基于神经网络的复杂前缘飞行器FADS系统冗余设计 被引量：1

1

作者 周印佳 万千 +2 位作者 徐艺哲 齐玢 石泳 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期757-764,共8页

嵌入式大气数据传感(FADS)系统基于飞行器表面压力测量解算迎角、侧滑角、马赫数、来流动压与静压等飞行参数,能够有效解决探出机体的空速管前缘无法适应高超声速飞行器在巡航阶段所面临的严酷气动加热问题,同时满足飞行器对隐身性能的... 嵌入式大气数据传感(FADS)系统基于飞行器表面压力测量解算迎角、侧滑角、马赫数、来流动压与静压等飞行参数,能够有效解决探出机体的空速管前缘无法适应高超声速飞行器在巡航阶段所面临的严酷气动加热问题,同时满足飞行器对隐身性能的需求。目前,关于神经网络方法及FADS系统用于复杂型面前缘飞行器的分析和研究工作较少。针对自主返回的高超声速飞行器在着陆阶段的亚/跨声速条件,考虑薄前缘和进气道部件等影响开展复杂前缘飞行器的头部FADS系统冗余设计和验证。在复杂前缘飞行器头部开设15个测压孔,通过大量精细化数值仿真建立飞行器在不同来流条件下的压力数据库,并利用风洞试验对典型工况进行验证。针对复杂型面前缘飞行器,基于压力数据建立4套神经网络算法并开展冗余设计研究,包括1套9孔算法与3套冗余算法。其中,9孔算法的精度较高,对迎角的解算误差在0.07°以内,对侧滑角的解算误差在0.3°以内,对马赫数的解算误差在0.0012以内,对来流动压与静压的解算相对误差均在1.5%以内。此外,建立具有一定容错性的系统解算流程,在任意单个测压孔失效的情况下能够继续保持来流参数的有效输出。 展开更多

关键词 嵌入式大气数据传感系统 复杂前缘 神经网络 数值模拟 风洞试验

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小攻角下波纹壁对圆锥高超声速边界层稳定性的影响 被引量：1

2

作者 张成键 桂裕腾 +2 位作者 李学良 成江逸 吴杰 《气体物理》 2024年第2期66-80,共15页

为了获得高升阻比,高超声速飞行器飞行通常带有一定攻角。波纹壁是在0°攻角条件下可以延迟高超声速边界层转捩的潜在手段,但在带攻角条件下波纹壁是如何影响不稳定波发展的目前尚不明晰。为研究在小攻角条件下波纹壁对高超声速边... 为了获得高升阻比,高超声速飞行器飞行通常带有一定攻角。波纹壁是在0°攻角条件下可以延迟高超声速边界层转捩的潜在手段,但在带攻角条件下波纹壁是如何影响不稳定波发展的目前尚不明晰。为研究在小攻角条件下波纹壁对高超声速边界层内不稳定波发展的影响,在Mach数为6的Ludwieg管风洞中采用高速红外相机和高频压力传感器(PCB)对1°攻角光滑和波纹壁尖锥进行了边界层稳定性的实验研究,重点分析了不稳定波沿不同方位角和流向位置的发展。实验结果显示:1°攻角条件下主导高超声速边界层转捩的不稳定波是第2模态波。1°攻角条件下,波纹壁在45°方位角下对转捩没有延迟效果,而在90°、 135°和180°方位角下波纹壁对转捩具有促进效果。 展开更多

关键词 高超声速 边界层稳定性 小攻角 波纹壁 转捩

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(高)超声速流动试验技术及研究进展 被引量：19

3

作者 易仕和 陈植 +2 位作者 朱杨柱 何霖 武宇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期98-119,共22页

近年来,与高速飞行器相关的(高)超声速流动受到了极大的关注。这类流动所具有的非定常性、强梯度和可压缩性对试验方法和风洞设计技术提出了挑战。超声速纳米示踪平面激光散射(NPLS)技术是由作者所在团队研发的非接触光学测试技术。它... 近年来,与高速飞行器相关的(高)超声速流动受到了极大的关注。这类流动所具有的非定常性、强梯度和可压缩性对试验方法和风洞设计技术提出了挑战。超声速纳米示踪平面激光散射(NPLS)技术是由作者所在团队研发的非接触光学测试技术。它能够以较高的空间分辨率来揭示超声速三维流场的一个瞬态剖面的时间解析的流动结构。介绍了NPLS技术以及基于NPLS开发的密度场测量、雷诺应力测量和气动光学波前测量等方法,并回顾了这些技术在超声速边界层、超声速混合层、超声速压缩拐角、激波/边界层相互作用和光学头罩绕流等流动中的应用,清晰地再现了边界层、混合层、激波等典型流场结构及其时空演化特性。另外,为了模拟和研究高空大气条件下边界层自然转捩和超声速混合层的转捩特性,介绍了高超声速静风洞、超-超混合层风洞的设计技术以及层流化喷管的设计方法。 展开更多

关键词 超声速流动 气动光学 激波 边界层 高超声速静风洞 纳米示踪平面激光散射技术

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微型扑翼的推进特性实验研究 被引量：7

4

作者 邵立民 宋笔锋 宋文萍 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-6,22,共7页

为了研究微型扑翼的推力和推进效率特性,研制了基于虚拟仪器(VI)的微型扑翼风洞实验系统。该系统以西北工业大学现有微型风洞为基础,采用了高精度六分量天平、角度传感器、新型机翼扑动机构、可编程电源、工控机等设备,利用基于虚拟仪器... 为了研究微型扑翼的推力和推进效率特性,研制了基于虚拟仪器(VI)的微型扑翼风洞实验系统。该系统以西北工业大学现有微型风洞为基础,采用了高精度六分量天平、角度传感器、新型机翼扑动机构、可编程电源、工控机等设备,利用基于虚拟仪器(VI)的LabView软件对上述设备进行集中控制与数据处理。利用上述实验系统研究了风速、扑动频率、展弦比、根稍比及机翼扑动幅度对微型扑翼推力和推进效率的影响,总结出了微型扑翼推力及推进效率的基本规律,为微型扑翼飞行器机翼设计及飞行控制方式提供了参考。 展开更多

关键词 微型扑翼 风洞实验 虚拟仪器 推力 推进效率

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基于航空公司客户运行要求的规章分析 被引量：4

5

作者 褚双磊 卢飞 +1 位作者 任强 魏志强 《上海工程技术大学学报》 CAS 2017年第4期336-341,共6页

民用飞机的产品设计必须满足航空公司客户的运行要求,从适航规章和使用规章两方面研究航空公司客户的运行要求,梳理运行规章对飞机系统、设备配置、适航验证、飞机性能限制、飞行操纵等方面的规定,结合现代民用飞机的运行特点,重点分析... 民用飞机的产品设计必须满足航空公司客户的运行要求,从适航规章和使用规章两方面研究航空公司客户的运行要求,梳理运行规章对飞机系统、设备配置、适航验证、飞机性能限制、飞行操纵等方面的规定,结合现代民用飞机的运行特点,重点分析单通道窄体客机在研制过程中必须满足的客户运行要求.研究得出,运行要求包括基本飞行设备、特殊飞行设备、应急设备、通信导航监视设备、警告设备、数据记录设备、特殊运行要求;飞行性能要求包含航线适应性和机场适应性两个方面. 展开更多

关键词 客户要求 运行规章 系统配置 飞行性能

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新能源电动飞机发展与挑战 被引量：140

6

作者 黄俊 杨凤田 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期57-68,共12页

发展绿色航空是人类社会形成的基本共识,新能源电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径。简述了航空对环境的影响、电在飞机上的应用及电动飞机的发展历程,对新能源电动飞机的能源分类、电推进系统及其总体效率进行了研... 发展绿色航空是人类社会形成的基本共识,新能源电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径。简述了航空对环境的影响、电在飞机上的应用及电动飞机的发展历程,对新能源电动飞机的能源分类、电推进系统及其总体效率进行了研究,重点针对载人轻型运动飞机,分析了电动飞机的发展现状、特征以及能源需求,通过对电池作为能源的载人电动飞机的航程和极限航程研究,提出了电池能量密度提升和性能改进、高升阻比空气动力设计、低成本轻质高效复合材料结构设计与制造、高效率电推进系统设计与集成等电动飞机发展面临的挑战,给出了应大力发展电动飞机的建议和本领域未来的研究方向。 展开更多

关键词 绿色航空 电动飞机 电推进系统 新能源 航程 技术挑战

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基于AHP的民用飞机研制阶段供方项目管理成熟度评估研究

7

作者 方力 王兵 田彦章 《现代工程科技》 2024年第3期117-120,共4页

目前,评估供方项目管理成熟度主要是采取定性分析的方法,这导致评估结果的精确度较低和可信度不高的问题。为此,采用基于项目管理全过程视角的定性分析和基于AHP的YAAHP软件定量计算方法,有效简化了计算过程并提高了评估结果的精确度和... 目前,评估供方项目管理成熟度主要是采取定性分析的方法,这导致评估结果的精确度较低和可信度不高的问题。为此,采用基于项目管理全过程视角的定性分析和基于AHP的YAAHP软件定量计算方法,有效简化了计算过程并提高了评估结果的精确度和可信度。该研究方法具有一定的创新性和指导性,有力地解决了民用飞机制造企业在供方项目管理成熟度评估方面的问题。 展开更多

关键词 民用飞机研制 项目管理 成熟度评估

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环量控制机翼增升及滚转控制特性研究 被引量：5

8

作者 王磊 杜海 +2 位作者 李秋实 龚一方 孔文杰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期43-51,共9页

环量控制作为一种高效的主动流动控制技术,在飞行器的气动改善、姿态控制方面具有巨大潜力。本文设计一套可以实现向下吹气的环量控制装置,并将其应用于飞行器进行气动控制。首先,通过数值模拟选取环量控制参数,同时分析环量控制翼型的... 环量控制作为一种高效的主动流动控制技术,在飞行器的气动改善、姿态控制方面具有巨大潜力。本文设计一套可以实现向下吹气的环量控制装置,并将其应用于飞行器进行气动控制。首先,通过数值模拟选取环量控制参数,同时分析环量控制翼型的气动特性。通过风洞实验,对同尺寸常规舵面模型和带有环量控制装置的模型进行气动力和气动力矩研究;采用粒子图像测速(PIV)技术,对环量控制模型开展流场研究,分析该装置产生气动控制效果的流动机理。测力实验表明吹气系数C_(μ)=0.04时,环量控制机翼升力最大增加32.4%,滚转力矩最大增加60.3%。PIV测流场实验表明,较高速度的射流使机翼后缘的气流发生了偏转,增加了环量,改变了机翼受力。引入"有效升阻比"的概念,分析环量控制机翼的吹气效率,结果表明,当吹气系数C_(μ)=0.02时,有效升阻比最大,环量控制机翼的吹气效率最高。 展开更多

关键词 环量控制 气动力控制 气动力矩控制 PIV 柯恩达效应

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直升机需求工程方法与应用研究 被引量：2

9

作者 曾卫平 孙强 +1 位作者 占日新 肖向荣 《直升机技术》 2020年第3期13-18,共6页

需求工程是直升机产品全生命周期研制中论证阶段的重要内容。文章描述了直升机需求工程的定义和内容,结合需求工程相关平台与工具应用特点,在典型直升机研制流程的基础上,描述了直升机装备各层次的需求开发过程及需求管理,全面总结并分... 需求工程是直升机产品全生命周期研制中论证阶段的重要内容。文章描述了直升机需求工程的定义和内容,结合需求工程相关平台与工具应用特点,在典型直升机研制流程的基础上,描述了直升机装备各层次的需求开发过程及需求管理,全面总结并分析了面向直升机装备设计阶段的需求工程方法,并应用于直升机型号需求论证的具体实践活动中,初步验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 直升机 需求工程 需求开发流程 工具应用

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超声速混合层MHz级超高频流动可视化实验 被引量：1

10

作者 冈敦殿 易仕和 +1 位作者 米琦 陆小革 《气体物理》 2022年第6期33-41,共9页

研究发展了超高频基于纳米示踪的平面激光散射(nano-tracer planar laser scattering,NPLS)技术。基于多腔并联脉冲激光器技术、棱锥分光与短曝光相机集成技术以及高精度同步控制技术,实现了MHz级流场可视化和精细测量。采用超高频NPLS... 研究发展了超高频基于纳米示踪的平面激光散射(nano-tracer planar laser scattering,NPLS)技术。基于多腔并联脉冲激光器技术、棱锥分光与短曝光相机集成技术以及高精度同步控制技术,实现了MHz级流场可视化和精细测量。采用超高频NPLS技术研究了对流Mach数Ma_(c)=0.17,0.26混合层流场,获得了时间序列的混合层高分辨率NPLS图像。采用阵列型涡流发生器开展流动控制研究,分析涡流发生器对混合层发展的影响特性。通过选取典型涡结构,分析了超声速混合层不同发展阶段的涡运动和发展演化规律。发现混合层中段的不稳定性发展阶段,涡结构以平移和旋转为主,伴随一定的拉伸;混合层后段以变形和破碎为主,有大量小尺度结构产生。并且小尺度结构会受到剪切、大尺度结构以及小激波的影响,发生明显的非定常运动。 展开更多

关键词 超声速混合层 超高频NPLS 流动显示 时间演化 精细流场结构

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Herbst机动中的摇滚运动试验研究

11

作者 李乾 王延奎 贾玉红 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1083-1098,共16页

为了研究新型战斗机布局在Herbst机动中的非指令摇滚运动问题,研制了模拟Herbst机动运动的风洞试验装置,发展了运动/流动同步测量技术;借助试验装置,研究了尖侧缘机身布局在Herbst机动中的摇滚运动形态,找到了摇滚运动产生的主要阶段,... 为了研究新型战斗机布局在Herbst机动中的非指令摇滚运动问题,研制了模拟Herbst机动运动的风洞试验装置,发展了运动/流动同步测量技术;借助试验装置,研究了尖侧缘机身布局在Herbst机动中的摇滚运动形态,找到了摇滚运动产生的主要阶段,分析了运动参数对摇滚运动的影响规律。结果表明:Herbst机动中的摇滚运动主要来自于俯仰拉起阶段,圆锥运动阶段对摇滚运动基本没有影响;在俯仰拉起阶段,摇滚运动随拉起速度可分为准静态区、过渡区和类正弦区;在快速拉起的类正弦区,当拉起减缩频率为0.01时,拉起中的摇滚运动曲线在俯仰角50°之前基本重合,在俯仰角50°之后较为分散,在一定的俯仰角范围内,拉起减缩频率可作为尖侧缘机身布局拉起摇滚运动的无量纲参数。 展开更多

关键词 Herbst机动 机翼摇滚 尖侧缘机身布局 风洞试验 拉起减缩频率

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支线飞机的改进与改型 被引量：1

12

作者 赵学训 《航空科学技术》 1996年第5期11-15,共5页

根据支线飞机的发展实践,评述了具体实施中的更改内容、更改评审、改型设计的限制和改进改型设计中的权衡与综合。

关键词 飞机 支线飞机 飞机设计 改进 改型

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基于分布式合成双射流的飞行器无舵面三轴姿态控制飞行试验 被引量：18

13

作者 赵志杰 罗振兵 +3 位作者 刘杰夫 邓雄 彭文强 李石清 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1220-1228,共9页

将自主可控的合成双射流激励器集成于常规布局飞行器中,进行了三轴无舵面控制飞行试验,验证了分布式合成双射流对飞行器巡航时的无舵面姿态调控能力.对合成双射流激励器进行改进,设计了分布式三轴姿态控制合成双射流激励器,滚转环量控... 将自主可控的合成双射流激励器集成于常规布局飞行器中,进行了三轴无舵面控制飞行试验,验证了分布式合成双射流对飞行器巡航时的无舵面姿态调控能力.对合成双射流激励器进行改进,设计了分布式三轴姿态控制合成双射流激励器,滚转环量控制激励器分别安装于两侧机翼翼尖处后缘,射流出口靠近压力面;偏航反向合成双射流控制激励器分别安装于靠近两侧机翼翼尖20%弦长处,上、下沿展向均匀布置;俯仰环量控制激励器安装于V尾下的平尾后缘,射流出口靠近压力面.针对巡航速度为30 m/s的飞行器,进行了三轴姿态控制飞行试验,结果表明:分布式合成双射流实现了飞行器巡航时的三轴无舵面姿态操控;横航向控制存在耦合,滚转环量控制激励器实现了飞行器的双向滚转操控,能产生的最大滚转角速度达16.87°/s,偏航反向合成双射流控制激励器实现了飞行器的双向偏航操控,能产生的最大偏航角速度达9.09°/s;俯仰环量控制激励器实现了飞行器的纵向控制,能产生的最大俯仰角速度达7.68°/s. 展开更多

关键词 分布式合成双射流 环量控制 反向合成双射流控制 三轴姿态操控 飞行试验

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跨声速叶栅叶片快速响应PSP测量研究 被引量：4

14

作者 张雪 衷洪杰 +1 位作者 王猛 赵民 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期586-592,599,共8页

开展了快速响应PSP技术在高速叶栅中的非定常测量应用研究。使用压力-温度校准系统与激波管对FIB类快速响应PSP涂料的温度压力和时间响应特性进行了测量,结果表明该类涂料具有较低的温度敏感度和亚毫秒量级的响应时间。在高速叶栅试验中... 开展了快速响应PSP技术在高速叶栅中的非定常测量应用研究。使用压力-温度校准系统与激波管对FIB类快速响应PSP涂料的温度压力和时间响应特性进行了测量,结果表明该类涂料具有较低的温度敏感度和亚毫秒量级的响应时间。在高速叶栅试验中,采用吹吸装置在叶片表面形成了主动控制的非定常流场,利用快速响应PSP与动态压力传感器进行同步测量,同时利用红外技术对叶片表面温度进行监测。快速响应PSP的测量结果与压力传感器比较,在叶片表面平均场、脉动场、单点时频等方面具有很好的一致性,同时快速响应PSP技术可以动态地显示激波位置和分离区域的变化。 展开更多

关键词 压力敏感涂料 快速响应 非定常压力 周期脉动 叶栅

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基于模型的民机验证需求捕获及应用技术 被引量：3

15

作者 郭泰 钱馨 +3 位作者 宫綦 任文明 杨栓宝 徐清刚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期1933-1942,共10页

针对当前验证工作顶层规划性不强、研制单位与承试单位接口不清晰、验证活动充分性不确定等问题,基于系统工程的民机研制过程,结合验证场景建模,形成以验证需求为核心的验证工作技术流程。承接产品设计需求,开展验证场景利益关联方识别... 针对当前验证工作顶层规划性不强、研制单位与承试单位接口不清晰、验证活动充分性不确定等问题,基于系统工程的民机研制过程,结合验证场景建模,形成以验证需求为核心的验证工作技术流程。承接产品设计需求,开展验证场景利益关联方识别、验证场景活动建模及时序建模研究;定义验证需求的内涵要素,基于模型开展验证需求捕获,形成设计需求到验证方法到验证需求的映射追溯;在此基础上,研究基于验证场景模型的验证计划及验证程序定义方法。结合某型飞机起落架系统案例,形成一套从设计需求到验证需求再到验证程序的完整技术方法。所提技术方法能够充分保证从产品设计需求到验证活动开展的完整追溯,有效促进民机研制验证过程与产品研制有机融合,为民机研制早期对验证活动的规划提供重要借鉴。 展开更多

关键词 验证 验证需求 验证场景 模型 系统工程

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基于虚拟仪器的微型扑翼风洞实验系统研究 被引量：2

16

作者 邵立民 宋笔锋 王利光 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第12期97-99,共3页

为了解决微型扑翼气动特性实验所面临的控制和测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器(V)I的微型扑翼飞行器风洞实验系统。该系统以西北某大学现有微型风洞为基础,采用高精度六分力天平、角度传... 为了解决微型扑翼气动特性实验所面临的控制和测量参数多、气动力/力矩量值小、实时性强、耦合性高的困难,研制了基于虚拟仪器(V)I的微型扑翼飞行器风洞实验系统。该系统以西北某大学现有微型风洞为基础,采用高精度六分力天平、角度传感器、新型机翼扑动机构、可编程电源及工控机等设备,利用基于虚拟仪器(VI)的LabView软件对上述硬件设备进行集中控制及数据处理,可准确获得随时间变化的扑翼气动力/力矩、扑动角度/角速度、扑动输入/输出功率等数据。 展开更多

关键词 微型扑翼 虚拟仪器 风洞实验 测控系统

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MAV0701微型扑翼飞机风洞试验研究 被引量：1

17

作者 宁琦 白存儒 +1 位作者 吴炯 李兵强 《科学技术与工程》 2007年第16期4239-4241,共3页

为了研究微型扑翼机气动特性,在西北工业大学低湍流风洞中,对MAV0701微型扑翼飞机进行了风洞实验研究。着重研究了风速、迎角、扑动频率对其气动特性的影响。实验结果可供扑翼机总体、气动设计参考。

关键词 扑翼机 风洞实验 微型飞机

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复杂钝体附近三维非定常流动可视化实验

18

作者 谭发生 翁培奋 +2 位作者 徐强 余安远 郭荣伟 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1997年第S1期291-294,共4页

本文就复杂钝体周围的三维流动进行了可视化实验研究．通过改变水流速度和简化飞行器机模型的俯仰角，以及摄制照片和录象等水洞模拟实验技术，初步观测和分析了钝圆体附近的复杂流动形态．为进一步气动试验研究提供参考．

关键词 飞机外形 非定常流动 流动显示

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低湍流度时尾流湍流切应力和湍流动能的相关

19

作者 何克敏 郭渠渝 白存儒 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第4期596-601,共6页

简述了在性能优良、湍流度极低（０．０２％）的西北工业大学低湍流度风洞中用热线风速仪测量翼型近场尾流及边界层速度型、湍流强度、雷诺正应力及切应力等的简况，并着重讨论了极低湍流度下近场尾流中湍流切应力和湍流动能间的相关特... 简述了在性能优良、湍流度极低（０．０２％）的西北工业大学低湍流度风洞中用热线风速仪测量翼型近场尾流及边界层速度型、湍流强度、雷诺正应力及切应力等的简况，并着重讨论了极低湍流度下近场尾流中湍流切应力和湍流动能间的相关特性，表明相关值明显不同于常规湍流度的结果。 展开更多

关键词 极低湍流度 翼型 近场尾流 湍流切应力 湍流动能

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先进战斗机效能分析研究 被引量：1

20

作者 陶晓洋 孔祥东 +2 位作者 张晨欣 窦相民 李海泉 《飞机设计》 2014年第2期8-12,共5页

OODA理论是对抗决策领域中著名的军事理论,在作战样式和作战过程模拟中,有广泛而深入的应用。本文通过建立空战过程的OODA模型和空战优势判据集,结合计算机模拟等手段,得出满足特定优势等级的先进战斗机能力需求。设定先进战斗机不同的... OODA理论是对抗决策领域中著名的军事理论,在作战样式和作战过程模拟中,有广泛而深入的应用。本文通过建立空战过程的OODA模型和空战优势判据集,结合计算机模拟等手段,得出满足特定优势等级的先进战斗机能力需求。设定先进战斗机不同的初始条件(携导弹射程,隐身能力等),可以得出不同参数对飞机能力需求的敏感度影响。 展开更多

关键词 OODA 优势判据 能力需求 RCS 敏感度分析

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