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某型歼击机座舱盖“零零”抛放轨迹计算研究 被引量:5
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作者 龚洁 杨春信 +1 位作者 杨新明 徐晓东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期258-262,共5页
建立了某型歼击机座舱盖“零 零”抛放过程的运动模型 ,得到了座舱盖抛放过程的空间运动轨迹和最佳抛放角 ,计算结果与试验测量结果相符 .同时还研究了抛盖动作筒的进气规律 ,得到了抛盖动作筒下腔的进气流量及压力随时间的变化曲线 。
关键词 座舱盖 抛放 轨迹
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航空弹射救生安全的多层次模糊综合评估 被引量:4
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作者 双同科 田佳林 +1 位作者 陈蕾 刘学 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2012年第2期88-93,共6页
为了定量评估航空兵部队的弹射救生安全性,本文通过对各种典型弹射救生事故的研究,系统地分析了影响弹射救生安全的各种因素,构建了弹射救生安全评估指标体系,建立了弹射救生安全的多层次模糊综合评估模型,并应用该模型对某飞行团的弹... 为了定量评估航空兵部队的弹射救生安全性,本文通过对各种典型弹射救生事故的研究,系统地分析了影响弹射救生安全的各种因素,构建了弹射救生安全评估指标体系,建立了弹射救生安全的多层次模糊综合评估模型,并应用该模型对某飞行团的弹射救生安全进行了定量计算和评估,评估结果验证了该模型能够客观地反映航空兵部队的弹射救生安全状况。该研究可为航空兵部队的弹射救生安全管理提供理论依据。 展开更多
关键词 弹射救生 安全评估 模糊综合评估 层次分析法
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弹射过程座舱盖抛放轨迹的预测 被引量:7
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作者 杨春信 韩海鹰 +2 位作者 龚洁 杨新明 徐晓东 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期35-39,共5页
通过分析座舱盖在各个不同抛放阶段的受力关系 ,并着重考虑了抛放过程中气动系数的修正和铆钉剪切的影响 ,最终建立了座舱盖抛放轨迹的预测模型。该模型可广泛用于预测不同型号座舱盖在各种飞行状态下的抛放轨迹。算例表明计算结果与实... 通过分析座舱盖在各个不同抛放阶段的受力关系 ,并着重考虑了抛放过程中气动系数的修正和铆钉剪切的影响 ,最终建立了座舱盖抛放轨迹的预测模型。该模型可广泛用于预测不同型号座舱盖在各种飞行状态下的抛放轨迹。算例表明计算结果与实验数据一致 。 展开更多
关键词 座舱盖 飞行状态 铆钉 型号 轨迹 实验数据 动系 证明 系数 算例
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用固体火箭发动机抛放飞机座舱盖的探索
4
作者 谢运武 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期79-82,共4页
文中对用固体火箭发动机应急打开并抛弃座舱盖方案进行了探索。并根据飞机座舱盖抛放总体方案的要求,确定了固体火箭发动机的设计参数。通过地面试验说明该方案是切实可行的。所设计的固体火箭发动机,其性能满足总体要求。
关键词 飞机 座舱盖 弹射座舱 火箭发动机
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弹射座椅中的稳定技术 被引量:1
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作者 徐世坤 《航空科学技术》 1997年第5期22-24,共3页
叙述了弹射座椅稳定性在弹射救生中的重要性及其设计难点;提出了解决弹射座椅稳定性的几种途径;介绍了国内外弹射座椅稳定性技术的特点与发展。
关键词 飞机 弹射座椅 中国 国外 稳定性 气动力
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提高设计质量尽早制定弹射座椅改进改型设计规范
6
作者 陈福林 《航空标准化与质量》 2001年第3期16-17,共2页
在弹射座椅改进改型设计和试验中 ,对于可能出现设计质量等问题的分析 ,指出尽早制定弹射座椅改进设计规范的必要性 ,提出了设计规范应确定内容的初步建议和设想。
关键词 弹射座椅 设计质量 规范
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套筒式弹射机构及其工艺试验
7
作者 李希文 《洪都科技》 1991年第3期1-6,共6页
随着现代飞行器的飞行速度的日渐提高,其乘员的逃逸救生条件变得愈加严酷。本文从基本原理出发,介绍了弹射过载对人体的损伤情况,弹射机构的工艺测量要素,最后从系统数模的理论推导入手,结合作者多年的实践,提出了利用试验环境温度确定... 随着现代飞行器的飞行速度的日渐提高,其乘员的逃逸救生条件变得愈加严酷。本文从基本原理出发,介绍了弹射过载对人体的损伤情况,弹射机构的工艺测量要素,最后从系统数模的理论推导入手,结合作者多年的实践,提出了利用试验环境温度确定丰满系数从而计算出弹射初速的公式。以此来代替传统的试验实测可大大减少人力物力。 展开更多
关键词 救生 弹射机构 弹射试验
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弹射座椅的传感器高度信息融合 被引量:1
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作者 曹瑞雪 史洪亮 《电子技术与软件工程》 2019年第10期76-76,共1页
针对航空救生实际工程应用,本文拟将惯性导航系统与GPS导航系统高度信息进行信息融合,实现较长时间内高度信息误差的修正,并进行仿真分析。
关键词 信息融合 KALMAN滤波
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飞机座舱盖抛放角控制系统的改进
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作者 肖颖 《航空与航天》 2004年第3期16-18,共3页
对座舱盖应急抛放系统的抛放角控制系统所作的改进工作进行了探讨。通过改进抛放角控制系统,改善了座舱盖的应急抛放性能,使其抛放时间满足了国军标中有关弹射通道清理时间的要求。改进内容已通过试验验证并已实施。
关键词 座舱盖 飞机座舱 国军标 试验验证 通道 应急 改进工作 要求 改善 内容
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高性能求生舱
10
作者 金明 《国际航空》 北大核心 1991年第7期60-62,共3页
关键词 救生舱 飞机 救生设备
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