民用飞机副翼卡阻故障试验技术研究

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作者 王伟达 马显超 田剑波 《工程与试验》 2015年第2期47-51,70,共6页

描述了某型号支线飞机的副翼卡阻角度的选取原则,给出了一种卡阻故障的设置方法,并分析了该设置方法对原有飞控系统造成的影响,最后给出了一个副翼卡阻故障的试验方案。已完成的飞行试验结果表明,该方案操作简单,且安全可靠。

关键词 副翼卡阻 角度选取 故障设置 试飞方法

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飞机复合材料蒙皮的优化设计 被引量：3

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作者 杨军 张亚辉 +1 位作者 朱继宏 常楠 《机械制造》 2013年第11期44-47,共4页

从工程实际出发,提出了一种针对连续纤维增强复合材料蒙皮的三级优化设计方案,能够从铺设角、铺层比例、铺层厚度、铺层块形状及位置以及铺层次序等多个方面给出层合板的设计参数。在设计过程中,加入了一系列与实际加工制造非常吻合的... 从工程实际出发,提出了一种针对连续纤维增强复合材料蒙皮的三级优化设计方案,能够从铺设角、铺层比例、铺层厚度、铺层块形状及位置以及铺层次序等多个方面给出层合板的设计参数。在设计过程中,加入了一系列与实际加工制造非常吻合的制造性约束,使复合材料层合板构件的优化设计结果具有非常好的可制造性。运用该方法对某型飞机复合材料机翼前缘蒙皮进行了优化设计,取得了良好的设计结果。 展开更多

关键词 优化设计 复合材料 层合板 蒙皮

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CESSNA172飞机副翼操作钢索常见故障及分析

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作者 张勇 《科技信息》 2013年第26期145-145,共1页

飞机的副翼是位于机翼后缘的可移动控制面,它的功能是让飞机随着飞行员希望的方向进行滚转运动,当转动驾驶杆时,两片副翼就会在同一时间内,以彼此相反的方向偏摆,通过左右两边升力的差异让飞机进行滚转运动。CESSNA172飞机的副翼操作是... 飞机的副翼是位于机翼后缘的可移动控制面,它的功能是让飞机随着飞行员希望的方向进行滚转运动,当转动驾驶杆时,两片副翼就会在同一时间内,以彼此相反的方向偏摆,通过左右两边升力的差异让飞机进行滚转运动。CESSNA172飞机的副翼操作是通过一系列链轮、链条、滑轮、钢索、双臂曲臂和传动杆接受正/副驾驶员驾驶盘的输入信号来进行操作的,本文主要介绍了在副翼钢索维护过程中遇到的常见故障及故障分析、检查经验、更换标准以及改装方法。 展开更多

关键词 副翼钢索 常见故障 分析

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机翼/副翼连接结构的连接刚度特性分析 被引量：6

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作者 马振云 何景武 梁猛 《飞机设计》 2011年第6期16-20,26,共6页

大型飞机机翼/副翼连接结构一般由多个连接螺栓共轴相连,副翼上的载荷按连接结构的刚度和传力路线的长短分配后传递给机翼后梁。为考察机翼/副翼连接结构的连接刚度特性,结合大型飞机机翼结构分析工作,利用PATRAN/NASTRAN对机翼/副翼连... 大型飞机机翼/副翼连接结构一般由多个连接螺栓共轴相连,副翼上的载荷按连接结构的刚度和传力路线的长短分配后传递给机翼后梁。为考察机翼/副翼连接结构的连接刚度特性,结合大型飞机机翼结构分析工作,利用PATRAN/NASTRAN对机翼/副翼连接结构的刚度特性进行了分析研究。主要从连接耳片厚度、连接位置、以及连接耳片间距三方面分析了副翼载荷通过机翼/副翼连接结构的传递规律,总结连接结构局部刚度变化对载荷传递的影响,所得结论对大型飞机机翼/副翼连接结构的设计有一定的参考价值。 展开更多

关键词 连接刚度 机翼 副翼 载荷分布 有限元 连接耳片

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飞机金属-复合材料副翼结构优化技术

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作者 甘学东 张亚辉 +1 位作者 朱继宏 常楠 《机械制造》 2013年第11期5-8,共4页

针对飞机副翼结构,讨论了一种金属-复合结构的联合优化设计方法。用拓扑优化方法得到传力路径并对金属骨架布局进行设计。对于金属部件,采用拓扑优化方法进行概念设计,然后通过尺寸优化等方法对各个具体部件进行详细设计。对于复合材料... 针对飞机副翼结构,讨论了一种金属-复合结构的联合优化设计方法。用拓扑优化方法得到传力路径并对金属骨架布局进行设计。对于金属部件,采用拓扑优化方法进行概念设计,然后通过尺寸优化等方法对各个具体部件进行详细设计。对于复合材料蒙皮,采用三级优化设计方案,从铺设角、铺层比例、铺层厚度、铺层块形状及位置以及铺层次序等多个方面给出层合板的设计参数,并且在设计过程中充分考虑了制造约束。 展开更多

关键词 结构优化 金属-复合材料 层合板 副翼

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某机副翼操纵系统非线性六杆机构计算机综合的研究 被引量：3

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作者 张奉禄 鲁墨武 《飞机设计》 1994年第2期27-33,共7页

本文对某机副翼操纵系统中的一个关键性机构——非线性六杆机构的计算机综合进行了研究。建立了计算机综合的轨迹方程式,利用计算机进行了实例综合,并对改进该机构的性能作了初步的探讨。

关键词 副翼 操纵系统 非线性 六杆机构 计算机 飞机

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基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究

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作者 田华 《科技视界》 2017年第13期29-30,共2页

本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时... 本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的。文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程。 展开更多

关键词 差动副翼 襟翼 气动特性 小扰动方程

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副翼配平故障的分析与处理

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作者 张鹍 《科技风》 2014年第10期74-74,共1页

通过对某型飞机副翼操纵系统配平故障的调查、分析,提出今后对此故障的处理措施,保证飞行品质。

关键词 副翼配平 载荷机构 摩擦力

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副翼机构可靠性分析

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作者 王勇 金光宇 《飞机设计》 1991年第2期55-57,共3页

关键词 副翼 可靠性分析 结构分析

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C919首架中机身(含中央翼)与副翼大部件交付

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《航空精密制造技术》 2014年第5期64-64,共1页

8月29日，C919大型客机首架中机身（含中央翼）、副翼部件成功交付，这是继中航工业7月31日C919首架机头在中航工业成飞下线、5月15日C919前机身大部段在中航工业洪都成功下线后的又一重要里程碑，标志着中航工业承担的大型客机机体研... 8月29日，C919大型客机首架中机身（含中央翼）、副翼部件成功交付，这是继中航工业7月31日C919首架机头在中航工业成飞下线、5月15日C919前机身大部段在中航工业洪都成功下线后的又一重要里程碑，标志着中航工业承担的大型客机机体研制实现了里程碑节点目标，为中航工业在下半年全面实现所承担的C919大型客机部件下线奠定了坚实基础。 展开更多

关键词 部件 机身 交付 副翼 中央 大型客机 工业 下线

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读者来信

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《航空模型》 2013年第7期66-66,共1页

小M你好： 我是一名刚入门的航模爱好者，最近刚刚购入一架Super CP套机。根据产品说明书的介绍，这款模型直升机采用三轴陀螺仪、无副翼平衡电子控制系统，但我操纵时发现一个副翼通道。请问模型上没有副翼，为什么还会有一个副翼通... 小M你好： 我是一名刚入门的航模爱好者，最近刚刚购入一架Super CP套机。根据产品说明书的介绍，这款模型直升机采用三轴陀螺仪、无副翼平衡电子控制系统，但我操纵时发现一个副翼通道。请问模型上没有副翼，为什么还会有一个副翼通道呢？ 展开更多

关键词 读者来信 电子控制系统 Super 产品说明书 副翼 陀螺仪 模型 通道

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J7X副翼操纵系统刚度分析

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作者 宋智桃 黎石山 《成飞情报》 1994年第1期10-12,16,共4页

关键词 副翼 操纵系统 刚度 分析

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歼七X型飞机副翼颤振研究

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作者 吴凯 《成飞情报》 1995年第1期1-2,共2页

本文根据歼七Ｘ型飞机副翼颤振的理论计算和高低速风洞试验分析结果，给出歼七Ｘ型飞机取消副翼配重可行性分析结论。

关键词 歼击机 副翼 颤振

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