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SVC在电气化铁路谐波抑制的研究与应用 被引量:2
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作者 王元钊 金钧 刘婷婷 《变频器世界》 2013年第10期47-49,54,共4页
现在的电气化铁路己经成为电力系统中最严重的谐波污染源之一,已在我国以及世界范围内造成过多次较严重的事故。电气化铁路的电力机车牵引负荷,是波动性很大的大功率单相负荷,具有不对称性、非线性、波动性和功率大的特点^([1]),会产生... 现在的电气化铁路己经成为电力系统中最严重的谐波污染源之一,已在我国以及世界范围内造成过多次较严重的事故。电气化铁路的电力机车牵引负荷,是波动性很大的大功率单相负荷,具有不对称性、非线性、波动性和功率大的特点^([1]),会产生大量高次谐波和基波负序电流。电力机车中的整流装置和变压器二次侧都是电气化铁路的主要谐波源。针对以上现状,本文介绍了SVC的基本结构与原理;以PNINI作为负载,分析谐波产生的原理,通过静止无功补偿装置SVC进行无功补偿和谐波治理:最后运用了仿真软件MATLAB SIMULINK进行仿真,验证了治理方案和理性。 展开更多
关键词 牵引供电 SVC 谐波抑制 功率因数 无功补偿
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电气化铁路中SVC负序补偿应用技术研究 被引量:15
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作者 韩宏飞 姚金雄 +1 位作者 吴瑜珲 贾殿林 《电网与清洁能源》 2009年第6期28-31,共4页
随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的负序分量及高次谐波,除对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统负序及谐波污染[1],因而,电铁的负序及谐波危害已成为制约我国电气化铁路发展的重要因素。结合电气化铁路给电网带来的影... 随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的负序分量及高次谐波,除对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统负序及谐波污染[1],因而,电铁的负序及谐波危害已成为制约我国电气化铁路发展的重要因素。结合电气化铁路给电网带来的影响,着重探讨电铁负序补偿中SVC的使用问题。根据国外一些发达国家如日本、澳大利亚等国成功将SVC技术应用在电气化铁路的无功和负序补偿案例以及国内SVC负序补偿应用实例,对SVC负序补偿原理及运行方式进行了研究分析,对SVC在电铁负序治理中的应用前景做了初步探讨,以期提高电力系统运行的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 电气化铁路 负序补偿 SVC
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两套SVC电气距离较近时相互干涉问题的研究
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作者 马耀家 《电工技术(下半月)》 2015年第9期11-12,共2页
本文立足工程实际,研究在较近的电气距离上连续布置两台SVC装置,产生的相互干涉和电压震荡问题。通过仿真试验发现了震荡现象,从控制理论分析了原因,并提出了解决方案。
关键词 SVC 仿真 自动控制理论
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