弹射过程座舱盖抛放轨迹的预测 被引量：7

1

作者 杨春信 韩海鹰 +2 位作者 龚洁 杨新明 徐晓东 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期35-39,共5页

通过分析座舱盖在各个不同抛放阶段的受力关系 ,并着重考虑了抛放过程中气动系数的修正和铆钉剪切的影响 ,最终建立了座舱盖抛放轨迹的预测模型。该模型可广泛用于预测不同型号座舱盖在各种飞行状态下的抛放轨迹。算例表明计算结果与实... 通过分析座舱盖在各个不同抛放阶段的受力关系 ,并着重考虑了抛放过程中气动系数的修正和铆钉剪切的影响 ,最终建立了座舱盖抛放轨迹的预测模型。该模型可广泛用于预测不同型号座舱盖在各种飞行状态下的抛放轨迹。算例表明计算结果与实验数据一致 。 展开更多

关键词 座舱盖 飞行状态 铆钉 型号 轨迹 实验数据 动系 证明 系数 算例

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飞机抛盖装置综合测试台的设计 被引量：1

2

作者 王占勇 唐有才 +1 位作者 祝华远 王仁乾 《机床与液压》 北大核心 2004年第3期150-151,134,共3页

针对某型飞机抛盖装置传统的检测方法存在的缺点 ,开发研制了飞机抛盖装置综合测试台及其计算机控制系统。测试台功能齐全、可靠性高、操作方便 ,并用计算机进行数据采集、处理和打印 ,实践表明高效实用 ,经济效益显著。

关键词 飞机 抛盖装置 CAT综合测试台 设计 计算机控制系统 座舱盖

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飞机前座舱盖故障分析 被引量：2

3

作者 徐志刚 傅国如 吕凤军 《失效分析与预防》 2008年第3期41-44,共4页

本文是针对一起飞机飞掉前座舱盖的事故征候的综合分析。通过对抛舱盖薄膜活门膜片的断口和痕迹分析,对不同生产厂家的衬套R角加工质量进行对比以及用原机前舱盖薄膜活门进行地面耐压试验等分析验证工作,确定飞机发生飞掉前座舱盖的事... 本文是针对一起飞机飞掉前座舱盖的事故征候的综合分析。通过对抛舱盖薄膜活门膜片的断口和痕迹分析,对不同生产厂家的衬套R角加工质量进行对比以及用原机前舱盖薄膜活门进行地面耐压试验等分析验证工作,确定飞机发生飞掉前座舱盖的事故征候是由于抛盖薄膜活门的膜片异常爆破造成。膜片爆破的主要原因是二次装配造成的挤压伤。膜片挤压伤处形成应力集中,在高压冷气作用下爆破,造成应急抛盖作动筒工作,空中飞掉前座舱盖。另外衬套的加工质量不好也是膜片爆破的原因之一。 展开更多

关键词 座舱盖 薄膜活门 膜片爆破 痕迹分析 挤压伤

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飞机座舱盖载荷谱编制应注意的几个问题 被引量：2

4

作者 邸祥发 梁瑞胜 +1 位作者 于金苓 王佳莹 《飞机设计》 2010年第6期26-29,37,共5页

介绍了某型飞机座舱盖载荷谱编制中,采用包括飞行训练大纲和内厂、外场试飞大纲作为飞行剖面编制依据、以飞参数据作为温度载荷原始输入、温度计算以实测结果进行校对以及温度计算采用大气状态的几个应注意的问题。使座舱盖载荷谱更接... 介绍了某型飞机座舱盖载荷谱编制中,采用包括飞行训练大纲和内厂、外场试飞大纲作为飞行剖面编制依据、以飞参数据作为温度载荷原始输入、温度计算以实测结果进行校对以及温度计算采用大气状态的几个应注意的问题。使座舱盖载荷谱更接近飞机使用的真实情况。 展开更多

关键词 座舱盖 载荷谱 飞参数据 温度计算 大气状态

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直升机整流罩结构的改进 被引量：6

5

作者 张文军 郭海松 《机械工程师》 2005年第2期97-98,共2页

针对某型直升机整流罩结构上存在的弊端,在保持原有的外形和总体成型方法的基础上,通过结构改进,大大提高了整流罩的工艺性和质量。

关键词 直升机 整流罩 结构

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边缘软连接座舱盖及外场使用检查 被引量：2

6

作者 邸祥发 王佳莹 《飞机设计》 2006年第3期35-39,47,共6页

针对边缘软连接座舱盖透明件特点,对舱盖边缘脱胶现象进行了分析,对外场检查技术进行了介绍。

关键词 座舱盖 边缘软连接 试验 检查

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飞机座舱盖透明件加温-加载谱的制定 被引量：2

7

作者 邸祥发 袁贵民 《飞机设计》 1997年第4期20-24,共5页

飞机座舱盖透明件使用寿命研究工作与飞机金属结构件的寿命研究不同点在于:在前者的疲劳试验中载荷与温度同时作用,加温-加载试验与老化试验交替进行;透明材料的分子结构与金属材料分子结构不同,因而透明材料的故障及失效模式与金属不... 飞机座舱盖透明件使用寿命研究工作与飞机金属结构件的寿命研究不同点在于:在前者的疲劳试验中载荷与温度同时作用,加温-加载试验与老化试验交替进行;透明材料的分子结构与金属材料分子结构不同,因而透明材料的故障及失效模式与金属不同。本文对舱盖透明件疲劳试验的温度-载荷谱的制定进行了介绍,对于舱盖使用寿命研究工作有一定的参考价值,同时,也为飞机非金属件的寿命研究工作提供了借鉴。 展开更多

关键词 飞机 座舱盖 加温-加载谱 透明件

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浅谈飞机口盖锁的选用 被引量：7

8

作者 杨文芳 《航空标准化与质量》 2011年第3期48-50,共3页

简要介绍了飞机口盖锁的定义、分类及选用要求,并具体介绍了几种口盖锁选用时应注意的问题,为飞机口盖锁装机使用提供参考。

关键词 口盖锁 维修性 互换性

原文传递

飞机座舱盖透明件使用温度的确定 被引量：1

9

作者 邸祥发 《飞机设计》 1999年第1期12-18,39,共7页

座舱盖透明件使用温度采取飞行实测和近似计算相结合的方法确定。空测温度工作是一项系统工程,既要保证飞行安全,又要取得飞参、温度随时间变化的数据。涉及方案制定、飞机改装、测温电偶的制做、标定及粘贴、数据采集与处理等项工作。1... 座舱盖透明件使用温度采取飞行实测和近似计算相结合的方法确定。空测温度工作是一项系统工程,既要保证飞行安全,又要取得飞参、温度随时间变化的数据。涉及方案制定、飞机改装、测温电偶的制做、标定及粘贴、数据采集与处理等项工作。1991年A型飞机座舱盖透明件首次成功地实测了M=2.0、H=14～15km、飞行时间为3min的数据。依实测数据修改了温度计算方法。修正后的温度计算值与实测值误差小于5％。计算了典型飞行剖面,确定了A型飞机座舱透明件最高使用温度值为111.1℃。 展开更多

关键词 座舱盖 透明件 温度 实测 计算 飞机

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材料电磁场计算模型合理性分析

10

作者 王雷 李旭东 《甘肃科学学报》 2022年第6期17-23,共7页

为了确定合理且通用的材料电磁场计算模型,研究基于以传输线理论为基础的双端口算法,采用ANSYS参数化设计语言(APDL)编程实现了ANSYS电磁场数值模拟几何模型创建、网格划分、边界条件加载、内部计算、数据输入与输出等全自动过程。从Z+... 为了确定合理且通用的材料电磁场计算模型,研究基于以传输线理论为基础的双端口算法,采用ANSYS参数化设计语言(APDL)编程实现了ANSYS电磁场数值模拟几何模型创建、网格划分、边界条件加载、内部计算、数据输入与输出等全自动过程。从Z+轴空气缓冲区厚度、Z-轴空气缓冲区厚度、Z+轴完美匹配层(PML)厚度、Z-轴PML厚度对其合理性进行了分析,最终确定了合理且通用的材料电磁场效应计算模型。 展开更多

关键词 电磁场效应 数值模拟 ANSYS

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飞机座舱盖疲劳试验玻璃老化问题处理方法

11

作者 梁瑞胜 邸祥发 +1 位作者 于金苓 王佳莹 《飞机设计》 2010年第3期23-26,共4页

通过统计海南日照时间和飞机实际暴露时间的方法,确定座舱盖老化试验的曝晒时间;通过测试新、老玻璃的疲劳性能曲线,确定老化玻璃的寿命保持率,继而计算用曝晒后的座舱盖进行疲劳试验的时间。

关键词 座舱盖 曝晒 寿命保持率 疲劳试验

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座舱盖外形参数多目标模糊优化

12

作者 李敬 李天 武哲 《飞机设计》 1999年第1期1-5,共5页

以座舱盖的亚、超音速阻力系数和前向、侧向的雷达散射截面(RCS)为优化目标,其中阻力系数由估算方法得到,RCS计算时假设座舱盖镀金属膜,雷达波全反射;以前下方、侧下方、上半球方向的视界要求以及设计变量的几何限制为约束;采用多目标... 以座舱盖的亚、超音速阻力系数和前向、侧向的雷达散射截面(RCS)为优化目标,其中阻力系数由估算方法得到,RCS计算时假设座舱盖镀金属膜,雷达波全反射;以前下方、侧下方、上半球方向的视界要求以及设计变量的几何限制为约束;采用多目标模糊优化的模糊判决模型对座舱盖外形参数进行优化。 展开更多

关键词 多目标规划 模糊规划论 RCS 飞机 座舱盖

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民用飞机龙骨梁下纵梁结构优化分析

13

作者 王明庆 《装备制造技术》 2017年第3期47-49,共3页

在民用飞机结构中,龙骨梁与龙骨梁下纵梁之间一般通过拉杆或角片的方式进行连接,当龙骨梁变形时,龙骨梁下纵梁所受到的附加载荷大小与它们之间的连接方式密切相关,如果连接方式设计不当,龙骨梁下纵梁会出现较为严重的疲劳问题。通过疲... 在民用飞机结构中,龙骨梁与龙骨梁下纵梁之间一般通过拉杆或角片的方式进行连接,当龙骨梁变形时,龙骨梁下纵梁所受到的附加载荷大小与它们之间的连接方式密切相关,如果连接方式设计不当,龙骨梁下纵梁会出现较为严重的疲劳问题。通过疲劳试验及有限元分析论证了龙骨梁下纵梁疲劳破坏的原因,提出了该处连接需要弱化弯曲刚度的设计要点,可为龙骨梁下纵梁与龙骨梁之间的连接设计提供一定参考。 展开更多

关键词 民用飞机 龙骨梁下纵梁 结构优化 疲劳强度

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电铁牵引供电系统的谐波仿真模型分析 被引量：4

14

作者 张树兰 曹娜 于群 《电气传动自动化》 2014年第1期1-5,共5页

在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对电铁牵引系统进行建模,该模型由牵引变压器、电力机车、谐波检测系统构成。同时利用FFT谐波检测方法对所建模型进行测量,包括谐波总畸变率、谐波含有率。通过理论... 在分析了现有牵引供电系统仿真研究的基础上,利用PSCAD/EMTDC仿真软件对电铁牵引系统进行建模,该模型由牵引变压器、电力机车、谐波检测系统构成。同时利用FFT谐波检测方法对所建模型进行测量,包括谐波总畸变率、谐波含有率。通过理论与仿真结果比较分析,验证了其正确性,且能够满足牵引供电系统的电气分析要求。 展开更多

关键词 电气化铁路 牵引系统 PSCAD 谐波检测 仿真

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基于CATIA的NACA进气口参数化建模 被引量：2

15

作者 崔永龙 裴后举 +3 位作者 吴博宇 陈常栋 邹燚涛 蒋彦龙 《航空计算技术》 2020年第2期68-71,共4页

对于NACA进气口参数化建模方法,利用可视化编程工具VB 6.0进行CATIA二次开发,通过运行编写的VB 6.0程序,在用户界面输入相应的设计参数,自动在CATIA中完成进气口的建模工作。结果表明,方法能够极大地提高模型的生成和修改速度,实现NACA... 对于NACA进气口参数化建模方法,利用可视化编程工具VB 6.0进行CATIA二次开发,通过运行编写的VB 6.0程序,在用户界面输入相应的设计参数,自动在CATIA中完成进气口的建模工作。结果表明,方法能够极大地提高模型的生成和修改速度,实现NACA进气口参数化建模,为后续的优化设计提供大量基准模型。 展开更多

关键词 NACA进气口 VB 6.0 CATIA 二次开发 参数化建模

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粉末压制成形的细观模拟分析 被引量：3

16

作者 蒋煜 李旭东 《甘肃科学学报》 2020年第5期56-62,共7页

粉末压制成形是粉末冶金生产的一个重要环节,它是将粉末压制成具有一定尺寸、形状、密度和强度的待烧结胚体或零件。研究基于密集堆积球形颗粒的微观力学方法,用Python二次开发工具,生成了随机分布的具有2种尺寸的三维密集球堆积松散粉... 粉末压制成形是粉末冶金生产的一个重要环节,它是将粉末压制成具有一定尺寸、形状、密度和强度的待烧结胚体或零件。研究基于密集堆积球形颗粒的微观力学方法,用Python二次开发工具,生成了随机分布的具有2种尺寸的三维密集球堆积松散粉末颗粒模型,利用有限元分析软件Abaqus在细观尺度上对粉末的压制成型过程进行了模拟,探讨了不同的摩擦条件\,压制方式对粉末堆积行为的影响。模拟结果表明:粉末的堆积过程主要分为粉末颗粒发生位移及弹性变形和粉末颗粒发生塑性变形2个阶段,采用双向压制方式和较小的摩擦系数有利于胚体密度的均匀性。 展开更多

关键词 Python二次开发 随机分布 ABAQUS 粉末压制

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多场耦合作用下新型座舱盖服役行为仿真 被引量：2

17

作者 李芳婷 李旭东 《甘肃科学学报》 2018年第3期123-128,共6页

为了研究具有不同厚度的凯夫拉纤维材料薄膜的某座舱盖在超声压、振动作用下的变化,采用结构计算软件Abaqus进行耦合计算的方法,对薄膜厚度分别为100nm、300nm、8 000nm的新型座舱盖进行声-振复合环境激励。通过计算机仿真分析得到了不... 为了研究具有不同厚度的凯夫拉纤维材料薄膜的某座舱盖在超声压、振动作用下的变化,采用结构计算软件Abaqus进行耦合计算的方法,对薄膜厚度分别为100nm、300nm、8 000nm的新型座舱盖进行声-振复合环境激励。通过计算机仿真分析得到了不同薄膜厚度下,声振耦合对结构位移响应的影响。结果表明:声振复合环境激励下的材料结构位移响应比声、振单独激励下位移叠加后的响应要大。随着薄膜厚度的增加,座舱盖的位移变化越来越大,结论对座舱盖的结构设计和寿命预测有一定的指导意义。 展开更多

关键词 有限元 座舱盖 凯夫拉纤维材料薄膜 声振耦合 位移

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结构变形对整流罩分离轨迹的影响

18

作者 龙垚松 蒋跃文 叶正寅 《计算机辅助工程》 2011年第4期5-9,24,共6页

为研究弹性体在稠密大气中的分离问题,基于非结构网格,采用运动网格与局部网格重构相结合的方法求解大位移相对运动的流场,并耦合6自由度刚体运动方程得到整流罩的运动.非定常流动方程使用格心有限体积法进行空间离散,并运用LU-SGS进行... 为研究弹性体在稠密大气中的分离问题,基于非结构网格,采用运动网格与局部网格重构相结合的方法求解大位移相对运动的流场,并耦合6自由度刚体运动方程得到整流罩的运动.非定常流动方程使用格心有限体积法进行空间离散,并运用LU-SGS进行求解.应用标准算例验证该方法的准确性,并用于某整流罩飞行轨迹的计算.结果表明结构变形可能会使整流罩与飞行器碰撞. 展开更多

关键词 整流罩 分离轨迹 非结构网格 运动网格 局部网格重构

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飞机座舱盖玻璃成型残余应力测定—双折射主切片图解法 被引量：2

19

作者 王自明 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1989年第1期31-39,30,共10页

本文基于叠加原理和残余应力的自平衡特性,建立了一种将有机玻璃热应力条纹与冻结应力条纹进行定量分离的图解法。根据热应力条纹,应用作者早期的工作,可计算出飞机座舱盖玻璃成型残余应力。该方法己获得工程应用。

关键词 玻璃 成型 图解 座舱盖 残余应力

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轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口分析 被引量：2

20

作者 许凤和 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期46-47,共2页

对两架轰六飞机领航舱玻璃空中爆破断口进行了分析，其中，５０号飞机玻璃断口为溶剂腐蚀，呈瞬时断裂特征；６９号飞机玻璃断口为疲劳裂纹扩展失效特征。

关键词 飞机 座舱盖 失效分析 座舱玻璃 爆破断口

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