔径三个要素对气体泄漏扩散的作用效果,结果可有效指导事故发生后的决策处置及应急救援。 展开更多
关键词 VOF模型 高压氧气瓶输氧管 气体泄漏 仿真
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逆向式氧气减压器的性能分析与仿真 被引量:3
7
作者 俞笑 孙兵 +1 位作者 林贵平 余中军 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第11期89-93,共5页
针对战斗机用逆向式平板活门氧气减压器,通过对工作原理进行分析并简化结构,建立了减压器的稳态和动态数学模型。为保证模型正确性及系统的精度,采用四阶龙格库塔法进行数值仿真,从理论分析和仿真结果两方面综合分析了减压器的稳态特性... 针对战斗机用逆向式平板活门氧气减压器,通过对工作原理进行分析并简化结构,建立了减压器的稳态和动态数学模型。为保证模型正确性及系统的精度,采用四阶龙格库塔法进行数值仿真,从理论分析和仿真结果两方面综合分析了减压器的稳态特性和动态特性,可有效减少试验项目,缩短减压器设计和改进的时间。在数值仿真过程中,从入口压力和流量的变化上,分析对减压器出口压力的影响,进一步找到了影响减压器动态特性的关键因素(阻尼系数)。结果显示了当阻尼系数稍大于或等于系统振动频率值时,减压器的稳定性和灵敏性都很高。通过对比两者结果比较吻合,表明了所建立的数学模型是正确的,对减压器的设计和改进提供可靠的参考依据。 展开更多
关键词 逆向式 氧气减压器 稳态特性 动态特性 数值仿真 阻尼系数
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供氧系统爆炸减压动态特性地面实验方法研究 被引量:3
8
作者 孙兵 袁修干 赵迎春 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期516-520,共5页
介绍了一种供氧系统高空爆炸减压动态特性的地面模拟实验方法 ,并将实验结果与在爆炸减压舱的实验结果进行了比较分析 .实验结果表明 :地面模拟与爆炸减压舱模拟供氧系统动态特性的实验曲线基本吻合 ,两者的卸压时间存在一个比例关系 。
关键词 供氧系统 地面试验 爆炸减压
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MODELING AND NUMERICAL SIMULATION OF ONBOARD MOLECULAR SIEVE OXYGEN GENERATION SYSTEM 被引量:3
9
作者 武艳 林贵平 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2004年第1期47-52,共6页
A mathematical model for simulating concentric-bed and other components of molecular sieve oxygen concentrator is established. In the model, the binary Langmuir equilibrium adsorption equation is adopted to describe t... A mathematical model for simulating concentric-bed and other components of molecular sieve oxygen concentrator is established. In the model, the binary Langmuir equilibrium adsorption equation is adopted to describe the adsorption performance of the adsorbent, the linear driving force (LDF) model is used to describe the mass transfer rate, and the thermal effect during adsorption is considered. The finite difference method is used in simulation and comparison. Numerical results have a reasonable agreement with the experimental research. 展开更多
关键词 pressure swing adsorption molecular sieve gas separation onboard oxygen generation system (OBOGS)
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航空供氧系统高空性能参数数值仿真 被引量:2
10
作者 余中军 赵竞全 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期918-921,共4页
根据航空供氧系统高空性能的工作原理,利用理论简化结构模型和气体动力学知识,建立了供氧系统部分高空性能参数的数学模型.在Matlab/Simulink系统仿真环境下,对高空部分性能参数进行了数值仿真计算,分析了高空性能中的充氧时间控制以及... 根据航空供氧系统高空性能的工作原理,利用理论简化结构模型和气体动力学知识,建立了供氧系统部分高空性能参数的数学模型.在Matlab/Simulink系统仿真环境下,对高空部分性能参数进行了数值仿真计算,分析了高空性能中的充氧时间控制以及供氧面罩余压与拉力管内压力的比值特性和各种结构参数对面罩余压大小的影响.通过对仿真计算结果与试验结果的对比分析,表明所建立的数学模型是有效的,采用的仿真计算方法符合计算精度要求,对供氧系统高空性能的设计和改进工作具有一定的参考作用. 展开更多
关键词 氧气设备 供氧系统 供氧防护性能 高海拔 数值仿真
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分子筛氧浓缩器的串联混合池计算模型 被引量:1
11
作者 杨锋 林贵平 袁修干 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期609-612,共4页
把吸附床看作由n个等体积的混合池串联而成 ,可将筛床的控制方程转化为容易求解的常微分方程 ,考虑了筛床内压力的变化以及吸附热引起的亨利系数的变化等因素 .在此基础上 ,建立了机载分子筛氧浓缩器的非等温吸附数学模型 ,并对其在不... 把吸附床看作由n个等体积的混合池串联而成 ,可将筛床的控制方程转化为容易求解的常微分方程 ,考虑了筛床内压力的变化以及吸附热引起的亨利系数的变化等因素 .在此基础上 ,建立了机载分子筛氧浓缩器的非等温吸附数学模型 ,并对其在不同条件下的工作过程进行了模拟分析 .模拟结果与文献结果一致 ,反映了温度对系统性能的影响 . 展开更多
关键词 分子筛 氧气发生器 数学模型 变压吸附 串联混合池 机载供氧设备
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用于人工供氧系统的氧载体的研究 被引量:1
12
作者 张亚梅 贺仁近 +2 位作者 甄长洪 欧阳翔 钟邦克 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 1992年第2期133-139,共7页
本文报导了人工氧载体-Fluomine的合成、表征和吸、放氧性能的实验研究。所获得的结果表明,Fluomine是一种性能优异的氧载体,吸放氧速率快、寿命长、工作条件温和,有望用于航天、航空等领域的供氧系统。
关键词 供氧系统 钴络合物 氧载体
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机载分子筛制氧技术发展的现状与动向 被引量:21
13
作者 肖华军 袁修干 《航空科学技术》 1997年第1期26-28,共3页
分子筛浓缩器是机载制氧的关键,机载制氧技术的应用,将加大飞机连续飞行航程,保证受油飞机氧气充足,提高战术飞机作战力。
关键词 机载设备 分子筛 制氧系统 飞机
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机载制氧系统氧浓度测试技术研究 被引量:2
14
作者 封卫忠 金荣 +1 位作者 王鹏 周伟 《工程与试验》 2015年第1期20-22,共3页
高性能战斗机上已广泛使用分子筛机载制氧系统。飞行中,机载制氧系统供给飞行员吸入气中的氧浓度可用来评价系统的产氧能力,以及是否满足高空呼吸生理要求。通过氧浓度检测装置,获得了实际飞行中的氧浓度,为机载制氧系统的飞行试验鉴定... 高性能战斗机上已广泛使用分子筛机载制氧系统。飞行中,机载制氧系统供给飞行员吸入气中的氧浓度可用来评价系统的产氧能力,以及是否满足高空呼吸生理要求。通过氧浓度检测装置,获得了实际飞行中的氧浓度,为机载制氧系统的飞行试验鉴定提供了依据。 展开更多
关键词 机载制氧系统 氧浓度 检测装置 飞行试验
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民用飞机旅客氧气系统电路设计分析 被引量:1
15
作者 李庆南 孙鉴非 《航空制造技术》 2017年第3期107-109,共3页
从适航符合性方面为出发点,对电气相关的适航条款进行了符合性分析,并通过不同的配电方案来分析不同的氧气面罩抛放控制电路,最后设计出一套基于4个独立电源供电的氧气面罩抛放控制电路。
关键词 氧气系统 氧气面罩 适航
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YTQ-7氧气调节器性能参数调整分析与实验验证 被引量:2
16
作者 邹念东 张宝平 +3 位作者 王定生 肖华军 刘晓鹏 臧斌 《航空科学技术》 2011年第5期45-48,共4页
通过对YTQ-7氧气调节器供氧浓度调节原理的分析,说明调整氧浓度调节机构后,在高空输入富氧情况下,可以达到输入纯氧时的供氧浓度要求。经测试并对比分析YTQ-7氧气调节器调整前后供氧性能参数实验数据,验证调整后的氧气调节器供氧性能能... 通过对YTQ-7氧气调节器供氧浓度调节原理的分析,说明调整氧浓度调节机构后,在高空输入富氧情况下,可以达到输入纯氧时的供氧浓度要求。经测试并对比分析YTQ-7氧气调节器调整前后供氧性能参数实验数据,验证调整后的氧气调节器供氧性能能够满足不同高度下供氧浓度生理学要求。 展开更多
关键词 氧气调节器 模拟分子筛供氧 性能参数:调整分析:实验验证
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飞机充氧过程燃爆机理分析 被引量:3
17
作者 封文春 董鹏涛 杨静 《航空科学技术》 2014年第12期44-48,共5页
结合某型飞机某次充氧过程中的燃爆事故,分析了高压气氧系统的燃爆机理,从绝热压缩、激波等方面对开启阀门瞬间充氧管路内部温升进行了计算。初步分析表明,本次事故的原因可能是阀体内部流动状态的突变导致的温升使尼龙活门自燃。
关键词 高压气氧 爆炸 充氧 绝热压缩 激波
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新式飞机氧气测试装置的研究与设计
18
作者 谢华 魏自明 +1 位作者 于焕义 魏东 《计算机测量与控制》 CSCD 2002年第8期501-503,共3页
文章介绍了一种新式飞机氧气测试装置 ,详述了其组成、工作原理和软硬件的设计方法。新式飞机氧气测试装置基于虚拟仪器技术 ,采用计算机控制 ,彻底解决了旧式氧气测试装置测试精度低和操作繁琐的问题 ,该测试装置已获得成功的应用 ,达... 文章介绍了一种新式飞机氧气测试装置 ,详述了其组成、工作原理和软硬件的设计方法。新式飞机氧气测试装置基于虚拟仪器技术 ,采用计算机控制 ,彻底解决了旧式氧气测试装置测试精度低和操作繁琐的问题 ,该测试装置已获得成功的应用 ,达到了设计目的。 展开更多
关键词 新式飞机 氧气测试装置 研究 设计 计算机控制 虚拟仪器 含氧百分比
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机载分子筛产氧器的数值模拟
19
作者 杨锋 林贵平 《河北科技大学学报》 CAS 2002年第1期73-78,共6页
介绍了机载分子筛产氧系统的工作原理和变压吸附的基本理论 ,建立了机载分子筛产氧器的数学模型。模型考虑了筛床内的传热传质和压力的变化以及吸附热引起的享利系数的变化等因素对吸附性能的影响 ;吸附床采用了串联混合池模型 ,吸附平... 介绍了机载分子筛产氧系统的工作原理和变压吸附的基本理论 ,建立了机载分子筛产氧器的数学模型。模型考虑了筛床内的传热传质和压力的变化以及吸附热引起的享利系数的变化等因素对吸附性能的影响 ;吸附床采用了串联混合池模型 ,吸附平衡量的计算采用线性吸附等温理论。 展开更多
关键词 机载分子筛产氧器 数值模拟 变压吸附 军用飞机 氧源系统 吸附性能 吸附分离
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民用飞机氧气系统故障树分析 被引量:5
20
作者 汤旭 《民用飞机设计与研究》 2012年第B11期174-177,共4页
基于某典型民用飞机氧气系统的构架,通过对系统灾难性和危险性事件进行故障树分析,来验证系统安全性的目标和要求,表明该系统安全性设计对§25.1309条款的符合性。
关键词 氧气系统 故障树分析 失效状态
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