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旋转叶片叶尖定时测量技术研究综述 被引量:1
1
作者 段发阶 牛广越 +3 位作者 刘昊 秦浩玮 李发富 周琦 《计测技术》 2025年第1期45-64,共20页
叶片振动参数是影响航空发动机、燃气轮机等重大旋转装备工作效率和运行安全的关键,基于叶尖定时的叶片振动测量方法已成为监测旋转叶片健康状态的标配技术。介绍了叶尖定时(Blade Tip Timing,BTT)测量原理,阐述了系统典型结构及常用测... 叶片振动参数是影响航空发动机、燃气轮机等重大旋转装备工作效率和运行安全的关键,基于叶尖定时的叶片振动测量方法已成为监测旋转叶片健康状态的标配技术。介绍了叶尖定时(Blade Tip Timing,BTT)测量原理,阐述了系统典型结构及常用测量流程,归纳了叶尖定时测量的4大关键技术,包括叶片到达时刻高精度提取、高信噪比的叶片振动位移测量、极度欠采样的叶片振动参数辨识、基于小样本叶尖定时信号的叶片故障诊断,详细分析了叶尖定时测量方法在叶尖定时传感技术、振动参数辨识技术、叶片故障诊断技术方面取得的重大进展,提出了叶尖定时技术的发展趋势与展望,从传感信号复用、不确定度分析与校准、系统的机载应用、数字孪生及智能运维4个方面总结了叶片振动非接触测量领域的未来重点研究方向,有望为叶尖定时测量技术的科学发展与工程应用提供重要参考。 展开更多
关键词 旋转叶片 叶尖定时 叶片振动 传感器 故障诊断
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基于时序图模式匹配的航天器故障诊断算法
2
作者 罗瑞欣 刘显敏 +2 位作者 高宇鹏 梁寒玉 张妍 《宇航学报》 北大核心 2025年第2期262-271,共10页
故障诊断是支撑航天器在轨健康运行的有效手段,其主要任务是检测故障并判断其发生的具体位置和原因。由于结构复杂、工作环境极端等原因,航天器在轨监测数据与实际故障间关系难以获取,仅通过数据分析来实现故障诊断的方案可行性很低。... 故障诊断是支撑航天器在轨健康运行的有效手段,其主要任务是检测故障并判断其发生的具体位置和原因。由于结构复杂、工作环境极端等原因,航天器在轨监测数据与实际故障间关系难以获取,仅通过数据分析来实现故障诊断的方案可行性很低。对于同时利用知识图谱和监测数据共同完成故障诊断的思路,现有研究工作大都未考虑故障与一段时间内数据异常模式间的关系。为解决上述问题,提出了基于时序图模式匹配的航天器故障诊断算法,利用时序图表示连续时间片段内数据异常间的时序关系,支持描述更精细且更稳定的异常模式,使新算法实现更精准且更高效的航天器故障诊断。在航天数据上的实验结果表明,新算法具有更高的故障诊断精度,且时间代价较低。 展开更多
关键词 异常模式 故障诊断 时序关系 航天器
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燃油测量系统主油箱油量测量故障研究
3
作者 陈庆 张汴卡 +2 位作者 杜昕鲲 李成飞 汪洋 《仪表技术》 2025年第5期44-47,共4页
针对燃油测量系统主油箱油量异常下降问题,通过分析系统设计原理,提出了改进技术方案。结合故障现象展开诊断与机理分析,明确了异常油量下降的根本原因;基于分析结果优化设计,形成改进方案,并通过地面与飞行试验验证其有效性。试验结果... 针对燃油测量系统主油箱油量异常下降问题,通过分析系统设计原理,提出了改进技术方案。结合故障现象展开诊断与机理分析,明确了异常油量下降的根本原因;基于分析结果优化设计,形成改进方案,并通过地面与飞行试验验证其有效性。试验结果表明,改进方案设计合理,能够有效解决主油箱油量异常下降问题。研究成果为同类航空产品的故障诊断与设计优化提供了技术参考,对提升燃油测量系统可靠性具有实际指导意义。 展开更多
关键词 燃油测量系统 油箱油量 测量故障 技改方案
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基于Simulink的离子微波钟闭环控制仿真分析
4
作者 辛弄潮 杨国梁 +1 位作者 韦彦一 张懿 《宇航计测技术》 2025年第1期68-72,共5页
基于离子微波钟的系统组成和工作原理,提出并利用Simulink平台构建了离子微波钟频率闭环控制系统的数学模型。该模型详细模拟了典型闭环控制过程中的动态响应,重点分析了比例-积分-微分(Proportional,Integral,and Derivative,PID)控制... 基于离子微波钟的系统组成和工作原理,提出并利用Simulink平台构建了离子微波钟频率闭环控制系统的数学模型。该模型详细模拟了典型闭环控制过程中的动态响应,重点分析了比例-积分-微分(Proportional,Integral,and Derivative,PID)控制器的关键参数、闭环控制环路的响应时间以及离子数目衰减特性对系统稳定性和精度的影响。通过对上述参数的综合优化,明确了它们在提升系统性能中的作用机制,并探讨了不同参数配置对频率稳定性的影响规律。研究结果为离子微波钟的设计与优化提供了直观的仿真验证手段和理论依据,对提高微波钟的长期稳定性和精度具有重要的应用价值。该研究方法和结论可推广至其他基于频率控制的高精度时频设备,为相关领域的工程实践提供参考。 展开更多
关键词 原子钟 闭环控制 模型仿真
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V锥流量计锥形的仿真与实验研究 被引量:1
5
作者 汤宇佳 叶志锋 +1 位作者 王欣 周力 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期239-244,共6页
电动燃油泵燃油流量的精准控制可有效提升航空发动机性能,其首要前提是燃油流量的精准测量。传统孔板流量计无法满足多电发动机燃油流量大量程比测量需求,而新型涡街、超声波等流量计对电磁及振动较敏感,无法在恶劣环境正常工作,因此本... 电动燃油泵燃油流量的精准控制可有效提升航空发动机性能,其首要前提是燃油流量的精准测量。传统孔板流量计无法满足多电发动机燃油流量大量程比测量需求,而新型涡街、超声波等流量计对电磁及振动较敏感,无法在恶劣环境正常工作,因此本文设计一种适用于航空发动机燃油流量测量的V锥流量计。首先依据量程需求选定设计参数,并仿真研究改变锥面形状对流量计性能影响,加以试验验证,最终拟合得到流量计算公式。验证结果表明:等效直径比对流出系数影响最大,且须匹配特定前、后锥角使流量计达到最佳性能;将锥形改为有一定曲度的圆弧可有效降低永久压损;后锥曲度的增大可有效提高流出系数线性度,前、后锥曲度分别为0.25,0.75时可取得较优流出系数。 展开更多
关键词 燃油流量计 V锥流量计 数值模拟 锥面优化 流出系数
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航空燃油油位测量控制技术改进研究
6
作者 黄华辉 何廉 +3 位作者 杜昕鲲 刘兆强 朱贤德 陈庆 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第S2期343-349,共7页
针对航空燃油油位测量控制系统加油操作复杂和加油精度相对较低的特点,提出了一种集成加油控制功能的航空燃油油位测量控制技术。通过典型故障模式分析,从改进油位测量装置表面材料、结构和信号采集电路3个方面提高可靠性。其中改进油... 针对航空燃油油位测量控制系统加油操作复杂和加油精度相对较低的特点,提出了一种集成加油控制功能的航空燃油油位测量控制技术。通过典型故障模式分析,从改进油位测量装置表面材料、结构和信号采集电路3个方面提高可靠性。其中改进油位测量装置表面材料是根据使用工况选择合适的材料避免产生额外因素(粘连力)导致的故障;改进结构是优化油位测量装置内部接触形式,降低因结构引起的磁浮子阻力导致的故障;改进采集电路是提高电路对油位测量装置输出电阻的容错率,降低因油位测量装置固有特性变差导致的故障。经试验证明,改进措施能有效避免自动加油控制功能失效。 展开更多
关键词 燃油测量系统 自动加油控制 油位测量装置 故障模式 改进设计
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轴系刚度对新型空气动力负载模拟器的影响 被引量:9
7
作者 于慈远 于湘珍 刘庆和 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期148-160,共13页
新型空气动力负载模拟器是在传统的电液负载模拟器上增加一个位置同步马达 ,补偿由舵机主动转动产生的位置扰动。理论和实验研究表明 ,由于同步马达与加载马达之间 ,舵机马达与加载马达之间不可避免地存在机械连接环节 ,即使同步马达与... 新型空气动力负载模拟器是在传统的电液负载模拟器上增加一个位置同步马达 ,补偿由舵机主动转动产生的位置扰动。理论和实验研究表明 ,由于同步马达与加载马达之间 ,舵机马达与加载马达之间不可避免地存在机械连接环节 ,即使同步马达与承载马达完全保持位置同步 。 展开更多
关键词 空气动力负载模拟器 多余力度 轴系刚度
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谐振式燃油密度传感器振动筒的设计与分析 被引量:2
8
作者 孙建红 杨璐 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期60-64,共5页
飞机燃油密度高精度的测量对精确控制燃油量有重要作用。本文通过理论分析及ANSYS有限元分析软件对谐振式燃油密度传感器振动筒进行了振动模态分析,并利用正交实验设计法优化了不同振动模态、不同振动频率下振动筒的设计。分析结果表明... 飞机燃油密度高精度的测量对精确控制燃油量有重要作用。本文通过理论分析及ANSYS有限元分析软件对谐振式燃油密度传感器振动筒进行了振动模态分析,并利用正交实验设计法优化了不同振动模态、不同振动频率下振动筒的设计。分析结果表明:采用基本振型m=1,n=4,几何尺寸为L=2.9 cm,R=0.8 cm,t=0.20 mm的振动筒时,在密度范围为700-900 kg/m^3的航空煤油环境下,其谐振频率范围为7.5-8.5 kHz。符合设计目标频率在2-10 kHz的要求,可作为谐振式燃油密度测量系统振动筒的设计参考。 展开更多
关键词 飞机燃油 密度传感器 燃油密度 振动筒 圆柱壳 正交法
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基于准载波相位差分技术的地基增强系统机载定位精度性能研究 被引量:2
9
作者 于耕 张斌浩 +2 位作者 禄韶勇 赵龙 任武君 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第23期103-107,共5页
地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)中机载导航定位精度和精度可靠性关系到飞机和人员的生命财产安全。因此,提出了在GBAS中使用以准载波相位差分技术(real-time kinematic,RTK)为差分方式减小潜在误差影响的方法。... 地基增强系统(ground-based augmentation systems,GBAS)中机载导航定位精度和精度可靠性关系到飞机和人员的生命财产安全。因此,提出了在GBAS中使用以准载波相位差分技术(real-time kinematic,RTK)为差分方式减小潜在误差影响的方法。RTK利用了参考站和移动站之间观测误差的空间相关性,通过差分的方式消除了移动站观测数据中的大部分误差。与传统的差分方式相比,RTK具有更大的技术优势。通过实验验证和数据仿真结果表明:该方案的单频准RTK可实现分米级甚至厘米的高精度定位,能够为飞机的进近提供精密和稳定的导航数据,同时为机场实现GBAS CAT Ⅱ/Ⅲ类精密进近服务起到积极地促进作用。 展开更多
关键词 地基增强系统 机载定位精度 准载波相位差分 精密进近 Ⅱ/Ⅲ类安全等级
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谐振式燃油密度测量系统中振动筒的频率特性分析 被引量:2
10
作者 孙建红 杨璐 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期37-39,45,共4页
针对谐振式燃油密度测量系统中振动筒的频率特性,利用ANSYS软件对振动筒(圆柱壳)进行了振动模态的力学分析,并对比了在不同约束条件下振动频率的差异。结果表明:轴向半波数m=1、径向振型n=3和4是合适的振型;同时对两种不同约束条... 针对谐振式燃油密度测量系统中振动筒的频率特性,利用ANSYS软件对振动筒(圆柱壳)进行了振动模态的力学分析,并对比了在不同约束条件下振动频率的差异。结果表明:轴向半波数m=1、径向振型n=3和4是合适的振型;同时对两种不同约束条件下振动筒的振动频率分析的结果显示,其基频相差3倍左右;研究结果表明,对振动筒采用上端面为自由状态、下端面为全约束的约束方式,测量系统的频率可以优选在2-10kHz的范围,易于实现激振,又远离飞机结构其他干扰振动频率,能为谐振式燃油密度测量系统设计提供参考。 展开更多
关键词 密度传感器 燃油密度 振动筒 圆柱壳
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基于大电流注入探头的传导抗扰度预试验方法 被引量:1
11
作者 赵宏旭 李梓洋 石旭东 《航空学报》 CSCD 北大核心 2024年第23期288-301,共14页
传导抗扰度预试验是一种通过仿真建模实现传导抗扰度测试功能的试验方法,可在机载设备研发阶段提供面向初步设计方案的电磁兼容性验证能力。在缺乏大电流注入探头详细设计参数的情况下,提出一种基于集总参数电路模型的探头磁芯磁导率测... 传导抗扰度预试验是一种通过仿真建模实现传导抗扰度测试功能的试验方法,可在机载设备研发阶段提供面向初步设计方案的电磁兼容性验证能力。在缺乏大电流注入探头详细设计参数的情况下,提出一种基于集总参数电路模型的探头磁芯磁导率测算方法,并据此建立大电流注入探头及其校准夹具三维仿真模型,通过开展三端口网络参数测试验证探头模型准确性;依据DO160测试标准搭建以大电流注入探头模型为核心的传导抗扰度预试验仿真平台,通过对比不同构型航空线缆终端耦合电压验证预试验仿真平台准确性。验证结果表明:大电流注入探头及传导抗扰度预试验仿真平台与试验装置具有高度一致性。 展开更多
关键词 传导抗扰度 大电流注入 集总参数电路 有限元仿真 相对磁导率
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一种机载气象雷达飞行试验数据处理方法 被引量:2
12
作者 于天超 隋静 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第22期319-322,共4页
机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷... 机载气象雷达是保障飞机飞行安全的重要电子设备。机载气象雷达探测的气象目标非人力可控,由于无法直接获得气象目标的测量数据,一直以来,飞行试验都难以有效评估机载气象雷达探测气象目标的准确性。给出了一种基于地面天气雷达单站雷达图的机载气象雷达飞行试验数据处理方法,实现了对机载气象雷达探测气象目标的强度、位置及形状准确性的有效评估,为机载气象雷达在飞行试验过程中的参数调整及性能考核提供了依据。 展开更多
关键词 机载气象雷达 飞行试验 数据处理
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波音737-NG模拟机双指针指示器设计 被引量:2
13
作者 肖志坚 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2012年第12期74-76,共3页
为替代价格高昂的进口飞行模拟机双指针真飞机指示器,设计模拟机用双指针仿真指示器有着重要的意义。详细阐述了波音737-NG飞行模拟机双指针仿真指示器所采用的数字信号处理器和微型步进电机的工作原理和设计方法;以波音737-NG模拟机双... 为替代价格高昂的进口飞行模拟机双指针真飞机指示器,设计模拟机用双指针仿真指示器有着重要的意义。详细阐述了波音737-NG飞行模拟机双指针仿真指示器所采用的数字信号处理器和微型步进电机的工作原理和设计方法;以波音737-NG模拟机双指针襟翼指示器(FLAPS)为例,设计制作了波音737-NG模拟机双指针指示器,并将其安装到波音737-NG全任务飞行训练模拟机进行测试。仿真结果表明,该指示器能满足波音737-NG襟翼指示器的设计要求,成功替代了现有模拟机用真飞机襟翼指示器。 展开更多
关键词 模拟机 指示器 波音737-NG 数字信号处理器 仿真
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基于LSM内插算法的北斗GBAS参考站布局设计研究 被引量:2
14
作者 于耕 张洪亮 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第34期304-307,共4页
为提高机场空域利用率,进近等级和进近效率,提出基于北斗导航系统的"三轮"式地面参考站布局设计方案。基于GPS的GBAS参考站的适用于20 km范围,其通过平均法计算差分校正量不能满足对差分校正值准确描述。通过实验和仿真对比,... 为提高机场空域利用率,进近等级和进近效率,提出基于北斗导航系统的"三轮"式地面参考站布局设计方案。基于GPS的GBAS参考站的适用于20 km范围,其通过平均法计算差分校正量不能满足对差分校正值准确描述。通过实验和仿真对比,分析了低次曲面内插法(LSM)、基于距离的内插法(DIM)与平均法三者之间的差异。实验结果发现LSM、DIM内插法与均值法在计算差分校正时,存在较大差异。在此基础上提出将低次曲面法(LSM)用于"三轮"式地面参考站布局,并给出了相应的进近方案。 展开更多
关键词 LSM内插法 DIM内插法 地基增强系统(GBAS) “三轮”式地面参考站布局设计
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GBAS参考接收机精度对一致性监测影响研究 被引量:1
15
作者 于耕 张洪亮 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第34期301-303,329,共4页
为研究GBAS参考接收机精度对多参考接收机一致性影响,通过理论推导和仿真验证,建立参考接收机定位精度与多参考接收机一致性(B值)之间的关系。通过接收机数据采集实验,并依据上述理论对GNSS参考接收机伪距等原始观测数据进行处理以及作... 为研究GBAS参考接收机精度对多参考接收机一致性影响,通过理论推导和仿真验证,建立参考接收机定位精度与多参考接收机一致性(B值)之间的关系。通过接收机数据采集实验,并依据上述理论对GNSS参考接收机伪距等原始观测数据进行处理以及作图分析。实验结果发现随着定位精度提高B值变小,即参考接收机一致性提高。在此基础上给出了一般情况下,满足连续性要求的地基增强系统(GBAS)参考接收机水平定位精度应在0.1 m左右(即分米级)。该实验结果可在GBAS试验时为参考接收机选取提供参考。 展开更多
关键词 定位精度 多参考接收机一致性 地基增强系统(GBAS) GNSS参考接收机
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飞机语音告警系统语音库的建立
16
作者 张圣元 曾宪林 邹涛 《电光与控制》 2004年第3期57-59,共3页
 飞机语音告警系统语音信息的录制工作存在受人员、环境限制及操作繁琐等问题,本文提出了解决方案:建立了一种通用的语音报警系统语音库,阐明了该系统的基本原理、建立过程和人机交互的实现。
关键词 语音库 模拟存储 AT89C51 入机交互
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智能化起落架收放监测系统
17
作者 黄宜军 施德恒 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期441-444,共4页
智能化起落架收放监测系统*黄宜军施德恒(空军第一航空学院信阳464000)1引言在飞机降落前,为确保飞机起落架已经放下,除了机上的指示设备外,还在塔台旁设一名观察员用望远镜监测,该方法由于受人员因素及天气因素的影响,... 智能化起落架收放监测系统*黄宜军施德恒(空军第一航空学院信阳464000)1引言在飞机降落前,为确保飞机起落架已经放下,除了机上的指示设备外,还在塔台旁设一名观察员用望远镜监测,该方法由于受人员因素及天气因素的影响,可靠性较差。近年来,因机上设备失灵... 展开更多
关键词 飞机 起落架 收放监测系统 人工智能 传感器
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航空发动机叶尖间隙在线测量技术研究综述 被引量:24
18
作者 段发阶 牛广越 +2 位作者 周琦 傅骁 蒋佳佳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期74-100,共27页
叶尖间隙是航空发动机设计和试验的关键参数,直接影响发动机的工作效率和运行安全。航空发动机叶尖间隙的实时在线监测已成为测试大纲中的必备项目。随着新型航空发动机的发展,叶尖间隙测量技术进一步成熟和深入。介绍了叶尖间隙在线测... 叶尖间隙是航空发动机设计和试验的关键参数,直接影响发动机的工作效率和运行安全。航空发动机叶尖间隙的实时在线监测已成为测试大纲中的必备项目。随着新型航空发动机的发展,叶尖间隙测量技术进一步成熟和深入。介绍了叶尖间隙在线测量原理,阐述了系统典型结构及常用测量流程,归纳了叶尖间隙在线测量的6大关键技术,详细分析了放电探针法、光纤法、电容法、电涡流法和微波法等叶尖间隙测量方法的工作原理、性能特征、关键技术发展历程及未来发展方向,对比总结了各种方法的研究成果和最新产品,提出了叶尖间隙测量领域的发展趋势与展望,从6个方面总结了叶尖间隙测量领域的未来重点研究方向,为后续研究提供参考。 展开更多
关键词 叶尖间隙 在线测量 航空发动机 旋转叶片 传感器
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一种基于迁移学习的遥测数据异常检测方法 被引量:19
19
作者 陈俊夫 皮德常 张强 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期522-530,共9页
为解决卫星遥测数据异常检测面临的数据不平衡且缺乏有标签样本的问题,提出一种基于一维卷积神经网络(1dCNN)迁移学习的异常检测方法。首先利用源域卫星的遥测数据对1dCNN进行预训练,使得模型的卷积层具有卫星状态特征的提取能力;然后... 为解决卫星遥测数据异常检测面临的数据不平衡且缺乏有标签样本的问题,提出一种基于一维卷积神经网络(1dCNN)迁移学习的异常检测方法。首先利用源域卫星的遥测数据对1dCNN进行预训练,使得模型的卷积层具有卫星状态特征的提取能力;然后将训练好的模型迁移到缺乏标签数据的目标域卫星中;利用目标域有标签样本对预训练模型进行微调,从而实现了对目标域测试集样本的异常检测。为了使1dCNN能够适应遥测数据样本的不平衡性,引入了代价敏感训练策略,建立动态损失函数,从而提升代价敏感一维卷积神经网络(cs-1dCNN)对于异常样本的识别能力。以某两个卫星的电源分系统遥测数据进行了验证,实验结果表明该异常检测迁移方法具有较好的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 卫星遥测数据 迁移学习 深度学习 异常检测
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改进型变分自编码器及其在航天器故障检测中的应用 被引量:3
20
作者 向刚 陶然 +2 位作者 屈辰 韩峰 高晓颖 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第S01期90-95,共6页
故障检测技术是实现航天器智能故障诊断和健康管理的基础。针对航天器故障检测领域存在的测试数据量大、故障标签稀缺问题以及对实时性的要求,提出了一种基于改进型变分自编码器(VAE)的无监督故障检测算法。所提算法首先利用长短期记忆(... 故障检测技术是实现航天器智能故障诊断和健康管理的基础。针对航天器故障检测领域存在的测试数据量大、故障标签稀缺问题以及对实时性的要求,提出了一种基于改进型变分自编码器(VAE)的无监督故障检测算法。所提算法首先利用长短期记忆(LSTM)单元替换VAE中传统的神经元,提取航天器测试数据间的时间依赖性和相关性等特征。然后提出了一种重构概率计算方法。该网络在只含有正常数据的训练集上进行训练,学习特征,并以较高的概率对训练集上的数据进行重构。当测试集中输入数据的重构概率小于设定的阈值时,则判定对应的输入数据为故障数据,从而实现故障检测。实验表明,所提方法可行,能够有效地对故障进行检测。 展开更多
关键词 故障检测 长短期记忆单元 变分自编码 神经网络 航天器
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