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航空电磁开放机构开放时间的计算 被引量:1
1
作者 董绪华 陈遵银 +1 位作者 付兴振 徐晶晶 《航空计算技术》 2001年第2期30-32,共3页
基于电磁开放机构工作原理 ,建立了电磁开放机构开放时间的数学模型 ,最后给出了减小开放时间的方法。
关键词 电磁开放机构 开放时间 航空弹药 计算 投弹器 飞机 轰炸
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某型飞机座舱盖玻璃后弧花槽裂纹问题的解决方法 被引量:1
2
作者 文韬 李长云 《长沙航空职业技术学院学报》 2005年第4期34-37,共4页
分析我军某型现役主力战机飞机座舱盖有机玻璃后弧花槽裂纹产生的原因,提出修理中的解决方法,确定改装后的主要技术参数及装配方法。
关键词 飞机 有机玻璃 裂纹 间隙
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涡轮叶片前缘复合冷却实验 被引量:7
3
作者 游良平 陶毓伽 +3 位作者 蔡军 梁世强 淮秀兰 顾维藻 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1618-1623,共6页
为研究涡轮叶片复合冷却传热特性,建立了涡轮叶片复合冷却实验测试平台,对叶片前缘区域进行了射流冲击+气膜冷却实验测试,详细研究了冷气吹风比M、前缘位置、主流雷诺数Re以及温度比Tg/Tc对冷却效率的影响规律。实验结果表明,冷却效率... 为研究涡轮叶片复合冷却传热特性,建立了涡轮叶片复合冷却实验测试平台,对叶片前缘区域进行了射流冲击+气膜冷却实验测试,详细研究了冷气吹风比M、前缘位置、主流雷诺数Re以及温度比Tg/Tc对冷却效率的影响规律。实验结果表明,冷却效率随吹风比的增大而增大,随Tg/Tc的增大而减小。本文实验条件下,最佳吹风比约为1.0;越靠近前缘驻点,冷却效率越大;主流雷诺数对冷却效率的影响不大,但总体上仍表现出雷诺数越大,冷却效率越高。 展开更多
关键词 涡轮叶片 复合冷却 实验 冷却效率 吹风比
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非线性粘弹性结构鸟撞击动响应分析 被引量:5
4
作者 谢兰生 孙良新 范绪箕 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第6期738-743,共6页
着重探讨飞机风挡材料的本构关系对其动响应的影响。采用线弹性、线性粘弹性及非线性粘弹性本构关系,用解耦算法计算分析在冲击载荷作用下风挡的动响应。通过对比各种本构关系对风挡动响应的影响,得出在大冲击载荷作用时,只有采用非... 着重探讨飞机风挡材料的本构关系对其动响应的影响。采用线弹性、线性粘弹性及非线性粘弹性本构关系,用解耦算法计算分析在冲击载荷作用下风挡的动响应。通过对比各种本构关系对风挡动响应的影响,得出在大冲击载荷作用时,只有采用非线性粘弹性的本构关系,数值结果才较为理想。 展开更多
关键词 鸟撞击 动态响应 风挡 飞机
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基于正交试验的民用飞机抗爆结构参数敏感性分析 被引量:3
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作者 薛小锋 欧靖 +2 位作者 林心怡 冯蕴雯 杨祥 《航空工程进展》 CSCD 2024年第2期77-89,共13页
最小风险炸弹位置(LRBL)结构是放置飞机上可疑爆炸物的装置,探究结构尺寸和炸药位置对其抗爆性能的影响程度可为其改进设计提供参考。基于正交试验设计与数值模拟相结合的方法,以LRBL结构各危险部位的最大应变和变形为评价指标,分别运... 最小风险炸弹位置(LRBL)结构是放置飞机上可疑爆炸物的装置,探究结构尺寸和炸药位置对其抗爆性能的影响程度可为其改进设计提供参考。基于正交试验设计与数值模拟相结合的方法,以LRBL结构各危险部位的最大应变和变形为评价指标,分别运用极差分析法和方差分析法对LRBL结构的罐体壁厚、底盖厚度、连接凸台厚度、剪切销直径和炸药位置5个影响因素开展参数敏感性分析。结果表明:在200 g炸药当量的工况下,各因素对LRBL结构的抗爆性能的影响显著程度从大到小为炸药位置、罐体壁厚、底盖厚度、凸台厚度和剪切销直径;结合评价指标综合分析得到各个因素最优水平下的LRBL结构设计方案。 展开更多
关键词 最小风险炸弹位置 参数敏感性分析 正交试验设计 结构优化 爆炸仿真
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机载导弹武器系统导轨式发射的安全性设计 被引量:12
6
作者 张胜利 倪冬冬 《航空兵器》 2004年第6期24-27,共4页
导弹武器系统的安全性涉及到导弹、发射装置、本载机、友机、地勤人员和飞行员的安全。本文从几个方面探讨机载导弹武器系统导轨式发射安全性设计的准则和方法 ,为武器系统安全性设计提供一些可行的措施。
关键词 机载导弹 武器装置 导轨式发射 安全性 设计方法
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某型直升机导弹挂装疲劳强度分析 被引量:1
7
作者 顾文标 张伟 +1 位作者 邹静 潘春蛟 《直升机技术》 2018年第4期8-11,15,共5页
某型导弹通过滑块挂装在直升机上,直升机任务多样,导弹承受着较复杂的气动、惯性及振动载荷。在缺少飞行载荷测量和疲劳试验的前提下,通过分析导弹的使用环境和载荷形式,结合结构有限元模型分析,建立导弹各关键区域的应力谱,基于全范围... 某型导弹通过滑块挂装在直升机上,直升机任务多样,导弹承受着较复杂的气动、惯性及振动载荷。在缺少飞行载荷测量和疲劳试验的前提下,通过分析导弹的使用环境和载荷形式,结合结构有限元模型分析,建立导弹各关键区域的应力谱,基于全范围疲劳特性S-N曲线和累积损伤理论,分析的导弹疲劳强度满足安全飞行的挂装要求。 展开更多
关键词 直升机 导弹 疲劳分析
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飞机封闭腔室减重降噪优化方法 被引量:1
8
作者 杨君坦 李云龙 +1 位作者 王晓军 邱志平 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2491-2499,共9页
噪声水平是现代飞机封闭腔室设计的重要指标,设计中单纯地对壁板进行加肋处理虽能显著降低噪声但会大大增加结构质量,为此对由封闭腔室构成的结构-声耦合系统进行了减重降噪优化研究。基于结构-声耦合有限元模型,利用有限元软件ACTRAN... 噪声水平是现代飞机封闭腔室设计的重要指标,设计中单纯地对壁板进行加肋处理虽能显著降低噪声但会大大增加结构质量,为此对由封闭腔室构成的结构-声耦合系统进行了减重降噪优化研究。基于结构-声耦合有限元模型,利用有限元软件ACTRAN计算了频谱加载时舱内的声压响应。通过试验对简化处理及数值计算进行了验证,并修正了相关模型参数。为了降低结构质量,以加强肋为边界对舱门壁板进行了分区,通过对各个区域壁板厚度及肋条截面积的优化设计,使系统动刚度分配更趋合理,降低了声辐射能量以及结构-声腔的耦合性,从而实现了在满足噪声约束条件下减轻结构质量的目标。本文的工作对实际工程中由加肋壁板所构成的类似结构的减重降噪设计有着较好的工程指导价值。 展开更多
关键词 声辐射 结构-声耦合 有限元法 噪声预测 结构优化
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SVC在电气化铁路谐波抑制的研究与应用 被引量:2
9
作者 王元钊 金钧 刘婷婷 《变频器世界》 2013年第10期47-49,54,共4页
现在的电气化铁路己经成为电力系统中最严重的谐波污染源之一,已在我国以及世界范围内造成过多次较严重的事故。电气化铁路的电力机车牵引负荷,是波动性很大的大功率单相负荷,具有不对称性、非线性、波动性和功率大的特点^([1]),会产生... 现在的电气化铁路己经成为电力系统中最严重的谐波污染源之一,已在我国以及世界范围内造成过多次较严重的事故。电气化铁路的电力机车牵引负荷,是波动性很大的大功率单相负荷,具有不对称性、非线性、波动性和功率大的特点^([1]),会产生大量高次谐波和基波负序电流。电力机车中的整流装置和变压器二次侧都是电气化铁路的主要谐波源。针对以上现状,本文介绍了SVC的基本结构与原理;以PNINI作为负载,分析谐波产生的原理,通过静止无功补偿装置SVC进行无功补偿和谐波治理:最后运用了仿真软件MATLAB SIMULINK进行仿真,验证了治理方案和理性。 展开更多
关键词 牵引供电 SVC 谐波抑制 功率因数 无功补偿
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电气化铁路中SVC负序补偿应用技术研究 被引量:15
10
作者 韩宏飞 姚金雄 +1 位作者 吴瑜珲 贾殿林 《电网与清洁能源》 2009年第6期28-31,共4页
随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的负序分量及高次谐波,除对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统负序及谐波污染[1],因而,电铁的负序及谐波危害已成为制约我国电气化铁路发展的重要因素。结合电气化铁路给电网带来的影... 随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的负序分量及高次谐波,除对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统负序及谐波污染[1],因而,电铁的负序及谐波危害已成为制约我国电气化铁路发展的重要因素。结合电气化铁路给电网带来的影响,着重探讨电铁负序补偿中SVC的使用问题。根据国外一些发达国家如日本、澳大利亚等国成功将SVC技术应用在电气化铁路的无功和负序补偿案例以及国内SVC负序补偿应用实例,对SVC负序补偿原理及运行方式进行了研究分析,对SVC在电铁负序治理中的应用前景做了初步探讨,以期提高电力系统运行的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 电气化铁路 负序补偿 SVC
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低阻外挂研究
11
作者 付君强 李天 《飞机设计》 1990年第3期33-48,共16页
关键词 低阻外挂 研究 飞机
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国外机载武器悬挂发射装置的现状与发展趋势 被引量:2
12
作者 秦旭华 《航空兵器》 1991年第5期6-9,共4页
本文重点介绍了欧美各国机载武器悬挂发射装置的现状,指出了值得我们今后注意的七个发展趋势。
关键词 机载武器 悬挂发射装置 飞机 发展
全文增补中
光电吊舱是军用航空装备发展的重要方向 被引量:1
13
作者 郑志伟 《航空兵器》 1991年第5期1-5,共5页
1 前言海湾战争虽然不是一场典型的大战,但却是一场有代表性的现代战争。它在武器发展方面给人以难得的启示,肯定会对今后军事装备的现代化有重大影响。
关键词 光电吊舱 军用飞机 吊舱 航空设备
全文增补中
两套SVC电气距离较近时相互干涉问题的研究
14
作者 马耀家 《电工技术(下半月)》 2015年第9期11-12,共2页
本文立足工程实际,研究在较近的电气距离上连续布置两台SVC装置,产生的相互干涉和电压震荡问题。通过仿真试验发现了震荡现象,从控制理论分析了原因,并提出了解决方案。
关键词 SVC 仿真 自动控制理论
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