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无人作战飞机经济寿命正向设计优化建模与求解研究
1
作者 杨雪 刘开磊 +3 位作者 杨丽颖 崔新豪 肖依永 康锐 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第4期1176-1183,共8页
针对无人作战飞机经济寿命设计中存在的理论模型支撑不足、缺乏面向产品寿命周期的成本设计方法等问题,提出无人作战飞机经济寿命正向设计理念和优化模型。构建一种混合整数规划的选型模型,以辅助决策无人作战飞机系统各模块的选型方案... 针对无人作战飞机经济寿命设计中存在的理论模型支撑不足、缺乏面向产品寿命周期的成本设计方法等问题,提出无人作战飞机经济寿命正向设计理念和优化模型。构建一种混合整数规划的选型模型,以辅助决策无人作战飞机系统各模块的选型方案和系统寿命设计,使系统在单位使用时间内的平均寿命周期成本达到最优。通过模拟算例,将经济寿命概念模型应用于无人作战飞机系统选型阶段,开展无人作战飞机经济寿命正向设计并求解经济寿命选型模型。算例分析结果表明,所提优化模型使无人作战飞机的经济寿命比机体结构的设计寿命减少1/5,提升其寿命周期的经济使用效益,验证所提模型的实用性。 展开更多
关键词 无人作战飞机 正向设计 经济寿命 寿命周期 优化模型 经济性
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考虑紧急订货的系统备件费用优化建模与求解
2
作者 崔新豪 杨锐意 +3 位作者 张思悦 杨丽颖 陈练 肖依永 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第11期3953-3964,共12页
针对不确定需求下常规订购与紧急订货策略耦合所导致的备件总费用优化中存在的问题,提出一种结合马尔可夫链需求预测与紧急订货策略的备件订购费用优化方法。进一步针对该问题,提出了考虑紧急订货的复杂系统备件费用优化模型,并以混合... 针对不确定需求下常规订购与紧急订货策略耦合所导致的备件总费用优化中存在的问题,提出一种结合马尔可夫链需求预测与紧急订货策略的备件订购费用优化方法。进一步针对该问题,提出了考虑紧急订货的复杂系统备件费用优化模型,并以混合整数线性规划的形式进行建模与求解。该模型考虑了紧急订货策略对复杂系统备件订购方式的影响,以备件综合费用最小化为目标,获得最佳订购模式选择与对应数量。以某复杂系统在实际应用场景中的数据为例,对所建模型进行应用验证,发现在采用紧急订货策略后,备件总成本降低了29.56万元,其中库存保管费用降低了40.63%。证明所提优化模型可以在有效降低备件成本,提升系统经济效益,为复杂系统经济性工程提供备件费用优化方面的技术方法支持。 展开更多
关键词 备件管理 紧急订货 马尔可夫链 保障概率 优化模型 经济性
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分形维数下航空发动机风扇叶型侵蚀前缘形貌几何的参数化
3
作者 刘文然 史磊 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第2期108-112,共5页
航空发动机的风扇转子叶片在经历长时间运作后,其前缘形貌会因遭受风蚀及砂石颗粒的冲击侵蚀而发生显著变化。为了刻画航空发动机风扇叶片侵蚀前缘形貌的特征,文章利用分形几何学知识,克服测量仪器在精度上的局限性,基于精密测量数据计... 航空发动机的风扇转子叶片在经历长时间运作后,其前缘形貌会因遭受风蚀及砂石颗粒的冲击侵蚀而发生显著变化。为了刻画航空发动机风扇叶片侵蚀前缘形貌的特征,文章利用分形几何学知识,克服测量仪器在精度上的局限性,基于精密测量数据计算出叶片前缘形貌的分形维数,以此为基准对数据点进行简化处理,再通过构建并训练BP神经网络模型,实现数据点稠密化,从而精细且准确地描述叶片前缘形貌,最后采用分段拟合与粘合的方法,完成叶片前缘形貌几何的参数化。实践证明,该参数化方法不仅有助于提升形貌刻画的精度,也能为航空发动机叶片的维护、修复及性能优化提供有力的技术支持。 展开更多
关键词 风扇转子 侵蚀前缘 分形维数 BP神经网络 航空发动机
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零件形貌误差和受力变形融合表征的装配精度分析研究
4
作者 杨溢涛 赵强强 +3 位作者 胡晓坤 余德文 李小虎 洪军 《航空制造技术》 北大核心 2025年第18期120-132,共13页
装配精度对精密机械的工作性能至关重要,而装配精度同时受到零件制造过程中的形貌误差及装配力作用下的变形影响。为此,本文提出一种融合零件形貌误差与受力变形的装配精度分析方法。首先,采用小位移旋量模型对位姿误差进行建模,并结合... 装配精度对精密机械的工作性能至关重要,而装配精度同时受到零件制造过程中的形貌误差及装配力作用下的变形影响。为此,本文提出一种融合零件形貌误差与受力变形的装配精度分析方法。首先,采用小位移旋量模型对位姿误差进行建模,并结合基函数叠加法构建形状误差模型,通过引入高斯函数生成随机噪声,进而建立了全面的表面误差模型。随后,利用有限元方法分析零件在受力条件下的变形及对装配位姿的影响,并采用非均匀有理B样条(NURBS)对表面形貌和零件变形进行融合与重构,生成了一个同时考虑形貌误差与受力变形的零件表面模型。最后,基于该模型,结合最近投影点法评估表面间的配合状态,并通过优化算法计算装配精度。对平面螺栓连接和柱面过盈配合进行1000次模拟试验,结果表明,不同的装配力或过盈量会影响最终的装配精度,所提出的方法能够进行装配精度的有效评估,为实际装配提供指导。 展开更多
关键词 装配精度 误差模型 非均匀有理B样条(NURBS) 零件变形 表面形貌
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基于超声波声弹法的螺栓预紧力精确测量系统研究
5
作者 王金强 王国栋 +5 位作者 王绪嘉 巩浩 刘检华 黄嘉禹 王晓光 李志杰 《航空制造技术》 北大核心 2025年第18期133-145,共13页
螺栓连接在航空、航天、铁路、汽车等领域应用广泛,螺栓预紧力精确控制直接保障连接结构的可靠性与安全性。为精确测量螺栓预紧力,基于超声波声弹性效应,结合超声波飞行时间精确测量技术,设计并开发了一套螺栓预紧力精确测量系统。首先... 螺栓连接在航空、航天、铁路、汽车等领域应用广泛,螺栓预紧力精确控制直接保障连接结构的可靠性与安全性。为精确测量螺栓预紧力,基于超声波声弹性效应,结合超声波飞行时间精确测量技术,设计并开发了一套螺栓预紧力精确测量系统。首先建立了螺栓预紧力与超声波飞行时间差的精确理论模型;其次,搭建高压尖脉冲信号生成的超声发射电路,实现超声波换能器的有效激励,通过设计发射/接收切换电路和级联信号放大电路,得到明显的回波信号;随后,提出使用时间数字转换芯片粗计算与精计算相结合以精确测量螺栓内超声波飞行时间的方法,并搭建了超声波飞行时间测量的软硬件系统,实现螺栓内部超声波飞行时间的精确测量;最后,通过万能试验机对M12和M14的螺栓预紧力进行标定试验,建立了螺栓预紧力与超声波飞行时间差的线性关系。试验结果表明,预紧力大于15 kN时,螺栓预紧力测量误差在5%以内,且随着预紧力增大,测量误差下降。 展开更多
关键词 螺栓连接 预紧力 超声波 声弹性理论 飞行时间
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基于深度学习的航空发动机损伤识别实验设计 被引量：1
6
作者 吕巨建 曾运标 +3 位作者 林凯瀚 黎嘉文 陈艳美 陈荣军 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第4期97-102,共6页
针对高校人工智能课程教学中缺乏实际应用案例的问题,设计并实现一种基于深度学习的航空发动机损伤识别实验。实验采用YOLOv9-c作为基线模型提取损伤特征,在主干网络中集成空间通道注意力模块,以增强模型对关键特征的识别能力。通过Pyt... 针对高校人工智能课程教学中缺乏实际应用案例的问题,设计并实现一种基于深度学习的航空发动机损伤识别实验。实验采用YOLOv9-c作为基线模型提取损伤特征,在主干网络中集成空间通道注意力模块,以增强模型对关键特征的识别能力。通过Python编程语言和PyTorch深度学习框架,开发并实现一个基于改进YOLOv9模型的航空发动机损伤检测系统。实验过程中,学生可通过基线模型和改进模型的识别对比实验,验证改进模型的有效性,还可自行编程设计完成改进YOLO模型的创新性实验。实验为实践导向的教学提供深度学习在实际工程中的应用案例,有助于培养学生的实践技能和创新思维。 展开更多
关键词 深度学习 航空发动机 损伤识别 空间通道注意力
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柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析 被引量：4
7
作者 乔康壮 曲学军 《机械工程师》 2025年第1期41-45,51,共6页
针对柔性装配模式下飞机薄壁件的装配特点,综合考虑薄壁件的制造偏差、柔性工装的定位偏差及柔性件在装配力作用下的变形误差,提出一种基于柔性装配的飞机薄壁件装配偏差模型。首先,结合柔性工装定位偏差,通过确定性定位法对薄壁件发生... 针对柔性装配模式下飞机薄壁件的装配特点,综合考虑薄壁件的制造偏差、柔性工装的定位偏差及柔性件在装配力作用下的变形误差,提出一种基于柔性装配的飞机薄壁件装配偏差模型。首先,结合柔性工装定位偏差,通过确定性定位法对薄壁件发生转动和平动产生的刚性偏差进行分析,并利用影响系数法和超元刚度矩阵理论对薄壁件因夹紧和铆接装配而产生的柔性变形进行分析。其次,针对薄壁件偏差传递规律建立了装配偏差模型,利用MATLAB求解可得到薄壁件上各关键特性点的法向偏差,对装配体最终偏差进行了有效预测。最后,通过某型飞机薄壁件进行实例验证,并借助有限元分析软件ABAQUS对薄壁件装配过程进行仿真。通过对关键测点装配偏差的计算结果和仿真结果对比,验证了文中提出的飞机薄壁件装配偏差模型的可行性。 展开更多
关键词 飞机薄壁件 装配偏差模型 影响系数法 超元刚度矩阵 有限元分析
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基于AMEsim的直升机机电系统半实物仿真测试平台设计与应用
8
作者 宋治惠 吴丽媛 谢剑斌 《消费电子》 2025年第2期38-40,共3页
本研究提出并实现了一种基于AMESim的机电系统半实物仿真测试平台。该平台采用AMESim工具进行燃油系统建模,并综合利用共享内存、以太网接口实现燃油系统模型与通用机电系统测试平台的通信与联合运行,用以代替燃油系统实物和机电管理系... 本研究提出并实现了一种基于AMESim的机电系统半实物仿真测试平台。该平台采用AMESim工具进行燃油系统建模,并综合利用共享内存、以太网接口实现燃油系统模型与通用机电系统测试平台的通信与联合运行,用以代替燃油系统实物和机电管理系统进行燃油控制功能联试。实验结果表明,该平台在验证直升机机电管理系统的燃油控制功能方面表现出显著优势,能够显著减少验证成本和周期,并提供广泛的测试覆盖。研究为现代复杂机电控制功能的验证提供了一种高效、经济的解决方案。 展开更多
关键词 AMESIM 半实物仿真 联合仿真 燃油控制
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基于油液分析的航空发动机健康评估方法研究
9
作者 郑东旭 李英顺 +2 位作者 戴喜生 郭占男 郭丽楠 《广西科技大学学报》 2025年第1期55-61,共7页
被称为飞机“心脏”的航空发动机对飞机的正常运行起着至关重要的作用,为更加科学准确地评估航空发动机的运行状态,本文提出了一种改进综合赋权法的评价模型。以光谱分析法、铁谱分析法、理化分析法等3种方法获取的油液指标为前提,建立... 被称为飞机“心脏”的航空发动机对飞机的正常运行起着至关重要的作用,为更加科学准确地评估航空发动机的运行状态,本文提出了一种改进综合赋权法的评价模型。以光谱分析法、铁谱分析法、理化分析法等3种方法获取的油液指标为前提,建立了基于油液分析的航空发动机的状态评估体系;通过三标度层次分析法和CRITIC法对指标进行主客观赋权,采用改进的基于博弈论的组合赋权法来求取各个指标的权重,从而获得相对健康度,对飞机运行状态做出评价。结果表明,改进后的博弈论组合赋权法比传统的博弈论组合赋权法更适用于油液指标的权重分配,并且该方法评价的结果符合实际情况,可以为视情维修提供依据。 展开更多
关键词 油液监测 航空发动机 组合赋权法 状态评估
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机械冲击荷载下电镀合金断裂损伤精准识别研究
10
作者 舒小英 李小梅 史洪松 《电镀与精饰》 北大核心 2025年第11期22-30,共9页
电镀合金镀层表面钝化膜的局部击穿会引发蠕变、疲劳、氧化等损伤,与机械冲击荷载协同作用产生应力断裂,这种断裂具有瞬态特性,仅依靠视觉特征识别会降低识别精度。为此,将声发射信号与图像检测技术结合,提出机械冲击荷载下电镀合金断... 电镀合金镀层表面钝化膜的局部击穿会引发蠕变、疲劳、氧化等损伤,与机械冲击荷载协同作用产生应力断裂,这种断裂具有瞬态特性,仅依靠视觉特征识别会降低识别精度。为此,将声发射信号与图像检测技术结合,提出机械冲击荷载下电镀合金断裂损伤精准识别方法。通过声发射监测传感器采集电镀合金在机械冲击下的声发射信号,并将信号映射至二维图像空间,获取电镀合金断裂损伤图像。利用分形特征快速定位电镀合金图像裂纹大致位置,而细分割阶段则在粗分割基础上进一步细化裂纹边界,精确提取电镀合金的断裂位置瞬态特征。将电镀合金断裂位置裂缝瞬态特征作为支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的输入,实现对电镀合金断裂损伤的精准识别。实验结果表明,所提方法通过声发射信号映射和图像处理优化,在80 ms后捕捉到裂纹扩展特征,且支持向量机分类准确区分了不同断裂类型,识别精度显著提高。 展开更多
关键词 机械冲击荷载 电镀合金材料 断裂损伤 特征提取 支持向量机
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考虑多维度指标聚类约简的民机驾驶舱显示界面可用性研究
11
作者 陈登凯 肖瑶 +2 位作者 肖江浩 周垚 杨聪 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1078-1088,共11页
民机驾驶舱显示界面可用性关系到飞行员满意度及飞行安全和效率,但目前该领域的可用性指标缺乏针对性。通过执行过程交互控制(executive process-interactive control,EPIC)模型分析获得民机驾驶舱显示界面可用性指标的维度:飞行任务、... 民机驾驶舱显示界面可用性关系到飞行员满意度及飞行安全和效率,但目前该领域的可用性指标缺乏针对性。通过执行过程交互控制(executive process-interactive control,EPIC)模型分析获得民机驾驶舱显示界面可用性指标的维度:飞行任务、飞行员感官、飞行员认知和飞行交互,并在这4个维度的基础上进行提取和筛选。为解决小样本支持下的多维度指标数据集的筛选问题,使用基于层次聚类-粗糙集信息熵(HC-CEBARKNC)的指标聚类约简算法,并与K-means聚类-遗传算法进行了实例对比研究。运用支持向量机分类模型验证2种算法的性能和可靠性,试验结果表明:HC-CEBARKNC算法在指标聚类约简性能上表现更佳,能够有效简化民机驾驶舱显示界面的可用性指标体系、提炼可用性决策规则。 展开更多
关键词 驾驶舱 界面可用性 聚类约简 HC-CEBARKNC算法 支持向量机
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通航飞机电气负载与电源容量分析方法探讨
12
作者 张一夫 《科技创新与应用》 2025年第22期145-148,共4页
该文以通航小型双发飞机为例,在保证飞机适航性的前提下,针对通航飞机的构型特点和运行特点,通过对飞机电气系统的规章符合性判断和整机电源容量分析(ELA),对各适航阶段中电气系统的功能性及电气负载的适航性进行论证,研究通航飞机各运... 该文以通航小型双发飞机为例,在保证飞机适航性的前提下,针对通航飞机的构型特点和运行特点,通过对飞机电气系统的规章符合性判断和整机电源容量分析(ELA),对各适航阶段中电气系统的功能性及电气负载的适航性进行论证,研究通航飞机各运行状态下电气系统的负载需求,探讨通航飞机电气负载和电源容量分析管理的一般流程及需要关注的问题,为飞机制造商和运营人提供一套可以参考的方法,以便在适航取证、设计更改等工作中更加有效地开展飞机电气负载和电源容量管理。 展开更多
关键词 通航飞机 符合性判断 ELA 电气负载 电源容量
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智能化自动化电磁兼容试验车装置在装备测试中的应用研究
13
作者 廖富发 《今日自动化》 2025年第4期136-138,共3页
随着现代装备电子系统复杂度的提升,电磁兼容性(EMC)测试成为保障装备可靠性的关键环节。传统测试方法受限于人工操作效率低、环境可控性差等问题,难以满足高精度、高动态的测试需求。文章介绍了智能化自动化电磁兼容试验车装置的相关内... 随着现代装备电子系统复杂度的提升,电磁兼容性(EMC)测试成为保障装备可靠性的关键环节。传统测试方法受限于人工操作效率低、环境可控性差等问题,难以满足高精度、高动态的测试需求。文章介绍了智能化自动化电磁兼容试验车装置的相关内容,分析了智能化自动化电磁兼容试验车装置在装备测试中的应用,探究了智能化自动化电磁兼容试验车装置关键技术。研究结果表明,该装置通过智能化闭环控制与多源数据融合技术,为装备电磁兼容性验证提供了高效可靠的解决方案。 展开更多
关键词 电磁兼容试验车 智能化测试 自动化控制 装备测试 数据融合
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旁路引导固件满足DO-178C的设计方法
14
作者 唐法荣 赵羚钧 《航空电子技术》 2025年第3期57-62,共6页
根据DO-178C规范要求,运行在民用航空机载设备上的A、B、C、D级软件都应通过DO-178C符合性审查。然而满足这种条件的芯片越来越少,性能、接口也难以与需求匹配,硬件选型难度极大。针对含固件启动引导程序的芯片,本文提供一种绕开芯片中... 根据DO-178C规范要求,运行在民用航空机载设备上的A、B、C、D级软件都应通过DO-178C符合性审查。然而满足这种条件的芯片越来越少,性能、接口也难以与需求匹配,硬件选型难度极大。针对含固件启动引导程序的芯片,本文提供一种绕开芯片中固件启动引导程序的方法,使得原有的固件引导程序可作为非激活代码处理,用基于DO-178C的要求新开发的启动程序替代芯片中的固件启动引导程序,这种方法能极大扩展机载设备芯片选择范围,利于满足适航审查要求。 展开更多
关键词 固件 启动引导程序 DO-178C 适航审查
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基于GCSA-YOLOv8的航空材料表面缺陷检测算法
15
作者 陈鑫 于云飞 +1 位作者 丁相玉 喻姝桐 《失效分析与预防》 2025年第1期39-47,82,共10页
为提升航空发动机缺陷检测任务的精度与鲁棒性,本文提出了一种基于改进YOLOv8航空材料缺陷检测的算法。首先,针对航空材料中表面缺陷特征难以提取、目标区分度低及尺度不一的问题,在YOLOv8中设计全局通道与空间注意力(GCSA)模块。GCSA... 为提升航空发动机缺陷检测任务的精度与鲁棒性,本文提出了一种基于改进YOLOv8航空材料缺陷检测的算法。首先,针对航空材料中表面缺陷特征难以提取、目标区分度低及尺度不一的问题,在YOLOv8中设计全局通道与空间注意力(GCSA)模块。GCSA模块结合了通道注意力、通道洗牌和空间注意力机制,旨在增强模型对全局上下文依赖关系的建模能力,从而有效捕捉微小缺陷与不规则形状损伤。基于自建航空缺陷数据集进行实验验证,结果表明:相较于原始YOLOv8模型,加入GCSA模块后的改进算法在自建航空材料缺陷数据集上的mAP@0.5和mAP@0.5:0.95分别提升了1.5%和1.1%,改进算法在精度与速度间实现良好平衡,显著增强对航空发动机关键部件缺陷的检测能力,为复杂工业场景下的缺陷检测任务提供更可靠的解决方案。 展开更多
关键词 YOLOv8 表面缺陷检测 航空材料 注意力通道
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热像仪的光轴热稳定性仿真及拓扑优化研究 被引量：2
16
作者 李晶 董树林 +4 位作者 金宁 杨开宇 杨丹 徐曼 普龙 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期94-100,共7页
热成像仪由于工作环境较为恶劣,且自身发热量较大,容易导致热像仪光轴发生热偏移,严重影响其瞄准性能。为了提高红外热像仪的光轴热稳定性,以某型热像仪光轴敏感部件——折转镜为主要研究对象,研究其在不同环境温度条件下的光轴变化情况... 热成像仪由于工作环境较为恶劣,且自身发热量较大,容易导致热像仪光轴发生热偏移,严重影响其瞄准性能。为了提高红外热像仪的光轴热稳定性,以某型热像仪光轴敏感部件——折转镜为主要研究对象,研究其在不同环境温度条件下的光轴变化情况,并通过构建折转镜的有限元仿真模型以及试验测试系统,获得与试验数据一致性较好的有限元模型;以此为基础,采用基于变密度法的拓扑优化仿真技术,以刚度最大化为设计目标,以体积分数为约束,对折转镜座进行了拓扑优化设计。通过试验测试得出,优化设计的折转镜座的光轴高温偏移量由46.1″减小到25.5″,减小了44.7%,折转镜座的光轴低温偏移量由92.9″减小到51.0″,减小了45.1%,极大地提高了折转镜的光轴热稳定性。最后,将优化后的折转镜安装到某型热像仪中进行整机试验测试,热像仪整机的高温光轴偏移量由0.461 mrad减小到0.340 mrad,下降了26.2%,低温光轴偏移量由0.485 mrad减小到0.296 mrad,下降了39.0%,证明了仿真与拓扑优化模型的可行性与有效性,为后续红外热像仪整机的轻量化设计与性能提升奠定了基础。 展开更多
关键词 结构设计 拓扑优化 红外热像仪 折转镜 光轴热稳定性
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大型客机航电系统综合集成关键技术综述 被引量：10
17
作者 周贵荣 徐见源 +3 位作者 马少博 宗军耀 沈金清 朱海杰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期245-287,共43页
面对未来航空运输系统的需求,为了进一步提升大型客机安全性和空域运行效能,在系统综合控制、相关方信息共享、空地协同决策与管理、所需通导监视性能、基于航迹运行等方面对大型客机航电系统提出了新的需求,结合现代综合化航电系统的... 面对未来航空运输系统的需求,为了进一步提升大型客机安全性和空域运行效能,在系统综合控制、相关方信息共享、空地协同决策与管理、所需通导监视性能、基于航迹运行等方面对大型客机航电系统提出了新的需求,结合现代综合化航电系统的技术发展特点,总结了先进的航电系统架构、主要的功能特征、安全性设计流程等方面的内容。根据国产大型客机综合化航电系统研制和集成工作的工程实践,结合国内相关院所的研究成果,分析了航电系统综合集成、驾驶舱显示与控制、综合模块化航电、飞行管理、无线电导航、综合监视、机载数据链、大气惯导与机载信息等领域的技术现状、发展趋势和关键技术。并对下一代大型客机航电系统的应用需求、技术特征、研究方向等方面进行了展望。 展开更多
关键词 大型客机 运行环境 系统集成 航电系统 综合模块化航电
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飞行试验中直升机近地飞行安全监控测试技术
18
作者 蒋红娜 马亚平 程娟 《电子测量技术》 北大核心 2024年第22期189-194,共6页
直升机以其卓越的低空性能在通用航空领域广泛应用。作为直升机飞行性能的关键能力,近地面机动飞行是直升机飞行试验的重要科目。为了保证直升机在近地机动飞行试验过程中的安全可控,需要对直升机飞行过程中的一些关键参数进行实时监控... 直升机以其卓越的低空性能在通用航空领域广泛应用。作为直升机飞行性能的关键能力,近地面机动飞行是直升机飞行试验的重要科目。为了保证直升机在近地机动飞行试验过程中的安全可控,需要对直升机飞行过程中的一些关键参数进行实时监控。针对直升机飞行试验过程中对旋翼尾桨近距测量和机体近地高度实时监控与告警的测试需求,开展矩阵式激光测距技术、平台控制算法等关键技术研究,确定直升机近地飞行关键测试技术设计方案,以此为基础研制的直升机近地飞行安全监测与告警系统实现了直升机机动试飞情况下近地百米高度内的高精度测量,精度和时延都满足飞行试验测试要求,对于未来直升机飞行试验测试系统的设计具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 直升机 飞行试验 近距测量 近地高度 测试技术
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基于改进Dijkstra算法的民机信号敷设路径规划方法 被引量：2
19
作者 吕逸舟 毛建华 +1 位作者 杜晓鹏 许春晖 《机械设计与制造工程》 2024年第9期78-82,共5页
针对规划电气原理信号在全机布线网络中敷设路径时存在不兼容线束通道、计算效率低、敷设路径长等问题,设计了一种基于改进Dijkstra算法的信号敷设方法。由全机布线网络建立敷设通道模型,在信号端接点处采用映射扩展连接,综合布线网络... 针对规划电气原理信号在全机布线网络中敷设路径时存在不兼容线束通道、计算效率低、敷设路径长等问题,设计了一种基于改进Dijkstra算法的信号敷设方法。由全机布线网络建立敷设通道模型,在信号端接点处采用映射扩展连接,综合布线网络形成整体计算结构,并根据待敷设信号的隔离代码与余度动态定义线束通道的权值大小。结合Blender建模软件与某机型数据进行实例分析,结果表明:改进的Dijkstra算法能够准确地将信号敷设至兼容的线束通道中,路径搜索耗时更短,同时在信号数量较大的情况下能够得到总长度与质量更小的敷设结果。 展开更多
关键词 信号敷设 DIJKSTRA算法 布线网络 线束设计
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基于FAHP-灰色关联法的飞机结构修理方案选择 被引量：3
20
作者 张袁元 任春玲 +1 位作者 李鑫 马新宇 《科技创新与应用》 2024年第15期142-145,150,共5页
飞机结构修理对于保障飞机的安全运行具有重要意义,为从若干结构修理方案中选取最优方案,运用何种决策方法对决策有效性起着决定性作用。为避免维修飞机的数据缺失和信息掌握不完善等情况对决策的影响,将改进的模糊层次分析法与灰色关... 飞机结构修理对于保障飞机的安全运行具有重要意义,为从若干结构修理方案中选取最优方案,运用何种决策方法对决策有效性起着决定性作用。为避免维修飞机的数据缺失和信息掌握不完善等情况对决策的影响,将改进的模糊层次分析法与灰色关联法相结合,充分利用现有数据和专家意见进行飞机结构修理方案决策。首先运用改进的模糊层次分析法计算出各影响因素对方案层的权重,再结合灰色关联法计算方案层的关联度值并将结果进行排序,关联度最大的方案即为最佳修理方案。该方法对飞机结构的修理决策具有重要的指导意义和工程应用价值。 展开更多
关键词 飞机结构修理 多准则决策 模糊层次分析法 灰色关联法 方案选择
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