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直径比对冲击气膜组合冷却流动与换热的影响 被引量:6
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作者 王开 徐国强 +2 位作者 孙纪宁 陶智 吴宏伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期823-828,共6页
通过数值模拟,研究了涡轮叶片弦中区所采用的新型双层腔冷却结构的冷却特性,系统分析了冲击气膜组合冷却的流动与换热特性,讨论了冷气进口雷诺数Re、吹风比M以及气膜孔与冲击孔的直径比D/d对组合冷却效果的影响。计算参数范围是:冷气... 通过数值模拟,研究了涡轮叶片弦中区所采用的新型双层腔冷却结构的冷却特性,系统分析了冲击气膜组合冷却的流动与换热特性,讨论了冷气进口雷诺数Re、吹风比M以及气膜孔与冲击孔的直径比D/d对组合冷却效果的影响。计算参数范围是:冷气进口雷诺数Re=2 000~5 000,吹风比M=0.6~2.0。计算结果表明,冷气进口Re,M以及D/d对双层腔结构冷却效果的影响非常明显,在计算范围内:(1)Re和M越高,冷却效果越好;(2)当冲击孔直径一定时,增加气膜孔的直径,冷却效果会随之增加;(3)当冲击孔直径一定时,增加气膜孔的直径,流阻系数会随之减小。 展开更多
关键词 气膜 冲击 组合 冷却 换热 流阻
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激光选区烧结成形涡轮叶片铸造用陶瓷铸型材料及浸渗强化工艺
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作者 周士翔 孙冬 +3 位作者 陈双 陈安南 闫春泽 史玉升 《精密成形工程》 北大核心 2024年第12期82-90,共9页
目的针对传统成形方法制备铝基陶瓷铸型加工周期长、难以加工复杂结构等问题,开发新的技术,以一体化制备复杂结构陶瓷铸型。方法采用激光选区烧结(Selective Laser Sintering,SLS)增材制造技术,一体化成形铝基型芯/型壳铸型。结果采用... 目的针对传统成形方法制备铝基陶瓷铸型加工周期长、难以加工复杂结构等问题,开发新的技术,以一体化制备复杂结构陶瓷铸型。方法采用激光选区烧结(Selective Laser Sintering,SLS)增材制造技术,一体化成形铝基型芯/型壳铸型。结果采用球形氧化铝粉体颗粒级配并添加少量气相氧化硅助流剂的方法,不仅提高了粉体的松装密度和流动性,还显著提升了陶瓷生坯的烧结性能。此外,将硅溶胶和氧化铝亚微米陶瓷粉体配制成浸渗溶液,依次对铝基陶瓷素坯和脱脂后陶瓷生坯浸渗,可大幅提升其力学性能。SLS成形铝基铸形烧结后x/y轴方向收缩率仅为1.5%,z轴收缩率约为2.0%,室温和1550℃高温抗弯强度达(29.84±6.06)MPa和(18.10±1.25)MPa,蠕变为0.01%。结论利用该铝基陶瓷铸型成功铸造出单晶/柱晶涡轮叶片。结果表明,经原料和工艺优化,可实现高性能复杂结构陶瓷铸型的一体化制备。 展开更多
关键词 燃气轮机 叶片 铸造 铝基陶瓷铸型 选区激光烧结
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斜劈缝涡轮导向叶片尾缘出流气体流动特性数值分析 被引量:5
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作者 周超 常海萍 +1 位作者 崔德平 毛军逵 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期268-274,共7页
通过RNG k-ε湍流模型求解可压流的N-S方程,研究燃气轮机涡轮导向叶片尾缘劈缝出流冷气的流动情况。对斜劈缝涡轮叶片的尾缘部分建立了二维模型,根据航空发动机工况设置边界条件并进行数值模拟。研究表明,由于外流和叶片叶盆尾缘厚度的... 通过RNG k-ε湍流模型求解可压流的N-S方程,研究燃气轮机涡轮导向叶片尾缘劈缝出流冷气的流动情况。对斜劈缝涡轮叶片的尾缘部分建立了二维模型,根据航空发动机工况设置边界条件并进行数值模拟。研究表明,由于外流和叶片叶盆尾缘厚度的影响,叶盆尾缘端部形成局部回流,叶片尾缘劈缝气体流出后受压力梯度的影响先抬起与叶背面分离,在流过一段距离后由于跨音速流膨胀波的作用,冷气流再次附着在叶背尾缘上。文章讨论了涡轮叶片叶盆不同尾缘厚度、倾斜角度、几何造型对尾缘劈缝处流体流动特性的影响,对比了不考虑外流流动影响时尾缘劈缝处流动情况的影响。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 尾缘 冷却 数值模拟 跨音速 涡轮叶片
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微米沙尘高温气-粒两相流平板沉积特性研究
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作者 徐鑫东 虞跨海 +1 位作者 姚世乐 岳珠峰 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期80-86,93,共8页
基于微米沙尘高温弹塑性碰撞理论及沙尘-壁面碰撞沉积模型和两相流理论,研究了不同温度下1~5μm沙尘与镍基单晶材料壁面碰撞沉积特性,分析了气流流动特性、颗粒运动轨迹和碰撞沉积结果等,研究了粒径和温度对微米沙尘碰撞率、沉积率和捕... 基于微米沙尘高温弹塑性碰撞理论及沙尘-壁面碰撞沉积模型和两相流理论,研究了不同温度下1~5μm沙尘与镍基单晶材料壁面碰撞沉积特性,分析了气流流动特性、颗粒运动轨迹和碰撞沉积结果等,研究了粒径和温度对微米沙尘碰撞率、沉积率和捕捉率的影响。结果表明:微米沙尘在通道输送过程中不同出口位置处运动轨迹差异较大;温度为1323 K时,直径1~5μm沙尘碰撞率随粒径减小而减小,1μm沙尘沉积率和捕捉率最大,分别为37.86%和6.049%,2μm以上沙尘沉积率和捕捉率相对较小;直径1μm沙尘在1273,1323和1343 K 3种温度下沉积率和捕捉率随温度升高而增大。 展开更多
关键词 微米沙尘 颗粒沉积 碰撞损失 气-粒两相流动
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周期性压力波动对气膜孔流动特性影响的研究 被引量:2
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作者 常国强 钱鑫 +1 位作者 朱惠人 段佳家 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期209-214,共6页
针对主流周期性压力波动的非稳态气膜冷却现象,分别采用非稳态及准稳态数值模拟进行了计算,通过对比揭示了非稳态气膜冷却现象的特征。结果表明:相对于主流的压力波动,气膜孔出口受到上一个时刻压力的影响,呈现出了波动延迟特性;针对本... 针对主流周期性压力波动的非稳态气膜冷却现象,分别采用非稳态及准稳态数值模拟进行了计算,通过对比揭示了非稳态气膜冷却现象的特征。结果表明:相对于主流的压力波动,气膜孔出口受到上一个时刻压力的影响,呈现出了波动延迟特性;针对本文所研究的波形特点,压力波动一方面导致压差(二次流与主流压力差值)变化无法快速直接地影响到二次流流动,阻止了倒流的发生,使得二次流流量更加稳定;另一方面,其携带的压力波动效应使得气膜孔出口形成贴壁性较好的环向外旋涡,将喷射出去的二次流重新带回壁面,使得二次流贴敷壁面。对于某一特定的主流波动特性而言,是存在在最佳设计长径比使得气膜孔质量流量特性及防止倒流特性达到最佳。本文研究对于涡轮周期性压力波动作用下的气膜孔气膜冷却研究具有较大的意义。 展开更多
关键词 非稳态数值模拟 涡轮机匣 气膜冷却 倒流特性
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高性能饰面清水混凝土的应用分析 被引量:5
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作者 朱蕾 《成都工业学院学报》 2019年第3期54-57,共4页
清水混凝土是近年出现的一种新型混凝土,具有一次性浇筑成型、无需额外装饰等特点,具有天然的美感和自然的本性,已在大量的市政桥梁工程和民用建筑得到广泛应用。然而清水砼作为一种新兴的建筑材料,在我国的应用还远未达到成熟的地步,... 清水混凝土是近年出现的一种新型混凝土,具有一次性浇筑成型、无需额外装饰等特点,具有天然的美感和自然的本性,已在大量的市政桥梁工程和民用建筑得到广泛应用。然而清水砼作为一种新兴的建筑材料,在我国的应用还远未达到成熟的地步,在当前的实际应用中仍然有着诸多问题需要完善和解决,这对我国清水砼技术的发展是十分不利的,因此本文对清水砼的施工技术进行了深入探讨,着重对高性能饰面清水混凝土的配合比设计进行了分析。实际应用结果表明,本文提出的高性能饰面清水混凝土施工质量控制方法和配合比设计可以有效改善当前普遍存在的问题。本文的研究可以为清水砼在我国的应用和推广提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 清水混凝土 施工技术 应用分析
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过热蒸汽射流冷却叶片热耦合数值模拟 被引量:6
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作者 董瑜 郑洪涛 +2 位作者 谭智勇 穆勇 李智明 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期237-243,共7页
在对射流冷却平板模型和射流冷却凹板模型数值模拟的基础上,设计了射流冲击冷却式蒸汽冷却叶片,并对其进行了热耦合数值模拟.通过改变平板和凹板的进口雷诺数,射流孔与靶板间距和凹板曲率,对靶板的冷却传热进行了对比研究,得到传热量与... 在对射流冷却平板模型和射流冷却凹板模型数值模拟的基础上,设计了射流冲击冷却式蒸汽冷却叶片,并对其进行了热耦合数值模拟.通过改变平板和凹板的进口雷诺数,射流孔与靶板间距和凹板曲率,对靶板的冷却传热进行了对比研究,得到传热量与各个参数的变化规律.然后根据上面得到的变化规律设计出射流冲击冷却式蒸汽冷却叶片,应用ANSYS CFX 10.0数值程序,对冲击冷却的流动和传热过程进行了三维热耦合数值模拟,得到叶片表面温度和对流换热系数分布. 展开更多
关键词 蒸汽冷却 射流冲击 燃气轮机 数值模拟 热耦合
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基于阵列式静电传感器的颗粒带电量估计方法 被引量:9
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作者 钟志荣 左洪福 +1 位作者 郭家琛 姜衡 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期80-90,共11页
颗粒所处空间位置对静电传感器探极表面的感应电量有重要影响,采用单传感器结构难以准确测量颗粒所带电量。采用平面阵列式传感器求解颗粒所带电量及其空间位置,以解决单传感器结构存在已知量无法满足求解条件的问题。使用COMSOL Multip... 颗粒所处空间位置对静电传感器探极表面的感应电量有重要影响,采用单传感器结构难以准确测量颗粒所带电量。采用平面阵列式传感器求解颗粒所带电量及其空间位置,以解决单传感器结构存在已知量无法满足求解条件的问题。使用COMSOL Multiphysics建立阵列式静电传感器的高保真传感数值模型,结合静电传感器传感模型的理论和方法,通过实验验证所建模型对带电颗粒运动与静电感应过程的有效性。提出一种基于Tikhonov正则化方法的颗粒带电空间分布求解算法,实现单个颗粒所带电量及其空间位置的确定。经仿真与实验验证,颗粒反演带电量与实际带电量误差绝对值低于8%。所提方法可准确反演带电颗粒所带电量及其空间位置。 展开更多
关键词 静电传感器 电荷测量 COMSOL模型仿真 荷电颗粒 正则化
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BIM技术在地铁车站结构设计中的应用分析 被引量:5
9
作者 赵凌露 《中国水能及电气化》 2022年第12期24-27,32,共5页
信息技术的快速发展,为各行业数字化转型创造了良好的条件。如何运用信息化手段提高企业的经营管理水平,实现精细化管控成了越来越多行业重点关注的话题。随着施工企业对信息化技术要求的不断提升,BIM技术也快速发展起来,该项技术能够... 信息技术的快速发展,为各行业数字化转型创造了良好的条件。如何运用信息化手段提高企业的经营管理水平,实现精细化管控成了越来越多行业重点关注的话题。随着施工企业对信息化技术要求的不断提升,BIM技术也快速发展起来,该项技术能够以建筑施工项目各生命周期的业务信息数据为基础建立数字化模型,最终以直观形象的可视化模型展现出来,为企业信息化、数字化提供有价值的数据,强化企业的综合管控能力。近年来,BIM技术在城市轨道交通工程领域的应用范围也在逐渐拓展,可将其应用于地铁工程建设中,能够保障地铁设计水平和设计效果,满足实际施工需求。文章立足于BIM技术对地铁车站结构设计的重要性,围绕该项技术的具体应用进行探讨。 展开更多
关键词 BIM技术 地铁车站 结构设计
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点 被引量:4
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作者 孙海燕 《地下水》 2009年第6期170-171,共2页
以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。
关键词 地铁车站深基坑 监理 控制要点
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