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典型高速飞行器滚转失稳特性研究
1
作者
丛戎飞
赵忠良
+4 位作者
叶友达
马上
李乾
高昌
卫锋
《空气动力学学报》
北大核心
2025年第12期90-98,I0002,共10页
高速飞行器的飞行环境以及机体构型与传统飞行器有较大差别,在运动稳定性研究中面临着诸多新问题。为了探究这一类飞行器的滚转失稳特性,设计了一种带有通流进气道的典型高速飞行器缩比模型,并发展了高速飞行器动态试验技术。通过自由...
高速飞行器的飞行环境以及机体构型与传统飞行器有较大差别,在运动稳定性研究中面临着诸多新问题。为了探究这一类飞行器的滚转失稳特性,设计了一种带有通流进气道的典型高速飞行器缩比模型,并发展了高速飞行器动态试验技术。通过自由滚转以及强迫俯仰/自由滚转动态试验,获得了进气道开/闭及俯仰运动频率对滚转稳定性的影响规律,探讨了强迫俯仰/自由滚转耦合运动失稳机理,并结合气动/运动耦合数值模拟方法开展了对比分析。研究表明:模型在进气道通流状态下具备单自由度滚转动稳定性,而进气道关闭会导致模型在10°攻角下滚转动稳定性变差,出现滚转失稳现象;在强迫俯仰/自由滚转工况下,随着俯仰频率增大,滚转运动出现单周期性吸引子、双周期性吸引子乃至无规律的滚转发散等失稳现象,说明强迫俯仰运动会导致滚转通道动稳定性变差;强迫俯仰/自由滚转数值模拟结果与动态试验结果的运动规律相近,初步验证了气动/运动耦合数值模拟方法的有效性。
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关键词
高速飞行器
俯仰/滚转耦合
动稳定性
风洞试验
数值模拟
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职称材料
某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析
被引量:
4
2
作者
刘斌
刘沛清
王亮
《飞机设计》
2010年第3期1-5,22,共6页
根据自主飞行技术要求,对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下,通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估,得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量...
根据自主飞行技术要求,对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下,通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估,得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量值上的不精确,利用前人已有的经验公式与处理方法创新性的对风洞数据进行处理,从小迎角范围中选用一些相对合理的参数,对经验公式及结果进行修正,得到更为合理的控制辨识参数,为无人飞行器提供可靠的参数保障,以实现小型飞机的自主飞行。
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关键词
风洞试验
边条翼
气动参数
低雷诺数
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职称材料
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
3
作者
刘斌
杜绵银
+1 位作者
周培培
张桂茹
《飞机设计》
2013年第6期25-28,共4页
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要...
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要多次迭代,本文利用计算在所关注的设计点处对展开折叠压心进行了验证,创造性的利用了等效代替的方法提出了一种新型的计算折叠状态压心的快速工程方法。
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关键词
栅格舵
展开折叠
格壁安装角
压心
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职称材料
题名
典型高速飞行器滚转失稳特性研究
1
作者
丛戎飞
赵忠良
叶友达
马上
李乾
高昌
卫锋
机构
跨域飞行交叉技术实验室
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
北京流体动力科学研究中心
出处
《空气动力学学报》
北大核心
2025年第12期90-98,I0002,共10页
基金
省部级项目。
文摘
高速飞行器的飞行环境以及机体构型与传统飞行器有较大差别,在运动稳定性研究中面临着诸多新问题。为了探究这一类飞行器的滚转失稳特性,设计了一种带有通流进气道的典型高速飞行器缩比模型,并发展了高速飞行器动态试验技术。通过自由滚转以及强迫俯仰/自由滚转动态试验,获得了进气道开/闭及俯仰运动频率对滚转稳定性的影响规律,探讨了强迫俯仰/自由滚转耦合运动失稳机理,并结合气动/运动耦合数值模拟方法开展了对比分析。研究表明:模型在进气道通流状态下具备单自由度滚转动稳定性,而进气道关闭会导致模型在10°攻角下滚转动稳定性变差,出现滚转失稳现象;在强迫俯仰/自由滚转工况下,随着俯仰频率增大,滚转运动出现单周期性吸引子、双周期性吸引子乃至无规律的滚转发散等失稳现象,说明强迫俯仰运动会导致滚转通道动稳定性变差;强迫俯仰/自由滚转数值模拟结果与动态试验结果的运动规律相近,初步验证了气动/运动耦合数值模拟方法的有效性。
关键词
高速飞行器
俯仰/滚转耦合
动稳定性
风洞试验
数值模拟
Keywords
high-speed aircraft
pitch/roll coupling
dynamic stability
wind tunnel test
numerical simulation
分类号
V212.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V221.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析
被引量:
4
2
作者
刘斌
刘沛清
王亮
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
中国航天空气动力技术研究院
出处
《飞机设计》
2010年第3期1-5,22,共6页
文摘
根据自主飞行技术要求,对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下,通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估,得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量值上的不精确,利用前人已有的经验公式与处理方法创新性的对风洞数据进行处理,从小迎角范围中选用一些相对合理的参数,对经验公式及结果进行修正,得到更为合理的控制辨识参数,为无人飞行器提供可靠的参数保障,以实现小型飞机的自主飞行。
关键词
风洞试验
边条翼
气动参数
低雷诺数
Keywords
wind tunnel test
trim wing
aerodynamic parameters
low Reynolds number
分类号
V221.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
3
作者
刘斌
杜绵银
周培培
张桂茹
机构
中国航天空气动力技术研究院
出处
《飞机设计》
2013年第6期25-28,共4页
文摘
随着技术的发展,在工程设计中,对于巡航迎角下栅格舵导弹的展开与折叠的压心变化控制对于控制系统来说尤为重要。本文创新性的首次提出利用栅格舵的内壁单元的偏转,即相对于水平面的夹角来实现在设计点下的压心控制。由于设计过程需要多次迭代,本文利用计算在所关注的设计点处对展开折叠压心进行了验证,创造性的利用了等效代替的方法提出了一种新型的计算折叠状态压心的快速工程方法。
关键词
栅格舵
展开折叠
格壁安装角
压心
Keywords
gridfin
replicating or deploying
fixing angle
pressure center
分类号
V221.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
典型高速飞行器滚转失稳特性研究
丛戎飞
赵忠良
叶友达
马上
李乾
高昌
卫锋
《空气动力学学报》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
2
某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析
刘斌
刘沛清
王亮
《飞机设计》
2010
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
利用格壁安装角对栅格舵展开折叠压心控制的工程方法研究探索
刘斌
杜绵银
周培培
张桂茹
《飞机设计》
2013
0
在线阅读
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职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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