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导弹等直径舱段石英灯阵列辐射热流场计算方法
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作者 张肖肖 王彬文 +2 位作者 姚迟森 李昕昕 吴敬涛 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第5期906-915,共10页
针对导弹等直径舱段地面热试验中的结构表面热流场快速计算,提出了灯丝半圆柱面采用多个网格划分时圆柱形石英灯阵列辐射热流场解析计算方法,推导了外加热和内加热阵列中单根石英灯照射范围判据,得到了照射范围随微元顺序的变化规律,分... 针对导弹等直径舱段地面热试验中的结构表面热流场快速计算,提出了灯丝半圆柱面采用多个网格划分时圆柱形石英灯阵列辐射热流场解析计算方法,推导了外加热和内加热阵列中单根石英灯照射范围判据,得到了照射范围随微元顺序的变化规律,分析了不同网格数量下热流密度分布差异。建立舱段单灯辐射加热有限元模型,热流计算结果与解析法相比一致性良好,说明了该计算方法的正确性,对于导弹等直径舱段热试验设计的快速迭代具有重要的支撑作用。 展开更多
关键词 辐射热流 解析法 圆柱形阵列 等直径舱段 石英灯
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基于射线追踪法的模块石英灯热流计算方法
2
作者 李昕昕 王彬文 +2 位作者 吴敬涛 张肖肖 刘宁夫 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第4期758-764,共7页
针对带反射屏的模块石英灯热流计算时间较长问题,采用射线追踪法计算模块石英灯辐射热流,灯管表面随机释放出能量光束,光束经过反射屏反射作用于目标面上,每个点能量光束累积得到目标面表面热流。将表面热流作为试验件的热源边界进行传... 针对带反射屏的模块石英灯热流计算时间较长问题,采用射线追踪法计算模块石英灯辐射热流,灯管表面随机释放出能量光束,光束经过反射屏反射作用于目标面上,每个点能量光束累积得到目标面表面热流。将表面热流作为试验件的热源边界进行传热分析,计算出试验件内部温度分布,实现了模块化石英灯加热器的温度预测。开展模块石英灯的典型件辐射加热试验,通过射线追踪法和辐射传热计算典型试验件的热流和温度分布,试验结果与计算结果的相对误差小于10%,验证了射线追踪法可以实现模块石英灯加热的表面热流预测,为热强度试验设计提供支撑。 展开更多
关键词 模块石英灯 热流密度 射线追踪法 反射屏
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机匣结构内部辐射加热仿真与试验对比研究
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作者 姚迟森 蒋军亮 张肖肖 《应用力学学报》 北大核心 2025年第2期306-312,共7页
针对当前航空发动机机匣热试验仿真计算结果与试验结果难以对比关联的问题,根据机匣典型结构纯热试验设计开展机匣内部辐射加热仿真计算,建立了一种同时考虑石英灯丝电阻率与发射率变化规律的灯丝温度估算方法,并根据试验控制电压估算了... 针对当前航空发动机机匣热试验仿真计算结果与试验结果难以对比关联的问题,根据机匣典型结构纯热试验设计开展机匣内部辐射加热仿真计算,建立了一种同时考虑石英灯丝电阻率与发射率变化规律的灯丝温度估算方法,并根据试验控制电压估算了3个工况下灯丝的时变温度,从而将仿真计算与实际试验相关联。同时根据试验装配情况,提出了一种针对灯管交错排布时水冷电极遮挡效应的模型修正方法。仿真计算与试验结果的相对误差在8%以内,说明采用该建模与修正方法能够提高实际试验与仿真计算间的关联性,可进一步指导机匣结构试验设计与模型优化。 展开更多
关键词 热试验仿真 石英灯加热器 发动机机匣 辐射传热 内加热
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多功能平板热管的传热性能实验研究
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作者 董傲 郭策 +2 位作者 申京玉 郑威 张镇 《机械制造与自动化》 2025年第5期17-20,26,共5页
为满足高超声速飞行器飞行过程中的热防护及承载需求,设计一种新型热控-承载一体化平板热管结构。通过实验分析结构的传热性能,验证了所设计的平板热管结构具有良好的均温性。在此基础上,进一步分析充液率、重力及工质种类等关键参数对... 为满足高超声速飞行器飞行过程中的热防护及承载需求,设计一种新型热控-承载一体化平板热管结构。通过实验分析结构的传热性能,验证了所设计的平板热管结构具有良好的均温性。在此基础上,进一步分析充液率、重力及工质种类等关键参数对热管传热性能的影响。 展开更多
关键词 飞行器 仿生夹层 平板热管 传热性能 一体化结构
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高超声速飞行器热-结构试验若干关键技术 被引量:2
5
作者 秦强 成竹 蒋军亮 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期1092-1100,共9页
热-结构试验是高超声速飞行器研制过程中不可或缺的环节。本文在给出热-结构试验内涵与特征的基础上,结合热-结构试验典型科目介绍,呈现了热-结构试验体系总体架构,为全面了解热-结构试验提供参考;其次重点分析了当前热-结构试验中亟待... 热-结构试验是高超声速飞行器研制过程中不可或缺的环节。本文在给出热-结构试验内涵与特征的基础上,结合热-结构试验典型科目介绍,呈现了热-结构试验体系总体架构,为全面了解热-结构试验提供参考;其次重点分析了当前热-结构试验中亟待突破的时变超高温热载实现、局部热载大梯度模拟以及时/频域载荷协同等7大关键技术。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 热-结构试验 试验体系 关键技术 天地一致性
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电迁移作用下焊点力学行为与本构理论研究进展
6
作者 邢睿思 侯传涛 +2 位作者 李尧 程昊 刘宝瑞 《强度与环境》 2025年第4期1-10,共10页
随着仪器设备微电子封装器件高密度、微型化以及适应极端环境的发展趋势,封装焊点承担的电流密度不断增加,加之电-热-力多场耦合效应,加剧了焊点电迁移失效风险,已经成为影响仪器设备可靠性的关键因素。本文针对封装焊点的电迁移行为,... 随着仪器设备微电子封装器件高密度、微型化以及适应极端环境的发展趋势,封装焊点承担的电流密度不断增加,加之电-热-力多场耦合效应,加剧了焊点电迁移失效风险,已经成为影响仪器设备可靠性的关键因素。本文针对封装焊点的电迁移行为,梳理了电迁移的物理机制与损伤机理,阐明了电迁移对焊点力学性能的影响规律,回顾了焊点蠕变本构理论的发展历程,分析了电迁移作用下焊点蠕变本构模型的优势与局限,为深入研究电迁移作用下焊点可靠性评估方法提供理论基础。 展开更多
关键词 电子封装 电迁移 损伤机制 力学性能 本构理论
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高温环境下烧蚀热防护结构隔热性能测试方法 被引量:1
7
作者 张婕 吴敬涛 +3 位作者 刘宁夫 陈宏 李昕昕 高哲 《装备环境工程》 CAS 2024年第10期62-69,共8页
目的建立高精度的烧蚀热防护结构隔热性能测试方法。方法分析烧蚀热防护结构地面热试验特点,设计烧蚀热防护结构隔热性能试验方案,提出考虑地面热损失的高精度热载荷模拟方法。采用自研模块化石英灯加热器作为加热装置,设计可重复使用... 目的建立高精度的烧蚀热防护结构隔热性能测试方法。方法分析烧蚀热防护结构地面热试验特点,设计烧蚀热防护结构隔热性能试验方案,提出考虑地面热损失的高精度热载荷模拟方法。采用自研模块化石英灯加热器作为加热装置,设计可重复使用夹具封装试验件和热流计,建立烧蚀热防护结构隔热性能测试装置。结果成功完成了典型烧蚀热防护结构隔热性能考核试验,获得了结构在瞬态和稳态热流条件下的背温数据,试验装置运行稳定可靠,可有效消除热边界效应,保证热流长时测控。试验结果验证了试验边界条件模拟的可重复性、热场均匀性以及良好的控制精度。结论有效解决了烧蚀热防护结构受热后产生明火、浓烟而导致的高温环境模拟难题,为烧蚀热防护结构材料筛选及结构定尺寸设计提供了高精度测试方法。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 烧蚀热防护 隔热性能 辐射加热 温度 热流
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多网格下解析法计算石英灯辐射热流对比研究 被引量:2
8
作者 张肖肖 姚迟森 吴敬涛 《航空科学技术》 2024年第10期67-75,共9页
石英灯阵列辐射热流分布是热强度试验加热方案合理性评估的直接依据。针对石英灯灯丝半圆柱面多网格划分下的辐射热流计算,本文提出了适用于多网格划分的解析计算方法,分析了不同网格数量对热流分布的影响,对比有限元软件热流计算结果,... 石英灯阵列辐射热流分布是热强度试验加热方案合理性评估的直接依据。针对石英灯灯丝半圆柱面多网格划分下的辐射热流计算,本文提出了适用于多网格划分的解析计算方法,分析了不同网格数量对热流分布的影响,对比有限元软件热流计算结果,确定了灯丝对外辐射总能量差异是解析法与有限元热流计算结果差异的主要原因,据此建立了有限元模型的灯丝温度调整方法,调整后二者计算结果的一致性得到大幅改善,进而验证了该解析计算方法的正确性,将该方法计算的热流密度值作为热流载荷边界施加于有限元分析模型中能够显著降低辐射传热计算规模,实现大尺度结构与大规模石英灯阵列辐射传热下结构温度响应的快速计算。 展开更多
关键词 多网格 解析法 辐射热流 有限元法 石英灯
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极端气候环境下飞机结构热应力测试技术研究
9
作者 刘海燕 李闯勤 +3 位作者 李红贤 任战鹏 吴敬涛 张惠 《工程与试验》 2024年第4期10-12,24,共4页
通过分析结构热应变产生原因和惠斯通电桥工作原理,得到了精确测试高低温环境下结构热应变的理论依据。提出了适用于飞机机翼盒段等大型复杂金属-复合材料混合结构的热应变测试方法,并通过测试方法对比验证了所提出方法的可行性和准确... 通过分析结构热应变产生原因和惠斯通电桥工作原理,得到了精确测试高低温环境下结构热应变的理论依据。提出了适用于飞机机翼盒段等大型复杂金属-复合材料混合结构的热应变测试方法,并通过测试方法对比验证了所提出方法的可行性和准确性。该方法可应用于飞机极端气候环境试验结构热应力测试,支撑飞机结构优化设计和极端气候环境下结构强度性能评定,可极大降低试验成本、提高试验效率。 展开更多
关键词 复合材料 混合结构 应变测试 热应变 热应力 热输出
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飞行器结构热声疲劳问题研究进展
10
作者 张玉杰 孙仁俊 李斌 《航空工程进展》 CSCD 2024年第5期1-15,F0002,共16页
高超声速飞行器表面结构,如发动机叶片、内涵道及其排气道等暴露在高温强噪声复合环境中,容易出现热声疲劳损伤问题,因此,结构热声疲劳问题引起了广泛关注。热声疲劳研究对增强这类结构的耐久性和可靠性具有重要意义。本文总结了国内外... 高超声速飞行器表面结构,如发动机叶片、内涵道及其排气道等暴露在高温强噪声复合环境中,容易出现热声疲劳损伤问题,因此,结构热声疲劳问题引起了广泛关注。热声疲劳研究对增强这类结构的耐久性和可靠性具有重要意义。本文总结了国内外在飞行器结构热声疲劳领域的研究现状,阐述了在热声疲劳理论研究、仿真分析和试验技术方面所取得的进步。从时间维度回顾了国外自20世纪70年代至今在结构热声疲劳领域的研究情况;按研究单位分类介绍了国内科研院所和高等院校在该领域所开展的工作。在此基础上分析了飞行器结构热声疲劳研究所面临的技术难点问题,指出了尚需进一步研究的方向。 展开更多
关键词 热声载荷 振动响应 高温声疲劳 寿命估算 薄壁 热噪声试验
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国产加钒钢焊接接头不同区域的蠕变裂纹扩展行为 被引量:1
11
作者 顾腾飞 王宁 +3 位作者 许开源 曾熙婷 谈建平 涂善东 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期17-24,共8页
以国产2.25Cr-1Mo-V加钒钢焊接接头为研究对象,在550℃和不同初始应力强度因子(19.04,17.57,16.40,14.64,13.47MPa·m^(0.5))下对母材、焊缝和热影响区进行蠕变裂纹扩展试验,研究了焊接接头不同区域的蠕变裂纹扩展行为,探究了应力... 以国产2.25Cr-1Mo-V加钒钢焊接接头为研究对象,在550℃和不同初始应力强度因子(19.04,17.57,16.40,14.64,13.47MPa·m^(0.5))下对母材、焊缝和热影响区进行蠕变裂纹扩展试验,研究了焊接接头不同区域的蠕变裂纹扩展行为,探究了应力强度因子和C^(*)参量表征蠕变裂纹扩展速率的适用性,并观察了断口形貌。结果表明:随着初始应力强度因子的增加,母材、焊缝和热影响区的蠕变断裂寿命缩短,归一化稳态蠕变裂纹扩展速率增大。在相同初始应力强度因子下,焊缝的蠕变断裂寿命最长、归一化稳态蠕变裂纹扩展速率最小,说明焊缝抵抗蠕变裂纹扩展的能力最强,蠕变性能最佳;热影响区的蠕变断裂寿命最短、归一化稳态蠕变裂纹扩展速率最大。接头不同区域的归一化蠕变裂纹扩展速率与应力强度因子的变化曲线都呈类似“V”字形状,对应蠕变裂纹的萌生、稳定扩展和加速扩展阶段;应力强度因子和归一化蠕变裂纹扩展速率的分布具有显著的分散性;C^(*)参量与归一化蠕变裂纹扩展速率具有更强线性关系,且C^(*)参量和归一化蠕变裂纹扩展速率的分布集中。随着初始应力强度因子的增加,母材、焊缝和热影响区的断裂模式由沿晶断裂或穿晶断裂向沿晶/穿晶混合断裂转变。 展开更多
关键词 2.25Cr-1Mo-V加钒钢 焊接接头 蠕变裂纹扩展行为 应力强度因子
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钎料合金蠕变行为及非耦合型本构理论研究进展 被引量:2
12
作者 邢睿思 王龙 侯传涛 《强度与环境》 CSCD 2024年第1期13-22,共10页
在严苛的服役环境与小型化结构设计需求的双重作用下,航天仪器设备所承受的载荷不断增加并愈加复杂,而焊点、引线等封装结构作为仪器设备的薄弱环节,一旦破坏往往会导致器件甚至设备功能丧失,为了提升仪器设备的环境适应性与可靠性,需... 在严苛的服役环境与小型化结构设计需求的双重作用下,航天仪器设备所承受的载荷不断增加并愈加复杂,而焊点、引线等封装结构作为仪器设备的薄弱环节,一旦破坏往往会导致器件甚至设备功能丧失,为了提升仪器设备的环境适应性与可靠性,需要准确把握封装结构材料蠕变行为与损伤机理,完善钎料合金本构理论并提升材料蠕变性能预测精度,发展封装结构精细化仿真分析方法。本文梳理了钎料合金蠕变性能及其影响因素,回顾了非耦合型本构理论的发展历程与研究热点,分析了相关模型的预测能力,为深入理解钎料合金蠕变行为与性能预测奠定基础。 展开更多
关键词 钎料合金 蠕变性能 本构模型 焊点可靠性
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基于辐射加热的涡轮叶片热冲击试验方法
13
作者 邱恒斌 武小峰 +2 位作者 吴光耀 宫永辉 田玉坤 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期137-141,共5页
针对涡轮叶片热冲击试验的需求,提出了一种基于石英灯辐射加热的涡轮叶片热冲击试验方法。采用高功率双排石英灯进行辐射加热、氮气和水雾相结合进行主动冷却、伺服作动系统进行加热冷却循环运动控制。通过仿真计算分析了辐射加热方式... 针对涡轮叶片热冲击试验的需求,提出了一种基于石英灯辐射加热的涡轮叶片热冲击试验方法。采用高功率双排石英灯进行辐射加热、氮气和水雾相结合进行主动冷却、伺服作动系统进行加热冷却循环运动控制。通过仿真计算分析了辐射加热方式和气雾结合冷却方式的可行性和有效性,并根据仿真结果开展了加热器、冷却设备设计,构建了基于石英灯辐射加热的涡轮叶片热冲击试验系统,实现了50次冷热循环的热冲击试验考核。结果表明:采用石英灯辐射加热和气雾结合降温的试验方法可以模拟涡轮叶片热冲击所需的温度场和升降温速率。基于石英灯辐射加热的热冲击试验方法有效、可靠,能够精确模拟叶片温度场,大部分特征点温度控制偏差均小于5%,可应用于涡轮叶片热冲击试验。 展开更多
关键词 涡轮叶片 热冲击 石英灯 辐射加热 试验方法 航空发动机
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铝合金2A12在热冲击条件下的力学性能 被引量:13
14
作者 吴大方 宋昊 +1 位作者 高镇同 晏震乾 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期531-534,共4页
测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义.针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征... 测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义.针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数的现状,使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对铝合金材料2A12在多种不同的瞬态热冲击条件下,进行气动加热模拟与热载联合试验研究,得到在瞬态热、力学环境的共同作用下铝合金2A12材料的强度极限等力学性能变化状况.为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供可靠依据. 展开更多
关键词 气动加热 瞬态 铝合金 热特性
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一种单晶镍基高温合金在不同温度下的静拉伸性能 被引量:6
15
作者 于慧臣 李影 +2 位作者 李骋 李嘉荣 吴学仁 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期958-963,共6页
研究了一种单晶镍基高温合金在不同温度下的静拉伸性能,初步建立了该合金不同温度下的弹性模量与任意取向之间的定量关系。在恒定温度下,该合金的弹性模量可由唯一的变量晶向参数定量描述。合金的屈服强度和抗拉强度依赖于晶体取向和温... 研究了一种单晶镍基高温合金在不同温度下的静拉伸性能,初步建立了该合金不同温度下的弹性模量与任意取向之间的定量关系。在恒定温度下,该合金的弹性模量可由唯一的变量晶向参数定量描述。合金的屈服强度和抗拉强度依赖于晶体取向和温度,室温时[111]取向的屈服强度高于[001]取向,而在温度较高时,[111]的屈服强度最低。 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 单晶镍基高温合金 晶体取向 弹性模量 屈服强度 抗拉强度
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热障涂层氧化和热疲劳寿命实验研究 被引量:13
16
作者 杨晓光 耿瑞 周燕佩 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期195-200,共6页
本论文是热障涂层氧化和热疲劳寿命研究工作的第一部分,主要针对等离子、EB-PVD两种类型的涂层,开展涂层的氧化和热疲劳实验研究,并为后面建立和校核涂层的寿命预测模型奠定实验基础。整个研究工作的重点放在设计合适的实验方案或方法,... 本论文是热障涂层氧化和热疲劳寿命研究工作的第一部分,主要针对等离子、EB-PVD两种类型的涂层,开展涂层的氧化和热疲劳实验研究,并为后面建立和校核涂层的寿命预测模型奠定实验基础。整个研究工作的重点放在设计合适的实验方案或方法,了解国内目前涂层喷涂工艺水平下涂层的寿命特点和失效模式,并结合微观的分析,了解涂层氧化和热疲劳失效的机理。整个实验工作分为涂层氧化实验和热疲劳实验;氧化实验考虑到了氧化增重和氧化层厚度的两个参量的测量;热疲劳考虑到了主要由循环热不匹配应力引起的寿命失效和带高温保持时间的热循环疲劳失效,及其氧化的影响。 展开更多
关键词 热障涂层 寿命实验 航空发动机 涂层氧化
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热障涂层热疲劳寿命预测方法研究 被引量:10
17
作者 杨晓光 耿瑞 周燕佩 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期201-205,共5页
本文是热障涂层氧化和热疲劳寿命研究工作的第二部分,在前面已开展涂层氧化和热疲劳实验研究的基础上,针对等离子、EB-PVD两种类型的涂层,建立涂层的寿命预测模型。由于这部分工作在国内尚属首次,因此着眼点放在模型建立及校核的方法研... 本文是热障涂层氧化和热疲劳寿命研究工作的第二部分,在前面已开展涂层氧化和热疲劳实验研究的基础上,针对等离子、EB-PVD两种类型的涂层,建立涂层的寿命预测模型。由于这部分工作在国内尚属首次,因此着眼点放在模型建立及校核的方法研究上。主要工作包括涂层热疲劳寿命模型研究、寿命模型参数的提取、寿命关键部位的有限元应力应变分析方法等方面。整个研究完整地给出涂层寿命分析的整个过程和方法。并通过两类涂层的热疲劳寿命试验结果,验证和校核寿命模型的预测能力和可行性。 展开更多
关键词 热障涂层 热疲劳 寿命预测 航空发动机
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负压式平板型环路热管试验 被引量:3
18
作者 陈彬彬 刘伟 +2 位作者 刘志春 李欢 杨金国 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期65-72,共8页
为解决高热流密度电子器件的散热问题,设计了一套负压式铜-甲醇环路热管,其蒸发器设计成平板型。研究表明,该平板型环路热管具有较高的散热能力,能够在无重力姿态和重力姿态下顺利启动。当重力倾角分别为0°、18°和30°,... 为解决高热流密度电子器件的散热问题,设计了一套负压式铜-甲醇环路热管,其蒸发器设计成平板型。研究表明,该平板型环路热管具有较高的散热能力,能够在无重力姿态和重力姿态下顺利启动。当重力倾角分别为0°、18°和30°,热负荷为160W时,蒸发器壁面温度分别达到85.8℃、66.3℃和64.6℃。按照环路热管启动状态,其启动过程可分为3个阶段:加热阶段、预启动阶段和后启动阶段。在低热负荷区域,环路热管会出现温度波动现象。增大重力倾角,有利于降低蒸发器壁面温度和热阻。当重力倾角为30°,热负荷从10W递增到160W时,环路热管的热阻从4.97℃/W降低到0.39℃/W。 展开更多
关键词 环路热管 平板型 启动 变热负荷 温度波动 蒸发器
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铝-镁合金5A06在瞬态热冲击条件下的力学性能研究 被引量:8
19
作者 吴大方 宋昊 +1 位作者 李永亭 晏震乾 《实验力学》 CSCD 北大核心 2006年第5期591-595,共5页
通过热强度试验,测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义。针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下... 通过热强度试验,测试并确定航空航天材料在复杂高速热冲击条件下的强度极限等关键参数,对于航空航天材料和结构的可靠性评定、寿命预测以及高速飞行器的安全设计具有重要的意义。针对强度设计手册中没有航空航天材料在高速热冲击环境下的强度极限等表征参数的现状,使用自行研制的高速飞行器瞬态气动热试验模拟系统,对铝-镁合金材料5A06在多种不同的瞬态热冲击条件下,进行气动加热模拟与热载联合试验研究,得到在瞬态热、力学环境的共同作用下铝-镁合金5A06材料的强度极限、承载时间等力学性能变化状况。为研究分析航空航天材料和结构在高速热冲击环境下的承载能力和结构减重提供了可靠依据。 展开更多
关键词 热强度试验 气动热 强度极限
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类前缘防热层流场与热响应耦合计算研究 被引量:9
20
作者 桂业伟 袁湘江 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期733-735,共3页
本文在以往对类前缘防热层热响应计算分析基础上,进一步研究实现了外流场高超音速NS方程数值计算表面气动加热与防热层结构热响应的耦合计算,这对于常用的非耦合计算方法来说是一进步,也为进一步开展外流场/结构热响应/热应力全耦合一... 本文在以往对类前缘防热层热响应计算分析基础上,进一步研究实现了外流场高超音速NS方程数值计算表面气动加热与防热层结构热响应的耦合计算,这对于常用的非耦合计算方法来说是一进步,也为进一步开展外流场/结构热响应/热应力全耦合一体化计算研究和防热层表面吹气强化传热问题的场协同研究打下了基础。 展开更多
关键词 类前缘防热层流场 耦合计算 热结构 NS方程 热响应 数值模拟 航天
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