期刊文献+
共找到294篇文章
< 1 2 15 >
每页显示 20 50 100
航空发动机机械液压式测扭系统理论与实验研究
1
作者 陈志刚 胡耿 +4 位作者 李莉叶 刘飞明 张梦昊 谷悦 朱玉川 《机床与液压》 北大核心 2026年第1期205-210,共6页
为实现航空发动机扭矩参数的精确测量,解决现有机械液压式测扭系统存在的测试精度不高、重复性差及缺乏系统设计理论的问题,针对一种航空发动机用机械液压式测扭系统,通过建立精确数学模型来提升系统测量可靠性。基于系统结构和工作原理... 为实现航空发动机扭矩参数的精确测量,解决现有机械液压式测扭系统存在的测试精度不高、重复性差及缺乏系统设计理论的问题,针对一种航空发动机用机械液压式测扭系统,通过建立精确数学模型来提升系统测量可靠性。基于系统结构和工作原理,通过流体微元法推导盘形溢流口的精确流量模型,并建立包含固定节流孔流量模型、测扭腔压力模型和测扭活塞动力学模型系统数学模型。利用MATLAB/Simulink平台搭建该系统仿真模型,研究固定节流孔孔径和溢流口内外径比值对系统压力-开度特性的影响。最后,搭建实验平台,通过对比实验数据与仿真结果来验证数学模型的准确性。结果表明:固定节流口孔径和可变溢流口内外径比值增加均会使系统溢流口工作开度、开度范围增加;在输入轴力变化条件下,仿真模型输出的测扭腔压力与实验测量相对误差不超过5%,有效证实了所建数学模型的正确性与可靠性。 展开更多
关键词 航空发动机 机械液压式测扭系统 压力-开度特性
在线阅读 下载PDF
航空燃油齿轮泵加速寿命试验与加速退化试验研究进展及展望 被引量:2
2
作者 安理会 罗康 +3 位作者 符江锋 王建礼 李文霞 李柯柯 《燃气涡轮试验与研究》 2025年第1期41-55,共15页
航空燃油齿轮泵长期服役于高速、高压、高温的恶劣环境,其寿命和可靠性已成为制约发动机燃油系统性能提升的重要瓶颈。加速寿命试验与加速退化试验是评估燃油齿轮泵寿命与可靠性的重要手段,本研究全面分析了燃油齿轮泵的故障模式,系统... 航空燃油齿轮泵长期服役于高速、高压、高温的恶劣环境,其寿命和可靠性已成为制约发动机燃油系统性能提升的重要瓶颈。加速寿命试验与加速退化试验是评估燃油齿轮泵寿命与可靠性的重要手段,本研究全面分析了燃油齿轮泵的故障模式,系统梳理了国内外针对燃油齿轮泵的加速寿命试验与加速退化试验方法,并总结了物理失效寿命预测与数据驱动寿命预测模型,剖析了燃油齿轮泵加速寿命试验与加速退化试验的技术特征,指出未来燃油齿轮泵加速试验技术可融合等效加速寿命试验、基于布朗运动的加速退化试验和小子样加速寿命试验的历史信息数据,实现加速应力水平与加速因子的参数更新,以达到提高寿命预测精度与降低试验成本的目的。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油齿轮泵 加速寿命试验 加速退化试验 寿命预测 研究进展
在线阅读 下载PDF
产教融合背景下气液传动控制系统实训平台建设研究 被引量:1
3
作者 酆启胤 姜桂红 《内燃机与配件》 2025年第7期145-147,共3页
产教融合背景下,为提升技能人才液压与气动技术实践应用能力,实训平台被赋予了更多使命,对其建设提出了更高的要求。通过分析现存液压与气动实训平台建设的困境,总结实践经验,从实训资源配备、平台开发与管理、融合建设、教师与教材等... 产教融合背景下,为提升技能人才液压与气动技术实践应用能力,实训平台被赋予了更多使命,对其建设提出了更高的要求。通过分析现存液压与气动实训平台建设的困境,总结实践经验,从实训资源配备、平台开发与管理、融合建设、教师与教材等四个方面阐述了产教融合背景下理实相结合、机电液一体化的气液传动控制系统实训平台建设方法与措施。 展开更多
关键词 产教融合 液压与气动 实训平台
在线阅读 下载PDF
燃油伺服系统一体式等压差活门正向频域设计
4
作者 赵文帅 王曦 +3 位作者 周龙 周振华 柴文伟 张胜 《航空动力学报》 北大核心 2025年第5期475-486,共12页
提出一种等压差活门的正向频域设计方法,内容包括:基于线性系统理论,推导了等压差活门的状态空间模型;基于频域分析方法,建立了等压差活门结构参数与系统性能的显式关系,提供结构参数设计指导;基于频域设计理论,提出了一种等压差活门的... 提出一种等压差活门的正向频域设计方法,内容包括:基于线性系统理论,推导了等压差活门的状态空间模型;基于频域分析方法,建立了等压差活门结构参数与系统性能的显式关系,提供结构参数设计指导;基于频域设计理论,提出了一种等压差活门的动态设计方法,指导镇定控制增益的设计。为了便于工程应用,提出了规则型孔设计图谱的概念,完成了规则型孔结构参数的设计。仿真结果表明:在1 MPa的进口油源压力和大幅值计量面积阶跃扰动下,设计的等压差活门稳态特性满足(0.81±0.01)MPa,静态误差小于1.2%,动态调节时间小于0.002 s,稳定裕度基本大于70°,系统具有伺服跟踪和鲁棒抗干扰性能。 展开更多
关键词 等压差活门 负反馈控制 状态空间模型 频域分析 频域设计 型孔设计图谱
原文传递
海管治理抛投机构中的液压同步控制设计 被引量:1
5
作者 高松 朱春雷 +2 位作者 王英俊 刘子豪 路嵩 《船舶标准化工程师》 2025年第1期80-85,共6页
现有大型海管抛投机构能够代替传统的抛砂方式,更好地完成抛砂动作。为了实现海管抛投机构中机械结构的运动、提高机械结构的稳定性和抛投工作的效率,设计一种大型抛投机构的液压系统。该系统采用同步马达同步控制2个液压马达,采用PID... 现有大型海管抛投机构能够代替传统的抛砂方式,更好地完成抛砂动作。为了实现海管抛投机构中机械结构的运动、提高机械结构的稳定性和抛投工作的效率,设计一种大型抛投机构的液压系统。该系统采用同步马达同步控制2个液压马达,采用PID来对液压马达和液压缸进行同步控制,实现同步马达之间的动作一致,在保证抛投机构动作精确控制的同时提高了抛投效率,也提高了海管治理抛投机械结构的稳定性。研究成果可为海管抛投机构提供可靠的液压系统技术支持。 展开更多
关键词 海管治理抛投机 液压系统 液压马达 同步控制 电液伺服系统
在线阅读 下载PDF
基于AMESim的直升机液压系统热特性分析 被引量:1
6
作者 王旭东 林承伟 崔彭博 《机械制造与自动化》 2025年第1期72-75,共4页
针对直升机飞行环境温度包线复杂、液压系统分布紧凑、系统散热效率较低、系统温升变化严峻、不便于试验验证的问题,建立直升机液压系统的发热及散热理论模型并进行理论计算,结合实际飞行任务设定两种仿真工况,运用AMESim仿真软件搭建... 针对直升机飞行环境温度包线复杂、液压系统分布紧凑、系统散热效率较低、系统温升变化严峻、不便于试验验证的问题,建立直升机液压系统的发热及散热理论模型并进行理论计算,结合实际飞行任务设定两种仿真工况,运用AMESim仿真软件搭建系统热分析模型,对系统热特性及温度变化进行仿真研究。结果表明:分析方法、建立模型及结果正确可靠。 展开更多
关键词 直升机液压系统 温升特性 建模与仿真
在线阅读 下载PDF
压电驱动液阻全桥先导的导叶机构控制阀研究
7
作者 张宏程 王彬 +1 位作者 陈诗思凌 马腾飞 《推进技术》 北大核心 2025年第2期225-233,共9页
针对高速开关阀驱动的导叶机构控制阀响应慢、精度低的问题,设计了一种压电驱动液阻全桥先导的导叶机构控制阀。通过建立导叶机构控制阀数学模型,结合仿真软件对导叶机构控制阀的流量特性、启闭时间进行仿真研究。同时,分析脉冲宽度调制... 针对高速开关阀驱动的导叶机构控制阀响应慢、精度低的问题,设计了一种压电驱动液阻全桥先导的导叶机构控制阀。通过建立导叶机构控制阀数学模型,结合仿真软件对导叶机构控制阀的流量特性、启闭时间进行仿真研究。同时,分析脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)载波频率以及占空比与控制阀输出流量间的关系,并与高速开关阀驱动的导叶机构控制阀进行对比。结果表明,基于压电驱动液阻全桥先导的导叶机构控制阀开启、关闭响应时间分别缩短约3 ms和7 ms。200 Hz的PWM载波频率下,输出流量-占空比线性区增大约10%。压电驱动的控制阀对导叶机构的控制精度提高,其中作动筒位移误差的均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)约为0.35 mm,减小约23%。 展开更多
关键词 航空发动机 压电驱动 可变液阻 导叶机构 流量特性 响应时间
原文传递
流体参数对航空发动机液压管路振动特性的影响 被引量:9
8
作者 林君哲 周恩涛 +1 位作者 杜林森 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1453-1456,1469,共5页
考虑了黏弹性系数和脉动流因素,采用牛顿法建立了航空发动机液压管路在基础激励下的非线性流固耦合振动数学模型,并将方程进行了无量纲化.根据梁模型横向弯曲振动模态函数,采用Galerkin法将运动方程在模态空间内展开,利用Matlab和Mathem... 考虑了黏弹性系数和脉动流因素,采用牛顿法建立了航空发动机液压管路在基础激励下的非线性流固耦合振动数学模型,并将方程进行了无量纲化.根据梁模型横向弯曲振动模态函数,采用Galerkin法将运动方程在模态空间内展开,利用Matlab和Mathematica软件数值仿真,分析研究了航空发动机液压管路的流体压力、流速、轴向力等参数对振动特性的影响.最后通过实验验证了所得结论与理论相符合. 展开更多
关键词 航空发动机液压管路 流固耦合振动 非线性模型 流体参数 振动特性
在线阅读 下载PDF
飞机泵源回路消减压力脉动的阻抗调整法 被引量:11
9
作者 杨小森 沈燕良 +2 位作者 蔡军 张建邦 李晓勇 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第3期13-15,共3页
针对某型飞机主液压泵源回路改装软管,建立了液压柱塞泵供油流量的计算模型,利用阻抗调整法建立了泵源回路的压力脉动模型,分别计算了未改装软管和改装软管后2种情况的压力脉动值,论证了改装的可行性和可靠性,同时提出了消减压力脉动的... 针对某型飞机主液压泵源回路改装软管,建立了液压柱塞泵供油流量的计算模型,利用阻抗调整法建立了泵源回路的压力脉动模型,分别计算了未改装软管和改装软管后2种情况的压力脉动值,论证了改装的可行性和可靠性,同时提出了消减压力脉动的方案。 展开更多
关键词 泵源回路 阻抗调整法 压力脉动 消振
在线阅读 下载PDF
基于CLIPS的飞机液压系统故障诊断专家系统构建研究 被引量:9
10
作者 刘治国 蔡增杰 +1 位作者 穆志韬 张世录 《海军航空工程学院学报》 2011年第1期45-48,共4页
阐明了建立飞机液压系统故障诊断专家系统的必要性,并介绍了基于C语言的专家系统开发平台——CLIPS,以及应用CLIPS开发飞机液压系统故障诊断专家系统的基本过程。该专家系统能够根据飞机液压系统的故障现象进行自动诊断,为飞机液压... 阐明了建立飞机液压系统故障诊断专家系统的必要性,并介绍了基于C语言的专家系统开发平台——CLIPS,以及应用CLIPS开发飞机液压系统故障诊断专家系统的基本过程。该专家系统能够根据飞机液压系统的故障现象进行自动诊断,为飞机液压系统的故障诊断、分析和排除提供了有实用价值的支持技术。 展开更多
关键词 飞机液压系统 技术保障 故障诊断 专家系统 CLIPS
在线阅读 下载PDF
基于粒子滤波和自回归谱的液压泵故障诊断 被引量:22
11
作者 刘玉娇 姚恩涛 徐红专 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期561-567,共7页
针对飞机轴向柱塞式液压泵的工作状态监控问题,提出了一种基于液压泵振动信号分析处理的故障诊断新方法。通过对加速度传感器的原始数据序列进行信号建模,利用粒子数优化后的粒子滤波算法进行降噪;根据滤波后信号的自回归谱提取特征值,... 针对飞机轴向柱塞式液压泵的工作状态监控问题,提出了一种基于液压泵振动信号分析处理的故障诊断新方法。通过对加速度传感器的原始数据序列进行信号建模,利用粒子数优化后的粒子滤波算法进行降噪;根据滤波后信号的自回归谱提取特征值,结合液压泵的故障机理分析其工作状态,实现对液压泵的故障分析和诊断。实验及仿真结果表明,粒子滤波可有效跟随原始信号并滤除噪声干扰,基于粒子滤波和自回归谱的液压泵故障诊断方法能有效地提取故障特征值,实现故障诊断和识别。 展开更多
关键词 液压泵 粒子滤波 自回归谱 故障诊断
在线阅读 下载PDF
飞机液压系统空气污染控制 被引量:6
12
作者 曹克强 马新力 +1 位作者 沈燕良 王建平 《机床与液压》 北大核心 2003年第6期333-334,共2页
本文全面分析了飞机液压系统空气污染危害及其原因 ,并阐述了解决液压系统空气污染的具体措施。这对减少飞机液压系统的故障、保证飞机的飞行安全具有重要的意义。
关键词 飞机 液压系统 空气污染 油液污染 污染控制 飞行安全
在线阅读 下载PDF
航空柱塞泵配流盘结构动态优化方法 被引量:8
13
作者 官长斌 焦宗夏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期274-278,共5页
通过详细分析航空柱塞泵排油过程中的过流面积变化,同时考虑油液的压缩性和柱塞泵的泄漏,建立了航空柱塞泵瞬时流量的非线性数学模型.提出了一种航空柱塞泵配流盘结构的动态优化方法,该优化方法以航空柱塞泵瞬时流量脉动幅值最小为优化... 通过详细分析航空柱塞泵排油过程中的过流面积变化,同时考虑油液的压缩性和柱塞泵的泄漏,建立了航空柱塞泵瞬时流量的非线性数学模型.提出了一种航空柱塞泵配流盘结构的动态优化方法,该优化方法以航空柱塞泵瞬时流量脉动幅值最小为优化目标,采用旋转矢量法对配流盘结构参数进行实时在线寻优.仿真结果表明:该动态优化方法具有很高的效率和实用性,为航空柱塞泵的结构优化设计和消震、降噪研究提供了有力的理论依据. 展开更多
关键词 柱塞泵 配流盘 瞬时流量模型 动态优化 旋转矢量法 流量脉动
原文传递
飞机液压系统热分析方法的研究 被引量:11
14
作者 习仁国 刘卫国 +1 位作者 陈焕明 范开华 《机床与液压》 北大核心 2011年第23期41-44,共4页
分析飞机液压系统高压化状态下的发热问题,采用稳态热分析来估算液压系统的平衡温度,采用瞬态热分析来预测系统温度变化的规律。通过这两种方法的比较,介绍一种新的液压系统热分析方法,即神经网络分析方法,并进行初步的热分析计算,为液... 分析飞机液压系统高压化状态下的发热问题,采用稳态热分析来估算液压系统的平衡温度,采用瞬态热分析来预测系统温度变化的规律。通过这两种方法的比较,介绍一种新的液压系统热分析方法,即神经网络分析方法,并进行初步的热分析计算,为液压系统的散热设计提供依据。 展开更多
关键词 液压系统 稳态 瞬态 热分析 神经网络
在线阅读 下载PDF
管路锥形接头密封特性研究及多目标优化
15
作者 郭丽君 李存程 《机械研究与应用》 2025年第1期48-51,共4页
锥形接头是发动机管路连接中常用的一种结构。针对不同尺寸参数的锥形接头密封效果不同的问题,该文首先建立了锥形接头物理模型,然后采用数值计算的方法对74°锥角的锥形接头的密封特性进行了研究;为了获得锥形接头锥角的最优设计参... 锥形接头是发动机管路连接中常用的一种结构。针对不同尺寸参数的锥形接头密封效果不同的问题,该文首先建立了锥形接头物理模型,然后采用数值计算的方法对74°锥角的锥形接头的密封特性进行了研究;为了获得锥形接头锥角的最优设计参数,采用响应面模型与多目标遗传优化算法相结合的方法对锥形密封接头的锥角进行了优化。结果表明:阳端头锥角为74.4°,阴端头锥角为74.2°时管路锥形接头的密封效果最佳。 展开更多
关键词 锥形接头 密封特性 响应面模型 遗传算法 数值计算
在线阅读 下载PDF
飞机液压系统集成设计关键技术
16
作者 肖晓蕾 杜琛玮 《今日自动化》 2025年第11期84-86,共3页
现代飞机液压系统作为航空器核心动力传输与控制单元,其技术发展直接影响飞行性能、安全性与能效。文章系统分析了高压大功率技术、智能化设计、高度集成化及数字化技术4大关键方向的研究现状与创新突破,并探讨了未来发展趋势。
关键词 液压 高压 智能化 集成化 数字化
在线阅读 下载PDF
三轴液压转台系统最优控制 被引量:3
17
作者 叶志锋 王道波 程蓝 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1995年第5期618-623,共6页
三轴液压转台系统的核心是阀控马达伺服机构,由于其负载惯量大,固有频率较低,采用经典控制理论设计的控制系统难以获得满意的响应特性和控制精度。以转台外框为例建立了转台液压系统的数学模型,应用最优控制理论,获得了使线性二次... 三轴液压转台系统的核心是阀控马达伺服机构,由于其负载惯量大,固有频率较低,采用经典控制理论设计的控制系统难以获得满意的响应特性和控制精度。以转台外框为例建立了转台液压系统的数学模型,应用最优控制理论,获得了使线性二次型性能指标为极小的最优控制规律。数字仿真结果和以该控制规律为依据设计的数模混合控制器进行的试验结果均表明,最优控制规津不仅有效地改善了转台的稳定性,而且提高了转台的响应速度和控制精度。由于选用了无限时域的性能指标函数,获得的最优控制规律为一线性状态反馈,因此该方法在工程上容易实现,有实用价值。 展开更多
关键词 液压系统 最优控制 伺服系统 转台 航空
在线阅读 下载PDF
两种高压软管接头组件的非线性有限元对比分析 被引量:4
18
作者 杜金强 朱伯伟 +2 位作者 王鹏 何宇廷 于海涛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第11期83-86,共4页
在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布。根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头... 在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布。根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头组件的设计和改进提供了参考。 展开更多
关键词 非线性 高压软管 接头组件 对比分析
原文传递
充液挠性航天器俯仰运动分岔特性初步研究 被引量:2
19
作者 吕敬 李俊峰 +1 位作者 王天舒 岳宝增 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期200-203,共4页
该文考虑了带弹性帆板与液体燃料的航天器做俯仰运动时刚-液-弹之间的相互耦合作用,采用已推导的刚-液-弹耦合系统非线性动力学方程组,应用多尺度法解析分析耦合系统的液体一阶主共振,利用奇异性理论对分岔方程进行分析,得到多种分岔模... 该文考虑了带弹性帆板与液体燃料的航天器做俯仰运动时刚-液-弹之间的相互耦合作用,采用已推导的刚-液-弹耦合系统非线性动力学方程组,应用多尺度法解析分析耦合系统的液体一阶主共振,利用奇异性理论对分岔方程进行分析,得到多种分岔模式,随后根据该文研究的耦合系统物理系数范围,确定只存在滞后点分岔,表现为幅频曲线软、硬特性的转换现象。 展开更多
关键词 俯仰 刚-液-弹耦合系统 多尺度 分岔 软、硬特性
在线阅读 下载PDF
校企合作下液压与气动技术教材的活页式开发探讨
20
作者 蒙万才 全少克 《内燃机与配件》 2025年第11期143-145,共3页
本研究以广西新能源汽车产业的紧迫需求为背景,采用校企“双元”合作模式,研发了《液压与气动技术》活页式工作手册教材。通过深度剖析现场工程师培养计划与产业发展需求,重新设计了教材的结构和教学内容,将企业实践项目与案例融入教材... 本研究以广西新能源汽车产业的紧迫需求为背景,采用校企“双元”合作模式,研发了《液压与气动技术》活页式工作手册教材。通过深度剖析现场工程师培养计划与产业发展需求,重新设计了教材的结构和教学内容,将企业实践项目与案例融入教材,注重培养学生的实践操作技能和问题解决能力。该研究致力于为现场工程师的培养提供一套新颖、贴近实际的教学范本,为产业发展注入活力,同时为类似教材开发探索出一条可行之路。 展开更多
关键词 校企“双元”合作 活页式工作手册教材 液压与气动技术 现场工程师
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 15 下一页 到第
使用帮助 返回顶部