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基于FRACAS的干簧管式液面信号器故障管理研究
1
作者 耿鹏武 杨帆 +2 位作者 杜昕鲲 贺鑫宇 侯杰 《科技与创新》 2025年第12期41-44,共4页
FRACAS(Failure Report Analysis and Corrective Action System,故障报告、分析及纠正措施系统)作为可靠性工作的核心管理工具,在产品研制、生产及早期使用阶段具有关键实践价值。通过阐述FRACAS系统的概念与工作流程,剖析其与质量问... FRACAS(Failure Report Analysis and Corrective Action System,故障报告、分析及纠正措施系统)作为可靠性工作的核心管理工具,在产品研制、生产及早期使用阶段具有关键实践价值。通过阐述FRACAS系统的概念与工作流程,剖析其与质量问题归零的内在关联,并以干簧管式液面信号器故障为例,实证演示FRACAS系统的全流程应用,为同类新研产品的可靠性改进提供科学参考。 展开更多
关键词 故障报告 分析及纠正措施系统 干簧管 液面信号器
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航空燃油测量系统典型故障模式分析
2
作者 李东霖 杨瑞 杜昕鲲 《设备管理与维修》 2025年第15期83-86,共4页
针对航空飞机对燃油测量系统应用场景的要求,提出一种集成油量数据采集、转换及计算功能的燃油测量系统。采用理论分析和电路同位替代的方式得到最佳的燃油测量系统改进设计方案。总结该燃油测量系统在地面试验和飞行试验过程中的典型故... 针对航空飞机对燃油测量系统应用场景的要求,提出一种集成油量数据采集、转换及计算功能的燃油测量系统。采用理论分析和电路同位替代的方式得到最佳的燃油测量系统改进设计方案。总结该燃油测量系统在地面试验和飞行试验过程中的典型故障,从故障概述、故障树分析、机理分析和故障解决等方面进行分析,找到故障原因并提出解决办法,为同类型航空类设备设计提供参考。 展开更多
关键词 燃油测量系统 油量指示功能 故障树 机理分析
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航空用数字式油量传感器典型故障分析及改进
3
作者 李东霖 杨瑞 杜昕鲲 《机电工程技术》 2025年第12期204-209,共6页
针对当前航空飞机对数字式油量传感器应用场景的要求,提出了一种航空用燃油油量测量的数字式油量传感器,并对工作设计原理进行描述。另一方面,例举了数字式油量传感器在湿热试验中遇到的典型故障问题,并从故障概述、故障树分析、机理分... 针对当前航空飞机对数字式油量传感器应用场景的要求,提出了一种航空用燃油油量测量的数字式油量传感器,并对工作设计原理进行描述。另一方面,例举了数字式油量传感器在湿热试验中遇到的典型故障问题,并从故障概述、故障树分析、机理分析和故障解决4个方面进行分析,找到了故障原因并提出了解决方案,同时论证了数字电桥在湿热试验中场效应管动态电阻超出合理的范围,导致振荡电路波形幅度发生异常的情况,确保了故障解决方案的可行性。故障分析方法和故障原因对同类型的航空类产品设计提供了参考意义,提高设计质量。 展开更多
关键词 数字式油量传感器 油量测量 故障树 机理分析
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飞机油量传感器外场检测技术研究与设计
4
作者 潘继岗 孙盼 +1 位作者 石亚书 何坤 《工业控制计算机》 2025年第2期119-121,共3页
针对飞机外场使用维护过程中,因油量传感器参数飘移、性能下降等问题引起的燃油测量系统故障,由于缺乏有效检测手段,不能实现对油量传感器的原位检测。设计了一种油量传感器外场检测仪,利用该检测仪对飞机空油和满油两种状态下的传感器... 针对飞机外场使用维护过程中,因油量传感器参数飘移、性能下降等问题引起的燃油测量系统故障,由于缺乏有效检测手段,不能实现对油量传感器的原位检测。设计了一种油量传感器外场检测仪,利用该检测仪对飞机空油和满油两种状态下的传感器电容值进行测量,通过将测量数据与额定值进行对比和分析,验证了检测仪测量方法的可行性及测量结果的可靠性,为油量传感器的外场维护及性能检测提供了技术支撑。 展开更多
关键词 油量传感器 燃油测量系统 原位检测 外场检测仪
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气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响 被引量：9
5
作者 胡荣 吴文洁 +1 位作者 陈琳 张菲菲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期677-683,共7页
气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于飞机性能数据库(BADA)模型,考虑气象因素,建立飞机燃油消耗的修正模型。以广州白云国际机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量2个维度分别... 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于飞机性能数据库(BADA)模型,考虑气象因素,建立飞机燃油消耗的修正模型。以广州白云国际机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量2个维度分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明显变化,燃油消耗量略有降低,燃油效率升高;风速增加,燃油流量和燃油消耗量先减小后增大,燃油效率先升后降,风速为4 m/s时燃油效率最高。当飞机飞行高度下降时,气温和气压升高,风速下降,燃油流量小幅度波动上升,燃油效率降低。最佳气象条件下,一次进近飞行能减少约3%的燃油消耗。研究结果对提高实际飞行的燃油效率有一定的参考意义。 展开更多
关键词 气象因素 气温 气压 风速 燃油效率 燃油流量 燃油消耗量
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飞机油箱燃油量体积特性计算与油量测量仿真 被引量：15
6
作者 苏三买 常伟 王卉 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2011年第9期2091-2094,共4页
飞机油箱体积特性数据库是油量测量计算的基础,直接影响油量测量的精度;针对目前将油箱模型离散化为有限规则单元,再进行叠加计算燃油体积方法存在的通用性差与精度低的不足,文章根据飞机油量传感器测量高度、飞行姿态以及三轴加速度信... 飞机油箱体积特性数据库是油量测量计算的基础,直接影响油量测量的精度;针对目前将油箱模型离散化为有限规则单元,再进行叠加计算燃油体积方法存在的通用性差与精度低的不足,文章根据飞机油量传感器测量高度、飞行姿态以及三轴加速度信息,确定出油平面,并以此作为分割平面,通过CATIA二次开发实现油箱燃油体积特性数据库自动生成;根据特性数据库的特点与机载数据要求,采用后向试探法对数据库进行压缩与优化;模拟飞机油量测量过程,设计油量测量仿真软件,仿真结果表明;油量计算的相对误差小于1%,按所采用方法计算的数据库能达到工程要求。 展开更多
关键词 飞机油量测量 体积特性数据库 CATIA二次开发 数据库压缩与优化 油量测量仿真
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基于虚拟传感器理论的飞机油量测量方法 被引量：5
7
作者 常伟 苏三买 +1 位作者 王卉 周伟 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第12期53-57,共5页
飞机数字式燃油测量系统中,燃油量准确测量应获取各个油量传感器的信息,对如何计算剩余油量将影响油量测量的精度。针对油箱安装多个传感器的特点,根据虚拟传感器理论给出油量计算方法,将各个真实传感器的测量高度转化为油箱各截面几何... 飞机数字式燃油测量系统中,燃油量准确测量应获取各个油量传感器的信息,对如何计算剩余油量将影响油量测量的精度。针对油箱安装多个传感器的特点,根据虚拟传感器理论给出油量计算方法,将各个真实传感器的测量高度转化为油箱各截面几何形心拟合直线位置处的虚拟传感器折合高度。以虚拟传感器为基准,建立高度、油面角与燃油体积特性数据库,并采用三维插值方法计算油箱剩余燃油体积。理论分析与仿真计算表明:改进方法可减少传感器计算量,同时能有效避免传感器安装误差对测量精度的影响,测量精度满足工程设计要求,为测量准确性提供了参考。 展开更多
关键词 飞机 燃油量测量 虚拟传感器 插值 精度
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基于等效传感器和插值法的燃油量测量算法 被引量：4
8
作者 欧阳平超 刘红梅 焦宗夏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期950-953,共4页
以某型号飞机的机身油箱为例,提出了等效虚拟传感器的方法,将多根传感器测量值所确定的燃油面,用油箱中某个特殊位置的一虚拟传感器的值等效表示.建立虚拟传感器长度、飞机姿态中俯仰角和横滚角与燃油体积关系的三维数据表,利用插值的... 以某型号飞机的机身油箱为例,提出了等效虚拟传感器的方法,将多根传感器测量值所确定的燃油面,用油箱中某个特殊位置的一虚拟传感器的值等效表示.建立虚拟传感器长度、飞机姿态中俯仰角和横滚角与燃油体积关系的三维数据表,利用插值的方法得到燃油量的近似值.利用Solidworks三维辅助设计软件对运用等效原理和插值法得到的燃油量进行验证,结果表明该方法测量精度高,计算结果可靠.而且等效原理的利用,使插值法涉及的数据量大大减少,达到了压缩数据的目的,便于在实际系统中的实现. 展开更多
关键词 飞机燃油 燃油量测量 传感器 插值
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光纤压力补偿的飞机油量测量 被引量：2
9
作者 夏超 李小刚 +1 位作者 胡金海 刘书东 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2015年第9期133-136,共4页
针对飞行中的燃油液面晃动的测量误差问题,提出光纤压力补偿算法测量燃油。利用不同数量光纤压力传感器测量高度确定出油平面;根据光纤压力传感器的特性和飞机飞行姿态以及三轴加速度信息,补偿计算油箱油量。讨论传感器最优布局,通过计... 针对飞行中的燃油液面晃动的测量误差问题,提出光纤压力补偿算法测量燃油。利用不同数量光纤压力传感器测量高度确定出油平面;根据光纤压力传感器的特性和飞机飞行姿态以及三轴加速度信息,补偿计算油箱油量。讨论传感器最优布局,通过计算机辅助三维交互式建模软件建立燃油体模型,根据特性数据得出单传感器和双传感器布局下的燃油体体积参数和质量。仿真结果表明双传感器的测量误差为0.078%,测量精度较高。双传感器布局下的光纤压力补偿算法可以较好地解决由于飞机姿态改变带来的燃油晃动的测量误差的问题。 展开更多
关键词 光纤压力 惯性补偿 窜油 建模
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一种典型电容传感器采集故障分析与验证 被引量：1
10
作者 李军 于方春 +1 位作者 赵刚 李阳 《航空计算技术》 2022年第4期73-76,共4页
在飞机燃油测量系统中,油位传感器与采集装置通常会采用屏蔽线缆进行信号传输,因传输线上存在分布电容,当出现屏蔽接地不良时就会影响油量采集的精度,进而影响系统的控制和决策。通过对一起因传输线屏蔽接地问题所造成的电容传感器采集... 在飞机燃油测量系统中,油位传感器与采集装置通常会采用屏蔽线缆进行信号传输,因传输线上存在分布电容,当出现屏蔽接地不良时就会影响油量采集的精度,进而影响系统的控制和决策。通过对一起因传输线屏蔽接地问题所造成的电容传感器采集故障进行分析和定位,根据故障发生的原因和机理,对油位传感器传输线进行建模,重点分析信号传输线在屏蔽接地不良的情况下,传输线上的固有分布电容影响信号采集精度的原理,并在实验室环境下进行了对比验证。 展开更多
关键词 电容式传感器 信号采集 故障分析 分布电容
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中国民用飞机燃油测量系统发展趋势 被引量：12
11
作者 张欲晓 樊尚春 《计测技术》 2008年第4期9-11,15,共4页
介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面... 介绍了现代飞机燃油管理系统的国内外发展现状,民用飞机燃油系统的组成和燃油系统的基本工作原理。论述了研制高精度测量传感器是决定系统测量精度的最直接因素,以及新型传感器和电子技术对提高与完善燃油测量系统的精度、可靠性等方面所起的作用,同时展望了飞机燃油系统的发展方向,指出数字化方向是燃油测量技术发展的必然趋势。 展开更多
关键词 燃油测量 飞机燃油管理 燃油系统
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飞机油量传感器布局设计的 CAD 方法的研究 被引量：7
12
作者 关丽 陈行禄 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期783-787,共5页
根据飞机燃油油量测量的原理引出了数字式燃油测量系统中油量传感器的布局原则，由此提出了可测区的概念，并对相应的可测区计算方法中的关键技术作了阐述．最后给出了通过可测区计算及可测性验证进行油箱中油量传感器布局设计的有关结论．
关键词 传感器 CAD 油量测量 飞机燃油
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单点故障对飞机燃油量信息显示的影响分析
13
作者 王卉 《计量技术》 2016年第6期32-35,共4页
摘要飞机驾驶舱内显示的燃油量信息包括燃油量数据和低油位告警，这是通过燃油测量系统和航电系统交联实现的。显示的信息来源于燃油测量系统提供的燃油量数据和低油位信号，经由航电系统传输和逻辑运算之后在驾驶舱显示。从信号源端直... 摘要飞机驾驶舱内显示的燃油量信息包括燃油量数据和低油位告警，这是通过燃油测量系统和航电系统交联实现的。显示的信息来源于燃油测量系统提供的燃油量数据和低油位信号，经由航电系统传输和逻辑运算之后在驾驶舱显示。从信号源端直到最后的显示，整个链路中任意一个环节出现故障都会导致最终显示的燃油量信息错误。本文分析了整个链路中可能存在的单点故障和造成的影响，确定了减小故障影响的方法及建议方案。 展开更多
关键词 燃油量显示 低油位告警 单点故障 航电系统 非相似性
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高可信度的燃油指示系统方案对比分析
14
作者 王卉 《计量技术》 2016年第7期37-41,共5页
介绍了可信度的定义，以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案，给出了每个方案的故障树以及功能等级分配，分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响，确定了油量数据对比的方法，最终确定了各个方案的特点和... 介绍了可信度的定义，以及影响可信度的因素。列举了4个有代表性的方案，给出了每个方案的故障树以及功能等级分配，分析了可信度对系统构架、软件等级、设计成本和重量的影响，确定了油量数据对比的方法，最终确定了各个方案的特点和适用的机型。 展开更多
关键词 可信度 燃油指示系统 故障树 研制保证等级 油量对比
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飞机油箱余油量的神经网络动态测量 被引量：2
15
作者 蒋东方 陈楸 陈明 《航空计算技术》 2000年第2期12-15,共4页
论述了采用人工神经网络对飞机油箱燃油余量进行动态测量的方法。首先建立了飞机油箱余油动态测量的神经网络模型 ,然后讨论了该模型在使用中的有关问题解决方法 ,最后给出了一例仿真结果。
关键词 神经网络 油箱模型 动态测量 非线性测量 飞机 余油量
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利用双转子流量计确定燃油流量的方法及验证 被引量：2
16
作者 王朝蓬 高扬 汪涛 《科学技术与工程》 2011年第33期8379-8382,共4页
燃油流量的准确测量对航空发动机性能计算有着重要的影响。在众多的流量计中,双转子燃油流量计有着传统单转子流量计难以比拟的优点,并具有广泛的工程应用前景。阐述了双转子燃油流量计的工作原理以及燃油流量计算方法。通过对某型发动... 燃油流量的准确测量对航空发动机性能计算有着重要的影响。在众多的流量计中,双转子燃油流量计有着传统单转子流量计难以比拟的优点,并具有广泛的工程应用前景。阐述了双转子燃油流量计的工作原理以及燃油流量计算方法。通过对某型发动机性能试飞中双转子燃油流量计的试验数据,得到的计算结果与供应商提供的结果进行比对,两者基本吻合,证明了该计算方法的正确性。 展开更多
关键词 双转子燃油流量计 流量计算 K 因子 发动机性能 飞行试验
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飞机燃油油量测量及姿态误差修正方法 被引量：11
17
作者 袁梅 林柯 崔德刚 《航空计测技术》 2001年第1期24-26,共3页
提出了一种基于 CAD技术的航空燃油油量实时测量方法。采用三维实体造型技术 ,建立了某飞机机翼油箱模型 ,利用油量传感器的输出值及飞机姿态信息 ,对燃油油量进行实时测量及姿态误差修正。
关键词 飞机 姿态误差修正 机翼油箱模型 油量测量 燃油测量系统 CAD
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电容式传感器在飞机燃油测量系统中的应用 被引量：15
18
作者 聂海涛 刘云昌 《沈阳航空工业学院学报》 2007年第5期16-18,共3页
叙述了电容式传感器在飞机燃油测量系统中应用。首先,分析了电容式传感器在飞机燃油测量系统中工作的基本原理:因燃油液面位置变化而使电容量产生变化,将其转化为实时电信号,可以实现对飞机油箱油量变化的实时测量。其次,分析了测量误... 叙述了电容式传感器在飞机燃油测量系统中应用。首先,分析了电容式传感器在飞机燃油测量系统中工作的基本原理:因燃油液面位置变化而使电容量产生变化,将其转化为实时电信号,可以实现对飞机油箱油量变化的实时测量。其次,分析了测量误差产生的原因,并提出了改进措施。 展开更多
关键词 电容器 燃油传感器 油量测量
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双转子燃油流量计校准试验及结果 被引量：1
19
作者 王朝蓬 苗禾状 +1 位作者 左泽敏 高扬 《工程与试验》 2014年第4期43-45,72,共4页
在航空发动机性能和工作特性试飞中,燃油流量的准确测量对发动机工作指标和性能计算有着重要的影响。和传统单转子流量计相比,双转子燃油流量计有响应更快、重复性好、精度高、量程更宽广等优点,被广泛地应用在航空领域。通常,航空发动... 在航空发动机性能和工作特性试飞中,燃油流量的准确测量对发动机工作指标和性能计算有着重要的影响。和传统单转子流量计相比,双转子燃油流量计有响应更快、重复性好、精度高、量程更宽广等优点,被广泛地应用在航空领域。通常,航空发动机由于安装空间的原因,燃油流量计的进出口平直段难以满足整流的需要。因此,需要装机后对燃油流量计再次进行校准。本文通过标准流量台对安装试验件的某型双转子流量计进行校准,将试验结果与厂家提供的校准曲线进行对比,发现有一定的偏差。通过对校准结果的不确定度合成,其结果小于2‰。还得到了K因子校准特性曲线图,为双转子流量计的工程应用提供了技术支持。 展开更多
关键词 双转子流量计 修正电流 修正频率 K因子
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集中式燃油测量系统的双机容错设计与实现
20
作者 宋明刚 李跃中 +1 位作者 李成全 樊尚春 《数据采集与处理》 CSCD 2001年第4期513-518,共6页
分析了飞机燃油测量系统的发展方向 ,介绍了集中式燃油测量系统的结构 ,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计 ,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统... 分析了飞机燃油测量系统的发展方向 ,介绍了集中式燃油测量系统的结构 ,从提高可靠性的角度对集中式数字燃油测量系统进行了总体设计 ,并以单片机为基础实现了中央测量单元的双机容错设计。重点分析了双机容错结构的故障监测原理和系统重构策略与过程 ,给出了故障监测和系统切换的硬件与软件框图。 展开更多
关键词 集中式燃油测量系统 双机 容错 单片机 飞机
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