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结合积分与旋转调制的抗晃动对准
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作者 杨泳 李东霖 +2 位作者 付玉洁 孔令兵 徐开俊 《电光与控制》 北大核心 2026年第2期90-95,共6页
针对捷联惯导系统在晃动环境下抗干扰能力不足导致对准精度不高的问题,设计并实现一种结合积分与旋转调制的抗晃动对准方法。首先,分析旋转调制技术在误差补偿方面的原理,并构建了晃动基座情况下惯性器件的输出模型;随后,推导了基于积... 针对捷联惯导系统在晃动环境下抗干扰能力不足导致对准精度不高的问题,设计并实现一种结合积分与旋转调制的抗晃动对准方法。首先,分析旋转调制技术在误差补偿方面的原理,并构建了晃动基座情况下惯性器件的输出模型;随后,推导了基于积分的惯性系粗对准,通过姿态更新消除了角晃动的影响,并通过对比力积分减弱了线振动的干扰;最后,建立了晃动条件下的系统状态和量测方程,采用反馈校正的Kalman滤波算法进行精对准的最优估计。实验结果表明,相较于仅使用旋转调制抗晃动对准方法,所提方法在晃动环境下的水平精度和天向精度均有所提高。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 旋转调制 晃动基座 初始对准
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空速差异分析研究
2
作者 章拔邦 《科学技术创新》 2026年第1期225-228,共4页
空速是飞机重要的导航参数,是由大气数据系统对飞机的全压、静压进行解算得到的。为保证飞行安全,一般大型飞机会具备多套大气数据系统,而由于飞机气动外形、传感器布局、各套大气数据系统解算差异等影响,各套大气数据系统解算出的空速... 空速是飞机重要的导航参数,是由大气数据系统对飞机的全压、静压进行解算得到的。为保证飞行安全,一般大型飞机会具备多套大气数据系统,而由于飞机气动外形、传感器布局、各套大气数据系统解算差异等影响,各套大气数据系统解算出的空速会有一定差异。以某型民用运输飞机滑行试验为背景,采用数据分析、气动仿真等方式,对多套大气数据系统空速差异进行分析,为后续系统优化提供理论支持。 展开更多
关键词 空速 大气数据系统 全压受感器 静压受感器
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基于陀螺的机载光电系统电子稳像技术研究 被引量:1
3
作者 李超 雷霏霖 +2 位作者 胥青青 贠平平 刘长亮 《激光与红外》 北大核心 2025年第3期425-429,共5页
针对基于图像的电子稳像不能适应机载光电系统的复杂应用环境,包括载机机动、光电系统调转、目标场景不确定等因素造成不能准确获取抖动量从而难以补偿等问题。本文采用陀螺与图像处理相结合的电子稳像技术,基于陀螺数据估计出稳定平台... 针对基于图像的电子稳像不能适应机载光电系统的复杂应用环境,包括载机机动、光电系统调转、目标场景不确定等因素造成不能准确获取抖动量从而难以补偿等问题。本文采用陀螺与图像处理相结合的电子稳像技术,基于陀螺数据估计出稳定平台的抖动像素,通过图像序列帧间实时像素补偿,消除图像抖动。在不需要额外增加硬件的条件下,提高了机载光电系统视频图像的稳定性。该方法目前已在某型飞行员夜视系统上进行了验证。结果表明,在原有硬件条件下,该方法可显著提高夜视系统图像的稳定性。 展开更多
关键词 机载光电 电子稳像 运动估计 陀螺
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旋转叶片叶尖定时测量技术研究综述 被引量:2
4
作者 段发阶 牛广越 +3 位作者 刘昊 秦浩玮 李发富 周琦 《计测技术》 2025年第1期45-64,共20页
叶片振动参数是影响航空发动机、燃气轮机等重大旋转装备工作效率和运行安全的关键,基于叶尖定时的叶片振动测量方法已成为监测旋转叶片健康状态的标配技术。介绍了叶尖定时(Blade Tip Timing,BTT)测量原理,阐述了系统典型结构及常用测... 叶片振动参数是影响航空发动机、燃气轮机等重大旋转装备工作效率和运行安全的关键,基于叶尖定时的叶片振动测量方法已成为监测旋转叶片健康状态的标配技术。介绍了叶尖定时(Blade Tip Timing,BTT)测量原理,阐述了系统典型结构及常用测量流程,归纳了叶尖定时测量的4大关键技术,包括叶片到达时刻高精度提取、高信噪比的叶片振动位移测量、极度欠采样的叶片振动参数辨识、基于小样本叶尖定时信号的叶片故障诊断,详细分析了叶尖定时测量方法在叶尖定时传感技术、振动参数辨识技术、叶片故障诊断技术方面取得的重大进展,提出了叶尖定时技术的发展趋势与展望,从传感信号复用、不确定度分析与校准、系统的机载应用、数字孪生及智能运维4个方面总结了叶片振动非接触测量领域的未来重点研究方向,有望为叶尖定时测量技术的科学发展与工程应用提供重要参考。 展开更多
关键词 旋转叶片 叶尖定时 叶片振动 传感器 故障诊断
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一种航空集群机间协同高精度时钟自同步方法
5
作者 尚耀波 林晋福 +2 位作者 任宝祥 李哲 雷鹏飞 《空军工程大学学报》 北大核心 2025年第4期19-29,共11页
航空集群机间协同高精度时钟同步是影响机间协同作战效能的关键技术之一。围绕航空集群节点间的高精度时钟同步问题,提出了一种高精度时钟自同步算法。以询问-应答同步原理为基础,通过分析航空节点的相对运动对同步精度的影响,推导了包... 航空集群机间协同高精度时钟同步是影响机间协同作战效能的关键技术之一。围绕航空集群节点间的高精度时钟同步问题,提出了一种高精度时钟自同步算法。以询问-应答同步原理为基础,通过分析航空节点的相对运动对同步精度的影响,推导了包含相对径向运动速度变量的同步误差解算方程。在此基础上,提出了基于分段相关与频域处理的伪码捕获算法,该捕获算法具有较强的抗多普勒频移能力。仿真实验表明,该算法可以有效消除相对运动引起的时钟同步误差,具有较高的信号到达时间(TOA)、多普勒频偏估计精度和较低的计算复杂度。 展开更多
关键词 航空集群 任务协同 高精度时钟同步 TOA估计 多普勒频移
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静电平衡式加速度计阻尼系数的仿真与辨识
6
作者 刘吉利 刘燕锋 +2 位作者 马官营 韩璐 田亚男 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第8期826-831,共6页
石英摆片与极板之间的阻尼设计是静电平衡式加速度计控制系统设计中非常重要的一环,针对该阻尼系数难以准确计算的问题,提出了一种静电平衡式加速度计阻尼系数辨识方法。首先采用简化的仿真方法得到了不同密封气压下加速度计的阻尼系数... 石英摆片与极板之间的阻尼设计是静电平衡式加速度计控制系统设计中非常重要的一环,针对该阻尼系数难以准确计算的问题,提出了一种静电平衡式加速度计阻尼系数辨识方法。首先采用简化的仿真方法得到了不同密封气压下加速度计的阻尼系数,密封气压从1个大气压变化到100 Pa时,阻尼系数降低了约24倍,然后在加速度计闭环电路的静电平衡力矩前,通过叠加不同频率的等幅正弦信号,得到了加速度计阻尼系数辨识系统的响应特性曲线,最后采用自定义的拟合函数辨识得到了加速度计的阻尼系数,仿真与实验得到的阻尼系数的最大误差约为20%,表明所提加速度计阻尼系数辨识方法的有效性。 展开更多
关键词 静电力平衡 加速度计 阻尼系数 仿真 辨识
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旋转SINS的多矢量抗晃动对准方法研究
7
作者 杨泳 李东霖 +1 位作者 孔令兵 徐开俊 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第12期78-85,共8页
针对捷联惯导系统(SINS)在晃动环境中抗干扰能力不足的问题,提出旋转SINS的多矢量抗晃动对准方法。应用旋转调制技术进行误差补偿,基于积分的惯性系双矢量粗对准原理,构建出抗干扰的多矢量粗对准技术,结合反馈校正的Kalman滤波实现精对... 针对捷联惯导系统(SINS)在晃动环境中抗干扰能力不足的问题,提出旋转SINS的多矢量抗晃动对准方法。应用旋转调制技术进行误差补偿,基于积分的惯性系双矢量粗对准原理,构建出抗干扰的多矢量粗对准技术,结合反馈校正的Kalman滤波实现精对准。仿真实验表明,相较于传统抗晃动对准方法,该方法显著提升了系统在晃动环境下的对准精度和抗干扰能力。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 旋转调制 晃动基座 初始对准 卡尔曼滤波
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可观测性优化的捷联惯导对准方法
8
作者 杨泳 李东霖 +1 位作者 孔令兵 徐开俊 《电光与控制》 北大核心 2025年第11期91-96,共6页
为解决近似静基座环境下捷联惯导系统初始对准卡尔曼滤波模型比较复杂的问题,提出了一种能够实现全面可观测的滤波模型。通过对初始对准过程中各状态变量的可观测性进行分析,发现系统中存在部分状态变量呈现出不完全可观测状态。为了有... 为解决近似静基座环境下捷联惯导系统初始对准卡尔曼滤波模型比较复杂的问题,提出了一种能够实现全面可观测的滤波模型。通过对初始对准过程中各状态变量的可观测性进行分析,发现系统中存在部分状态变量呈现出不完全可观测状态。为了有效提升对准过程中整体系统的可观测性,采用奇异值分解方法实现对不可观测状态变量的有效剔除,从而构建了一个完全可观测的初始对准模型。仿真实验的数据证明,降阶后的模型有效消除了不可观测状态量对整个系统的潜在影响,相较于原始状态滤波模型,水平精度提高了约88%,天向精度提高了约12%,有效提升了捷联惯导系统的对准精确度。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 可观测性分析 初始对准 卡尔曼滤波
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宽谱光源驱动的谐振式光纤陀螺敏感单元结构优化
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作者 杨柳 郝奕龙 +3 位作者 王颖 徐辰龙 高海明 张勇刚 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第10期1043-1049,共7页
为了抑制宽谱光源谐振式光纤陀螺(RFOG)的相对强度噪声(RIN),提高宽谱光源RFOG精度,对光纤谐振腔敏感单元结构进行分析和优化。首先,根据多圈干涉叠加理论建立了仿真模型,探究不同敏感单元结构下宽谱RFOG的传输特性。其次,基于RFOG光场... 为了抑制宽谱光源谐振式光纤陀螺(RFOG)的相对强度噪声(RIN),提高宽谱光源RFOG精度,对光纤谐振腔敏感单元结构进行分析和优化。首先,根据多圈干涉叠加理论建立了仿真模型,探究不同敏感单元结构下宽谱RFOG的传输特性。其次,基于RFOG光场理论模型,分析了耦合器位置对陀螺的精度以及RIN大小的影响,实验验证了光纤环位于耦合器交叉端的非对称谐振腔具有更好的极限精度,并且能够抑制相对强度噪声。通过优化敏感单元结构,在使用直径10 cm,长度220 m的光纤环情况下,实现了0.0013(°)/√h的角度随机游走以及0.002(°)/h的零偏不稳定性;并且使用直径5 cm,长度300 m的光纤环搭建了单轴陀螺样机,样机体积为170 cm^(3),最终实现了0.01(°)/√h的随机游走以及0.02(°)/h的零偏不稳定性。 展开更多
关键词 谐振式光纤陀螺 宽谱光源 光纤谐振腔 相对强度噪声
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多智能体协作定位研究综述
10
作者 张永军 刘小龙 罗炳海 《现代导航》 2025年第3期157-161,166,共6页
随着机器人技术和人工智能的发展,多智能体协作定位已成为提高系统定位精度和鲁棒性的关键技术。综述了多智能体协作定位中的智能体传感器系统、多智能体传感器融合结构以及协作定位算法的研究进展。首先,介绍了常见的定位传感器及其优... 随着机器人技术和人工智能的发展,多智能体协作定位已成为提高系统定位精度和鲁棒性的关键技术。综述了多智能体协作定位中的智能体传感器系统、多智能体传感器融合结构以及协作定位算法的研究进展。首先,介绍了常见的定位传感器及其优缺点,强调了多传感器融合技术在提升定位精度和鲁棒性方面的重要性。其次,分析了集中式和分布式传感器融合结构的特点,指出分布式结构在并行计算、通信带宽需求和系统可靠性方面的优势。接着,详细阐述了集中式和分布式协作定位算法的研究现状,重点讨论了分布式算法在通信复杂度和计算效率方面的改进。最后,总结了当前多智能体协作定位面临的主要挑战,包括计算结果的一致性、信息共享与通信问题以及多源误差对定位精度的影响。 展开更多
关键词 多智能体 协作定位 多传感器融合
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航天器中振动陀螺技术发展现状及趋势
11
作者 武志忠 孟华珍 李建朋 《国际太空》 2025年第4期24-31,共8页
0引言惯性姿态敏感器是航天器控制系统中姿态测量的关键部件之一。陀螺仪作为惯性姿态敏感器的核心组件,其性能与可靠性至关重要。陀螺仪按照工作原理可分为机电、光电、微机电(MEMS)和原子等四代陀螺仪[1]。第一代惯性技术主要是基于... 0引言惯性姿态敏感器是航天器控制系统中姿态测量的关键部件之一。陀螺仪作为惯性姿态敏感器的核心组件,其性能与可靠性至关重要。陀螺仪按照工作原理可分为机电、光电、微机电(MEMS)和原子等四代陀螺仪[1]。第一代惯性技术主要是基于牛顿经典力学,以三浮陀螺等为代表,特点是精度高、结构组成复杂;第二代惯性技术主要基于萨格奈克效应,以激光陀螺和光纤陀螺为代表,特点是启动时间短、动态范围大、环境适应性强;第三代惯性技术主要基于哥氏振动效应和微纳加工技术,以微机电陀螺、半球谐振陀螺(HRG)等为典型代表,特点是体积小、成本低、易于大批量生产;第四代惯性技术主要是基于量子力学,以核磁共振陀螺、原子自旋陀螺、原子干涉陀螺为代表,在精度方面有较大潜力,目前处于实验室攻关阶段。 展开更多
关键词 惯性姿态敏感器 激光陀螺 微机电
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MEMS加速度计硅摆微区感应加热键合技术研究 被引量:2
12
作者 刘鑫 张依依 +4 位作者 陈卓 陈亮 叶坤 王凌云 吴德志 《航空科学技术》 2025年第1期95-102,共8页
以微机械陀螺、光电加速度计为典型代表的高精度微机电系统(MEMS)导航器件因其微型化、智能化、高集成度以及可规模化制造等优点在航空航天等领域起着非常重要的作用。而光电加速度计的摆性对系统特性(如静态偏值和标度因素),甚至系统... 以微机械陀螺、光电加速度计为典型代表的高精度微机电系统(MEMS)导航器件因其微型化、智能化、高集成度以及可规模化制造等优点在航空航天等领域起着非常重要的作用。而光电加速度计的摆性对系统特性(如静态偏值和标度因素),甚至系统整体动态性能影响巨大。针对光电加速度计中硅摆由于胶黏结形变、材料匹配失衡所导致的静态偏值和温度滞环等问题,本文提出采用低温金属焊料的微区感应加热键合技术替代传统胶黏结,实现硅摆与基底的低温、高强度键合,克服胶黏结引入的蠕变迟滞和连接不稳定性缺陷。同时,研究了微区感应加热技术的尺度效应行为,明确了键合层的结构设计以及制造工艺,考察了键合工艺参数对焊料回流温度的影响。键合试验结果表明,硅摆与基底键合强度大于12MPa,大幅提升了硅摆连接稳定性,为加速度计硅摆高可靠稳定工作奠定了基础,提高了航空航天惯性导航及惯性制导系统的精度和工作寿命。 展开更多
关键词 微区感应加热键合 加速度计 连接稳定性 键合工艺
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基于MBSE和VAPS的民用直升机显控系统设计与验证 被引量:2
13
作者 曹晞 刘波 +1 位作者 苏炳志 聂涛 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第3期704-717,共14页
针对民用直升机显控系统需求难以追溯、交互设计缺陷难以洞察以及早期系统设计验证难以实现等问题,提出基于MBSE(model-based system engineering)和VAPS的民用直升机显控系统设计与验证方法。捕获利益攸关者需求形成系统需求,将系统需... 针对民用直升机显控系统需求难以追溯、交互设计缺陷难以洞察以及早期系统设计验证难以实现等问题,提出基于MBSE(model-based system engineering)和VAPS的民用直升机显控系统设计与验证方法。捕获利益攸关者需求形成系统需求,将系统需求分配给系统用例;构建黑盒活动图、顺序图自顶向下开展“需求–功能分析”描述显控系统级功能流,建立可运行的黑盒状态机验证功能逻辑设计的合理性;在黑盒功能架构的基础上进一步划分以构建显控系统架构,通过与飞行员交流迭代优化分配方案,将黑盒活动图中的活动分配到各显控子系统中实现功能向下传递,保证系统设计过程的连贯性。基于人机界面设计工具VAPS开发飞行员操作程序,验证了基于MBSE设计的显控系统需求、功能、逻辑的一致性和架构的合理性,实现了需求设计到验证的完全覆盖。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 VAPS 民用直升机 显控系统 系统验证
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面向航天器姿态稳定控制的光纤陀螺滤波器设计与FPGA实现
14
作者 赵亚飞 宋凝芳 +3 位作者 李勇 刘保林 林松 王琪伟 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第9期907-916,共10页
光纤陀螺具有高带宽的特性,当应用于航天器作为姿态稳定控制用敏感器时,由于靠近动量轮或CMG等执行机构安装会敏感到航天器高频角振动,当滤波环节设计不匹配时会导致频率混叠效应形成低频干扰,并最终造成光纤陀螺输出噪声变大甚至影响... 光纤陀螺具有高带宽的特性,当应用于航天器作为姿态稳定控制用敏感器时,由于靠近动量轮或CMG等执行机构安装会敏感到航天器高频角振动,当滤波环节设计不匹配时会导致频率混叠效应形成低频干扰,并最终造成光纤陀螺输出噪声变大甚至影响到航天器的姿态控制。通过对信号链路的频率特点及用户需求进行分析,设计频率递减传递机制及二阶IIR滤波器,采用FPGA资源占用较小的滤波系数量化思路,实现针对性低通滤波功能对典型干扰信号进行衰减,减小外界干扰因素对航天器姿态稳定控制的影响。仿真和实验结果表明,所设计滤波器实现幅值衰减优于-3.5 dB@15 Hz、-20 dB@50 Hz、-30 dB@100 Hz的滤波性能,10 Hz以内有用低频段衰减绝对值小于2.1 dB,航天器典型干扰工况下噪声减小80%,同时资源占用率相对于原有数字量化手段减少15%。 展开更多
关键词 航天器 姿态稳定控制 光纤陀螺 IIR滤波器 FPGA
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大型光纤陀螺仪温度误差补偿方法
15
作者 韦红翱 郭文阁 +3 位作者 王惜康 陈天恬 高玉平 张首刚 《激光与红外》 北大核心 2025年第9期1492-1496,共5页
针对温度对大型光纤陀螺仪和高精度水平仪测量过程的缓慢趋势影响,提出了一种基于温度趋势变化的误差补偿方法。实验数据分析显示,温度数据、水平仪倾斜数据与光纤陀螺仪数据之间趋势呈现显著正相关关系。因此,可采用温度趋势补偿的方... 针对温度对大型光纤陀螺仪和高精度水平仪测量过程的缓慢趋势影响,提出了一种基于温度趋势变化的误差补偿方法。实验数据分析显示,温度数据、水平仪倾斜数据与光纤陀螺仪数据之间趋势呈现显著正相关关系。因此,可采用温度趋势补偿的方法对大型光纤陀螺仪输出数据和高精度水平仪倾斜数据进行误差补偿。通过对地球自转角速度观测数据在补偿前后的残差分析,结果表明该补偿方法显著提高了大型光纤陀螺仪测量值与IERS参考值之间的残差精度,使残差精度提升了一个量级。 展开更多
关键词 光纤陀螺仪 相关性分析 数据处理 温度补偿 残差分析
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过载-振动复合环境下液浮积分陀螺仪动力学分析 被引量:12
16
作者 王跃钢 彭云辉 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第6期80-83,共4页
采用有限元数值计算方法对液浮积分陀螺仪在过载-振动复合环境中的动力学特性进行研究。对液浮积分陀螺仪浮子组件谐态和模态进行了分析计算,获得了复合载荷下浮子组件质心的附加偏移的数据,从而为分析陀螺仪的附加误差提供了依据。
关键词 液浮积分陀螺仪 过载-振动复合 有限元法 浮子组件 谐态 模态 复合载荷 附加误差 惯性仪表
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谐振式光纤陀螺的失锁分析及快速复位算法
17
作者 李明翰 张磊 +3 位作者 龚怡佳 陈侃 毕然 舒晓武 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第9期902-906,共5页
谐振式光纤陀螺(RFOG)是一种较有小型化潜力的光学陀螺仪,谐振腔易受温度影响而造成失锁。针对当前失锁复位时间长的问题,分析了失锁原因,并提出了一种快速复位算法。首先分析了光在谐振腔传播过程中因温度梯度导致的附加相位差,推导出... 谐振式光纤陀螺(RFOG)是一种较有小型化潜力的光学陀螺仪,谐振腔易受温度影响而造成失锁。针对当前失锁复位时间长的问题,分析了失锁原因,并提出了一种快速复位算法。首先分析了光在谐振腔传播过程中因温度梯度导致的附加相位差,推导出温度场作用下出腔光场的表达式,定量分析RFOG在温度场作用下的失锁原因;从工程应用出发,提出了一种RFOG失锁后的分段式快速复位算法,利用连续对激光器移频的方式,大幅度缩短复位时间。实验结果表明,采用所提复位算法最多可以让复位时间从57 s缩短到26 ms,复位脉冲毛刺噪声从187.4(°)/h减小为42.48(°)/h;所提复位算法较易在硬件系统上实现,具有较强的工程应用价值。 展开更多
关键词 谐振式光纤陀螺 谐振腔 温度 锁频
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光纤陀螺双方波调制方法及其实验研究 被引量:4
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作者 许文渊 张春熹 +1 位作者 张晞 李琳 《光电工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期63-67,共5页
零偏稳定性是评价光纤陀螺性能的一个重要指标,Y波导的2π电压准确度和电路中的交叉干扰大小在一定程度上决定了零偏稳定性。常用的方波调制在零转速附近对2π电压的调整缓慢,导致2π电压准确度无法保证,同时引入了较大的交叉干扰,在高... 零偏稳定性是评价光纤陀螺性能的一个重要指标,Y波导的2π电压准确度和电路中的交叉干扰大小在一定程度上决定了零偏稳定性。常用的方波调制在零转速附近对2π电压的调整缓慢,导致2π电压准确度无法保证,同时引入了较大的交叉干扰,在高精度陀螺中已经很难满足性能要求。本文提出的双方波调制解调方法,能够在任意转速下快速调整2π电压,在零转速附近调整时间由方波调制的300s缩短到1s,使陀螺在全工作温度范围内正常工作;同时,运用相干检测理论对方波调制和双方波调制的交叉干扰特性进行了深入研究,得到双方波调制可以抑制交叉干扰的结论,实验表明陀螺零位偏差由方波调制的0.22o/h减小到0.06o/h,改善了陀螺的零偏稳定性。 展开更多
关键词 光纤陀螺 零偏稳定性 调制 2π电压调整 交叉干扰
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无人作战飞机经济寿命正向设计优化建模与求解研究
19
作者 杨雪 刘开磊 +3 位作者 杨丽颖 崔新豪 肖依永 康锐 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第4期1176-1183,共8页
针对无人作战飞机经济寿命设计中存在的理论模型支撑不足、缺乏面向产品寿命周期的成本设计方法等问题,提出无人作战飞机经济寿命正向设计理念和优化模型。构建一种混合整数规划的选型模型,以辅助决策无人作战飞机系统各模块的选型方案... 针对无人作战飞机经济寿命设计中存在的理论模型支撑不足、缺乏面向产品寿命周期的成本设计方法等问题,提出无人作战飞机经济寿命正向设计理念和优化模型。构建一种混合整数规划的选型模型,以辅助决策无人作战飞机系统各模块的选型方案和系统寿命设计,使系统在单位使用时间内的平均寿命周期成本达到最优。通过模拟算例,将经济寿命概念模型应用于无人作战飞机系统选型阶段,开展无人作战飞机经济寿命正向设计并求解经济寿命选型模型。算例分析结果表明,所提优化模型使无人作战飞机的经济寿命比机体结构的设计寿命减少1/5,提升其寿命周期的经济使用效益,验证所提模型的实用性。 展开更多
关键词 无人作战飞机 正向设计 经济寿命 寿命周期 优化模型 经济性
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动调陀螺寻北系统及其误差分析 被引量:11
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作者 缪玲娟 陈家斌 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第3期374-379,共6页
论述了动力调谐陀螺寻北系统的组成及基本工作原理,推导了系统寻北解算的数学模型,并进行了详细的误差分析,系统在实验室内的测试结果为:寻北时间小于5min,寻北误差小于0.06°,姿态误差小于0.
关键词 动调陀螺仪 陀螺漂移 寻北仪 动力调谐
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