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基于光学诊断的高精密双路喷嘴雾化过程研究
1
作者 耿杰 甄旭东 何振鹏 《热能动力工程》 北大核心 2025年第2期43-49,75,共8页
为了深入探索高精密双油路离心喷嘴的雾化性能变化规律,利用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)和高速相机等测试系统,通过雾化实验研究在不同的供油压力下,喷嘴的雾化形态发展过程、雾化锥角和粒度分布等特性的变化情况。研究结果表明:随着供... 为了深入探索高精密双油路离心喷嘴的雾化性能变化规律,利用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)和高速相机等测试系统,通过雾化实验研究在不同的供油压力下,喷嘴的雾化形态发展过程、雾化锥角和粒度分布等特性的变化情况。研究结果表明:随着供油压力的增加,两油路单独工作时雾化锥角先增大后减小,最后趋于稳定;当供油压力为0.4 MPa时,副油路的锥角达到最大值,约为107°;当双油路同时工作时,雾化锥角受主油路影响较大,雾化锥角略小于主油路单独工作时的锥角;粒度分布呈正态分布,当副油路供油压力为0.12~0.4 MPa时,雾化粒径变化较大,粒径随着供油压力增加而减小;随着测量距离的增加,主油路粒度变化较为明显,粒径SMD大小与表面波振荡波长呈正相关的关系。 展开更多
关键词 双油路离心式喷嘴 雾化锥角 粒径 液膜 粒度分布
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基于离轴全息成像的旋流喷雾冷/热态三维油雾场对比研究
2
作者 王瑞 赵越 +6 位作者 王昱 张航 吴迎春 宋阁 刘涛 陈思 吴学成 《推进技术》 北大核心 2025年第5期165-174,共10页
为获取近喷嘴燃烧油雾场三维多参数雾化特性,构建了双相机高分辨全息粒子追踪测速系统,以开放空间燃烧喷雾为研究对象,实现了对某型旋流杯雾化喷嘴出口燃烧油雾场约20 cm3内雾滴粒径与速度的三维、高分辨同时测量,并与同工况下冷态喷雾... 为获取近喷嘴燃烧油雾场三维多参数雾化特性,构建了双相机高分辨全息粒子追踪测速系统,以开放空间燃烧喷雾为研究对象,实现了对某型旋流杯雾化喷嘴出口燃烧油雾场约20 cm3内雾滴粒径与速度的三维、高分辨同时测量,并与同工况下冷态喷雾进行对比分析。结果表明,离轴全息可以克服湍流燃烧场内折射率梯度变化,重建得到清晰的油雾粒子图像;热态喷雾位于旋流杯出口1~2 mm内小液滴迅速蒸发,致使该区域25μm以下颗粒数目占比不足同工况冷态喷雾的1/3;旋流杯出口以下约20 mm空间内,热态喷雾液滴索特平均直径(Sauter mean diameter,SMD)分布向下游发展呈单调升高趋势,雾滴主要聚集在边缘高速射流区;热态喷雾液滴以射流运动为主,不存在显著回流区,视场内最大轴向速度较冷态对应位置高2~4 m/s。 展开更多
关键词 航空发动机 燃烧室 旋流喷雾燃烧 数字离轴全息 液滴粒径 粒子追踪测速
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离心喷嘴内部流动与雾化特性数值模拟
3
作者 何振鹏 袁茂强 +3 位作者 黎子维 蔡猛 任金茹 甄旭东 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期59-64,共6页
为探究不同供油压力对离心喷嘴燃油雾化场的影响,结合燃油喷嘴雾化试验研究结果与燃油雾化气液两相流数值模拟分析,研究了不同工况下离心喷嘴的雾化特性。结果表明:随着燃油压力的提高,液体的动量比增大,雾化锥角在低供油压力时受供油... 为探究不同供油压力对离心喷嘴燃油雾化场的影响,结合燃油喷嘴雾化试验研究结果与燃油雾化气液两相流数值模拟分析,研究了不同工况下离心喷嘴的雾化特性。结果表明:随着燃油压力的提高,液体的动量比增大,雾化锥角在低供油压力时受供油压力影响,后受喷嘴结构影响,整体趋势为先增大后减小。液体在填充过程中,在喷嘴中心气相与液相交界处形成1个中心负压区,大量空气挤入该区,致使在喷嘴内部形成1个尾部呈锥形的空气涡。在旋流室上腔与雾化锥角下游区内侧,由于空气与液体剪切力的作用,出现多个小型涡结构,这些涡的结构与供油压力大小有关。当供油压力为0.4 MPa时,韦伯数较低,在液膜表面产生一种沿液膜表面以正弦方式变化的表面波;当供油压力为2.7 MPa时,韦伯数较高,液体柱状破碎由瑞利-泰勒(R-T)不稳定性主导。 展开更多
关键词 离心喷嘴 燃油雾化 空气涡 柱状破碎 瑞利-泰勒不稳定性 航空发动机
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基于VLES的横向射流喷雾数值模拟研究
4
作者 周涛涛 钱玉荣 +2 位作者 唐志全 王辰 张郁 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1168-1175,共8页
文章使用超大涡模拟(very large eddy simulation,VLES)方法耦合离散相模型对液体射流在横向气流中雾化过程进行模拟,并对比多套网格尺度下不同湍流模型的预测结果。结果表明,VLES方法能够较为准确地预测横向射流的基本形态及参数。相... 文章使用超大涡模拟(very large eddy simulation,VLES)方法耦合离散相模型对液体射流在横向气流中雾化过程进行模拟,并对比多套网格尺度下不同湍流模型的预测结果。结果表明,VLES方法能够较为准确地预测横向射流的基本形态及参数。相对其他湍流模型在不同网格尺度下模拟结果波动明显,VLES方法对网格尺寸敏感度较低,并在模拟流场流动细节方面能够捕捉到更多液柱破碎的表面结构,较雷诺平均(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)模拟方法有显著优势,且计算量比大涡模拟(large eddy simulation,LES)方法大大降低,在工程实际运用中是一种颇具潜力的数值研究方法。 展开更多
关键词 横向射流 数值模拟 超大涡模拟(VLES) 雾化 湍流模型
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纳米气泡对喷嘴雾化特性影响实验研究
5
作者 裴凡淇 杜宇航 +2 位作者 毛荣海 温治 楼国锋 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第10期3479-3487,共9页
为探究纳米气泡对压力旋流雾化喷嘴雾化特性的影响,本文首先基于纳米颗粒跟踪分析技术对纳米气泡水中纳米气泡的存在和长期稳定性进行了实验研究,然后基于雾化实验平台,开展不同入口压力下纳米气泡对喷嘴雾化性能影响实验。稳定性实验... 为探究纳米气泡对压力旋流雾化喷嘴雾化特性的影响,本文首先基于纳米颗粒跟踪分析技术对纳米气泡水中纳米气泡的存在和长期稳定性进行了实验研究,然后基于雾化实验平台,开展不同入口压力下纳米气泡对喷嘴雾化性能影响实验。稳定性实验研究结果表明:水中生成纳米气泡后,平均直径基本稳定在80~120 nm;而气泡浓度在经过50天后能稳定在(1.0~1.8)×10^(8)mL^(-1),说明纳米气泡水能长期存储并保持“气泡活性”。雾化特性实验研究结果表明:水中添加纳米气泡后流量特性曲线降低6.33%,雾化锥角增大2.3%;比较索特平均直径,发现当压力大于3 MPa时,纳米气泡水的索特平均直径略低于去离子水,且压力越大,出口轴向距离越小,相差幅度越大。由此表明纳米气泡能增强喷嘴雾化特性。 展开更多
关键词 压力旋流雾化喷嘴 纳米气泡水 雾化特性 雾化锥角 索特平均直径
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双级反旋贫油直喷喷嘴雾化特性实验研究
6
作者 赵若霖 孔文俊 《燃烧科学与技术》 北大核心 2025年第2期161-173,共13页
基于贫油直喷低排放燃烧室技术,本文设计了一种双级反旋喷嘴,为优化其雾化性能,通过激光粒度分析仪和粒子图像测速仪(PIV)探究雾化压力、旋流器结构及进气条件等参数对雾滴粒径分布和速度场的影响.结果表明,随雾化压力增加,雾化锥角先... 基于贫油直喷低排放燃烧室技术,本文设计了一种双级反旋喷嘴,为优化其雾化性能,通过激光粒度分析仪和粒子图像测速仪(PIV)探究雾化压力、旋流器结构及进气条件等参数对雾滴粒径分布和速度场的影响.结果表明,随雾化压力增加,雾化锥角先增大后趋于稳定,索特平均直径(SMD)逐渐减小;沿雾锥径向和轴向SMD逐渐增大;旋流气流能有效降低SMD,内旋流叶片角度增加和外旋流叶片角度减小均有助于降低SMD;叶片数量对粒径分布和喷雾速度场影响较小;外气量过高时,雾锥无法形成,最佳内外气量比例为3∶1;随总气量增大,SMD先减少后增大,在7.89 g/s时,SMD达到最小值.研究结果为喷嘴设计优化提供理论依据和工程指导. 展开更多
关键词 双级反旋 贫油直喷 雾化特性 索特平均直径 实验研究
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中心分级燃烧室同轴射流雾化机理与特性的数值研究 被引量:1
7
作者 张群 李寒琼 +2 位作者 徐晓晨 吴润东 张昊民 《燃气涡轮试验与研究》 2024年第3期1-9,共9页
气液同轴射流雾化在先进航空发动机燃烧室中具有重要的应用。设计了同轴射流雾化简化模型,采用LES-VOF结合的方法,在2.7 MPa压力工况下对气液同轴射流雾化过程进行了数值模拟,探究了气流速度与供油压力扰动对射流雾化过程及特性的影响... 气液同轴射流雾化在先进航空发动机燃烧室中具有重要的应用。设计了同轴射流雾化简化模型,采用LES-VOF结合的方法,在2.7 MPa压力工况下对气液同轴射流雾化过程进行了数值模拟,探究了气流速度与供油压力扰动对射流雾化过程及特性的影响规律。研究发现:随着气流速度的增大,液体射流破碎加快,雾化索太尔平均直径显著减小,当气流速度增加至140 m/s后,其对液体射流雾化的影响减弱;供油压力扰动对射流雾化过程的影响较弱,当压力扰动幅值在供油压差的3%~5%之间时,液体射流的雾化效果改善。 展开更多
关键词 航空发动机 中心分级燃烧室 射流 雾化机理 雾化特性 气流速度 压力扰动
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基于数字全息技术的旋流杯空气雾化燃油喷嘴低温雾化特性
8
作者 杨光远 于丹 +2 位作者 宋阁 邬俊 冯留洋 《气体物理》 2025年第2期70-80,共11页
为了研究旋流杯空气雾化喷嘴在低油压、低油温工况下的近场雾化特性,采用离轴脉冲激光数字全息测试系统对不同油温及气压组合条件下的喷嘴出口下游雾化形态及液滴颗粒信息进行了测试研究。结果表明,在0.03 MPa的低油压工况下,气压和温... 为了研究旋流杯空气雾化喷嘴在低油压、低油温工况下的近场雾化特性,采用离轴脉冲激光数字全息测试系统对不同油温及气压组合条件下的喷嘴出口下游雾化形态及液滴颗粒信息进行了测试研究。结果表明,在0.03 MPa的低油压工况下,气压和温度变化均对喷嘴出口下游的雾化场有很大影响。当气压较低时,油雾颗粒较大,且分布较为稀疏,雾化锥角轮廓不明显,雾锥中心区的粒径往往大于边缘处的粒径,随着气压升高,油雾颗粒粒径明显降低,空间分布渐趋均匀,雾锥轮廓明显;对于各个工况,大多数颗粒粒径分布在200μm或以内,当气压为0.5 kPa时,粒径分布峰较宽,200μm以上的颗粒数目较多,随着气压升高,粒径分布峰越来越窄,燃油颗粒粒径越来越小;对于油温-20℃,-40℃,油压0.03 MPa,气压0.5,1.0 kPa的工况,雾锥边缘局部出现突增的Sauter平均直径(Sauter mean diameter,SMD)统计结果,最大达到1944μm以上,表明旋流杯在低油温、低油压、低气压工况下雾化性能表现较差;随着气压升高,x,y方向速率V_(x),V_(y)分布区间范围越广,粒径在32~66μm范围细小雾滴的速度分布区间明显更广,粒径大于500μm的雾滴统计数目较少,速度分布也比较集中。试验结果证实了全息技术对低温三维雾化场测量的可行性,获得的雾化参数可为喷嘴优化设计提供依据。 展开更多
关键词 数字全息 旋流杯 燃油喷嘴 雾化特性
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时变来流条件下横向射流燃油破碎和雾化特性数值研究 被引量:2
9
作者 张权 刘玉英 +2 位作者 刘坤霖 高昭 谢奕 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期50-59,共10页
针对涡轮基组合循环发动机加力/冲压燃烧室模态转化过程中进口气流随时间剧烈变化的问题,以横向射流为研究对象,在来流温度300~800 K、来流速度100~164 m/s和来流加速度20~100 m/s^(2)条件下,采用雷诺平均/离散相模型相结合的方法探讨... 针对涡轮基组合循环发动机加力/冲压燃烧室模态转化过程中进口气流随时间剧烈变化的问题,以横向射流为研究对象,在来流温度300~800 K、来流速度100~164 m/s和来流加速度20~100 m/s^(2)条件下,采用雷诺平均/离散相模型相结合的方法探讨了来流加速度对横向射流外轨迹以及索太尔平均直径(SMD)分布的影响,采用大涡模拟/流体体积法相结合的方法探讨了来流加速度对横向射流燃油雾化过程的影响。结果表明:来流加速度对横向射流外轨迹和下游SMD分布几乎没有影响;来流加速度可能引起射流液柱破碎点延后、反向对转涡沿喷射方向分布变宽且沿展向在边缘处强度减弱,但影响并不显著;时变来流对于燃油破碎及雾化特性无明显影响。 展开更多
关键词 时变来流 流体体积(VOF)模型 液雾分布轨迹 索太尔平均直径(SMD)分布 破碎点
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强余旋一体化支板稳定器雾化特性研究 被引量:1
10
作者 吴杰 胡喆 +4 位作者 刘金鹤 穆勇 何志霞 阮昌龙 刘舆帅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期166-179,共14页
本文在高温高速强余旋来流条件下,初步探索了带尾缘方案下支板一体化喷油稳定器结构的油气掺混工作特性,为后期研究回流区卷吸量和稳焰特性做准备。使用平面激光诱导荧光(PLIF)、平面米散射(PMIE)、相位多普勒粒子分析仪(PDPA)等设备,... 本文在高温高速强余旋来流条件下,初步探索了带尾缘方案下支板一体化喷油稳定器结构的油气掺混工作特性,为后期研究回流区卷吸量和稳焰特性做准备。使用平面激光诱导荧光(PLIF)、平面米散射(PMIE)、相位多普勒粒子分析仪(PDPA)等设备,以航空煤油为介质,在来流温度300~1050 K,马赫数0.15~0.45,液气动量比20~250,来流角度-15°~15°,供油压差0.2~1.8 MPa等条件下,探究了来流参数、气液动量比、韦伯数等多因素对射流轨迹、雾化粒径的影响规律。试验表明:上喷式支板尾缘一体化喷油稳定器的整体射流轨迹与横向射流结构较类似,液气动量比越大,射流穿透深度增加越明显;气体韦伯数的影响机制比较复杂,当其增大时,射流穿透深度呈下降趋势,是来流与射流之间的压差力和各向剪切力的作用使得表面波增长迅速,不稳定性增强,叠加气液动量交换增大的结果;气流与支板夹角的正逆变化,即余旋角变化,使得垂直于来流气体方向的速度分量产生变化,流道内稳定器的喉部效应增大了湍流度,使射流轨迹变粗糙,穿透深度变短;通过分析PDPA数据,在射流覆盖区域呈现出了整体的粒径分布情况,显示出了射流轨迹、表面波主导破碎区、二次雾化区、粒径稳定区间的关系。 展开更多
关键词 加力燃烧室 一体化支板 雾化特性 PLIF PMIE PDPA
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双级旋流空气雾化喷嘴一次雾化数值模拟 被引量:1
11
作者 游云霞 范周琴 +2 位作者 陈伟强 曹程 孔凡夫 《航空学报》 CSCD 北大核心 2024年第S1期133-147,共15页
目前对双级旋流空气雾化喷嘴的研究以试验为主,无法解释其雾化机理及演化过程,为掌握双级旋流空气雾化喷嘴的燃油混合和分布特性,阐明燃油射流在不同燃烧室来流工况下的雾化机理,采用RANS湍流模型耦合VOF模型、VOF-to-DPM模型,结合自适... 目前对双级旋流空气雾化喷嘴的研究以试验为主,无法解释其雾化机理及演化过程,为掌握双级旋流空气雾化喷嘴的燃油混合和分布特性,阐明燃油射流在不同燃烧室来流工况下的雾化机理,采用RANS湍流模型耦合VOF模型、VOF-to-DPM模型,结合自适应网格技术,开展了包含燃油流体域、空气流体域的全流体域一次雾化数值仿真模拟,模拟结果成功捕捉到了离心喷嘴和文氏管壁上液膜形成及破碎成液丝、液滴的过程。与试验结果进行对比,喷雾锥角最大误差仅为1.34%,出口液膜破碎长度均为0.8 mm,验证了模拟结果的正确性。对比分析了有无旋流空气作用下离心喷嘴的雾化特性,发现一次旋流空气会引起出口液膜的周期性振荡,可增大喷雾锥角、缩短破碎长度,但增大了液膜厚度,进而降低了离心喷嘴出口液膜速度。研究了旋流器空气压降、来流压力和温度、燃油流量对双级旋流空气雾化喷嘴喷雾锥角及索特尔平均直径(SMD)的影响,结果表明:随着旋流器空气压降增大,雾化锥角增大,SMD减小;随着来流压力和温度增大,喷雾锥角增大后趋于平衡,SMD先减小后增大再减小;随着燃油流量增大,雾化锥角先增大后减小,SMD呈减小趋势。本文研究发展了双级旋流空气雾化喷嘴在全流体域上的数值仿真模拟,为更好地理解该型喷嘴的演化过程和雾化机理提供了理论支撑。 展开更多
关键词 双级旋流空气雾化喷嘴 燃油演化 一次雾化 全流体域 雾化特性
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基于VLES的正十二烷喷雾数值模拟研究
12
作者 周涛涛 陈江锋 +2 位作者 韩省思 孟顺 张郁 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第9期1176-1182,1212,共8页
为了研究超大涡模拟(very large eddy simulation,VLES)方法预测高压喷雾发展过程的能力,文章采用VLES方法耦合离散相模型(discrete phase model,DPM)对桑迪亚国家实验室“Spray A”正十二烷喷雾射流进行数值研究。在与实验结果进行对... 为了研究超大涡模拟(very large eddy simulation,VLES)方法预测高压喷雾发展过程的能力,文章采用VLES方法耦合离散相模型(discrete phase model,DPM)对桑迪亚国家实验室“Spray A”正十二烷喷雾射流进行数值研究。在与实验结果进行对比的基础上,进一步比较VLES方法与分别采用雷诺时均(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)方法和大涡模拟(large eddy simulation,LES)方法得到的预测结果。研究结果表明,VLES方法耦合DPM能够较准确地预测出燃油雾化的发展过程,在贯穿距、局部物理量以及喷雾形态上的预测结果优于RANS方法,且计算量相较于LES方法大大降低。 展开更多
关键词 超大涡模拟(VLES) 离散相模型(DPM) 雾化 贯穿距
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空气助力改善液滴雾化质量的研究 被引量:41
13
作者 曹建明 朱辉 +4 位作者 郭广祥 王振平 陈海龙 卢林春 李明龙 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期56-60,87,共6页
对一种新型的内混式空气雾化喷嘴进行了测量和研究,其目的是探索新型内混式喷嘴在添加空气助力下增强混合改善雾化质量的应用性能。试验采用4组不同几何结构参数的内混式空气雾化扇形喷嘴,通过马尔文激光粒度分析仪测量不同气压、不同... 对一种新型的内混式空气雾化喷嘴进行了测量和研究,其目的是探索新型内混式喷嘴在添加空气助力下增强混合改善雾化质量的应用性能。试验采用4组不同几何结构参数的内混式空气雾化扇形喷嘴,通过马尔文激光粒度分析仪测量不同气压、不同水流量等工况参数下雾化液滴索特平均直径(SMD)D32和喷雾锥角等雾化性能参数,并对试验结果作对比分析。结果表明,水流量为定值时,SMD随着气压的增加明显减小,在0.8MPa到达极小值后趋于稳定,喷雾锥角随气压的增大先变大后减小;气压为定值时,SMD随着水流量的减小逐渐减小,喷雾锥角随着水流量的增加逐渐增大;比较不同几何结构参数,#1-2内混式空气雾化扇形喷嘴在4组喷嘴中具有最好的雾化效果,当气压为0.8MPa,水流量为20L/h时,SMD极小值为16μm。 展开更多
关键词 内混式喷嘴 扇形喷嘴 空气助力 雾化性能 喷雾锥角 雾化效果
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喷嘴角度对直射式空气雾化喷嘴雾化特性的影响
14
作者 高非凡 《中国科技信息》 2024年第12期53-56,共4页
航空发动机燃烧室是将化学能转化为热能的主要场所,对发动机的正常工作起着至关重要的作用,喷嘴雾化特性会直接影响燃烧室燃烧效率、火焰稳定、出口温度分布和污染物排放等,因此喷嘴雾化性能的好坏对发动机的工作可靠性、性能以及使用... 航空发动机燃烧室是将化学能转化为热能的主要场所,对发动机的正常工作起着至关重要的作用,喷嘴雾化特性会直接影响燃烧室燃烧效率、火焰稳定、出口温度分布和污染物排放等,因此喷嘴雾化性能的好坏对发动机的工作可靠性、性能以及使用寿命有很大影响。直射式喷嘴结构简单,在大工况下具有良好的雾化效果,空气雾化喷嘴能够增强雾化效果,使得液雾均匀,能耗较低。因此研究流动参数对直射式空气雾化喷嘴雾化特性的影响对提升燃烧室的燃烧性能,降低污染排放具有重要意义。 展开更多
关键词 空气雾化喷嘴 雾化特性 雾化效果 出口温度分布 低污染排放 火焰稳定 污染物排放 喷嘴雾化
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基于PIV技术对三级旋流杯燃烧室流场的测量 被引量:13
15
作者 王成军 江平 +2 位作者 辛欣 陈保东 陈科华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1032-1039,共8页
参照单级旋流器设计方法,设计4种三级旋流杯中不同叶片数和叶片安装角第三级旋流器,采用particle image velocity(PIV)技术对三级旋流杯燃烧室流场进行研究.研究结果表明:随着第三级旋流器叶片安装角和叶片数的增加,主燃区的轴向速度逐... 参照单级旋流器设计方法,设计4种三级旋流杯中不同叶片数和叶片安装角第三级旋流器,采用particle image velocity(PIV)技术对三级旋流杯燃烧室流场进行研究.研究结果表明:随着第三级旋流器叶片安装角和叶片数的增加,主燃区的轴向速度逐渐变小,使得主燃孔射流作用增强;在同样叶片数情况下,增大第三级旋流器叶片安装角,使旋流强度增强;对于第三级旋流器不同安装角、第三级旋流器叶片数增加都使轴向速度变化趋于平缓,使燃烧室内主流受主燃孔射流扰动影响较小,流动更平缓. 展开更多
关键词 航空发动机 燃烧室 三级旋流杯 粒子成像速度仪 流场
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横向加热气流中直射式喷嘴侧喷雾化特性研究 被引量:18
16
作者 金仁瀚 张铮 +1 位作者 刘勇 赵坚行 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期658-663,共6页
为了研究燃油在横向高温气流中的雾化特性,使用粒子图像测速系统(PIV)及数字图像处理技术对直射式喷嘴垂直喷入高温气流中形成的油雾场进行了图像测量和分析。试验研究了不同喷射压力、气流温度对粒径分布、下游不同区域SMD及空间分布... 为了研究燃油在横向高温气流中的雾化特性,使用粒子图像测速系统(PIV)及数字图像处理技术对直射式喷嘴垂直喷入高温气流中形成的油雾场进行了图像测量和分析。试验研究了不同喷射压力、气流温度对粒径分布、下游不同区域SMD及空间分布均匀性的影响。试验结果表明:(1)提高喷射压力,基本不会改变颗粒PDF分布;(2)高温气流中,喷射压力的提高,反而会导致测量到的液滴相颗粒数目减少,但颗粒的SMD也在减小;(3)在高温气流流动方向不同区域,气动雾化颗粒破碎效应和蒸发导致的颗粒尺寸减小的行为是竞争关系。 展开更多
关键词 直射式喷嘴 粒径分布 粒子图像测速系统 二次雾化
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气泡雾化喷嘴水平喷射的雾化特性研究 被引量:13
17
作者 梁雪萍 郭志辉 +1 位作者 徐行 顾善建 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期24-27,共4页
研究了水平喷射、端面注气方式的气泡雾化喷嘴结构及工作参数对雾化及流场特性的影响.试验全部在常温常压下进行,液体采用水,雾化气为压缩空气.用2D-PDA测量了液雾的平均直径尺寸分布和速度分布.液体喷射压力变化范围200... 研究了水平喷射、端面注气方式的气泡雾化喷嘴结构及工作参数对雾化及流场特性的影响.试验全部在常温常压下进行,液体采用水,雾化气为压缩空气.用2D-PDA测量了液雾的平均直径尺寸分布和速度分布.液体喷射压力变化范围200~600kPa,气液比变化范围4%~10%左右.试验研究了端面注气方式下,注气孔孔径及数目、混合管长度、液体流动状态及工作参数对雾化特性的影响.结果表明,水平喷射的气泡喷嘴,注气孔的尺寸及数目均对雾化特性产生影响;混合段存在一最佳值范围,在此范围内,喷嘴可获得高的雾化质量;液体旋转流动对雾化特性无显著影响,但可影响两相流动中气泡的分布. 展开更多
关键词 喷嘴 两相流 雾化 气泡雾化 燃料雾化 航空
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超声速气流中横向煤油射流的数值模拟 被引量:18
18
作者 岳连捷 俞刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期11-14,共4页
为了对超声速气流中液体横向射流进行数值模拟,采用Eulerian Lagrangian方法描述气液两相流动现象,用随机轨道模型追踪液滴的运动历程,并考虑气流可压缩性、流场不均匀性及液滴变形对液滴运动的影响,开发了相应的计算程序。计算结果发现... 为了对超声速气流中液体横向射流进行数值模拟,采用Eulerian Lagrangian方法描述气液两相流动现象,用随机轨道模型追踪液滴的运动历程,并考虑气流可压缩性、流场不均匀性及液滴变形对液滴运动的影响,开发了相应的计算程序。计算结果发现,液体射流与气流之间存在着强烈的相互作用,液滴在进入气流中不久就破碎成很小的子液滴,受煤油液雾的影响气流速度、温度急剧下降,同时在喷孔上游出现一道弓形激波。与液雾结构的纹影图像和液雾穿透的实验结果对比显示,数值计算结果基本合理。 展开更多
关键词 超声速流 液滴 液体雾化 气体—液体互作用 数值模拟
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气泡雾化喷嘴液雾特性 被引量:14
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作者 岳连捷 俞刚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期348-352,共5页
为了研究静止空气中气泡雾化喷嘴的液雾特性,利用粒子多普勒分析仪(PDA)和Mie散射显示法,对气泡雾化喷嘴在水压2 5MPa和3 4MPa条件下,较宽气液比范围内的液雾的张角、粒度及速度分布进行了测量,分析了水压、气液比、两股射流相互作用对... 为了研究静止空气中气泡雾化喷嘴的液雾特性,利用粒子多普勒分析仪(PDA)和Mie散射显示法,对气泡雾化喷嘴在水压2 5MPa和3 4MPa条件下,较宽气液比范围内的液雾的张角、粒度及速度分布进行了测量,分析了水压、气液比、两股射流相互作用对液雾的影响。结果表明,气泡对液体射流的雾化具有较大的增强作用,同时发现存在一临界气液比(介于3%~4%之间),当气液比达到临界值后,射流的雾化突然增强,且运行稳定。 展开更多
关键词 气泡 雾化 液雾特性 超音速燃烧 二相流
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Direct Numerical Simulation of Secondary Breakup of Liquid Drops 被引量:9
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作者 刘静 徐旭 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期153-161,共9页
This article studies numerically a familiar important phenomenon in spray combustion which is deformation and breakup of liquid drops in gas flow. The SIMPLER method is used to solve the two-dimensional (2D) unstead... This article studies numerically a familiar important phenomenon in spray combustion which is deformation and breakup of liquid drops in gas flow. The SIMPLER method is used to solve the two-dimensional (2D) unsteady axisymmetric Navier-Stokes equations for both the drop and the ambient gas flow. The level set method is applied to capturing the liquid/gas interface. Through calculation are obtained four typical breakup modes--oscillation, bag breakup, sheet stripping breakup and shear breakup governed by four non-dimensional numbers which are gas Weber number (Weg), liquid Reynolds number (Rel), gas Reynolds number (Reg) and density ratio (γ). Their effects upon each mode are analyzed. The results indicate that among the four numbers, Weg is of the highest importance with Rel, Reg and γfollowing up. By widening the range of the density ratio up to 1 000, the breakup mode is discovered to be so complicated that a new one called multimode breakup mode turns up. This mode contains the shearing breakup and piercing breakup, which successively happen. The calculation results agree well with what is observed from the experiments. 展开更多
关键词 two phase flow drop breakup level set method SIMPLER method numerical simulation
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