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基于模型的直升机系统定量需求分解验证
1
作者 韩志忠 杨欣 辛冀 《直升机技术》 2025年第2期1-7,共7页
针对直升机系统使用和设计定量需求,提出了一种基于模型的分析、分解、分配和校验方法,有效解决传统基于模型的系统工程仅适用于功能逻辑类需求分析,难以开展量化需求分析的问题。同时,提出了一种逻辑视图模型的实时性仿真方法,攻克“定... 针对直升机系统使用和设计定量需求,提出了一种基于模型的分析、分解、分配和校验方法,有效解决传统基于模型的系统工程仅适用于功能逻辑类需求分析,难以开展量化需求分析的问题。同时,提出了一种逻辑视图模型的实时性仿真方法,攻克“定性-定量”需求模型集成仿真中模型循环运行时间不匹配,造成逻辑和定量分析出错的难题。在多个系统专业上开展了需求建模与仿真实例应用,验证了所提方法的有效性,为直升机系统需求工程提供了新的技术途径。 展开更多
关键词 系统工程 需求分析 功能模型 性能指标 仿真验证
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冲偏出跑道影响等级确认方法研究
2
作者 刘会星 阮宏泽 +1 位作者 黎先平 池巧君 《民用飞机设计与研究》 2025年第3期1-6,共6页
近年来冲偏出跑道事件是导致飞机损毁的主要原因。随着国际民航组织对冲偏出跑道的日益重视,飞机主制造商也迫切需要在系统安全性评估中识别冲偏出跑道的风险并减缓风险的影响。通过借鉴美国和欧洲基于冲偏出跑道的速度确定影响等级的方... 近年来冲偏出跑道事件是导致飞机损毁的主要原因。随着国际民航组织对冲偏出跑道的日益重视,飞机主制造商也迫切需要在系统安全性评估中识别冲偏出跑道的风险并减缓风险的影响。通过借鉴美国和欧洲基于冲偏出跑道的速度确定影响等级的方法,提出了冲偏出跑道的安全性分析方法并确定了分析的范围;针对纵向冲出跑道提出了性能计算的方法和流程,明确了安全性评估中侧风的选取方法,结合中国自主研制的大型客机型号开展了冲偏出跑道的安全性分析和符合性验证技术研究,研究结果在型号实践中得到应用并表明是有效的。 展开更多
关键词 冲偏出跑道 功能危险性评估 失效状态 影响等级 性能计算
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大型无人机系统设计保证系统构建探析
3
作者 柳永波 孙建全 +1 位作者 何思 赵睿明 《航空标准化与质量》 2025年第4期19-23,共5页
基于中国民航局对民用无人驾驶航空器系统的适航管理要求,研究无人机系统设计保证系统中涉及的设计、适航和独立监督职能等内容,结合国内民用无人机主要制造厂家的实际状况,给出构建大型民用无人机系统设计保证系统的参考建议。
关键词 无人机 适航 设计保证系统 DSA
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航空轮胎爆破适航审定技术体系与关键内容研究
4
作者 周昌伟 王兆东 《航空工程进展》 2025年第4期148-154,180,共8页
开展航空轮胎爆破审定技术研究对促进飞机取证、提升飞机安全性具有重要意义。为进一步推动轮胎爆破适航技术发展、规范审定技术体系,对各国适用的轮胎爆破适航规章发展现状及其差异进行跟踪调查,基于国内民用飞机对当前国际最新轮胎爆... 开展航空轮胎爆破审定技术研究对促进飞机取证、提升飞机安全性具有重要意义。为进一步推动轮胎爆破适航技术发展、规范审定技术体系,对各国适用的轮胎爆破适航规章发展现状及其差异进行跟踪调查,基于国内民用飞机对当前国际最新轮胎爆破专有条款适航审定的工程实践,针对CS 25.734条款建立航空轮胎爆破的适航审定技术体系,细化验证流程、验证对象、关联条款及审定技术指标,完整解读CS 25.734预期的安全性水平;围绕适航审定关键内容,提出需要重点关注的审定要素和建议。结果表明:EASA最新修订的专有条款CS25.734要求更高且轮胎爆破模式更明确;本文所提航空轮胎爆破的适航审定技术体系、审定要素及建议已在某国产大型客机的适航审定中得以验证,可为相关行业的审查和设计人员提供指导,是国内审定技术领域的新突破。 展开更多
关键词 航空事故 轮胎爆破 特定风险 适航规章 适航审定
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基于DGPS的通用航空飞机静压源误差修正方法
5
作者 刘畅 王银坤 《航空计算技术》 2025年第2期33-36,42,共5页
大气数据系统对于飞机的飞行安全起着至关重要的作用,飞行的各个阶段都依赖于准确的大气数据。但是,基于气压的空速和高度系统在测量飞机全压、静压时容易出现误差,这会导致在驾驶舱中显示的指示空速、气压高度、升降速度等重要数据出... 大气数据系统对于飞机的飞行安全起着至关重要的作用,飞行的各个阶段都依赖于准确的大气数据。但是,基于气压的空速和高度系统在测量飞机全压、静压时容易出现误差,这会导致在驾驶舱中显示的指示空速、气压高度、升降速度等重要数据出现偏差,对飞行人员操纵飞机造成影响。所以,对误差的修正是至关重要的。对静压源误差的定义、产生和影响因素进行了分析与说明,提出了一种基于差分GPS(Differential GPS,DGPS)的静压源误差修正方法,并在一架Cessna172S飞机上开展了飞行试验。通过将本修正方法与两种传统修正方法的飞行试验结果进行对比,证明了本修正方法是准确、可行且具有一定优势的。 展开更多
关键词 大气数据系统 静压源误差 差分GPS 误差修正
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低空经济时代eVTOL飞行器适航审定的困境及对策 被引量：1
6
作者 蒋中麒 冯雪 《云南科技管理》 2025年第1期41-44,共4页
eVTOL飞行器作为低空经济的关键技术成果,已成为低空经济发展的核心驱动力。eVTOL飞行器以其独特的技术特征,在城市交通、区域连接、应急救援等方面展现出巨大潜力。作为保障eVTOL飞行器安全性的适航审定,正面临一系列法律困境。通过对... eVTOL飞行器作为低空经济的关键技术成果,已成为低空经济发展的核心驱动力。eVTOL飞行器以其独特的技术特征,在城市交通、区域连接、应急救援等方面展现出巨大潜力。作为保障eVTOL飞行器安全性的适航审定,正面临一系列法律困境。通过对比研究美国eVTOL飞行器适航审定实践,迫切需要制定多层次的应对策略,提高我国eVTOL飞行器适航审定工作的规范性,保障eVTOL飞行器安全有序运行。 展开更多
关键词 低空经济 eVTOL飞行器 适航审定 适航标准
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基于DO-178C的参数数据项适航审定策略
7
作者 钟旭旭 谈云峰 +1 位作者 张洪涛 李燕琳 《航空工程进展》 2025年第4期141-147,共7页
国内软件制造商在对参数数据项进行适航审定时存在审定策略不明确、符合性证据不足等问题。基于国际通用的软件标准DO-178C,解析并梳理参数数据项适航的目标要求,并结合国内适航审定工作中的不足和审定工作实践,提出参数数据项的适航审... 国内软件制造商在对参数数据项进行适航审定时存在审定策略不明确、符合性证据不足等问题。基于国际通用的软件标准DO-178C,解析并梳理参数数据项适航的目标要求,并结合国内适航审定工作中的不足和审定工作实践,提出参数数据项的适航审定策略:1)嵌入式参数数据项作为机载软件的一部分进行适航审定;2)独立式参数数据项作为独立的软件构型,按照本文建议的计划、开发和验证过程进行研制过程保证和适航。实践表明:本文所建议的参数数据适航审定策略有效地解决了国内软件制造商参数数据项适航工作中存在的问题,为参数数据项的适航审定提供了高置信度的符合性证据。 展开更多
关键词 机载软件 参数数据项 参数数据项文件 适航审定
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直升机防撞灯接地点对机载救生电台的影响分析
8
作者 王明 崔宇 邱金山 《中国科技纵横》 2025年第11期115-117,共3页
在航空安全保障体系中,直升机防撞灯与机载救生电台均发挥着重要作用。防撞灯用于提升直升机在复杂环境下的可见性,减少碰撞风险。机载救生电台是在飞机遇险时,保障机组人员与外界通信的关键设备。基于此,本文从故障机理出发分析故障原... 在航空安全保障体系中,直升机防撞灯与机载救生电台均发挥着重要作用。防撞灯用于提升直升机在复杂环境下的可见性,减少碰撞风险。机载救生电台是在飞机遇险时,保障机组人员与外界通信的关键设备。基于此,本文从故障机理出发分析故障原因,提出相应解决措施,并通过飞行试验验证解决措施的有效性,以期为相关工作的开展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 直升机 防撞灯 机载救生电台 干扰源
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基于DO-178C的软件供应商适航管理策略
9
作者 钟旭旭 郑雪峰 +1 位作者 马丽敏 郭家琛 《民用飞机设计与研究》 2025年第1期151-156,共6页
国内投入国产机载设备研制的单位,尽管技术底蕴丰富,但适航经验不足:尚不能完全理解软件适航标准DO-178C对软件研制过程的要求,当存在软件供应商时,更是忽略了对软件供应商的监督。在研究和分析DO-178C提及的软件供应商要求的基础上,根... 国内投入国产机载设备研制的单位,尽管技术底蕴丰富,但适航经验不足:尚不能完全理解软件适航标准DO-178C对软件研制过程的要求,当存在软件供应商时,更是忽略了对软件供应商的监督。在研究和分析DO-178C提及的软件供应商要求的基础上,根据符合性数据提供方的不同,对软件供应商的适航管理方式进行了区分。并进一步提出了申请人对软件供应商的管理分两步走的策略:第一是供应商软件按照DO-178C对机载软件的要求适航;第二是申请人实施对供应商的监督。该策略成功实施于多个CTSOA项目的适航审定工作中,有效地帮助申请人理清了软件供应商的适航管理思路,提升了审定效率。 展开更多
关键词 机载软件 软件供应商 适航审定
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运输类飞机适航标准25.785(b)(d)要求及符合性验证研究
10
作者 毛文懿 李琪 李杰 《民用飞机设计与研究》 2024年第3期156-160,共5页
CCAR25.785(b)(d)条款要求运输类飞机的设计能够保护乘员在遭受应急着陆惯性力等情况时不受到严重伤害。通过对FAA相关咨询通告和审定政策备忘录的研究,结合符合性验证工作实践,完成了对条款25.785(b)(d)要求的解析和对条款符合性验证... CCAR25.785(b)(d)条款要求运输类飞机的设计能够保护乘员在遭受应急着陆惯性力等情况时不受到严重伤害。通过对FAA相关咨询通告和审定政策备忘录的研究,结合符合性验证工作实践,完成了对条款25.785(b)(d)要求的解析和对条款符合性验证考虑的梳理,形成了对条款25.785(b)(d)的符合性验证方法建议,可为运输类飞机针对条款25.785(b)(d)的适航性设计和符合性验证提供参考。 展开更多
关键词 CCAR 25.785(b)(d) 适航 符合性方法
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MBSE方法在飞机功能设计中的应用与探索 被引量：1
11
作者 牛威 《航空计算技术》 2024年第2期106-110,126,共6页
随着民用飞机数字化技术水平的提升,民机机载电子系统的设计与系统间的交互越来越复杂,因此保证飞机顶层功能完整的分解至系统是现代民机设计的难点之一。传统基于文件的民机功能设计方法难以准确捕捉功能的复杂逻辑和交联关系,容易在... 随着民用飞机数字化技术水平的提升,民机机载电子系统的设计与系统间的交互越来越复杂,因此保证飞机顶层功能完整的分解至系统是现代民机设计的难点之一。传统基于文件的民机功能设计方法难以准确捕捉功能的复杂逻辑和交联关系,容易在功能设计与传递中产生设计错误。提出了一种基于模型的飞机功能设计方法,可在设计初期较准确地实现飞机功能设计表达和分解传递,提升飞机顶层功能设计质量,降低后期返工的风险。 展开更多
关键词 基于模型的系统工程 功能设计 场景模型 功能模型
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民用航空器持续适航工作管理 被引量：1
12
作者 姬晓冰 《中国科技信息》 2024年第6期129-130,133,共3页
适航管理是民用航空器全生命周期的最低安全性技术保障,从其型号研制构思阶段,就需依据相应的适航标准和程序要求,对民用航空器的设计、制造、运行和维修实施以飞行安全为目的的技术鉴定、监督和管理工作。通常,我们将民用航空器全生命... 适航管理是民用航空器全生命周期的最低安全性技术保障,从其型号研制构思阶段,就需依据相应的适航标准和程序要求,对民用航空器的设计、制造、运行和维修实施以飞行安全为目的的技术鉴定、监督和管理工作。通常,我们将民用航空器全生命周期划分为两个阶段,一是航空研发企业依据相关民航法规开展民用航空器的设计、制造等工作,我们称为初始适航阶段. 展开更多
关键词 民用航空器 安全性技术 适航管理 全生命周期 技术鉴定 飞行安全 型号研制 持续适航
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超音速客机特殊适航要求分析
13
作者 姜超 刘友丹 张昭 《航空标准化与质量》 2024年第5期14-18,共5页
通过对美国联邦航空局(FAA)发布的协和号飞机专用条件SC 25-43-EU-12《FAA对欧洲协和飞机专用条件》(含1-5修正案)和美国FAA在2020年3月30日颁布的《超音速飞机的噪声审定》规章制定建议(NPRM)进行分析研究,并基于协和号飞机专用条件的... 通过对美国联邦航空局(FAA)发布的协和号飞机专用条件SC 25-43-EU-12《FAA对欧洲协和飞机专用条件》(含1-5修正案)和美国FAA在2020年3月30日颁布的《超音速飞机的噪声审定》规章制定建议(NPRM)进行分析研究,并基于协和号飞机专用条件的分析研究结果,对未来超音速客机研制提出90条特殊适航要求建议;基于对《超音速飞机的噪声审定》规章制定建议(NPRM)的分析研究结果,对未来超音速客机提出6个噪声特殊要求建议,以期能为我国超音速客机研制及适航要求确定提供参考。 展开更多
关键词 超音速客机 专用条件 规章制定建议 适航要求
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含高能转子的设备适航符合性方法
14
作者 吴兴茂 《中国科技信息》 2024年第8期46-48,共3页
含高能转子的设备在工作的时候具有充足的动能,当该类设备发生故障后,会对设备周边的线束、结构以及系统等造成巨大的破坏,在2021年2月20日美国联合航空发生UA328航空事件中,由于风扇叶片断裂引起了发动机严的重损坏和起火,造成了严重... 含高能转子的设备在工作的时候具有充足的动能,当该类设备发生故障后,会对设备周边的线束、结构以及系统等造成巨大的破坏,在2021年2月20日美国联合航空发生UA328航空事件中,由于风扇叶片断裂引起了发动机严的重损坏和起火,造成了严重的航空事故,如图1所示。民用直升机上还安装有许多其他类似的含高能转子的设备,主要有空气循环机、再循环风扇、电子设备冷却风扇、滑油冷却风扇、起动发电机、应急发电机等。 展开更多
关键词 电子设备冷却 风扇叶片 应急发电机 民用直升机 航空事故 冷却风扇 美国联合航空
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飞机生存力评估与综合权衡方法研究 被引量：35
15
作者 李寿安 张恒喜 +1 位作者 李曙林 孟科 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期23-26,共4页
分析了飞机生存力的影响因素,基于每个因素对生存力的影响重要程度提出了评估飞机生存力的权重系数法和综合评估法;并考虑到飞机生存力的提高必须以费用作为代价,提出了一种飞机生存力/寿命周期费用综合权衡方法。飞机生存力评估方法和... 分析了飞机生存力的影响因素,基于每个因素对生存力的影响重要程度提出了评估飞机生存力的权重系数法和综合评估法;并考虑到飞机生存力的提高必须以费用作为代价,提出了一种飞机生存力/寿命周期费用综合权衡方法。飞机生存力评估方法和飞机生存力/寿命周期费用综合权衡方法的提出,将对飞机生存力提高和生存力设计产生积极的影响。 展开更多
关键词 飞机 生存力评估 综合权衡 权重系数 寿命周期费用 易损性
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考虑作战能力的飞机生存力权衡设计 被引量：6
16
作者 杨哲 李曙林 +2 位作者 周莉 王怀威 石晓朋 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期90-94,共5页
针对飞机生存力设计是一个效益与代价的综合权衡过程,提出了一种包含飞机敏感性、易损性和作战能力的生存力权衡设计模型。推导了考虑飞机作战能力的生存力计算公式,基于雷达发现概率、导弹击中概率、破片杀伤概率以及飞机作战能力的计... 针对飞机生存力设计是一个效益与代价的综合权衡过程,提出了一种包含飞机敏感性、易损性和作战能力的生存力权衡设计模型。推导了考虑飞机作战能力的生存力计算公式,基于雷达发现概率、导弹击中概率、破片杀伤概率以及飞机作战能力的计算模型,建立了以飞机生存力最大为目标,以重量代价为约束条件,以飞机雷达散射面积、装甲质量以及挂载武器质量为优化变量的飞机生存力权衡设计模型,并应用粒子群优化算法对模型进行求解。算例分析表明,所建立的模型符合实际、易于实现,可以为飞机生存力的权衡设计提供参考。 展开更多
关键词 飞机 生存力 权衡 敏感性 易损性 作战能力
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运用混合遗传算法的多机编队重构优化方法 被引量：12
17
作者 熊伟 陈宗基 周锐 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B05期209-214,共6页
多机编队重构优化除了要考虑终端状态约束、控制作用能量约束之外,还必须考虑安全防撞距离与通信保障距离的约束。在满足这些约束的前提下,提出了一种新的结合控制作用参数化与时间离散化(CPTD)方法和遗传算法(GA)的混合算法,将编队重... 多机编队重构优化除了要考虑终端状态约束、控制作用能量约束之外,还必须考虑安全防撞距离与通信保障距离的约束。在满足这些约束的前提下,提出了一种新的结合控制作用参数化与时间离散化(CPTD)方法和遗传算法(GA)的混合算法,将编队重构最优时间控制问题进行控制作用参数化和时间离散化处理,转化为带自由终端状态约束的离散型优化问题,并通过对传统遗传操作算子的改进,采用改进的遗传算法进行寻优,得到最优解。算例结果表明了该混合算法的有效性,其适用于编队重构最优时间控制问题。 展开更多
关键词 导航、 制导与控制 遗传算法 编队重构 最优控制 约束 分段线性化
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基于协商定权的飞机生存力评价体系研究 被引量：6
18
作者 童中翔 李寿安 +1 位作者 叶广强 惠晓滨 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期508-512,共5页
首次从敏感性、易损性和战伤抢修性三个方面构建飞机生存力的评价指标体系;应用协商定权方法赋予各评价指标权重和对飞机生存力进行评价。协商定权方法以最小损失为约束,将各方分歧协调一致,能克服指标定权和评价的偏主观性,具有一定的... 首次从敏感性、易损性和战伤抢修性三个方面构建飞机生存力的评价指标体系;应用协商定权方法赋予各评价指标权重和对飞机生存力进行评价。协商定权方法以最小损失为约束,将各方分歧协调一致,能克服指标定权和评价的偏主观性,具有一定的客观性。实例很好地证明了该方法的合理性和可行性。基于协商定权的飞机生存力评价体系的构建,将对飞机生存力评价与设计产生积极意义。 展开更多
关键词 航空航天系统工程 飞机生存力 协商定权 评价指标 敏感性 易损性
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基于灰色关联投影法的飞机生存力设计方案评估 被引量：6
19
作者 李寿安 王礼沅 +2 位作者 张恒喜 郭风 董小龙 《电光与控制》 北大核心 2006年第1期33-35,共3页
分析了飞机生存力设计方案的评价指标集并赋给每个指标不同的权重系数,提出了一种基于灰色关联投影法的飞机生存力设计方案评估方法。该方法采用灰色关联理论建立各生存力设计方案对评价指标集的加权灰色关联判断矩阵,然后利用矢量投影... 分析了飞机生存力设计方案的评价指标集并赋给每个指标不同的权重系数,提出了一种基于灰色关联投影法的飞机生存力设计方案评估方法。该方法采用灰色关联理论建立各生存力设计方案对评价指标集的加权灰色关联判断矩阵,然后利用矢量投影原理计算了各设计方案相对理想方案的灰色关联投影值,根据灰色关联投影值可以评价设计方案的优劣。 展开更多
关键词 飞机生存力 方案评估 灰色关联 矢量投影 评价指标
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翼面隐身结构电磁散射特性的数值模拟 被引量：17
20
作者 黄爱凤 余雄庆 姚卫星 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期422-425,共4页
隐身结构是指由蒙皮和多种内部材料组成的、能满足承载要求、并能明显降低雷达散射截面的结构。针对某无人侦察机隐身性能的要求,设计出两种低成本的翼面隐身结构方案。但由于隐身结构由多种媒质构成,其雷达散射截面(RCS)的计算和分析... 隐身结构是指由蒙皮和多种内部材料组成的、能满足承载要求、并能明显降低雷达散射截面的结构。针对某无人侦察机隐身性能的要求,设计出两种低成本的翼面隐身结构方案。但由于隐身结构由多种媒质构成,其雷达散射截面(RCS)的计算和分析是个难题。应用时域有限差分法(FDTD法)建立隐身结构电磁散射的数值模型,对两种低成本的翼面隐身结构方案的RCS进行了计算和比较分析。数值模拟结果表明,两种翼面隐身结构方案能有效降低翼面的RCS,并且翼面前、后缘和梁腹板之间填充的含有石墨的发泡聚苯乙烯对RCS值有很大影响。这一结论对隐身结构的优化设计具有指导意义。 展开更多
关键词 隐身结构 雷达散射截面 飞机结构
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