期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到119篇文章
< 1 2 … 6 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
直升机机体表面声载荷试验研究
1
作者 刘少腾 刘向楠 +2 位作者 邵天双 丁存伟 于文凯 《实验流体力学》 北大核心 2025年第5期73-79,共7页
为了获得复杂流场下直升机机体表面声载荷的特性,在机体外表面不同位置处布置16个传声器,利用高速并行采集系统以40.96 kHz的采样频率对所有通道进行同步采集。采用旋翼/机身干扰模型在中国航空工业气动院FL-10低速回流式风洞中开展了... 为了获得复杂流场下直升机机体表面声载荷的特性,在机体外表面不同位置处布置16个传声器,利用高速并行采集系统以40.96 kHz的采样频率对所有通道进行同步采集。采用旋翼/机身干扰模型在中国航空工业气动院FL-10低速回流式风洞中开展了机体表面声载荷测试试验。试验结果表明:直升机机体表面声载荷随总距及前飞速度的增大而逐渐增大;在直升机机体表面可以明显捕捉到桨叶周期性运动产生的旋转噪声和宽带噪声;当直升机处于斜下降状态时,在机体表面可明显测得桨涡干扰噪声。 展开更多
关键词 直升机 机体 表面声载荷 风洞试验
在线阅读 下载PDF
微穿孔板消声器在MA60飞机APU排气管的应用 被引量：17
2
作者 王占学 乔渭阳 李文兰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期331-335,共5页
对MA60飞机APU排气噪声进行了测量,从测量结果可以看出,无论APU作在哪种工作状态,排气噪声均属于宽频噪声,主要是1000Hz以上的高频噪声,而满负载状态下的排气噪声除了高频含量之外,在400～1000Hz范围内也有较强的噪声。为了降低APU的排... 对MA60飞机APU排气噪声进行了测量,从测量结果可以看出,无论APU作在哪种工作状态,排气噪声均属于宽频噪声,主要是1000Hz以上的高频噪声,而满负载状态下的排气噪声除了高频含量之外,在400～1000Hz范围内也有较强的噪声。为了降低APU的排气噪声并结合APU具体的安装限制,选择了微穿孔板消声器来降低APU的排气噪声。通过试验比较,表明采用微穿孔板消声器降低MA60飞机APU排气噪声的效果是非常理想的。 展开更多
关键词 MA60飞机 微穿孔板消声器 APU排气管 辅助动力装置 噪声频谱 排气噪声 试验
在线阅读 下载PDF
飞机噪声及防治对策的研究 被引量：22
3
作者 程道来 仪垂杰 梁祖峰 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第5期47-51,共5页
概述了研究飞机噪声的意义,简单介绍了飞机噪声影响及飞机声爆,详细提出了防治飞机噪声的对 策。
关键词 声学 飞机噪声 声爆 综述
在线阅读 下载PDF
大型客机气动噪声预测 被引量：18
4
作者 张卫民 郝璇 +1 位作者 陈大斌 周家检 《航空制造技术》 2010年第14期66-69,共4页
气动声学是研究流体自身以及流体与固体边界相互作用时发声机理的一门学科,它成功地运用了古典声学尤其是运动介质声学相似的物理概念、基本方法和处理问题的技巧。而计算气动声学正是适应气动声学的发展要求,在计算机水平和并行计算技... 气动声学是研究流体自身以及流体与固体边界相互作用时发声机理的一门学科,它成功地运用了古典声学尤其是运动介质声学相似的物理概念、基本方法和处理问题的技巧。而计算气动声学正是适应气动声学的发展要求,在计算机水平和并行计算技术日益成熟的情况下出现并发展起来的。 展开更多
关键词 计算气动声学 噪声预测 大型客机 并行计算技术 发声机理 相互作用 物理概念 运动介质
在线阅读 下载PDF
基于航迹分段的飞行程序噪声评估方法 被引量：10
5
作者 张召悦 王超 +1 位作者 孟娜 高春燕 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第3期116-120,共5页
为了减少飞机噪声排放对机场周围居民区的影响,研究了典型的进离场飞行程序。结合民用航空器运动模型和性能模型,建立了航迹模型。在研究飞行程序噪声评估方法的基础上,选取了合理的飞行程序噪声评价指标,提出了基于航迹分段模型的飞行... 为了减少飞机噪声排放对机场周围居民区的影响,研究了典型的进离场飞行程序。结合民用航空器运动模型和性能模型,建立了航迹模型。在研究飞行程序噪声评估方法的基础上,选取了合理的飞行程序噪声评价指标,提出了基于航迹分段模型的飞行程序噪声评估方法。以西安咸阳国际机场的进离场程序为例,选取B737—300机型进行仿真验证,绘制出了噪声等值线图。结果表明,该方法具有可行性,能够提高飞行程序噪声评估的效率,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 飞机噪声 飞行程序 航迹分段 评估方法
在线阅读 下载PDF
噪声适航标准严格化趋势探究 被引量：9
6
作者 张青 闫国华 +1 位作者 武耀罡 夏天 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第3期235-240,共6页
国际民航组织制定了航空器噪声审定的建议标准—国际民航公约附件16第I卷"航空器噪声",把航空器按噪声水平分成第一、二、三、四章标准的飞机(即CCAR-36中的第一、二、三、四阶段飞机),要求飞机在投入运营之前,必须进行并通... 国际民航组织制定了航空器噪声审定的建议标准—国际民航公约附件16第I卷"航空器噪声",把航空器按噪声水平分成第一、二、三、四章标准的飞机(即CCAR-36中的第一、二、三、四阶段飞机),要求飞机在投入运营之前,必须进行并通过飞机噪声适航合格审定,否则不予颁发适航合格证。同时,国际民航组织正在研究更严格的噪声标准。预计到2016年,大型客机适航噪声将比第四阶段噪声限制低18 EPN dB以上。为使中国民用航空器的设计制造满足国际通行的噪声标准,需研究更新后的噪声审定标准。 展开更多
关键词 声学 噪声 适航标准 严格方案
在线阅读 下载PDF
机场内部飞机噪声监测与评价 被引量：4
7
作者 杜浩 郑汝海 +2 位作者 邵斌 种小雷 李铁楠 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第5期52-55,共4页
对某军用机场内部噪声环境影响进行评价,机场内部布设七个位置点进行噪声测量,在实际监测的基 础上,采用计权等效连续感觉噪声级和A计权声级的最大值为评价量对机场飞机噪声现状进行评价,同时介绍了 机场内部飞机噪声污染的危害及应采... 对某军用机场内部噪声环境影响进行评价,机场内部布设七个位置点进行噪声测量,在实际监测的基 础上,采用计权等效连续感觉噪声级和A计权声级的最大值为评价量对机场飞机噪声现状进行评价,同时介绍了 机场内部飞机噪声污染的危害及应采取的相关防治措施。 展开更多
关键词 声学 飞机噪声 评价 机场 防治
在线阅读 下载PDF
机场噪声评价量分析与比较 被引量：10
8
作者 王艳华 冯霞 徐涛 《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第2期178-182,共5页
分析世界主要国家和地区使用的机场噪声评价量的基本原理、计算方法及控制标准,并基于某大型繁忙机场实际噪声监测数据,通过实验分析论证各机场噪声评价量的共性和差异,指出现有机场噪声评价量的不完备和需改善之处。
关键词 声学 机场噪声 控制标准 单噪声事件 噪声评价量
在线阅读 下载PDF
微穿孔消声声衬降噪实验 被引量：4
9
作者 李运敏 吕亚东 +1 位作者 冯毓诚 胡宗安 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期315-317,共3页
介绍用有机玻璃制作的两套结构尺寸不同的微穿孔消声声衬试件，在单级跨音压气机台上进行的３次降噪实验。目前国内尚无人获得微穿孔消声声衬在跨音、大流量、高声压级模拟声源环境条件下的噪声测试数据。通过实验，为进一步合理地设计... 介绍用有机玻璃制作的两套结构尺寸不同的微穿孔消声声衬试件，在单级跨音压气机台上进行的３次降噪实验。目前国内尚无人获得微穿孔消声声衬在跨音、大流量、高声压级模拟声源环境条件下的噪声测试数据。通过实验，为进一步合理地设计声衬提供了参考数据，并看到了这种降噪方法在流体机械管道消声方面的应用前景。 展开更多
关键词 穿孔吸声衬 噪声控制 飞机
在线阅读 下载PDF
航空发动机风扇噪声经验预测方法分析 被引量：15
10
作者 武兆伟 乔渭阳 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期112-114,共3页
随着飞机广泛使用的涡轮风扇发动机涵道比的不断提高,风扇噪声在飞机总噪声中占有越来越突出的地位。因此介绍用于预测风扇噪声水平的三种经验模型:Heidmann模型,Konto-Janardan-Gliebe模型及Hough-Weir模型。编写风扇噪声经验预测方法... 随着飞机广泛使用的涡轮风扇发动机涵道比的不断提高,风扇噪声在飞机总噪声中占有越来越突出的地位。因此介绍用于预测风扇噪声水平的三种经验模型:Heidmann模型,Konto-Janardan-Gliebe模型及Hough-Weir模型。编写风扇噪声经验预测方法程序并计算飞机降落过程中某航空发动机风扇的远场噪声水平。三种模型计算结果对比表明,Heidmann模型预测值普遍较大,Hough-Weir模型与上述两种模型趋势稍有不同。 展开更多
关键词 声学 风扇噪声 噪声预测 航空发动机 气动声学
在线阅读 下载PDF
民机噪声适航合格审定试验中地面影响研究 被引量：5
11
作者 宋亚辉 张晓亮 张跃林 《应用声学》 CSCD 北大核心 2018年第6期927-933,共7页
在民用飞机噪声适航合格审定试验中,传声器布置在地面上1.2 m处,测得的噪声包含地面影响。该文提出了一种分析地面对民机噪声适航合格审定试验中有效感觉噪声级影响的方法,并以ARJ21-700飞机噪声适航合格审定试验为例,对地面对飞越噪声... 在民用飞机噪声适航合格审定试验中,传声器布置在地面上1.2 m处,测得的噪声包含地面影响。该文提出了一种分析地面对民机噪声适航合格审定试验中有效感觉噪声级影响的方法,并以ARJ21-700飞机噪声适航合格审定试验为例,对地面对飞越噪声的影响进行了计算和分析。在对飞行试验中飞机自由场声压级理论计算方法进行分析的基础上,通过飞越噪声测量点处布置的倒置传声器装置测量结果,计算了该测量点处的自由场声压级。随后,对满足"CCAR-36部"的不同地面声阻抗对噪声的影响进行了计算,分析了地面条件对噪声适航合格审定中有效感觉噪声级的影响。结果表明,地面声阻抗对噪声适航合格审定结果有明显影响,该方法可以为民用飞机噪声适航合格审定试验提供一种分析测量点地面的声学处理对噪声评定结果影响的手段。 展开更多
关键词 民机噪声 适航合格审定 地面影响 飞行试验 有效感觉噪声级
在线阅读 下载PDF
发动机微穿孔板结构消声短舱试件的声学性能研究 被引量：10
12
作者 曾吾 李运敏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期321-323,共3页
介绍了不同转速、不同进口马赫数工况下跨音单级轴流压气机进气管道敷设单段、三段声衬以及硬壁管道的试验研究情况，发现了微穿孔板蜂窝夹层消声结构的一些特点，获得了比较丰富的试验数据，为短舱设计奠定了试验基础。
关键词 航空发动机 穿孔板 吸声构造 声学试验 消声
在线阅读 下载PDF
射流噪声场特性的试验研究 被引量：10
13
作者 张彬乾 张正科 姜正行 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期494-498,共5页
对不同喷口直径的单股亚音速射流及非设计状态超音速射流噪声场进行了试验研究,获得了射流噪声的总声压场分布特性.结合射流流场结构,速度场和湍流场实验研究结果,讨论了噪声源和声场分布特性,以及喷口直径、唇部厚度、压缩性和封闭空... 对不同喷口直径的单股亚音速射流及非设计状态超音速射流噪声场进行了试验研究,获得了射流噪声的总声压场分布特性.结合射流流场结构,速度场和湍流场实验研究结果,讨论了噪声源和声场分布特性,以及喷口直径、唇部厚度、压缩性和封闭空间对噪声场特性的影响. 展开更多
关键词 射流 噪声场 声场指向性
在线阅读 下载PDF
多学科创新融合驱动下起落架气动噪声抑制
14
作者 赵蓉 张胜利 +1 位作者 陈小波 王昭 《成都航空职业技术学院学报》 2025年第3期36-42,共7页
飞机起落架气动噪声抑制作为航空声学领域的核心挑战,其多学科融合创新已成为近年研究焦点。系统综述了仿生微结构、智能控制与梯度材料协同驱动的技术进展与理论突破。研究表明:基于生物启发的微结构设计通过优化流场涡结构演化,可实... 飞机起落架气动噪声抑制作为航空声学领域的核心挑战,其多学科融合创新已成为近年研究焦点。系统综述了仿生微结构、智能控制与梯度材料协同驱动的技术进展与理论突破。研究表明:基于生物启发的微结构设计通过优化流场涡结构演化,可实现特定频段噪声降低4-6dB;智能控制技术在μs级响应与多目标协同方面展现潜力;梯度金属泡沫材料通过声阻抗连续调控,将降噪频宽扩展至传统声衬的3倍。多物理场耦合分析揭示,轮轴处涡脱落与轮舱共振的调制效应是宽频噪声的主要成因,而LBM-DDES混合数值方法与联邦学习数据融合技术为多学科协同提供了新工具。当前研究亟待解决动态阻抗匹配、控制策略能量效率及多尺度验证一致性等难题,未来方向应聚焦量子计算辅助优化、数字孪生认证体系及生物激励的流动-声学协同设计。为下一代低噪声起落架研发提供了跨学科理论框架与技术路线。 展开更多
关键词 起落架气动噪声 多学科融合 仿生学设计 主动降噪技术 多孔材料应用
在线阅读 下载PDF
复合材料环状声衬降噪特性试验研究 被引量：4
15
作者 徐健 英基勇 +2 位作者 薛东文 霍施宇 高翔 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第31期13047-13052,共6页
根据民用飞机结构轻质化、高性能化的发展需求,利用发动机声模态模拟试验平台开展复合材料环状声衬的降噪特性试验研究,探索复合材料声衬在发动机短舱的可行性。针对发动机短舱声衬的某特定工况,以高分子树脂基复合材料,利用无缝拼接和... 根据民用飞机结构轻质化、高性能化的发展需求,利用发动机声模态模拟试验平台开展复合材料环状声衬的降噪特性试验研究,探索复合材料声衬在发动机短舱的可行性。针对发动机短舱声衬的某特定工况,以高分子树脂基复合材料,利用无缝拼接和环装整体成型等先进工艺研制出无拼缝的、两种不同长度的环状声衬试验件;通过基于旋转轴向传声器阵列方法的管内声模态测试和指向性测试开展声衬降噪效果试验。试验结果表明,声衬的降噪效果具有强烈的模态选择性,切向来流速度对声衬的降噪效果具有显著影响。 展开更多
关键词 复材声衬 降噪特性 声学试验 切向来流 声模态
在线阅读 下载PDF
旋翼BVI噪声的理论模拟与分析 被引量：3
16
作者 乔渭阳 唐狄毅 李文兰 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期725-730,共6页
ＢＶＩ噪声是旋翼产生的一种非常强烈的脉冲式噪声，本文应用理论模拟的方法分析了ＢＶＩ噪声的规律。对叶片表面非定常力的计算采用了有限翼展叶片对倾斜正弦式阵风的响应函数，声场计算应用了基于Ｌｉｇｈｔｈｉｌｌ声类比理论的频域... ＢＶＩ噪声是旋翼产生的一种非常强烈的脉冲式噪声，本文应用理论模拟的方法分析了ＢＶＩ噪声的规律。对叶片表面非定常力的计算采用了有限翼展叶片对倾斜正弦式阵风的响应函数，声场计算应用了基于Ｌｉｇｈｔｈｉｌｌ声类比理论的频域方法。应用本文方法计算的ＢＶＩ噪声声压信号与实验结果比较吻合较好。 展开更多
关键词 旋翼 涡桨 干涉 噪声 飞机
在线阅读 下载PDF
飞机舱内噪声综合治理技术 被引量：9
17
作者 罗乖林 王晋军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期808-811,共4页
针对某国产飞机改装中遇到的舱内噪声问题,进行了飞机舱内噪声空测,摸清了噪声的属性,在声学试验室对国内外多种先进的降噪材料进行了性能摸底和对比试验,并针对螺旋桨飞机降噪特点专门研制了皱褶芯材夹层板这一集隔声和装饰功能于一体... 针对某国产飞机改装中遇到的舱内噪声问题,进行了飞机舱内噪声空测,摸清了噪声的属性,在声学试验室对国内外多种先进的降噪材料进行了性能摸底和对比试验,并针对螺旋桨飞机降噪特点专门研制了皱褶芯材夹层板这一集隔声和装饰功能于一体的新型材料.为了在地面真实地模拟和测试螺旋桨飞机的舱内噪声,提出了一种混响室-消声室隔声性能试验方法,利用一个废弃的机身段,进行了降噪效果验证试验,对比了各种降噪材料在不同组合下的降噪效果,在此基础上,确定了多种组合降噪措施综合使用的降噪方案.经机上应用和空中试飞表明:降噪效果达到了要求. 展开更多
关键词 飞机 噪声 噪声测试
原文传递
大型民用飞机噪声适航合格审定试飞方法研究 被引量：5
18
作者 张晓亮 张跃林 宋国智 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第3期211-214,218,共5页
对大型民用飞机噪声适航合格审定试飞的基准程序和等效方法进行探讨和分析。提出一种等效方法并从测量点布置、试验方法、试验程序、数据修正方法和NPD数据库建立等方面进行介绍,比较等效方法和基准程序,分析等效方法的优缺点。
关键词 声学 噪声审定 大型民用飞机 试飞方法 基准程序 等效方法
在线阅读 下载PDF
亚音速轴流风扇后掠叶片定子与湍流互作用宽频辐射噪声预报 被引量：2
19
作者 武星宇 魏应三 +4 位作者 靳栓宝 王东 祝昊 胡鹏飞 孙方旭 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期849-858,共10页
针对亚音速轴流风扇后掠叶片定子的宽频辐射噪声问题,介绍并推导了叶栅宽频辐射声功率计算公式,通过该公式计算后掠叶片定子的宽频辐射声功率级,并从湍流入流和叶栅响应的角度揭示后掠角对定子辐射噪声的影响机理。在此基础上,考虑到实... 针对亚音速轴流风扇后掠叶片定子的宽频辐射噪声问题,介绍并推导了叶栅宽频辐射声功率计算公式,通过该公式计算后掠叶片定子的宽频辐射声功率级,并从湍流入流和叶栅响应的角度揭示后掠角对定子辐射噪声的影响机理。在此基础上,考虑到实际风扇定子工作在转子尾流中的情况,采用Gauss尾流模型模拟转子尾流,建立转子尾流湍流波数谱模型,推导得到定子叶片与转子尾流互作用的宽频辐射声功率计算公式。通过与NASA风扇试验模型对比得到,考虑转子尾流的定子叶栅宽频辐射声功率计算公式能够较好的预报后掠定子宽频辐射声功率。最后,针对试验风扇模型,分析叶片安装角、叶片弦长对后掠叶片定子辐射噪声的影响。 展开更多
关键词 辐射声功率 辐射噪声 轴流风扇 叶片安装角 互作用 噪声预报 尾流模型 宽频
原文传递
无人机系列化旋翼气动噪声特性对比研究 被引量：4
20
作者 闫清东 王东升 +1 位作者 高普 魏巍 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期468-475,共8页
旋翼的气动噪声是各类旋翼无人机噪声的主要来源,为降低无人机整体噪声和提升其声隐身性能,文中针对某无人机的系列化等径旋翼开展定转速气动噪声特性的对比研究.分别建立各旋翼气动噪声特性预测大涡模拟计算模型,将获取的各旋翼表面压... 旋翼的气动噪声是各类旋翼无人机噪声的主要来源,为降低无人机整体噪声和提升其声隐身性能,文中针对某无人机的系列化等径旋翼开展定转速气动噪声特性的对比研究.分别建立各旋翼气动噪声特性预测大涡模拟计算模型,将获取的各旋翼表面压力脉动信息作为声学求解输入,基于FW-H方程计算了等距(3R)和不同方位的旋翼远场噪声特性并进行了试验验证,5个型号旋翼等距处总声压级仿真与试验结果误差不大于4.3%,气动噪声呈现明显的偶极子特性,气动噪声径向声压级明显高于轴向值,且不同旋翼的气动噪声声压级与旋翼转矩具有正相关关系,与旋翼升力间关系则不明显. 展开更多
关键词 旋翼 气动噪声 大涡模拟 声压级
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 6 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部