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资源受限下阵列测向及其在无源定位中的应用
1
作者 悦亚星 刘思宁 +3 位作者 赵栋 聂福全 史治国 廖桂生 《航空学报》 北大核心 2026年第3期20-38,共19页
随着无人平台和微系统等领域的快速发展,学术界和工业界对射频链路数量、数据采样精度与采样数量等资源受限条件下目标测向与定位的需求激增。传统测向定位应用中的高资源消耗硬件平台在资源受限场景中面临严峻挑战。系统综述了资源受... 随着无人平台和微系统等领域的快速发展,学术界和工业界对射频链路数量、数据采样精度与采样数量等资源受限条件下目标测向与定位的需求激增。传统测向定位应用中的高资源消耗硬件平台在资源受限场景中面临严峻挑战。系统综述了资源受限条件下阵列测向的关键技术方案,包括稀疏阵列、时间调制阵列、模数混合阵列、低比特量化及迭代自适应技术,并指出了阵列测向在无源定位系统中纯测向定位、外辐射源融合测向定位和分布式测向融合定位的典型应用。这些技术协同融合,显著降低了系统对资源的需求,同时保障了复杂电磁环境下的测向定位精度与实时性。最后还分析了当前面临的主要挑战,并展望了未来发展方向。 展开更多
关键词 阵列测向 无源定位 资源受限 稀疏阵列 外辐射源定位
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基于平行四阶稀疏线阵的二维波达方向求根闭式估计
2
作者 悦亚星 贺雄鹏 +3 位作者 周杭 高大伟 陈毓锋 廖桂生 《航空学报》 北大核心 2026年第3期126-134,共9页
针对传统二维波达方向估计中阵列自由度受限与噪声敏感性等问题,提出了一种基于平行四阶稀疏线阵的求根闭式估计算法。首先,构建平行四阶稀疏线阵下的信号模型,并基于此推导四阶标准累积量矩阵。接着,提出一种新的矩阵数据变换方法,将... 针对传统二维波达方向估计中阵列自由度受限与噪声敏感性等问题,提出了一种基于平行四阶稀疏线阵的求根闭式估计算法。首先,构建平行四阶稀疏线阵下的信号模型,并基于此推导四阶标准累积量矩阵。接着,提出一种新的矩阵数据变换方法,将原四阶标准累积量矩阵转换为虚拟阵元下的四阶累积量矩阵,从而构造出虚拟的高自由度阵列结构。随后,利用该虚拟阵列对应的噪声子空间,推导出一种基于多项式求根的波达方向估计算法,以实现高效的二维角度估计。此外,分析了计算复杂度,并给出了信号可辨识个数的比较。相比于已有方法,该方法能够大幅增加虚拟阵元个数,有效提升可分辨信源数,并可抑制高斯色噪声。仿真结果验证了所提方法在信号可辨识性、二维波达方向估计精度及信号分辨概率方面的更优性能。 展开更多
关键词 波达方向 四阶累积量 多项式求根 平行线阵 闭式估计
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机载遥测天线的超宽带和共形设计研究
3
作者 吴军军 《中国信息界》 2026年第3期242-244,共3页
引言,目前,机载天线向着宽带和小型化的要求发展。飞机有限的体积和表面也对天线的阻抗带宽和物理尺寸提出了严格要求。全向天线是目前机载遥测系统的主要传输和接收前端,原因是其可以在所有方位平面上提供均匀的辐射场。而当前国内试... 引言,目前,机载天线向着宽带和小型化的要求发展。飞机有限的体积和表面也对天线的阻抗带宽和物理尺寸提出了严格要求。全向天线是目前机载遥测系统的主要传输和接收前端,原因是其可以在所有方位平面上提供均匀的辐射场。而当前国内试飞遥测平台所用的天线还是传统的刀型天线,对飞机的气动特性和RCS特性影响较大,不利于隐身飞机整体参数的确定。因此需要研究新一代遥测天线实现共形化,对其进行替代,以满足未来新战机的试飞需求。 展开更多
关键词 刀型天线 全向天线 共形设计 超宽带
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融合表征转换与模式回归的航迹插补方法
4
作者 陶冶 汤锦辉 +2 位作者 闫震 周臣 王冲 《航空学报》 北大核心 2026年第1期266-287,共22页
空中交通管制监视系统采集的民航航迹数据存在完整性缺失的问题,不仅影响了空管监视的时空连续性,更制约了基于航迹运行框架下智能化技术的应用潜力。针对这一问题,提出一种融合表征转换与模式回归的航迹插补方法。本方法的技术实现路... 空中交通管制监视系统采集的民航航迹数据存在完整性缺失的问题,不仅影响了空管监视的时空连续性,更制约了基于航迹运行框架下智能化技术的应用潜力。针对这一问题,提出一种融合表征转换与模式回归的航迹插补方法。本方法的技术实现路径包含3个核心构件:首先,构建基于时空四维航迹数据向RGB通道彩色图像表征形式转换的编码模型,通过将缺失航迹插补问题转换为图像修复任务,实现问题域的创新性转换;其次,设计具备多尺度感知能力的回归模型架构,并在各分辨率信息传递路径中分别引入多卷积融合模块与改进型混合注意力机制模块,有效提升复杂时空模式的表征能力;最终,采用提出的基于自适应权重分配的全局与局部特征融合训练策略,系统性地优化模型整体拟合性能。实验环节在真实航迹数据集上构建多维评估体系,结果表明:相较于传统统计插值方法与现有深度学习方法,提出方法针对90%缺失率以下的航迹数据插补精度有明显提升,同时消融实验证实各创新模块与训练策略的有效性。上述结果充分说明提出方法在解决航迹完整性不足问题时,展现出泛化性能优势与工程应用鲁棒性。 展开更多
关键词 空中交通管制 深度学习 飞行航迹插补 表征转换 模式回归 多尺度回归模型
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一种弹载设备总线通信扩展模块设计与实现
5
作者 范善宇 樊周华 +2 位作者 张浩 程磊 王享 《现代电子技术》 北大核心 2026年第6期83-88,共6页
为实现弹载设备之间通信总线接口的模块化,并提高通信接口的灵活可配置性,设计一种基于全可编程片上系统(SoC)的RS 485总线通信扩展模块。该模块包含4路RS 485接口、国产SoC芯片及相关外围器件。SoC内部集成可编程逻辑(PL)与处理器系统(... 为实现弹载设备之间通信总线接口的模块化,并提高通信接口的灵活可配置性,设计一种基于全可编程片上系统(SoC)的RS 485总线通信扩展模块。该模块包含4路RS 485接口、国产SoC芯片及相关外围器件。SoC内部集成可编程逻辑(PL)与处理器系统(PS)两部分,其中PL通过高级数据链路控制(HDLC)协议IP软核设计,实现HDLC协议数据解析与4路总线间的数据高效转发;PS则通过配置PL内部HDLC IP软核的动态寄存器和收发缓存,实现对特定总线数据发送控制与接收缓存区的数据读取。通信扩展模块采用同步半双工串行通信方式与外部设备进行通信,可以通过4路RS 485总线与外部设备进行独立的总线数据传输;也可以将1路总线作为主总线,主总线在收到外部设备发送至总线上的数据后,能够将该数据快速转发至其余3路从总线。实验结果表明,该通信控制模块能够以4 Mb/s的通信速率准确地完成总线数据的独立传输和总线间的数据转发传输,且在HDLC编解码过程中保持了零错误。 展开更多
关键词 通信扩展模块 弹载设备 串行通信 HDLC协议 SOC 总线数据传输
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新一代分布式箭载电气系统统一实时网络设计
6
作者 施睿 隗同坤 +2 位作者 刘箭言 薛志超 叶威 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期84-91,共8页
新一代箭载电气系统体系架构充分体现了分布式信息综合的特征,可通过适当的统一实时网络设计实现箭载电气系统的物理分立、信息共享和资源动态分配,减少跨域信息交互的影响,提高系统组网的确定性、可靠性和容错能力。结合实时网络流控... 新一代箭载电气系统体系架构充分体现了分布式信息综合的特征,可通过适当的统一实时网络设计实现箭载电气系统的物理分立、信息共享和资源动态分配,减少跨域信息交互的影响,提高系统组网的确定性、可靠性和容错能力。结合实时网络流控机制不同的实时保障能力,对箭载综合电子系统信息传输需求进行分析,进行了时间敏感流控机制选择,实施了消息与流量类型的匹配,通过路径和调度的联合优化完成了时间触发窗口的设计,并利用OMNet++搭建网络仿真模型对网络系统的性能进行了仿真评价。通过仿真,验证了典型箭载综合电子系统中所有流量与时间敏感网络流控机制的匹配关系,展示了时间敏感网络在箭载综合电子系统中应用的可行性。 展开更多
关键词 分布式 箭载电气系统 时间敏感网络 流控机制 联合优化
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民机领域静电放电器发展研究
7
作者 解雨庆 陈康 李刚 《电子质量》 2026年第2期90-96,共7页
本文概述了民机领域静电放电器的发展现状,系统阐释其放电原理、测试方法、关键技术及安装生产等核心内容。首先,通过梳理静电放电器的国内外发展历程、对比国内外技术水平,明晰了其发展脉络;其次,通过剖析静电放电器在材料创新、结构... 本文概述了民机领域静电放电器的发展现状,系统阐释其放电原理、测试方法、关键技术及安装生产等核心内容。首先,通过梳理静电放电器的国内外发展历程、对比国内外技术水平,明晰了其发展脉络;其次,通过剖析静电放电器在材料创新、结构设计、电磁兼容等方面的技术方案,探讨了关键技术要点;然后,通过介绍生产流程与验证测试方法,阐述了生产验证测试的管控策略;最后,详述了静电放电器的安装位置、安装工艺、维护体系及降成本方案。本文从多维度系统化阐释了民机领域静电放电器的发展全貌,旨在为该领域提供全面深入的理论与实践指导,助力民机静电放电器的发展。 展开更多
关键词 民机 静电放电器 关键技术 安装 维护 降成本方案
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一种民航甚高频通信偶极子天线分析与设计
8
作者 王瑞军 《中国科技信息》 2026年第1期52-54,共3页
1背景甚高频通信主要以空间波形式传播信息,不受电离层变化的影响,传播稳定,通信可靠,是当前民航地空通信的主要通信方式之一。天线在无线通信系统中接收和辐射电磁波,作为甚高频地空通信地面系统重要的能量转换器件,对地空通信品质起... 1背景甚高频通信主要以空间波形式传播信息,不受电离层变化的影响,传播稳定,通信可靠,是当前民航地空通信的主要通信方式之一。天线在无线通信系统中接收和辐射电磁波,作为甚高频地空通信地面系统重要的能量转换器件,对地空通信品质起着决定性作用。市面上,甚高频段天线种类较多,但应用于民航频段的甚高频天线较少,且频带较窄,驻波参数不佳,无法用于民航通信。专业设备厂家生产的民航用甚高频天线价格昂贵,如海格甚高频电台使用的HTLV-063甚高频天线、RS甚高频电台使用的凯瑟琳K552031甚高频天线动辄上万元一副,给民航保障行业带来不利因素。本文通过对天线原理的研究,使用HFSS软件对民航段甚高频天线进行仿真,对影响天线辐射的阵子长度、阵子半径及阵子间隙等进行了研究与设计,在理论上设计一款在民航甚高频波段有良好的收、发效果的天线,确保天线在民航甚高频波段内工作频带足够宽,能够满足民航甚高频设备的正常收发使用。 展开更多
关键词 阵子长度 HFSS软件 天线 甚高频通信 阵子半径
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直升机机载通信系统抗干扰技术研究
9
作者 尹凤东 《通信电源技术》 2026年第5期173-175,共3页
针对直升机机载通信系统在复杂电磁环境下面临的多源强干扰问题,提出一种融合空时自适应处理与扩频跳频混合体制的抗干扰技术方案。该方案采用多天线阵列空域滤波与时频域联合处理相结合的架构,通过自适应波束形成算法实现干扰方向零陷... 针对直升机机载通信系统在复杂电磁环境下面临的多源强干扰问题,提出一种融合空时自适应处理与扩频跳频混合体制的抗干扰技术方案。该方案采用多天线阵列空域滤波与时频域联合处理相结合的架构,通过自适应波束形成算法实现干扰方向零陷,利用直接序列扩频与快速跳频的混合调制机制增强信号的抗截获与抗干扰性能。工程飞行测试表明,所提技术在宽带阻塞式干扰与窄带瞄准式干扰条件下均表现出优异的抗干扰性能。 展开更多
关键词 直升机 机载通信系统 抗干扰 空时自适应处理 扩频跳频
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基于飞机平台的天线系统布局及机舱屏蔽效能仿真研究
10
作者 陆龙驰 周小闯 +1 位作者 董清清 黄粲 《长沙航空职业技术学院学报》 2026年第1期29-32,87,共5页
针对飞机平台中常见的电磁干扰问题,提出一种基于飞机平台的电磁兼容预测方法。该方法能在研发飞机系统工程中提前规划电磁兼容设计,有效预判电磁干扰风险与降低试验成本,为全机电磁干扰试验的开展筑牢根基。其方法是在设计之初通过建... 针对飞机平台中常见的电磁干扰问题,提出一种基于飞机平台的电磁兼容预测方法。该方法能在研发飞机系统工程中提前规划电磁兼容设计,有效预判电磁干扰风险与降低试验成本,为全机电磁干扰试验的开展筑牢根基。其方法是在设计之初通过建立飞机的电磁模型,以天线系统布局及机舱屏蔽效能为评估手段,开展仿真实验,分析飞机的电磁兼容能力,通过对比分析飞机天线信号辐射方向示意图、天线间隔离度和机舱内外的屏蔽效能,得出仿真结果。结果表明,天线系统布局与机舱屏蔽效能的仿真研究可为飞机天线布局优化、屏蔽措施设计提供量化依据,对提升飞机的电磁兼容能力、保障飞行安全具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 飞机平台 电磁兼容 天线信号辐射 天线间隔离度 屏蔽效能
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直升机短波地波通信研究与分析
11
作者 胡利伟 胡翠平 《长沙航空职业技术学院学报》 2026年第1期19-22,73,共5页
文章分类介绍了短波传播基本方式,分析了直升机在陆地超低空利用短波通信时的盲区及受限原因。针对海面相比陆地传播电磁波更有利的物理特性,提出直升机在海上超低空可以利用短波地波进行通信以缩小短波通信盲区。通过计算直升机在海上... 文章分类介绍了短波传播基本方式,分析了直升机在陆地超低空利用短波通信时的盲区及受限原因。针对海面相比陆地传播电磁波更有利的物理特性,提出直升机在海上超低空可以利用短波地波进行通信以缩小短波通信盲区。通过计算直升机在海上利用短波地波通信时典型参数下的场强值,得出直升机在海上一定收发距离范围内可以利用短波地波与舰船达成有效通信的结论。直升机在海上超低空利用短波地波通信相比陆地缩小了盲区范围,相比同条件下直达波通信可以扩大超低空作业范围。结合直升机短波杆状天线典型辐射方向图,分析各因素对直升机在海上利用短波地波通信的影响,为直升机在海上超低空利用短波地波通信提供了一定依据。 展开更多
关键词 海上通信 短波 地波 场强 直升机
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航空通信中多模态融合通信技术研究
12
作者 蒋冬婷 《中国军转民》 2026年第1期42-43,共2页
航空通信是保障航班安全起降、航线监控与空地协同的核心支撑,亟须在复杂空情环境(如高空电磁干扰、跨区域信号切换、极端天气)下实现高可靠性、低时延、广覆盖的通信服务。传统单一模态通信技术(如甚高频VHF、卫星通信)存在覆盖盲区、... 航空通信是保障航班安全起降、航线监控与空地协同的核心支撑,亟须在复杂空情环境(如高空电磁干扰、跨区域信号切换、极端天气)下实现高可靠性、低时延、广覆盖的通信服务。传统单一模态通信技术(如甚高频VHF、卫星通信)存在覆盖盲区、抗干扰能力弱、带宽受限等问题,难以适配现代航空运输的高密度、高协同需求。本文聚焦多模态融合通信技术在航空通信中的应用,系统分析VHF、卫星通信、5G-A、空对空(A2A)通信等单一模态的技术特性与局限,设计“分层协同+动态切换”的多模态融合通信架构,提出基于深度学习的模态选择与资源分配算法,并结合民航航线通信场景验证方案效果,旨在为航空通信的安全化、高效化升级提供技术支撑,助力智慧民航建设。 展开更多
关键词 航空通信 多模态融合通信 甚高频(VHF) 卫星通信 5G-A
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复杂气象条件下民用飞行器通讯链路稳定性增强技术分析
13
作者 李强 李宏亮 宋安源 《现代工业工程》 2026年第3期113-115,共3页
复杂气象条件作为影响民用飞行器通讯链路稳定性的核心因素,对链路运行产生显著制约。此类条件作用于通讯链路过程中,易引发一系列关键问题,具体表现为信号衰减、干扰加剧,严重时还会造成链路中断。围绕复杂气象场景下民用飞行器通讯链... 复杂气象条件作为影响民用飞行器通讯链路稳定性的核心因素,对链路运行产生显著制约。此类条件作用于通讯链路过程中,易引发一系列关键问题,具体表现为信号衰减、干扰加剧,严重时还会造成链路中断。围绕复杂气象场景下民用飞行器通讯链路的核心需求,可从三个关键维度展开技术分析,分别是链路抗干扰维度、信号传输优化维度及链路状态管控维度。通过对三个维度下相应增强技术的原理进行拆解,对技术的应用逻辑进行梳理,能够明确各类技术在缓解气象负面影响、提升通讯链路稳定性过程中的核心作用。相关分析可为民用飞行器在复杂气象环境下的通讯保障工作,提供技术层面的具体参考,进而助力降低气象因素对通讯链路运行所产生的各类负面影响。 展开更多
关键词 复杂气象 民用飞行器 通讯链路 稳定性增强 抗干扰技术
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无人机集群组网通信技术在电力巡检中的应用
14
作者 吴启龙 《中国设备工程》 2026年第4期184-186,共3页
电力巡检对电力系统的正常运营十分重要,是保证电力正常传输的基础。一般而言,部分电力传输线路分布在偏远地区,且地形复杂,对线路进行巡检需要花费大量人力物力。为了提高电力巡检效率,本文探讨使用无人机集群技术,通过对无人机集群进... 电力巡检对电力系统的正常运营十分重要,是保证电力正常传输的基础。一般而言,部分电力传输线路分布在偏远地区,且地形复杂,对线路进行巡检需要花费大量人力物力。为了提高电力巡检效率,本文探讨使用无人机集群技术,通过对无人机集群进行通信组网,从而对多架无人机进行有效控制,高效实现电力巡检任务。本文主要提出电力巡检系统的总体架构,并针对无人机集群通信组网技术进行阐述,说明无人机集群在电力巡检领域的作用。通过此技术的应用,无人机集群通信组网技术能将偏远地区巡检到的信息传回信息管理平台处理,有效提高巡检的效率和巡检人员的作业安全性。 展开更多
关键词 无人机集群 电力巡检 组网通信技术 控制
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直升机超短波电台抗干扰通信协议优化研究
15
作者 吕波 《环球飞行》 2026年第1期79-81,共3页
在现代立体化作战体系和多元化应急救援任务中,直升机凭借自身出色的低空、超低空机动能力及灵活的战场部署特点已经成为夺取局部制空权、实施快速兵力投送、精确火力打击、紧急搜救转移等重要空中节点。这些作战效能的充分发挥从根本... 在现代立体化作战体系和多元化应急救援任务中,直升机凭借自身出色的低空、超低空机动能力及灵活的战场部署特点已经成为夺取局部制空权、实施快速兵力投送、精确火力打击、紧急搜救转移等重要空中节点。这些作战效能的充分发挥从根本上需要依靠连续、可靠、保密的指挥控制与战术数据通信链路。超短波电台具有通信距离适配视距范围、信道传播特性相对稳定、终端设备体积小且功耗较低便于机载平台集成等特点,成为直升机与地面部队、指挥所以及其他空中单元之间进行语音、中低速数据交换的主要手段。本文阐述了复杂对抗环境下直升机超短波通信的严峻挑战与技术瓶颈,分析了面向强对抗环境的协议层核心抗干扰技术路径,以供参考。 展开更多
关键词 直升机 超短波电台 抗干扰通信 协议优化
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光纤通信技术在民航通信网中的应用研究
16
作者 王张颖 《消费电子》 2026年第5期203-205,共3页
在信息化背景下,为了进一步保障民航通信的质量和效率,需要持续对光纤通信技术展开研究。民航通信对传输性能要求极高,因此,其光纤通信技术的应用需注重技术选型的科学性与实施方案的合理性,要从根本上有效解决各类现实问题,真正提升民... 在信息化背景下,为了进一步保障民航通信的质量和效率,需要持续对光纤通信技术展开研究。民航通信对传输性能要求极高,因此,其光纤通信技术的应用需注重技术选型的科学性与实施方案的合理性,要从根本上有效解决各类现实问题,真正提升民航通信系统的安全性、稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 光纤通信 民航系统 通信网建设 应用研究
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1.4GHz频段无人机通信链路频率需求分析
17
作者 王春琦 刘玉佩 +1 位作者 杨璐瑞 钱肇钧 《中国无线电》 2026年第1期19-22,共4页
针对低空复杂电磁环境下无人机2.4GHz与5.8GHz免授权频段干扰突出、1.4GHz频段灵活性不足问题,围绕1430-1444MHz频段用于无人机上行C2链路的频率需求展开研究。详细分析了该频段通信技术体制、信道带宽、调制方式、编码效率、信道利用... 针对低空复杂电磁环境下无人机2.4GHz与5.8GHz免授权频段干扰突出、1.4GHz频段灵活性不足问题,围绕1430-1444MHz频段用于无人机上行C2链路的频率需求展开研究。详细分析了该频段通信技术体制、信道带宽、调制方式、编码效率、信道利用率和时隙占比等因素对数据速率的影响。仿真结果表明,2MHz信道带宽下,可基本满足一路上行C2链路数据和一路下行H.265高清视频传输速率要求。通过自适应调整信道带宽、调制方式或时隙占比等参数,可满足多机编队需求,为该频段同时用于无人机上行C2链路和下行应用数据传输提供理论支撑。 展开更多
关键词 低空 无人机 C2链路 数据速率
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多频段通信技术在直升机通信系统中的应用研究
18
作者 常凯 《通信电源技术》 2026年第5期152-154,共3页
直升机执行任务时需跨越多种地形与电磁环境,因此单一频段通信难以满足全域覆盖需求。针对直升机通信系统的多频段应用需求,分析多频段并行传输与跨频段协同组网原理,设计基于频段效能评估的动态调度机制,构建直升机多频段通信系统并开... 直升机执行任务时需跨越多种地形与电磁环境,因此单一频段通信难以满足全域覆盖需求。针对直升机通信系统的多频段应用需求,分析多频段并行传输与跨频段协同组网原理,设计基于频段效能评估的动态调度机制,构建直升机多频段通信系统并开展飞行验证。测试结果表明,该系统在复杂地形条件下的平均链路连通率达97.89%,跨频段切换成功率为99.56%,平均端到端传输时延降至18.7ms,验证了多频段通信技术在直升机通信系统中的应用可行性。 展开更多
关键词 多频段通信 直升机通信系统 跨频段协同
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低空多模通信链路融合与自适应调度机制研究
19
作者 郑青青 田才艳 《电信快报》 2026年第3期32-35,48,共5页
针对复杂低空运行空域环境下,UAM(城市空中交通)、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机物流等新兴应用对通信系统提出低时延、高可靠、强覆盖的综合要求。从传统单一链路的局限性出发,文章根据不同地空业务的需求,融合LDACS(L波段数字航... 针对复杂低空运行空域环境下,UAM(城市空中交通)、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机物流等新兴应用对通信系统提出低时延、高可靠、强覆盖的综合要求。从传统单一链路的局限性出发,文章根据不同地空业务的需求,融合LDACS(L波段数字航空通信系统)、5G、VHF%/%UHF(甚高频/超高频)地面台等多种通信链路,将静态映射与动态调度相结合,提出面向低空应用的多模通信系统架构,实现通信链路的智能选择与动态切换。 展开更多
关键词 低空通信 多模链路融合 自适应调度
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