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飞行器滚动自动驾驶仪设计方法研究
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作者 马澍田 王式琦 《哈尔滨船舶工程学院学报》 EI CAS CSCD 1989年第3期286-295,共10页
本文根据经典控制理论所导出的约束条件,采用基于二次型性能指标的线性最优调节器的方法,设计了飞行器滚动自动驾驶仪.分析和数字仿真表明,这种方法对于数学模型中的高频影响具有较好的鲁棒性.
关键词 飞行器 自动驾驶仪 设计
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