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超视距空战全域火力场计算及态势威胁评估和辅助决策应用
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作者 曹玥瑶 薛涛 +2 位作者 何闪闪 艾剑良 董一群 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第2期570-580,共11页
针对超视距(BVR)空战态势威胁评估问题,提出一种基于全域火力场的空战态势威胁评估方法,基于超视距空战载机、设备特征,开展离线单机全域火力场数值计算和在线多机聚合全域火力场计算,克服了传统态势威胁评估方法主观性强、不满足实时... 针对超视距(BVR)空战态势威胁评估问题,提出一种基于全域火力场的空战态势威胁评估方法,基于超视距空战载机、设备特征,开展离线单机全域火力场数值计算和在线多机聚合全域火力场计算,克服了传统态势威胁评估方法主观性强、不满足实时计算需求等缺陷。考虑导弹导引头探测误差及导弹舵机响应时延,建立超视距空战仿真环境;考虑飞行员操纵行为偏差,划分机动动作关键决策点并引入正态分布的关键决策点控制量散布,基于蒙特卡罗法,统计载机空战胜率,离线计算单机全域火力场;基于独立概率事件假设在线计算多机聚合全域火力场;计算全域火力场的梯度特征表征模型,并针对一对一超视距空战场景,设计辅助决策系统。实验计算结果有效验证了全域火力场的概念设计和计算方法,为基于全域火力场的超视距空战态势威胁评估和辅助决策系统设计提供了支撑。 展开更多
关键词 超视距空战 态势威胁评估 全域火力场 蒙特卡罗法 空战辅助决策
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一种基于QUIC协议的ARINC-615A数据加载传输层优化方法
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作者 樊龙 伍新 宋东平 《电脑编程技巧与维护》 2026年第1期93-95,125,共4页
针对航空电子系统中LRU软件数据规模持续增长的现状,分析了基于ARINC 615A-3标准与ARINC 665-4介质格式,并通过以太网或ARINC 664 P7网络进行数据加载的现有方案。当前,615A标准所采用的TFTP/UDP传输层在实际应用中存在效率瓶颈、安全... 针对航空电子系统中LRU软件数据规模持续增长的现状,分析了基于ARINC 615A-3标准与ARINC 665-4介质格式,并通过以太网或ARINC 664 P7网络进行数据加载的现有方案。当前,615A标准所采用的TFTP/UDP传输层在实际应用中存在效率瓶颈、安全性不足等问题。为此,提出采用QUIC协议作为615A的传输层,设计了615A至QUIC的映射模型,涵盖了连接建立、可靠传输、流量控制、加密认证与重传等机制。通过选取典型负载文件、模拟不同RTT/丢包率/拥塞条件下的传输实验,验证采用QUIC后的延迟、吞吐、丢包恢复、连接建立时间的显著改善。 展开更多
关键词 ARINC 615A标准 QUIC协议 TLS 1.3协议 传输层优化 多路复用 数据加载 可靠传输
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国际地磁参考场模型与世界地磁模型在航空导航中的综合应用
3
作者 张培阳 段超 +3 位作者 沈良剑 王秀琳 瞿也丰 白书杰 《中国民航飞行学院学报》 2026年第1期5-9,共5页
为了提升航空导航的准确性与可靠性,解决国内磁差数据更新滞后、依赖国外数据提供商的问题,本文采用结合国际地磁参考场(IGRF)模型与世界地磁模型(WMM)的方法,基于Python开发工具开展磁差计算研究。深入探讨了双模型在航空导航中的应用... 为了提升航空导航的准确性与可靠性,解决国内磁差数据更新滞后、依赖国外数据提供商的问题,本文采用结合国际地磁参考场(IGRF)模型与世界地磁模型(WMM)的方法,基于Python开发工具开展磁差计算研究。深入探讨了双模型在航空导航中的应用及优化策略,分析高度对磁差计算的影响并对比不同方法计算结果。结果表明:该工具计算误差控制在0.1°以内,为提升磁差计算精度和可信度提供了技术支持,有助于改善航空导航系统的性能。 展开更多
关键词 磁差 航空导航 国际地磁参考场模型(IGRF) 世界地磁模型(WMM) Python工具
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一种多用途直升机的机载数据总线设计与应用
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作者 金嘉航 梁宪福 于菲 《现代信息科技》 2026年第2期57-60,共4页
文章介绍了一种应用在某军贸多用途直升机上的,以MIL-STD-1553B数据总线标准为主,ARINC429/RS422等数据总线标准为辅的机载数据总线设计方案,其中1553B数据总线使用双总线双余度架构将整机航电设备连接成区域网,选择综合处理任务系统同... 文章介绍了一种应用在某军贸多用途直升机上的,以MIL-STD-1553B数据总线标准为主,ARINC429/RS422等数据总线标准为辅的机载数据总线设计方案,其中1553B数据总线使用双总线双余度架构将整机航电设备连接成区域网,选择综合处理任务系统同时为两条数据总线的总线控制器角色,实现整机航电系统设备数据的互联互通,飞行总线与战术总线相互独立,又可以通过综合任务处理系统进行数据备份,可扩展性高,并给出接口控制文件说明及示例,充分证明了该方案的可靠性和灵活性,文章的最后针对未来航空领域的数据总线发展进行了展望。 展开更多
关键词 直升机 数据总线 1553B 综合任务处理系统
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一种前视地形回避技术海上拓展应用研究
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作者 王小峰 《现代导航》 2026年第1期16-20,共5页
提出了一种能够拓展现有增强型近地告警系统海上应用的前视地形回避技术。设计具有主动探测海面威胁的前视回避告警功能,通过机上光学传感器实时测量,主动识别获取海面移动舰船、跨海大桥及海上钻井平台等海面威胁,及时发出语音告警信息... 提出了一种能够拓展现有增强型近地告警系统海上应用的前视地形回避技术。设计具有主动探测海面威胁的前视回避告警功能,通过机上光学传感器实时测量,主动识别获取海面移动舰船、跨海大桥及海上钻井平台等海面威胁,及时发出语音告警信息,提示飞行员规避威胁,拓展了增强型近地告警系统的海上应用范围。 展开更多
关键词 前视地形回避 前视预测告警 主动探测 海面威胁规避
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机载电子连接器接触不良故障诊断与预防措施研究
6
作者 肖卫镇 杜辙 《消费电子》 2026年第2期17-19,共3页
机载电子连接器作为航空电子系统中信号与能量传输的关键节点,其接触不良故障直接影响系统的可靠性与飞行安全。文章从故障机理入手,系统分析了氧化与腐蚀、磨损、接触压力变化及污染引发接触不良的内在原因。在此基础上,梳理了外观检... 机载电子连接器作为航空电子系统中信号与能量传输的关键节点,其接触不良故障直接影响系统的可靠性与飞行安全。文章从故障机理入手,系统分析了氧化与腐蚀、磨损、接触压力变化及污染引发接触不良的内在原因。在此基础上,梳理了外观检查、电气性能测试、无损检测、振动与冲击测试等诊断方法的技术方法。最后提出针对性的预防措施,为机载电子连接器接触不良故障的高效诊断与科学防控提供技术支撑,以提升航空电子系统的整体可靠性。 展开更多
关键词 机载电子连接器 接触不良 故障诊断 预防措施
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机载宽频段可重构射频接收信道设计
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作者 唐仲俊 刘文锋 杨超 《中国宽带》 2026年第2期31-33,共3页
针对超短波电台、航管、塔康、精密测距等设备,实现跨倍频程集成应用场景的小型化、轻量化需求,提出一种宽频段可重构射频接收信道结构,该接收信道采用超外差架构,通过两次变频,实现宽带射频接收信号变换到固定中频频率。射频频段通过... 针对超短波电台、航管、塔康、精密测距等设备,实现跨倍频程集成应用场景的小型化、轻量化需求,提出一种宽频段可重构射频接收信道结构,该接收信道采用超外差架构,通过两次变频,实现宽带射频接收信号变换到固定中频频率。射频频段通过开关电路切换,选择UV频段滤波器和L频段滤波器,抑制一镜频干扰信号。通过一中频滤波器抑制二镜频干扰信号。二中频放大电路可通过切换,选择对数放大支路和线性放大支路。通过中频信道化技术,实现信号带宽的实时切换。经分析,该接收信道满足指标要求,该结构提高了射频信道的复用率,有利于机载设备的小型化设计。 展开更多
关键词 宽频段 可重构 射频 接收信道
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综合航电平台资源配置与验证工具设计与实现
8
作者 王佳明 张彤 刘水桥 《电脑编程技巧与维护》 2026年第2期35-37,55,共4页
综合模块化航电(IMA)平台以其高通用性、综合性和可配置性,被广泛应用于大型民用飞机,高度综合化在降低设备体积、质量的同时带来资源配置复杂、配置数据验证困难的难题。针对以上问题,结合DO-297标准提出了航电平台配置与验证工具考量... 综合模块化航电(IMA)平台以其高通用性、综合性和可配置性,被广泛应用于大型民用飞机,高度综合化在降低设备体积、质量的同时带来资源配置复杂、配置数据验证困难的难题。针对以上问题,结合DO-297标准提出了航电平台配置与验证工具考量,设计并实现资源配置与验证工具,为民用飞机IMA系统的研制提供支撑。 展开更多
关键词 综合模块化航电平台 资源配置 配置验证
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FC-AE-1553设备光纤接口电路的设计与实现
9
作者 王继哲 《新潮电子》 2026年第2期67-69,共3页
当前,随着科学技术水平的不断提高以及电子航空产业的转型升级,电子航空系统对数据通信提出了更高要求,不仅要求数据通信要有较强的可靠性、实时性与稳定性,还要求具有较高的数据吞吐率。相比之下,以光纤通道为依托的FC-AE-1553总线设... 当前,随着科学技术水平的不断提高以及电子航空产业的转型升级,电子航空系统对数据通信提出了更高要求,不仅要求数据通信要有较强的可靠性、实时性与稳定性,还要求具有较高的数据吞吐率。相比之下,以光纤通道为依托的FC-AE-1553总线设备能够满足上述要求,是当代航电总线发展的主要方向。文章将从这一角度出发,就FC-AE-1553设备光纤接口电路的设计与实现展开深入探讨,并对接口电路的功能进行测试。结合实验结果分析可知,FC-AE-1553设备光纤接口电路的功能较为丰富,能够满足设备对底层光纤协议所设定的功能要求,可稳定网络控制系统,促进FCAE-1553设备的进一步开发。 展开更多
关键词 光纤接口 电路设计 FC-AE-1553
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光传1394B总线设计分析
10
作者 陈超 许铭 权小龙 《电脑编程技巧与维护》 2026年第2期161-163,共3页
1394B总线(1394标准第二代总线模式,使用不同编码和传输介质,以实现更长的距离和更高的速度)已成为新一代飞机管理系统普遍采用的高速系统总线。1394B总线作为电信号传输的网络总线,在复杂电磁环境下,易受到电磁干扰和电磁冲击的影响,并... 1394B总线(1394标准第二代总线模式,使用不同编码和传输介质,以实现更长的距离和更高的速度)已成为新一代飞机管理系统普遍采用的高速系统总线。1394B总线作为电信号传输的网络总线,在复杂电磁环境下,易受到电磁干扰和电磁冲击的影响,并且S800B(S为1394总线“第二代”传输模式,100/200/400/800/1600/3200为传输速率,单位为Mbps,B代表使用1394总线的“Beta”模式)及以上速率传输距离短,无法满足未来飞行器安全关键系统高速率、高可靠数据传输的需求。解决方法之一是发展光传1394B总线。研究对光传1394B总线的重要性、特点、设计方案及发展方向进行了分析,对后续光传1394B总线研究具有一定参考价值。 展开更多
关键词 网络总线 1394总线 光纤传输
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面向航电设备ICD的数据管理方法研究
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作者 张枨昊 朱宝杰 +1 位作者 袁迹 周元捷 《电脑编程技巧与维护》 2026年第1期58-60,共3页
随着航空电子(简称航电)技术的发展,航电系统中包含的设备越来越多,接口控制文件(ICD)也变得日益复杂,传统的手工管理方式已无法应对复杂场景下对接口管理的要求。基于此情况,提出了一种新型的面向航电设备电子接口控制的数据管理方法,... 随着航空电子(简称航电)技术的发展,航电系统中包含的设备越来越多,接口控制文件(ICD)也变得日益复杂,传统的手工管理方式已无法应对复杂场景下对接口管理的要求。基于此情况,提出了一种新型的面向航电设备电子接口控制的数据管理方法,通过引入数据库的方法代替传统手工管理方式,规避了传统方式易发生的错误,提高了数据管理的质量。研究对航电设备接口控制文件的管理提供了一种新的思路,具备一定的指导与借鉴意义。 展开更多
关键词 接口控制文件 数据管理 航空电子
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基于ARP 4754A的集成模块化航电系统研制过程符合性实施研究
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作者 陆续 徐进 樊龙 《电脑编程技巧与维护》 2026年第2期44-46,共3页
针对集成模块化航电(IMA)系统的高安全性与复杂集成需求,基于ARP 4754A指南的结构化研制框架,针对安全性、需求捕获、需求确认、系统验证、构型管理及过程保证等要求,对研发过程的符合性进行分析和研究,提出了符合ARP 4754A指南的实施建... 针对集成模块化航电(IMA)系统的高安全性与复杂集成需求,基于ARP 4754A指南的结构化研制框架,针对安全性、需求捕获、需求确认、系统验证、构型管理及过程保证等要求,对研发过程的符合性进行分析和研究,提出了符合ARP 4754A指南的实施建议,确保研制过程符合适航审定要求。 展开更多
关键词 集成模块化航电系统 ARP 4754A指南 研制符合性
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载机平台动态数据模拟器设计与实现
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作者 陈蒙蒙 周碧涵 《通讯世界》 2026年第1期190-192,共3页
结合便携式紧凑型外设部件互连标准机箱与信号切换盒,搭建载机平台动态数据模拟器。该模拟器用于配合综合航电系统进行功能测试,能够模拟惯性/卫星组合导航等机载系统的输出,生成飞行环境数据和传感器模拟数据,输入综合航电系统作为激励... 结合便携式紧凑型外设部件互连标准机箱与信号切换盒,搭建载机平台动态数据模拟器。该模拟器用于配合综合航电系统进行功能测试,能够模拟惯性/卫星组合导航等机载系统的输出,生成飞行环境数据和传感器模拟数据,输入综合航电系统作为激励,完成综合航电系统的正常功能测试验证。 展开更多
关键词 航控电子 动态数据模拟 功能测试
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无人机多模态超宽谱认知仪研究
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作者 施云鹤 张小飞 吴启晖 《数据采集与处理》 北大核心 2026年第1期28-52,共25页
本文设计了一种无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV)多模态超宽谱认知仪,通过深度融合可见光、红外、合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)及无线频谱等多模态传感器构建智能遥感系统,旨在攻克传统无人机遥感的根本性瓶颈:续航... 本文设计了一种无人机(Unmanned aerial vehicle,UAV)多模态超宽谱认知仪,通过深度融合可见光、红外、合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)及无线频谱等多模态传感器构建智能遥感系统,旨在攻克传统无人机遥感的根本性瓶颈:续航时间短严重制约探测范围、有效载荷不足限制多模态感知能力、机载算力薄弱导致实时处理延迟、通信容量有限阻碍高保真态势评估。本文设计方案针对续航挑战,采用活塞发动机与锂电池协同的混合能源构型,结合垂直起降(Vertical take-off and landing,VTOL)飞翼布局,显著提升航时效能;为应对载荷限制,开发复眼多目相机实现大视场高分辨率成像,集成W波段轻小型SAR突破亚毫米级振动补偿技术,支撑空-时-频多维度协同感知;为化解实时处理困境,基于时空配准框架与轻量化深度学习模型,构建数据层-特征层-语义层多层次融合机制,将低可观测目标检测精度提升至90%以上;针对通信瓶颈,创新生成式编码技术结合知识图谱驱动的态势重建,通过无参考质量评估模型量化语义保真度,实现超400倍压缩下的高保真三维态势生成。该仪器在国防侦察领域成功实现复杂电磁环境中隐蔽目标实时追踪,在应急救援中完成洪涝灾害监测与三维重建等关键任务,验证了多模态超宽谱认知在复杂场景的实用价值。 展开更多
关键词 无人机 混合能源 多模态载荷集成 多模态融合 质量评估
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融合表征转换与模式回归的航迹插补方法
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作者 陶冶 汤锦辉 +2 位作者 闫震 周臣 王冲 《航空学报》 北大核心 2026年第1期266-287,共22页
空中交通管制监视系统采集的民航航迹数据存在完整性缺失的问题,不仅影响了空管监视的时空连续性,更制约了基于航迹运行框架下智能化技术的应用潜力。针对这一问题,提出一种融合表征转换与模式回归的航迹插补方法。本方法的技术实现路... 空中交通管制监视系统采集的民航航迹数据存在完整性缺失的问题,不仅影响了空管监视的时空连续性,更制约了基于航迹运行框架下智能化技术的应用潜力。针对这一问题,提出一种融合表征转换与模式回归的航迹插补方法。本方法的技术实现路径包含3个核心构件:首先,构建基于时空四维航迹数据向RGB通道彩色图像表征形式转换的编码模型,通过将缺失航迹插补问题转换为图像修复任务,实现问题域的创新性转换;其次,设计具备多尺度感知能力的回归模型架构,并在各分辨率信息传递路径中分别引入多卷积融合模块与改进型混合注意力机制模块,有效提升复杂时空模式的表征能力;最终,采用提出的基于自适应权重分配的全局与局部特征融合训练策略,系统性地优化模型整体拟合性能。实验环节在真实航迹数据集上构建多维评估体系,结果表明:相较于传统统计插值方法与现有深度学习方法,提出方法针对90%缺失率以下的航迹数据插补精度有明显提升,同时消融实验证实各创新模块与训练策略的有效性。上述结果充分说明提出方法在解决航迹完整性不足问题时,展现出泛化性能优势与工程应用鲁棒性。 展开更多
关键词 空中交通管制 深度学习 飞行航迹插补 表征转换 模式回归 多尺度回归模型
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一种弹载设备总线通信扩展模块设计与实现
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作者 范善宇 樊周华 +2 位作者 张浩 程磊 王享 《现代电子技术》 北大核心 2026年第6期83-88,共6页
为实现弹载设备之间通信总线接口的模块化,并提高通信接口的灵活可配置性,设计一种基于全可编程片上系统(SoC)的RS 485总线通信扩展模块。该模块包含4路RS 485接口、国产SoC芯片及相关外围器件。SoC内部集成可编程逻辑(PL)与处理器系统(... 为实现弹载设备之间通信总线接口的模块化,并提高通信接口的灵活可配置性,设计一种基于全可编程片上系统(SoC)的RS 485总线通信扩展模块。该模块包含4路RS 485接口、国产SoC芯片及相关外围器件。SoC内部集成可编程逻辑(PL)与处理器系统(PS)两部分,其中PL通过高级数据链路控制(HDLC)协议IP软核设计,实现HDLC协议数据解析与4路总线间的数据高效转发;PS则通过配置PL内部HDLC IP软核的动态寄存器和收发缓存,实现对特定总线数据发送控制与接收缓存区的数据读取。通信扩展模块采用同步半双工串行通信方式与外部设备进行通信,可以通过4路RS 485总线与外部设备进行独立的总线数据传输;也可以将1路总线作为主总线,主总线在收到外部设备发送至总线上的数据后,能够将该数据快速转发至其余3路从总线。实验结果表明,该通信控制模块能够以4 Mb/s的通信速率准确地完成总线数据的独立传输和总线间的数据转发传输,且在HDLC编解码过程中保持了零错误。 展开更多
关键词 通信扩展模块 弹载设备 串行通信 HDLC协议 SOC 总线数据传输
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新一代分布式箭载电气系统统一实时网络设计
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作者 施睿 隗同坤 +2 位作者 刘箭言 薛志超 叶威 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期84-91,共8页
新一代箭载电气系统体系架构充分体现了分布式信息综合的特征,可通过适当的统一实时网络设计实现箭载电气系统的物理分立、信息共享和资源动态分配,减少跨域信息交互的影响,提高系统组网的确定性、可靠性和容错能力。结合实时网络流控... 新一代箭载电气系统体系架构充分体现了分布式信息综合的特征,可通过适当的统一实时网络设计实现箭载电气系统的物理分立、信息共享和资源动态分配,减少跨域信息交互的影响,提高系统组网的确定性、可靠性和容错能力。结合实时网络流控机制不同的实时保障能力,对箭载综合电子系统信息传输需求进行分析,进行了时间敏感流控机制选择,实施了消息与流量类型的匹配,通过路径和调度的联合优化完成了时间触发窗口的设计,并利用OMNet++搭建网络仿真模型对网络系统的性能进行了仿真评价。通过仿真,验证了典型箭载综合电子系统中所有流量与时间敏感网络流控机制的匹配关系,展示了时间敏感网络在箭载综合电子系统中应用的可行性。 展开更多
关键词 分布式 箭载电气系统 时间敏感网络 流控机制 联合优化
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黑暗中的微光:中国第一支硅靶视像管研制历程
18
作者 赵轲 《自然辩证法通讯》 北大核心 2026年第2期55-66,共12页
20世纪70年代,夜视技术的国际竞争形势激烈。1972年,中国启动关键夜视器件研发。成都电讯工程学院依托电子束管与半导体基础,承接四机部任务,突破靶面制造、制管工艺、测试评估三大技术,于1974年研制出中国首支硅靶视像管。性能达国内先... 20世纪70年代,夜视技术的国际竞争形势激烈。1972年,中国启动关键夜视器件研发。成都电讯工程学院依托电子束管与半导体基础,承接四机部任务,突破靶面制造、制管工艺、测试评估三大技术,于1974年研制出中国首支硅靶视像管。性能达国内先进,部分参数超国际同期。随后六年间,成电建成生产线,为全国50余家单位生产百余支管,应用于国防、科研、医疗等军民领域。该成果奠定了增强型硅靶微光摄像管基础,推动我国夜视技术从主动式向被动式转型。其创新路径呈现三个特征:以国家战略需求为牵引、技术研发与产线建设同步、多单位多学科协同攻关。作为我国夜视技术自主突破的关键点,对光电技术后续发展具有一定意义。 展开更多
关键词 夜视技术 硅靶视像管 成都电讯工程学院
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基于FPGA的ARINC429总线飞行参数数据记录系统设计
19
作者 张秀清 闫博涵 +1 位作者 王晓君 王金晓 《工业控制计算机》 2025年第9期101-102,104,共3页
ARINC429总线作为现代飞机电子系统中不可或缺的核心纽带,被广泛应用于各种先进航空电子设备的数据传输中。提出一种基于FPGA的ARINC429总线飞行数据记录系统,通过机载设备与计算机之间的相互通信,实现飞行数据的及时记录和存储。为了... ARINC429总线作为现代飞机电子系统中不可或缺的核心纽带,被广泛应用于各种先进航空电子设备的数据传输中。提出一种基于FPGA的ARINC429总线飞行数据记录系统,通过机载设备与计算机之间的相互通信,实现飞行数据的及时记录和存储。为了解决传统ARINC429总线协议中芯片收发通道数量有限、价格昂贵等问题,利用FPGA实现了ARINC429总线协议,完成飞行参数数据的编码、解码和收发功能,确保数据传输的可靠性。仿真验证表明,所设计系统符合ARINC429总线的传输规范,适用于各类应用ARINC429协议传输的飞行记录设备中。 展开更多
关键词 ARINC429总线 飞行参数记录 FPGA VHDL
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AI辅助下的民航弱电系统故障预测与动态运维模型设计
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作者 李泽 肖朝云 +1 位作者 张荣刚 伍峥 《移动信息》 2026年第2期173-175,共3页
为提高民航弱电系统运行的稳定性与运维效率,文中构建了一种融合人工智能技术的故障预测与动态运维模型。该模型基于系统传感数据与运行日志,采用特征提取与多模型集成策略实现故障类型识别与时间预测;动态运维机制结合实时数据流调度... 为提高民航弱电系统运行的稳定性与运维效率,文中构建了一种融合人工智能技术的故障预测与动态运维模型。该模型基于系统传感数据与运行日志,采用特征提取与多模型集成策略实现故障类型识别与时间预测;动态运维机制结合实时数据流调度与智能任务分配算法,完成故障快速响应与资源最优调配。实验结果表明,所提模型在预测准确率与响应效率方面具有明显优势,可为民航信息化运维提供新型智能解决方案。 展开更多
关键词 人工智能 弱电系统 故障预测 动态运维 数据建模
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