超音速进气道建模方法研究 被引量：6

1

作者 时瑞军 卢贤锋 樊思齐 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期466-471,共6页

对某可调混压进气道在不同攻角、不同马赫数、不同斜板角度下进行了大量的数值计算。给出了设计状态下进气道内外流场特征;分析了攻角变化对进气道流场的影响;以数值仿真结果为基础,利用B样条理论建立了反映攻角、马赫数及可调斜板角度... 对某可调混压进气道在不同攻角、不同马赫数、不同斜板角度下进行了大量的数值计算。给出了设计状态下进气道内外流场特征;分析了攻角变化对进气道流场的影响;以数值仿真结果为基础,利用B样条理论建立了反映攻角、马赫数及可调斜板角度变化的超声速进气道数学模型。根据此数学模型,分析了攻角和进口气流马赫数对进气道性能的影响,同时给出了斜板对进气道性能的影响。 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 进气道 数值仿真 数学模型 B样条

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涡旋管砂尘分离效率计算方法 被引量：6

2

作者 王先炜 孙中海 《直升机技术》 2008年第1期20-23,共4页

本文介绍了直升机发动机进气防砂装置核心元件—涡旋管的砂尘分离效率计算方法。在柱坐标系中推导出了砂尘在涡旋管中运动的三维动力学方程,并通过数值计算方法,成功地解决了砂尘在涡旋管中运动轨迹的求解问题,得出了涡旋管砂尘分离效... 本文介绍了直升机发动机进气防砂装置核心元件—涡旋管的砂尘分离效率计算方法。在柱坐标系中推导出了砂尘在涡旋管中运动的三维动力学方程,并通过数值计算方法,成功地解决了砂尘在涡旋管中运动轨迹的求解问题,得出了涡旋管砂尘分离效率计算方法和计算结果,试验数据表明,该计算方法是可行的。 展开更多

关键词 涡旋管 砂尘 分离效率

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用解题法调试某型飞机斜板系统

3

作者 刘志鹏 杨雨松 陈明 《飞机设计》 2003年第4期56-61,共6页

某型飞机是国家重点工程项目之一 ,该机进气道自动调节系统采用计算机进行结算、调节与控制 ,增加了系统调节精度和可靠性。但在首批飞机的调试中 ,极难实现技术条件的要求 ,且无规律可循。对此 ,我们通过对斜板调节机理的研究实验 ,摸... 某型飞机是国家重点工程项目之一 ,该机进气道自动调节系统采用计算机进行结算、调节与控制 ,增加了系统调节精度和可靠性。但在首批飞机的调试中 ,极难实现技术条件的要求 ,且无规律可循。对此 ,我们通过对斜板调节机理的研究实验 ,摸索出了斜板在大小πk 时调节曲线的对比规律 ,设置了调整计算方程 ,可靠地解决了这一难题。 展开更多

关键词 飞机 斜板系统 解题法 调试 进气道自动调节系统 发动机

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模拟板吹风试验结果与数值模拟结果关联规律 被引量：4

4

作者 王彦青 张杰 叶巍 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第5期24-28,43,共6页

采用CFD方法对恶劣图谱模拟板进行模拟,通过对模拟结果和试验结果进行对比分析,总结出CFD模拟结果与吹风试验结果的关联规律。结果表明:畸变指数关联方法,适用于任何堵塞比的模拟板,可以保证周向畸变指数一致,但不能保证低压区范围相近... 采用CFD方法对恶劣图谱模拟板进行模拟,通过对模拟结果和试验结果进行对比分析,总结出CFD模拟结果与吹风试验结果的关联规律。结果表明:畸变指数关联方法,适用于任何堵塞比的模拟板,可以保证周向畸变指数一致,但不能保证低压区范围相近和总压分布相似;距离关联方法既可保证周向畸变指数一致,又能保证低压区范围和总压分布相似,但只适用于堵塞比较小的情况。 展开更多

关键词 进气道/发动机相容性 总压畸变 恶劣图谱 模拟板 吹风试验 数值模拟

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基于多重角度离散的排气系统红外辐射特性数值模拟

5

作者 李喜喜 额日其太 朱希娟 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第31期8317-8321,8338,共6页

为解决有限体积法耦合求解排气系统红外辐射特性时角度离散数目不足的问题,提出多重角度离散方法,并计算了某轴对称排气系统的空腔-喷流组合红外辐射特性。用较粗的离散角度耦合计算每个喷管空腔微元面的辐射亮度,用较细的离散角度对空... 为解决有限体积法耦合求解排气系统红外辐射特性时角度离散数目不足的问题,提出多重角度离散方法,并计算了某轴对称排气系统的空腔-喷流组合红外辐射特性。用较粗的离散角度耦合计算每个喷管空腔微元面的辐射亮度,用较细的离散角度对空腔-喷流组合辐射的每个控制角进行独立计算,求解红外辐射强度。结果表明,多重角度离散方法可以使排气系统红外辐射程序在保证计算精度的同时,探测方向更加灵活,克服了有限体积法求解喷管空腔-喷流组合辐射强度分布时角度离散数目不足的问题。 展开更多

关键词 多重角度离散 排气系统 红外辐射 有限体积法

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圆波导中“圆锥轴+平面叶片”终端的不连续性的工程计算

6

作者 童创明 王光明 +2 位作者 张晨新 王积勤 王朝墀 《无线电工程》 1999年第3期60-64,共5页

本文分析了圆波导中“圆锥轴+平面扇形金属叶片”终端的不连续性,根据电磁场互易定理和物理光学法(PO)计算了这种终端的反射系数。这个问题的研究可用来解决进气道中喷气式发动机对电磁波的反射、调制效应和计算进气道的RCS或极化散射矩... 本文分析了圆波导中“圆锥轴+平面扇形金属叶片”终端的不连续性,根据电磁场互易定理和物理光学法(PO)计算了这种终端的反射系数。这个问题的研究可用来解决进气道中喷气式发动机对电磁波的反射、调制效应和计算进气道的RCS或极化散射矩阵,以及波导的不连续性。 展开更多

关键词 电磁场互易定理 圆波导 喷气式发动机 进气道

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飞机进气道控制系统综述 被引量：1

7

作者 于在洋 《飞机设计》 1999年第1期24-29,56,共6页

为使飞机在各种飞行状态下进气道与发动机匹配工作,稳定而高效率地运行,需要采用控制系统按飞机、发动机的主要工作参数来改变进气道可变部分的几何形状。本文综述了某系列飞机所采用的各种进气道控制系统,并对它们的设计、结构、性能... 为使飞机在各种飞行状态下进气道与发动机匹配工作,稳定而高效率地运行,需要采用控制系统按飞机、发动机的主要工作参数来改变进气道可变部分的几何形状。本文综述了某系列飞机所采用的各种进气道控制系统,并对它们的设计、结构、性能等做了分析比较,也提出了进一步发展的方向问题。 展开更多

关键词 进气道 控制系统 中心锥 继电型 模拟 数字

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飞机进气道控制系统综述(续完) 被引量：1

8

作者 于在洋 《飞机设计》 1999年第2期46-48,共3页

4 斜板数字式控制系统4.1 系统简介 斜板数字式控制系统,以数字机取代了斜板模拟式控制系统中的压气机增压比解算装置,系统其余部分基本同斜板模拟式控制系统。 由先进的高精度的振动筒式压力传感器分别感受发动机压气机进、出口的绝对... 4 斜板数字式控制系统4.1 系统简介 斜板数字式控制系统,以数字机取代了斜板模拟式控制系统中的压气机增压比解算装置,系统其余部分基本同斜板模拟式控制系统。 由先进的高精度的振动筒式压力传感器分别感受发动机压气机进、出口的绝对静压P_1、P_2。通过频率/数字转换,将这两个信号送入中心处理部件中; 展开更多

关键词 飞机 进气道 控制系统 数字式 综述 斜板

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SR-71飞机的数字式飞行/进气道综合控制评介 被引量：1

9

作者 吴敬伟 《飞机设计》 1998年第4期39-44,共6页

当前飞机控制的两个重要发展方向就是综合控制和主动控制。在综合控制方面,我国还处于起步阶段。本文评介了美机SR-71的数字式飞行/进气道综合控制系统,并与模拟式系统做了比较,为综合控制的研究与设计提供参考。

关键词 数字式 飞行/进气道 综合控制 飞机控制

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某机进气道中心锥继电型控制系统的设计与分析 被引量：1

10

作者 于在洋 《飞机设计》 1996年第2期32-36,共5页

本文描述了某机进气道中心锥继电型控制系统的结构,进行了稳态和动态分析,最后给出在飞机上的试验结果。

关键词 稳定条件 稳态误差 随动误差 进气道 控制系统

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发动机进气道消音板分层的分析 被引量：2

11

作者 盛振娟 《航空工程与维修》 2000年第1期26-27,共2页

发动机进气道消音板是现代飞机降低噪声的重要装置之一,本文详细介绍了消音板分层的形成原因,检查及修理方法。

关键词 航空发动机 降噪 进气道 清音板 分层 脱胶

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