联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法

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作者 申加康 李敏伟 +2 位作者 傅耘 张建军 邵敏强 《装备环境工程》 2025年第2期12-19,共8页

目的 快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法 对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对... 目的 快速实现航空装备全历程全空间的振动环境预计。方法 对基于实测数据分析和仿真分析联合的振动环境预计方法进行理论推导,并通过地面试验验证理论方法的可行性。在此基础上,以某无人机为例,结合振动实测数据分析和仿真分析结果,对二者联合的振动预计方法进行应用。结果 此方法实现了全历程全空间的振动环境预计。结论 联合实测数据分析和仿真分析的振动环境预计方法能够实现飞机全历程全空间的振动环境预计,并大大减少计算时间,为航空装备振动环境数字化提供了一种便捷有效的方法。 展开更多

关键词 实测数据分析 仿真分析 传递函数 振动场 环境预计 数字化

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直升机平台振动环境预测与振动环境谱设计方法

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作者 陈雪晴 刘瑜 +1 位作者 贺琼瑶 吴遥 《装备环境工程》 2025年第4期67-74,共8页

目的基于直升机平台振动环境实测数据,分析预测直升机振动环境,设计直升机平台振动环境谱。方法基于直升机振动由宽频域随机振动与周期性振动分量叠加而成的特性,识别并分离周期信号,提出基于主成分分析的周期幅值预测方法。在此基础上... 目的基于直升机平台振动环境实测数据,分析预测直升机振动环境,设计直升机平台振动环境谱。方法基于直升机振动由宽频域随机振动与周期性振动分量叠加而成的特性,识别并分离周期信号,提出基于主成分分析的周期幅值预测方法。在此基础上,分别对周期信号和随机信号进行统计归纳和分析预测,进而合成振动环境谱。结果使用此方法对直升机平台的振动数据进行处理,得到直升机平台的振动环境谱。结论构建了直升机振动谱设计新范式,实现了直升机环境条件设计方法突破。 展开更多

关键词 直升机 周期信号 主成分分析 统计归纳 分析预测 振动环境谱

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科考直升机接头结构加速试验环境谱研究

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作者 冯晨旭 蒋馥阳 +2 位作者 崔中雨 崔腾飞 张晓娟 《环境技术》 2025年第6期6-11,共6页

加速环境试验是进行直升机结构损伤评定与寿命预测的重要方法。本文通过分析科考直升机使用环境剖面,将直升机的使用环境分为常温海域海洋环境和极区极寒环境两种典型使用场景。以直升机各类接头设计中广泛使用的高强钢为研究对象,将常... 加速环境试验是进行直升机结构损伤评定与寿命预测的重要方法。本文通过分析科考直升机使用环境剖面,将直升机的使用环境分为常温海域海洋环境和极区极寒环境两种典型使用场景。以直升机各类接头设计中广泛使用的高强钢为研究对象,将常温海洋环境加速试验环境谱和极寒环境加速试验环境谱相结合,最终编制完成适用于科考直升机高强钢接头结构的加速试验环境谱,可为接头结构设计、密封设计以及材料和表面防护体系环境适应性试验研究、验证和评定提供方法和依据。 展开更多

关键词 损伤评定 使用环境剖面 直升机接头结构 加速试验环境谱

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基于实测数据的飞机平台动态温度预计模型 被引量：9

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作者 傅耘 常海娟 +1 位作者 武月琴 薛和平 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期2472-2480,共9页

准确预计飞行过程中飞机平台诱发的温度,可以为提出机载设备环境适应性要求,开展环境适应性设计和试验验证提供更精确的输入。为此,对飞机舱室的热形成机制进行了研究;考虑多种因素对飞机各舱室热环境的综合影响,提出了一种基于实测数... 准确预计飞行过程中飞机平台诱发的温度,可以为提出机载设备环境适应性要求,开展环境适应性设计和试验验证提供更精确的输入。为此,对飞机舱室的热形成机制进行了研究;考虑多种因素对飞机各舱室热环境的综合影响,提出了一种基于实测数据的飞机平台动态温度预计算法;依据所建立模型,以平飞状态为切入点,用线性回归的方法估计并拟合了模型系数随高度、马赫数变化的函数;最后,对模型进行了修正及验证。模型验证结果表明,建立的动态温度预计模型可较准确地预计飞机设备舱内温度随飞行状态变化的曲线。误差分析结果表明,模型对某型飞机95%置信度下的预计误差不超过4.5℃。 展开更多

关键词 飞机平台 温度条件 实测数据 温度预计 线性回归

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高温燃气热环境模拟方案仿真研究 被引量：8

5

作者 姚峰 董素君 王浚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期768-773,共6页

提出了利用亚声速高温燃气流进行近空间高超声速飞行器气动热环境地面模拟的试验方法,在试验装置试验段,亚声速高温燃气流引射常温空气,使试验中头锥温度分布符合某高超声速飞行状态下气动热分布的规律;应用FLUENT对12种试验工况进行了... 提出了利用亚声速高温燃气流进行近空间高超声速飞行器气动热环境地面模拟的试验方法,在试验装置试验段,亚声速高温燃气流引射常温空气,使试验中头锥温度分布符合某高超声速飞行状态下气动热分布的规律;应用FLUENT对12种试验工况进行了数值分析,计算结果表明此设备方案下头锥驻点温度低于燃气温度,改变设备引射比可以实现试件后部区域温度的大范围调节,设备可以在一定精度内对高超飞行器相关部件进行气动热环境模拟. 展开更多

关键词 近空间 高超声速飞行器 热环境模拟 气动热 高温燃气 数值仿真

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高温燃气热环境加热特性的试验方法研究 被引量：7

6

作者 姚峰 董素君 王浚 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1446-1451,共6页

简述了利用高温燃气流引射常温空气对近空间高超声速飞行器头锥部件进行地面热环境模拟的实验方法,试验段高温燃气流引射常温空气使飞行器头锥部件达到驻点附近区域高温而其余蒙皮表面低温的高超声速气动热分布特点。应用CFD计算流体力... 简述了利用高温燃气流引射常温空气对近空间高超声速飞行器头锥部件进行地面热环境模拟的实验方法,试验段高温燃气流引射常温空气使飞行器头锥部件达到驻点附近区域高温而其余蒙皮表面低温的高超声速气动热分布特点。应用CFD计算流体力学软件FLUENT对试验段头锥试件表面的流动加热特性进行了数值分析,得到了高温燃气引射常温空气在不同试验设计条件下试件表面温度分布特点。数值模拟计算结果与飞行器在高超声速飞行状态下对应机体部位气动热的理论计算值进行对比,证实利用高温燃气进行热环境模拟的方法是可行的,为相关的热环境地面模拟设备方案论证提供依据。 展开更多

关键词 高温燃气 热特征 热环境模拟 数值仿真

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高温燃气风洞加热特性仿真分析 被引量：5

7

作者 姚峰 董素君 王浚 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期685-689,694,共6页

提出了利用亚音速高温燃气流进行近空间高超飞行器热环境地面模拟的试验方案,在试验装置试验段,通过高温高速的燃气流引射低速的冷气流,达到仅使飞行器头锥驻点附近区域产生局部高温而其余头锥蒙皮表面低温的目的.对某型高超音速飞行器... 提出了利用亚音速高温燃气流进行近空间高超飞行器热环境地面模拟的试验方案,在试验装置试验段,通过高温高速的燃气流引射低速的冷气流,达到仅使飞行器头锥驻点附近区域产生局部高温而其余头锥蒙皮表面低温的目的.对某型高超音速飞行器的头锥利用高温燃气进行加热并利用CFD(Computational Fluid Dynamics)方法对13种模拟工况进行了数值仿真分析.将数值模拟计算结果与飞行器在高超音速飞行状态下对应机体部位气动热的理论计算值进行了对比,证实了亚声速高温燃气热环境模拟方法的可行性,为高温燃气地面模拟设备技术方案论证提供了依据. 展开更多

关键词 近空间 热环境 高超音速飞行器 高温燃气 数值仿真

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直升机东南沿海地区环境适应性研究 被引量：8

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作者 张彩先 蒋晓彦 +1 位作者 孙艳 龙东 《装备环境工程》 CAS 2009年第1期66-70,共5页

分析了东南沿海气候因素对直升机影响机理,并通过比较装备在东南沿海地区和内地的某型直升机出现的故障现象和故障数,科学评价了该型直升机东南沿海地区环境适应性,找出该型直升机在东南沿海地区故障频发部件,并提出了防护建议。

关键词 直升机 东南沿海地区 环境适应性

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极端环境下燃油系统功能附件的性能响应研究

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作者 付月 李坤 +1 位作者 赵程 才元戎 《电子产品可靠性与环境试验》 2025年第3期55-58,共4页

为满足未来战机在极端环境下的作战需求,依据GJB 150和GJB 150A标准,对飞机燃油系统21件功能附件开展了高温、低温及温度冲击试验。一方面,探究了21件功能附件在极端环境下的外观和性能变化影响,为飞机设计人员在极端环境下的设计选型... 为满足未来战机在极端环境下的作战需求,依据GJB 150和GJB 150A标准,对飞机燃油系统21件功能附件开展了高温、低温及温度冲击试验。一方面,探究了21件功能附件在极端环境下的外观和性能变化影响,为飞机设计人员在极端环境下的设计选型提供了有效数据参考;另一方面,针对部分未通过温度试验考核的功能附件,开展了深入原因分析,为设计改型完善提供了合理依据。 展开更多

关键词 飞机燃油系统 高温贮存 低温贮存 温度冲击 可靠性试验

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GJB150A常用菌种对产品腐蚀特性的影响研究

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作者 付月 李坤 +3 位作者 程旭 高海宾 赵程 才元戎 《全面腐蚀控制》 2025年第2期181-184,188,共5页

依据GJB150A,基于产品试验任务需求,考虑不同功能附件和橡胶制品、帆布材料实际使用环境的差异性,分别针对10件功能附件、5件橡胶制品和1件帆布条共16件试验件开展了两组霉菌试验。采用5种菌种开展试验的8件试验件长霉等级均为0级。采用... 依据GJB150A,基于产品试验任务需求,考虑不同功能附件和橡胶制品、帆布材料实际使用环境的差异性,分别针对10件功能附件、5件橡胶制品和1件帆布条共16件试验件开展了两组霉菌试验。采用5种菌种开展试验的8件试验件长霉等级均为0级。采用7种菌种开展试验的8件试验件中,5件功能附件长霉等级均为0级,2件橡胶制品和1件帆布条长霉等级均为1级。在使用橡胶材料和帆布材料时,需要依据功能需求和使用环境,采取相应的防腐蚀措施。 展开更多

关键词 霉菌试验 抗霉性能 腐蚀特性 长霉等级

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航空发动机吸雨试验中进气道内水滴粒径变化 被引量：4

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作者 张琦 朱焕娜 +2 位作者 孙科 薛文鹏 丁旭 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第18期8133-8138,共6页

为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不... 为了研究航空发动机吞水试验中,进气道内水滴粒径的变化,通过DPM模型数值仿真的方法,研究了吸雨模拟试验中发动机不同状态下进气道内水滴粒径的变化。计算结果展示了水滴进入进气道后粒径变化和液滴分布,结果表明:发动机不同状态下,不同初始粒径的水滴进入进气道后,液滴的平均体积直径和索太尔平均直径均急剧减小并维持在恒定值;发动机最大状态下,喷水装置以50°锥角喷射,水滴会随气流向进气道中心轴收敛,不同喷嘴喷出的水滴之间存在干涉;慢车状态下,进气道内水滴分布更加广泛,液滴直径值大于最大状态时,靠近进气道边缘的喷嘴会有一部分水滴打在唇口上,并飞溅至进气道外。 展开更多

关键词 航空发动机 吸雨试验 水滴粒径分布 数值模拟

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火箭试验弹振动试验条件分析 被引量：3

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作者 李春丽 石云国 +1 位作者 邓克文 黎启胜 《装备环境工程》 CAS 2010年第4期32-35,共4页

振动试验条件是武器装备环境适应性设计及地面振动试验的重要依据之一。针对火箭试验弹,总结了国内火箭弹和国外探空火箭的振动试验条件情况。结合工程实际经验,对振动试验条件的来源、制定依据和适用性进行了详细分析,为相关科技人员... 振动试验条件是武器装备环境适应性设计及地面振动试验的重要依据之一。针对火箭试验弹,总结了国内火箭弹和国外探空火箭的振动试验条件情况。结合工程实际经验,对振动试验条件的来源、制定依据和适用性进行了详细分析,为相关科技人员了解火箭弹振动环境提供了参考。 展开更多

关键词 火箭试验弹 探空火箭 振动试验条件

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过冷水-壁面接触面积对冰成核行为影响实验研究

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作者 陆晨律 王利平 +2 位作者 孟航飞 刘洪 王福新 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第8期1145-1155,共11页

认知过冷水与固体表面接触对冰成核过程的影响对过冷物质储运以及防冰表面设计等工程应用非常关键,而接触面积变化对冰成核的影响尚不明确,尤其是当接触面积较大时.通过改变硅胶管和聚氯乙烯(PVC)纤维增强软管的长度改变过冷水与壁面接... 认知过冷水与固体表面接触对冰成核过程的影响对过冷物质储运以及防冰表面设计等工程应用非常关键,而接触面积变化对冰成核的影响尚不明确,尤其是当接触面积较大时.通过改变硅胶管和聚氯乙烯(PVC)纤维增强软管的长度改变过冷水与壁面接触面积的方式,研究了接触面积对结冰温度的影响.实验结果表明,接触面积变化将显著影响过冷水的结冰温度.根据所得变化规律建立了接触面积-过冷度预测模型,并利用实验结果对经典成核理论中的面积项进行了修正.修正后的成核率预测结果与实验中面积增长对成核的影响基本一致,且接触面积对成核率的影响并非目前认为的线性,而呈非线性.研究方法和所提出的模型为未来工程中过冷水的利用以及接触面积变化影响成核过程的进一步研究奠定了良好的基础. 展开更多

关键词 过冷水 异质冰成核 接触面积 成核预测 修正模型

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大型车辆高低温湿热气候环境试验系统设计及应用 被引量：9

14

作者 张文超 李果 +1 位作者 张双俊 谢绍军 《环境技术》 2018年第5期14-20,共7页

针对大型车辆的高低温湿热试验对气候环境试验设备的需求特点,本文设计并实现了大型车辆高低温湿热气候环境试验系统,通过对负载、温度和湿度等关键参数的计算,实现了制冷系统、加热系统和加湿系统设计,解决了空气均匀性控制和高低舱联... 针对大型车辆的高低温湿热试验对气候环境试验设备的需求特点,本文设计并实现了大型车辆高低温湿热气候环境试验系统,通过对负载、温度和湿度等关键参数的计算,实现了制冷系统、加热系统和加湿系统设计,解决了空气均匀性控制和高低舱联合控制等关键问题,实现了特大型车辆的高低温湿热环境试验的需求。对工程设计具有一定的指导意义,其它气候环境试验设备设计时可参考借鉴。 展开更多

关键词 环境试验 高低温湿热 特大型设备 试验系统

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武器装备环境适应性要求、环境适应性验证要求和环境条件及其相互关系的讨论(二) 被引量：11

15

作者 祝耀昌 张建军 《航天器环境工程》 2012年第2期119-122,共4页

文章分为两部分:第一部分论述环境适应性及其与可靠性区别,环境适应性要求及其特点,探讨环境适应性的表征方法,介绍了我国工程应用中存在的一些问题。第二部分论述环境适应性的验证要求,介绍目前型号中的"环境要求"、"... 文章分为两部分:第一部分论述环境适应性及其与可靠性区别,环境适应性要求及其特点,探讨环境适应性的表征方法,介绍了我国工程应用中存在的一些问题。第二部分论述环境适应性的验证要求,介绍目前型号中的"环境要求"、"环境技术要求"、"环境条件"等提法的实际含义和不足之处,并建议使用更为合理的名称;此外,通过分析装备环境适应性要求的类型和指标体系,给出了整个装备(整机)和下层产品的环境适应性指标体系框架和示例。此篇为第二部分。 展开更多

关键词 环境适应性 环境适应性要求 环境适应性验证试验 环境工程 军用标准

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武器装备环境适应性要求、环境适应性验证要求和环境条件及其相互关系的讨论(一) 被引量：13

16

作者 祝耀昌 张建军 《航天器环境工程》 2012年第1期1-6,共6页

文章分为两部分:第一部分论述环境适应性及其与可靠性的区别,环境适应性要求及其特点,探讨环境适应性的表征方法,介绍其在我国工程应用中存在的一些问题。第二部分论述环境适应性的验证要求,介绍目前型号中的"环境要求"、&qu... 文章分为两部分:第一部分论述环境适应性及其与可靠性的区别,环境适应性要求及其特点,探讨环境适应性的表征方法,介绍其在我国工程应用中存在的一些问题。第二部分论述环境适应性的验证要求,介绍目前型号中的"环境要求"、"环境技术要求"、"环境条件"等提法的实际含意和不足之处,并建议使用更为合理的名称;此外,通过分析装备环境适应性要求的类型和指标体系,给出了整个装备(整机)和下层产品的环境适应性指标体系框架和示例。此篇为第一部分。 展开更多

关键词 环境适应性 环境适应性要求 环境适应性验证试验 环境条件

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GJB150/150A、GJB4239和MIL-STD-810F/G的特性和相互关系分析 被引量：7

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作者 祝耀昌 魏莱 程丛高 《航天器环境工程》 2012年第3期243-249,共7页

文章阐述了美国军用标准MIL-STD-810的演变过程及810系列标准各个阶段版本的性质特点,介绍了GJB 150与810C之间的关系,GJB 150A和GJB 4239与810F、810G之间的关系,以及GJB 150A与GJB 4239的关系,最后说明了GJB 4239、GJB 150A和810F/G... 文章阐述了美国军用标准MIL-STD-810的演变过程及810系列标准各个阶段版本的性质特点,介绍了GJB 150与810C之间的关系,GJB 150A和GJB 4239与810F、810G之间的关系,以及GJB 150A与GJB 4239的关系,最后说明了GJB 4239、GJB 150A和810F/G标准存在的问题并提出了一些建议。 展开更多

关键词 环境工程 环境试验 美国军用标准 标准剪裁

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基于振动信号技术特征频率的故障注入轴承案例研究 被引量：2

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作者 郭振伟 于澜涛 +2 位作者 陈卓 黄首清 路彤 《环境技术》 2021年第4期107-111,共5页

本文搭建了轴承试验平台,加工了故障模式为擦伤、裂纹,故障位置为内圈、外圈、滚珠的多个故障注入轴承试验件,并通过对多个故障注入轴承试验件在1000 rpm、1500 rpm和3000 rpm不同转速下的振动信号进行故障特征频率分析,完成了故障定位... 本文搭建了轴承试验平台,加工了故障模式为擦伤、裂纹,故障位置为内圈、外圈、滚珠的多个故障注入轴承试验件,并通过对多个故障注入轴承试验件在1000 rpm、1500 rpm和3000 rpm不同转速下的振动信号进行故障特征频率分析,完成了故障定位,并诊断了故障严重程度。分析结果与实际情况吻合,验证了所提出的故障特征频率分析方法可以应用于轴承故障诊断分析。 展开更多

关键词 滚动轴承 故障诊断 故障特征频率 故障位置 轴承试验系统

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环境介质与应力比对300M钢腐蚀疲劳裂纹萌生寿命的影响 被引量：2

19

作者 路民旭 郑修鳞 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期378-382,共5页

研究了３．５％ＮａＣｌ溶液（ＳＷ）、蒸馏水（ＤＷ）和空气（ＡＩＲ）３种环境和Ｒ＝０．１、０．５两种应力比对３００Ｍ钢疲劳裂纹萌生寿命（ＦＣＩＬ）的影响。结果表明，腐蚀环境显著降低疲劳强度和ＦＣＩＬ。在同一等效应力幅（... 研究了３．５％ＮａＣｌ溶液（ＳＷ）、蒸馏水（ＤＷ）和空气（ＡＩＲ）３种环境和Ｒ＝０．１、０．５两种应力比对３００Ｍ钢疲劳裂纹萌生寿命（ＦＣＩＬ）的影响。结果表明，腐蚀环境显著降低疲劳强度和ＦＣＩＬ。在同一等效应力幅（Δσｅｑｖ）水平下，３种环境中的ＦＣＩＬ（Ｎｉ）的大小依次为（Ｎｉ）ＡＩＲ＞（Ｎｉ）ＤＷ＞（Ｎｉ）ＳＷ。在同一等效应力幅Δσｅｑｖ水平下，３００Ｍ钢在ＳＷ小的腐蚀疲劳（ＣＦ）裂纹萌生寿命（ＣＩＬ）随应力比的提高而提高。义小给出了Ｎｉ与Δσｅｑｖ，ＣＦ强度损失因子Ｄｓ与Ｎｉ，ＣＦＣＩＬ损失因子ＤＬ与Δσｅｑｖ等的关系人达式。 展开更多

关键词 腐蚀性 裂纹 环境试验 应力比 钢

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高低温湿热试验常见问题及解决措施 被引量：1

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作者 张文超 张双俊 梁钰 《环境技术》 2018年第A01期184-186,190,共4页

受试产品在进行高低温湿热过程中发生问题,会造成受试产品损坏、试验数据无效等后果,进而造成试验周期的延长以及成本的增加。本文总结归纳了高低温湿热试验过程中常见的三类问题,对问题出现的原因进行了分析,并提出了问题的预防与解决... 受试产品在进行高低温湿热过程中发生问题,会造成受试产品损坏、试验数据无效等后果,进而造成试验周期的延长以及成本的增加。本文总结归纳了高低温湿热试验过程中常见的三类问题,对问题出现的原因进行了分析,并提出了问题的预防与解决方案,以期指导试验人员开展相应工作,避免问题的发生。 展开更多

关键词 环境试验 高低温湿热 常见问题 解决措施

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